Meuselwitz Cap De Copiat cumpărați folosit (29.894)

Stare: folosit, An de fabricație: 1992, Producător: De lama Model: DLST/L Clasa 100 An: 1992 Tip: Cuptor cu aer cald pentru sterilizare și depirogenizare. Volum: 1 m³ Materiale: Oțel inoxidabil lustruit - Sterilizare (160 - 180°C): Reducerea microorganismelor și a subproduselor acestora cu până la 12 log - Depirogenizare (220-250°C): Distrugerea pirogenilor și a endotoxinelor din interiorul materialelor - Flux laminar orizontal - Ușă dublă (nouă) - Încălzire electrică - 2 cărucioare Gjdpfxox Rz N Uj An Ijuc - Olympia/EXP3: Sistem pentru control, reglare, management și înregistrare cu procesor de mare viteză. Posibilitate de proiectare a cuptorului pentru a rezista la temperaturi de funcționare de până la 300°C în regim continuu, datorită utilizării filtrelor HEPA cu etanșare specială. Aplicații principale: - Sticlărie goală (ex: flacoane, fiole, sticle) - Echipamente din oțel inoxidabil (ex: tăvi, piese de mașină) - Materiale sensibile la umiditate - Produse farmaceutice de bază termostabile și compuși chimici - Lichide non-aqueoase (ex: uleiuri, glicerină etc.)

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2015, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5, ampatament: 1.300 mm, An de fabricație: 2015, Material utilizabil: beton Dimensiunea anvelopei: 425/65R22,5 Suspensie: suspensie pneumatică Tracțiune: pe roți Greutate totală admisă: 36.000 kg Gusdpfju Sqnbsx An Isc Marca suprastructurii: DE BUF

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Formare cutie Gusdpfsu Ivdtjx An Ijc Termoformare pungă interioară Umplere paste Umplere topping-uri Sigilare cu operculă

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 74 h, număr mașină/vehicul: PC16 / P1551, Compactor cu melc și două containere închise de 16 m³, toate fabricate la cele mai înalte standarde de către De Rooij în Olanda. Echipamentele au fost utilizate exclusiv într-o unitate securizată de tocare/confidențializare încă de la achiziționare. Au fost scoase din funcțiune în 2023 și au înregistrat doar 74 de ore de funcționare de la nou. Aceste echipamente au fost folosite de o bancă pentru distrugerea valutei și a deșeurilor confidențiale, fiind întotdeauna amplasate într-o clădire securizată. Toate sunt în stare excelentă și funcționează perfect. Guedpsv Ilphsfx An Isc

An de fabricație: 2018, stare: revizuit în atelier (folosit), Benzile transportoare Lăţime bandă: 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Lungime: peste 70 m Coridoare de acces opţionale Role Motor Gedpfx Anou N Ndvj Isuc

Stare: folosit, Rezervor tampon din oțel inoxidabil cu manta, De Gouwe, anul 2012 Cu manta de încălzire/răcire Fabricat din oțel inoxidabil An fabricație: 2012 Include echipamente auxiliare Gusdpfx Anjwq Slas Ijc

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2009, Mașină de serigrafie ADCO Squeegee Cutter SC061 (2009). Sartech este o companie specializată în soluții pentru serigrafie, automatizare și robotică și în fabricarea tunelurilor UV (electronice) sau cu aer cald. Gujdpfx Aoxk T Hpen Isc

An de fabricație: 2026, stare: nou, moară cu bile ceramică, moară cu bile de tip batch, cunoscută și sub denumirea de moară cu bile ceramică, este utilizată pentru măcinarea fină a feldspatului, cuarțului, argilei, minereurilor etc. Moara cu bile ceramică este folosită în principal pentru amestecarea materialelor, măcinare, obținerea unei fineți uniforme a produsului și economisirea energiei electrice. Poate funcționa atât în regim uscat, cât și umed. Mașina permite utilizarea mai multor tipuri de căptușeli, în funcție de cerințele de producție, pentru a răspunde diverselor necesități. Finețea procesului de măcinare este controlată prin timpul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Când moara cu bile funcționează, bilele din oțel din interiorul tamburului se vor roti împreună cu acesta până la o anumită înălțime, apoi vor cădea împreună cu materialele pentru a realiza procesul de măcinare. Principiul de funcționare al morii cu bile ceramică Măcinarea intermitentă are loc în corpul cilindric al morii cu bile ceramică. Când cilindrul se rotește, materialele se ridică la înălțime și apoi cad pe o anumită traiectorie datorită gravitației bilelor. Asupra bilelor acționează două forțe: pe direcție tangențială, respectiv pe direcția diametrului bilelor, ca urmare a forțelor generate când acestea alunecă. Aceste două forțe formează un cuplu asupra bilelor de oțel. Bilele sunt presate între cilindru și bilele adiacente, iar acest cuplu generează forțe de frecare de intensități diferite. Bilele se rotesc odată cu axa cilindrului, apoi cad, generând forțe de impact puternice asupra minereurilor aflate în interiorul cilindrului, rezultând zdrobirea acestora. Prin urmare, minereurile sunt măcinate prin efectul combinat de forțe de exfoliere, impact și presare. Moara cu bile ceramică, denumită și moară cu bile intermitentă, care folosește funcționarea intermitentă umedă, este utilizată pentru măcinarea fină și amestecarea materialelor precum feldspat, cuarț, argilă sau materii prime ceramice. Descărcarea și nămolul pot trece prin sită cu deschiderea de 1000 µm. Această mașină este o utilaj de măcinare de înaltă performanță, iar materialele trebuie aduse la o grosime optimă înainte de a intra în moara de măcinare pentru o eficiență maximă și beneficii economice. Moara de ciment este un echipament esențial în procesul de măcinare a clincherului de ciment după zdrobirea acestuia. Se folosește preponderent în industria produselor silicat de ciment. Având experiență îndelungată în proiectarea și fabricarea acestor echipamente, dispunem de o serie variată de modele de mori de ciment, care răspund diverselor cerințe ale clienților. Caracteristici moară de ciment Godpfx Ajvzx Auon Ijuc Compania noastră adoptă metode de transmisie adecvate în funcție de specificațiile cerute. Oferim variante cu angrenaj periferic (brim drive) sau transmisie centrală (center drive). Cilindrul beneficiază de o nouă căptușeală treptată pentru a crește suprafața de măcinare, fiind ușor de întreținut și schimbat. Structura cu camere separate, nou proiectată, dispune de palete de ridicare flexibile și fixe, fiind ușor de montat și reparat. Date tehnice Punem la dispoziție diferite modele și opțiuni în funcție de cerințe. Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: Gujdpfxjq Nxp Se An Ioc 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YS-2674, înălțime de strunjire: 1.250 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 5.000 kg, diametru de strunjire: 1.600 mm, diametrul plăcii frontale: 1.250 mm, model de controler: Fanuc 0i-TD, DETALII TEHNICE Diametru placă de strunjire: 1.250 mm Cuplu maxim la placă: 12.500 Nm Înălțime de strunjire: 1.250 mm Diametru maxim de strunjire: 1.600 mm Greutate maximă piesă: 5.000 kg Turație masă: 2 - 300 rpm Cursă axă X: 1.475 mm Cursă axă Z: 900 mm Gedpezb Uy Tjfx An Ieuc Avans rapid: 10 m/min Con conic al axului principal: ISO BT50 Număr de posturi pentru scule: 12 DETALII MAȘINĂ Control: Fanuc 0i-TD Putere totală: 75 kW Dimensiuni & Greutate Spațiu necesar: cca 4,7 x 5,8 x 5,5 m Greutate mașină: cca 32 t ECHIPARE Magazie pentru schimbarea sculelor cu 12 unelte de strunjire cu prindere BT 50 Notă: Costurile de 5.000 € pentru demontare și încărcare se aplică pregătirii pentru transport în UE. Pregătirea pentru transport maritim este posibilă, costuri la cerere.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: W261, precizia de repetare: 0,05 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 6.300 kg, lungime de lucru: 4.000 mm, lăţime de lucru: 2.250 mm, înălțime de lucru: 230 mm, Fără preț minim - vânzare garantată la cea mai mare ofertă! Ultima revizie a utilajului a fost efectuată de o firmă specializată la sfârșitul anului 2025! Mașina poate fi vizionată în funcțiune, la cerere! DETALII TEHNICE Domeniu de lucru X: 4.000 mm Domeniu de lucru Y: 2.250 mm Domeniu de lucru Z: 230 mm Domeniu de lucru pentru prelucrare piese rotunde, diametru max.: 440 mm Domeniu de lucru pentru prelucrare piese rotunde, lungime max.: 3.700 mm Număr capete de tăiere: 1 până la 4 Distanță maximă între cărucioarele de tăiere: 1.150 mm Viteză de poziționare paralel axelor X,Y max.: 60 m/min Viteză de poziționare simultană max.: 84 m/min Viteză de tăiere max.: 50 m/min Viteză de avans minimă: 0,001 m/min Toleranță utilaj conform VDI/DGQ 3441: ± 0,1 mm/axă Precizie de repetabilitate: ± 0,05 mm/axă Capacitate portantă cadru max.: 7.000 kg Capacitate portantă pe grătar: 110 kg Număr maxim grătare: 70 Greutate piesă plană max.: 6.300 kg Greutate piesă rotundă max.: 500 kg DETALII UTILAJ Sursă de jet de apă Bypump 50 APC Presiune maximă de operare: 3.800 bar Debit: 0 până la 5 l/min Diametru duză în regim cu un singur cap: max. Ø 0,4 mm Diametru duză în regim cu două capete: max. Ø 0,3 mm Diametru duză recomandat cu două capete: Ø 0,28 mm Dimensiuni & Greutate Dimensiuni utilaj (L x l x h): cca. 9.000 mm x 7.550 mm x 2.050 mm Greutate: cca. 10.000 kg Ore de funcționare Ore de funcționare: cca. 41.130 h Ore tăiere cap 1/cap 2: 13.720 h / 956 h ECHIPARE Axă CNC rotativă Godpszcwupofx An Iouc Reglare motorizată a distanței dintre cărucioarele de tăiere Mandrină cu patru bacuri Rezervor abrazivi Piese de schimb PC cu software de programare preinstalat Notă: Al doilea cap de tăiere a fost demontat, iar sistemul de tăiere a fost montat ca piesă de schimb la capul 1. Sistemul poate funcționa cu două unelte abrazive după achiziționarea unui nou cap de tăiere. Axul de găurire este blocat din cauza ruginii. Macaraua și sistemul de ridicare nu sunt incluse în oferta de vânzare.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 2.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime de strunjire: 3.000 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 30.000 kg, diametru de strunjire: 3.500 mm, putere: 100 kW (135,96 CP), REM SC 35 CNC 1S | Strung vertical CNC cu turelă | Ø3.500 mm | 30 tone Centru robust de strunjire verticală CNC cu cap unic de la REM Bacău — proiectat pentru prelucrare de mare cuplu și diametre mari, cu precizie și fiabilitate excepționale. SPECIFICAȚII TEHNICE: • Diametru maxim de prelucrare: 3.500 mm • Diametru minim de prelucrare: 0 mm • Înălțime maximă piesă: 3.000 mm • Sarcină maximă pe masă: 30 tone • Diametru masă: 3.000 mm • Plajă turație masă: 2–130 rpm • Motor principal AC (strunjire): 100 kW • Cuplu maxim plan masă (strunjire): 105.000 Nm • Cursă verticală berbec (axa Z): specificat în fișa tehnică detaliată AVANTAJE PRINCIPALE: ✔ Cap unic de precizie — ideal pentru lucrări ce necesită acuratețe ridicată ✔ Capacitate mare, până la 30 tone per piesă ✔ Acționare principală AC de 100 kW pentru performanță continuă, industrială ✔ Control CNC complet — disponibil cu Siemens sau Heidenhain ✔ Construcție rigidă, cu compensare termică Gedotpnlwepfx An Isuc Aplicații: componente pentru energie eoliană, bride de mari dimensiuni, inele, carcase de turbine, vase sub presiune. Produs de REM Bacău – România | Peste 60 de ani de experiență în producția de strunguri verticale. Disponibil pentru inspecție. Export internațional. Contactați-ne pentru fișa tehnică completă, video și ofertă de preț.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1984, VTL Titan SC 2000 Chuck diameter 2000 mm Max. turning diameter 2150 mm Max. work piece height 1600 mm Gsdpferuncdjx An Isuc Max. work piece weight 15000 kg Main motor power 55 kw Movie with machine underpower available Weigth of machines aprox 31.5 to

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 179.395 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 01/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.178 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Confort 4: suspendat - centură în scaun Confort 4: suspendat - centură în scaun Pat supraetajat pliabil reglabil pe înălțime 700 x 1900 mm Pat inferior supraetajat cu lățimea de 815 mm în centru Încălzitor de parcare 1,8 kW aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Sarcină pe puntea față 7,1 tone Anvelope față - 315/70 R22.5. Anvelope spate - 315/70 R22.5. Șaie de susținere fixă sau culisantă turnată Jost JSK 37. Ampatament 3800 mm. REZERVOR DE COMBUSTIBIL 610 LITRI, PARTEA DREAPTĂ REZERVOR DE COMBUSTIBIL STÂNGĂ, 610 LITRI Rezervor AdBlue - 99 litri sub/în spatele cabinei Tehnologie Afișaj secundar de informații color Gateway pentru sistemul de gestionare a flotei - necesar pentru telematică și compatibilitate cu dealerii Dynafleet Extérieur Gedpfxjzdc Aue An Isuc Lumini de zi cu LED, în formă de V Proiectoare de ceață față - albe Lumini statice de colț - funcționează cu semnalizator la viteză mică pentru a ilumina direcția Deflector de aer pentru acoperiș Deflector de aer lateral cabină - tractor lung

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 189.329 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Cutie de viteze: I-shift automată cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Tip motor: Motor diesel NOU D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă, tip material Standard Euro: Euro VI SCR, EGR și filtru de particule Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Avertisment de asistență pentru șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,1 tone Retarder: Da Pilot automat adaptiv: NU Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 65 litri sub cabină Luminatoare suplimentare de plafon: fără Anvelope: 315/70R22.5 Tehnologie Afișaj, afișaj media: Sistem de infotainment Gateway de conectare telematică: modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Guedpfszdc Anjx An Ijc Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate - faruri LED Luminatoare de plafon: fără Deflector de aer pentru acoperiș Vopsea completă îmbunătățită - Grila principală, mânere, oglinzi, bara de protecție în culoarea cabinei

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 219.659 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 7, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Avertizare de coliziune frontală Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Gsdpfxezdc Aho An Isuc Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 610 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Extérieur Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 400.633 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.461 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină: Globetrotter XL Cab, cu pat extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Motor diesel D13K460TC Turbo-compound, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Încălzire parcare cabină - 1,8 kW Aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistemul avansat de frânare de urgență AEBS. Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Guedpfx Anozdc Abe Ijc Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Poarta FMS pentru sistemul de management al flotei. Exteriorul Faruri LED. Comutare automată a farurilor între lumina de zi și faza scurtă. Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 320.907 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.461 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici I-See Predictive Cruise Control - Informații topografice bazate pe hartă Cabină: Globetrotter XL Tip sistem baterie: Sistem baterie cu o singură energie (2 baterii) Pachet motor și turbo: Motor diesel turbocompus D13K460TC, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm Cutie de viteze: I-shift automată cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Opțiuni de schimbare manuală a transmisiei automate: Schimbare standard a transmisiei - I-Shift sau Powertronic Tip frână motor: Frână motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Guedpfx Aozdcz Ren Isc Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Unitate de climatizare a cabinei: Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare Scaunul șoferului: Comfort 4: suspendat - centură în scaun Scaun pasager: Comfort 4: suspendat - centura in scaun Pată superioară: Pată superioară pliabilă reglabilă pe înălțime 700 x 1900 mm Pata inferioară: Pata inferioară cu o lățime de 815 mm în centru Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer Frigider: 33 litri frigider/congelator montat sub pat supraetajat cu separatoare Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Dimensiune anvelopă puntea față: 315/70R22.5 Dimensiunea anvelopei axei motoare: 315/70R22.5 Tipul de a cincea roată: Jost JSK 37 turnat, fixă sau culisantă Ampatament: 3800 mm Raportul axei motoare: 2,31:1 Rezervor combustibil - RHS: 610 LITRI, REZERVOR DREAPTA Rezervor de combustibil - LHS: 650 LITRI, REZERVOR DE COMBUSTIBIL STANGA Rezervor AdBlue din plastic: 65 litri sub/în spatele cabinei Cruise Control: software pentru flotă Eco - cu viteză 85, I-See și buton I-shift Tehnologie Afișaj secundar de informații: afișaj secundar de informații color Poarta FMS: Poarta FMS pentru Sistemul de management al flotei Exterior Faruri: faruri cu LED Lumini de zi: în formă de V Lămpi de ceață față: Faruri de ceață față - albe Lumini de viraj: Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde Deflector de aer - Acoperiș: Deflector de aer pentru acoperiș Deflector lateral de aer: Deflector de aer lateral cabină - tractor lung

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 303.430 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Gujdpfx Aezdcz Don Ioc Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Technical specifications Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 610 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Technology Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Exterior Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 458.686 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.461 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină: Globetrotter XL Cab, cu pat extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Motor diesel D13K460TC Turbo-compound, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Încălzire parcare cabină - 1,8 kW Aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistemul avansat de frânare de urgență AEBS. Gjdpfx Anozdczqj Ijuc Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Poarta FMS pentru sistemul de management al flotei. Exteriorul Faruri LED. Comutare automată a farurilor între lumina de zi și faza scurtă. Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 173.910 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 01/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.178 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Confort 4: suspendat - centură în scaun Confort 4: suspendat - centură în scaun Pat supraetajat pliabil reglabil pe înălțime 700 x 1900 mm Pat inferior supraetajat cu lățimea de 815 mm în centru Încălzitor de parcare 1,8 kW aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Sarcină pe puntea față 7,1 tone Anvelope față - 315/70 R22.5. Anvelope spate - 315/70 R22.5. Gusdpfxezdcw So An Ioc Șaie de susținere fixă sau culisantă turnată Jost JSK 37. Ampatament 3800 mm. REZERVOR DE COMBUSTIBIL 610 LITRI, PARTEA DREAPTĂ REZERVOR DE COMBUSTIBIL STÂNGĂ, 610 LITRI Rezervor AdBlue - 99 litri sub/în spatele cabinei Tehnologie Afișaj secundar de informații color Gateway pentru sistemul de gestionare a flotei - necesar pentru telematică și compatibilitate cu dealerii Dynafleet Extérieur Lumini de zi cu LED, în formă de V Proiectoare de ceață față - albe Lumini statice de colț - funcționează cu semnalizator la viteză mică pentru a ilumina direcția Deflector de aer pentru acoperiș Deflector de aer lateral cabină - tractor lung

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 489.230 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.401 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 505 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri. Gusdpfx Anozc Nwij Ijc 475 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Exterior Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 251.176 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Gusdpjzc Iiwsfx An Iec Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Technical specifications Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 610 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Technology Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Exterior Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 349.137 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.510 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină: Globetrotter XL Cab, cu pat extra înalt. 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, tip material din fibră de sticlă. Balsam de baterii. Motor diesel turbocompus D13K460TC, 460 CP, SCR și EGR de 2600 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a vitezelor - I-Shift. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Gedpfx Anjzcykto Iouc Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil, reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Încălzire parcare cabină - 1,8 kW Aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu sistemul avansat de frânare de urgență AEBS. Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Ampatament 3800 mm. 900 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în spatele cabinei. 570 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații secundare de culoare. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Extérieur Faruri LED. Comutare automată a farurilor între lumina de zi și faza scurtă. Faruri de ceață față - albe.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 285.807 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.174 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină de dormit extra înaltă Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Baterie tip gel. Sistem de recuperare a bateriei. Motor diesel NOU D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului Scaun sofer, confortabil, suspendat, centura, caldura. Scaun pasager, confort suspendat și încălzit cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pat dublu + scaun rotativ pentru pasager și pat supraetajat inferior înclinabil. Încălzire parcare cabină - aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Gusdpfxezcu Exj An Isc Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/70 R22.5. Cauciucuri spate - 315/70 R22.5. Jost JSK 37 turnat a cincea roată fixă ​​sau culisantă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în spatele cabi 610 litri, rezervor dreapta, aluminiu, diametru 710 mm. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway pentru sistemul de management al flotei - necesar pentru telematică și potrivirea dealerului Exterior Faruri cu LED. Faruri de ceață față - albe. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde direcția.