Trens Sn500 Classic cumpărați folosit (604)

Stare: folosit, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 51.000 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2026, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocare diferențial, computer de bord, program electronic de stabilitate (ESP), - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocaj diferențial EUROMIX TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideal pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Prețul este negociabil – contactați-ne. Mercedes-Benz Arocs, generația 5, model 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NOU - fără înmatriculare - fără omologare - Echiparea vehiculului: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CP), 2100 Nm, Euro 5 Kdsdpfeypaqysx Akvju Transmisie G 260-16/11,7-0,69 - manuală Axa față 7,5 t - Axa spate, roată dințată conică 300, planetară, 13,4 t Anvelope 13 R 22,5 TL (S+G) - drum/teren "G" Variantă de greutate 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Ampatament 5100 mm Cabina: cabina S, Classic Space Frâne cu disc, pe axele față și spate Rezervor 290 l, în partea stângă, 735 x 700 x 750 mm Perete spate cabină, cu geam - parbriz colorat Trapă/clapetă de aerisire pe acoperiș Parasolar exterior, transparent Volan multifuncțional Tablou de bord Classic Climatizare Pilot automat Clasa vehiculului N3G, vehicul de teren Echipament pentru autobetoniera: EuromixMTP - autobetoniera EM 12 R - standard Model: EM 12 R Volum nominal 12 m³ beton proaspăt Tambur de amestecare de construcție standard Tambur de amestecare de execuție standard, din material S355 Palete de amestecare de execuție standard, din material S420 MC Transmisie, model ZF-P5300 Pompă hidraulică, model Bosch Rexroth Motor hidraulic, model Bosch Rexroth Sistem de răcire a uleiului integrat Controlul amestecului: mecanic și pornire/oprire electric Sistem de apă cu aer comprimat Racord apă pe platforma de service, cu furtun Conductă de umplere cu apă, pe o singură parte, cu cuplaj C Tambur de amestecare cu o clapă de service Scară cu platformă de service Inserție din cauciuc pe pâlnia de umplere Cana de descărcare basculantă, cu o singură braț, din oțel Plăci de uzură în pâlnia de umplere, cana de descărcare și cana basculantă Blocarea tamburului pentru asigurarea acestuia în timpul operațiilor de întreținere Grund din poliuretan Greutate aproximativă 4.725 kg, variații +/- 5% cu funcție de oprire de urgență conform standardelor UE de siguranță Aripă de protecție din oțel deasupra axelor spate 2 x canale de extensie din oțel sau plastic Sistem de apă Rezervor de apă 600 l (aer comprimat) Rezervor de apă din oțel Robinet de închidere montat sub rezervorul de apă, în conducta de umplere Racord apă, cu cuplaj „C” Operare și electricitate Comandă amestecător - manuală, în spate Sistem de pornire/oprire (în cazul EDC) Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: autocamioane cu pompă de beton, autocamioane cu betonieră, basculante, basculante cu braț articulat • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca avans Contactele dumneavoastră: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: polonă EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Anul de fabricație: 2026...

Stare: nou, putere: 450 kW (611,83 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 45.500 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică EUROMIX TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideal pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Prețul este negociabil – contactați-ne. Mercedes-Benz Arocs, generația 5, model 4145, 8x4, EURO 6e, EuromixMTP EM 12 R - NOU – fără înmatriculare – Echiparea vehiculului: Motor OM471, R6, 12,8 l, (451 CP), 2100 Nm, Euro6e Transmisie G 330-12/11,63-0,77, program de condus off-road, PowerShift 3, automată Axă față 7,5 t, axă spate cu roată dințată, 300, planetară, 13,4 t Anvelope: axă față 315/80 R 22,5, axă spate 315/80 R 22,5 Ampatament 4550 mm Cabină: M-Cabină Classic Space Frâne cu disc, pe axele față și spate Rezervor de combustibil 290 l, în partea stângă, 735 x 700 x 750 mm, aluminiu – rezervor AdBlue 25 l Partea din spate a cabinei, cu fereastră – parbriz colorat Senzor de lumină – lumini de zi Trapă de acoperiș/clapetă de ventilație Parasolar extern, transparent Volan multifuncțional Cockpit multimedia Aer condiționat Pilot automat Clasa vehiculului N3G, vehicul off-road Sistem de închidere confort Echipare autobetonieră: EuromixMTP - Autobetonieră EM 12 R - Model standard Model: EM 12 R Volum nominal 12 m³ beton proaspăt Tobă de amestecare, construcție standard Kdedezc Hxkspfx Akvju Tobă de amestecare, execuție standard, material S355 Palete de amestecare, execuție standard, material S420 MC Transmisie, producător ZF-P5300 Pompă hidraulică, producător Bosch Rexroth Motor hidraulic, producător Bosch Rexroth Sistem de răcire a uleiului, integrat Controlul amestecului, mecanic, pornire/oprire electrică Sistem de apă cu aer comprimat Conexiune pentru apă, pe platforma de service, cu furtun Conductă de umplere cu apă, pe o singură parte, cu cuplaj C Tobă de amestecare cu o clapă de service Scară cu platformă de service Bandă de cauciuc pe pâlnia de umplere Jgheab de descărcare pivotant, cu braț unic, din oțel Plăci de uzură în pâlnia de umplere, jgheabul de descărcare și jgheabul pivotant Blocare a tobei pentru fixarea tobei în timpul operațiunilor de întreținere Grund de poliuretan Greutate aproximativă 4.725 kg, variații +/- 5% Cu funcție de oprire de urgență, conform tehnologiei de siguranță UE Aripă din oțel, deasupra axelor spate 2 x jgheaburi de extensie din oțel sau plastic Sistem de apă Rezervor de apă 600 l (aer comprimat) Rezervor de apă din oțel Robinet de închidere montat sub rezervorul de apă, în conducta de umplere Conexiune pentru apă, cu cuplaj „C” Avantajele dumneavoastră: • Pregătit imediat pentru utilizare: autobetoane, autobetoane cu pompă, basculante, basculante cu braț • Șasiu, suprastructură și asamblare, totul dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptăm vehiculele dumneavoastră folosite Persoanele de contact: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: poloneză EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Caracteristici tehnice: Moment de rezistență 100 cm³ Diametrul arborelui principal 130 mm Diametrul arborilor laterali 130 mm Diametrul exterior al cilindrilor de îndoire 410 mm Viteză de laminare reglabilă 0-6 m/min Putere instalată 18,4 kW (25 CP) Lungime 1.900 mm Lățime 2.200 mm Înălțime 1.900 mm Greutate 5.720 kg Dotare standard: Reglare hidraulică a cilindrilor laterali 3 cilindri acționați (3 motoare hidraulice + 3 reductoare planetare) Cilindri laterali de ghidare a profilului independenți, ajustabili în 6 direcții, complet hidraulici Compensare automată a turației periferice Set complet de cilindri universali pentru profile și grinzi standard (12 piese) Set de unelte pentru echiparea utilajului Panou de comandă mobil, cu tensiune joasă Dispozitiv de siguranță conform normelor Documentație tehnică și certificate CE Afișaje digitale pentru poziția cilindrilor laterali Ksdpfed Eqg Nox Akvjdu Opțional, instalat: Comandă numerică Siemens PGS-CLASSIC

Stare: folosit, Această ofertă este pentru un Diamed ID-Gelstation Plus! Analizorul mărcii Biorad, tip DiaMed Classic ID-Gelstation, este proiectat pentru diagnostic imunhematologic și este dotat cu un computer. Acest analizor este ideal pentru identificarea grupelor sanguine cu ajutorul diferiților anticorpi. Ksdpfx Akoxzht Eovodu

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip laser: laser cu fibră, puterea laserului: 3.000 W, Mașinile de tăiere cu laser FIBER CUT reprezintă o soluție revoluționară pe piața tăierii cu laser. Tehnologia inovatoare a laserelor cu fibră optică permite o tăiere a tablelor mult mai rapidă, eficientă și economică comparativ cu laserele CO2. Aceste echipamente se disting prin viteze ridicate, productivitate și precizie excepțională a tăierii. Asigură precizie și repetabilitate fără concurență. Laserele noastre cu fibră optică sunt destinate în primul rând prelucrării următoarelor materiale: - Metale neferoase - Aluminiu Kedpfox Tn S Iex Akvedu - Oțel inoxidabil - Oțel carbon PUTEREA SURSEI 3000W CONSTRUCȚIE Cadrul laserului nostru a fost proiectat și realizat de la zero în fabrica noastră. Oțelul de înaltă calitate utilizat în construcția echipamentelor este decupat, sudat și supus prelucrării de precizie. Întregul cadru, portalul și brațele portalului sunt prevăzute cu nervuri suplimentare, ceea ce conferă o rigiditate ridicată și elimină vibrațiile și deformațiile. SISTEME DE ACȚIONARE Pentru acționarea utilajelor noastre folosim motoare servo Schneider AC de înaltă rezoluție și putere (Y1Y2 x 2000W, X 1500W, Z 400W), asigurând astfel accelerații și viteze optime pe fiecare axă. Transmisia este realizată prin reductoare planetare de înaltă calitate. Pe axele X și Y sunt utilizate rigle elicoidale clasice și testate, oferind durabilitate și precizie sporită. CAP DE TĂIERE Pentru tăierea tablei se utilizează capul WSX răcit cu lichid. Lentilele din sticlă de cuarț de înaltă calitate concentrează fasciculul laser pe material, garantând o precizie crescută a tăierii. Pentru un proces optim, sistemul HSU reglează înălțimea capului în funcție de neregularitățile materialului. Fereastra de protecție situată între duză și lentilă protejează ansamblul optic împotriva stropilor metalici topiți. SURSA LASER Aparatul folosește o sursă de lumină Raycus Laser cu eficiență ridicată de conversie electro-optică, consum redus de energie și calitate superioară a fasciculului. Permite, de asemenea, o operare mai rapidă și eficientă și contribuie la eliminarea erorilor operatorului. Sursa este rezistentă la reflexia fasciculului înapoi către laser. Stabilitatea bună a puterii asigură o funcționare eficientă cu consum redus de energie. RĂCIRE Unitățile industriale de răcire S&A CWFL cu dublă temperatură sunt special concepute pentru răcirea laserelor cu fibră optică. Dispun de numeroase funcții de alarmă, precum întârziere la pornirea compresorului, protecție la supracurent, alarmă pentru debit de apă și alarmă pentru temperaturi ridicate/scăzute. MASĂ DE LUCRU INTERSCHIMBABILA Masa de lucru interschimbabilă, amplasată în partea din spate a mașinii, minimizează timpii morți ai laserului. Schimbarea automată a mesei durează doar 10 secunde. Acest lucru oferă operatorului timpul necesar pentru a îndepărta piesele tăiate și a încărca o nouă foaie de tablă în timp ce laserul lucrează pe cealaltă masă. Acest sistem asigură o continuitate ridicată a producției. SISTEM DE LUBRIFIERE AUTOMATĂ Pentru a menține utilajul în stare optimă, cremalierele și ghidajele trebuie lubrifiate la câteva zile. Sistemul automat pornește lubrifierea la intervale stabilite și în cantități precise, toate parametrii fiind setați din software.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, tip laser: laser cu fibră, puterea laserului: 6.000 W, Mașinile de tăiere laser FIBER CUT reprezintă o soluție revoluționară pe piața tăierii cu laser. Tehnologia inovatoare a laserului cu fibră optică permite tăierea elementelor din tablă mult mai rapid, mai eficient și la costuri reduse, comparativ cu laserele CO2. Aceste mașini se remarcă prin viteze înalte, productivitate ridicată și o precizie excepțională a tăierii. Ele oferă o precizie și repetabilitate fără concurență. Laserele noastre cu fibră optică sunt destinate în principal prelucrării următoarelor materiale: - Metale neferoase - Aluminiu - Oțel inoxidabil - Oțel carbon PUTEREA SURSĂ 6000W CONSTRUCȚIE Rama laserului nostru a fost proiectată și fabricată de la zero în propria fabrică. Oțelul de înaltă calitate utilizat în producția mașinilor este tăiat, apoi sudat și supus prelucrării de precizie. Întregul cadru, portalul și brațele portalului beneficiază de suplimentare cu nervuri, asigurând rigiditate crescută și eliminarea vibrațiilor sau deformațiilor. SISTEME DE ACȚIONARE Ksdpfx Akox Tphwevedu Pentru acționarea echipamentului, sunt utilizate motoare Schneider cu servoacționare AC de înaltă rezoluție și putere (Y1Y2 x 2000W, x 1500W, Z 400W), asigurând accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Transmisia se realizează prin reductor planetar de înaltă calitate. Pe axele X și Y sunt utilizate cremalieri elicoidale clasice și verificate, oferind durabilitate și precizie sporită. CAPUL DE TĂIERE Tăierea tablelor este realizată cu un cap WSX răcit cu lichid. Lentilele din cuarț de calitate superioară focalizează fasciculul laser asupra materialului, oferind precizie ridicată a tăierii. Pentru o funcționare optimă, sistemul HSU reglează automat înălțimea capului de tăiere, ținând seama de eventualele denivelări ale materialului. O fereastră protectoare situată între duză și lentilă apără ansamblul optic împotriva stropilor de metal topit. SURSĂ LASER Mașina utilizează o sursă Raycus Laser, caracterizată prin conversie electro-optică ridicată, consum redus de energie și calitate superioară a fasciculului. Aceasta permite operare rapidă și eficientă, reducând riscul de erori de operare. Sursa este rezistentă la reflectarea fasciculului laser înapoi spre unitate. Stabilitatea puterii asigură funcționare eficientă cu consum minim de energie. RĂCIRE Unitățile de răcire industrială S&A CWFL cu dublă temperatură sunt special concepute pentru laserele cu fibră optică. Acestea dispun de multiple funcții de alarmă: protecție întârziere pornire compresor, protecție supracurent compresor, alarmă de debit apă și alarmă de temperatură ridicată/scăzută. MASĂ DE LUCRU INTERSCHIMBABILĂ Masa de lucru interschimbabilă montată în partea din spate a mașinii reduce aproape complet timpii morți ai laserului. Schimbarea automată a mesei durează doar 10 secunde, oferind operatorului timp pentru a îndepărta piesele tăiate și a încărca o nouă foaie de tablă, în timp ce laserul lucrează pe altă masă. Acest sistem garantează un flux de producție extrem de eficient. SISTEM AUTOMAT DE LUBRIFIERE Pentru menținerea echipamentului în stare optimă, cremalierele și ghidajele trebuie lubrifiate la fiecare câteva zile. Sistemul automat activează lubrifierea la intervale prestabilite și cu cantitatea necesară de ulei, toate parametrele fiind configurabile din software.

Stare: folosit, kilometraj: 106.865 km, putere: 175 kW (237,93 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 23.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 5.000 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 platformă cu pereți de sticlă + macara spate Kedpfxsyfr S Ie Akvedu A1K - punte față, 5,3 t, A2P - punte spate, roată dințată 390, hipodială, 9,2 t, A2Y - punte spate, versiune îngustă, A2Z - blocare diferențial spate, A6B - raport transmisie axă i = 4,778, B1B - sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, B1D - unitate electronică pentru alimentarea cu aer comprimat, medie, B1F - încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2C - frână pe disc pe FA, frână pe tambur pe RA, B4A - supraveghere condens în sistemul de aer comprimat, B5B - frână remorcă, sistem cu 2 linii, C3D - ampatament 5360 mm, C5I - piese de fixare pentru platformă, C6B - direcție ZF 8095, C6Y - stabilizator sub cadru, punte spate, C7H - protecție laterală, C8J - protecție împotriva stropirii, în aripă, C9P - prelungire cadru 600 mm, D1C - scaun șofer pe suspensie, confort, D1M - scaun pasager fix, simplu, D2V - cotiere pe ambele părți, scaun șofer, D3Q - tapițerie scaune velur, D4B - bord clasic, D4W - geamuri electrice, ambele părți, D4Y - parasolar lateral, partea șoferului, D5Y - covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F - aer condiționat, D6Y - filtru de polen, D7L - compartiment de depozitare deasupra parbrizului, 1 secțiune, D7Q - compartiment superior pe tunelul motorului, D7W - compartiment în spatele cutiei de bază, D8A - trapă/acoperiș de ventilație, E0Y - capac baterie, E2J - siguranțe automate, E3W - PSM generația 2, E4C - funcții suplimentare pentru carosier, E5A - comutator nr. 1 pentru electrică suprastructură, E6A - priză remorcă 24 V, 15 pini, E6Y - avertizor mers înapoi combinat cu avarie, E7F - telecomandă pentru suspensia pneumatică, F1P - cabină șofer S, F1X - cabină șofer S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F2U - ClassicSpace, F4I - perete spate cabină cu fereastră, F6C - parbriz colorat, F6I - oglindă frontală încălzită, F6J - oglindă principală electrică pe partea șoferului, F7V - acces cabină șofer două trepte, F8E - sistem de închidere cu centralizare, F8F - sistem de închidere confort, F8V - senzor de lumină, F8W - senzor de ploaie, G0K - program de rulare economy/power, G1D - cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G - Mercedes PowerShift 3, I1C - anvelope tubeless, 10 R 22,5 FA, I4A - configurație punți 4x2, I5X - 13,5 tone, I6A - șasiu platformă, I6X - suspensie pneumatică pe puntea spate, J1A - panou instrumente 10,4 cm, J1O - tahograf digital, a doua generație, ADR, J1S - producător tahograf VDO, J2K - boxe sistem 2 căi, J3N - Fleetboard Eco Support, J3V - Truck Data Center 7, J5S - radio cu port USB și Bluetooth, J8Y - preechipare Truck Data Center 7, J9D - preechipare pentru sistem de taxare rutieră, J9K - preechipare universală pentru multimedia, JKUR - rezervor AdBlue mutat pe dreapta, JKVJ - rezervor principal motorină mutat de la stânga la dreapta, K0G - rezervor plastic 180 l stânga, K3S - rezervor AdBlue 35 l, K5M - rezervoare cu sistem de blocare, K5Q - sită pentru gura de umplere a rezervorului, K5S - capac protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7L - sistem de evacuare cu terminație spre mijlocul drumului, L0A - conformitate iluminare UN-R 48.06, L0Y - cablaj lămpi spate prelungit, L1C - lumini de zi LED, L1H - proiectoare ceață cu halogen, L1Y - pachet lumini LED față cu semnalizatoare albe, L1Z - semnalizatoare cu sticlă albă, L2H - lumini laterale de poziție intermitente, L2P - lumini contur LED, L3E - 1 pr

An de fabricație: 1989, stare: bun (utilizat), LEUSHUIS 5000L | Rezervor procesual vertical Producător: Leushuis Apparatenbouw B.V. Număr: A-32058-3005 H-4 An fabricație: 1989 Capacitate: 5000 litri Presiune hidrostatică de test: 0,9 bar Temperatură de proiectare: 50 °C Greutate rezervor gol: 580 kg Dimensiuni generale: Ø 1800 mm x 4900 mm Rezervor avariat Kodpfxjy Umwfj Akvsdu Rezervorul vertical de stocare și procesare cu capacitatea de 5000 litri este un echipament clasic destinat utilizării în industria prelucrării alimentare. Proiectat și certificat din fabrică pentru depozitarea și transportul intern al maionezei pentru salate, este ideal pentru manipularea mediilor cu vâscozitate ridicată, cum ar fi sosurile reci, ketchup, muștar, grăsimi lichide, uleiuri sau baze pentru dressing-uri gata preparate. Rezervorul se distinge prin construcția sa verticală și suplă (diametru 1800 mm, înălțime aproape 5 metri), care permite o utilizare optimă a spațiului în încăperile tehnice sau halele de producție. Fabricat din oțel inoxidabil rezistent la acizi, garantează neutralitate chimică – nu influențează gustul, mirosul sau parametrii fizico-chimici ai emulsiilor alimentare depozitate. Recipientul este proiectat pentru funcționare la temperaturi ridicate (până la 50 °C), ceea ce permite recepționarea și menținerea în stare lichidă a produselor direct după procesele termice sau pasteurizare.

Stare: folosit, kilometraj: 188.583 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.600 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 6.470 mm, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 3.050 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Cabina și confort: Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, cu tunel pentru motor * Scaun șofer confortabil cu suspensie * Scaun pasager simplu * Cotiere la scaunul șoferului * Tapițerie din velur pentru scaunul șoferului și al pasagerului * Tablou de bord clasic * Geamuri electrice pe ambele părți * Aer condiționat * Filtru de polen * Compartimente de depozitare deasupra parbrizului * Trapă/clapă de ventilație în plafon ----Infotainment: Radio MB TruckLine CD cu Bluetooth și sistem de comunicare hands-free * Instrumente de bord cu afișaj de 10,4 cm * Tahograf digital * FleetBoard Eco Support * Sistem de înregistrare a taxelor de autostradă ----Iluminare și vizibilitate: Lumină de zi LED * Lumini de contur LED * Semnalizatoare laterale albe * Oglindă frontală încălzită * Oglindă principală reglabilă electric pe partea șoferului * Treaptă de acces în cabină în două trepte * Parasolar transparent exterior * Lămpi de semnalizare laterale ----Siguranță și sisteme de asistență: Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR * Frâne cu discuri pe puntea față și spate * Frână motor puternică * Asistent de stabilitate (ESP) * Asistent de menținere a benzii * Asistent de frânare de urgență (Active Brake Assist) * Limitator de viteză la 90 km/h * Pilot automat * Sistem de imobilizare a motorului cu transponder ----Transmisie și suspensie: Motor diesel în 4 cilindri, cu cilindree de 5,1 litri, 170 kW (231 CP), 900 Nm cuplu * Standarde de emisii Euro VI, D Kdjdjzhrbtepfx Akveu * Transmisie manuală în 6 trepte (automatizată) * Priza de putere: NA MB 60-2c, MPA adâncă, turație N * Pompă Meiller, 7 pistoane, tip 270/45 * Blocaj diferențial pe puntea spate * Arcuri parabolice față (4,0 t) și spate (arcuri lamelare) ----Benă MEILLER: Benă basculantă standard cu trei laturi (3800 x 2350 x 400 mm) * Înălțimea bordurilor laterale 400 mm, înălțimea bordului frontal 700 mm * Ancore pentru fixare în podeaua benei * Scară pe benă * Macara de încărcare ATLAS 66.3E-A2L, an fabricație 2019, 2 picioare de susținere hidraulice * Sistem radio cu telecomandă * Braț telescopic de 7,1 m cu o capacitate de ridicare de 800 kg * Capacitate maximă de ridicare de 2530 kg ----* Dimensiunea anvelopelor față: 235/75R17,5 * Dimensiunea anvelopelor spate: 235/75R17,5 * Rezervor de combustibil: 120 litri * Rezervor AdBlue: 25 litri * Greutate tehnică totală: * Greutate proprie: 8020 kg * Greutate maximă admisă a remorcii: / * Lungime totală: 6470 mm * Ampatament: 3320 mm * Revizia tehnică (SP) scadentă: 11.2026 ----Număr de vehicul/Vehicle: 12250----Ne asumăm responsabilitatea pentru orice erori sau vânzări intermediare----Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital.-----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dumneavoastră, iar noi ne vom ocupa de ele. În plus, vă putem oferi următoarele servicii la un cost suplimentar:----Evaluarea vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică (TÜV/SP) Gestionarea completă a exportului Asigurarea finanțărilor Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export Transportul vehiculelor Înmatricularea vehiculelor Recuperarea și transportul vehiculelor ----ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, kilometraj: 48.637 km, putere: 130 kW (176,75 CP), culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 57.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 22.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, servodirecție, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 818 L, furgon frigorific + rampă de încărcare Kodpezlbagofx Akvedu Rampă de încărcare: Dautel DL 1000 L (1.000 kg), sistem de răcire ThermoKing V-600 Max, înregistrator de temperatură, punte față A1M, 4,1 t, punte spate A2B, raport de transmisie 325, hipoid, 6,2 t, blocant de diferențial pe puntea spate A2Z, raport de transmisie al punții A5L i = 3,417, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat B1C, joasă, B1F, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, frână cu disc B2A pe puntea față și spate, sistem de monitorizare a condensului B4A, pentru sistemul de aer comprimat, ampatament C2J 4220 mm, elemente de fixare C5I, pentru platformă, direcție ZF 8090 C6A, stabilizator C6Y, sub șasiu, punte spate, dispozitiv de protecție C7M, lateral, optimizat din punct de vedere al greutății, renunțare la protecția posterioară a șasiului (ECE) C9Y, scaun cu suspensie pentru șofer D1C, confort, scaun fix pentru pasagerul din față D1M, simplu, cotiere D2V, pe ambele părți, scaun șofer, control al centurii de siguranță D2Y, tapițerie scaun D3Q, catifea, bord clasic D4B, geamuri electrice D4W, pe ambele părți, covorașe de cauciuc D5Y, pentru șofer și pasager, aer condiționat D6F, filtru de polen D6Y, spațiu de depozitare D7L, deasupra parbrizului, 1 compartiment, trapa/clapetă de ventilație D8A, baterii Exide E0F, capac baterie E0Y, baterii E1H, 2 x 12 V/165 Ah, întreținere redusă, generator 28 V/100 A E1N, funcții suplimentare E4C, pentru producătorul caroseriei, comutator nr. 1 E5A pentru instalația electrică a unei caroserii externe, avertizor de mers înapoi E6Z, telecomandă cu cablu E7F pentru suspensia pneumatică, preechipare pentru controlul rampei de încărcare E9H, cabină S-Fahrerhaus ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, parasolar exterior F5L, transparent, oglindă frontală F6I, încălzită, oglindă principală F6J, electrică, partea șoferului, intrare în cabină F7W, în trepte, sistem de închidere F8E, cu închidere centralizată, sistem de închidere confort F8F, senzor de lumină F8V, senzor de ploaie F8W, preechipare F9A, componente cabină, lățime caroserie 2600 mm, program de condus economic/putere G0K, transmisie G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, anvelope fără cameră I0E, 215/75 R 17,5 față/față-spate, formula roților I4A 4x2, tonaj 7,5 I5Q, șasiu cu platformă I6A, suspensie pneumatică I6X, punte spate, instrumente de bord J1H, 12,7 cm, tahograf digital J1O, generația 2, ADR, producător tahograf VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, avertizor de centură de siguranță J4X, cu detectarea ocupării scaunului, partea pasagerului, radio J5S, cu port USB și Bluetooth, preechipare pentru Truck Data Center 7 J8Y, preechipare pentru sistem de taxare J9D, rezervor din plastic K0E 120 l, stânga, rezervor AdBlue K3T 25 l, rezervoare K5M, cu încuietoare, capac de protecție K5S pentru sistemul de dozare AdBlue, sistem de evacuare K7I, pe șasiu, partea dreaptă, țeava de evacuare orientată în interior, specificații de iluminare L0A, conform UN-R 48.06, set de cabluri pentru luminile din spate L0Y, extins, lumini de zi L1B, lumini de poziție laterale L2H, intermitente, preechipare pentru lumini suplimentare L9D, izolare fonică M0S, conform ECE, motor OM934 M1I, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CP), 750 Nm, motor conform Euro VI M4X, E, High Performance Engine Brake M

Stare: folosit, kilometraj: 76.449 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 7.300 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 3.550 mm, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), * Echipament special: sistem combinat de spălare și aspirare HD, tip ZSA6500K * Rezervor din oțel, 6500 L, din care camera pentru apă 2500 L * Pompă de vid RFW150 Wittig, 1427 m³/h * Pompă de înaltă presiune Pratissoli KF36A, 160 bar, 122 l/min, 873 m³/h * Casetă furtun de aspirație DN100, telescopică și pivotantă * Tambur HD cu 120 m furtun DN19 și 40 m furtun DN13 * Telecomandă, cu fir și radio * Contor de metri * Troliu * Cutie de depozitare din oțel inoxidabil * Sistem de semnalizare rutieră cu lumini de avertizare în partea din spate * Trapă hidraulică din spate * Sistem hidraulic de basculare a recipientului * Tambur pivotant hidraulic * Lămpi de avertizare cu 360° în partea din spate și în cabină * Sarcina maximă pe axa din față: 6,1 t * Cuplă de remorcare: cuplă de remorcare * Evacuare amplasată în partea din spate, sub cabină * Baterie 165 Ah * Suspensie: arcuri față 6,1 t * Geamuri electrice * Transmisie: 8 trepte - tip: G 140-8 * Power Shift * Blocare a transmisiei pentru priză de putere * Pachet de iluminare LED * Lumini de gabarit LED * Semnalizatoare laterale albe * Uscător de aer cu încălzire * Frână motor, îmbunătățită * Capsulare îmbunătățită a compartimentului motor * Priză de putere MB 121-2c * Modul special programabil * Lampă de avertizare cu 360° stânga/dreapta * Grinda transversală din spate pentru cupla de remorcare * Disjunctor automat * Scaune în cabină: suport pentru brațe, scaun șofer * Parasolar exterior Kedpfxozxai Hs Akvodu * Jaluzea de protecție solară pentru geamul lateral și ușa șoferului * Stabilizator pe axa din spate, îmbunătățit (pentru sarcini extrem de mari) * Jante din oțel 7.50x22.5 * Pregătire pentru semnalizatoare suplimentare * Răcitor de ulei pentru transmisie Alte echipamente: * Norma de emisii EURO 6D * Configurație axă: 4x2 * Oglinzi exterioare / oglinzi frontale * Oglinzi exterioare reglabile electric, stânga * Tablou de bord clasic * Blocare diferențial pe axa din spate * Trepte de acces în două trepte * Cabină: S ClassicSpace * Variantă cabină: ClassicSpace * Suspensie: foi / foi * Suspensie: arcuri spate 10,5 t * Generator 100 A * Rezervor de uree (AdBlue): 25 L * Trapă manuală (oțel) * Axa din spate, pinioane conice 390 * Pompă hidraulică (pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1) * Display informativ 10,4 cm cu afișaj suplimentar * Rezervor de combustibil: 120 L * Motor 7,7 L - 175 kW R6 Diesel (OM 936) * Ampatament 3260 mm * Geam spate * Tapițerie scaune: material textil, scaune în cabină: scaun pasager, fix * Scaune în cabină: scaun șofer, scaun cu suspensie, model standard * Protecție anti-noroi pentru aripa din spate * Tahograf / dispozitiv de control CE * Protecție anti-cădere din spate, fixă * Protecție anti-cădere din față * Pregătire pentru sistem de colectare a taxelor de drum * Imobilizator * Greutate totală admisă 16,00 t * Cameră de marșarier * etc. * Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 107.200 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs, întreținut, cu braț de încărcare Atlas AK 135, dotat cu 3 extensii hidraulice, telecomandă radio și comandă de la nivel superior, precum și cu 5-lea și 6-lea circuit hidraulic suplimentar pentru cap rotativ/clește, basculantă cu trei fețe Meiller, sarcină utilă de 6.840 kg, aer condiționat, transmisie automată, cuplă de remorcare Rockinger, racorduri hidraulice pentru basculare, frână motor de înaltă performanță, sistem de navigație, volan îmbrăcat în piele, frigider în cabină, din prima mână, cu doar 100.351 km, etc. Echipare: Cabină S Classic-Space scurtă, cu geam în peretele din spate Ampatament 3.900 mm Seria grea Variantă de greutate 20,5 t (8,0/13,0) Greutate totală admisă 18.000 kg Greutate totală tehnică posibilă de 20.500 kg Sarcina utilă 6.840 kg la o greutate totală admisă de 18.000 kg Sarcina utilă 9.340 kg la o greutate totală tehnică posibilă de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l cu 260 kW (354 CP) și un cuplu de 1.400 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 4x2 Braț de încărcare Atlas AK 135.2E - A3 cu extensie hidraulică triplă Capacitate de ridicare la 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg conform producătorului Posibilitate de prelungire a brațului cu o extensie mecanică până la 12,11 m la 850 kg, la un cost suplimentar Telecomandă radio Comandă de la nivel superior cu suport pentru telecomanda radio Comandă pentru cap rotativ și clește Sistem de stabilizare dublu cu picioare pivotante și extensie hidraulică Basculantă Meiller cu trei fețe, dimensiuni 4,0 m x 2,42 m, pereți laterali de 0,60 m înălțime Partea frontală de 800 mm înălțime Nișă pentru ancorare în podeaua basculantei Transmisie automată tip G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictiv al grupului motopropulsor Blocare diferențial pe puntea spate Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arcuri Bare stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Puntea față 8,0 t, puntea spate, roată dințată conică 300, planetară 13,4 t Arc frontal 8,0 t, arc spate 13,0 t Sarcină admisă pe puntea față 8.000 kg, sarcină admisă pe puntea spate 11.500 kg Sarcină tehnică posibilă pe puntea spate 13.000 kg Raportul de transmisie al punții i = 3,714 Aer condiționat Sistem de frânare electronică cu ABS și ASR Ksdpfxoz Exguj Akvodu Frână motor de înaltă performanță Frâne cu disc cu protecție completă pe puntea față și pe puntea spate Frână motor Sistem de navigație Frigider în cabină Pilot automat Cuplă de remorcare Rockinger D40 cu racorduri pentru presiune aer Greutate totală admisă 44.000 kg Sarcină remorcă cu sistem de frânare continuu 35.000 kg Racorduri hidraulice pentru basculare în spate pentru remorcă basculantă Volan multifuncțional, finisaj piele Lumini de zi cu LED Rezervor din aluminiu, 290 litri Parasolar exterior Storuri laterale, extensibile, pe partea șoferului Sistem de închidere confort 2 lumini de avertizare cu LED-uri pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Scaun șofer cu suspensie, confort, cu tapițerie din velur Vehicul german, din prima mână Stare foarte bună și întreținută Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern vehicul: 2625 F

Stare: folosit, kilometraj: 248.000 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 08/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Mercedes Antos 1830 4x2 Prelată cu platformă și lift hidraulic, Euro 6, cutie de viteze automată, frână de motor de înaltă performanță, cabină de șofer M Classic Space 2,30m, dimensiuni suprastructură L7,30m x H2,60m x l2,48m, siguranță a încărcăturii Cod XL, lift hidraulic Dhollandia DHML.30, capacitate 3t., cuplă de remorcă, ampatament 5,20m, suspensie pneumatică, punte față 8t., anvelope 315/70 R22,5, 1 rezervor de 290L, rezervor AdBlue 60L, ESP, asistent de menținere a benzii, asistent de atenție, asistent activ de frânare, tempomat, scaun șofer cu suspensie confort, climatizare automată, încălzire staționară, radio multimedia cu ecran tactil, trapă, geamuri electrice. Kjdpfxoz Nclvs Akvedu Masă totală admisă 18.000Kg / greutate proprie 8.650Kg / sarcină utilă 9.350Kg Proprietar unic Disponibile 2 unități

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2014, Knuth Sinus 330 x 1500 Mașină de strunjit Knuth Sinus 330 x 1500, an de fabricație 2014, în stare originală foarte bună. Mașina provine dintr-o serie specială a unei companii germane renumite din domeniul construcțiilor de mașini. Conformă cu standardele CE!! Date tehnice: An de fabricație: 2014 Knuth Sinus 330 x 1500 Zona de lucru Lungimea piesei de prelucrat: 1.500 mm Diametrul de strunjire deasupra patului: 660 mm Diametrul de strunjire deasupra saniei: 440 mm Diametrul de strunjire fără punte: 900 mm Lungimea punții: 320 mm Lățimea patului: 400 mm Cursa Cursa axei X: 368 mm Cursa axei Z1: 230 mm Unghiul de înclinare al saniei superioare: 45° Axul principal Turația axului: 25 rpm - 1.600 rpm Diametrul găurii axului: 105 mm Prinderea axului: D1-8 Conul axului: ø 113 mm / 1:20 Avans rapid Avans rapid axa X: 2.000 mm/min Avans rapid axa Z: 4.000 mm/min Contraax Diametrul peniei contraaxului: 90 mm Conul contraaxului: 5 MK Cursa peniei contraaxului: 235 mm Ajustarea transversală a contraaxului: ± 12,5 mm Puteri de antrenare Puterea motorului principal: 7,5 kW Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x H): 3,21 m x 1,23 m x 1,6 m Greutate: 2.800 kg Despre mașină: Sinus D este cea mai mare serie din segmentul mașinilor de strunjit universale. Mașinile de strunjit convenționale, cum ar fi aceasta, se remarcă printr-o construcție robustă și o versatilitate ridicată. Designul urmează un model clasic, dar este bazat pe un pat de mașină masiv, turnat dintr-o singură bucată. Ca și în cazul mașinilor de strunjit grele, cuplajul dintre motor și ax se realizează printr-un ambreiaj manual cu plăci. Cu funcții integrate, cum ar fi puntea detașabilă a patului, avansul rapid și un dispozitiv de strunjire conică, această serie oferă soluții opționale pentru prelucrarea pieselor lungi sau a flanșelor mari. Pat turnat dintr-o singură bucată, greu, cu stabilitate ridicată Cap de strunjire masiv, cu rulmenți mari ai axului Avans rapid pe 2 axe pentru poziționare rapidă Dispozitiv de strunjire conică pentru aplicații suplimentare Funcții de siguranță bine concepute Kodpfjz Irwfox Akvodu Mai multe mașini de strunjit de la producători renumiți le găsiți pe site-ul nostru.

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2027, Funcționalitate: complet funcțional, poziția capului de frezare: Schwenkbar (55°), diametrul mesei: 170 mm, lungime totală: 3.200 mm, diametrul angrenajului: 250 mm, înălțime totală: 3.000 mm, lățime totală: 2.600 mm, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, turația arborelui principal (max.): 600 rot/min, viteza axului (min.): 75 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 190 mm, deplasarea axei Y: 240 mm, cursa axei Z: 700 mm, greutate totală: 12.000 kg, distanța de la masă la centrul arborelui principal: 230 mm, diametrul sculei: 175 mm, producător de controlere: Siemens Sinumerik ONE, tip de transmisie: Sinamics S120, tip de comandă: Comandă CNC, Dotări: documentație / manual, viteză de rotație variabilă continuu, WF 250 este modelul clasic pentru prelucrarea angrenajelor în domeniile sistemelor de transmisie, motoare și componente: compact, rigid, cu timpi reduși de reconfigurare. Serwema Retrofit Solutions, Chemnitz, recondiționează complet mașina și o livrează cu Siemens Sinumerik ONE, cea mai recentă generație de sisteme de control, cu disponibilitate completă a pieselor de schimb și asistență tehnică. Kinematica dovedită Hurth, sistem electric nou, motoare noi, tehnologie de siguranță nouă: veți obține performanța unei mașini noi la o fracțiune din preț – mașina este verificată în Chemnitz, împreună cu dumneavoastră. Kdedpfx Akez Et A Rsveu Mașina frezează roți dințate cilindrice, cu dinți drepți și înclinați, precum și arbori până la modulul 6 și un diametru al piesei de prelucrat de 250 mm. Cu un suport și un contrasuport înălțate, pot fi fixate în siguranță și arbori lungi și arbori cu roți dințate, cu o distanță de până la 900 mm între axa frezei și suprafața mesei. Capul de frezare se rotește cu ±55°, viteza frezei variază între 75 și 600 rpm, iar cursa tangențială de 240 mm utilizează întreaga lungime a frezei pentru timpi de funcționare prelungiți. Date tehnice: diametrul maxim al piesei de prelucrat 250 mm, diametrul mesei 170 mm, distanța dintre axa frezei și axa mesei 40–230 mm, distanța dintre axa frezei și suprafața mesei 200–900 mm, modulul maxim 6, diametrul maxim al frezei 175 mm, lungimea maximă a frezei 300 mm, cursa tangențială 240 mm, viteza frezei 75–600 rpm, unghiul de rotație ±55°, consumul total de energie 40 kVA. Dimensiunile de instalare sunt de aproximativ 3,2 × 2,6 × 3,0 m, greutatea este de aproximativ 12 t. Mașina este livrată cu un sistem de control nou, Siemens Sinumerik ONE, și motoare Sinamics S120, într-un dulap electric climatizat, fabricat intern. Interfața de utilizator confortabilă permite configurarea și programarea fără a fi necesare cunoștințe aprofundate despre codul G. Verificarea geometriei se efectuează conform standardelor producătorului, respectiv DIN, cu un raport. Domeniul de livrare include, de asemenea, incinta completă a mașinii cu tehnologie de siguranță conform celor mai recente standarde, suport și contrasuport înălțate, revopsirea în RAL 5015/7035, un transportor magnetic de așchii, lubrifiere cu recirculare și pierderi, unitate hidraulică, sistem de răcire și manualul de utilizare.

Stare: folosit, kilometraj: 507.211 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 9.730 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.730 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), În cazul în care sunteți interesați, vă rugăm să ne contactați prin WhatsApp, Telegram sau Viber. CAMION GERMAN WDB96702710356834 OPȚIONAL, DISPONIBIL ȘI CU SEMIREMORCĂ (9.000 €) Kdodpfx Akjz Ex Iloveu Echipamente speciale: * Sarcina maximă pe osie, axa față: 6,1 t * Frână pentru remorcă: cu 2 conducte * Priză pentru remorcă: 24V / 15 poli * Baterie: 165 Ah * Unitate de aer comprimat: medie * Geamuri electrice * Display informativ: 12,7 cm, cu funcție video * Rezervor de combustibil: 180 litri, plastic * Rezervor de combustibil: rezervor suplimentar de 100 litri, plastic, pe partea stângă * Cutie frigorifică / frigider * Deflector de aer pe acoperiș (poate fi fixat) * Traverse transversale spate pentru cuplă de remorcă (pentru remorci cu ax central) * Scaune în cabină: cotieră pentru scaunul șoferului * Scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie, confort * Compartiment de depozitare exterior, pe cadru * Priză în cabină: 24V * Protecție anti-impact laterală * Pregătire pentru cameră de marșarier * Pregătire pentru sistem multimedia Echipamente suplimentare: * Norma de emisii: EURO 6 * Configurație ax: 4x2 * Oglinzi laterale / frontale * Țevă de eșapament orientată spre centrul vehiculului * Oglinzi exterioare reglabile electric, pe partea stângă * Tablou de bord: Clasic * Rezervor de aer comprimat: oțel * Treaptă de acces: în două trepte * Cabină: S ClassicSpace * Varianta cabinei: ClassicSpace * Suspensie: arcuri / pneumatică * Suspensie: arcuri față: 5,7 t * Alternator: 100 A * Rezervor de uree (AdBlue): 25 litri * Trapă manuală (oțel) * Ax spate: roată dințată 390 * Caroserie / structură: șasiu * Motor: 7,7 litri - 220 kW, motor diesel R6 (OM 936) * Frână motor * Capsulare compartiment motor * Frâne cu discuri pe axele față și spate * Tapițerie scaun: textil * Scaune în cabină: scaun pasager individual, fix * Apărătoare noroi spate * Stabilizator ax spate * Jante din oțel: 7.50x19.5 * Tahograf / aparat de control CE * Lumini de zi automate * Protecție anti-impact spate, fixă * Protecție anti-impact față * Pregătire pentru sistem de taxare rutieră * Sistem de imobilizare motor * Greutate maximă admisă: 15.000 kg

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, durata garanției: 12 luni, temperatură: 250 °C, material de izolație: Mineralwolle 75 kg/m³, grosimea izolației: 150 mm, Cuptoare industriale pentru tratare termică a pulberilor – Design-uri flexibile, dimensiuni și opțiuni de extindere de înaltă performanță Căutați un cuptor de tratare termică puternic, fiabil și eficient pentru aplicațiile de vopsire în pulbere? Vă oferim soluții personalizate pentru fiecare domeniu de aplicare – de la cuptoare compacte până la instalații complete! Design-uri versatile pentru fiecare proces: Indiferent de modul în care este organizată producția dumneavoastră, vă oferim conceptul de cuptor potrivit pentru fluxul dumneavoastră de materiale: - Cuptoare cu cameră: Design clasic, cu uși pe o singură parte, pentru încărcarea pe loturi. - Cuptoare tunel: Soluție practică, cu uși pe ambele părți, pentru un proces optimizat de încărcare și descărcare. - Cuptoare speciale pentru instalații continue: Cuptoare concepute special pentru procese de producție continue, perfect adaptate pentru sisteme de transport automatizate cu lanț. - Sisteme de uși flexibile: În funcție de spațiul disponibil și de cerințe, pot fi echipate cu uși basculante sau uși glisante care economisesc spațiu. Kdodpofhv Tlsfx Akvou Cuptorul dumneavoastră, personalizat – performanță standardizată sau 100% personalizare: Seria noastră standard de modele: - Dimensiuni flexibile: Lungimi interioare standard de până la 6,5 m, cu lățimi interioare selectabile de 1,7 m sau 1,9 m (înălțime standard: 2,0 m) - Sistem de încălzire la alegere: Poate fi livrat ca model electric sau cu un arzător eficient pe gaz - Încărcare versatilă: Pregătit în mod standard pentru utilizare cu cărucioare sau pentru integrarea într-un sistem de transport Soluții speciale personalizate - Dimensiuni și geometrii libere: Orice dimensiune specială dorită, înălțimi de construcție diferite sau geometrii spațiale complexe le realizăm exact conform specificațiilor dumneavoastră - Concepte speciale de încălzire: Putere specifică a arzătorului sau zone de încălzire adaptate pentru cerințe complexe ale componentelor - Sisteme speciale de transport: Integrare personalizată pentru lanțuri de transport suspendate, transportoare automate sau sisteme de macarale și ridicare individualizate Opțiuni și extensii inteligente: - Control automat al ușii: Deschiderea și închiderea automată și confortabilă pentru ușile glisante - Control cu invertor al circulației aerului: Când ușile sunt deschise, viteza ventilatorului este redusă automat Acest lucru previne evacuarea aerului cald, reduce semnificativ pierderile de energie și economisește bani reali - Înregistrarea curbelor de temperatură: Înregistrare completă și documentare a procesului de tratare termică pentru documentarea calității și a procesului - Senzori avansați și monitorizarea temperaturii: Toate cuptoarele noastre sunt echipate în mod standard cu o distribuție a temperaturii foarte precisă și uniformă de ±5°C. La cerere, pot fi integrați senzori suplimentari pentru a documenta în detaliu omogenitatea în întregul spațiu al cuptorului. Punctele forte tehnice ale cuptoarelor noastre: Eficiență maximă: Izolație de înaltă calitate din vată minerală de 150 mm pentru pierderi minime de căldură Circulație puternică a aerului: Ventilatoare puternice pentru o distribuție perfectă a căldurii și rezultate uniforme la tratarea termică Intervale de temperatură mai mari: Temperatură maximă de lucru de până la 250 °C Durabil și robust: Bloc termo din oțel inoxidabil, cu protecție integrată la supraîncălzire și rulmenți rezistenți la căldură Include controler: Control

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotterul de frezare CNC 2030 SPECIAL este o mașină de înaltă precizie, proiectată și fabricată în Polonia, destinată prelucrării unei game variate de materiale inginerești precum: lemn, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale neferoase și altele. CONSTRUCȚIE: Plotterul este realizat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul procesului de producție, toate componentele sunt supuse unui tratament termic special. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a utilajului nostru este de 2100 x 3100 [mm], iar întreaga masă de lucru – construită în tehnologie cu canale tip T – are dimensiunea de 2100 x 3100 [mm]. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB PORTAL: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, dar poate fi extinsă opțional până la 400 mm. TRANSMISIE: Mașinile noastre sunt echipate cu servomotoare digitale de înaltă rezoluție și putere mare, asigurând accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Pe axele X și Y se utilizează cremalieră elicoidală clasică și verificată pentru durabilitate și precizie înaltă, iar antrenarea axei Z se face prin șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele se deplasează pe ghidaje liniare cu șină. ELECTROMANDRINĂ: Pentru antrenarea sculelor de tăiere, se utilizează o electromandrină puternică, fără perii, răcită cu lichid, de înaltă clasă. Rulmenții electromandrinei sunt de calitate industrială superioară, foarte silențioși și cu durabilitate peste medie. Turația electromandrinei variază între 6.000 și 24.000 rpm. SOFTWARE: Kedpoin Eqfefx Akvjdu Mașina este echipată cu software CAD/CAM adecvat și foarte ușor de operat, în cea mai nouă versiune. CONTROL: Operarea se face prin intermediul unui controler cu procesor și memorie proprie, asigurând funcționare stabilă și fiabilă. Controlerul dispune de funcția de reluare a lucrului după întreruperea alimentării fără a fi nevoie de reinițializarea programului. Memoria internă permite operarea utilajului fără a reîncărca de fiecare dată programul. Opțiuni suplimentare: * masă cu vacuum cu pompă Busch sau Becker * sistem de extracție a așchiilor * lubrifiere cu ceață de ulei * dimensiuni personalizate ale mesei de lucru

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Avantaje: * Prelucrare complexă (tăiere, găurire, frezare, gravare) * Construcție stabilă ce garantează precizie maximă și fiabilitate * Masă echipată cu sistem de vacuum * Acces liber la utilaj, permițând operarea de către un singur operator * Posibilitatea încărcării întregii palete de plăci pe alimentator CONSTRUCȚIE: Plotter-ul este construit integral din oțel de înaltă calitate. În timpul procesului de fabricație, toate componentele sunt supuse unui tratament termic specializat. SUPRAFAȚA DE LUCRU: Suprafața utilă a mașinii este de 2100 x 3100 [mm]. FIXAREA MATERIALELOR: Mașina este echipată cu o masă cu vacuum. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB POD: În mod standard, cursa axei Z este de 150 [mm]. SISTEME DE ACȚIONARE: Pentru acționarea mașinii au fost utilizate motoare SERVO AC de înaltă rezoluție și putere, asigurând accelerații și viteze corespunzătoare pe toate direcțiile. Pe axele X și Y sunt montate cremaliere elicoidale clasice și verificate, oferind durabilitate ridicată și precizie. Axa Z este acționată de un șurub cu bile de calitate superioară. Toate axele se deplasează pe ghidaje cu șină. MAGAZIE DE SCULE: Dotarea standard include o magazie revolver cu 6 conuri ISO30. ELECTROMANDRINĂ: Mașina este echipată standard cu electrospindlă HSD ES929 – 9kW. SOFTWARE: Utilajul este livrat cu pachet CAD/CAM în cea mai recentă versiune. Software-ul permite proiectarea rapidă și ușoară a pieselor, convertind proiectele automat în G-code. Este posibil și importul fișierelor gata pregătite din alte programe. SISTEM DE CONTROL: Mașina dispune de sistem de control polonez SIMCNC. Echipată cu calculator industrial cu afișaj LCD și manetă wireless. Opțiuni suplimentare: * Pompe de vacuum Busch sau Becker Kedpsin Ernjfx Akvedu * Sistem de extracție a așchiilor * Cap de găurit * Dimensiune personalizată a mesei de lucru MATERIALE DEDICATE: - Lemn și materiale pe bază de lemn - Plăci mobilier - Materiale plastice - Compozite

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotterul CNC de frezare 1525 ATC este o mașinărie de precizie, construită în Polonia, destinată prelucrării unei game variate de materiale inginerești, precum: lemn, derivate din lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale moi și altele. Mașinile din seria ATC dispun de o construcție suplimentar întărită și sunt echipate cu servomotoare AC pe fiecare axă, ceea ce, combinat cu un preț competitiv, plasează această serie cu mult înaintea concurenței. CONSTRUCȚIE: Toate elementele plotterului sunt fabricate integral din oțel de înaltă calitate, fiecare componentă fiind supusă unui tratament termic special în procesul de producție. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a acestei mașini de prelucrare este de 1500 x 2500 mm. FIXAREA MATERIALELOR: Echipamentul dispune de o masă cu vacuum! CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB POD: Standard, cursa axei Z este de 300 mm. TRANSMISIE: Pentru acționarea acestor mașini sunt folosite servomotoare AC de înaltă rezoluție și putere mare, asigurând accelerații și viteze optime pe fiecare direcție. Axele X și Y sunt prevăzute cu cremalieră elicoidală, sistem clasic și fiabil, care garantează durabilitate și precizie ridicată, iar pentru axa Z se utilizează un șurub cu bile de calitate superioară. Toate axele rulează pe ghidaje liniare. ELECTROMANDRINĂ: Scula de tăiere este acționată de o electromandrină puternică, răcită cu lichid, fără perii, de înaltă calitate. Rulmenții mandrinei sunt de clasă industrială, foarte silențioși și asigură o durabilitate peste medie. Turația mandrinei variază de la 6.000 la 24.000 rpm. Alimentarea se realizează printr-un convertizor de frecvență cu putere superioară celei a mandrinei, ceea ce previne scăderea rotațiilor sub sarcină mare. SOFTWARE: Mașina este livrată cu un pachet complet de software CAD/CAM, în cea mai nouă versiune. Software-ul permite proiectarea rapidă și facilă a pieselor, iar apoi programul convertește automat datele în G-code. Se pot importa și fișiere gata pregătite din alte aplicații. CONTROL: Ksdpfx Aoin Eyvskvjdu Operarea utilajului se face printr-un controler dotat cu procesor propriu și memorie RAM, ceea ce garantează funcționarea stabilă și de încredere. Controlerul dispune de funcție de analiză activă a vectorilor, rezultând o operare fluentă și o abatere minimă în prelucrare. De asemenea, are funcția de reluare a lucrului după o eventuală întrerupere a alimentării, fără necesitatea reinițializării programului. Memoria internă a controlerului permite rularea utilajului fără reîncărcarea repetată a programelor. Opțiuni suplimentare: * Pompă de vacuum Busch sau Becker * Sistem de extracție a rumegușului * Sistem de ceață de ulei * Dimensiune personalizată a mesei de lucru

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Seria de plotoare ATC a fost creată pentru utilizare profesională în fabrici și uzine mari, fiind destinată producției de elemente complexe de mari dimensiuni. Datorită construcției speciale, mașina este adaptată, printre altele, pentru fabricarea modelelor de turnătorie și a iahturilor, reducând semnificativ timpul de prelucrare. Pentru a face față cerințelor prelucrării grele, plotoarele ATC au o structură suplimentar întărită și servomotoare AC mai puternice pe fiecare axă. Prezența a cinci axe permite prelucrarea chiar și a celor mai solicitante piese. Plotoarele din această serie sunt echipate standard cu schimbare automată a uneltelor, magazie liniară cu șase poziții și senzor de înălțime a sculei. Aceste soluții accelerează considerabil procesul de prelucrare ce necesită utilizarea mai multor freze. Materiale prelucrate: - lemn - materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.) - materiale plastice - compozite - PVC - metale neferoase (aluminiu, alamă, cupru etc.) CONSTRUCȚIE: Structura mașinii este realizată din oțel și fontă, asigurând o rigiditate ridicată și rezistență la suprasarcini din timpul prelucrării. SUPRAFAȚA DE LUCRU: Kdjdpeiq U Tqefx Akvsu Suprafața utilă a mașinii noastre este de 3000 x 6000 mm. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ PORTALULUI: Parametrii pot fi adaptați cerințelor individuale ale clientului. ACȚIONARE: Plotoarele noastre folosesc motoare SERVO ce asigură accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Pe axele X și Y sunt utilizate cremalieri elicoidale clasice și verificate pentru durabilitate și precizie ridicată, iar axa Z este acționată de un șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele se deplasează pe ghidaje liniare. ELECTROMANDRINĂ: Pentru antrenarea sculelor de așchiere este folosită o electro-mandrină puternică fără perii, de înaltă clasă. Turația este reglabilă între 6.000 și 24.000 rpm. Alimentarea se face cu un convertizor de frecvență (inverter) cu putere superioară electro-mandrinei, prevenind scăderea turației în sarcină. MAGAZIE DE UNELTE: Echiparea standard include o magazie liniară cu 6 conuri HSK. Este posibilă extinderea cu poziții suplimentare. SOFTWARE: Mașina este livrată cu software CAD/CAM adecvat, ce permite proiectarea rapidă și ușoară a pieselor, iar programul generează automat așa-numitul G-code. Este posibil importul fișierelor pregătite în alte programe. SISTEM DE CONTROL: Controlul utilajului se realizează prin intermediul unui controller cu procesor și memorie proprii, asigurând operare stabilă și de încredere.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotor frezat 2030 ATC 4 axe, arbore înclinabil +/- 90 de grade suprafață utilă 2100 x 3000 [mm] Seria de plotoare ATC a fost creată pentru utilizare profesională în ateliere industriale sau fabrici mari. Aceste mașini sunt concepute pentru prelucrarea unei game largi de materiale. Pentru a face față cerințelor prelucrării mai grele, plotoarele ATC beneficiază de o construcție suplimentar întărită și de servomotoare AC mai puternice pe fiecare axă. Kdodjirfavepfx Akvju Masa de lucru vacuum este standard pe aceste echipamente. Există și opțiunea instalării unei mese hibride. Plotoarele din această serie sunt echipate standard cu schimbător automat de scule, magazie liniară cu șase poziții și senzor de înălțime pentru scule. Aceste soluții accelerează semnificativ procesul de prelucrare atunci când sunt necesare mai multe freze. Materiale prelucrate: - lemn - materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.) - mase plastice - materiale compozite - PVC - metale neferoase (aluminiu, alamă, cupru etc.) CONSTRUCȚIE: Structura mașinii este realizată din oțel și fontă, ceea ce îi conferă o rigiditate ridicată și rezistență la suprasarcini din timpul prelucrării. SUPRAFAȚĂ UTILĂ: Dimensiunea utilă a mașinii este de 2100 x 3000 [mm]. PRINDEREA MATERIALULUI: Mașina este echipată cu masă vacuum. Există opțiunea de montare a unei mese hibride sau în T. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ SUB PORTAL: Cursa standard a axei Z este de 300 [mm] (poate fi mărită la cerere). SISTEMUL DE ACȚIONARE: Plotoarele sunt acționate de motoare SERVO care asigură accelerații și viteze corespunzătoare pe fiecare direcție. Pe axe X și Y sunt utilizate cremalieră elicoidală durabilă și precisă, iar pe axa Z – șurub cu bile de înaltă calitate. Toate axele rulează pe ghidaje liniare. ARBOR INTERN: Arborele de tăiere este unul puternic, răcit cu lichid, fără perii, de înaltă calitate, cu rulmenți silențioși și foarte durabili. Viteza de rotație este cuprinsă între 6.000 și 24.000 rpm. Alimentarea este asigurată de un convertizor de frecvență cu putere superioară arborelui, eliminând scăderea turației la sarcini mari. MAGAZIE SCULE: Echiparea standard include un magazin liniar cu 6 conuri ISO30. SOFTWARE: Mașina este livrată cu software CAD/CAM în cea mai nouă versiune, pentru proiectare rapidă și conversie directă în G-code. Se poate importa și fișiere gata făcute din alte programe. CONTROL: Controlul este realizat printr-un controller cu procesor propriu și memorie RAM pentru o funcționare stabilă și sigură. Controlerul permite analiza activă a vectorilor pentru o procesare lină și erori minime. Sunt disponibile funcții pentru reluarea prelucrării după întreruperi de curent, fără reinițializarea programului. Memoria internă permite lucrul fără reîncărcarea repetată a programelor.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Mașinile de tăiere cu laser FIBER CUT reprezintă o soluție revoluționară! Tehnologia inovatoare a laserelor cu fibră optică permite tăierea foilor metalice mult mai rapid, mai eficient și la costuri mai mici comparativ cu laserele CO2. Aceste echipamente se remarcă prin viteze ridicate, randament și o precizie excepțională de tăiere. Asigură o acuratețe și o repetabilitate de neegalat. Laserele noastre cu fibră optică sunt destinate în principal prelucrării următoarelor materiale: - Metale neferoase - Aluminiu - Oțel inoxidabil - Oțel carbon CONSTRUCȚIE Cadrul laserului nostru a fost proiectat și realizat de la zero în fabrica noastră. Oțelul de înaltă calitate utilizat pentru producția mașinii este debitat, apoi sudat și prelucrat cu precizie. Întregul cadru, portalul și brațele portalului dispun de rigidizări suplimentare, asigurând o rigiditate crescută și eliminarea vibrațiilor și a deformațiilor. SURSA DE LASER Acest model utilizează o sursă de lumină Raycus Laser, caracterizată de un randament ridicat de conversie electro-optică, consum redus de energie și calitate superioară a fasciculului. De asemenea, permite o operare mai rapidă și eficientă, contribuind la reducerea erorilor de operator. Sursa este rezistentă la reflexii inverse (întoarcerea fasciculului înapoi către sursă). Stabilitatea bună a puterii garantează o funcționare eficientă asociată cu un consum energetic scăzut. SISTEM DE LUBRIFIERE AUTOMATĂ Pentru menținerea utilajului în stare optimă, cremaliera și ghidajele liniare trebuie lubrifiate la fiecare câteva zile. Sistemul automat activează lubrifierea la intervale predefinite și în cantitatea necesară, toate parametrele fiind setate din software. - Suprafață de lucru: 1500 x 3000 mm - Cap de tăiere: NC30E - Sistem de control CYPCUT 2000E - Șină liniară japoneză SMG - Sistem de transmisie LEADRACK - Servomotoare LEADSHINE BUS XY 750W Kdsdeuruyajpfx Akvsu - Reductor Shimpo - Sursă laser Raycus 3KW (CE) - Ventilator de extracție, livrat standard cu computer

Stare: folosit, kilometraj: 168.290 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.070 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.320 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Număr intern vehicul: 87421A Vehiculul se află la sediul nostru din 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Linii de echipare și pachete * L1Y Pachet lumină LED Exterior * F6I Oglindă pornire/față * K7I Țeavă de eșapament poziționată central * Semnalizatoare laterale albe * B1B Sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR * F2U ClassicSpace * Rezervor aer comprimat din oțel * B1C Unitate de aer comprimat joasă * F7W Treaptă unică acces * F1X Cabină: S ClassicSpace * Caroserie izotermă pentru transport frigorific * F6C Parbriz colorat * E1N Alternator 100 A * G1B Cutie de viteze 6 trepte - Tip: G 70-6 * K3S Rezervor AdBlue: 35 L * D8A Acoperiș rabatabil manual (oțel) * I6A Caroserie/Constructiv: Șasiu * M8Z Filtru combustibil încălzit * K0E Rezervor combustibil: 120 L * Unitate frigorifică Thermoking V800 Max * Platformă lift spate MBB 1.000 kg * Lumini de zi LED * L1H Proiectoare de ceață * C2J Ampatament 4220 mm * C9L Consolă șasiu – prelungire * Anvelope spate: 4 x 8 mm * Anvelope față: 2 x 11 mm * E9H Comutator platformă lift semi-remorcă * Frâne pe disc față și spate * C8J Apărătoare noroi spate * R1B Jante oțel 6.75x17.5 * Bară antirăsturnare spate fixă * C7M Protecție laterală antirăsturnare optimizată pentru greutate * Greutate totală admisă 7,49 t Interior * D4B Cockpit Classic * Încălzire/răcire mers sau staționare * D4W Geamuri electrice * B1F Uscător aer încălzit * Tapițerie/îmbrăcare scaune: material textil * D2V Scaune în cabină: cu cotiere, scaun șofer * D1M Scaune în cabină: scaun pasager individual fix * D1C Scaune în cabină: scaun șofer pneumatic confort * E3I Priză cabina 24V Multimedia Kdodox Hmplopfx Akvju * J5S Sistem audio: radio CD (Bluetooth, USB) * Info-display 10,4 cm cu afișaj suplimentar * J1O Tahograf / aparat control EG * J9N Pregătire Truck Data Center (sistem management flotă) Confort și mediul * M5C Normă EURO 6 * S1P Sistem asistență la conducere: asistent de frânare activ (Active Brake Assist) * S1H Sistem asistență la conducere: asistent menținere bandă * S1D Sistem asistență la conducere: asistent control stabilitate * I6X Suspensie: foi de arc / aer * S5Z Tempomat * F8X Senzor lumină și ploaie * G5G Schimbător Mercedes-Benz PowerShift * C6S Stabilizator spate ranforsat * F8E Închidere centralizată cu telecomandă Siguranță * Lumini de contur vehicul LED * J9D Pregătire sistem taxare * Imobilizator Altele * F6J Oglindă exterioară reglabilă electric, stânga * M0S Înveliș izolare compartiment motor * I4A Configurație axă: 4x2 * A1M Sarcină maximă axă față 4,1 t * E1H Baterie 165 Ah * A2B Axe spate – coroană 325 * M1I Motor 5,1 L – 130 kW Diesel (OM 934) Altele: Această ofertă nu este obligatorie. Modificări și vânzări intermediare sunt posibile. Dacă se indică o monedă străină, se aplică cursul valutar din ziua respectivă. Valabilă este moneda locației vehiculului. ----.

Stare: nou, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 54.500 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocare diferențial - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO EUROMIX TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideal pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Prețul este negociabil – contactați-ne. Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompa de beton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NOU - fără înmatriculare - Echiparea vehiculului: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CP), 2100 Nm Euro 3 Cutie de viteze G 280-16/11,7-0,69 Axa față 9 t - Axa spate, roată dințată 300, planetară, 13,4 t Varianta de greutate 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Ampatament 5450 mm Cabină S, cabină Classic Space Frâne pe disc, pe axa față și spate Rezervor 290 l, în stânga, 735 x 700 x 750 mm, Peretele din spate al cabinei, cu geam - parbriz colorat Trapă pe acoperiș/clapă de ventilație Parasolar exterior, transparent Volan multifuncțional Tablou de bord Classic Aer condiționat Pilot automat Clasa vehiculului N3G, vehicul off-road EuromixMTP - Pompa de beton SWAN TSP 47-5 RZ Model: SWAN TSP 47-5 RZ Secțiunea: Pompă de beton: Capacitate teoretică maximă de beton: m³/oră Presiune teoretică maximă de beton: 85 bari Cursa 30 pe minut Cilindru de pompare: Ø230 mm x 2100 mm cursă Cilindru hidraulic principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Ventil de beton: Ventil S, pompă de apă: 20 l/min - bari Rezervor de apă: 800 l, furtun de 12 m cu pistol de pulverizare Pâlnie de beton: 600 litri Lubrifiere: Sistem de lubrifiere automată Lincoln pentru grupul pâlnie Pompe hidraulice: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, ulei hidraulic Blau Ascend AP 20.140/115 Sistem de comutare: Senzor magnetic (întrerupător de proximitate) Panou de control: DIGITEX, etanș Telecomandă: Telecomandă Scanreco + cablu de 30 m Secțiunea: Braț: Braț S 47-5 (Braț cu 5 secțiuni, pliere de tip RZ) Kdsdpsy D D Erefx Akvou Tip: Pliere de tip RZ Înălțime verticală maximă: 46,8 m (fără furtun de capăt) Înălțime orizontală maximă: 42,8 m (fără furtun de capăt) Furtun de capăt: 3 m, flanșă individuală, DN 125 Tip platformă: Tip X Coroană rotativă: 365 de grade Viteză de rotație: 0,3 RPM Diametrul conductei de alimentare: 125 mm (diametrul exterior 132 mm) flanșe și cuple de 5,5" Sistem de control Lățime de sprijin față: 8,6 m Lățime de sprijin spate: 8,7 m Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: pompe de beton, betoniere, basculante, basculante cu braț extensibil • Șasiu, suprastructură și montaj dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: Germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: Germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: Franceză, arabă • Olga Tissen: Germană, rusă • Karolina Cyburt: Poloneză EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica An de fabricație: 2025 Material utilizabil: Beton Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Număr de cilindri: 6 MTMA: 45.000 kg Marca...