Schirmacher Hs 25.000 cumpărați folosit (3.476)

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 1.350 mm, lățime de rectificat: 1.350 mm, greutate totală: 4.600 kg, înălțime de rectificat: 160 mm, tip de reglare a înălțimii: electric, lungimea benzii abrazive: 2.620 mm, înălțime piesă de prelucrat (max.): 160 mm, lățimea benzii de șlefuit: 1.400 mm, lățimea piesei prelucrate (max.): 1.350 mm, Heesemann HSM.3, mașină universală de șlefuire plană, cu agregat transversal, agregat LdK și DB-S. Un talent versatil într-un spațiu restrâns. Calibrare, șlefuire de furnir și vopsea, texturare, lustruire, șlefuire de materiale de umplutură, rotunjire de muchii, ... - măsurare automată a grosimii piesei - vid reglabil, integrat în corpul mașinii - reglarea înălțimii nu se face prin intermediul unui lanț, ci prin acționare directă - role neacționate la intrare și ieșire (câte 2 bucăți) - PC industrial de 15,6", terminal pe partea frontală, în stânga - memorie de program până la 1000 de programe - avans de 3 - 15 m/min - pachet MMI - program pentru întreținere la distanță - program pentru controlul clapelor de aspirare - agregat transversal de șlefuire, 15 kW, viteza benzii de șlefuire reglabilă continuu, pentru șlefuirea furnirului (longitudinal și transversal), șlefuirea vopselei, efect de șlefuire „sägerau”, cu sistem de curățare a benzii de șlefuire, bară de presiune cu sistem de reglare a presiunii selectiv, controlat de computer, CSD. - agregat longitudinal de șlefuire cu bandă de presiune și funcție de calibrare, 15 kW, viteza benzii de șlefuire reglabilă continuu, calibrare, șlefuire fină și șlefuire a vopselei, cu sistem de curățare a benzii de șlefuire, bară de presiune cu sistem de reglare a presiunii selectiv, controlat de computer, CSD. - agregat rotativ cu perii disc DB-S, pentru șlefuire fină, șlefuire a vopselei, rotunjire de muchii, șlefuire de materiale de umplutură, lustruire, texturare. - alimentare electrică neîntreruptă (UPS) - sistem de gestionare a energiei EMS - bară de ionizare, amplasată în partea superioară - sistem de extracție a așchiilor cu duze rotative de aer comprimat, controlate individual, în interiorul cadrului mașinii, program de curățare a benzii transportoare - iluminare LED în interiorul mașinii - și multe altele Djdpfx Asztafwjcnsku Mașina este disponibilă în sala noastră de expoziție pentru demonstrații. Vizitarea și efectuarea de teste de șlefuire sunt posibile, după programare.

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 2010, • Cursă de lucru X=3100 mm, Y=1950 mm, Z=1390 mm • Heidenhain iTNC 530 cu manetă de comandă HR 410 • Masă de prelucrare pentru prelucrare pe mai multe fețe, 3000 mm x 1600 mm • Cap universal de găurire şi frezat NC cu 2 axe, pentru operare simultană și poziționare Dkedjz Ipl Hepfx Acneu • Ax principal 10.000 rpm HSK 100, 130 Nm cuplu ax • Sistem de schimbare automată a sculelor HSK 100 / 40 de poziții pentru scule de până la 750 mm lungime • Melci transportori de aşchii pe axa X, transport optim al așchiilor • Transportor de așchii (transportor cu bandă raclatoare) pentru transport transversal, marca Knoll • Sistem de răcire 900 l, marca Knoll • Alimentare aer exterior • Căutare cu lichid de răcire internă la 60 bar, pentru prelucrări de găurire adâncă • Împrejmuire cu geamuri de siguranță, deschisă în partea superioară, pentru încărcare optimă cu macara • Uși culisante împărțite pe partea frontală • Uși culisante împărțite pe partea de operare • Sondă de măsurare wireless RMP 60 • Inclus pistol de spălare • Inclus platforme pe partea de încărcare și operare • Complet recondiționată la fabrică și vopsită nou • Termen de livrare scurt, după consultare, cu excepția vânzării anticipate • Mașină second-hand • Axă Y, șurub cu bile și lagăre schimbate în septembrie 2021 • Axă X, ghidaje liniare și cărucioare schimbate în iulie 2023 • Ax de frezare recondiționat în mai 2023 (set de strângere nou, cartuș de strângere nou, dispozitiv de rotație nou, verificare generală) (23105 ore de funcționare ax) • Poate fi vizionată sub tensiune în Pfullingen, cod 72793 • Opțional fixatori • Opțional punere în funcțiune/montare • Opțional transport • Ore totale ax principal: 23122 • Ore totale mașină: 53991 • An fabricație: 2010 • Cu excepția vânzării anticipate

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, Funcționalitate: complet funcțional, lungime totală: 8.120 mm, înălțime totală: 2.300 mm, Presă hidraulică verticală FAMAD HSKG 6m – Număr de câmpuri de încărcare: 3 Dimensiuni ale unui singur câmp de încărcare: – Înălțime de încărcare: 1140mm – Lungimea șipcilor într-un câmp: 1530mm – Lățime maximă șipci: 150mm – Lungime maximă a elementelor lipite: 3120mm – Putere instalată: 3kW – Număr de cilindri pe câmp: - 3 buc. 50x100mm - 3 buc. 80x100mm Dkjdpfx Aceyuylnoneu – Dimensiuni exterioare (L x l x Î): 8120x1000x2300mm – Greutatea utilajului: 4800kg

Stare: nou, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă înaltă aprox. 4.180 mm, lungime platformă joasă aprox. 9.400 mm, perete frontal aprox. 800 mm înălțime, 14 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, 8 stâlpi demontabili, 3 rânduri transversale pentru stâlpi, 24 urechi de ancorare, 4 perechi de încuietori pentru containere. -- Erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini de prezentare --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Dodpjz Hkvqsfx Acneku

Stare: folosit, kilometraj: 128.602 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Camion Mercedes-Benz 2545 Arocs, foarte bine întreținut, cu sistem de tracțiune HAD 6x4-4 și axă direcțională, ampatament 3.900 mm, braț de încărcare Palfinger PK 19.001 cu 4 extensii hidraulice, telecomandă radio și circuite de control suplimentare, al 5-lea și al 6-lea, pentru cap rotativ/clește, benă basculantă cu trei fețe Dautel cu sistem Bordmatik pe partea stângă, sarcină utilă 11.440 kg, aer condiționat, încălzitor auxiliar, cameră de marșarier, sistem de navigație, transmisie automată, cuplă de remorcare, racorduri hidraulice pentru basculare, întreținut conform standardelor de service, provenit de la primul proprietar, cu doar 128.602 km, și multe altele. Echipament: Cabina M-Fahrerhaus ClassiSpace cu fereastră în peretele din spate Greutate goală 14.560 kg Sarcină utilă 11.440 kg Ampatament 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L, cu 6 cilindri, 450 CP și 2.200 Nm Motor Euro 6 D Sistem de tracțiune HAD 6x4-4, antrenare hidraulică auxiliară, cu axă de ridicare direcționabilă Braț de încărcare Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 cu extensie hidraulică în 4 trepte Inspecție UVV valabilă până în 08/2026 Braț cu doar 3.648 ore de funcționare Capacitate de ridicare la aprox. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg, conform specificațiilor producătorului Telecomandă radio Comandă de la sol Comandă servo-direcție și comandă clește Suport în 2 puncte, cu picioare de sprijin pivotante și extensie hidraulică Sistem EVS de stabilitate Benă basculantă Dautel cu 3 părți, aprox. 4,80 m x 2,40 m, pereți laterali de 0,70 m înălțime, cu sistem Bordmatik pe partea stângă Perete frontal de 900 mm înălțime Ocheți de ancorare încastrați Transmisie automată Mercedes-Benz PowerShift 3, tip G 281-12/14,93-1,0 Blocaj diferențial pe puntea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, punțile din spate cu suspensie pneumatică Stabilizatoare pe puntea față, puntea spate și puntea suplimentară Variantă de greutate 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Puntea față 9 t, puntea spate cu roată dințată 440, tip hipoid 13 t, puntea suplimentară 8 t. Raportul de transmitere pe punte i = 3,077 Aer condiționat Dkodpsz Iff Aefx Acnsu Încălzitor auxiliar EBS cu ABS și ASR ESP Sistem de frânare motor High Performance Asistent de frânare de urgență Frâne cu disc pe puntea față și puntea spate Asistent de menținere a benzii Asistent de atenție Pilot automat Cuplă de remorcare Rockinger D50 cu racorduri pentru presiune aer Masa totală maximă admisă 40.000 kg Masa totală maximă admisă 44.000 kg (posibilă din punct de vedere tehnic) Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 24.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 30.000 kg (posibilă din punct de vedere tehnic) Racorduri hidraulice pentru basculare, în partea din spate, pentru remorcă basculantă Cameră de marșarier Sistem de navigație, producător Garmin Asistent de menținere a benzii Volan multifuncțional Cutie de scule în centrul cabinei Rezervor de 290 de litri 2 lumini de avertizare rotative pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Sistem de închidere confort Scaun cu suspensie pentru șofer, tip ISRI, cu încălzire și suporturi pentru brațe Vehicul german, provenit de la primul proprietar Stare foarte bună și foarte bine întreținut Vehiculul a fost întreținut complet conform standardelor de service. Toate frânele au fost înlocuite cu plăcuțe noi. A doua și a treia axă au anvelope noi. Rezervorul hidraulic este nou. C

Stare: folosit, kilometraj: 128.602 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Camion Mercedes-Benz 2545 Arocs, foarte bine întreținut, cu sistem de tracțiune HAD 6x4-4 și axă direcțională, ampatament 3.900 mm, braț de încărcare Palfinger PK 19.001 cu 4 extensii hidraulice, telecomandă radio și circuite de control suplimentare, al 5-lea și al 6-lea, pentru cap rotativ/clește, benă basculantă cu trei fețe Dautel cu sistem Bordmatik pe partea stângă, sarcină utilă 11.440 kg, aer condiționat, încălzitor auxiliar, cameră de marșarier, sistem de navigație, transmisie automată, cuplă de remorcare, racorduri hidraulice pentru basculare, întreținut conform standardelor de service, provenit de la primul proprietar, cu doar 128.602 km, și multe altele. Dkedpfx Aez Iff Nocnou Echipament: Cabina M-Fahrerhaus ClassiSpace cu fereastră în peretele din spate Greutate goală 14.560 kg Sarcină utilă 11.440 kg Ampatament 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L, cu 6 cilindri, 450 CP și 2.200 Nm Motor Euro 6 D Sistem de tracțiune HAD 6x4-4, antrenare hidraulică auxiliară, cu axă de ridicare direcționabilă Braț de încărcare Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 cu extensie hidraulică în 4 trepte Inspecție UVV valabilă până în 08/2026 Braț cu doar 3.648 ore de funcționare Capacitate de ridicare la aprox. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg, conform specificațiilor producătorului Telecomandă radio Comandă de la sol Comandă servo-direcție și comandă clește Suport în 2 puncte, cu picioare de sprijin pivotante și extensie hidraulică Sistem EVS de stabilitate Benă basculantă Dautel cu 3 părți, aprox. 4,80 m x 2,40 m, pereți laterali de 0,70 m înălțime, cu sistem Bordmatik pe partea stângă Perete frontal de 900 mm înălțime Ocheți de ancorare încastrați Transmisie automată Mercedes-Benz PowerShift 3, tip G 281-12/14,93-1,0 Blocaj diferențial pe puntea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, punțile din spate cu suspensie pneumatică Stabilizatoare pe puntea față, puntea spate și puntea suplimentară Variantă de greutate 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Puntea față 9 t, puntea spate cu roată dințată 440, tip hipoid 13 t, puntea suplimentară 8 t. Raportul de transmitere pe punte i = 3,077 Aer condiționat Încălzitor auxiliar EBS cu ABS și ASR ESP Sistem de frânare motor High Performance Asistent de frânare de urgență Frâne cu disc pe puntea față și puntea spate Asistent de menținere a benzii Asistent de atenție Pilot automat Cuplă de remorcare Rockinger D50 cu racorduri pentru presiune aer Masa totală maximă admisă 40.000 kg Masa totală maximă admisă 44.000 kg (posibilă din punct de vedere tehnic) Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 24.000 kg Sarcină maximă admisă pe remorcă cu sistem de frânare continuă 30.000 kg (posibilă din punct de vedere tehnic) Racorduri hidraulice pentru basculare, în partea din spate, pentru remorcă basculantă Cameră de marșarier Sistem de navigație, producător Garmin Asistent de menținere a benzii Volan multifuncțional Cutie de scule în centrul cabinei Rezervor de 290 de litri 2 lumini de avertizare rotative pe acoperișul cabinei Oglinzi laterale reglabile electric și geamuri electrice Sistem de închidere confort Scaun cu suspensie pentru șofer, tip ISRI, cu încălzire și suporturi pentru brațe Vehicul german, provenit de la primul proprietar Stare foarte bună și foarte bine întreținut Vehiculul a fost întreținut complet conform standardelor de service. Toate frânele au fost înlocuite cu plăcuțe noi. A doua și a treia axă au anvelope noi. Rezervorul hidraulic este nou. C

Stare: nou, greutatea goală: 7.480 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.520 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Șasiu: Galvanizat la cald, podea din lemn cu grosimea de 70 mm, 18 ochiuri de fixare, 12 buzunare pentru lonjeroane, 2 rampe, fiecare cu lungimea de 3.110 mm și lățimea de 760 mm, rampe hidraulice dintr-o singură bucată, înălțime de încărcare: 880 mm, inclusiv indicatoare pentru încărcarea pe axă, alte opțiuni disponibile la un preț suplimentar: ultima axă ca axă de direcție, panouri de avertizare + iluminare și lumină de semnalizare rotativă, lărgire la 3 m cu ajutorul unor elemente din lemn, deplasare hidraulică a rampelor, disponibil și cu cârlig de remorcare K80, erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini demonstrative, mai multe date disponibile la: !, Mai multe detalii: ! Dodpfez Illiox Acnsku

Stare: nou, greutatea goală: 9.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.100 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, ABS, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, cântare pentru sarcina pe axă, lungime totală suprafață de încărcare aprox. 9.100 mm, cuvă joasă aprox. 6.900 mm lungime, înălțime încărcare sub încărcătură aprox. 890 mm, 24 inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 12 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.100 x 760 mm), bandă antiderapantă pe partea exterioară a rampelor și pantă spate, rampe de acces reglabile lateral, podea din lemn cu grosime de 68 mm, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi de fixare, marcaj de contur conform cerințelor legale, girofar, frână de parcare cu arc de siguranță, incl. indicații pentru sarcina pe axă, vehicul galvanizat la cald prin scufundare totală, supliment pentru: deplasarea hidraulică a rampelor = preț: 1.000 €, -- ne rezervăm dreptul pentru erori de tipar, omisiuni sau modificări, imagini de prezentare --, mai multe date la: !, mai multe detalii la: ! Dkjdpfxoz Hvazs Acneu

Stare: nou, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.350 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Platformă de încărcare plană, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, cântare pentru încărcarea pe axă, indicatoare pentru încărcarea pe axă, lungime totală platformă de încărcare: aproximativ 9.350 mm, înălțime de încărcare: aproximativ 900 mm, 32 de puncte de ancorare, 10 buzunare pentru grinzi în cadrul exterior, rampă de încărcare (aproximativ 3.100 x 760 mm), bandă antiderapantă pe partea exterioară a rampei și a părții înclinate din spate, rampă de încărcare reglabilă lateral, podea din lemn de 68 mm grosime, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau curele de fixare, marcaj de contur conform specificațiilor, lumină de semnalizare rotativă, frână de parcare cu acumulator de suspensie, vehicul protejat prin galvanizare la cald, cost suplimentar pentru: deplasare hidraulică a rampelor, preț: 1.000 €, -- erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini demonstrative --, mai multe detalii la: !, Mai multe detalii: ! Dkedpjz Hvdmjfx Acnou

Stare: nou, greutatea goală: 6.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.050 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Șasiu: Galvanizat la cald, podea din lemn, grosime 70 mm, 18 ochiuri de ancorare, 12 buzunare pentru grinzi, 2 rampe, fiecare cu lungimea de 3.110 mm și lățimea de 760 mm, rampe hidraulice, dintr-o singură bucată, înălțime de încărcare: 880 mm, incluzând indicatoare de sarcină pe axă, alte opțiuni disponibile la un preț suplimentar: ultima axă ca axă direcțională, panouri de avertizare + iluminare și lumină rotativă, lărgire la 3 m cu elemente din lemn, deplasare hidraulică a rampelor, pereți laterali și perete frontal, disponibil și cu cârlig de remorcare K80!, -- erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini demonstrative --, mai multe date disponibile la: !, Mai multe detalii: ! Djdpfx Acoz Hu T Henoku

Stare: nou, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.100 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă de încărcare 8.100 mm, înălțime de încărcare cu sarcină aprox. 900 mm, 20 x inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 14 x buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.000 x 750 mm), rampe de urcare reglabile lateral, dispozitiv cu arc pentru ridicarea rampei monobloc, podea din lemn cu grosime de 70 mm, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi de fixare, marcaj de contur conform normelor, frână de parcare cu arc pneumatic, vehicul zincat la cald prin imersie totală în baie, Supliment pentru: panouri de avertizare cu iluminare și girofar = Preț: 800 €, lărgire la 3 m = Preț: 1.100 €, rampă monobloc hidraulică 500 €, De asemenea, disponibil cu lungime a platformei de 9 m + lărgire pe stoc. Eroare de tipar, omisiuni și modificări rezervate, poze exemplificative, Mai multe date la cerere!, Mai multe detalii la cerere! Dkjdpfx Acjz H In Rjnou

Stare: folosit, greutatea goală: 8.680 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.320 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 09/2018, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, ABS, lărgire cu panouri de avertizare, vehiculul se vinde la comandă., -- Ne rezervăm dreptul la erori tipografice, omisiuni și modificări, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, More Details: ! Dkodpjz H T Tlsfx Acnsu

Stare: nou, greutatea goală: 9.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.100 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, ABS, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, cântare pentru sarcina pe axă, lungime totală suprafață de încărcare aprox. 9.100 mm, cuvă joasă aprox. 6.900 mm lungime, înălțime încărcare sub încărcătură aprox. 890 mm, 24 inele de ancorare a câte 10 t fiecare, 12 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.100 x 760 mm), bandă antiderapantă pe partea exterioară a rampelor și pantă spate, rampe de acces reglabile lateral, podea din lemn cu grosime de 68 mm, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi de fixare, marcaj de contur conform cerințelor legale, girofar, frână de parcare cu arc de siguranță, incl. indicații pentru sarcina pe axă, vehicul galvanizat la cald prin scufundare totală, supliment pentru: deplasarea hidraulică a rampelor = preț: 1.000 €, -- ne rezervăm dreptul pentru erori de tipar, omisiuni sau modificări, imagini de prezentare --, mai multe date la: !, mai multe detalii la: ! Dkodez H Iu Ropfx Acneu

Stare: nou, greutatea goală: 6.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.050 kg, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Șasiu: Galvanizat la cald, podea din lemn cu grosimea de 70 mm, 18 ochiuri de fixare, 12 buzunare pentru lonjeroane, 2 rampe, fiecare cu lungimea de 3.110 mm și lățimea de 760 mm, rampe hidraulice dintr-o singură bucată, înălțime de încărcare: 880 mm, inclusiv indicatoare pentru încărcarea pe axă, alte opțiuni disponibile la un preț suplimentar: ultima axă ca axă de direcție, panouri de avertizare + iluminare și lumină de semnalizare rotativă, lărgire la 3 m cu ajutorul unor elemente din lemn, deplasare hidraulică a rampelor, disponibil și cu cârlig de remorcare K80, erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini demonstrative, mai multe date disponibile la: !, Mai multe detalii: ! Dkjdsz H Iq Sspfx Acnou

Stare: folosit, greutatea goală: 6.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2010, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Vehiculul este vândut la cererea clientului. Plăcile de lemn sunt parțial deteriorate. 17 perechi de inele de ancorare. Înălțimea platformei de încărcare aproximativ 900 mm. -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări, fotografii de exemplu --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Dksdjz H Ir Aepfx Acnou

Stare: foarte bun (second hand), Număr de paleți: 18 Capacitate de încărcare: 25 kg Dodpfoilp Eusx Acnjku Înălțime maximă a piesei: 350 mm Diametru maxim al piesei: 230 mm Diverse accesorii MARCELS MASCHINEN AG

Stare: nou, Stare: nouă Timp de livrare: aprox. 2 - 4 săptămâni de la comandă Țara de origine: Olanda Preț: 7.733 € Rată leasing: 149,25 € Bestseller 1 Dimensiuni bandă de șlefuit: 150 x 2.000 mm Diametru țeavă: 20 - 114,3 mm Reglare cu levier manual: 1 Reglare cu volantă manuală: 1 Putere motor: 4 kW Greutate: 270 kg Noua mașină AL150HS 2 în 1, șlefuitor cu bandă și șlefuitor pentru țevi. Viteză mare a benzii, cu antrenare îmbunătățită, la 45 m/s. Avantaje Highspeed: mai puțin praf fin, mai puțină decolorare, durată de viață de 2-3 ori mai lungă pentru banda de șlefuit. Modelul AL150HS poate fi operat fie cu două roți manuale, fie cu o manetă. Ambele opțiuni sunt incluse pe mașină. Cu modelul AL150HS puteți șlefui materiale de la Ø20 până la Ø114,3 mm. Crucea de sprijin și căruciorul cu clemă rotativă sunt reglabile continuu. Astfel, toate profilurile de țevi pot fi prelucrate la orice unghi dorit între 30° și 90°. ALMI AL150HS șlefuiește țevi pătrate, dreptunghiulare și rotunde cu diferite grosimi de perete și este potrivită pentru toate materialele uzuale. Datorită sistemului de reglare ALMI, reglarea benzii de șlefuit cu ajutorul cheii hexagonale furnizate a devenit și mai simplă. Dkodpswirqtefx Acnsu Banda de șlefuit poate fi tensionată rapid, iar schimbarea rolelor de șlefuit se realizează în câteva secunde. Șlefuitoarele pentru țevi sunt echipate cu masă de debavurat. Incl. 5 buc. benzi de șlefuit, 1 buc. rolă de șlefuit Ø 42,4 mm (Fotografie simbolică)

Stare: folosit, An de fabricație: 1992, Condiție: folosit An fabricație: 1992 Număr de stoc: 090174 Țara de origine: Belgia Preț: 17.800 € Disponibilitate: 1 buc. Lungime de tăiere: 3050 mm Grosime max. tablă - oțel carbon: 6 mm Djdpfoyi Hppsx Acneku Număr de curse: 11 - 25 1/min Unghi de tăiere: 0,5 - 3 ° Număr presori: 18 Limită spate: 750 mm Putere motor: 11 kW Lungime: 3850 mm Lățime: 1750 mm Înălțime: 1720 mm Greutate: 4600 kg Înălțime de lucru: 770 mm Control SC 5 pentru: - Introducerea grosimii tablei - Reglare automată a unghiului și fantei de tăiere - Limitarea lungimii de tăiere - Programare lungime limită spate Limită spate acționată electric: 750 mm Protecție presori Pedală de picior Suprafețe de sprijin ale mesei cu bile Opritor lateral 1000 mm Instrucțiuni de utilizare în germană Mașina nu este conformă cu UVV Germania și AMVO Austria Cuțite noi Cumpărarea utilajelor second hand este o chestiune de încredere – Promisiunea noastră de transparență Vă oferim siguranță maximă și transparență totală. • TRANSPARENȚĂ TOTALĂ: Fotografii detaliate & videoclipuri de funcționare din starea actuală • VERIFICARE LIVE LA FAȚA LOCULUI: Test la locația noastră • PREZENTARE DIGITALĂ: Demonstrație live individuală prin video-call • ACHIZIȚIE FĂRĂ RISC: Drept de retur în 14 zile Detalii:

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, Stare: utilizată An de fabricație: 1998 Număr de identificare în depozit: 090148 Termen de livrare: imediat, cu posibilitatea vânzării înainte de livrare Țara de origine: Belgia Preț: 22.800 € Disponibil în stoc: 1 unitate Lungimea tăieturii: 3100 mm Grosimea maximă a tablei – oțel pentru construcții: 6 mm Unghiul de tăiere: 0,5 - 3,5° Puterea motorului: 9,5 kW Înălțimea mesei: 950 mm Lungime: 4070 mm Lățime: 2330 mm Lățimea totală cu brațul de sprijin și grila de protecție din spate: 3400 mm Înălțime: 1850 mm Greutate: 5500 kg Oprire din spate motorizată: 1000 mm, șuruburi cu bile, afișaj digital Ajustarea spațiului de tăiere de pe partea din față cu ajutorul unei roți manuale Limitarea lungimii tăieturii Ajustarea unghiului de tăiere Protecție de siguranță Protecție din spate prin barieră optică Pedală Suporturi pentru masă cu bile 1 opritor lateral: 1500 mm 2 brațe de sprijin Manual de utilizare în germană, cu declarație de conformitate CE Dkedpfx Ajyackwocneu CUMPĂRAREA DE UTILAJ PENTRU UTILIZARE SECUNDARĂ NECESITĂ ÎNCREDERE – GARANȚIA NOASTRĂ DE TRANSPARENȚĂ Vă oferim siguranță maximă și transparență totală. • INFORMAȚII ONESTE: fotografii detaliate și videoclipuri cu funcționarea utilajului în starea actuală • VERIFICARE LA FAȚA LOCULUI: testare live la sediul nostru • DEMONSTRAȚIE DIGITALĂ: demonstrație live personalizată prin apel video • CUMPĂRARE FĂRĂ RISC: drept de retur de 14 zile Detalii:

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2017, Funcționalitate: complet funcțional, Dotări: documentație / manual, Vă oferim: Producător: Chiron Model: FZ08 MT Precision+ high speed plus An de fabricație: 2017 Control numeric: Fanuc 31i-B5 Date tehnice: Cursa: Axa x: 210 mm Axa y: 200 mm Axa z: 360 mm Axa b: -10° până la +100° Axa c: 360° Ax principal: Domeniul de turație - ax principal: max. 54.000 RPM Puterea de acționare - ax principal (100/25%): 3,5 / 5,2 kW Cuplu: max. 2 Nm Ax de rotație: Diametrul maxim al barei: 32 mm Domeniul de turație: 15 – 8.000 RPM Puterea de acționare (100/15%): 9 / 12 kW Cuplu: max. 14,3 Nm Dispozitiv de rotire pe 2 axe, controlat numeric: Unghiul de rotire: -60° până la +180° Diametrul mesei rotative, controlată numeric: 170 mm Schimbător de scule: Dsdpfx Acjz I U D Uenjku Prindere scule: HSK-E 32 Numărul de poziții pentru scule: 40 Diametrul maxim al sculei: 45 / 100 mm Lungimea maximă a sculei: 200 mm Greutatea maximă a sculei: 1,2 kg Timpul de schimbare a sculei: aprox. 0,8 sec Timpul de la o sculă la alta: aprox. 2,5 sec Avansuri: Avans rapid (x/y/z): 75 m/min Ore de funcționare: aprox. 37.280 ore Ore de funcționare ax: aprox. 11.360 ore Pentru caracteristicile tehnice și accesoriile, vă rugăm să consultați fișierul PDF din anexă. Accesoriile, sculele și dispozitivele de fixare prezentate în imagini fac parte din setul de livrare doar dacă acest lucru este menționat în informațiile suplimentare. Ne rezervăm dreptul de a modifica și corecta datele și specificațiile tehnice, precum și dreptul de a vinde produsele înainte de a fi livrate!

Stare: folosit, Se vinde un dispozitiv de prindere de înaltă calitate, cu 5 axe, de la marca premium LANG Technik, din seria „Makro-Grip Original”. Acest sistem de prindere reprezintă referința în industrie pentru prelucrarea cu 5 axe în domeniul tehnologiei de așchiere și garantează forțe de prindere maxime datorită tehnologiei patentate de fixare. Date tehnice și detalii despre echipare: Producător: LANG Technik Model: Makro-Grip Original Falci: Echipat cu falci profilate Makro-Grip (marcaj S3130) Dkodpfjz I Em Tex Acnju Stare: Produs industrial folosit, cu urme normale de utilizare, dar complet funcțional. Caracteristici speciale: Scală integrată pe corpul de bază pentru o poziționare rapidă, „Fabricat în Germania”.

Stare: folosit, kilometraj: 224.652 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 06/2024, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 15.960 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.900 mm, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea înainte. În cazul în care este specificată o valută străină, aceasta va fi convertită la cursul valutar actual. Valabilă este moneda din țara în care se află vehiculul. Sistem de utilizare a căldurii reziduale, motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm, frână motor de înaltă performanță, formula roților 6x2 ENA, axă față cu suspensie pneumatică, axă posterioară, 7,5 t, cu posibilitatea de a reduce sarcina, cu posibilitatea de ridicare, comandă de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, frână de parcare, electronică, ampatament 4900 mm, rezervor 330 l, aluminiu, rezervor suplimentar 430 l, aluminiu, rezervor AdBlue 75 l, cârlig de remorcare, cabină L, cabină L, lățimea cabinei 2,50 m, StreamSpace, claxon cu aer comprimat, sistem de închidere, cu închidere centralizată, sistem de închidere confortabil, asistent de control al stabilității, volan îmbrăcat în piele, pat confortabil, sus, lat, cu posibilitatea de ajustare, pat confortabil, jos, sistem de climatizare staționară, electric, sistem automat de climatizare, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, steaua Mercedes, iluminată, senzor de ploaie, sistem de curățare a farurilor, asistent pentru menținerea benzii de circulație, asistent pentru menținerea distanței față de vehiculul din față, asistent de atenție, asistent pentru recunoașterea indicatoarelor rutiere, sistem multi-CD, ambreiaj înalt și ambreiaj jos. Djdpjzu T Stjfx Acnjku

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, · Domeniu de lucru X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Lungime de cursă X-Y: 4.200 x 2.000 mm Descrierea ansamblurilor și accesoriilor (de bază) Structura corpului principal este o construcție monolitică din oțel cu pereți groși. Aceasta este rigidizată suplimentar cu plăci triunghiulare sudate pe întreaga suprafață a patului mașinii, asigurând astfel o stabilitate extremă. Forma triunghiulară, cu o bază largă, utilizată pentru elementele portante reprezintă secretul pentru asigurarea preciziei și stabilității pe termen lung. Arhitectura mașinii permite utilizatorului un flux tehnologic optim cu un necesar minim de spațiu. Acest corp de bază oferă ansamblului de prelucrare o bază echilibrată și sigură, cu o distribuție deosebit de bună a sarcinii. Suportul mobil al ansamblului, cu design tip portal, este construit dintr-un monobloc robust. Acesta este poziționat pe direcția X pe ghidaje prismatice șlefuite, cu cărucioare cu recirculare de bile. Pe acest suport mobil, ansamblul de lucru este fixat, la rândul său, pe ghidaje prismatice șlefuite și cărucioare cu recirculare de bile. Mișcarea axelor: Sistemul de acționare pe axele Y și Z se realizează cu șuruburi cu recirculare de bile, rectificate, de cea mai înaltă clasă de precizie. Acționarea pe axa X se face printr-un sistem de cremalieră de precizie, fără joc, preîntins. Aceasta asigură o distribuție echilibrată a sarcinii pe durata procesului de poziționare. O astfel de caracteristică este esențială pentru a garanta o mișcare echilibrată, chiar și la lucrări mai complexe. Mișcarea diferitelor axe se realizează prin motoare servocomandate trifazate brushless (Brushless AC). Acestea oferă, datorită timpilor de rampă foarte scurți, viteze excelente de poziționare. De asemenea, sistemul de măsurare este complet integrat în acești motoare, făcând acest tip de acționare complet lipsită de întreținere. · Avans rapid pe X: 40 m/min · Avans rapid pe Y: 60 m/min · Avans rapid pe Z: 22,5 m/min Sistem vacuum (de bază) · Pompă vacuum: 100 cbm/h · Putere: 2,5 kW · Vacuum max. (conexiune): 0,9 bar Sistem de control / dulap electric · PC Office sau PC industrial (vezi opțiuni) · Unitate de control de bază NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Telecomandă cu fir cu funcțiile de bază CONTROL CNC ELECTRIC/ELECTRONIC Universal este echipată cu o unitate NC de înaltă performanță. PC-ul office integrat asigură o interfață familiară pentru unitatea NC: software-ul funcționează cu Windows XP și permite o programare rapidă și ușoară, ușor de învățat chiar și pentru operatorii neexperimentați. Sistemul este deschis și permite conectarea unei unități CD-ROM, placă audio, cititor de coduri de bare, modem, imprimantă, sisteme de scanare etc. De asemenea, este posibilă instalarea tuturor tipurilor de sisteme de rețea și a tuturor programelor CAD disponibile comercial. Pentru a reduce spațiul ocupat, dulapul electric este poziționat sub masa mașinii, iar operatorul lucrează la un terminal mobil, pe role, ce poate fi amplasat liber. SISTEM DE PROGRAMARE XILOG Caracteristici software: - Import fișiere DXF - Import fișiere ASCII - Interfața utilizator în limba operatorului (disponibilă pentru I - GB - F - D - E) - Interpolare linii și cercuri pe trei axe, liniar în spațiu, spirală pe plan ales - programare asistată - calculator pentru transfer direct al datelor procesate - asistent grafic și sintaxă pentru operațiuni de găurire și frezare - programare parametrică pentru aplicarea acelorași prelucrări pe plăci diferite Dsdpfx Aevvi Rfjcneku

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2019, culoare: gri, greutate totală: 16.000 kg, greutatea goală: 2.400 kg, volumul spațiului de încărcare: 43 m³, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.448 mm, lungimea containerului: 24 picior, număr mașină/vehicul: MLS 5009, BDF, platformă interschimbabilă, container interschimbabil cu uși tip portal / container pentru mobilă!!! Lungime: 7,45 m * Container cu pereți netezi Dkjdpsz Iya Ijfx Acnsu * Uși stabile tip portal, cu încuietori rotative interne * Podea cu serigrafie, accesibilă pentru stivuitoare * Interior complet căptușit cu fetru * 3 șine de ancorare - șine pentru fixare pe pereții laterali * Picioare de susținere cu înălțime reglabilă, înălțime de sprijin 1,02 - 1,32 m * Cadru / picioare și traversă galvanizate la cald * Inspecție UVV, disponibilă la cerere, nouă! Avem în permanență un număr mare de unități de la diferiți producători și în diverse configurații, disponibile pentru vânzare sau închiriere!!! Închiriere de la 6,50 euro pe zi! Livrare posibilă în toată țara! Toate prețurile sunt prețuri nete, la care se adaugă TVA-ul legal. Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde produsele înainte.

Stare: folosit, kilometraj: 171.821 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 12/2003, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 8, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, MB Vario 814D, restaurat și revopsit, provenit din flota autorităților / poliția federală. Configurație ca microbuz (autocar de grup) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire staționară, ABS, airbag pentru șofer și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, durabilă și fără uzură, folosită pentru adaptarea vitezei. Am recondiționat complet caroseria în atelierul nostru și am revopsit-o profesional în două nuanțe de culoare. Singura parte care este încă originală este suprafața centrală a acoperișului. Pentru astfel de lucrări, avem angajați un carosier calificat, precum și un vopsitor auto calificat. În ceea ce privește reparațiile caroseriei, suntem capabili să fabricăm singuri diverse elemente și să le sudăm profesional folosind un procedeu de sudare cu deformare redusă, la temperaturi joase. În cabina noastră specială de vopsire, lungă de 18 metri și înaltă de 6 metri, putem vopsi și vehicule mari, la o temperatură de 80° C. Acest lucru asigură o calitate superioară și un vehicul durabil, care vă va oferi satisfacție pe termen lung. Am înlocuit parbrizul și geamurile cu manivelă din cabină cu sticlă reală. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Din punct de vedere tehnic, acest Vario a fost verificat recent și nu necesită reparații majore - a fost întreținut conform programului, fără întreruperi. Ultima inspecție a fost efectuată în 09/2025, la 171.635 km, iar ultima schimbare de ulei de motor a fost efectuată în 10/2024, la 169.714 km. Recent, au fost înlocuiți plăcuțele de frână față, anvelopele au fost reînnoite (cu profil M+S pentru direcție), șasiul a fost uns și cartușul uscătorului de aer a fost înlocuit. Anvelopele de pe puntea spate (M+S) au o adâncime a profilului de 8,0 mm. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aer deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu convectori în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți. Viteza maximă, conform documentelor, este de 120 km/h. Dksdpoz Nuhwofx Acnou În total, există 11 scaune; scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile. În plus, scaunele din stânga, din interior, pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm în față, pentru a oferi mai mult spațiu. Există trei trape de aer eficiente. Dimensiunile interioare, de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-un autocar rulotă. Datorită spațiului, pot fi instalate până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o priză externă de 220 V. Înainte de livrare, vom efectua o nouă inspecție tehnică (HU/AU) pentru Vario. Se conduce bine, iar transmisia se schimbă cu precizie. +++Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate.