Strung E2N-500 cumpărați folosit (19.513)

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 3 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: S2000BM-00308, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 360 mm, lungime de strunjire: 540 mm, diametru de strunjire: 360 mm, turația arborelui principal (max.): 4.500 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 210 mm, cursa axei Z: 600 mm, trecere bară: 68 mm, Doar 3 ore de funcționare – mașina nu a fost utilizată până acum din cauza întreruperii unui proiect. Preț nou: 124.000 EUR, plus TVA. DETALII TEHNICE Diametrul maxim de prelucrare peste pat: 510 mm Diametrul maxim de prelucrare peste sanie: 360 mm Diametrul maxim de prelucrare: 360 mm Lungimea maximă de prelucrare: 540 mm AXUL PRINCIPAL Conul axului principal: A2-6" Diametrul găurii pentru bară: 68 mm Turația maximă a axului principal: 4.500 min⁻¹ Puterea motorului axului principal: 15 / 18,5 kW Axa C: continuă REVOLVER Poziții de scule: 12 / BMT 55 Poziții de scule motorizate: 3,7 / 5,5 kW Turația pozițiilor de scule motorizate: 5.000 min⁻¹ Cuplul maxim al pozițiilor de scule motorizate: 16 Nm Timpul de indexare al revolverului de scule: 0,15 s Prindere pentru scule externe: 25 × 25 mm Prindere pentru scule interne: Ø 40 mm CONTRA-PUNCT Prindere contra-punct: MK 4 Tip contra-punct: programabil Cursa pinolei contra-punctului: 450 mm Diametrul pinolei contra-punctului: 75 mm Fpsdpfxezpwmqo Amlsk Conul contra-punctului: MT 8 Forța pinolei contra-punctului: 5.047 Nm AXE ȘI AVANSARE Cursa axei X: 210 mm (180 + 30 mm) Cursa axei Z: 600 mm Puterea de antrenare a axelor X/Z: 1,8 / 3,0 kW Înclinarea ghidajului: 45° Avans rapid al axei X: 24 m/min Avans rapid al axei Z: 30 m/min Șurub cu bilă pentru axa X: Ø 28 mm Șurub cu bilă pentru axa Z: Ø 40 mm PRECIZIE Precizia de repetare a poziționării unidirecționale: 6 µm Precizia poziționării pe axa X conform ISO 230-2:1988: 15 µm Precizia poziționării pe axa Z conform ISO 230-2:1988: 15 µm DETALII MAȘINĂ Ore de funcționare: 3 h Control: FANUC 0i TF PLUS Puterea de conectare: 31 kVA Tensiunea de alimentare: 380 V ±10 % Frecvența rețelei: 60 Hz Faze: 3 Lungimea mașinii fără transportor de așchii: 2.643 mm Adâncimea mașinii: 1.560 mm Înălțimea mașinii: 1.920 mm Greutatea mașinii, inclusiv transportorul de așchii și transformatorul: 4.000 kg SISTEM DE RĂCIRE Volumul rezervorului de lichid de răcire: 185 l Puterea pompelor de lichid de răcire: 0,5 kW Debitul lichidului de răcire: 20 l/min Presiunea lichidului de răcire: 5,0 bar ECHIPAMENTE - Control CNC FANUC 0i TF PLUS - Conformitate CE - Conectivitate IndustryNet4: întreținere la distanță, monitorizare la distanță și cerințele Industriei 4.0. - Manual Guide i (MG-i) - Pregătire pentru monitorizarea forței de așchiere - Monitor LCD color de 10,4" - Volant electronic - Interfață USB - Interfață Ethernet - Interfață RS-232 - Slot pentru card de memorie - Măsurare manuală a sculelor - Colector de piese - Mandrină hidraulică cu 3 bacuri, Ø 200 mm, găurire 68 mm - Filetare rigidă - Dulap electric cu schimbător de căldură - Sistem automat de răcire cu o presiune de 4,5 bar - Sistem de lubrifiere centrală, controlat de timp - Sistem de răcire pentru unitatea hidraulică - Transportor de așchii tip bandă, cu evacuare în partea dreaptă - Pregătire electrică și electronică pentru încărcător de bare - Lampă de lucru internă a mașinii - Lampă externă de indicare a stării mașinii

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2013, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 40032, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 490 mm, diametru de strunjire peste patul saniei: 890 mm, înălțime centru: 445 mm, turația arborelui principal (max.): 1.000 rot/min, greutatea piesei prelucrate (max.): 5.000 kg, Fără preț minim – vânzare garantată la cea mai mare ofertă! DATE TEHNICE Diametrul maxim de prelucrare peste pat: 890 mm Diametrul maxim de prelucrare peste sanie: 490 mm Diametrul maxim de prelucrare în patul detașabil: 1.060 mm Intervalul de turații al axului: 3,7 – 1.000 rpm Diametrul interior al axului: 155 mm Înălțimea centrului: 445 mm Distanța dintre centre: 3.000 mm Lățimea patului: 700 mm Greutatea maximă a piesei de prelucrat: 5.000 kg DETALII PRIVIND MAȘINA Fodpfxszrmrbs Amljpk Comandă: Convențională Afișaj digital al poziției: Fagor Puterea de conectare: 30 kW Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x Î): 5.100 x 1.800 x 1.950 mm Greutatea mașinii: 7.500 kg DOTĂRI Mandrină cu trei bacuri Port-scule cu schimbare rapidă Suport fix Afișaj digital al poziției Fagor Pat detașabil Marcaj CE Documentație

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2001, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 291/01, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 290 mm, diametru de strunjire peste patul saniei: 500 mm, înălțime centru: 250 mm, turația arborelui principal (max.): 2.800 rot/min, distanță între centre: 1.500 mm, DATE TEHNICE Diametrul maxim de prelucrare deasupra patului: 500 mm Diametrul maxim de prelucrare deasupra saniei: 290 mm Gama de turații a arborelui principal: 2 – 2.800 rpm Diametrul interior al arborelui principal: 70 mm Înălțimea centrului: 250 mm Distanța dintre centre: 1.500 mm Lățimea patului: 365 mm DATELE MAȘINII Sistem de control: Teach-in Puterea racordată: 15 kW Dimensiuni și greutate Dimensiunile pentru transport (L × l × Î): 3.700 × 1.650 × 1.900 mm (?) Greutatea pentru transport: 3.300 kg Fodpfezrmq Djx Amljpk ECHIPAMENTE Documentație Documentație Marcaj CE

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 1307.1986-2025/17-047, greutatea goală: 1.580 kg, capacitate utilă a rezervorului: 240 l, capacitatea rezervorului de apă: 200 l, Mașina este nouă, nefolosită! Mașina se află într-o cutie mare de lemn! DETALII TEHNICE Volumul recipientului pentru deșeuri: 240 l Volumul rezervorului de apă: 200 l Fpsdpozr D S Esfx Amlsk Lățimea de curățare: 1.900 - 2.100 mm Puterea motorului periei principale: 2 × 800 W Puterea motorului periei laterale: 4 × 90 W Puterea motorului turbinei de aspirare: 2 × 50 W Puterea motorului de deplasare: 500 W Puterea motorului agitatorului filtrului: 2 × 50 W Capacitatea de urcare: 25 % Control anti-alunecare: Da DETALII DESPRE MAȘINĂ Tensiunea bateriei: 48 V Capacitatea bateriei: 300 Ah Durata de funcționare: 4–6 ore Timpul de încărcare: aprox. 6,5 ore Greutate: 1.580 kg ECHIPAMENTE Oglinzi Ventilator Cameră de mers înapoi Aparat de curățare cu presiune înaltă Întrerupător de urgență Cutie de scule Iluminare Indicator de direcție Pneuri

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1986, Strung pentru prelucrarea arborilor cu ax tubular SARO SBF 710X2000 Fabricat în România Anul de fabricație: 1986 Date tehnice principale: - Diametrul maxim al piesei care poate trece prin axul principal: 263,3 mm - Cursa maximă pe ghidaje: 710 mm - Cursa maximă pe sania transversală: 400 mm - Distanța dintre centre: 2000 mm - Gama de turații a axului principal: 4 – 500 rpm - Puterea motorului principal: 22 KW Fsdpfxsumtbro Amlopk - Greutatea mașinii: aprox. 6,3 tone Strungul a fost supus unei revizii generale, iar echipamentele electrice au fost înlocuite cu unele noi. Strungul se află într-o stare bună de funcționare.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2012, UMARO VTL SC 14 CNC FANUC Oi TC Chuck diameter 1250 mm Maximum turning 1400 mm Max height of workpiece 1200 mm Fpsdpfozruqlsx Amlsk Aprox weight 16.1. to

Stare: foarte bun (second hand), Strung universal Harrison M250 Fodpfxoztpakj Amlepk Mașina se află în stare foarte bună, nefiind utilizată în producție. A fost folosită ca echipament auxiliar în departamentul de întreținere al unei tipografii. Date tehnice: Diametrul de strunjire peste batiu: 280 mm Diametrul de strunjire peste suport: 170 mm Lungimea de strunjire: 680 mm Viteza de rotație: 40 – 1500/9 trepte rpm Alezaj arbore principal: 35 mm Conicitate pinolă contrapunct: MK 3 Cursă pinolă contrapunct: 95 mm Putere totală instalată: 1,5 kW Greutate mașină aprox.: 410 kg Dimensiuni (L x l x H): 1,6 x 0,8 x 1,4 m Mașina este dotată cu afișaj electronic de poziție Insize ISL-DR2.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 4.300 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: NL 254131163, Controler CNC M730BM cu MAPS IV Capacitate Cursă axă X mm: 250 Cursă axă Y mm: +/- 50 Cursă axă Z mm: 795 Lungime de strunjire mm: 705 Diametru maxim de strunjire mm: ø 366 Diametru de rotație deasupra patului mm: ø 920 Diametru de rotație deasupra suportului transversal mm: 742 Capacitate de prelucrare prin bară mm: 80 Fsdpfet Akirsx Amlepk Turelă superioară Număr locuri scule: 12 Turație scule antrenate RPM: 10.000 Putere scule antrenate kW: 5,5 / 3,7 (3 min / continuu) Broșă principală Turație broșă rpm: 4.000 Putere motor broșă kW: 18,5 / 15 (50% ED / continuu) Tip mandrină: BB210 Producător: KITAGAWA Nas broșă: JIS A2-8 Păpușă mobilă Cursă păpușă mobilă mm: 734 Portsculă: MT5 Echipamente Transportor de șpan Braț pentru măsurarea sculei Comutator de picior pentru mandrină sau sistem cu coliere Interfață pentru alimentator de bare

Stare: gata de utilizare (folosit), Diametrul mesei: 2250 mm Fpedpfeyxb I Tex Amlsk Diametrul maxim de rotație: 2500 mm Înălțimea maximă a piesei: 1600 mm

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip de angrenaj: altul, culoare: verde, clasă de emisii: niciunul, tip catarg: altul, frâne: altul, suspensie: altul, An de fabricație: 2026, Dotări: nivel redus de zgomot, TICAB BPM 500 | Mașină de sigilare a fisurilor asfaltice – Echipament profesional pentru reparații și întreținerea drumurilor Mașina de sigilare a fisurilor TICAB BPM 500 este un utilaj robust, destinat umplerii fisurilor și sigilării îmbinărilor în asfalt, proiectat pentru sigilarea profesională a fisurilor, umplerea rosturilor, repararea marginilor gropilor și impermeabilizarea suprafețelor rutiere, a autostrăzilor, a pistelor de aeroport, a parcărilor, a suprafețelor industriale și a îmbinărilor din beton. Construită pentru performanțe ridicate și durabilitate, această mașină pentru întreținerea drumurilor oferă rezultate fiabile pentru antreprenori și autorități locale. Caracteristici principale • Motor diesel eficient și funcționare economică, cu încălzire rapidă în mai puțin de 2 ore • Mașină de sigilare a fisurilor cu capacitate mare, cu un rezervor de 500 L pentru mastic, pentru cicluri de lucru prelungite • Sistem de încălzire cu arzător diesel indirect, cu control automat al temperaturii, pentru performanțe constante ale materialului, până la 210 °C • Sistem de furtun încălzit și agitator pentru omogenizarea temperaturii și un flux uniform al materialului • Pompă de înaltă presiune care alimentează masticul de sigilare încălzit sub presiune (până la ~10 L/min) • Compresor și sistem de curățare incluse pentru curățarea fisurilor și întreținerea furtunului • Opțiune de roți autopropulsate pentru manevrabilitate îmbunătățită (opțional, la cerere) • Poate fi montată pe o remorcă sau pe un cadru, după cum este necesar ❗ Aplicații • Sigilarea fisurilor și rosturilor în asfalt • Repararea marginilor gropilor și umplerea rosturilor • Întreținerea și reasfaltarea drumurilor și autostrăzilor Fjdox U S Hlepfx Amlepk • Suprafețe de aeroport, parcări, alei, piste pentru biciclete și suprafețe industriale • Sigilarea suprafeței înainte de aplicarea unui strat nou sau de efectuarea unor reparații De ce să alegeți TICAB BPM 500 TICAB BPM 500 se remarcă ca o mașină robustă și performantă pentru sigilarea fisurilor, care combină un rezervor de capacitate mare, o încălzire indirectă diesel fiabilă, un control automat al temperaturii și o utilizare versatilă în sectorul construcțiilor și întreținerii drumurilor. Capacitatea sa de a gestiona eficient masticele elastomerice pentru sigilare o face o alegere excelentă pentru antreprenori, autorități locale și companii de inginerie civilă, care caută soluții durabile și de lungă durată pentru reparația suprafețelor rutiere. Contactați-ne acum pentru prețuri, opțiuni de livrare și detalii tehnice complete. Îmbunătățiți-vă capacitatea de reparații asfaltice încă de astăzi!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip de angrenaj: altul, culoare: verde, clasă de emisii: niciunul, frâne: altul, suspensie: altul, An de fabricație: 2026, cabină șofer: altul, Dotări: nivel redus de zgomot, TICAB BPM 500 | Mașină de sigilare a fisurilor din asfalt – Echipament profesional pentru repararea și întreținerea drumurilor Mașina de sigilare a fisurilor TICAB BPM 500 este o mașină robustă, destinată umplerii fisurilor din asfalt și sigilării îmbinărilor, proiectată pentru sigilarea profesională a fisurilor, umplerea rosturilor, repararea marginilor gropilor și impermeabilizarea suprafețelor rutiere, pe drumuri, autostrăzi, aeroporturi, parcări, suprafețe industriale și îmbinări din beton. Construită pentru performanțe ridicate și durabilitate, această mașină de întreținere a drumurilor oferă rezultate fiabile pentru antreprenori și administrații locale. Caracteristici principale • Motor diesel eficient și funcționare economică, cu încălzire rapidă în mai puțin de 2 ore • Pompă de înaltă presiune care alimentează masticul de sigilare încălzit sub presiune (până la aproximativ 10 l/min) • Compresor și sistem de purjare incluse pentru curățarea fisurilor și întreținerea furtunurilor • Mașină de sigilare a fisurilor cu capacitate mare, cu un rezervor de 500 l pentru mastic, pentru cicluri de lucru prelungite • Sistem de încălzire cu arzător diesel indirect, cu control automat al temperaturii, pentru performanțe constante ale materialului, până la 210 °C • Sistem de furtun încălzit și agitator pentru o temperatură uniformă și un flux lin al materialului • Opțiune de roți autopropulsate pentru o manevrabilitate îmbunătățită (opțional, la cerere) • Poate fi montată pe o remorcă sau un cadru, după cum este necesar ❗ Aplicații • Sigilarea fisurilor și rosturilor din asfalt • Repararea marginilor gropilor și umplerea rosturilor • Întreținerea și reasfaltarea drumurilor și autostrăzilor • Suprafețe de aeroport, parcări, alei, piste de biciclete și suprafețe industriale • Sigilarea suprafeței înainte de aplicarea unui strat nou sau de reparare Fpodpfx Asx U Sfhsmlsk De ce să alegeți TICAB BPM 500 Capacitatea sa de a gestiona eficient masticurile de sigilare elastomerice pe bază de bitum îl face o alegere de top pentru antreprenori, administrații locale și companii de inginerie civilă, care caută soluții durabile și de lungă durată pentru repararea suprafețelor rutiere. TICAB BPM 500 se remarcă drept o mașină robustă, cu performanțe ridicate, pentru sigilarea fisurilor, care combină o capacitate mare a rezervorului, o încălzire fiabilă indirectă cu motor diesel, control automat al temperaturii și o utilizare versatilă în sectoarele de construcție și întreținere a drumurilor. Contactați-ne acum pentru prețuri, opțiuni de livrare și detalii tehnice complete. Îmbunătățiți-vă capacitatea de reparare a asfaltului încă de astăzi!

Stare: nou, An de fabricație: 2026, În stoc Avantaje: Sistem universal de montare. Sistem de pompare cu filtru încorporat pentru umplerea/golirea rezervorului cu emulsie bituminoasă. Încălzire încorporată (arzător pe gaz propan). BS-500 poate fi montat pe o remorcă sau pe un vehicul de transport, asemănător unui pick-up. Fjded Swg Hjpfx Amlspk Aspersor de asfalt BS-500: Bloc de putere (motor pe benzină HONDA GX-160, răcit cu aer – 3,6 kW). Putere motor – 3,6 kW. Combustibil: benzină. Lungimea lancei de pulverizare manuală – 4 m. Lungimea barei de pulverizare – 7 duze. Rezervor pentru emulsie – 500 l. Garanție 1 an.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, În stoc Capacitate – 500 l. Autopropulsat. Arzător diesel. Rezervor de combustibil al motorului – 50 l. Rezervor de ulei – 30 l. Fpsdod Swd Uspfx Amljk Încălzitor cu ulei termic – 80 l. Furtun încălzit electric – 6 m. Încălzirea masticului prin ulei termic (jachetă cu ulei termic).

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, BS-500 PRO Fsdpfx Aevuaccsmlspk Chiar și cea mai bună îmbrăcăminte rutieră se uzează în timpul exploatării. Traficul intens, condițiile meteo nefavorabile și alți factori afectează negativ asfaltul. Distribuitorul de emulsie bituminoasă sub presiune BS-500 PRO este echipamentul numărul unu pentru protejarea structurii portante a drumului prin tratament superficial. Acest model dispune de un sistem de încălzire sigur și economic, responsabil pentru menținerea temperaturii necesare a emulsiei. Rezervorul de emulsie de 500 litri este izolat cu vată minerală densă. Specificații tehnice: Putere motor (benzină, răcire cu aer): 4,3 kW (5,8 CP) Capacitate rezervor emulsie: 500 l Productivitate: 28 l/min Duze pe bara de pulverizare: 7 buc Lățime de pulverizare: 1,7 m Sistem de curățare cu motorină Bara de pulverizare este modulară, formată din 3 secțiuni, cu plăci de protecție din cauciuc pentru prevenirea contaminării și aplicării emulsiei în zone nedorite Control de la distanță al barei de pulverizare Pornire electrică Funcție de autoamorsare a rezervorului Sistem de încălzire pentru rezervorul de emulsie Posibilitatea conectării unui compresor extern pentru curățarea barei de pulverizare

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 7041231, diametru de strunjire: 65 mm, alezor axului principal: 65 mm, distanța de deplasare pe axa X: 140 mm, deplasarea axei Y: 70 mm, cursa axei Z: 450 mm, greutate totală: 5.000 kg, Producător: TRAUB Model: TNC 42/65 Anul fabricației: 2007 Control: Sistem TRAUB TX8i Descriere Se vinde o mașină-unelte CNC TRAUB TNC 42/65 cu dublu cap, axă Y, scule motorizate și încărcător de bare LNS Quick Load Servo III. Mașina este dotată cu o gamă largă de echipamente și este potrivită pentru prelucrarea completă a pieselor de strunjire și frezare într-o singură fixare. Mașina este funcțională. Datorită vechimii sale, vânzarea se face fără garanție. Starea nu a fost evaluată în detaliu și, prin urmare, este oferită în mod explicit ca fiind folosită. O inspecție în funcțiune este posibilă la cerere, după stabilirea unei programări. Echipamente: -Dublu cap -Cap principal și cap contrar -Axă C a capului principal -Axă C a capului contrar -Axă Y -Scule motorizate -Port-scule VDI -Sistem de răcire cu presiune înaltă Fpedjzrl E Tepfx Amlek -Încărcător de bare LNS Quick Load Servo III -Transportor de așchii -Extinderea memoriei sistemului de control la 4 GB -Accesorii -Gamă largă de mandrine -Bucșă de reducere -Mai multe inele de reducere cu diametre diferite -Suporturi suplimentare pentru scule VDI -Diverse piese de schimb în cutii Informații cunoscute: -Capotele telescopice prezintă deteriorări, dar își îndeplinesc funcția. -Memoria sistemului de control a fost extinsă la 4 GB. -Vânzarea se efectuează din cauza schimbării mașinilor.

Stare: necesită reparații (utilizat), An de fabricație: 1993, ore de funcționare: 40.042 h, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, număr mașină/vehicul: 1009, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 345 mm, lungime de strunjire: 1.000 mm, diametru de strunjire: 550 mm, alezor axului principal: 80 mm, turația arborelui principal (max.): 3.200 rot/min, viteza axului (min.): 50 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 285 mm, cursa axei Z: 1.070 mm, puterea motorului arborelui principal: 34 W, avans rapid axa X: 10 m/min, avans rapid pe axa Z: 15 m/min, viteză de rotație (min.): 50 rot/min, viteză de rotație (max.): 3.150 rot/min, înălțime totală: 2.180 mm, lungime totală: 5.755 mm, lățime totală: 2.350 mm, tip de curent de intrare: Aer condiționat, greutate totală: 7.500 kg, diametrul exterior al mandrinei: 315 mm, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Traub TND 550, an fabricație 1993 Ore de funcționare: aprox. 40.000 h Mașina este în prezent utilizată zilnic și este, în principiu, funcțională. Următoarele defecțiuni cunoscute sunt prezente: Fodpfezd Udijx Amlspk Comanda cutiei de viteze nu funcționează. Mașina rămâne permanent în treapta a doua (domeniu de turație până la aprox. 3.200 rpm). Sculele antrenate nu funcționează. Acționarea păpușii mobile se realizează printr-un comutator cu basculare montat ulterior. Turela se deplasează și comută doar la viteză redusă. Șurubul cu bile al axei X produce zgomote la funcționare. Șurubul cu bile prezintă zgomotele menționate încă de la achiziționarea mașinii în 2021. Cu toate acestea, s-au putut realiza cu siguranță piese cu toleranță H7. Cauza defecțiunilor menționate nu a fost investigată complet. Informațiile despre posibile cauze de eroare sunt oferite fără garanție. Vânzarea are loc ca echipament second-hand, fiind exclusă orice garanție pentru defecțiunile menționate sau posibile defecte suplimentare.

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, LNS HYDROBAR HS 6.65 HS4.4 an de fabricație: 2018 stare: impecabilă Fjdpfjzqc Enox Amlspk INTERVALUL DE DIAMETRE: 2 – 68 MM

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, CMZ TX 66 Y2 Quattro Fpsdpfx Aozp Itujmlsk Anul 2015 Fanuc 31i Diametrul maxim de strunjire (mm) 255 Distanța dintre centrele axelor (mm) 639 Viteza maximă (rpm) 4000 Diametrul maxim al barei 66 mm Axa X 190 mm Axa Y +/- 40 mm Axa Z 500 mm Mandrină 210 mm 2 capete BMT 55 2 axe 2x axă Y Diametrul interior al axului 66 mm Sondă pentru scule Sistem de evacuare a așchiilor Dispozitive incluse Documentație

Stare: folosit, An de fabricație: 2001, TSUGAMI BS26-III cu sistem de alimentare cu bare Iemca Control Fanuc Fsdezp Eddepfx Amlspk Anul 2001

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 190.356 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu filtru de carbon, senzor de soare, ceață și calitate a aerului Avertisment de asistență pentru șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: DA ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu pilot automat adaptiv și sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 99 litri sub/în spatele cabinei Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope: 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate cu LED-uri Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: DA Deflector de aer pentru acoperiș Volvo. Niveluri de echipare exterioare Cab Enh: Vopsea completă îmbunătățită - Grila principală, mânere, oglinzi, bara de protecție în culoarea cabinei Informații despre anvelope Față stânga - 13 mm Față dreapta - 13 mm Spate stânga interior - 7 mm Fedpfx Asztpnnemlspk Spate stânga exterior - 9 mm Spate dreapta interior - 7 mm Spate dreapta exterior - 8 mm

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, LNS QUICK LOAD SERVO III, an fabricație 2018. Stare foarte bună. Fjdpfszpyq Ejx Amlopk

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 204.691 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Cutie de viteze: I-shift automată cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Tip motor: Motor diesel NOU D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă, tip material Standard Euro: Euro VI SCR, EGR și filtru de particule Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite I-ParkCooling: Fără Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider: frigider/congelator de 33 litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat: Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Asistență pentru atenția șoferului: Avertisment asistență șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,1 tone Pilot automat adaptiv: NU Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Sistem avansat de frânare de urgență Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 65 litri sub cabină Luminatoare suplimentare de plafon: fără Cabină frontală extinsă Volvo: PARTE DIN CABINA AERO Tehnologie Afișaj, afișaj media: Sistem de infotainment Gateway de conectare telematică: modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate - faruri LED Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri Informații despre anvelope Fedpoztnd Ijfx Amlspk Față stânga - 5 mm Față dreapta - 5 mm Spate stânga interior - 5 mm Spate stânga exterior - 5 mm Spate dreapta interior - 5 mm Spate dreapta exterior - 5 mm

Stare: nou, An de fabricație: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, DN Solutions PUMA 5100MB – MAȘINĂ NOUĂ, NEFOLOSITĂ! Anul 2023 Fanuc Oi-TF 15” Axă C cu instrumente acționate Mandrină de 21 de țoli (535 mm) Diametrul interior al axului: 166 mm Cap rotativ cu 12 poziții BMT75 Diametrul maxim de strunjire: ø 650 mm Lungimea maximă de strunjire: 952 mm Pregătită pentru suport suplimentar – Role de centrare Fpjdpfjzpw Dpsx Amljk Centru fix Sondă pentru instrumente Transportor de așchii CROMAR 12 scule, dintre care 4 sunt acționate, 2/2

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, Înălțime maximă între vârfuri: 500 mm Distanța dintre vârfuri: 3000 mm Lățimea patului: 755 mm Diametrul maxim de prelucrare peste pat: 1000 mm Diametrul maxim de prelucrare peste sanie: 610 mm Diametrul găurii axului principal: 130 mm Conul axului principal: D1-15 / Con scurt 15 Domeniul de turație: 3,15–315 RPM (21 trepte) Avans longitudinal: 0,1–12 mm/rot (57 trepte) Avans transversal: 0,05–6 mm/rot (57 trepte) Avans rapid pe axele Z și X: 3700 / 1850 mm/min Domeniul metric al filetului: 1–120 mm Domeniul în țoli al filetului: 3/8–28 fire/țol (TPI) Domeniul modul al filetului: 0,5–60 modul Pas diametral: 1–56 DP Diametrul pinolei contra-vârfului: 160 mm Conul pinolei contra-vârfului: MK 6 Cursa pinolei: 300 mm Puterea motorului: 22 KW Greutate: 14400 kg Dimensiuni (L x l x Î): 6350 x 2190 x 1810 mm Accesorii, dotări - Placă de strângere de 800 mm - Sistem de indicare pe 3 axe - Sistem de răcire - Suport fix în domeniul D20 - 480 mm Fpjdpfxezr E E Te Amlek - Suport mobil în domeniul D20 - 200 mm - 4 suporturi de scule din oțel - Protecție pentru mandrină - Avans rapid pe sanie (X/Z) - Antrenare motorizată a corpului contra-vârfului

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, Arburg 320C 500-100 (2007) Forță de închidere: 50 t Diametru șnec: 25 mm Cursă de deschidere: 350 mm Înălțime matriță: 200 mm Distanță între coloane (vertical): 320 mm Distanță între coloane (orizontal): 320 mm Plăci de prindere matriță: 446x446 mm Presiune de injectare: 2240 bar Fodsu Dmgqjpfx Amlopk Debit de injectare: 124 cm3 Cursă ejector: 125 mm Forță ejector: 30 kN Greutate netă: 2080 kg Tip: Orizontală Acționare: Hidraulică Selogica Cititor card CF Mașină verificată Limbă engleză