3 Achs 3 Achs Satteltieflader cumpărați folosit (79.629)

Stare: folosit, greutatea goală: 5.560 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.440 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2019, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungimea platformei de încărcare aprox. 10.500 mm. Vânzare la comandă (intermediere). -- Eroare de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini de referință --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Godpfez Ndl Dox Am Tskc

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Gedpfx Amoy Rrpls Tekc Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2", Față curbată patentată Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune Cale de oprire cu suport Protecție antiblocare rabatabilă Aripi parțiale tip cochilie Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu clapete antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution) Axe & suspensie Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Axe în variantă off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat termic Sistem de frânare Frână pneumatică cu două circuite Montare color a conductelor pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilizare la mers Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard). Roți și anvelope 385/65 R22.5" Jante de oțel Electrice 24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente” 2 lumini de poziție față albe cu LED 2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED 2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Bena Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune. Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete posterior tip “membrană” Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte Perete posterior cu garnitură din cauciuc Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de operare Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de

Stare: folosit, greutatea goală: 6.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.850 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, culoare: negru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 3 axe, axe SAF, suspensie pneumatică, prima axă ridicabilă, ridicare și coborâre, ABS (sistem de frânare antiblocare), protecție sub vehicul, protecție laterală din aluminiu, suporturi, cutie de depozitare, stâlpi de fixare. Construcție: Semiremorcă pentru transport lemn pe 3 axe cu 8 rame Ecco Steel pentru stâlpi, CA NOUĂ! 3 axe SAF x 9t, frâne pe disc, prima axă ridicabilă, bolt de cuplaj interschimbabil de 2", înălțime la cuplare neîncărcată aprox. 1150 mm, minim 2240 mm distanță liberă față de centrul cuplei, șasiu ușor din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență. Înălțime de încărcare aprox. 1540 mm! La cerere, disponibil și cu an de fabricație 2022 cu un supliment de 1.000 EUR! ACCESORIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Gkodjv Igvvepfx Am Tec

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 1.000 kg, Masă rotativă de sudură cu 3 axe, cu reglaj hidraulic al înălțimii, capacitate de încărcare 1000 kg, telecomandă. Diametru disc de fixare 900 mm, stare excelentă. Viteză, înălțime și înclinare reglabile continuu. Înălțime minimă cu discul în poziție verticală: 635 mm. Înălțime minimă cu discul în poziție orizontală: 800 mm. Înălțime maximă cu discul în poziție verticală: 1360 mm. Înălțime maximă cu discul în poziție orizontală: 1500 mm. Gedpeylihysfx Am Tokc

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2018, lungimea spațiului de încărcare: 6.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Erori şi vânzarea intermediară sunt rezervate! Număr intern: 1448. DOTĂRI * Remorcă platformă * 3 axe * Roată de sprijin * Cuplă AL-KO * Plăci laterale pe tot conturul ... şi multe altele. ---- Vehiculul este nevopsit/pregătit! Livrare la nivel național posibilă contra cost suplimentar. Erori şi vânzarea intermediară sunt rezervate. Gsdsvwh U Sopfx Am Tokc Acceptăm cu plăcere autovehiculul dvs. la schimb. Finanţare / leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări? Vă oferim consultanță cu plăcere!

Stare: folosit, greutatea goală: 7.340 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.660 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2012, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă de încărcare aprox. 9.200 mm, înălțime de încărcare aprox. 900 mm, 16 inele de ancorare, vehiculul este vândut la comandă, ne rezervăm dreptul la greșeli de tipar, erori și modificări, imagini de prezentare. Mai multe date la: !, More Details: ! Gkedpfx Amoz Rwbce Tec

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 35.510 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotările vehiculului. Echiparea completă la cerere. Șasiu: * Construcție sudată din profile de oțel de înaltă calitate, cu traverse profilate străpunse, proiectată pentru încărcări punctuale ridicate. Prăjină antifurgonare, lățime aprox. 700 mm, cadrul exterior profil UNP, placă de uzură aprox. 8 mm, înălțimea gâtului frontal aprox. 130 mm. Dispozitiv de tracțiune: * Pivot de remorcare 2 inch Protecție antifurgonare spate: * Execuție înșurubată, conform normelor UE Protecție laterală: * Conform normelor UE, din profile de aluminiu, eloxate Picioare pentru semiremorcă: * 2 x 12 t picioare cu talpă de compensare și operare unilaterală pe partea dreaptă (FR) Axe: * 3 x 9 t grup de axe cu suspensie pneumatică, marca SAF, frâne cu discuri 22.5” * Ridicare totală aprox. 180 mm, dispozitiv de ridicare și coborâre acționat prin robinet rotativ Sistem de frânare: * Sistem de frânare pneumatică cu două linii, conform normelor UE cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină, cilindru cu arc pentru frână de staționare, cuple cu protecție la inversare, montate fix pe traversa frontală, fără linie de conexiune la autovehicul Anvelope: * 6 buc., 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 X 22,5 ET 120, marca la alegerea noastră * Monitorizarea presiunii în pneuri (TPMS) prin sistemul CAN-Bus al EBS Aripi: * Conform normelor UE Suport roată de rezervă: * Fără Asigurarea încărcăturii: * 9 perechi de inele pliabile pentru ancorare, repartizate uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t * 9 perechi de inele pliabile pentru ancorare, repartizate uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t * În cadrul exterior, găuri la fiecare aprox. 400–600 mm pentru fixarea chingilor Gkodpozhd Ncofx Am Tsc Perete frontal: * Construcție din oțel ranforsat, fixă, înălțime aprox. 1.400 mm * Interior placat cu placaj antiderapant aprox. 9 mm (aprox. 1.250 mm înălțime) Podea: * Podea din lemn tare de aprox. 28 mm, încastrată în cadrul exterior cu profile din oțel galvanizat tip Omega Sistem iluminat: * Conform normelor UE, 24 volți, cu lămpi multicamerale, lumini de poziție LED laterale, lumini de poziție LED albe față, lumini contur LED spate, iluminare pentru plăcuța de înmatriculare * Lumini de ghidare pe linie LED * Prize de 1x15 și 2x7 poli pe traversa frontală Echipamente: * Panouri de avertizare ECE 70 * Suport pentru girofar, inclusiv girofar * Scară de acces spate dreapta, rabatabilă și extensibilă (fără platformă) * 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversală în direcția de mers, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizată, montată după axe Vopsire: * Perete frontal: RAL 5010 albastru ențian * Șasiu: galvanizat la cald * Cadru exterior: galvanizat la cald + RAL 5010 albastru ențian * Stâlpi centrali: RAL 5010 albastru ențian * Protecții laterale: aluminiu eloxat * Protecție inferioară: alb (RAL 9016 alb de trafic) * Accesorii: galvanizate/KTL negre * Jante: argintii Accesorii: * Prima axă ridicabilă, cu control complet automat, dependent de sarcină * 10 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, repartizate uniform * 4 rânduri de buzunare pentru stâlpi transversal pe platformă * 20 buc. stâlpi din țeavă galvanizată 80/50, lungime totală aprox. 1.200 mm * Interior, la peretele frontal, magazie pentru 20 buc. stâlpi de fixare * 5 pereți laterali și perete spate din profile de aluminiu eloxat goale, rabatabile și detașab

Stare: nou, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, volumul spațiului de încărcare: 18 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.400 mm, An de fabricație: 2011, Locația vehiculului: Bovenden, Caroserie: Pentru șasiuri 4 axe MAN și D-Benz cu ampatament de la 4200 mm, aprox. 18,3 m³. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Godpfx Amsvhknie Tokc

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.600 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2025, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, Lungime totală fără șută: 8801 mm Lungime totală cu șută: 8962 mm Lungime interioară: 7410 mm Lățime totală: 2550 mm Lățime interioară: 2346 mm Înălțime interioară: 1515 mm Ecartament: 2040 mm Distanța: cep de tractare – a 2-a axă: 4800 mm Console spate fără șută: 1296 mm Console spate cu șută: 1457 mm Înălțime podea: 1464 mm Gksdpeutz Uyjfx Am Toc Înălțime max. cu bena ridicată: 8272 mm Greutate totală: 36.000 kg Greutate tehnică totală: 39.000 kg Sarcină pe axă: 8.000 kg Sarcină pe şa: 12.000 kg Volum de încărcare: 26 m³ Denumirea producătorului pentru omologare: NW-3 nd Greutate proprie: 6376 kg Greutatea a fost specificată cu o precizie de +/-3% nd Producătorul își rezervă dreptul de a modifica datele tehnice ale vehiculului. Șasiu Cadru șasiu Super Light, drept, lonjeroane cu zonă redusă la plăcuța de şa. Construcție sudată, optimizată în greutate, din oțel de înaltă rezistență S700 Suspensie pneumatică Protecție laterală din profile de aluminiu conform ECE 73 2 cale de roată din plastic Distanță între axe: 1310 mm Distanța cep de tractare-a 2-a axă: 4800 mm Protecție împotriva subintrării din oțel Protecție spate rabatabilă împotriva subintrării Axe și suspensie Înălțime şa neîncărcat: 1.200 mm Număr de axe: 3 Axe rigide Axe cu discuri SAF 3x9000 kg 22.5 INTRADISC CD Prima axă liftabilă Picioare de sprijin Picioare de sprijin SAF Hercules cu cutie de viteze 2 trepte, capacitate totală Aripi Aripi integrale din PVC – 6 bucăți Aparatoare de noroi din cauciuc cu logo Wielton după a treia axă Jante 6x jantă de oțel 22.5-11.75 ET-120, capace de protecție pentru piulițele roților Anvelope 6x anvelopă 385-65-22.5 la alegerea producătorului Alte dotări șasiu Scară din aluminiu L=2.840 mm Lopată și mătură montate pe șasiu, deasupra aripilor Cutie de scule – 44 L (montată în față, pe partea stângă) Rezervor apă 30 L (montat central pe stânga) Suprastructură Volum: 26 m³ Perete frontal înclinat la 20 de grade Capac oscilant din oțel Înălțime interioară: 1515 mm Podea 4,5 mm, pereți laterali 4,5 mm Hardox Încuietori de tensionare jos – 2 buc. Alte dotări suprastructură Post de comandă pe cadrul șasiului, urcare FR stânga (partea șoferului) Prelată Prelată PVC tip rulou 680 g/m² cu închidere rapidă și tub de aluminiu, (la capăt spate vertical cu piesă de prelungire faţă şi spate, țeavă centrală sudată în prelată) Prelată PVC tip rulou Sistem de frânare/pneumatică Rezervor aer din oțel Manometru pentru presiunea arcului Coborâre automată la basculare Sistem de frânare Wabco 2S/2M Vopsirea șasiului Vopsit șasiu RAL 7021 (gri-negru) Vopsirea suprastructurii Toate piesele din oțel sunt sablate de două ori înainte de vopsire Vopsire suprastructură RAL 7001 (gri-argintiu) Culoare prelată Culoare prelată RAL 9006 (aluminiu alb) Hidraulică Cilindru hidraulic HYVA cu prindere superioară cu ochi Kit conexiune hidraulică 1 Electricitate Iluminare completă LED Proiector mers înapoi LED – 1 buc. 2x7 poli, 1x15 poli cu conexiune EBS, fără cabluri către capul tractor Iluminare completă LED Aspöck – ECOLED II cu lumini intermitente laterale Sisteme suplimentare Cablu comandă axă liftabilă din cabină Furtun frână finală Sistemul este dezvoltat pentru semiremorci și remorci și servește la monitorizarea presiunii și temperaturii anvelopelor. Producător: ABERG Connect. Sistemul este compus din senzori TPMS (presiune și temperatură) montați pe jante și un dispozitiv conectat la EBS. Marcaj Panouri de avertizare reflectorizante Marcaj parțial de contur cu logo Wielton M

Stare: nou, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 10.000 kg, Dotări: comandă de la distanță cu piciorul, Masă rotativă de sudură pe 3 axe Protec KT 10 000 HV Gkedpfx Aex Th Sujm Tsc Set complet inclusiv telecomandă manuală și telecomandă dublă de picior Afișaj digital pentru viteză Reglare hidraulică a înălțimii Interval de înclinare 0 - 130° Dimensiuni: Înălțime minimă în poziție înclinată: 1050 mm Înălțime maximă în poziție înclinată: 2200 mm Înălțime minimă pe orizontală: 1360 mm Diametrul platoului de fixare: 2000 mm Lungime: 3250 mm, lățime: 1700 mm Viteză de la 0,05 până la aprox. 0,6 rot/min (posibil până la 1,2 rot/min)

Stare: gata de utilizare (folosit), DECKEL FP 1 / 3 - Mașină cu axe active, control numeric TNC 113 -Marcaj CE -Curse ale axelor X / Y / Z: 300x160x340 mm -Heidenhain TNC 113 / Control prin traiectorie -Domeniul de turație: 40 - 2000 rpm -Avansuri reglabile continuu pe toate cele trei axe -Avans rapid pe toate cele trei axe -Cap vertical pivotant și mandrin de găurire -Dispozitiv de frezare vertical și orizontal -Prindere scule ISO 40 -Puterea motorului: 1,5 / 1,9 KW -Masă unghiulară fixă -Colector de așchii -Sistem de răcire -Lampă de lucru Gedszvcbgepfx Am Tekc -Documentație Dimensiuni: LxlxÎ: 1,3x1,2x1,8 metri / Greutate: 950 kg Ne asumăm dreptul de a corecta erori sau omisiuni.

Stare: folosit, greutatea goală: 11.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2006, suspensie: aer, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Semiremorcă germană * Trailer special cu podea joasă pentru transportul vehiculelor comerciale și utilajelor de construcții * Fabricat de producătorul premium Estepe din Olanda (model Estepe E0PL 24-41) * Ani de experiență în construcția acestui tip de trailere speciale pentru transportul camioanelor și utilajelor de construcții au asigurat atenția la toate detaliile * Dotat, desigur, cu platformă joasă extensibilă, rampe hidraulice și platformă hidraulică * Troliu special cu telecomandă etc. * Axe BPW * A 3-a axă este axă liftată Gkodpfx Amjrtbb Se Toc * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Lubrifiere centralizată * Masa totală admisă: 41.000 kg * Greutate proprie: 11.300 kg * Sarcină utilă: 29.700 kg Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin service-urile noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără testare nouă DGUV, fără inspecție nouă SP sau UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia pentru cumpărător. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt expres dorite. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica personal starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34002026850, greutatea goală: 5.875 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.125 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 75 procent, culoare: argintiu, Atenție: Imagini din arhivă! Gksdpfx Amezzkrds Tsc #Șasiu, grătar, transport Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de grătar cu bolț de cuplare de 2" înlocuibil Cadru exterior ușor înclinat, model nou, cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de tensionare 24 to. sistem de susținere în 2 trepte, operare dintr-o singură parte, cu secțiune inferioară dreaptă, fără compensare a forțelor laterale Notă: Unghi liber al piciorului de susținere sau rază liberă de pivotare în spate de aproximativ 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate Aripă cu jumătate de carcasă în față și în spatele grupului de axe Cu bandă anti-proiecție conform reglementărilor CE pe a 3-a axă Protecție la impact în partea din spate 1 cutie de scule din plastic, lățime = 600 / înălțime = 425 / adâncime = 460 mm, blocabilă #Axe + suspensie 3 axe BPW cu frâne cu tambur „Axa/trenul de rulare măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Axa 1: axă automată cu ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frână” (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Conducte colorate pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulare de presiune 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) de 24 volți, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehiculele de tracțiune care garantează eficacitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate în timpul condusului #Roți și anvelope 385/65 R22.5" Jante din oțel, culoare argintie #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față, LED 2 lumini de delimitare albe/roșii în spate 2 prize cu 7 pini, sigure împotriva inversării în față, fără cablu de legătură #Pardoseală Plăci presate, grosime de aproximativ 30 mm, pe lonjeroane longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală pentru sarcina maximă pe axă a stivuitorului de 7100 kg #Perete frontal / consolidări de colț în față Înălțime 2580 mm, consolidări de colț din oțel, în versiune volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru panoul lateral pe peretele frontal „Blocare la impact”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție la impact din oțel #Consolidări centrale 3 perechi de consolidări glisante, glisabile pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu un buzunar lung 3 perechi de poziții pentru consolidări #Bare de introducere 5 rânduri de bare de introducere din aluminiu, eventual incomplete #Perete din spate / consolidări de colț în spate Consolidări de colț în spate, oțel, până la marginea inferioară a acoperișului, fixare pentru prelată cu tijă rotundă și dispozitiv de tensionare a prelatei Uși portale din spate, cu 2 aripi, fiecare cu câte 2 închizături rotative interioare #Prelată Prelată, cu benzi orizontale și verticale sudate Închizături de tensionare din oțel inoxidabil #Acoperiș Prelată glisantă, ridicare la capătul din spate, rabatabilă, cu prelată glisantă de la spate spre față, profil L al acoperișului pentru industria auto, lățime interioară între profilurile acoperișului de aproximativ 2490 mm, culoare prelată: albă Acoperiș non-elastic, deformare minimă a profilului acoperișul

Stare: folosit, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2021, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungime totală: 10.020 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.500 mm, Dotări: ABS, Greutăți ? Greutatea maximă admisă: 36.000 kg Gksdpfxjzthhgs Am Toc ? Sarcina maximă admisă pe osie: 24.000 kg (din punct de vedere tehnic, 27.000 kg) ? Sarcina pe șasiu: 12.000 kg ? Greutatea goală: aprox. 8.560 kg Dimensiuni ? Distanța dintre punctele de montare pe șasiu: aprox. 1.150 mm ? Lățimea totală: aprox. 2.550 mm ? Lungimea totală: aprox. 10.000 mm ? Înălțimea rolelor (dispozitiv): aprox. 1.350 mm Generalități ? Vehiculele noastre sunt proiectate și fabricate pentru a satisface cele mai înalte cerințe în domeniul transportului, gestionării deșeurilor/depozitelor și agriculturii. Datorită experienței noastre îndelungate, vă garantăm un vehicul robust, cu o durată de viață lungă. Șasiu din oțel ? Construcție a șasiului cu profile îndoite, realizată prin sudare, din lonjeroane și traverse, utilizând oțeluri de înaltă calitate. ? Cu suport pentru montarea benelor basculante. ? Bolț de cuplare de 2 țoli, înșurubat și interschimbabil, 2 poziții. ? Platformă de cuplare cu suprastructură de platformă (vezi mai jos). Axe/Suspensie ? Axe de marcă, cu întreținere redusă, 3 x 9.000 kg, frâne cu discuri. ? Producătorul axelor: SAF. ? Inclusiv suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre. ? Axă de pe spate, ca axă lift, cu ridicare pe ambele părți. ? Distanța dintre axe: 1.320 mm / 1.320 mm. Sistem de frânare ? Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, dependent de sarcină, conform directivei CE 71/320 (WABCO). ? Regulator automat al forței de frânare, în funcție de sarcină. ? Sistem electronic de frânare EBS. ? SmartBoard, inclusiv centru de informații. ? Frână de staționare, cu acumulator de arcuri. ? Coborâre automată la activarea sistemului hidraulic. ? Alimentare prin conectori de cuplare interschimbabili în partea din față (cablu de alimentare nu este inclus în pachetul de livrare). Anvelope ? 6 anvelope, dimensiunea 385/65 R 22,5, de marcă, conform alegerii producătorului, montate pe jante din aluminiu Alcoa Durabright. Picioare de sprijin ? 2 x cricuri cu angrenaj și cu acționare pe o singură parte, 2 viteze. Suprastructură Benă basculantă, tip cu braț de împingere ? Tip: S25-6400 ? Înălțimea cârligului: 1.570 mm, conform DIN 30722 ? Înălțimea rolelor: aprox. 1.350 mm ? Pentru lungimea interioară a containerului: min. 4.750 mm până la 7.000 mm ? Forța de ridicare/basculare: 25.000 kg ? Unghiul de basculare: 51 de grade ? Date și dimensiuni: conform DIN 30722 ? Presiunea de lucru: max. 350 bar Echipamente suplimentare ? Blocare interioară hidraulică. ? ControlerPlus, inclusiv capac pentru blocul de control, inclusiv display. ? Telecomandă radio, inclusiv suport și stație de încărcare, display pentru diagnosticare rapidă. ? Softstop, coborâre lină. ? Softslide, deplasare lină a containerului. ? Control manual, ca sistem de urgență. ? Coborâre automată a suspensiei pneumatice la activarea sistemului hidraulic (coborârea suspensiei pneumatice pe corpul axei C). ? Montare pe cadrul șasiului, brațul de susținere se află între lonjeroane. Suprastructură/Platformă de cuplare ? Suprastructură tip platformă, cu perete frontal fix și panouri laterale din aluminiu, rabatabile, panoul spate se introduce. ? Podea din lemn, realizată din plăci stratificate, înșurubate și sigilate. ? Puncte de fixare pe cadrul exterior, pentru fixarea încărcăturii. Sistem de iluminare ? 24 volți, conform StVZO, cu lumini de stop cu LED, montate cât mai sus din punct de vedere tehnic. ? Inclusiv lumină de ceață și lumină de mers înapoi. ? Câte 2 lumini de poziți

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 67.200 kg, greutate totală: 85.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule cu unități disponibile imediat și pe termen scurt poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a echipamentului la cerere. GÂT DE LEBĂDĂ * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, partea din spate teşită aprox. 1.000 mm x 10° * Pentru cap-tractor: 6 x 2, 6 x 4 și 8 x 4 scurt * Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime * Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru comandarea proceselor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice * Lonjeroane exterioare ale gâtului de lebădă cu găuri de prindere pentru inele de ancorare înșurubabile * 2 perechi inele de ancorare înșurubabile incluse (LC 5.000 daN) * 1 pereche inele de ancorare orizontale în partea din spate a gâtului de lebădă (LC 10.000 daN) * 1 pereche obloane laterale ALU demontabile, aprox. 400 mm înălțime, aluminizate * un panou spate ALU demontabil, aprox. 400 mm înălțime, aluminizat * Deasupra gâtului de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime, deasupra bolțului de cuplare placă striată * Bolț de cuplare 3.5 inch * Placă de ghidare a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime * Priză rotundă NATO pe bara de conexiune din față (Maeler & Kaege VG 96 917) * Pe lângă agregatul electro-hidraulic, o conexiune hidraulică camion cu regulator de debit, inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare (cuple Faymonville) * 2 perechi de lăcașuri pentru stâlpi pe gâtul de lebădă, pentru stâlpi de aprox. 100 x 50 mm PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE * Platformă de încărcare extensibilă, lungime aprox. 11.000 mm, cu şanfren în spate aprox. 500 mm x 10° * Blocare pneumatică cu bolt de blocare conic și poziții de blocare consolidate, conductele de alimentare fiind protejate în profilele telescopice și adaptându-se automat la lungimea platformei * Axe și suspensii BPW, prima axă direcționată, a doua axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Prima axă cu blocare electromagnetica pentru mers înapoi acțională automat la cuplarea treptei de marșarier sau manual * Sarcină tehnică maximă pe axă: 12.000 kg fiecare Gkodpfx Amergzv Ns Toc * Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF cu montare dublă * Crice mecanice pentru cupla de semiremorcă cu reductor în 2 trepte și manivelă. JOST Modul B – sarcină de testare statică aprox. 50.000 kg * Platformă cu podea continuă din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime, întreruptă între axe (creștere coeficient de frecare) * Fante longitudinale pentru elemente de traversare agățabile și mobile: – pe partea fixă din spatele gâtului de lebădă – pe partea frontală a platformei * 1 masă intermediară mobilă, aprox. 500 mm lățime, pentru tubul de extensie cu secțiune mare, cu placă striată, prevăzută față/spate cu fante longitudinale pentru elemente de traversare agățabile și mobile * 1 pereche de inele de ancorare orizontale integrate pe partea fixă frontală a platformei (LC 10.000 daN) * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile integrate pe rama exterioară a platformei (LC 10.000 daN) * 1 pereche de suporturi mecanice spate * Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu cablu, cu control de aliniere a axelor, fără instalare pe cap-tractor * Prima axă cu funcție automată de lift și asistență la pornire conform directivelor UE 2021/535 * Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa de capăt, stânga și dreapta, câte o priză cu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902034305, greutatea goală: 5.875 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.125 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu, punte, remorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț König de 2" înlocuibil, versiune pentru transport combinat rutier/feroviar, sistem de fixare a încărcăturii pentru transport combinat rutier/feroviar XL (pentru viteza maximă de transport de 140 km/h), constând din 4 muchii de prindere (diferențiate prin culoare), înălțimea totală a vehiculului în punctul cel mai înalt, cu suspensia pneumatică dezumflată, maxim 4000 mm în timpul funcționării cu remorcă cu brațe, prelată cu protecție pentru muchiile de prindere, integrată în prelată, conform specificațiilor „DB”, protecție antiderapăre pliabilă, protecție laterală antiderapăre pliabilă, marcaj pe prelata acoperișului în zona brațelor macaralei (pentru orientarea operatorului macaralei), distanța între axe decalată (transport combinat) până la 44 de tone greutate totală a ansamblului, codificare pentru transportul feroviar conform EN 13044 cu cod ILU, scară extensibilă în partea din spate, blocator de ușă „D-Lock” pentru încuietoarea I-Lock, protecție laterală antiderapăre din aluminiu, pliabilă, protecție antiderapăre din oțel galvanizat, pliabilă. Protecție anti-șoc „Heavy Blocker 2.0” în partea din spate, transversală, ocheți pentru remorcare, marcați cu galben, limitator de palet pe ambele părți. #Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm, ca axă pentru transport combinat, cu sistem de siguranță cu cablu de oțel ca protecție împotriva deformării sau construcție alternativă, suspensie pneumatică, prima axă este o axă lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3 x frânare”. #Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat pe două circuite, cabluri de culoare pentru o întreținere ușoară, frână de staționare cu acumulare de presiune în cilindri, 2 capete de cuplare nesimetrice în partea din față, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față, cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată. #Roți și anvelope 385/65 R22.5", marca la alegerea producătorului, jante din oțel. Gjdpfxezlrqcs Am Tokc #Electricitate 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, nesimetrice, în partea din față, faruri de lucru cu LED-uri în partea din spate. #Podea Plăci imprimate prin serigrafie, de aproximativ 30 mm grosime, pe 8 grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare locală pentru sarcina pe ax a stivuitorului până la maximum 7.900 kg, „Acoperire premium a podelei”, podeaua este îmbinată în jurul perimetrului. #Perete frontal / Consolă de colț în față Înălțime de 2.580 mm, console de colț din oțel, în execuție volumetrică, perete frontal cu rezistență conform codului EN 12642, clasa XL, adică 0,8 x P a sarcinii utile, „Blocator de șoc”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-șoc din oțel. #Perete din spate / Consolă de colț în spate Console de colț în spate, din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, perete din spate cu rezistență conform codului EN 12642, clasa XL, adică 0,5 x P a sarcinii utile, Fliegl „I-Lock”, încuietoare integrată pentru ușă, „premiată cu iF Design Award”, garanție pe viață „pentru piese în structură”. #Prelată Prelată, cu benzi orizontale și verticale sudate, prelată laterală cu rezistență conform 0,4 x P a sarcinii utile. #Acoperiș Acoperiș Fliegl „Blitz”, prelată glisantă, ridicare în partea din spate, pliabilă, cu prelată care poate fi împinsă de la s

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901013883, greutatea goală: 8.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.160 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2025, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.890 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: albastru, 3 vehicule în curs de livrare Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă. Vehiculul poate fi în uz! #Șasiu, platformă, remorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț de 2" înlocuibil Cadru exterior cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingiilor de ancorare 13 perechi de inele de ancorare suplimentare, integrate în cadrul exterior, câte 5 tone fiecare Capacitate de 24 de tone. Cric hidraulic cu 2 trepte, acționare dintr-o singură parte, cu o parte inferioară semi-circulară și o placă de conectare dreaptă, cu compensare a presiunii, rază minimă de pivotare de cel puțin 2.220 mm Protecție la impact „Heavy Blocker 2.0” în spate, transversal Limitator de paleți în variantă robustă, fixat pe ambele părți, aproximativ 15-20 mm înălțime, cu posibilitate de ancorare la aproximativ 380 mm Platformă mobilă pentru gâtul de lebădă, cu o lungime de aproximativ 3.000 mm, ridicabilă hidraulic pentru trecerea peste gâtul de lebădă Platformă mobilă hidraulică montată pe un agregat electric propriu, într-o cutie din aluminiu cu ușă din oțel inoxidabil în partea dreaptă Gjdez Ahxdopfx Am Tokc 2 baterii de 12 volți cu suport și cutie pentru baterie, inclusiv cablu de încărcare de la față la spate, cu priză de încărcare cu 7 pini în față #Axe + suspensie „Axa/trenul de rulare măsurat cu laser” - reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Ultima axă este direcțională, cu blocare automată la mersul cu spatele prin intermediul luminilor de mers cu spatele și funcție suplimentară de blocare a vehiculului prin intermediul unui buton Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre + funcție automată de revenire Înălțime maximă a rampei / înălțime maximă de încărcare în spate, cu suspensia pneumatică ridicată, de aproximativ 1.050 mm #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5", jante din oțel, aranjate în perechi #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii Frână de staționare cu memorie pe arc Sistem de stabilitate în timpul mersului Centru de informații pentru remorcă, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă și contorul de kilometri Detectarea sarcinii pe axă prin intermediul semnalului EBS-CAN bus, pentru afișarea pe ecranul din cabină 2 cuple sigure, care nu pot fi inversate, în față EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față „TPMS” (Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) conform ECE R 141, afișare pe ecranul vehiculului de remorcare, prin EBS #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere LED, lumini laterale intermitente 2 lumini de poziție albe în față, LED 2 lumini de delimitare albe/roșii în spate, LED 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, în spate Proiectoare de lucru LED pe ambele părți 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini, sigure, în față #Partea din față / Consolide laterale în față Partea din față este, de asemenea, extinsă până la aproximativ 2500 mm înălțime, acoperită cu o placă din material compozit cu serigrafie, cu o grosime de aproximativ 30 mm #Consolide centrale 3 perechi de consolide glisante care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu un buzunar lung 3 perechi de poziții pentru consolide #Șine de introducere 5 rânduri de șine de introducere din lemn 4 perechi de șine de oțel Vario, în combinație cu bare Vario pentru fixarea mărfurilor în față și în spate, eliminând șinele de introducere în zona șinelor de oțel, în partea din spate, în zona joasă 4 bare Vario, numai în combinație cu șine de oțel Vario,

Stare: nou, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Șasiu: * Construcție sudată din profile de oțel de calitate superioară cu traverse perforate, proiectat pentru sarcini punctuale ridicate * Nas de subrulare, lățime aprox. 700 mm * Cadru exterior profil UNP * Placă de uzură aprox. 8 mm * Înălțime gât față aprox. 130 mm Dispozitiv de tracțiune: * Bolț de remorcare de 2 inch Gsdsw U H Sbepfx Am Tekc Protecție antirulare spate: * Execuție șurubuită, conform normelor CE Protecție laterală anticoliziune: * Conform normelor CE, din profile de aluminiu, eloxate Picioare de susținere semiremorcă: * 2 x 12 t, cu picior de egalizare și operare pe o singură parte, FR dreapta Axe: * 3 x 9 t axe cu suspensie pneumatică, frâne pe disc 22,5” * Ridicare totală aprox. 180 mm * Ridicare și coborâre prin ventil rotativ Sistem de frânare: * Sistem de frânare pneumatică cu două linii, conform CE, cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină * Cilindru cu arc pentru frână de parcare * Cuple cu protecție anti-inversare, montate fix pe traveea frontală, fără conductă de legătură la capul tractor Anvelope: * 6 bucăți, 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 x 22,5 ET 120, marcă la alegerea noastră * Monitorizarea presiunii prin TPMS pe sistemul CAN-Bus al EBS Aparatoare noroi: * Conform normelor CE Suport pentru roată de rezervă: * Fără Asigurarea încărcăturii: * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile, dispuse uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile, dispuse uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t * Orificii la fiecare 400–600 mm pentru prinderea chingilor pe cadrul exterior Perete frontal: * Construcție din oțel ranforsat, fix, înălțime aprox. 1.400 mm * Interior placat cu placă antiderapantă de cca 9 mm (înălțime aprox. 1.250 mm) Podea: * Podea din lemn tare Z aprox. 28 mm, încadrată în cadrul exterior cu profile din oțel omega galvanizat Instalație de iluminat: * Conform normelor CE, 24 V, include lămpi multicanal * Lămpi LED de marcaj lateral * Lămpi LED poziție față albe * Lămpi LED contur spate * Lămpi număr înmatriculare * Lămpi ghidaj LED * Conectori 1x15 și 2x7 poli pe traveea frontală Echipamente: * 2 pană de blocare cu suport * Plăci de avertizare ECE 70 * Suport și girofar, inclusiv girofar * 2 tampoane de cauciuc la spate * Scară de urcare spate dreapta, rabatabilă și extensibilă (fără platformă) * 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversală față de direcția de mers, cca 600 x 450 x 2430 mm, galvanizată, montată în spatele axelor Vopsire: * Perete frontal: RAL, monocrom conform dorinței * Șasiu: galvanizat termic (foc) * Cadru exterior: galvanizat termic (foc) + RAL la alegere * Stâlpi intermediari: colorat RAL la alegere * SSV: aluminiu eloxat * Protecție antirulare spate: alb RAL 9016 (alb trafic) * Piese anexă: galvanizate sau KTL negru * Jante: argintii Marcaj de contur: * Complet galben Inclusiv echipamente speciale: * Prima axă liftabilă cu comandă automată adaptivă în funcție de sarcină * 10 perechi guri pentru stâlpi pe cadrul exterior, dispuse uniform * 4 rânduri pentru stâlpi, transversal față de platformă * 20 buc. stâlpi din țeavă galvanizată 80/50, lungime totală cca 1.200 mm * Interior perete frontal: magazie pentru 20 buc. stâlpi detașabili * 5 x oblon și perete spate din profil aluminiu eloxat, rabatabil și detașabil * Stâlpi tip Kinnegrip detașabili * Maga

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS - Iluminare cu LED - Suspensie pneumatică - Frâne cu disc - Cutie de scule = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-143 Disponibil imediat!!! Remorcă PAVIC pentru transport de lemn, platformă, podea din lemn de esență tare, 43 t greutate tehnică maximă admisă, lungime de încărcare 13.500 mm. Cu sistem de schimb rapid al suporturilor. Doar cadrul este extras, iar mecanismul este montat în suport. Avantajul dumneavoastră: cadre standard, cu greutate redusă, la prețuri avantajoase. DISPONIBIL IMEDIAT! * Lungimea șasiului, aproximativ 13.510 mm (de la cadrul frontal la cadrul frontal) * Lățimea șasiului, aproximativ 2.540 mm (de la cadrul exterior la cadrul exterior) * Înălțimea de rulare, neîncărcat, aproximativ 1.400 mm la o înălțime a punții de 1.200 mm * Sarcina maximă pe puntea de tracțiune, aproximativ 16.000 kg * Proiectia din față (de la bolțul de fixare până la marginea din față a cadrului) 1.550 mm * Bolțul de fixare de 2 țoli, conform standardului SAE, poate fi înlocuit de jos * Suport pentru o roată de rezervă * Perete frontal, aproximativ 2.500 mm înălțime, cu colțuri înclinate și placare metalică * Podea din oțel, 4/6 mm, acoperită cu tablă cu perforații * Cadru exterior cu margini rotunjite și găuri pentru fixarea încărcăturii, la aproximativ 500 mm * Ridicare axă pentru prima axă, funcție automată, cu asistență la pornire * 3 axe de 9 t, la cerere, cu frâne cu disc sau cu tambur * Distanța dintre axe, aproximativ 1.310/1.310 mm * Anvelope de marcă, 385/65 R 22.5 * Sistem de frânare EBS cu program de stabilitate la rulare * Smartboard/TIM/Centru de informații, în plus față de supapa H+S * Sistem de iluminare cu LED * Proiector de lucru cu LED * 2 cutii de scule din plastic * Cutie pentru paleți sau, opțional, 2 cutii lungi din aluminiu, fabricate special de Pavic (vezi imagini) * Cu cadre din aluminiu OPIPA AL10 (la cerere, și fără cadre) Godpfxszba Eus Am Tjkc Alternativ, poate fi livrat și cu podea metalică, în loc de podea din lemn de esență tare (diferența de greutate: podea metalică + 650 kg) Finanțare disponibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzări anterioare, erori și modificări. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa din spate 1: Axă liftată Greutate totală admisă: 40.000 kg Marca suprastructurii: PAVIC, platformă pentru transport de scânduri, sistem de schimb rapid Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare. Gkodpfey Efcuex Am Tjc Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil - Capăt frontal curbat, patentat - Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică - 2x pene de oprire cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare rabatabilă - 6x aripi parțiale - Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră - Bară pentru prelată cu suport - 2x cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc BPW - Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil - Suspensie pneumatică - Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei Sistem de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte - Cablaj color pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu - Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Supapă de ridicare/coborâre - Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope: - 6x 385/65 R22.5 - 6x jante de oțel Electric: - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 poziții albe față - 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu - 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune) Cuva de transport: - Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură - Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru - Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal - Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă - Ușă cu garnitură de cauciuc - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga Instrucțiuni de utilizare: - La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei. - Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă) - Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare! - Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.820 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Gkedpfxez N Nw Ts Am Toc Extrase din dotări. Dotările complete sunt disponibile la cerere. Șasiu: 10110.030 – Cadru de șasiu din oțel de înaltă calitate, dar fără cadru exterior. 10300.010 – Placă de cuplare cu un bol de cuplare de 2 țoli conform DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Cu traversă și blocaje pentru containere pentru a susține: a) 1 x container de 20', aliniat în partea din spate, b) C715. Vehicul echipat cu blocaje Quick-Lock! Suspensie: I 17160.013 – Mecanism de ridicare a axei pe axa 1. I 17165.113 – Controlul complet automat al ridicării axei, în funcție de sarcină. Asistență la pornire: Activare prin 3x frână, suprasarcină de 30% până la o viteză de 25 km/h. I 17170.010 – Operare pe șasiu prin intermediul unui comutator. De asemenea, posibil de la cabină (comutator necesar în cabină - PIN 12). 18330.701 – Producător la alegere Kögel - Ansamblu cu trei axe, cu frâne cu disc Ø de aproximativ 430 mm, adâncime de inserție de aproximativ 120 mm. Suspensie pneumatică cu o cursă de aproximativ 180 mm. Anvelope pentru vehicul: L20520.010 – Roți cu senzori interni conform UN ECE R141. 20540.040 – Anvelope 6-fache 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Piese componente ale șasiului: I 20110.012 – Suporturi pentru cuplare JOST, mecanice, cu talpă de echilibrare, capacitate de ridicare de aproximativ 24 t. Operare pe o singură parte, în direcția de deplasare, pe partea dreaptă. 21070.169 – Sistem de protecție împotriva stropilor (suprimarea stropilor) conform Regulamentului (UE) nr. 109/2011 pentru ansamblu cu trei axe cu anvelope de 22,5 țoli, constând din: 3 perechi de apărători de roată semicirculare cu clapete anti-stropire. 21300.001 – 2 pene de blocare cu suport. 27510.130 – Protecție rigidă anti-călcăre în partea din spate, din oțel, conform ECE-R58, în variantă înșurubată. Sistem de frânare / suspensie pneumatică: 32110.058 – Sistem EBS 2S/2M cu program de stabilitate (include funcție ABS/ALB), conector EBS ISO 7638, (fără cabluri de conectare), frână de parcare ca frână cu acumulator de arcuri, racorduri pneumatice externe, precum și conector de diagnosticare EBS extern prin intermediul conectorului ISO 7638. I 32125.015 – Sistem WABCO EBS. 33420.070 – Sistem de suspensie pneumatică, inclusiv 1 ventil de ridicare și coborâre, montat în direcția de deplasare, în partea stângă, în fața ansamblului axelor. 34320.001 – 2 capete de cuplare sigure, față, ISO 1728. 34410.010 – Rezervor de aer pentru sistemul de frânare și rezerva de aer din oțel (EN 286-2). Protecție la impact: 42551.040 – Protecție la impact din oțel, masivă, pe traversa de încheiere din spate. Electricitate / electronică: 60500.055 – Suport pentru lumini din oțel, dispus deasupra protecției anti-călcăre. 61100.220 – Pachet KÖGEL LUXIMA Premium, constând din: - Iluminare plăcuță de înmatriculare LED, lumini de poziție LED și reflectoare în față - lumini de poziție laterale LED intermitente - conectori Superseal și cu baionetă pentru lumini. I 61910.120 – 2 lumini de marșarier LED cu mai multe camere integrate cu lumini de contur LED cu braț. K64100.932 – Cablu spiralat adaptor (4 m) de la priză cu 15 pini la 2 prize cu 7 pini. Nu este conform cu specificațiile ADR! 64300.017 – Conector frontal cu 15 pini, ISO 12098 (fără cabluri de conectare). I 65250.152 – 2 lumini de marșarier LED (producător la alegerea noastră), montate pe conectorul din spate. Este necesa

Stare: folosit, greutatea goală: 6.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, culoare: negru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 3 axe, axe SAF, suspensie pneumatică, prima axă ridicabilă, liftare + coborâre, ABS (sistem antiblocare), protecție laterală, protecție laterală din aluminiu, suporturi, cutie de depozitare, stâlpi laterali. Construcție: Semiremorcă pentru transport lemn cu 3 axe, dotată cu 6 perechi de stâlpi Ecco Steel, 3x axe SAF de 9t, frâne pe disc, prima axă este ridicabilă, pivot de cuplare interschimbabil de 2", înălțime de cuplare neîncărcat aprox. 1150mm, minim 2240mm spațiu liber în față de la centrul cuplei, cadru ușor din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență. Înălțime de încărcare aprox. 1540mm! Godpfx Aewkvqaom Tokc Disponibil multiplu din stoc de lichidare! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901011222, greutatea goală: 5.741 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.259 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.345 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 60 procent, culoare: roșu, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă. Vehiculul este utilizat! Sarcina agregatului admisă/tehnică: 24000 / 27000 kg Sarcina admisă/tehnică a ansamblului: 11000 / 12000 kg Lungime totală aprox.: 13850 mm Lățime totală max.: 2550 mm Înălțime totală aprox.: 3345 mm Lungime platformă aprox.: 13650 mm Lățime platformă aprox.: 2480 mm Înălțime șa aprox.: 950 mm Dimensiune de montaj a cuplei regale aprox.: 1680 mm Dimensiune colț frontal aprox.: 2040 mm #Șasiu, ansamblu de remorcare, transport Construcție sudată din oțel fin, placă de cuplare cu cui regal de 2" înlocuibil Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor. Atenție! Pentru a prinde chingile în combinație cu bordurile, bordurile trebuie deschise! „Load-Lock-Cross patentat” pentru prinderea chingilor, în traversa transversală sub cadrul exterior Cricuri de sprijin cu două trepte, acționare dintr-o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a împingerii Atenție: Dimensiunea liberă a piciorului de sprijin, respectiv raza liberă de pivotare în spate, aprox. 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Cutie pentru paleți pentru 8 paleți europeni Protecție sub cadru din oțel galvanizat Aparate de noroi pe jumătate, în fața primei axe și în spatele fiecărei axe Cu apărătoare anti-stropire în spatele fiecărei axe 2 cutii de scule din plastic Blocare container, 4 perechi încorporate în podea pentru 2 containere de 20 de picioare, distanța dintre blocările containerelor în total aprox. 600 mm, blocări container retractabile, fără adaptor! Blocări container extensibile până la dimensiunea de blocare de 2760 mm și 2820 mm. 2 rânduri de bare de ancorare/longeroane pe lonjeroanele longitudinale, încorporate în mijlocul podelei 7 bucăți de bare de ancorare/longeroane încorporate transversal în podea, pe toată lățimea, până la cadrul exterior #Axe+Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF „Axe/Șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, dispunere colorată a conductelor pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul mersului #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală galbenă cu LED 2 prize de 7 poli interschimbabile în față 2 lumini de lucru suplimentare cu LED 2 seturi de panouri de avertizare cu iluminare dublă cu LED și extensibile până la 3000 mm #Podea Plăci presate aprox. 30 mm grosime, pe lonjeroane longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare, până la max. 7100 kg pentru sarcina axei stivuitorului #Partea din față / Longeroane frontale Partea din față din oțel Hanger, aprox. 2600 mm înălțime Partea din față este, de asemenea, acoperită cu plăci presate pe toată înălțimea #Vopsire Cadru galvanizat la cald, inclusiv pasivare + cadru exterior vopsit în RAL 3000 roșu „Garanție de 15 ani împotriva coroziunii” Atenție, imagini de arhivă! Gkodpfxezv Sq Re Am Tsc

Stare: folosit, kilometraj: 130.100 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 01/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.725 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.275 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5 156/L, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, dimensiunea anvelopei din față: 315/80R22,5 156/L, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5 /150K, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, Remorcă basculantă Meiler, tip: RS 21.67, -- Ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar, greșeli și modificări. Imaginile sunt cu titlu ilustrativ --, mai multe detalii găsiți aici: !, Mai multe informații: ! Godpfxsz R Tg Ns Am Tjkc

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: VAVKSK339SZ542526, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, An de fabricație: 2025, Imaginile sunt imagini de arhivă, vehiculul este, eventual, încă în uz! #Șasiu: Construcție sudată din oțel, cu axă de basculare în spate, în design ușor și optimizat din punct de vedere al greutății. Cap de cuplare König de 2" (înlocuibil) Înălțimea șasiului pentru cuplare, fără încărcătură: aprox. 1200 mm - aprox. 1250 mm cu suspensie pneumatică Sistem de susținere: Cricuri mecanice din oțel, 2 x 12 t, acționare unilaterală, în dreapta #Axe: Axe SAF-Intradisc B9, cu frâne cu disc / 430 mm 3 axe Axa față poate fi ridicată automat = se ridică și se coboară în funcție de greutate; în plus, are și coborâre forțată, inclusiv un sistem integrat de asistență la pornire cu limitare de viteză Observație: Înălțimea de încărcare, respectiv înălțimea totală, crește cu aprox. 50 mm! #Electricitate La priză cu 15 pini: PIN 12 La priză cu 7 pini: PIN 6 (controlată prin plus) #Roți 6 bucăți de anvelope 385/65 R22,5", 6 bucăți de jante din aluminiu #Sistem de frânare / Suspensie Sistem de frânare cu două circuite, cu presiune Sistem de frânare de la producătorul Knorr Sistem EBS RSS/RSP - Conexiuni de frână/aer cu 2 capete de cuplare separate, galben/roșu Priză EBS/ABS în față Suspensie pneumatică electronică, cu dispozitiv automat de coborâre prin intermediul unui comutator inductiv și cu blocare suplimentară a coborârii prin intermediul unui comutator rotativ pe remorcă Fără dispozitiv de ridicare și coborâre Fără furtunuri de conectare sau cabluri către vehiculul de tracțiune #Sisteme de asistență / siguranță Indicator de încărcare a axelor prin semnal EBS-Cambus pentru afișare pe ecran Monitorizarea presiunii în anvelope cu senzor de presiune în roți, pentru afișare pe ecranul din cabină #Benă Benă din oțel cu placă de fund ranforsată din oțel special HB 450 (Hardox sau un material similar, precum și curea superioară ranforsată) Grosimea fundului 5 mm = placă de fund continuă, grosimea pereților 4 mm Peretele din față și peretele din spate sunt înclinate, partea superioară fiind aliniată Tre pte de urcare în interiorul benei, în partea din față, în stânga Perete lateral din oțel, cu montare încastrată și cu sistem central de închidere mecanic-automat cu 2 cârlige, peretele din spate fiind în interior cu rigolă de scurgere #Hidraulică Fără conducte hidraulice de conectare la unitatea de acționare Presă frontală de înaltă presiune pentru basculare în spate #Prelată Prelată rulantă din plastic, inclusiv țeavă din aluminiu și manivelă manuală, fără sistem de închidere 1 bară transversală detașabilă și suport de fixare pe partea dreaptă pentru prelata rulantă; Sistem de fixare pentru prelata rulantă înfășurată Fixarea prelatei în direcția de mers, în stânga, cu 3 colțuri de fixare și sistem central de întindere în față, fără chingi de întindere (sistem de închidere rapidă pe cureaua superioară) Culoarea prelatei similară cu RAL 9006, alb-aluminiu #Iluminat / Electricitate Gkodpfx Ajzm Ipkjm Tsc Sistem de iluminare de 24 V 2 bucăți de stopuri LED multistrat 2 bucăți de lămpi de poziție LED în față 2 bucăți de lămpi de contur LED în spate Lămpi de semnalizare LED intermitente pe laterale 2 bucăți de lămpi de iluminare a numărului de înmatriculare LED 2 x prize cu 7 pini 1 x priză cu 15 pini Fără conducte electrice de conectare la unitatea de acționare #Vopsire Curățare cu granule de oțel Șasiu: RAL 7021, gri antracit Benă și perete din spate vopsite = RAL 7001, gri argintiu Cureaua superioară a benei în culoarea benei = RAL 7001, gri argintiu #Accesorii / General 3 perechi de