Bauer Dkp8420/200Ix cumpărați folosit (928)

Stare: folosit, Freza de degajare. Locație de depozitare: Nattheim. Ndodsz H Tw Ropfx Ag Dec

Stare: bun (utilizat), lăţime de lucru: 5.200 mm, Mașină de falțuit Mathias Bäuerle GmbH : lățime de lucru: 52 cm, 4 buzunare + ieșire, buzunare reglabile electric, alimentator, contor, în stare bună, disponibilă imediat. Nodpfsw E Evhox Ag Dsdc La cerere, vă putem oferi informații suplimentare despre alte utilaje din stocul nostru. Sunteți binevenit să vizitați utilajul la sediul nostru, cu programare prealabilă. La cerere, vă putem informa și despre alte utilaje disponibile la noi.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1988, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 65951607, canale de culoare: 4, greutatea hârtiei (min.): 60 g/m², greutatea maximă a hârtiei: 500 g/m², lățimea hârtiei (max.): 720 mm, înălțime maximă a hârtiei: 520 mm, tensiune de intrare: 400 V, Koenig Bauer / KBA Rapida SRO 4 | 1988 | Mașină de tipar offset An fabricație: 1988 Format: 52x72 cm Culori – tipar offset în 4 culori Viteză – 12.000 coli/oră Gramaj hârtie – 60–500 g/m² Alimentator – Mabeg (± Technotrans) Ndjdpfx Agewzt Tts Dec Reglaj cerneală – Colortronic cu comandă de la distanță Sistem de umezire – Technotrans / Varidamp (cu alcool) Uscător – infraroșu Sistem de pulberi – Weko Răcire – Baldwin Cilindri – cromat

Stare: folosit, Mașină universală de ascuțit scule Bäuerle pentru scule de prelucrare a lemnului și metalului. Nodpfxoxytmuj Ag Dodc

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de îndoit "Multimaster CAS 35/2 -PBA" Ndjdpeyu Spfjfx Ag Doc an de fabricație: 2007 Mașină de îndoit cu 2 cuve Funcții: - control computerizat - reglare automată pentru cuve - memorie pentru programe - control dublu al coli - control deplasare coală - reglare automată a unității de livrare Detalii tehnice: - format: max. 35x46 cm; min. 8,5 x 10 cm - lungime pliu: max. 36 cm; min. 5 cm - greutate: 40 până la 250 g/m2 - capacitate: 160 m pe minut (în funcție de hârtie) - alimentare: 230 V / 10 A Preț la cerere

Stare: folosit, folosit, stare excelentă, inclusiv ghidaj pentru frezare Ghidaj pentru frezare cu reglaj fin, reglare centralizată prin cremalieră, mașină complet curățată și unsă, parțial recondiționată. Diverse piese înlocuite Comutator stea-triunghi reparat Frâna de picior reglată Bucșe de oprire înlocuite, Acuratețea rotirii axului verificată: excelentă, precis 1/100 mm Marca Bäuerle Tip SFM 2 Ndedpfjyt R Nuox Ag Doc Nr. mașină: 8719 Inclinare între 0 și 45° Frână Motor cu 2 viteze / comutare de poli 6 trepte de viteză: 1.800 - 4.500 - 5.600 - 6.000 - 9.000 - 12.000 rpm Rotire dreapta-stânga Dimensiunea mesei: 1150 x 1200 mm Diametrul axului de frezare: 30 mm Ghidaj de frezare Spațiu necesar aprox. 1200 x 1200 x 1300 mm Greutate aprox. 1000 kg Locație depozit: 97447 Gerolzhofen, livrare încărcat liber, neambalat Predare ca la vizionare, funcțional verificată fără recondiționare, fără garanție sau răspundere

Stare: bun (utilizat), lăţimea de rindeluire: 600 mm, lungimea mesei: 2.500 mm, Mașină de rindeluit cu abricht Bäuerle - Lățime de rindeluire: 600 mm - Lungime masă: 2500 mm - An de fabricație: necunoscut - Preț din locație - Încărcarea este posibilă Nsdpfx Aov Nv Dxsg Dedc

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1995, Inclusiv unealtă de îndoire Instalația poate: aluminiu, Chromatec/Niro. Potrivită pentru forme și modele. Magazin de profil cu 4 compartimente. Lungime totală: 12000 mm Înălțime max.: 2760 mm Adâncime: cca 2000 mm Greutate: cca 2500 kg Ndjdpfsxm Tn Ejx Ag Doc

Stare: folosit, Freza de masă BÄUERLE SFM – folosită – masă din fontă cenușie rectificată, ghidaj de frezare reglabil fin, Nsdpfx Agswmctyj Djdc sens de rotație dreapta/stânga ----- Date tehnice ----- Dimensiuni masă: 1100 x 920 mm, Înălțimea mesei de lucru: 830 mm, Diametrul axului: 30 mm, Viteze: 2.800, 4.500, 5.600, 6.000, 9.000, 12.000 rpm.

Stare: folosit, Mașină second-hand Echipare și date tehnice: - cu 3 axe de găurire - adâncime de găurire 80 mm Nodszyy Dgjpfx Ag Dodc - braț 560 mm - motor 0,7-0,9 kW - turația motorului 1400/2800 rpm - turația axei centrale 650/1300 rpm - turația axei exterioare 900/1800 rpm - dimensiunea mesei 800 x 800 mm - ajustare pe înălțime/cursa 410 mm - posibilitate de înclinare a mesei (circulară) 30° - conul axului MK II - mandrină de găurire (interval de strângere) 0-16 mm - greutate 430 kg

Stare: foarte bun (second hand), În stare foarte bună. Nedpfx Aey Tm I Ieg Dsdc

Stare: folosit, folosit Curățat, verificat funcționalitatea, testat, parțial recondiționat Cablu de 16 A montat Curea înlocuită Circularitatea verificată Noi plăcuțe de prindere din lemn montate Producător: Bäuerle Tip: SFM Motor: 4, 5,5 CP Motor: 2 trepte de turație/comutabil 6 trepte de turație: 2800 / 4500 / 6000 / 5600 / 9000 / 12000 Frână de picior Ndjdey Ay Awjpfx Ag Djc Funcționare dreapta-stânga Diametrul arborelui principal: 30 + 40 mm Dimensiunea mesei: 1100 x 900 mm Plăcuțe de prindere din lemn, noi Curea nouă Limitator de frezare cu reglaj fin Spațiul necesar: aproximativ 1000 x 900 x 1000 mm Greutate: aproximativ 600 kg Locație: 97447 Gerolzhofen, încărcare gratuită, neambalat Predare în starea actuală, așa cum a fost inspectat, fără garanție și responsabilitate.

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, producător de controlere: Mitsubishi, model de controler: TX8i-s, _____ Descriere: Ax principal: Tehnologie: Ax motorizat Turație: 5.000 RPM Putere (max.): 35 kW Cuplu (max.): 120 Nm Diametrul barei: 65 mm Sistem de prindere a piesei de prelucrat: Hainbuch Spanntop Kombi Axfix, dimensiunea 65 Ax secundar: Tehnologie: Ax motorizat, integrat în suportul de scule II Turație: 7.000 RPM Putere (max.): 12 kW Cuplu (max.): 22,5 Nm Mandrină: Hainbuch Spanntop Kombi Axfix, dimensiunea 42 Suport de scule I (X/Y/Z): Tehnologie: Carusel de scule cu 10 poziții Prindere scule: Traub ø45 mm Antrenare scule: 12.000 RPM, 10 kW, 8 Nm Cursă în X/Y/Z: 140/100/300 mm Nsdpfx Agjz A Nz Ds Dedc Suport de scule II (X/Y/Z): Tehnologie: Carusel de scule cu 9 poziții Prindere scule: Traub ø45 mm Antrenare scule: 12.000 RPM, 10 kW, 8 Nm Cursă în X/Y/Z: 140/100/300 mm Dispozitiv de găurire spate: Tehnologie: Dispozitiv de găurire spate cu 8 poziții (2x sincron, 6x asincron) Scule acționate: 5 poziții Antrenare scule: 12.000 RPM, 6,7 kW, 5,3 Nm Echipament/Accesorii: Sistem de măsurare a distanței: Rigle de sticlă în X (sus/jos) Gestionarea așchiilor: Transportor de așchii Gestionarea lichidului de răcire: Sistem IKZ cu filtru cu bandă de hârtie și presiune înaltă, 80 bar Controlul temperaturii lichidului de răcire: Interfață pregătită pentru un răcitor extern, Deltatherm Gestionarea căldurii reziduale: Interfață pregătită pentru un răcitor extern Alimentare cu materie primă: Încărcător de bare scurte, FMB SL 80 V Transportul pieselor finite: Dispozitiv de preluare a pieselor de prelucrat (controlat prin CNC) cu bandă transportoare Sistem de stingere a incendiilor: Kraft + Bauer Aspirare ulei: Separator electrostatic, LTA AC 3001 Alte accesorii: Diverse suporturi fixe și acționate pentru scule, folosite.

Stare: folosit, kilometraj: 768 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 03/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Vehicul nou, 12 tone. MAN TGL 12.250 4x2, camion, model nou TG3 cu 250 CP, benă basculantă Meiller pe trei părți și pregătire pentru braț de încărcare, capacitate de încărcare de 6.600 kg, cârlig de remorcare cu guler + bilă, masa maximă autorizată 24.000 kg, aer condiționat, blocare diferențial pe puntea spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, cameră de marșarier, garanție extinsă a producătorului MAN, etc. Echipare: Extensie de garanție Garanție pentru întregul vehicul până la 19.03.2028 sau până la 100.000 km Garanție ATG și ATG+ până la 19.03.2030 sau până la 240.000 km Kilometraj aproximativ 768 km Cabină scurtă CC cu 3 locuri și fereastră în spate Ampatament 3.600 mm Greutate proprie 5.390 kg Capacitate de încărcare 6.600 kg Motor Euro 6 E cu 250 CP și 1.050 Nm cuplu Tracțiune 4x2 Bena basculantă Meiller Trigenius D208, pe trei părți, aproximativ 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m înălțime Ndsdez N Nqgopfx Ag Doc cu pregătire pentru braț de încărcare Partea frontală 0,70 m înălțime Pereții laterali și partea din spate a benii basculante, 1,5 mm, M-JET, oțel HBW 240 Baza benii basculante din oțel HBW 450, 4 mm Ancore de fixare încastrate în podea Partea din spate a benii basculante cu suspensie Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD Blocare diferențial pe puntea spate Aer condiționat Cârlig de remorcare cu guler, tip Ringfeder RF40/G145A cu racorduri pentru presiune Cârlig de remorcare cu bilă pentru remorci cu o greutate de până la 3.500 kg și cu deflectoare în partea din spate Greutatea maximă autorizată a remorcii cu sistem de frânare continuă 13.000 kg Greutatea maximă autorizată a remorcii cu sistem de frânare continuă 14.438 kg, posibilă din punct de vedere tehnic Masa maximă autorizată totală 24.000 kg Puntea față cu suspensie pe arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față 4.800 kg, puntea spate HY 8.700 kg Sarcină pe puntea față 4.700 kg, sarcină pe puntea spate 8.700 kg Raport de transmisie, i=4,11 Bară stabilizatoare pentru puntea față și puntea spate Amortizoare pe puntea față și puntea spate Asistent de frânare de urgență EBS cu ABS și ASR ESP Asistent de frânare de urgență EBA Avertizor de părăsire a benzii LDW MAN Attention Guard Pregătire pentru blocare alcoolică Detectare frontală Recunoaștere a indicatoarelor rutiere Pilot automat Frâne cu disc pe puntea față și puntea spate Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei Lumini de zi LED Trapă pe acoperiș Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Cameră de marșarier Tablou de bord Professional de 12,3 țoli Sistem multimedia MAN Advanced de 7 țoli Pachet scaun șofer Plus cu suspensie pneumatică, reglare a înălțimii centurii de siguranță și încălzire a scaunului Scaun șofer confortabil cu suspensie pneumatică Sistem audio MAN Vehicul nou cu înmatriculare temporară în 03/2026 și garanție extinsă a producătorului MAN Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern al vehiculului: 2601

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 agregate hidraulice de axe pendulare BWP cu telecomandă radio. Greutate totală tehnic admisă: 219.000 kg Sarcină utilă tehnic admisă: 175.620 kg Platformă joasă Goldhofer, cu suspensie hidraulică și șasiu direcțional pe 8 axe, tip STHP 8 (3+5), compusă din 4 module pentru sarcini grele, cu gât de lebădă detașabil și loză telescopică pentru excavatoare, extensibilă până la 5 metri, cu 4 lăcașuri pentru roți cu ABS, sarcină utilă tehnică admisă până la 175.620 kg. Componența este formată din următoarele 4 module separate pentru sarcini grele: 1. Modul: Gât de lebădă hidraulic universal Tip STH / ST - An de fabricație: 2002 - Compatibil cu modulele pentru transporturi grele, cu punți de încărcare traversabile - Greutate proprie aprox. 5.900 kg - Sarcină admisă pe şa: 35.000 kg - Lungime aprox. 4,10 m - Înălțime şa aprox. 1,30 m - King Pin bolt 3,5" - Pereți laterali din aluminiu demontabili - Complet hidraulic, reglabil 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, modul şasiu 3 axe pentru sarcini grele Ndodpfxoz N Nqmo Ag Dsc - Prima înmatriculare: 14.11.2001 - Ca modul individual, greutate totală tehnică admisă: 108.000 kg, sarcină pe axă tehnic admisă: 36.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 10.350 kg - Sarcină utilă maximă pe modul individual: 97.650 kg la 5 km/h - Axe pendulare hidraulice 8x, 24 roți cu anvelope 215/75/R17,5 - Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h - Lățimea vehiculului: 3 metri - Distanța între axe: 1,5 metri - Unghi maxim de bracaj: ±60° - Direcție integrală hidro-mecanică în 2 circuite, cu rezervor de ulei hidraulic integrat - Cuplaje tip bolt/ureche optimizate față/spate pentru combinații longitudinale - Agregate de axe pendulare simple (8 roți pe linie de axă) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Frânare tip BPW cu tambur și ABS, sarcină maximă pe axă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul pentru sarcini grele, platformă joasă telescopică – platformă pentru excavator - An de fabricație: 2002 - Dimensiuni interioare: aprox. 7,50 m lungime, 3,00 m lățime, 0,40 m înălțime platformă - Înălțime construcție: 350 mm - Extensibil cu aprox. 5,00 m – telescopic - 4 lăcașuri pentru roți cu rampă de urcare la capăt - Înălțime construcție la nivelul lăcașelor pentru roți: aprox. 150 mm - Capacitate portanta: până la 80 t pe modul de platformă joasă, respectiv până la 175,6 t pe modul STHP8 (3+5) - Greutate proprie: 11.900 kg - Cuplaj hidraulic tip bolt/ureche față/spate cu adaptor tip gheară 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – modul şasiu 5 axe pentru sarcini grele - Prima înmatriculare: 04.01.2002 - Greutate totală tehnică admisă: 115.000 kg, sarcină tehnică pe axă: 23.000 kg la 5 km/h - Greutate proprie: 14.200 kg - Sarcină utilă tehnică: până la 100.800 kg - Axe pendulare hidraulice simple cu 4 roți pe linie de axă (20 roți, anvelope 285/70 R 19,5) - Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie hidro-pneumatică cu acumulatoare cu gaz - Direcție hidraulică pe toate axele - Telecomandă radio pentru axele directoare Observații: - Cu cele 4 module pentru sarcini grele sunt posibile până la 3 combinații de tractare diferite! Sarcinile utile variază în funcție de combinație. - Pentru combinația specială de platformă joasă există certificat actual de la producătorul Goldhofer. - Platforma joasă poate fi testată la sediul nostru. Preț NET, plus 19% TVA. Toate informațiile sunt fără

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 175.620 kg, greutate totală: 219.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2002, Dotări: ABS, STHP 8 (3+5) Unitate cu 8 axe hidraulice pivotante tip BWP și telecomandă. Greutate totală tehnic posibilă: 219.000 kg Sarcină utilă: 175.620 kg Suspensie hidraulică și trailer cu şa joasă pe 8 axe direcționabile Goldhofer, tip STHP (3+5), compus din 4 module grele cu gât de lebădă detașabil, pat excavator telescopic până la 5 m cu 4 spații pentru roți și ABS, sarcină utilă tehnic posibilă până la 175.620 kg. Compus din următoarele 4 module grele separate: 1. Modul: Gât de lebădă universal hidraulic tip STH Compatibil cu șasiuri modulate de tonaj mare, cu platforme de încărcare traversabile. Greutate proprie: 5.900 kg Sarcină pe şa frontală: 35.000 kg Lungime aprox.: 4,10 m Înălțime şa aprox.: 1,30 m Pivot central 3,5" Panouri laterale din aluminiu, demontabile Complet mobil hidraulic 2. Modul: Modul șasiu greu Goldhofer THP/ST3 cu 3 axe Ca modul unic, greutatea totală tehnic posibilă: 108.000 kg; sarcini pe ax tehnic posibile: 36.000 kg la 5 km/h. Greutate proprie: 10.350 kg Ca modul unic, sarcină utilă tehnic până la 97.650 kg la 5 km/h. Axe pendulare hidraulice, 8 roți pe linie de axe, anvelope 215/75/R17.5 Sarcină pe axă: 25 t la 20 km/h Lățime vehicul: 3 m Distanță centrală: 1,5 m Unghi maxim de virare: ±60° Direcție forțată integrală hidromecanică 2-circuit, rezervor de ulei integrat Cuplare cu plăci cu pini, optimizată față/spate pentru combinații longitudinale Suspensie cu compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, acumulator de presiune cu gaz hidropneumatic Axe BPW cu frână cu tambur, ABS, sarcină pe ax tehnic posibilă: 34 t la 5 km/h 3. Modul: Modul greu cu şa joasă telescopic, "pod excavator" Ndodpfez N Nq Hsx Ag Doc An fabricație: 2002 Dimensiuni interne: aprox. 7,5 m lungime, 3,0 m lățime și 0,40 m înălțime de încărcare Înălțime construcție: 350 mm Extensibil cu aprox. 5,00 m Greutate proprie: 11.900 kg 4 puțuri pentru roți cu modul de extensie în partea frontală Înălțime totală în zona spațiului pentru roți: aprox. 150 mm Sarcină până la 80 t pe şa joasă și 175,6 t pe combinația STHP 8 (3+5) Cuplare hidraulică cu plăci cu pini față/spate, cu adaptor cu gheară 4. Modul: Modul șasiu greu Goldhofer THP/ET5 cu 5 axe Prima înmatriculare: 04.01.2002 Greutate totală tehnic posibilă: 115.000 kg; sarcini pe ax tehnic posibile: 23.000 kg la 5 km/h Greutate proprie: aprox. 14.200 kg Sarcină utilă tehnic posibilă până la 100.800 kg Axe pendulare hidraulice cu roată simplă, 4 roți pe linie de axe, anvelope 20 x 285/70 R 19.5 Compensare hidraulică a axelor +/- 300 mm, suspensie cu acumulator cu gaz hidropneumatic Direcție hidraulică pentru toate axele Telecomandă radio pentru direcționarea axelor Nota 5: Cu cele 4 module grele, sunt posibile până la 3 combinații de tren diferite! Sarcina utilă se modifică în funcție de combinația de tren. Platforma cu şa joasă se poate testa la sediul nostru. Certificat de conformitate actual de la Goldhofer pentru combinația specială cu şa joasă. Preț net plus TVA 19%. Toate informațiile fără garanție. Modificări și vânzare prealabilă rezervate. Număr vehicul intern: 2285 Anunț disponibil și complet în limba germană.

Stare: folosit, kilometraj: 231.540 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 11/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN TGS 26.430, întreținut în stare excelentă, cu platformă de aproximativ 6,10 m, pentru construcții de schele/prelucrarea lemnului, cu aprobare ADR pentru transportul de gaze, tracțiune 6x2/4 cu axă față direcțională, axe spate cu suspensie pneumatică, ampatament 3,15 m, greutate totală maximă admisibilă 16,4 tone, 430 CP, cârlig de remorcare, transmisie automată, suport pentru furcă de stivuitor în spate, aer condiționat, sistem de navigație, regulator de viteză, frână motor cu 3 trepte, vehicul din prima mână, în stare excelentă și multe altele. Cabina M, lungime medie, cu grilaj de protecție în spate Motor Euro 6 D, 430 CP și cuplu de 2.200 Nm Tracțiune 6x2/4 cu axă față LOL-08, direcțională - ridicabilă Greutate proprie 9.535 kg Greutate maximă utilă 16.465 kg Blocaj diferențial pe axa spate Ampatament 3.150 mm + 1.350 mm Platformă specială cu profile perforate perimetrale pentru fixarea încărcăturii Platformă de aproximativ 6,10 m lungime și aproximativ 2,55 m lățime, perete frontal de aproximativ 1,20 m înălțime Suport pentru furcă de stivuitor în spate Cablaj pentru autocisterna conform ADR Echipament pentru transportul de mărfuri periculoase conform ADR, tip AT Aprobare și certificat ADR Transmisie MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart cu TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Frâne cu discuri pentru axa față și spate Frână cu pârghii reglabile (EVBec) Frână motor cu 3 trepte Asistență la frânare de urgență 2 (EBA2) Sistem MAN Lane-Guard IV Axa față cu arcuri și axele spate cu suspensie pneumatică Axa față VOK-09, curbă, axa spate Hipoid HY-1350 Sarcina pe axa față 7.500 kg, sarcina pe axa spate 11.500 kg Stabilizator pentru axa față și spate Raport de transmisie HY i=2,71 Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150 A, cu racorduri pneumatice Cuplaj rapid Duo-Matic în spate Sarcina maximă de remorcare cu sistem de frânare continuă 26.470 kg Sarcina maximă de remorcare cu SDAH/ZANH 16.000 kg Greutate totală maximă admisibilă a ansamblului 44.000 kg Aer condiționat Regulator de viteză Parasolar 2 cutii de depozitare din plastic, în exterior, în stânga și dreapta Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Compartiment de depozitare în cabină Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare pentru umeri și încălzire Tapițerie de înaltă calitate Ndedpfjz I Hm Uex Ag Djc Radio MAN Media Truck Advanced 12 V, cu display color de 7" Sistem de navigație MAN Funcție "Comfort" pentru utilizarea cu 2 telefoane mobile Vehicul german, din prima mână Stare foarte bună și întreținută Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erorile și vânzarea ulterioară sunt rezervate. Numărul intern al vehiculului: 2621

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 30.343 h, distanța de deplasare pe axa X: 600 mm, producător de controlere: SIEMENS, model de controler: 840D, turația arborelui principal (max.): 12.000 rot/min, numărul de axe: 5, Acest centru de prelucrare cu 5 axe, CHIRON Mill 2000, a fost fabricat în anul 2010. Este echipat cu un sistem de control Siemens 840D și un motor principal robust, de la Siemens. Mașina a efectuat un total de 3.129.425 de schimbări de scule, ceea ce demonstrează eficiența sa în procesul de producție. Dacă sunteți în căutarea unor soluții de prelucrare de înaltă calitate, ar trebui să luați în considerare centrul de prelucrare vertical CHIRON Mill 2000, pe care îl oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. - Ore de funcționare (întrerupător principal activat): 67.030 ore 12 minute - Ore de funcționare (mașină complet activată): 45.945 ore 26 minute - Ore de funcționare (mod de producție automat): 30.343 ore 56 minute - Ore de funcționare ale axului principal: 18.096 ore 58 minute - Numărul total de schimbări de scule: 3.129.425 - Producătorul sistemului de control NC: Siemens - Modelul sistemului de control NC: 840D - Producătorul axului principal: Chiron - Producătorul motorului axului principal: Siemens - Tipul motorului axului principal: 1 PM 6105-2 LZ 84-9 EM 1-Z - Producătorul axei 4: Peiseler - Tipul axei 4: ZAS160 - Suportul axei 4: Peiseler GP MK3 - Producătorul axei 5: Peiseler - Tipul axei 5: ZAS160 - Suportul axei 5: Peiseler GP MK3 - Producătorul cadrului de bază: Hamül - Tipul cadrului de bază: L - Producătorul structurii mașinii: Chiron - Producătorul sistemului hidraulic: FMB - Tipul sistemului hidraulic: 3116265 - Producătorul unității de răcire (chiller): Hyfra - Tipul unității de răcire (chiller): VWK90-D0 - Producătorul sistemului de lubrifiere centralizată: SKF - Tipul sistemului de lubrifiere centralizată: KAF1-M-W-S3+924 - Producătorul răcitorului panoului electric: Rittal - Tipul răcitorului panoului electric: SK3304142 - Producătorul sistemului de extracție: Umwelttechnik 99 - Tipul sistemului de extracție: LCF-3000 - Producătorul sistemului de stingere a incendiilor: Total Walther - Tipul sistemului de stingere a incendiilor: (UE-03)K8 - Producătorul sistemului de răcire 2: Bürener Maschinenfabrik - Tipul sistemului de răcire 2: 001300000170 - Producătorul transportorului de așchii: Knoll - Tipul transportorului de așchii: 750K-1150 - Producătorul motorului axei X: Siemens - Producătorul motorului cu lanț pentru magazia de scule: Siemens - Tipul motorului pentru lanțul magaziei de scule: 1 FT 6034-4 AK 71-3 EA 1 - Producătorul motorului liniar pentru magazia de scule: Siemens - Tipul motorului liniar pentru magazia de scule: 1 FK 7063-5 AF 71-1 EH 2 - Producătorul motorului pentru melcul transportorului de așchii: Bauer - Tipul motorului pentru melcul transportorului de așchii: BS04-71V/D06LA4 Ndodpez Eai Rsfx Ag Dsc

Stare: folosit, Raft pentru anvelope Voest, 8,9 metri liniari, second hand 🧰 Caracteristici produs: • Producător: Voest • Culoare: verde • Stare: second hand • Cadru: 3 buc., preasamblat, 470 x 50 cm sau 530 x 50 cm • Suporturi: 20 buc., lungime 426 cm • Siguranță: 40 buc., pini de siguranță zincați • Fixare: 12 buc., ancore Hilti pentru beton • Capacitate de încărcare: 1.600 kg per nivel • Capacitate de încărcare pe câmp: 8.000 kg • Placă cu capacitatea de încărcare: inclusă 💰 Preț: 790 €, fără TVA • Reducere la cantitate: la cerere • Vânzare particulară: fără cantitate minimă • Costuri de transport: la cerere, în toată Europa • Termen de livrare: disponibil imediat • Inspecție și ridicare: posibil oricând, după programare • Număr produs: P10462 Permanent în stoc peste 5000 metri liniari de rafturi pentru paleți, de la numeroși producători. (Modificări și erori în datele tehnice, specificații și prețuri, precum și vânzarea intermediară sunt posibile! Vă rugăm să consultați Termenii și condițiile noastre generale, toate prețurile sunt fără TVA, franco depozit.) Lenox Trading – Top în tehnologie de depozitare și rafturi pentru greutăți mari, noi și second hand Text descriptiv: Căutați rafturi de depozitare de înaltă calitate pe care să le cumpărați? Lenox Trading, cu aproximativ 100 de angajați proprii, este unul dintre cei mai mari comercianți de tehnologie de depozitare nouă și second hand din întreaga zonă DACH (Austria, Germania, Elveția). ⚡ DISPONIBIL IMEDIAT: • Peste 10.000 de metri liniari de rafturi, disponibili imediat • 20.000 m² de platforme de depozitare și structuri metalice, disponibile imediat • 30–50 de remorci complet încărcate cu marfă în fiecare săptămână, pentru o selecție maximă 📦 ASORTIMENTUL NOSTRU (CUMPĂRAȚI ONLINE LA PREȚURI AVANTAJOASE): Fie că este vorba de rafturi pentru paleți, rafturi pentru greutăți mari, rafturi înalte, rafturi cu rafturi, rafturi pentru anvelope sau rafturi pentru containere IBC – noi livrăm și montăm în toată Europa cu echipa noastră! Inclusiv planificare CAD, transport, demontare și montare. 🏭 MARCI DE TOP, SECOND HAND ȘI DIN FALIMENT/LICHIDARE: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Tip MPB, Tip E, Raft pentru greutăți mari Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rafturi cu brațe în consolă (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) Njdez Nky Aspfx Ag Djdc • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 A DOUA NOASTRĂ ACTIVITATE PRINCIPALĂ: LICITAȚII ONLINE ȘI VALORIFICARE În cazul demontărilor și al operațiunilor de golire, oferim un pachet complet și fără griji: 1. Achiziție forfetară: cumpărarea de mărfuri, echipamente și stocuri complete, inclusiv golirea completă. 2. Vânzare prin licitație, cu comision: efectuarea de licitații în numele clientului. Serviciul nostru complet, asigurat de angajații noștri: catalogare, pregătirea biroului, inspecție, predarea mărfurilor, logistică, demontare și predare curată. Fie că ați aflat despre noi prin intermediul rafturilor pentru greutăți mari sau căutați un raft pentru greutăți mari zincat / un sistem de rafturi pentru greutăți mari, vă garantăm cele mai bune condiții. Contactați-ne pentru o ofertă fără obligații!

Stare: folosit, kilometraj: 32.500 km, putere: 207 kW (281,44 CP), prima înmatriculare: 12/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Autocamion de 12 tone Iveco 120E280 aproape nou și întreținut excelent, dotat cu macara Palfinger PK 7.501 SLD cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio, al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic pentru accesorii (rotator și graifer), următoarea inspecție UVV pentru macara în 04/2027, basculant trilateral Meiller, cabină cu 3 locuri, sarcină utilă 4.190 kg, aer condiționat, blocare diferențial punte spate, cuplă de remorcare AHK tip gură şi a doua cuplă cu cap sferic, masa maximă admisă de 26.000 kg, conexiuni hidraulice pentru basculare și a doua cuplă cap sferic, cameră pentru mers înapoi, din primă mână, doar 32.500 km, și multe altele. Dotări: - Cabină scurtă cu geam posterior și 3 locuri - Ampatament 3.690 mm - Greutate proprie 7.800 kg - Sarcină utilă 4.190 kg - Motor Euro 6 D - Tracțiune 4x2 - Macara Palfinger PK 7.501 SLD pliabilă în spatele cabinei - Macara cu 3 extensii hidraulice - Capacitate de ridicare aprox.: 1.700 kg la 3,70 m // 1.080 kg la 5,50 m // 780 kg la 7,30 m // 610 kg la 9,20 m (conform producătorului) - Posibilitate de prelungire suplimentară cu o extensie hidraulică până la 11,1 m la 440 kg (opțional) - Ore funcționare macara: 1.427 - Verificare UVV macara efectuată în 04/2026 - 2 stabilizatori cu suporturi pivotante - Telecomandă radio - Control servo pentru rotator și graifer - Basculant trilateral Meiller, 4,00 m x 2,35 m, laterale 0,50 m înălțime - Perete frontal 700 mm - Cutie de viteze mecanică 8 trepte Nodoza N Agspfx Ag Dedc - Blocaj diferențial pe puntea spate - Suspensie cu arcuri cu foi față și spate - Sarcină maximă punte față 4.800 kg, spate 8.500 kg - Aer condiționat - ABS - Frână de motor - Cameră pentru mers înapoi - Cuplă AHK tip gură Rockinger cu conexiuni aer - Masa maximă admisă ansamblu 26.000 kg - Sarcină remorcă cu sistem de frânare continuă 14.010 kg - Priză hidraulică spate pentru basculantă remorcată - Cuplă cap sferic pentru sarcini de până la 3.500 kg - Volan multifuncțional - Parasolar - 2 girofaruri pe acoperișul cabinei - Proiectoare de lucru - Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice - Scaun șofer cu suspensie pneumatică - Vehicul de origine germană din prima mână - Stare excelentă și foarte bine întreținută Preț NET + 19% TVA. Oferim propuneri atractive de finanțare. Toate datele sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern vehicul: 2605

Stare: folosit, kilometraj: 66.224 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 07/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.110 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Camion MAN 15 tone, cu platformă, în stare excelentă, ideal pentru construcții metalice, construcții din lemn, meșteri, cu platformă de 6,11 m lungime, ampatament de doar 4,12 m, 3 locuri, climatizare automată, cârlig de remorcare, masă totală maximă admisă de 33 de tone, pilot automat, etc. Cabina TGM C, scurtă 3 locuri Ampatament 4.125 mm Sarcina utilă 8.460 kg la o masă totală admisă de 15.000 kg Sarcina utilă 9.460 kg la o masă totală admisă tehnic de 16.000 kg Motor Euro 6 C, 250 CP, 1050 Nm Tracțiune 4 x 2 Dimensiuni interne ale platformei: aproximativ lungime 6,11 m x lățime 2,46 m Platformă cu pereți laterali din aluminiu, pereți laterali împărțiți și cu înălțimea de 0,50 m Înălțimea părții din spate: aproximativ 1,78 m Cutie de viteze ZF 9S-1110 DD, manuală Suspensie cu arcuri lamelare pe puntea față și spate Puntea față VOK-07, curbată, puntea spate Hipoid HY-1133 Arcuri față parabolice, 7,5 tone, arcuri spate parabolice, 11,5 tone Sarcina admisă pe puntea față: 7.100 kg, sarcina tehnic posibilă pe puntea față: 7.500 kg Sarcina admisă pe puntea spate: 10.000 kg Raport de transmisie HY i = 3,70 Stabilizator pentru puntea față și spate Climatizare automată MAN BrakeMatic ABS, ASR și ESP Frâne cu discuri pe puntea față și spate Asistență la frânarea de urgență 2 (EBA 2) Sistem de menținere a benzii IV (LGS IV) Sistem video pentru asistență la viraje (VAS) pe radio MMT Ndsdpjzthtvsfx Ag Djc Cârlig de remorcare Ringfeder, tip 4040 G150 A, cu racorduri pentru aer comprimat Masa totală maximă admisă: 33.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuu: 19.853 kg Pilot automat Frână motor 2 cutii mari pentru depozitare în spate, în partea stângă și dreaptă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun șofer cu suspensie pneumatică Radio MAN Media Truck Advanced 12 V, cu ecran color de 7" Stare foarte bună, întreținut în mod excelent Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare avantajoase. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern al vehiculului: 2613

Stare: folosit, kilometraj: 54.372 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs, întreținut impecabil, echipat cu macara de încărcare Atlas AK 135, cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio și comandă de la postul de comandă superior, plus al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic pentru cap rotativ/clește, cu doar 402 ore de funcționare și inspecție UVV valabilă până în 07/2026, benă basculantă Meiller cu trei părți, capacitate de încărcare de 6.860 kg, sistem de climatizare, transmisie automată, cuplă de remorcare Rockinger, racorduri hidraulice pentru basculare, frână motor de înaltă performanță, sistem de navigație, volan îmbrăcat în piele, frigider în cabină, proveniență dintr-o singură sursă, cu doar 54.372 km, și multe altele. Echipare: Cabină S Classic-Space scurtă, cu geam în peretele din spate Ampatament 3.900 mm Serie grea Variantă de greutate 20,5 t (8,0/13,0) Masa maximă admisă 18.000 kg Masa maximă posibilă din punct de vedere tehnic de 20.500 kg Capacitate de încărcare 6.860 kg la o masă maximă admisă de 18.000 kg Capacitate de încărcare 9.360 kg la o masă maximă posibilă din punct de vedere tehnic de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l cu 260 kW (354 CP) și un cuplu de 1.400 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 4x2 Macara de încărcare Atlas AK 135.2E - A3 cu extensie hidraulică în 3 trepte Nedpszn Eh Hsfx Ag Dedc Inspecție UVV valabilă până în 07/2026 Macara are doar 402 ore de funcționare Capacitate de ridicare la 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, conform producătorului Posibilitate de extensie a macaralei cu o extensie mecanică suplimentară, până la 12,11 m, cu o capacitate de 850 kg, disponibilă la un preț suplimentar Telecomandă radio Comandă de la postul de comandă superior, cu spațiu de depozitare pentru telecomanda radio Comandă pentru pivotare și clește Stabilitate în 2 puncte, cu picioare pivotante și extensibile hidraulic Benă basculantă Meiller cu trei părți, dimensiuni 4,0 m x 2,42 m, borduri de 0,60 m înălțime Perete frontal de 800 mm înălțime Nișă pentru chingi în podeaua benelor basculante Transmisie automată tip G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictiv al trenului de rulare Blocaj al diferențialului pe puntea din spate Puntea față și cea din spate cu suspensie pe arcuri Bare stabilizatoare pe puntea față și cea din spate Puntea față 8,0 t, puntea din spate, roată dințată conică 300, planetară 13,4 t Arc frontal 8,0 t, arc spate 13,0 t Sarcină maximă admisă pe puntea față 8.000 kg, sarcină maximă admisă pe puntea din spate 11.500 kg Sarcină maximă posibilă din punct de vedere tehnic pe puntea din spate 13.000 kg Raport de transmisie pe punte i = 3,714 Sistem de climatizare Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR Frână motor de înaltă performanță Frână de staționare electronică Frâne cu disc cu protecție completă pe puntea față și cea din spate Puterea frânei motor mărită Sistem de navigație Frigider în cabină Pilot automat Cuplă de remorcare Rockinger D40 cu racorduri pentru presiune a aerului Masa maximă admisă a ansamblului de vehicule 44.000 kg Sarcina maximă de remorcare cu sistem de frânare continuă 35.000 kg Racorduri hidraulice spate pentru remorcă basculantă Volan multifuncțional, îmbrăcat în piele Lumini de zi cu LED Rezervor de combustibil din aluminiu de 290 litri Parasolar exterior Jaluzea laterală rabatabilă pe partea șoferului Sistem de închidere confort 2 lumini de avertizare cu LED pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Scaun șofer cu suspe

Stare: folosit, kilometraj: 180.000 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 03/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.550 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN 15 tone, cu platformă și prelată, într-o stare foarte bună, cu doar 180.000 km și 290 CP, platformă de 7,20 m lungime și prelată laterală pe ambele părți, rampă de încărcare Palfinger tip MBB C 1500 S, 8,18 tone. Sarcina utilă, transmisie automată, climatizare automată, suspensie pneumatică pe puntea spate, cuplă de remorcă, sistem de navigație, cameră de marșarier, pilot automat, etc. Cabina TGM C, scurtă Ampatament 5.125 mm Sarcina utilă 7.680 kg la o masă maximă admisă de 15.000 kg Sarcina utilă 8.180 kg la o masă maximă admisă tehnic de 15.500 kg Motor Euro 6 D cu 290 CP și 1150 Nm Tracțiune 4 x 2 Dimensiunile interioare ale platformei cu prelată: aproximativ lungime 7,20 m x lățime 2,48 m x înălțime 2,55 m Prelată laterală pe partea dreaptă și stângă Rampă de încărcare Palfinger tip MBB C 1500 S, capacitate de ridicare 1.500 kg, conform producătorului Dimensiunile plăcii rampei de încărcare: aproximativ 2,55 m lungime x 1,80 m lățime Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Puntea față cu arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VOK-06, puntea spate Hypoid HY-1130 Arcuri față, parabolice, 5,6 tone, arcuri spate, pneumatice, 11 tone Sarcina pe puntea față: 5,6 tone, sarcina pe puntea spate: 10,6 tone Raportul de transmisie al punții HY: i = 3,70 Stabilizator pentru puntea față și spate Climatizare automată MAN Brake Matic Frână cu pârghie reglată (EVBec) Frâne pe disc pe puntea față și spate ABS, ASR și ESP MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență 2 (EBA 2) Sistem de asistență pentru menținerea benzii IV (LGS IV) Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Masa maximă admisă a ansamblului: 33.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuu: 19.853 kg Nedpfxjzmlr No Ag Dsdc Sarcina maximă admisă a remorcii, cu sistem SDAH/ZANH: 16.000 kg Cameră de marșarier Pachet multimedia MAN cu sistem de navigație Pilot automat Lumini de zi Frână motor Volan multifuncțional Rezervor de 300 litri Cutie de scule din plastic, în exterior, în partea din spate, pe partea dreaptă Cutie de scule în cabină, în mijloc Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spătarului și încălzire Tapițerie din material de calitate Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7" Funcționalitate "Comfort" pentru apeluri în difuzor pentru 2 telefoane mobile (compatibil cu MFL și Bluetooth®) Sistem audio MAN Stare foarte bună și bine întreținută Vehicul german, din prima mână Prelata este inscripționată Prețul este NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte atractive de finanțare. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erori și vânzări intermediare rezervate. Numărul intern al vehiculului: 2610

Stare: folosit, kilometraj: 66.224 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 07/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.110 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Camion MAN 15 tone, cu platformă, în stare excelentă, ideal pentru construcții metalice, construcții din lemn, meșteri, cu platformă de 6,11 m lungime, ampatament de doar 4,12 m, 3 locuri, climatizare automată, cârlig de remorcare, masă totală maximă admisă de 33 de tone, pilot automat, etc. Cabina TGM C, scurtă 3 locuri Ampatament 4.125 mm Sarcina utilă 8.460 kg la o masă totală admisă de 15.000 kg Sarcina utilă 9.460 kg la o masă totală admisă tehnic de 16.000 kg Motor Euro 6 C, 250 CP, 1050 Nm Tracțiune 4 x 2 Dimensiuni interne ale platformei: aproximativ lungime 6,11 m x lățime 2,46 m Platformă cu pereți laterali din aluminiu, pereți laterali împărțiți și cu înălțimea de 0,50 m Înălțimea părții din spate: aproximativ 1,78 m Cutie de viteze ZF 9S-1110 DD, manuală Suspensie cu arcuri lamelare pe puntea față și spate Puntea față VOK-07, curbată, puntea spate Hipoid HY-1133 Arcuri față parabolice, 7,5 tone, arcuri spate parabolice, 11,5 tone Sarcina admisă pe puntea față: 7.100 kg, sarcina tehnic posibilă pe puntea față: 7.500 kg Sarcina admisă pe puntea spate: 10.000 kg Raport de transmisie HY i = 3,70 Stabilizator pentru puntea față și spate Climatizare automată MAN BrakeMatic ABS, ASR și ESP Njdpszthutsfx Ag Djdc Frâne cu discuri pe puntea față și spate Asistență la frânarea de urgență 2 (EBA 2) Sistem de menținere a benzii IV (LGS IV) Sistem video pentru asistență la viraje (VAS) pe radio MMT Cârlig de remorcare Ringfeder, tip 4040 G150 A, cu racorduri pentru aer comprimat Masa totală maximă admisă: 33.000 kg Sarcina maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuu: 19.853 kg Pilot automat Frână motor 2 cutii mari pentru depozitare în spate, în partea stângă și dreaptă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Scaun șofer cu suspensie pneumatică Radio MAN Media Truck Advanced 12 V, cu ecran color de 7" Stare foarte bună, întreținut în mod excelent Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare avantajoase. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern al vehiculului: 2613

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 213 kW (289,60 CP), greutate totală: 13.990 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, cu tracțiune integrală, benă basculantă Meiller, cu placă de montare frontală și echipament de iarnă Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, transmisie automată cu 8 trepte, suspensie pneumatică pe puntea spate, 2 blocaje diferențial pe puntea față și spate, parbriz încălzit, climatizare automată, încălzitor de staționare, cameră de marșarier, pachet scaun șofer Premium, garanție MAN de la data primei înmatriculări, etc. Garanție MAN de la data primei înmatriculări (estimată în 11/2026). Dotări: Cabina CC scurtă, cu fereastră în peretele din spate Nodpfjzp Tchjx Ag Djdc Ampatament 3.250 mm Punte față cu capacitate de 6.300 kg, punte spate cu capacitate de 9.500 kg Sarcina admisă pe puntea față: 6.300 kg, sarcina admisă pe puntea spate: 9.200 kg Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențială pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru utilaje de deszăpezire cu 2 celule și cuplaje cu șurub, de la Küpper-Weisser Placă de montare frontală Iluminat pentru utilaje de deszăpezire Parbriz încălzit Pompă hidraulică pe motor, pompă cu angrenaje duble / pompă tandem, 16 ccm și 11 ccm Motor diesel cu 290 CP și cuplu de 1.150 Nm Euro 6 e Benă basculantă Meiller Trigenius D208 cu 3 părți, aproximativ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m înălțime Partea frontală de 0,70 m înălțime Sistem de fixare a încărcăturii cu puncte de ancorare pe podea și pe pereții laterali Podea din oțel de 4 mm HBW 450 Partea din spate basculantă și pliabilă Cutie de transfer MAN G102, cu moduri pentru drum și teren accidentat Management electronic al blocării cutiei de transfer (VSM) Transmisie automată MAN PowerMatic 08.13 OD cu 8 trepte Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă de 4 kW Cârlig de remorcare tip RF40/G145B cu racorduri pentru presiune aer Sarcina admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 12.000 kg Sarcina admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 14.000 kg (tehnic) Sarcina admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă: 15.000 kg (tehnic posibil) Greutatea totală admisă a vehiculului și remorcă: 20.000 kg Greutatea totală tehnică admisă a vehiculului și remorcă: 24.000 kg Greutatea totală tehnică posibilă admisă a vehiculului și remorcă: 25.000 kg Conexiune hidraulică pentru bascularea remorcii în partea din spate Suspensie pe frunze pe puntea față și suspensie pneumatică pe puntea spate Raport de transmisie al punții, i=5,07 Bare stabilizatoare pentru puntea față și spate Amortizoare pentru puntea față și spate Sistem de blocare la pornire MAN EasyStart EBS cu ABS, ASR și ESP Frâne cu discuri pe puntea față și spate Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Asistent de frânare de urgență Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPM Asistent de frânare de urgență EBA Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW Detectare frontală Sistem de avertizare a distanței Recunoaștere a indicatoarelor rutiere Asistent la virare Sistem de monitorizare a stării șoferului MAN Driver Monitoring System Pregătire pentru sistem de blocare a motorului cu alcool Pilot automat Sistem de mișcare în marșarier cu cameră de marșarier Parasolar Sistem de management al bateriei de 24 V 2 lumini de avertizare rotative LED pe acoperișul cabinei Faruri de lucru LED Lumini de zi LED Asistent pentru faza lungă Cutie frigorifică în cabină Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi utilizat din exterior când ușa este deschisă Og