Yangli Group 21-45 cumpărați folosit (19.062)

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Putere laser: 6000 Watt Domeniul de lucru al laserului: 3048 x 1524 x 280 mm Simultan: 150 m/min Precizie maximă de poziționare axele X,Y: 0,05 mm Oțel carbon max.: 20 mm Oțel inox max.: 16 mm Aluminiu max.: 14 mm Alamă max.: 14 mm Crsdpeyz Ipisfx Adueb Cupru max.: 8 mm Greutate max. piesă: 1000 kg Lungime: 8960 mm Lățime: 2720 mm Înălțime: 2400 mm Greutate utilaj: 5900 kg Putere totală instalată: 36 kW Dotare standard Componente: Șină de ghidare liniară de înaltă precizie: FZS Cremalieră de înaltă precizie: Strronse (Germania) Reductor de înaltă precizie: Techmech (Germania) Servomotor și driver: Schneider / Inovance (China) Valve proporționale controlate electric:

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. Codpfxoy Hm E Hs Adujrb - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. Credpfx Asy Hm Etjdujb - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: Crjdpfx Adjy Hm Eyeusb - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: gata de utilizare (folosit), FERĂSTRĂU Lungime sanie 1600 mm Înălțime de tăiere 75 mm Pre-tăietor Agregat de tăiere înclinabil la 45° Ridicarea și coborârea manuală a pânzei MAȘINĂ DE FREZAT CU AX INFERIOR Ax cu diametrul de 30 mm Înălțimea axului 90 mm Ridicare și coborâre manuală a axului Cjdoyt E R Hspfx Aduerb Turații 3500/6000/8000 rpm MAȘINĂ DE ÎNDREPTAT-ÎNGROȘAT Lățime de lucru 300 mm Înălțime maximă de rindeluire 200 mm Ax cu 3 cuțite Cuțite tradiționale MAȘINĂ DE GĂURIT ORIZONTALĂ 550 KG 220 V Anul 2016

Stare: folosit, An de fabricație: 2002, TETRA PAK TBA 21-1000 SQUARE, umplere aseptică An fabricație: 2002 Model: V050 52.000 ore de funcționare Capacitate: 7.000 cutii pe oră În stare foarte bună Completată cu aplicatorul TCA88 1000 SQUARE (lipsesc unele piese) Dezmembrată și depozitată în orașul Łask, Polonia. Cedox Agmyopfx Adusrb

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. Csdpfxevtn Hmj Aduorb SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) Codpfxjy E A Sao Aduorb - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 453.449 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Scania R 450B 6x2/4NA Meiller basculant cu cârlig Crjdpjy Hakiefx Adujb FIN: 5513287 Șasiu / Echipamente montate: * Suspensie foi/aer * Axa a 3-a: axă liftabilă și viratoare * Ampatament: 1-2 = 4.750 mm / 2-3 = 1.350 mm * Anvelope: axe 1+3 = 385/65 R22.5, axa 2 = 315/80 R22.5 * Profil rămas anvelope: Axa 1: 70%/50%, Axa 2: 80%, Axa 3: 50%/80% * 1 x rezervor aluminiu 500 L * 1 x rezervor hidraulic Meiller * 1 x rezervor AdBlue * 2 x coș depozitare Carosare: * Meiller RS 21.70 cârlig de ridicare * An fabricație 2018, sarcină utilă 21.000 kg * Presiune maximă: 320 bar * Blocare hidraulică a containerului * Bară de protecție spate extensibilă Cabină / Cabină șofer: * CR 20 N * 1 x pat * Frigider * Climatizare automată * Încălzire staționară * Sistem handsfree * BT, AUX, USB * Infotainment Scania Premium * Scania-AEB = Asistent frânare de urgență * Scania ACC = Control adaptiv al vitezei * Scania LDW = Asistent menținere bandă Motor / Transmisie: * 331 kW / 450 CP // 12.742 cm³ // Euro 6c * Opticruise 2 pedale // automat * Retarder * Blocare diferențial * Priză de putere Greutăți: * Greutate totală 26.000 kg * Sarcină utilă 13.510 kg * Greutate proprie 12.490 kg Altele: * Vehicul german * ITP + Inspecție Siguranță 02/2027 * 1 proprietar anterior Noi inspecții tehnice periodice/inspecții de siguranță sau modificări ale masei maxime admise (reducere/creștere) sunt posibile la cerere. Vă putem sprijini la obținerea numerelor de export sau tranzit, iar livrarea vehiculului cumpărat pe teritoriul Germaniei este posibilă. Contactați-ne! --- Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, rusă! --- Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau scriere, modificări, vânzare intermediară sau erori! --- Cine suntem noi? Leible Nutzfahrzeuge este o companie de familie cu sediul în Kehl am Rhein. Datorită experienței noastre îndelungate în domeniul recondiționării și vânzării de vehicule comerciale, suntem un partener de încredere pentru clienți la nivel mondial. Punctul forte al Leible Nutzfahrzeuge constă în comercializarea vehiculelor comerciale noi și second-hand. Pe o suprafață de 11.000 mp se regăsește o gamă largă de vehicule. Filosofia noastră de afaceri se bazează pe corectitudine și seriozitate. Pentru că satisfacția clienților este foarte importantă pentru noi, oferim un pachet complet de servicii și asigurăm un consultant dedicat care vă ghidează în procesul de cumpărare sau vânzare a vehiculelor. Convingeți-vă singuri! Serviciile noastre pentru dumneavoastră: Încărcarea vehiculelor Vă ajutăm cu încărcarea vehiculelor achiziționate. Organizarea transporturilor speciale Vă asistăm în organizarea transporturilor speciale. Numere de zi/export Vă sprijinim în obținerea numerelor de export sau de tranzit. Formalități vamale Vă ajutăm cu formalitățile vamale.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2010, Mașină de rectificat rotund Prod. Robbi Group Tip Omicron 600 RT5 An fabricație: 2010 Date tehnice Producător: Robbi Group, IT Tip: OMICRON 600 RT5 An fabricație: 2010 Cedewhm Rfopfx Aduorb Masă Distanța între centre: 600 mm Lungime max. de rectificat: 600 mm Interval de pivotare: +9° / -5° Înălțimea centrului peste masă: 160 mm Greutatea piesei între centre: 120 kg Greutatea piesei la rectificare în volanta: 40 kg Papusa mobilă: Cursă pinolă: 25 mm Diametru pinolă: 43 mm Con interior de prindere: CM 4 Papusa principală (cap piesă): Turație reglabilă: 0 - 600 rot/min Con interior de prindere: CM 4 Distanță trecere prin ax: 26 mm Roti de rectificare: Diametru: 450 mm Lățime: min. 20 / max. 50 mm Alezaj: 127 mm Echipare: - Ciclu manual sau automat - Compensare automată a dresării - Pre-setare simplificată pentru disc de rectificat și piesă Toate informațiile sunt fără garanție. O demonstrație sub tensiune este posibilă oricând în sala noastră de expoziție.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Putere laser: 6000 wați Tub rotund: 20 - 350 mm Tub pătrat: 20 x 20 - 350 x 350 mm Tub dreptunghiular: 20 x 20 - 350 x 350 mm Precizie maximă de poziționare axele X, Y: 0,05/1000 mm Precizie maximă de poziționare axa U: 0,05/1000 mm Grosime maximă oțel carbon: 14 mm Grosime maximă inox: 10 mm Grosime maximă aluminiu: 10 mm Greutate maximă a țevii: 1200 kg Lungime: 17296 mm Lățime: 4271 mm Înălțime: 2933 mm Cedpexgc Arofx Adusrb Dotare standard Domeniu de lucru diametru țeavă: - Țeavă rotundă: 20 mm - 350 mm - Țeavă pătrată: 20 - 350 mm - Țeavă dreptunghiulară: 20 x 20 mm - 350 x 350 mm Grosime minimă a țevii de strângere: ≥1 mm Cursă axă Y: 9100 mm Cursă axă Z: 4000 mm Cursă axă X: 400 mm Lungime maximă de încărcare: 9200 mm Lungime maximă de descărcare: 6000 mm Precizie de poziționare X,Y: +/-0,05 mm/1000 mm Precizie repetitivă de poziționare X, Y: +/-0,05 mm/1000 mm Viteză maximă de poziționare axă rotativă U: 100 RPM Accelerație maximă axele X/Y: 1,0 G Viteză maximă de deplasare a axei X: ≤50 m/min Capacitate maximă de încărcare per țeavă: ≤133 kg/m Temperatura de operare a utilajului: 20℃-40℃

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Putere laser: 12.000 W Domeniu de lucru la operare laser: 6100 x 2550 x 440 mm Simultan: 150 m/min Crsdpfxeyynmre Adusb Precizia maximă de poziționare axele X,Y: 0,05 mm Grosime maximă alamă: 25 mm Grosime maximă oțel carbon: 30 mm Grosime maximă inox: 30 mm Grosime maximă aluminiu: 25 mm Grosime maximă cupru: 10 mm Greutate maximă piesă prelucrabilă: 4700 kg Lungime: ??? mm Lățime: ??? mm Înălțime: ??? mm Greutate mașină: 14.200 kg Putere totală instalată: 62 kW Echipare standard Componente: Sine de ghidare liniare de înaltă precizie: WON (Coreea) sau Rellong (Taiwan) Cremalieră de precizie: Strronse (Germania) Reductor de precizie: Techmech (Germania) Servomotor și driver: Inovance (China) Valve proporționale controlate electric:

Stare: nou, Putere laser: 12.000 Watt Domeniu de lucru laser: 6100 x 2050 x 440 mm Simultan: 150 m/min Precizie maximă de poziționare pe axele X,Y: 0,05 mm Max. alamă: 25 mm Max. oțel carbon: 30 mm Max. oțel inoxidabil: 30 mm Max. aluminiu: 25 mm Max. cupru: 10 mm Greutate maximă piesă de lucru: 4.700 kg Lungime: 12.000 mm Crodpfexaykyjx Adujb Lățime: 5.000 mm Înălțime: 2.200 mm Greutate mașină: 14.200 kg Consum total: 62 kW Echipare standard Componente: Șină de ghidare liniară de înaltă precizie: WON (Coreea) sau Rellong (Taiwan) Cremalieră de înaltă precizie: Strronse (Germania) Cutie de viteze de precizie: Techmech (Germania) Servomotor și driver: Inovance (China) Valve proporționale controlate electric:

Stare: foarte bun (second hand), Mașină solo - Mașină universală (prima și a doua dintr-o linie de mașini) A doua DEP din linia X10023 Control electronic OMRON Panou de comandă separat și consolă de operare Cabină de protecție și antifonică Crodpfx Adoyz Si Hsusb Nr. 3+3 coloane de susținere verticale pentru grupurile de lucru Ca a doua mașină, preia plăci cu adâncimea de 1900 mm Lățime minimă utilă de lucru (mm): 300 Lățime maximă utilă de lucru (mm): 2500 Grosime minimă utilă de lucru (mm): 6 (aprox.) Grosime maximă utilă de lucru (mm): 60 Distanță între came (mm): 400 Viteză de avans reglabilă (min./max.) (m/min): 4-24 Putere totală Kw: 65 Nr. 3 grupuri de lucru (pentru fiecare parte a mașinii): - Nr. 1 agregat universal de frezare (controlat electropneumatic), lungime arbore mm 300, motor acționat prin curea (9,2 kW la 3000 rpm) - Nr. 1 agregat universal de frezare (controlat electropneumatic), lungime arbore mm 300, motor acționat prin curea (9,2 kW la 3000 rpm) - Nr. 1 agregat universal de frezare (controlat electropneumatic), lungime arbore mm 300, motor acționat prin curea (9,2 kW la 3000 rpm) NOTĂ: Aceste trei agregate universale verticale de frezare sunt controlate CNC cu reglare orizontală și verticală. - Spațiu liber

Stare: foarte bun (second hand), Mașină unică - Mașină universală (prima și a doua într-o linie de mașini) Primul DEP în linia X10023 Comandă electronică OMRON Tablou de comandă separat și consolă de operare Cabină de protecție și antifonică Nr. 2+2 coloane verticale de susținere pentru grupurile de lucru Lățime minimă utilă de lucru (mm): 300 Lățime maximă utilă de lucru (mm): 2000 Grosime minimă utilă de lucru (mm): 6 Grosime maximă utilă de lucru (mm): 60 Distanța dintre came (mm): 400 Viteză de avans reglabilă (min/max) (m/min): 4-24 Putere totală: 60 kW Nr. 4 grupuri de lucru (pentru fiecare parte a mașinii): - Nr. 1 agregat universal de frezare (controlat electro-pneumatic), lungime ax mm 300, motor acționat prin curea (9,2 kW la 3000 rpm) - Nr. 1 agregat universal de frezare (controlat electro-pneumatic), lungime ax mm 300, motor acționat prin curea (9,2 kW la 3000 rpm) - Nr. 1 agregat universal de frezare (controlat electro-pneumatic), lungime ax mm 300, motor acționat prin curea (9,2 kW la 3000 rpm) Codpfeyz Siaox Adujrb NOTĂ: Aceste trei agregate universale de frezare verticale sunt controlate CNC, cu reglaj orizontal și vertical. - Nr. 1 agregat standard universal de frezare (1,5 kW la 1470 rpm)

Stare: folosit, kilometraj: 46.050 km, putere: 105 kW (142,76 CP), prima înmatriculare: 10/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.000 kg, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lungime totală: 5.267 mm, lățime totală: 2.020 mm, înălțime totală: 2.356 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.770 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Numărul intern al vehiculului: 5145X ----De ce autonext GmbH? Una dintre cele mai mari expoziții de vehicule utilitare din Germania, peste 400 de vehicule disponibile imediat – cea mai mare selecție la cel mai bun preț. Peste 1000 de clienți mulțumiți anual – recenzii excelente de la clienți. Chat WhatsApp: ### Ofertă: Finanțare de la 4,99 % ### ----Stare bună și întreținută Proprietar unic, vehicul german, nefumător Revizii efectuate exclusiv la Mercedes-Benz, carte service completă. Frâne noi față și spate Anvelope all-season aproape noi pe spate Număr locuri: 3 Cuplă de remorcare Cameră pentru mersul înapoi Asistent parcare ---- Crjdpfey Hnn Nox Adueb Dotări speciale: * Sistem multimedia MBUX (touchscreen 7") * Sistem handsfree Bluetooth * Volan multifuncțional * Pachet parcare cu cameră marșarier * Cameră pentru mersul înapoi * Asistent la pornirea în rampă (Hill Start Assist) * Cuplă de remorcare: cap sferic fix * Priză remorcă 13 pini * Tuner DAB (radio digital) * Șasiu: stabilizare nivel I * Măsuri de izolare fonică exterioară * Uși spate cu deschidere la 270 grade * Pardoseală din lemn în compartimentul de marfă * Canal de cabluri la portalul din spate * Canal de cabluri pe peretele lateral * Vopsea metalizată * Scaune în cabina șoferului: scaun dublu pentru pasager * Treaptă acces la ușa din spate * Căptușeală plastic în compartimentul de marfă/șasiu (până la plafon) Dotare standard: A treia lumină de frână, lumină de frână adaptivă, airbag șofer, ABS, sistem de control al tracțiunii (ASR), tracțiune față, indicator nivel lichid spălare, afișaj temperatură exterioară, asistent frânare, pornire automată a luminilor, mâner de sprijin pentru ușa culisantă în peretele despărțitor al compartimentului de marfă, distribuție electronică a forței de frânare (EBV), program electronic de stabilitate (ESP), sistem de asistență la vânt lateral, geamuri electrice față, cutie de viteze 6 trepte - FSG, caroserie/structură: furgon standard, cheie cu pornire fără contact, siguranță copii, modul de comunicație (LTE) pentru servicii digitale, rezervor principal de combustibil 65 l, perete despărțitor integral compartiment marfă, reglare manuală a farurilor, omologare camion, sistem de asistență la apel de urgență Mercedes-Benz, motor 2,1 l – 105 kW CDI KAT, filtru de particule, ampatament 3259 mm, emisii reduse conform normei Euro 6d-TEMP, ușă culisantă la dreapta în compartimentul de marfă/pasageri, sistem avertizare centuri pentru șofer, tapițerie: material textil, scaun șofer reglabil, sistem start/stop, lumini de zi, baterie cu tehnologie fleece 92 Ah, afișaj interval revizie Assyst, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, masă maximă autorizată 3,00 t. ----ITP / RAR nou la cerere. ----Garanție și „TÜV Profi Check” disponibile la noi! Acceptăm autoturismul dvs. la schimb! Oferim și soluții de finanțare sau leasing personalizate! Fără avans, oricând rambursabil anticipat, cu posibilitatea plății parțiale. Prezentați dorințele dvs. echipei noastre de vânzări, vă consiliem cu plăcere. ----Stabiliți o programare pentru test drive și convingeți-vă de calitatea vehiculelor noastre. Programări: Luni - Vineri: 08:30 – 18:00, Sâmbătă: 09:30 – 13:30 ----Vizitați-ne și pe Vă așteptăm cu drag! ----Ne rezervăm dreptul la modificări și erori. Echiparea prezentată online nu reprezintă un element contractual. Echiparea trebuie verificată la fața locului.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 650 mm, alezor axului principal: 106 mm, lungime de strunjire: 2.130 mm, diametru de strunjire: 650 mm, trăsătură de pană: 150 mm, diametru quill: 100 mm, avans rapid axa X: 13 m/min, avans rapid pe axa Z: 13 m/min, viteza axului (min.): 30 rot/min, turația arborelui principal (max.): 1.600 rot/min, înălțimea axului de centru deasupra suportului transversal: 410 mm, viteza de avans pe axa X: 2 m/min, viteza de avans axa Z: 13 m/min, lungime totală: 4.290 mm, lățime totală: 2.553 mm, înălțime totală: 2.375 mm, tip de curent de intrare: trifazat, puterea motorului arborelui principal: 11.000 W, greutate totală: 5.200 kg, viteză de rotație (min.): 30 rot/min, viteză de rotație (max.): 1.600 rot/min, cuplu: 1.050 Nm, producător de controlere: Milltronics, model de controler: 9000 DGI, tensiune de intrare: 400 V, diametrul axului de găurire: 106 mm, putere nominală (aparentă): 20 kVA, număr de axe principale: 1, nas de ax: A1-11, diametrul pinolei contrapuntii: 100 mm, prindere manșon pinolă contrapunții: MK 5, Cursa pinolei păpușii mobile: 150 mm, numărul de locașuri din magazia de scule: 8, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, PREȚ DE LISTĂ al utilajului: 119.500,00 EUR!!!!! Utilajul este NOU și disponibil IMEDIAT. Livrarea utilajului în ambalaj pentru export, din stocul nostru. (Transportul utilajului cade în sarcina cumpărătorului) Consumabilele sunt asigurate de către cumpărător. Punere în funcțiune și instruire de către Milltronics: 5.000,00 EUR Leasing posibil (în funcție de bonitate) Detalii utilaj: · Comandă CNC Milltronics 9000-DGI · Ecran tactil color LCD de 15" · Interfață Ethernet · Interfață USB · Software de productivitate: DSA, MSV, ciclu de strunjire bidirecțional, 9000-DGI Desktop · Conector pentru tastatură externă · Roți manuale electronice pentru operare manuală, învățare (teaching) sau ciclu automat · Macrocomenzi personalizate disponibile · Potențiometre de override pentru axe și arbore principal · Monitorizare sarcină arbore principal · Comutator cu cheie pentru blocarea funcției EDIT · Semnalizatoare optice pentru stare de funcționare · Funcție suplimentară „M” cu canal de așteptare CNC Crodpfxsy Hqhfo Adujb · Viteză de tăiere constantă · Filetare rigidă · Turație arbore principal: 30 – 1600 rpm · Motor arbore principal 18 / 11 kW, cutie de viteze electronică în 2 trepte · Arbore principal tip A1-11 · Revolver portscule cu 8 poziții, 25 mm · Un suport axial pentru scule standard 25 x 25 mm · Un suport pentru bară de alezat 38 mm · Sistem automat de ungere · Carcasă completă cu uși glisante · Sistem de răcire cu pompă · Certificare CE · Manual de utilizare, listă de piese de schimb și scheme electrice în format digital · Manual de operare și întreținere în format digital · Transformator pentru rețea standard industrială 400 V, 3 faze · Suporturi pentru ridicarea utilajului cu macaraua Accesorii opționale: Mandrină manuală cu 3 bacuri, 300 mm Pinolă contrapunct hidraulică (doar împreună cu mandrină hidraulică) Mandrină hidraulică cu 3 bacuri și grup hidraulic (diametru 300 mm – trecere 70 mm) Lunetă fixă cu role, domeniu 20 – 200 mm Lunetă fixă cu role, domeniu 180 – 410 mm Lunetă mobilă cu sprijin din alamă, domeniu 20 – 200 mm Suport bară de alezat 38 mm pentru revolver Suport axial pentru scule 25 mm Transportor de așchii cu bandă cu balamale în loc de sertare Manual de programare în format tipărit Manual utilaj în format tipărit Covoraș de podea cu logo Milltronics

Stare: folosit, kilometraj: 793 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 12/2024, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 10x4, ampatament: 6.990 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT A treia axă dispune de tracțiune comutabilă. Această a treia axă este prevăzută și cu funcție de ridicare și de direcție. Vehicul foarte manevrabil datorită celor 4 axe direcționale. Capacitate de încărcare: 32.213 kg. Cedpfxoy Ipzto Adujrb Basculantă tip push Fliegl, volum 24 m³ Pereți laterali, podea, perete frontal și ușă spate izolate. Grosime podea: 5 mm, grosime pereți laterali: 4 mm. 4 termometre analogice montate în peretele lateral. Avantajele benei de tip push: - Nicio limitare de înălțime la descărcare - Descărcare dozată - Puține sau deloc resturi în benă după descărcare - Curăță ușor produsele lipicioase, bena rămâne curată = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axa față 1: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; direcțională; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: șasiu metalic Axa față 2: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; direcțională; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: șasiu metalic Axa centrală: Dimensiune anvelope: 445/65R22,5; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: pneumatică Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: pneumatică Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; direcțională; profil anvelope stânga: 100% ; profil anvelope dreapta: 100% ; suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 17.787 kg Sarcină utilă: 32.213 kg Greutate totală admisă: 50.000 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: CF 450 10x2 – 10x4 / FLIEGL DUW = Informații firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NET EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă nu se pot revendica drepturi legale din textele publicate.

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT Cedpon E S T Ujfx Aduorb CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Banca de testare a supraalimentatorului TURBO-BOOST-TEST permite calibrarea profesională și evaluarea performanței turbocompresoarelor. Acest stand de testare poate fi utilizat pentru reglarea și perfecționarea turbinelor, în fabricarea turbinelor hibride, precum și pentru testarea modificărilor de performanță ale turbinei după tuning. Stativele noastre de testare sunt sisteme avansate pentru reglajul și testarea turbocompresoarelor în regim dinamic. Acestea asigură testarea sub condiții de funcționare aproape reale, oferind control complet al procesului și detectarea rapidă a oricăror probleme potențiale, inclusiv scurgeri de ulei. AVANTAJE PRINCIPALE • Testare completă și reglaj fin pentru turbocompresoare auto, pentru motoare de până la 3 litri • Testare dinamică a turbocompresorului • Montare pe suprafețe standard de fixare • Rodaj și verificare a eventualelor pierderi de ulei • Reglajul turbinelor cu comandă electronică prin conectarea la testerul extern ATP-3000 • Montarea turbocompresoarelor de orice tip/constructie CARACTERISTICI CHEIE • Bază de date cu peste 2000 de referințe de turbo • Calcularea performanței turbocompresorului • Generarea graficului de supraalimentare în funcție de fluxul la intrare și ieșire • Generarea graficului rezultat • Testarea actuatorilor: tip vacuum, pneumatic și electric • Diagnostic servo pentru actuatoare electrice (opțional) • Toate măsurătorile sunt efectuate în timp real • Calibrarea standului de testare înainte de pornirea lucrului • Funcție de testare pentru ventilul N75 • Pompă suflantă încorporată pentru generarea unui flux constant de aer • Software Boost Test dezvoltat intern • Crearea și imprimarea rapoartelor procesului de tuning • Autodiagnosticare Crodjttg S Uepfx Aduob SPECIFICAȚII TEHNICE Viteză maximă rotor: 99.000 rpm Debit maxim de aer la compresor: 110 m³/min Presiune maximă la compresor: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare: 380V, 3 Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1330 х 770 х 1440 mm Greutate: 265 kg

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 Credpfxspbv Hgo Aduob • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. Cjdpfjwk Ittjx Adujrb • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, MAȘINĂ DE ECHILIBRARE ARBORI CARDANICI BVI-03-88 Mașină de echilibrare pentru recondiționarea profesională a arborilor cardanici cu greutatea de până la 200 kg. Această mașină cu lagăre rigide este adaptată pentru arbori cardanici grei de camioane și utilaje speciale. Sensibilitatea ridicată a suporturilor permite, de asemenea, echilibrarea de calitate superioară a arborilor cardanici pentru autoturisme. Mașina este proiectată pentru echilibrarea arborilor cardanici în atelierele specializate de reparații cardane. Datorită designului său, poate fi reconfigurată rapid pentru echilibrarea unui volum mare de arbori cardanici individuali de diverse tipuri, precum și pentru producția de loturi mici de arbori. DE DOUĂ ORI mai rapidă decât mașina dumneavoastră. Această mașină de echilibrare a fost proiectată nu doar pentru a obține o echilibrare de calitate, ci și rapid. Dacă puteți echilibra de 2-2,5 ori mai repede, acesta este un adevărat avantaj competitiv. ACCESORII DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ Mașina este echipată cu trei tipuri principale de adaptoare: 1. Adaptoare universale cu prindere rapidă. Au două avantaje principale: În primul rând, datorită construcției speciale, flanșa arborelui cardanic se prinde în 5 secunde. Acest avantaj rezultă din faptul că nu este necesară fixarea flanșei cu șuruburi. ARBORII SE POT PRINDE DE 4 ORI MAI RAPID FĂRĂ ȘURUBURI. Al doilea avantaj este reprezentat de inelele de centrare. Arborele cardanic se montează în adaptoare cu ajutorul inelelor de centrare, ce pot fi realizate pe un strung convențional pentru a se potrivi celor mai comune tipuri de arbori cardanici. 2. Adaptoare de tip flanșă KV. Se utilizează pentru echilibrarea arborilor cu flanșe cu dinți. Compatibile cu patru dimensiuni de flanșă: 120, 150, 180, 205 mm. De obicei folosite la arborii cardanici de camion. 3. Adaptor cu fante. Utilizat pentru montarea diverselor flanșe cu orificii. Montarea arborelui este similară cu cea pentru adaptoarele universale, prin inele de centrare. CARACTERISTICI PRINCIPALE • Echilibrare pentru arbori cardanici cu 2, 3 și 4 puncte de sprijin Cedpfxsn E Skwj Adujrb • Lungime arbore până la 5200 mm, greutate până la 200 kg • Instalarea arborelui în 1 minut • Set standard de adaptoare – Acoperă instalarea a 80% dintre modelele de arbori cardanici • Trei metode de fixare a rulmentului central • Mașină de tip hard-bearing – echilibrare sigură pentru arbori cu dezechilibru inițial mare • Operare cu un singur operator • Pinolă cu alunecare rapidă pentru schimbări facile, operare comodă • Suport de siguranță cu clemă pentru instalare rapidă • Măsurare simultană pe toate planurile • Calibrare de către operator • Afișare dezechilibru în timp real • Generare și tipărire rapoarte DATE TEHNICE Greutate maximă arbore cardanic: 200 kg Diametru maxim flanșă: 300 mm Lungime maximă arbore cardanic: 5200 mm Număr puncte de sprijin: 4 Număr planuri măsurate simultan: 2, 3, 4 Dezechilibru specific rezidual minim obținut: 10 g mm/kg Turație arbore: 1000-2500 rpm Parametri alimentare: 380 V, 3 faze, 50 Hz Consum minim de energie: 3 kW Dimensiuni (L x l x H): 6000 x 1100 x 1450 mm Greutate: 1100 kg

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Cjdpfen Nxcfex Adusrb Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet Credpfx Aenfvmhsduob • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇