Elb-Schliff Sw 12 Va I cumpărați folosit (70.656)

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Strungul universal CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO este un strung convențional profesional, destinat prelucrării precise a metalelor în unități de producție, ateliere de scule și ateliere de întreținere. Construcția robustă, distanța mare între centre de 1250 mm, unitatea puternică de 2,4 kW și axul cu prindere Camlock D1-5 garantează rigiditate, stabilitate și precizie ridicată, chiar și în timpul operațiilor de prelucrare solicitante. Principalele avantaje ale strungului universal CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO: * Distanța dintre centre de 1250 mm permite strunjirea între mandrină și centrul fix pe o lungime de până la 1000 mm. * Patul călit și rectificat, cu o lățime de 205 mm, asigură o rezistență ridicată la uzură și amortizează eficient vibrațiile. * Diametrul axului de 52 mm permite prelucrarea materialelor cu diametre mai mari, fără a fi necesară pregătirea prealabilă. * Prinderea axului Camlock D1-5 garantează o fixare rapidă, sigură și rigidă a mandrinelor. * Motorul de 2,4 kW oferă un cuplu ridicat la viteze mici și funcționare stabilă în timpul solicitărilor. * Reglarea continuă a vitezei axului (VARIO), între 70 și 2000 rpm, permite adaptarea parametrilor la tipul de material și la operația efectuată. * Posibilitatea de a utiliza filete metrice și în țoli crește versatilitatea utilizării. * Posibilitatea de a utiliza scule de 16 × 16 mm permite utilizarea de cuțite de strunjire profesionale. Djdsznt Rpepfx Ad Nowa Construcție solidă, ce asigură o precizie ridicată a prelucrării Construcția strungului este bazată pe un corp masiv din fontă, a cărui masă adecvată și ghidajele largi reduc eficient vibrațiile care apar în timpul prelucrării. Ghidajele călite și rectificate cu precizie își mențin geometria chiar și în timpul unei utilizări intense, ceea ce se reflectă direct în calitatea pieselor prelucrate. Axul este montat pe rulmenți de precizie și este echipat cu un con Camlock D1-5, care asigură o montare rapidă a mandrinelor și o rigiditate ridicată a fixării. Orificiul axului, cu un diametru de 52 mm, permite prelucrarea materialelor cu secțiuni mai mari, extinzând gama de aplicații a mașinii. Echipament standard: * Baza strungului * Mandrină cu 3 bacuri de 200 mm + bacuri interne și externe * Mandrină cu 4 bacuri de 200 mm + bacuri interne și externe * Set de 7 cuțite de strunjire de 16x16 * Placă de centrare * Ceas comparator pentru filete * Suport fix și suport mobil * Afișaj digital cu 2 axe * Sertar pentru așchii și sertar pentru scule * Sistem de răcire * Lămpi de iluminat LED Parametri tehnici: * Diametrul de strunjire deasupra patului: 360 mm * Diametrul de strunjire deasupra suportului transversal: 220 mm * Distanța maximă între centre: 1250 mm * Lățimea patului: 205 mm * Dimensiunea maximă a sculei: 16 × 16 mm * Diametrul axului: 52 mm * Conul axului / prinderea mandrinei: MK6 / Camlock D5 * Intervalul de viteze de rotație: 70 – 2000 rpm * Numărul și intervalul filetelor metrice: (20) 0,25 – 5 mm * Numărul și intervalul filetelor în țoli: (25) 4 – 60 TPI * Numărul și intervalul avansurilor longitudinale: (15) 0,05–0,5 mm/rotație * Numărul și intervalul avansurilor transversale: (15) 0,02–0,2 mm/rotație * Avansul maxim al suportului: 95 mm * Avansul maxim al suportului transversal: 180 mm * Diametrul pinolei centrului fix: 46 mm * Conul orificiului pinolei centrului fix: MK4 * Avansul maxim al pinolei centrului fix: 100 mm * Putere: 2,4 kW * Tensiune: 400

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2006, ore de funcționare: 22.796 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 180 kg, De vânzare, o stație completă de aer comprimat, compusă din: Compresor cu șurub ATMOS E120V Uscător cu răcire MARK MDX 2400 Rezervor de aer comprimat ATMOS ALBERT E100 Vario Date tehnice compresor: Producător: ATMOS Model: E120V Anul de fabricație: 2006 Puterea motorului: 13 kW Presiune maximă: 9 bari Debit: 0,9–2,0 m³/min Alimentare: 400 V / 50 Hz Ore de funcționare: 22.796 Greutate: 180 kg Uscător: Dwedpezn Apzofx Ad Nea MARK MDX 2400 Anul de fabricație: 2006 Setul include: Rezervor de aer comprimat ATMOS ALBERT E100 Vario Set complet, gata de conectare și utilizare Avantaje: Număr redus de ore de funcționare pentru un compresor cu șurub. Set complet: compresor + uscător + rezervor. Ideal pentru ateliere, unități de producție, centre CNC și companii de servicii. Posibilitatea de a verifica dispozitivul înainte de cumpărare. Locație: Wadowice, Polonia

Stare: folosit, kilometraj: 59.189 km, putere: 88 kW (119,65 CP), prima înmatriculare: 10/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.660 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lungime totală: 4.956 mm, lățime totală: 1.920 mm, înălțime totală: 1.881 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.512 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Erori și vânzarea intermediară rezervate! Număr intern: 0163. 7001520 ----DOTARE * Dispozitiv de cuplare pentru remorcă, demontabil fără unelte * Podea: podea din lemn în compartimentul de încărcare * Volan: volan multifuncțional îmbrăcat în piele * Parkpilot, asistență la parcare spate – cu semnal acustic de avertizare la mersul înapoi * Scaune: scaune combinate piele ecologică-material textil cu scaun șofer confort și banchetă dublă multifuncțională pentru pasageri – scaun șofer confort reglabil în 6 direcții, cu cotieră și suport lombar – banchetă dublă multifuncțională cu posibilitate de încărcare și birou DIN-A4 – piele ecologică Carla, negru și material Meltem, gri – tetiere reglabile pe înălțime * Sistem antiblocare (ABS) cu control al frânei în viraj și asistent la frânare * ABS inclusiv asistență la frânare și stop adaptiv * Compartimente de depozitare – compartiment pe consola centrală, față – raft peste parbriz, deschis – compartiment în ușile din față, potrivit pentru sticle de 1,5 L – torpedou deschis – compartiment pe planșa de bord, partea pasager, închis * Airbag șofer și pasager * Oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și rabatabile manual * Carcase oglinzi exterioare negre * Protecție împotriva descărcării acumulatorului * Asistent la pornirea în rampă * Computer de bord * A treia lampă stop * Filtru de particule pentru motorină, fără întreținere * Contor turații * Centuri de siguranță cu prindere în trei puncte pe toate locurile – limitator de forță pentru centuri față – tensionatoare duble pentru centuri față – avertizare optică și sonoră pentru centuri necuplate * Program electronic de stabilitate (ESP Plus) * Geamuri acționate electric față cu funcție impuls * Regulator și limitator de viteză * Cutie de viteze: 6 trepte * Torpedou superior închis, răcit și iluminat * Aer condiționat față cu filtru de particule și miros, recirculare manuală * Volan confort (PU), partea de jos teșită * Vopsea: solidă * Coloana de direcție reglabilă pe înălțime și adâncime * Sistem de încălzire și ventilație cu filtru de particule și miros, față * Radio BT cu afișaj grafic: – streaming audio Bluetooth Telefon: – sistem hands-free prin interfață Bluetooth – afișare agendă și liste de apeluri – până la 5 telefoane mobile conectabile General: – posibiliate de utilizare comenzi vocale ale smartphone-ului conectat (ex. Siri, Google) – interfață USB – 4 difuzoare * Protecție laterală la impact * Benzină de protecție laterală – negre * Servodirecție dependentă de viteză * Echipare vizibilitate: senzor de ploaie – lumină automată – oglindă interioară cu atenuare manuală * Parasolare șofer și pasager * Priză de 12V în compartimentul de încărcare și în torpedoul inferior * Lumini de zi * Control tracțiune cu intervenție motor și frână (TC Plus) * Perete despărțitor: plin, fără geam Dwodpenva Dmjfx Ad Nja * Uși: ușă culisantă pe partea pasagerului * Uși: uși spate pe balamale, tablă, cu unghi de deschidere 180° * Ochiuri pentru ancorare a mărfii (6) în compartimentul de încărcare * Imobilizator electronic * Geamuri cu protecție termică, fumurii * Închidere centralizată cu telecomandă ... și multe altele. ----Vehiculul nu este pregătit estetic! Livrare națională contra cost posibilă. Erori și vânzarea intermediară rezervate. Acceptăm autoturismul dumneavoastră la schimb. Finanțare / leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări? Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru consultanță!

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, producător de controlere: Siemens, model de controler: 840 Dsl, _____ Descriere: General: An de fabricație: 2022 Control: Siemens 840 Dsl Curse X/Y/Z: 200/350/300 mm Turație: 25.000 RPM Sistem de prindere a sculei: HSK 40 Ax: Tehnologie: 2 axe cu motor Distanța dintre axe: 200 mm Turație: 25.000 RPM Sistem de prindere a sculei: HSK 40 Suport dublu rotativ: Tehnologie: Axă A, respectiv axă U cu rulment de suport Antrenare: Antrenare directă (motoare cu cuplu) Modul de încărcare: Tehnologie: Robot industrial Producător: Fanuc Tip: LR Mate 200iD Clește: Clește dublu Dodpfxjzrkn Ts Ad Nswa Marcarea piesei: Stație de marcare prin gravare (DMC) Alimentare cu piese: Tehnologie: Bandă de alimentare și evacuare în formă de L Suport pentru piese: 20 bucăți Dimensiuni: 190 x 150 x 15 Prindere piese: 20 bucăți Dimensiuni: 220 x 160 x 240 mm Echipamente / Accesorii: Magazie de scule: 40 de locuri (2 x 20) Sisteme de măsurare a cursei: Direct în toate axele Eliminare așchii: Transportor de așchii Alimentare cu lichid de răcire: Sistem IKZ, 80 bar Sistem hidraulic de strângere: 3 circuite de strângere pe fiecare parte Ciclu automat de curățare: Piese + dispozitiv de strângere Controlul suportului: Pneumatic Controlul ruperii sculei: Inductiv

An de fabricație: 2016, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 0162463201, Ferăstrău industrial orizontal cu bandă, pentru prelucrarea eficientă a unor bușteni de dimensiuni mari. Mașina este complet funcțională, este întreținută în mod regulat și poate fi inspectată în funcțiune, după programare prealabilă. Specificații tehnice: Dsdpoy A Dymjfx Ad Nowa Capacitatea bușteanului: Ø 1.100 mm × 6.000 mm Motor principal: 37 kW Puterea totală instalată: 59,4 kW Viteza de avans variabilă: 0–42 m/min Platformă hidraulică de încărcare a buștenilor Sistem complet hidraulic de manipulare a buștenilor: Dispozitive hidraulice de rotire a buștenilor Cleme hidraulice Brațe de susținere Role motorizate Ajustare electrică a înălțimii capului ferăstrăului Control de la distanță prin joystick Greutatea mașinii: aprox. 9.650 kg Stare: Complet funcțională Întreținută în mod regulat Posibilitate de inspecție în funcțiune Fotografii suplimentare și un videoclip de funcționare sunt disponibile la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 133.344 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 01/2004, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții publice/a poliției federale. Configurație de autobuz (autocar de transport persoane) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire staționară, ABS și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică, fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă înainte de vânzare. Datorită proprietăților sale bune de izolare, geamurile din plastic pot rămâne pe geamurile laterale și în partea din spate a vehiculului. În plus, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate și soclurile și deflectoarele fostelor lumini de semnalizare rotative de pe acoperiș. Orificiile de fixare vor fi apoi sigilate permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se va crea și spațiul necesar pentru o amenajare de autorulotă. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații majore – a fost întreținut conform programului, fără întreruperi. Toate componentele, cum ar fi motorul, cutia de viteze și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. 2) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu convectori în zona pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă Vmax conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune, scaunele din zona pasagerilor fiind concepute ca fotolii de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile, în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm în față, pentru a oferi mai mult spațiu. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior, de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (Lxlxh). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru înregistrarea vehiculului ca autorulotă, în cazul în care se renunță la anumite locuri. Din motive de spațiu, pot fi instalate până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Caroseria poate fi considerată în stare bună. Există coroziune parțială la marginile inferioare ale pragurilor stânga și dreapta, precum și la ușa din spate. În atelierul nostru de caroserie, putem elimina eficient aceste pete de rugină. Zonele puternic corodate vor fi tăiate și înlocuite cu table noi. Aceasta este realizată de meșterii noștri calificați în caroserie, în mod profesional și astfel încât să nu fie vizibilă ulterior. Apoi, zonele vor fi vopsite cu vopsea aplicată prin pulverizare în cabină, la o temperatură de 80 de grade, de către personal calificat. Astfel, se creează o suprafață vopsită continuă, care protejează eficient împotriva umidității. În același timp, tablele pragurilor vor fi și ele curățate parțial de rugină și protejate împotriva coroziunii viitoare cu un strat special de vopsea. Cavitățile zonelor prelucrate vor fi conservate cu ceară. Djdpfx Aezthrljd Nowa Aceste lucrări de reparație a caroseriei și vopsire vă pot fi oferite cu un cost suplimentar de 3.900 €. Timpul necesar pentru aceasta este de aproximativ 4-6 săptămâni, în funcție de gradul de ocupare al atelierului. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat și fără aceste lucrări de reparație a caroseriei; se conduce bine, iar cutia de viteze

Stare: folosit, kilometraj: 23.674 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 05/1999, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: bej, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lățimea spațiului de încărcare: 1.860 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.160 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.920 mm, An de fabricație: 1999, lungime totală: 5.550 mm, lățime totală: 250 mm, înălțime totală: 2.950 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MB Vario 512D foarte rar și bine conservat, provenit de la serviciile medicale (protecție civilă), cu doar 23.674 km la bord. Varianta de caroserie: scurtă și înaltă – astfel, este foarte manevrabil și poate fi omologat la 3,5 tone, deși din punct de vedere tehnic poate ajunge la 4,8 tone. Este o bază ideală pentru o rulotă. ABS, servodirecție, uși spate cu unghi de deschidere de 270°, ușă glisantă cu geam glisant, perete despărțitor, banchetă dublă în dreapta, radio. Încălzitor de staționare, anvelope de toate sezoanele, fabricate în 2022. Acest Vario a fost un vehicul de rezervă al Crucii Roșii Germane din Schleswig-Holstein și a fost întotdeauna ținut într-un garaj încălzit. Nu există nicio întârziere în ceea ce privește reparațiile – vehiculul a fost menținut în permanență într-o stare de funcționare. Caroseria este în stare bună, cu doar coroziune parțială – o inspecție tehnică nouă nu ar reprezenta o problemă și este inclusă în preț. În plus, putem oferi și o recondiționare cu lucrări de caroserie, la un preț suplimentar, care ar include: Îndepărtarea coroziunii parțiale de pe toată caroseria, atât pe exterior, cât și pe partea din spate/de jos a lonjeroanelor, de la capetele inferioare ale montantilor și de pe panoul spate. Eventualele zone de rugină vor fi reparate: zona afectată va fi parțial tăiată și înlocuită parțial de către specialiștii noștri în caroserie. Următoarea vopsire prin ardere creează, la 80 de grade, o suprafață de vopsea omogenă și previne astfel pătrunderea umidității, asigurând o durată de viață lungă. Cavitățile vor fi conservate cu ceară. Dwsdpfx Adjzr Aynj Noa Această recondiționare poate fi efectuată la acest Vario, la un preț suplimentar de 3.500 €, inclusiv TVA – o recondiționare a jantelor din oțel, cu vopsea finisată în negru mat, este, de asemenea, inclusă. La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-o rulotă, prin eliminarea structurilor de susținere din zona pacienților. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Vario se conduce bine, iar schimbarea vitezelor se face fără efort – este un vehicul plăcut. +++ Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: folosit, kilometraj: 147.717 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 04/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții de stat / a poliției federale. Versiune de autobuz (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire suplimentară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică, fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. În plus, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate de pe acoperiș suporturile și deflectoarele fostelor lumini rotative. Orificiile de fixare vor fi apoi etanșate permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se creează și spațiul necesar pentru echiparea unui vehicul de locuit. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu are nevoie de reparații majore - a fost întreținut în mod corespunzător, cu verificări regulate. La ultima revizie, s-a înlocuit și baia de ulei a motorului. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea suplimentară funcționează bine și sunt foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea suplimentară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt realizate ca fotolii relaxante - cu spătare și cotiere reglabile, iar scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înspre mijloc, pe consolă, pentru mai mult spațiu. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dwedozr Ayhepfx Ad Noa Dimensiuni spațiu interior, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar rulotă, cu eliminarea unor scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest caz, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Caroseria poate fi considerată în stare bună. Există coroziune parțială la marginea inferioară a pragurilor, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, precum și pe ușa din spate. În departamentul nostru de caroserie, putem elimina eficient zonele afectate de rugină. Zonele puternic corodate vor fi tăiate și înlocuite cu tablă nouă. Această lucrare este efectuată de specialiștii noștri în caroserie, în mod profesionist și cu rezultate care nu vor fi vizibile ulterior. Ulterior, zonele reparate vor fi vopsite cu vopsea coaptă la 60 de grade în camera de vopsire, de către personal calificat. Astfel, se obține o suprafață de vopsea omogenă, care protejează eficient împotriva umidității. În același timp, pragurile vor fi de asemenea curățate parțial de rugină și protejate împotriva unei noi coroziuni cu un strat special de vopsea. Cavitățile zonelor reparate vor fi conservate cu ceară. Aceste lucrări de reparații și vopsire a caroseriei vă pot fi oferite cu un cost suplimentar de 3.900 €. Durata lucrărilor este de aproximativ 4-6 săptămâni, în funcție de volumul de lucru din atelier. Cu toate ac

Stare: nou, Setare timp total Control frecvență viteză Descărcare automată Vid 0-95% Filtru sistem de vacuum Dimensiuni utilaj (cm): Dodjf Saaiopfx Ad Nswa Lungime: 120 cm Lățime: 200 cm Înălțime: 200 cm Putere electrică: 4,5 kW Termen de livrare: După plată, din stoc

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 1.200 kg, înălțime de ridicare: 3.700 mm, ridicare liberă: 120 mm, înălțime de construcție: 1.830 mm, lungimea furcii: 1.150 mm, Transpalet cu ridicare înaltă Punct de greutate sarcină: 600 mm Lățime furci: 180 mm Grosime furci: 60 mm Stare tehnică: Nou Dodpfjwkk Iyox Ad Nowa Tensiune baterie: 24V Capacitate baterie: 225Ah

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, rezoluție (max.): 360 DPI (puncte pe inch), lățimea hârtiei (min.): 290 mm, lățimea hârtiei (max.): 750 mm, înălțimea hârtiei (min.): 360 mm, înălțime maximă a hârtiei: 1.200 mm, DETALII TEHNICE Viteza de producție Viteza de producție pentru lacuirea UV localizată: max. 3.123 coli ISO B2/h Viteza de producție pentru Evo 75: max. 4.200 coli ISO B2/h Viteza de producție pentru Evo 75: max. 2.291 coli ISO B1/h Viteza de producție pentru presare la cald cu folie: max. 2.300 coli B2/h Format și zonă de imprimare Lățimea hârtiei: min. 290 mm Lățimea hârtiei: max. 750 mm Înălțimea hârtiei: min. 360 mm Înălțimea hârtiei: max. 1.200 mm Formatul colii: min. 420 mm × 297 mm Formatul colii: max. 750 mm × 1.200 mm Lățimea imprimabilă: max. 540 mm sau 730 mm Suprafața de presare cu folie la cald: max. 740 mm × 1.190 mm Rezoluție Rezoluția maximă: 360 dpi Grosimea și gramajul materialelor Gramajul materialului: min. 135 g/m² Gramajul materialului: max. 800 g/m² Grosimea materialului înainte de imprimare și laminare: min. 150 µm Grosimea materialului înainte de imprimare și laminare: max. 800 µm Grosimea materialului pentru presare la cald cu folie: min. 150 µm Grosimea materialului pentru presare la cald cu folie în configurație standard: max. 600 µm Grosimea materialului pentru presare la cald cu folie, opțional: max. 800 µm Dwodpfx Ajzrfh Isd Nsa Role de folie Diametrul rolei de folie: max. aprox. 300 mm Lungimea rolei de folie: 400–2.000 m Numărul de role de folie care pot fi utilizate simultan: max. 5 Lățimea rolei de folie: min. 100 mm Diametrul standard al miezului: 1 inch DETALII DESPRE MAȘINĂ Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x Î): 12.720 x 1.860 x 1.840 mm Greutate: aprox. 4.524 kg DOTĂRI Modul iFOIL-L pentru finisare cu folie la cald Configurație Evo-75 pentru formate de coli de până la 750 mm × 1.200 mm Suport pentru până la cinci role de folie pe un ax Miez interschimbabil pentru role de folie de 1 inch

Stare: folosit, kilometraj: 94.311 km, putere: 90 kW (122,37 CP), prima înmatriculare: 05/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.100 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, Greutatea totală admisă: 3100 kg. Vehicul disponibil la sediul nostru din Pradamano (UD). Pentru informații și fotografii: Giulio Desenibus Telefon - 0432.409212 Mobil Whatsapp - 366.6069108 Davide Tonino Telefon - 0432.409209 Mobil Whatsapp - 338.6218473. Dsdpfoynn N Iox Ad Njwa

Stare: folosit, kilometraj: 165.565 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 05/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, MB Vario 814D, model standard, proveniență de la autoritățile publice/poliția federală Configurație de autobuz (autocar pentru grupuri) MR/înălțat, cu sistem de climatizare complet, încălzire staționară, ABS și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care reprezintă o frână electrică, fără uzură, cu curenți turbionari, destinată ajustării vitezei. Caroseria se află într-o stare bună – au fost efectuate doar retușuri parțiale ale vopselei la exterior. Marginile inferioare ale pragurilor sunt curate, fără rugină. Parbrizul este nou și este realizat din sticlă reală. S-a efectuat o inspecție amănunțită, cu service pentru lichidul de frână, ungere și înlocuire a cartușului de uscare a aerului. Dwedpfjzqibvox Ad Nja De asemenea, am înlocuit plăcuțele de frână față. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut în mod regulat, conform istoricului de service. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile; în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înainte, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu pentru mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (lungime x lățime x înălțime). La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar tip „SoKFZ Wohnmobil” (autocar pentru locuințe), cu condiția eliminării unor scaune. Datorită spațiului disponibil, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220 V. +++Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

An de fabricație: 2025, stare: folosit, Pentru întrebări referitoare la utilajul de atașare, vă stă la dispoziție domnul Herden (la numărul de telefon: ...). Cupă Holp Vario VL.112.700 / MS10 / HARDOX / Plăci de protecție / An de fabricație: 2025 / NOU / Disponibil în stoc și imediat Preț: 6.290,00 € preț net / 7.485,10 € preț brut - Excavatoare cu greutate cuprinsă între: 14 to – 25 to - Greutate proprie, aproximativ: 570 kg - Volum SAE: 700 litri - Unghiul de înclinare: 54 ° Dwedpezr Twwofx Ad Nea - Raza bazei săpăturii: 150 mm - Include plăci de protecție - Cupa este fabricată integral din HARDOX. Avantajele cupei Holp Vario: - Suprafață mare - Construcție robustă, cu materiale de înaltă calitate - Greutate minimă datorită designului triunghiular optimizat - Fund rotund - Două orificii de lucru - Orificiu de lucru dreptunghiular - Formă în V - Cupa Vario impresionează prin performanța ridicată și, în același timp, prin lucrul precis. Permite descărcarea exactă prin intermediul orificiului în formă de V și oferă o capacitate foarte mare de excavare în timpul funcționării. Oriunde este necesară o viteză mai mare și o flexibilitate sporită în realizarea diverselor sarcini, cupa Vario este un avantaj real pe șantier: este mai rapidă, mai adaptabilă și mai sigură. În depozitul nostru avem multe alte produse Holp disponibile imediat! Domnul Herden (tel. ...) vă stă la dispoziție. La cerere, vă putem oferi și o ofertă de finanțare. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru încărcătoare telescopice Magni. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Holp. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Gierking GMT. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru OilQuick. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Weber MT. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Westtech. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru DMS. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Seppi M. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru utilaje de construcții JCB. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Mercedes-Benz. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Iveco. De asemenea, cu 800 de vehicule second-hand, suntem unul dintre cei mai mari comercianți de vehicule comerciale din Germania. Vă livrăm întreaga gamă Holp! Ne asumăm dreptul la erori și vânzări intermediare! ID intern: 501171 = Informații suplimentare = Nou: Da Domeniu de utilizare: Construcții Greutate proprie: 570 kg Contactați-l pe Marius Herden pentru informații suplimentare.

Stare: foarte bun (second hand), Mașină germană solidă, destinată nituirii, montării ocheților, capselor și altor elemente de fixare. Datorită construcției stabile și acționării electrice, asigură o funcționare repetabilă și precisă. Date tehnice: Producător: Constantin Hang Maschinenfabrik Model: 167-12 Nr. serie: 34.756 Alimentare: 220/380 V Putere motor: 0,25 kW Turația motorului: 1390 rpm Acționare electrică cu pedală la picior Frână electromagnetică 220 V Reglare a setărilor de lucru Dodpfx Adozgl Hyj Nswa Construcție industrială stabilă Producție germană Stare: Mașină folosită, păstrată în stare bună vizual. Starea vizibilă în fotografii. Se vinde exact în condiția prezentată în poze.

Stare: nou, Reductor melcat industrial profesional de la firma de renume AUMA. Dispozitiv nou, neverificat, depozitat, în stare tehnică și vizuală foarte bună. Construcție solidă și masivă destinată utilizării în instalații industriale, armaturi, vane, clapete de reglaj, precum și în sisteme de acționare grele. Date tehnice: * Producător: AUMA * Tip: GF 125.3 * Versiune: RR * Raport de transmisie: i = 208:1 * Cuplu de intrare: 53 Nm * Cuplu de ieșire: 4000 Nm * Clasa de protecție: IP67 * Interval temperatură de funcționare: -25°C până la +80°C * Lubrifiere: F1 * Arbore cu canal de pană * Carcasă industrială robustă Utilizare: * Acționări pentru vane și clapete * Instalații industriale * Energetică * Apă-canal și stații de epurare * Automatizări industriale * Sisteme de conducte Djdpfsy Sitwox Ad Nowa Stare: nou, depozitat. Prețul se referă la o bucată.

Stare: nou, Motor nou de la renumitul producător german Baumüller Nürnberg. Motorul este neutilizat, provine din stoc vechi (old stock). Fără urme de funcționare. Date tehnice – de pe plăcuța de identificare: • Producător: Baumüller Nürnberg GmbH • Tip: GNA 132 MV • Alimentare: 400 V • Curent: 39 A • Putere: 12 kW • Turație: 1260–4000 rpm • Tensiune de excitație: 310–365 V • Curent de excitație: 0,17–0,38 A • Clasa de izolație: F • Grad de protecție: IP23 • Standard: VDE 0530 • Număr de serie: 88104349 Motor destinat pentru aplicații de automatizare, CNC, utilaje speciale și ca piesă de schimb pentru sistemele de acționare Baumüller existente. Dwsdsyga Ugjpfx Ad Noa Prețul este pentru o bucată.

Stare: foarte bun (second hand), Dispozitiv de măsurare și setare de înaltă precizie pentru scule CNC de la renumitul producător KELCH – model Trabant 271-2/M. Echipat cu sistem de măsurare a lungimii și diametrului, cu optică și monitor KELCH Pico LCD A23, precum și electronică Heidenhain ND1202T Tool-Chek. Stare foarte bună, dispozitiv complet și funcțional. Specificații tehnice și dotări: • Producător: KELCH GmbH + Co. Werkzeugmaschinenfabrik, Germania • Model: Trabant 271-2/M • An fabricație: 2000 • Unitate de măsurare: KELCH Pico LCD (Versiunea A23) • Sistem de citire: Heidenhain ND1202T Tool-Chek • Alimentare: 230V / 50–60Hz / 1000 VA • Optică cu cameră de măsură și ecran LCD • Masă rotativă cu prinderi și sistem de reglare pe două axe • Cursă de măsurare pe axele X/Z: până la cca. 400 mm Dsdpfx Adoxn Ax Ae Njwa • Control pe axe de la pupitru KELCH (panel joystick + tastatură funcțională) • Afișaj digital, meniu în germană și engleză • Inclus documentație originală și set complet de conexiuni Stare: • Utilizat, perfect funcțional • Exemplu foarte curat, provenit din atelier german de scule • Toate axele funcționează lin, ecranul reacționează corect • Gata de utilizare Descriere funcțională: KELCH Trabant 271-2/M este destinat reglării rapide și precise a sculelor de așchiere înainte de montarea în mașina CNC. Sistemul optic cu ecran Pico LCD permite măsurarea vizuală a lungimii, diametrului și geometriei sculei. Ideal pentru controlul și setarea frezelor, sculelor de strung, burghielor și sculelor speciale.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Sursă laser: Raycus sau Max: 4/6/8/12 kW Cap laser: 3D BOCI Sistem de control: FSCUT 5000 A Mandrină: 20-450 mm Încărcare/descărcare: 12000 mm Precizia de poziționare pe axele X/Y: ±0,05/1000 mm Precizia de repetabilitate: ±0,03/1000 mm Accelerație: 0,8g (m/s²) Viteză de rotație: 60 rpm Viteză maximă de poziționare: 60 m/min Greutatea maximă a țevii: 1500 kg 1. Sursă laser Raycus 6000W 2. Cap laser BEVEL (tăiere în unghi) 3. Cadru sudat DPL 4. Componente electrice Schneider 5. Cremalieră elicoidală KH 6. Reductor Techmech Dwsdpfji Apfzsx Ad Nsa 7. Servomotor Yaskawa 8. Căi de rulare SHAC 9. Control integrat al puterii 10. Software FScut 5000 11. Dulap electric integrat 12. Răcitor de apă HANLI 13. Axă portal tip consolă-X FHBS 14. Colectare automată a deșeurilor 15. Sistem automat de colectare a pieselor finisate tip șenilă 16. Sistem automat de susținere 17. Cadru de încărcare 12000 mm 18. Cadru de descărcare 12000 mm

Stare: folosit, Dimensiuni (lungime x lățime x înălțime): 1180 x 650 x 1980 mm Dodpfszn Uk Rjx Ad Njwa Debit de aer: 565 m³/h Presiune negativă corespunzătoare: 2100 Pa Suprafața filtrului: 4,1 m² Volumul de așchii: 135 l Greutate: 116 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, număr mașină/vehicul: 848, Cutie de cuplare pentru mașini de îndoit Heidelberg, anul fabricației 2003 - Seria nr. 848-300 Inspectare video online prin Skype-Video Ne-am bucura de vizita dumneavoastră – mai multe utilaje pe stoc Disponibilă imediat – poate fi inspectată Dwsdpfsh Axyysx Ad Nja Pe stoc în Emskirchen / Nürnberg – poate fi testată

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, număr mașină/vehicul: 211237, Funcționalitate: neverificat, putere: 11 kW (14,96 CP), tensiune de intrare: 400 V, curent de intrare: 63 A, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, forță de presare: 127 t, capacitatea rezervorului de ulei: 250 l, Dotări: Marcaj CE, barieră optică de siguranță, Mașină second-hand, livrată împreună cu o gamă largă de scule. Nu poate fi testată. Se oferă doar opțiunea de ridicare de la sediu. Dedpfx Adezqux To Njwa

Stare: folosit, kilometraj: 172.000 km, putere: 120 kW (163,15 CP), prima înmatriculare: 08/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, număr de locuri: 5, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, Trapă, ecobadge verde (4), cameră de marșarier, cutie de viteze cu 6 trepte, motor diesel Euro 6, ecobadge verde, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, cârlig de remorcare, cameră de marșarier, cameră de supraveghere în compartimentul pentru cai, sistem de climatizare, 5 locuri, fereastră în compartimentul pentru cai, trapă, rampă laterală, ușă mare în spate, separator pentru armăsari, suport pentru șei și frâu, greutate maximă admisă de 3.500 kg. PENTRU NOI, STAREA VEHICULULUI ȘI SENZAȚIA GENERALĂ SUNT DECISIVE, PREȚUL ESTE PE LOCUL DOI. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție domnul Faller la numărul de telefon . //*SCHIMB, ACCEPTAREA UNUI VEHICUL CA PLATĂ PARȚIALĂ SAU FINANȚARE POSIBILĂ! Toate informațiile sunt oferite fără garanție.* Alte oferte le găsiți pe pagina noastră de internet: . Descrierea și datele specificate nu reprezintă o garanție și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare-cumpărare, încheiat la momentul achiziționării vehiculului în showroom, este obligatoriu. Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte. Dedpfszq Elwox Ad Newa

Stare: folosit, kilometraj: 150.351 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 01/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit dintr-un parc auto guvernamental / al poliției federale. Versiune autocar (vehicul pentru grupuri) MR / înălțat, cu climatizare completă și încălzire staționară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică și fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Caroseria prezintă doar urme minore de rugină pe marginile inferioare ale pragurilor – dar fără găuri. În zona aripilor spate, există o umflătură, dar aceasta nu este relevantă pentru inspecția tehnică. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut conform programului. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite, iar înainte de vânzare, vom înlocui parbrizul cu unul din sticlă adevărată, astfel încât să poată fi înmatriculat pentru uz privat. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și difuzoare deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. 2.) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în zona pasagerilor, pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteza maximă conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din zona pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Djdpfxjzmqnps Ad Nswa Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, cu reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2025, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 3.320 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, lățime totală: 2.420 mm, înălțime totală: 410 mm, An de fabricație: 2025, Vetter TRG 8120 TRA 8120 Tambur de cablu variabil, remorcă, proprietar unic, puțin folosit, fără utilizare pe șantier, ca nou. TRA 8120 remorcă tandem pentru cadrul de tambur subduct TRG 8120. - Proțap cu frână reglabil pe înălțime, cu ochi de tracțiune conform DIN și roată de sprijin, inclusiv cuplaj cu cap sferic pentru schimb. 2 suporturi telescopice cu manivelă în spate. Podea din placaj filmat cu puncte de prindere pentru fixarea cadrului. Canal pentru introducerea rampelor din aluminiu. Fără pereți laterali, fără rampe de aluminiu. Remorca este certificată TÜV. Nr. identificare vehicul: WHC2PHTXXRN623360. Sarcină utilă: 1200 kg Greutate proprie: aprox. 800 kg Greutate totală admisă: 2000 kg Sarcină pe proțap: 100 kg Lățime utilă platformă: 2350 mm Lățime totală remorcă: 2420 mm Lungime utilă platformă: 3320 mm Lungime totală remorcă max.: 5550 mm Înălțime de încărcare: 600 mm Înălțime de tractare: 410 mm Anvelope: 4x 195/55 Echipare suplimentară: Pereți laterali aluminiu, înălțime 300 mm, cu balamale APR Bord, pentru remorca TRA 8120. Echipare opțională: Rampe aluminiu 2500x600x55 mm, APR Ramp, cost suplimentar pentru două rampe aluminiu, fiecare 2500x300x55 mm, robuste, pentru TRA 8120. Sarcină maximă admisă per set: - cu ecartament 2,0 m = 1400 kg - cu ecartament 1,5 m = 1400 kg - cu ecartament 1,0 m = 1220 kg - pe o singură axă = 900 kg Preț net: 696,00 EUR + 19% TVA Dodpfxozq Ha Ns Ad Nowa TRG 8120, transport tamburi și cadru de derulare pentru max. 8 tamburi subduct pe remorca TRA 8120 sau pe platforme de camion. Cadrul poate fi așezat și direct pe sol la șantier pentru derularea tamburilor. Compatibil cu tamburi de la diferiți producători: - max. 8 tamburi D 1200 mm - lățime max. tambur 440 mm - sarcină utilă max. 2000 kg Cadrul este echipat cu: - 2 axe ușoare din aluminiu pentru tamburi - 6 inele distanțiere - 4 coliere de fixare pentru 2 axe - 1 portal tubular de ghidare în spate Avantajele cadrului: - utilizabil pe diverse vehicule - poate fi așezat pe sol - complet demontabil, cu prindere cu șuruburi - complet galvanizat la cald, robust Date tehnice: Lungime: 2770 mm Lățime: 2330 mm Deschidere utilă: 2160 mm Înălțime: 770 mm Greutate: aprox. 277 kg Preț net inițial: 16.892 € + 19% TVA În ciuda celei mai mari atenții, pot apărea erori în anunț. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară!