Pe Labellers Pe Labellers Futura N 8T Etichetator Cu Adeziv La Cald (1993) cumpărați folosit (61.782)

Stare: gata de utilizare (folosit), Rabator profesional pentru lăzi de carne. Dispozitivul este conceput pentru alimentare electrică de 3 x 400 V, +N/PE, cu o putere nominală de 0,37 kW. Dimensiunile sale compacte îl fac ideal pentru utilizare în fabricile de procesare a alimentelor, în special acolo unde precizia și fiabilitatea sunt esențiale. Rsdpfx Aewiv Aysm Socb Dimensiuni: Lățime: 140 mm Adâncime: 100 mm Înălțime (rabator coborât): 132 mm Înălțime (rabator ridicat): 210 mm Înălțime totală cu rabatorul ridicat: 225 mm Construcția robustă și tehnologia dovedită a producătorului danez asigură o durată de viață îndelungată și o funcționare sigură. Dispozitivul este ideal pentru integrarea cu sisteme de transport și încărcare utilizate în industria cărnii, a peștelui și a legumelor.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.260 kg, greutate totală: 35.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2021, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 10.370 mm, volumul spațiului de încărcare: 55 m³, lungime totală: 2.550 mm, lățime totală: 3.800 mm, înălțime totală: 11.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, viteză maximă: 100 km/h, Dotări: ABS, | Basculantă MEGA 55m³ | Prima axă liftabilă | Axe SAF | Cutie de unelte | Prelată rulabilă | Anvelope: 385/65 R22,5 | Prelată rulabilă | Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori de introducere și vânzare prealabilă. Rcodpfx Amey Uxuvs Ssb

Stare: folosit, greutatea goală: 6.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 35.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2022, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 55 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, viteză maximă: 100 km/h, Dotări: ABS, | Benă cu volum mare Mega 55m³ | Prelată rulabilă, platformă de stat | Axe SAF cu frână pe disc | Prima axă ridicabilă | Benă din aluminiu | Suporturi căzătoare | 1x cutie de scule | Clapetă combinată | Suport roată de rezervă | Vehicul austriac | Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere și vânzare prealabilă. Rcodpfx Ajy Uxu Aem Seb

An de fabricație: 2020, stare: nou, ROMER® se ocupă cu fabricarea echipamentelor tehnologice individuale pentru instalații de vopsire în câmp electrostatic, precum și a instalațiilor complete de vopsire complet automatizate, la cheie. ROMER® oferă soluții de încălzire pentru industria aeronautică și auto pentru unele dintre cele mai mari companii din lume. Oferim servicii de garanție și postgaranție pentru echipamentele vândute de noi, cu o gamă completă de piese de schimb. Plasa aplicată pe o suprafață slab pregătită se desprinde după scurt timp sau corodează. Asigurarea celei mai bune acoperiri începe, de fapt, cu o degresare eficientă – baza oricărei operațiuni de vopsire. Acoperirea unui element slab degresat se desprinde într-un timp foarte scurt. După degresare, următorul pas este abrazarea suprafeței exterioare a piesei, care crește aderența vopselei (de exemplu, în cazul îndoiturii tablei), precum și aplicarea unui strat protector, cum ar fi cel de fosfat, care mărește rezistența la coroziune. Există numeroase soluții pentru a rezolva problemele menționate mai sus. Care este cel mai important lucru într-un atelier de vopsire în câmp electrostatic? Probabil credeți că nu aveți experiență cu pistolul de pulverizare. Nimic mai fals, chiar și cel mai performant aplicator nu vă ajută dacă cuptorul nu distribuie uniform temperatura. În zonele în care elementul se supraîncălzește, culoarea se schimbă, iar acolo unde nu este încălzit suficient, vopseaua cade. Cuptorul este, de fapt, cel mai important. Cuptor pe ulei, gaz sau electric? Nu știți ce sursă de energie să folosiți pentru cuptor? Care variantă este mai ieftină? Ce implică aceasta? Care sunt costurile de operare? Vom încerca să vă răspundem la întrebări. În funcție de cerințele clientului, sistemele de transport pot fi deplasate la sol sau suspendate pe grinzi. - Pentru soluții confortabile pentru instalațiile manuale, recomandăm traversa suspendată (transport transversal). Rsdpfxjfz Ndys Am Socb - În sistemele automatizate, cel mai frecvent se utilizează transportoare cu lanț, care funcționează continuu și reprezintă o soluție excelentă pentru companiile care se concentrează pe calitate și repetabilitatea procesului. - Pentru firmele care produc simultan articole diferite și, de exemplu, folosesc mai multe cabine cu culori diferite, se recomandă soluțiile flexibile cu transportoare gravitaționale. Aceasta este cea mai costisitoare opțiune.

An de fabricație: 2020, stare: nou, ROMER® se ocupă cu fabricarea echipamentelor tehnologice individuale pentru instalații de vopsire în câmp electrostatic, precum și a instalațiilor complete de vopsire complet automatizate, la cheie. ROMER® oferă soluții de încălzire pentru industria aeronautică și auto pentru unele dintre cele mai mari companii din lume. Rjdpfx Amsflrc Ss Sscb Oferim servicii de garanție și postgaranție pentru echipamentele vândute de noi, cu o gamă completă de piese de schimb. Plasa aplicată pe o suprafață slab pregătită se desprinde după scurt timp sau corodează. Asigurarea celei mai bune acoperiri începe, de fapt, cu o degresare eficientă – baza oricărei operațiuni de vopsire. Acoperirea unui element slab degresat se desprinde într-un timp foarte scurt. După degresare, următorul pas este abrazarea suprafeței exterioare a piesei, care crește aderența vopselei (de exemplu, în cazul îndoiturii tablei), precum și aplicarea unui strat protector, cum ar fi cel de fosfat, care mărește rezistența la coroziune. Există numeroase soluții pentru a rezolva problemele menționate mai sus. Care este cel mai important lucru într-un atelier de vopsire în câmp electrostatic? Probabil credeți că nu aveți experiență cu pistolul de pulverizare. Nimic mai fals, chiar și cel mai performant aplicator nu vă ajută dacă cuptorul nu distribuie uniform temperatura. În zonele în care elementul se supraîncălzește, culoarea se schimbă, iar acolo unde nu este încălzit suficient, vopseaua cade. Cuptorul este, de fapt, cel mai important. Cuptor pe ulei, gaz sau electric? Nu știți ce sursă de energie să folosiți pentru cuptor? Care variantă este mai ieftină? Ce implică aceasta? Care sunt costurile de operare? Vom încerca să vă răspundem la întrebări. În funcție de cerințele clientului, sistemele de transport pot fi deplasate la sol sau suspendate pe grinzi. - Pentru soluții confortabile pentru instalațiile manuale, recomandăm traversa suspendată (transport transversal). - În sistemele automatizate, cel mai frecvent se utilizează transportoare cu lanț, care funcționează continuu și reprezintă o soluție excelentă pentru companiile care se concentrează pe calitate și repetabilitatea procesului. - Pentru firmele care produc simultan articole diferite și, de exemplu, folosesc mai multe cabine cu culori diferite, se recomandă soluțiile flexibile cu transportoare gravitaționale. Aceasta este cea mai costisitoare opțiune.

An de fabricație: 2020, stare: nou, ROMER® se ocupă cu fabricarea echipamentelor tehnologice individuale pentru instalații de vopsire în câmp electrostatic, precum și a instalațiilor complete de vopsire complet automatizate, la cheie. ROMER® oferă soluții de încălzire pentru industria aeronautică și auto pentru unele dintre cele mai mari companii din lume. Rsdpefz A H Djfx Am Secb Oferim servicii de garanție și postgaranție pentru echipamentele vândute de noi, cu o gamă completă de piese de schimb. Plasa aplicată pe o suprafață slab pregătită se desprinde după scurt timp sau corodează. Asigurarea celei mai bune acoperiri începe, de fapt, cu o degresare eficientă – baza oricărei operațiuni de vopsire. Acoperirea unui element slab degresat se desprinde într-un timp foarte scurt. După degresare, următorul pas este abrazarea suprafeței exterioare a piesei, care crește aderența vopselei (de exemplu, în cazul îndoiturii tablei), precum și aplicarea unui strat protector, cum ar fi cel de fosfat, care mărește rezistența la coroziune. Există numeroase soluții pentru a rezolva problemele menționate mai sus. Care este cel mai important lucru într-un atelier de vopsire în câmp electrostatic? Probabil credeți că nu aveți experiență cu pistolul de pulverizare. Nimic mai fals, chiar și cel mai performant aplicator nu vă ajută dacă cuptorul nu distribuie uniform temperatura. În zonele în care elementul se supraîncălzește, culoarea se schimbă, iar acolo unde nu este încălzit suficient, vopseaua cade. Cuptorul este, de fapt, cel mai important. Cuptor pe ulei, gaz sau electric? Nu știți ce sursă de energie să folosiți pentru cuptor? Care variantă este mai ieftină? Ce implică aceasta? Care sunt costurile de operare? Vom încerca să vă răspundem la întrebări. În funcție de cerințele clientului, sistemele de transport pot fi deplasate la sol sau suspendate pe grinzi. - Pentru soluții confortabile pentru instalațiile manuale, recomandăm traversa suspendată (transport transversal). - În sistemele automatizate, cel mai frecvent se utilizează transportoare cu lanț, care funcționează continuu și reprezintă o soluție excelentă pentru companiile care se concentrează pe calitate și repetabilitatea procesului. - Pentru firmele care produc simultan articole diferite și, de exemplu, folosesc mai multe cabine cu culori diferite, se recomandă soluțiile flexibile cu transportoare gravitaționale. Aceasta este cea mai costisitoare opțiune.

Stare: neverificat (folosit), Zafferani Glas Company Flat 4FPE/25 Lungime: 4,30 m Rcjdpfx Aexp A H Aem Seb Înălțime: 2,36 m Mașina a fost achiziționată de la o firmă falimentară. Proprietarul anterior susține că aceasta a funcționat corect ultima dată când a fost pornită.

Stare: nou, greutatea goală: 6.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.300 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Dotări: ABS, | Schwarzmüller seria K basculantă cu 2 axe | Volum: aprox. 25m³ | ABS / EBS | Axe SAF de 9t cu frâne pe disc | Suspensie integral pneumatică | Anvelope: 385/65 R 22,5 | Benă rotundă din oțel | Platformă frontală | Greutate proprie 6.700 kg | Prelată rulantă Rcjdpfx Ameywywqo Ssb

Stare: folosit, kilometraj: 324.015 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2019, greutatea goală: 16.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.785 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, înălțime totală: 8.560 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.600 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, înmatriculare camion, Mercedes Arocs 4151 8x4 | Suspensie pe foi de arc | Cutie automată, asistent de frânare de urgență | Retarder | Volan multifuncțional | Radio, Bluetooth | Oglinzi electrice și încălzite, geamuri electrice | Basculantă Meiller (basculantă pentru piatră) | Anvelope: 385/65R22,5 315/80R22,5 | Bordmatik | TÜV valabil până la 05/2026 | Cu rezervă de erori, greșeli de introducere și vânzare prealabilă Rcedoy Tp Tgjpfx Am Sjb

Stare: folosit, kilometraj: 32 km, putere: 96 kW (130,52 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 3.400 kg, prima înmatriculare: 10/2024, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, număr de locuri: 9, lățime totală: 2.272 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, Număr intern: 63425---- Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea intermediară! ECHIPARE SPECIALĂ Conversie KMP: * Rampă de acces 2200x1000 - rabatabilă, cu sistem de fixare cu curea stânga și dreapta - role la capătul rampei - suprafață antiderapantă R13 - protecție laterală împotriva trecerii * Pardoseală sistem MobileFlex - 10 șine de fixare la pas de 122 mm - acoperire de siguranță la podea * Sistem de ancorare pentru scaun rulant și persoane, cu centuri retractabile și centură pelviană * Șină mecanică pentru prindere în podea * Cutie de depozitare pentru sistemele de fixare * Lămpi suplimentare spate LED semnalizatoare, carcasă plată * Treaptă Börde-2 - construcție din țeavă de aluminiu - capacitate portantă 110 kg * Sistem audio 24: Sistem audio Ford inclusiv Ford SYNC3 cu AppLink, DAB/DAB+, sistem de navigație - radio (FM/AM) - 8 play - FordPass Connect - volan multifuncțional - sistem handsfree comandat vocal - Bluetooth - asistent de apel de urgență - Android Auto și Apple CarPlay - recomandare de bandă * Aer condiționat față și spate inclusiv încălzire cu apă în spate * Cameră marșarier * Pachet Vizibilitate II: oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și rabatabile - parbriz încălzit - senzor lichid parbriz - ștergător cu senzor de ploaie - asistentă pentru faruri cu senzor zi/noapte * Scaune: 3 locuri (scaun individual și banchetă dublă) pe rândul 2 și 3 cu spătare reglabile și cotieră exterioară la rândul 2 * Pachet scaune 15: scaun șofer reglabil în 4 direcții - banchetă dublă pasager față cu spațiu depozitare sub șezut rabatabil individual - tetiere reglabile pe înălțime - încălzire în scaune față - cotieră interioară pentru șofer - suport lombar manual (scaun șofer) - tapițerie stofă * Asistent unghi mort inclusiv Cross Traffic Alert * Cheie suplimentară, rabatabilă, cu telecomandă ALTE DOTĂRI * 1 baterie * Airbag șofer și pasager față * Sistem antiblocare (ABS) cu distribuție electronică a forței de frânare * Computer de bord cu afișaj pentru consum și kilometraj (de ex. autonomie) și afișaj temperatură exterioară * Uși spate asimetrice cu geamuri, balamale 90° și lunetă încălzită * ESP cu control tracțiune - asistent la pornirea în rampă - asistent pentru vânt lateral - asistent de frânare de siguranță - protecție la răsturnare * Geamuri acționate electric * Ford Easy Fuel - capac combustibil cu protecție la alimentare greșită * Alternator 240 A * Tempomat inclusiv volan din piele ecologică cu limitator de viteză reglabil * Torpedo cu capac și încuietoare Rodjy U A U Hopfx Am Sjcb * Iluminare interioară față și spate cu temporizator * Coloana de direcție reglabilă pe înălțime și adâncime * Asistență frânare de urgență cu lumină intermitentă la frânare puternică * Sistem parcare față și spate (Park Pilot) * Filtru de particule diesel * Capace de roți * Sistem monitorizare presiune pneuri * Roată de rezervă, jantă oțel * Roți: jante oțel 6,5 J x 16 * Faruri: faruri proiectoare cu halogen, lumini de zi LED și proiectoare ceață cu funcție de iluminare în viraj * Iluminare treaptă ușă glisantă la deschidere * Aparatori noroi față și spate * Geam lateral fix, rândul 2 dreapta și stânga * Servodirecție * Centuri de siguranță cu pretenționare și limitare a forței în față – sistem de avertizare pentru centură necuplată șofer * Sistem Start-Stop * Priză 12V în compartimentul pasageri * Bara față vopsită în culoarea caroseriei * Uși: ușă glisantă dreapta * 4 inele de ancorare * Imobilizator electronic * Geamuri cu protecție termică, ușor

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 19.060 km, putere: 130 kW (176,75 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, greutate totală: 3.100 kg, greutatea goală: 1.868 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.232 kg, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 05/2028, lungimea spațiului de încărcare: 2.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.260 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.300 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, număr de locuri: 3, numărul de proprietari anteriori: 1, An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: MFB3921, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, anvelope all-season, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, garanție pentru vehicule second-hand, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), senzori de parcare, servodirecție, sistem de imobilizare, sistem de navigație, uşă glisantă, închidere centralizată, înmatriculare auto, înmatriculare camion, Echipamente speciale: Pachet Assist, Pachet de echipare: Techno Nav, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, ambele, Pachet Comfort, Pachet Convertor, uși spate cu geamuri, deblocare interioară a ușii culisante, lampă portbagaj LED (cu intensitate sporită), roată de rezervă de dimensiuni normale, geam lateral culisant compartiment marfă/pasageri față (al 2-lea rând de scaune), uși culisante pe stânga și dreapta, Pachet Surround-View, pregătire pentru al doilea compresor de aer condiționat, pregătire pentru sistem de avertizare centuri de siguranță. Rcsdpfxey Uknbo Am Ssb Alte dotări: 4 difuzoare, lumină de frână adaptivă, airbag șofer/pasager față, sistem audio: radio cu USB inclus Bluetooth și recepție radio DAB, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, asistență la parcare spate, sistem de asistență la conducere: asistent autonom pentru frânare de urgență (AEB), sistem de asistență la pornirea în rampă, sistem de asistență: avertizare coliziune frontală, sistem de avertizare privind viteza, asistent menținere bandă, cruise control adaptiv cu reglare a distanței, cutie de viteze automată (8 trepte), uși spate fără geamuri, caroserie/construcție: furgon, cablu de încărcare cu mufă tip 2 (Mod 3), perete despărțitor compartiment de marfă, volan multifuncțional cu comenzi audio, Pachet Luxury, facelift model, motor 2,0 L – 130 kW BlueHDi, capace negre pentru butucii roților 16”, ampatament 3275 mm, kit de reparație anvelope, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, emisii reduse conform standardului Euro 6e, faruri H4, ușă culisantă dreapta, sistem de service: Connect Box (microfon, difuzor, buton SOS, cartelă SIM), scaun șofer reglabil pe înălțime cu suport lombar și cotieră, scaun șofer reglabil pe înălțime, cu suport lombar și cotieră, banchetă dublă dreapta cu spațiu de depozitare sub banchetă, scaune față cu cotiere și tetiere, sistem Start/Stop, priză 12V în torpedou, vopsea unicolor.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Plotorul de frezare CNC 2030 SPECIAL este o mașină de înaltă precizie, fabricată în Polonia, concepută pentru prelucrarea diverselor materiale inginerești, precum: lemnul, materiale pe bază de lemn (PAL, MDF, OSB etc.), materiale plastice (plexiglas, PVC, HPL etc.), compozite (dibond, carbon, alucobond), metale moi etc. CONSTRUCȚIE: Rsdpjirmgfjfx Am Sjcb Plotorul este realizat integral din oțel de înaltă calitate. În timpul producției, toate componentele sunt supuse unor tratamente termice speciale. SUPRAFAȚĂ DE LUCRU: Suprafața utilă a mașinii-unelte este de 2100 x 3100 mm. La cerere, este posibilă fabricarea unei mașini cu alte dimensiuni ale câmpului de lucru. CURSA AXEI Z ȘI GARDĂ LA POARTĂ: Standard, cursa axei Z este de 200 mm, însă poate fi mărită până la 400 mm. SISTEME DE ACȚIONARE: Plotoarele noastre sunt echipate cu motoare digitale de înaltă rezoluție și putere ridicată, asigurând accelerări și viteze optime pe fiecare direcție. Pe axele X și Y se utilizează cremalieră elicoidală, sistem consacrat pentru durabilitate și precizie. Antrenarea axei Z se realizează prin șurub cu bile de calitate superioară. ELECTROSPINDLĂ: Instrumentul de așchiere este acționat de o electrosindlă puternică, răcită cu lichid, fără perii, de înaltă clasă. Rulmenții utilizați pentru electromandrină sunt de tip industrial, foarte silențioși și asigură o durată de viață peste medie. Turația spindlei este reglabilă între 6.000 și 24.000 rotații/minut. SOFTWARE: Mașina este dotată cu software CAD/CAM modern, de ultimă generație, ușor de utilizat. CONTROLER: Controlul se realizează prin intermediul unui controler dotat cu procesor și memorie proprie, garantând funcționare stabilă și fiabilă. Controlerul oferă funcția de reluare automată a lucrului după întreruperea alimentării, eliminând necesitatea repornirii întregului program. MASĂ CU VID: Masa de lucru este realizată în tehnologie raster, fiind împărțită pe secțiuni ce pot fi utilizate independent cu ajutorul garniturii de etanșare. Astfel, zona de fixare poate fi adaptată fiecărei piese. O pompă de vacuum corect dimensionată asigură o fixare uniformă a materialului pe masă. MAGAZIE DE SCULE LINIARĂ CU 6 POZIȚII: Magazia liniară permite procesare automată cu schimbare multiplă de scule, fiind utilă pentru lucrări cu mai multe instrumente. Oferă un flux de lucru rapid și eficient, reducând riscul erorilor de operator. În echiparea standard, magazinele au 6 poziții, cu opțiunea de extindere la 16. CUȚIT OSCILANT: Cuțitul oscilant este o unitate modernă pentru CNC, special concepută pentru tăierea materialelor cu densitate redusă. Lama oscilează vertical, realizând secționarea materialului. Permite tăierea materialelor groase și moi – spumă FOAM, folii magnetice, carton ondulat, textile.

Stare: nou, greutatea goală: 9.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.850 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.100 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, ABS, Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, cântare pentru sarcina pe axă, lungime totală platformă aprox.: 9.100 mm, platformă joasă aprox.: 6.900 mm lungime, înălțime de încărcare sub sarcină aprox. 890 mm, 24 x inele de ancorare, fiecare 10 t, 12 x buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.100 x 760 mm), bandă antiderapantă pe partea exterioară a rampelor și pantă spate, rampe de urcare reglabile lateral, podea din lemn de 68 mm grosime, cutie de depozitare cu capac pentru lanțuri sau chingi de ancorare, marcaj de contur conform cerințelor, girofar, frână de parcare cu acumulator cu arc, inclusiv indicatoare de sarcină pe axă, vehicul galvanizat la cald prin scufundare completă, supliment pentru: deplasare hidraulică a rampelor = preț: 1.000 €, -- Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de exemplu --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Rcodpfxezakhwe Am Sjb

Stare: nou, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.350 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Platformă de încărcare dreaptă, ABS, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, cântare de sarcină pe axe, lungime totală a platformei aprox: 9.350 mm, 32 inele de ancorare, 10 buzunare pentru stâlpi pe cadrul exterior, rampe de urcare (aprox. 3.100 x 760 mm), bandă antiderapantă pe partea exterioară a rampelor și pe pantă spate, rampe de urcare reglabile lateral, podea din lemn cu grosimea de 68 mm, ladă de depozitare cu capac pentru lanțuri de ancorare sau chingi de fixare, marcaj de contur conform normelor, girofar, frână de parcare cu arc de torsiune, inclusiv indicatoare de sarcină pe axe, vehicul zincat la cald prin scufundare, supliment pentru: deplasare hidraulică a rampelor = Preț: 1.000 €, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Rcedpfxezakihs Am Seb

Stare: folosit, greutatea goală: 4.260 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.740 kg, greutate totală: 14.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2017, lungimea spațiului de încărcare: 5.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 385/55R19,5 156J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R19,5 156J, dimensiunea anvelopei din spate: 385/55R19,5 156J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Panele laterale de 600 mm, clapă combinată, inele de ancorare, suprapreț pentru rampe: 800 €, -- erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Rsdpszai Hrjfx Am Sjcb

Stare: folosit, greutatea goală: 3.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.180 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2003, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, lungimea spațiului de încărcare: 5.040 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285/70R19,5 148/145J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 285/70R19,5 148/145J, dimensiunea anvelopei din spate: 285/70R19,5 148/145J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Inele de ancorare, suprapreț pentru rampe: 800 €, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la cerere!, Mai multe detalii: ! Rcodpfezai E Isx Am Ssb

Stare: nou, greutatea goală: 4.460 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.540 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 435/50 R 19,5, dimensiunea anvelopei din spate: 435/50 R 19,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculant trilateral, laterale de 600 mm înălțime, galvanizate, înălțime de încărcare aprox. 1.080 mm, 4 inele de ancorare de 5 t încastrate în podea, 8 inele de ancorare de 3 t încastrate în podea, troliu de transmisie întărit cu mers de lucru și viteză rapidă în față, anvelope 435/50 R 19,5, șasiu și corp basculant galvanizate la cald. Supliment pentru: rampe din aluminiu (aprox. 3.500 mm lungime) și 2 suporturi rabatabile spate, preț: 1.700 euro. Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, poze exemplificative. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Rodpfxozai D Do Am Secb

Stare: nou, greutatea goală: 3.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.360 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.110 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245 / 70 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245 / 70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245 / 70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculantă trilaterală, înălțimea platformei de încărcare aprox. 940 mm, perete frontal rabatabil pentru încărcare peste cap, închidere centralizată pentru pereții laterali și spate, deschidere automată a peretelui spate la basculare înapoi, pereții laterali oscilați și rabatabili, pereți laterali cu deblocare asistată cu arc, podea a platformei din oțel cu granulație fină de 4 mm, 8 inele de ancorare masive încastrate în podea, cilindru de basculare trilaterală cu 5 trepte, cromat dur, unghi de basculare: în spate 50 grade, lateral 45 grade, bară de tracțiune reglabilă pe înălțime fără trepte, stâlpi posteriori detașabili, troliu cu suport de transmisie cu mod sarcină și mod rapid, în față, cameră de depozitare pentru două rampe de încărcare din aluminiu integrată în șasiu, canal pentru rampe cu închidere (protecție vizuală), marcaj de contur conform ECE R 048, vehicul cu înmatriculare temporară, -- Erori de tipar, omisiuni și modificări exceptate, fotografii exemplificative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Rjdpezai Ehjfx Am Secb

Stare: nou, greutatea goală: 3.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.120 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 385/55 R 19,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R 19,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/55 R 19,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Bena basculantă trilaterală, pereți laterali cu înălțimea de 600 mm, zincată, înălțime de încărcare (cu încărcătură) aprox. 990 mm, 4 inele de ancorare în podea, fiecare pentru 5 tone, 8 inele de ancorare în podea, fiecare pentru 3 tone, troliu de susținere întărit cu mod de sarcină și de viteză rapidă în față, anvelope late: 385/55 R 19,5, șasiu: galvanizat la cald. Supliment pentru: rampe din aluminiu (cca. 3.520 x 400 mm), capacitate de încărcare per pereche 10 t și 2 suporturi rabatabile spate, Preț: 1.500 Euro. -- Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini exemplificative -- Mai multe date la: !, More Details: ! Rcsdpfx Amozai Aye Sob

Stare: nou, greutatea goală: 4.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.420 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 435/50 R 19,5, dimensiunea anvelopei din spate: 435/50 R 19,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Trisided tipper, platformă de încărcare aprox. 5.700 mm x 2.420 mm, pereți laterali 600 mm + 2 x 600 mm suprapereți laterali, înălțime totală a pereților laterali aprox. 1.800 mm, pereți laterali galvanizați la cald, înălțime de încărcare aprox. 1.080 mm, 12 inele de ancorare în podea, troliu de sprijin pentru transmisie întărit cu două viteze (normală și rapidă) montat frontal, 2 opritoare pliabile spate, anvelope 435/50 R 19,5, șasiu și platforma benei galvanizate la cald, supliment pentru: rampe din aluminiu, preț: 1.600 Euro, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, fotografii de prezentare --, Mai multe date la: !, More Details: ! Rcsdpfx Aozai Amjm Sob

Stare: folosit, greutatea goală: 8.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.308 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2012, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50R19,5, Dotări: ABS, | Semiremorcă Schwarzmüller cu obloane laterale | Cuva pentru bobine | Încărcare înclinat hidraulic | Anvelope: 435/50R19,5 | Prelată culisantă Edscha | Înălțime interioară de 3,0 metri | Axe Mercedes cu frâne pe disc | Ne rezervăm dreptul la greșeli, erori de introducere a datelor și vânzare prealabilă. Rsdpfxet Dq E Aj Am Sjcb

Stare: folosit, greutatea goală: 3.360 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.840 kg, greutate totală: 14.200 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2016, lungimea spațiului de încărcare: 5.090 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285 /70 R19,5, culoare: galben, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 285 /70 R19,5, dimensiunea anvelopei din spate: 285 /70 R19,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculant trilateral, pereți laterali de 500 mm, 12 inele de ancorare, supliment pentru rampe second hand 800 €, vehicul client, -- erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare: ! Rodpszacpyjfx Am Socb

Stare: nou, greutatea goală: 4.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.420 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 435/50 R 19,5, dimensiunea anvelopei din spate: 435/50 R 19,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Trisided tipper, platformă de încărcare aprox. 5.700 mm x 2.420 mm, pereți laterali 600 mm + 2 x 600 mm suprapereți laterali, înălțime totală a pereților laterali aprox. 1.800 mm, pereți laterali galvanizați la cald, înălțime de încărcare aprox. 1.080 mm, 12 inele de ancorare în podea, troliu de sprijin pentru transmisie întărit cu două viteze (normală și rapidă) montat frontal, 2 opritoare pliabile spate, anvelope 435/50 R 19,5, șasiu și platforma benei galvanizate la cald, supliment pentru: rampe din aluminiu, preț: 1.600 Euro, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, fotografii de prezentare --, Mai multe date la: !, More Details: ! Rcsdozacn Aspfx Am Sob

Stare: nou, greutatea goală: 3.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.120 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 385/55 R 19,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 385/55 R 19,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/55 R 19,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Basculantă trilaterală, pereți laterali de 600 mm înălțime, zincată, înălțimea de încărcare cu sarcină aprox. 990 mm, 4 inele de ancorare în podea de 5 t fiecare, 8 inele de ancorare în podea de 3 t fiecare, troliu de sprijin întărit cu regim de lucru și regim rapid în față, anvelope late: 385/55 R 19,5, șasiu: zincat la cald, supliment pentru: rampe din aluminiu (aprox. 3.520 x 400 mm) capacitate de încărcare pe pereche 10 t și 2 suporturi rabatabile spate, preț: 1.500 euro. Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, omisiuni și modificări, imagini de prezentare. Mai multe date la cerere! Rjdpfx Amezacnpe Sscb

Stare: nou, greutatea goală: 2.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.520 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.280 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245/70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Rampă aprox. 2.700 mm lungime x 900 mm lățime, rampe cu grătare, înălțime de încărcare: 840 mm, 10 inele de ancorare a câte 2,5 t fiecare, 8 x inele de ancorare a câte 6 t fiecare, pereți laterali din oțel, rabatabili și detașabili, scânduri din lemn de 50 mm, platformă de încărcare teșită în spate, lățime utilă interioară a platformei de încărcare 2.480 mm, stâlp spate detașabil, deschidere frontală pentru încărcare continuă, disponibilă și cu lungime a platformei de încărcare de 6.300 mm!!, preț de închiriere de la 500 €, -- greșeli de tipar, erori și modificări rezervate, imagini de prezentare —, Mai multe date la: !, More Details: ! Redpszacnvefx Am Sscb