Köckerling Alte Grape cumpărați folosit (28.377)

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 704 h, număr mașină/vehicul: 3886, greutate totală: 4.900 kg, înălțime de lucru: 12.000 mm, tip motor: electric, producător: JLG Fpedszcbkhjpfx Ad Ssi

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 629 h, număr mașină/vehicul: 5404, greutate totală: 7.040 kg, Tip motor: Electric, producător: Haulotte Fpodpfxjzcbcks Ad Soi

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, ore de funcționare: 4.637 h, număr mașină/vehicul: 2657, greutate totală: 14.800 kg, înălțime de lucru: 22.000 mm, tip motor: Diesel, producător: KLiftlux Fedszca N Ajpfx Ad Sopi

Stare: folosit, ruhlamat QS-3-Weiche/BG1 / 888 213 65 / 2 comutator de ieșire - demontat din Demag ET6EL EXIS S Fedpfx Adsh Szl Ie Sopi - preluat dintr-o mașină aflată în funcțiune - complet funcțional - an fabricație: 2000 Producător: ruhlamat Tip: BG1 Nr. producător: 2 Nr. piesă de schimb: 888 213 65 Stare: folosit

Stare: folosit, Transmisie planetară Harmonic Drive HPS-180-5-Di demontată de la o Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Demontată de pe o mașină aflată în funcțiune - Complet funcțională Producător: Harmonic Drive Tip: HPS-180-5-Di Nr. piesă de schimb: 12171266 Fpsdpeyxg S Rofx Ad Sji

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 11,5/80-15,3, Informații suplimentare: Ochete de tractare 40 mm Placă de cuplare: Jost Înălțime de cuplare aprox. 1000 mm Picioare de sprijin: OMS Anvelope: 11,5/80-15,3 Alliance Fără suspensie Fpsdpfx Adji Riyhj Soi Capacitate portantă anvelope: 5800 kg la 30 km/h și 5150 kg la 40 km/h Fără omologare rutieră, doar pentru uz intern!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 45.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Fpedpfx Aji Ri Hyod Sji Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra

Stare: folosit, Date tehnice: piese noi Echipamente speciale: piese originale Mașină Ryobi mm Stoc mare de piese noi și originale Ryobi pentru toate tipografiile offset Solicitați pur și simplu, indicând numărul piesei de schimb și modelul utilajului Reduceri semnificative posibile! Fpsdpfxewmga Do Ad Sji

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 11,5/80-15,3 alliance, Informații suplimentare Ochet de tractare de 40 mm Picior de sprijin cu rolă Anvelope: 11,5/80-15,3 Alliance Fedpfxji Ri D To Ad Sjpi Fără suspensie Distanța de la ochetul de tractare până la centrul plăcii de cuplare: 3200 mm Capacitate portantă anvelope: 5800 kg la 30 km/h + 5.150 kg la 40 km/h Fără omologare rutieră, destinat exclusiv pentru utilizare internă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 8fbda13da8c595f64678f0f82, greutatea goală: 2.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.300 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 275/70 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu ax central Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cuplă de tip șa, marca la alegerea noastră, pentru doi bolțuri rege. Cu coroană sferică rotativă, limitare max. 20° Sistem de sprijin pe timon și pe dolly în față Protecție anticoliziune din oțel Aripi tip semicăuș Sistem de tracțiune pentru remorcă cu ax central Timon CLG cu cuplaj inferior testat 50 mm pentru dolly și autotractor, inclusiv blocare timon la camion! Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW Suspensie pneumatică Pentru execuție Swap Train standard: înălțimea șeii coborâtă aprox. 1100 mm, șeii ridicate aprox. 1280 mm, înălțimea de cuplare aprox. 1140 mm Sistem de frânare Frâne cu aer comprimat cu două circuite Cablare colorată pentru service ușor Fodpfx Adei Rizxo Sepi Frână de staționare cu arc elicoidal 2 capete de cuplaj sigure împotriva inversării în față cu conexiuni către autotractor 2 capete de cuplaj sigure împotriva inversării cu conexiuni Wendelflex către semiremorcă EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cablu de conexiune Conexiuni Wendelflex EBS către semiremorcă Cu funcție de ridicare și coborâre ECAS prin sistemul de comandă al camionului, necesar ECAS CAN 2 Bus pe camion Fără ECAS CAN 2 Bus pe camion, este necesar un sistem suplimentar de control în cabină (nu este inclus) Electrică cu cabluri preinstalate și cutie de distribuție Operare de la mufă 15 pini (pin 11 și 15) sau 2 x 7 pini (pin 7 și 5) Atenție: Această variantă necesită omologare tehnică împreună cu semiremorca. Cel mai probabil, dolly-ul și semiremorca pot fi ridicate/coborâte doar împreună; dacă tehnic nu este posibil, operarea se face prin WABCO eTASC cu funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție de auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Operațiune suplimentară pe vehicul prin WABCO eTASC + funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție auto-reset (nu necesită alimentare de la camion) Sistem de stabilizare a vehiculului ECAS funcționează numai cu sistem WABCO EBS. Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afişaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit corespunzător – nu instalăm pe camion. Funcție de eliberare a frânei de la camion pe PIN 14 și suplimentar prin tastă pe vehicul lângă supapa H & S, pentru eliberarea frânei când este cuplat; alimentarea EBS trebuie asigurată. Cu router CAN Roți și anvelope 275/70 R 22,5 după alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electrică 24 Volți, stopuri multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă cu semnalizator integrat, lumini laterale intermitente 2 lumini de poziție LED albe față 2 lumini de contur alb/roșii spate 2 x 7 pini, mufe sigure împotriva inversării față, cu cabluri de conexiune 2 x 7 pini, mufe sigure împotriva inversării cu conexiuni Wendelflex la remorcă Cabluri și mufe pentru sistem cameră marșarier, în funcție de tipul de vehicul Instrucțiuni de exploatare Atenție! Respectați reglementările pentru camioanele lungi! Vă rugăm să respectați rețeaua rutieră permisă în prezent! Vehiculul de tracțiune trebuie să se prezinte la fabrica din Triptis pentru aproximativ o săptămână pentru adaptarea timonului!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 760 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.740 kg, greutate totală: 2.500 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină, incluzând 4 puncte de fixare pentru containere IBC, în funcție de posibilitățile tehnice În caz de comandă, este necesară aprobarea desenului din partea clientului! 2 lonjeroane tip dublu-T pentru suprastructură portantă ulterioară cu traversă frontală 2 perechi de inele de ancorare pentru fixarea containerului IBC Picioar telescopic de sprijin față Cale de roată cu suport Aripi de protecție fără protecție laterală la impact Bară de protecție spate din oțel Instalație de cuplare pentru remorcă cu axă centrală Timon cu ochi de cuplare testat de 40 mm, variantă pentru transporturi profesionale Timon reglabil pe înălțime cu ax cu filet, ajustare maximă de 250 mm Axe și suspensie Fodpfxoi Ri Ano Ad Sepi Axă GFA sau BPW la alegerea producătorului, cu rulmenți conici și frână cu came S Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc și oțel, fără întreținere Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare frontale cu sistem anti-inversare, cu linii de legătură către autocamion, fără ABS, dar cu ALB mecanic, astfel omologare maximă 60 km/h Electricitate 24 volți, lămpi multichamber, fără iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe frontale 2 lămpi de gabarit spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini, cu sistem anti-inversare și cabluri de legătură Țara de omologare / Plăcuțe de înmatriculare Țara de omologare: Germania cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Serviciu hotline 24/7 pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Atenție! Imaginile sunt din arhivă. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, lungime totală: 9.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.150 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 55 r 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt adaptate individual după dorința clientului. Informații suplimentare Șasiu tip turnant, pentru deșeuri Construcție sudată din oțel cu granulație fină Sanie: Containerul se montează din spate pe sanie și este împins spre față, opritorul frontal pentru container este reglabil pentru containere cu role exterioare de 6,0 / 6,5 și 7,0 m Blocare container: - 2 perechi de cârlige de blocare încastrate în podea - Acționare pneumatică Blocarea containerului este de tip 2 puncte și acționează din interior; nu este posibilă blocarea containerelor cu traversă internă. Platformă turnantă cu inel pivotant robust Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antirăsturnare din oțel Aripi din tablă semicirculară Protecții anti-coliziune verticale, spate stânga și dreapta, cu cauciuc Delta pe suportul de protecție Dispozitiv de tractare pentru remorcă tip turnant Oglindă de tracțiune cu ochi de 40 mm certificat Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser - reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu ventil de ridicare și coborâre Roți și anvelope 385 / 55 R 22,5 la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Fjdei Ri Nqopfx Ad Sepi Sistem de frânare pneumatic în 2 circuite Frână de parcare cu arc de acumulare Imobilizator: dacă blocarea containerului este deschisă, frâna de parcare cu arc de acumulare se activează Sistem de stabilizare la rulare al vehiculului 2 cuple de siguranță fără posibilitate de inversare, față, cu cabluri de legătură la autotractor, EBS (Sistem Electronic de Frânare), mufă EBS frontală cu cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică 24V, stopuri multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 1 proiector LED suplimentar, spate, activat la marșarier 2 prize cu 7 pini, față, imposibil de inversat, cu cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport DEKRA (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță o linie Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048 – alb lateral, roșu spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau Oglindă de tracțiune KTL negru Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 9.925 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.150 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: -, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare Remorcă platformă tandem Tip TPS 180 Standard pentru materiale de construcții, cu suport pentru motostivuitor Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel fin-granular Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare 1 pereche de picioare de sprijin cu reductor în față, cu bază dreaptă și operare pe o parte, pe partea dreaptă față Fjdpfxendwdhe Ad Sspi Aripi de protecție tip sfert de coajă 2 cutii de unelte din plastic, cu sertar și raft interior, l=650 / h=520 / ad=670 mm, închidere cu lacăt Suport pentru motostivuitor montat în partea din spate, cu 2 buzunare pentru furci, 2 țevi de sprijin extensibile, suport pentru asigurare cu lanț și pini de blocare. Bară de protecție rabatabilă cu unitate de iluminare integrată. Datorită suportului pentru motostivuitor, axele sunt deplasate spre spate; este importantă distribuția sarcinii la rularea fără motostivuitor. Responsabilitatea aparține clientului! Atenție! Suport motostivuitor! Transportul unui motostivuitor poate reduce semnificativ sarcina pe pinten. Este necesar un contragreutate în față! Pe carosabil umed sau alunecos, este obligatorie o greutate suplimentară de balast din partea clientului sau o încărcătură de min. 2 tone în față la peretele frontal, iar viteza se va reduce și se va adapta la condițiile de drum și de conducere. Motostivuitorul trebuie asigurat întotdeauna cu lanțuri pe durata deplasării. Distanța maximă dintre catargul liftului și caroserie: 45 mm, respectiv furcile verticale trebuie să atingă capătul buzunarelor pentru furci. Se presupune că autovehiculul de tractare nu are axă direcțională sau de ridicare, respectiv axa de direcție este tot timpul blocată sau axa de ridicare este mereu coborâtă. Sistem de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare 50 mm omologat, versiune pentru expediții Cuplare inferioară pe bara de tracțiune Suport rabatabil cu asistență pe arc pentru ghidarea cablurilor de conexiune către camion Axe și suspensie Axe cu frâne cu disc SAF, discuri diametru 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Prima axă cu funcție de ridicare automată, cu senzor de proximitate Roți și anvelope 385/65R22.5 la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu industrial Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de parcare cu resort acumulare Sistem de stabilizare a vehiculului Racord Duomatic în față, cu cablu de conexiune către autotractor, racord dreapta față EBS, sistem de frânare electronică cu mufă EBS în față, cu cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură eficiența sistemului ABS! Sistem electric 24 volți, lampi multicamerale LED, iluminat lateral LED galben, iluminare plăcuță LED

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.000 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 9.975 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual la cererea clientului. Şasiu platformă pivotantă pentru deşeuri Construcție sudată din oțel fin granular Sistem de fixare a containerului: - 2 perechi de cârlige de fixare încastrate în podea - acționare pneumatică Sistemul de fixare a containerului este cu 2 puncte de prindere, acționat din interior, nefiind posibilă fixarea containerelor tip roll-off cu traverse interioare (doar pentru transportul containerelor cu cadru inferior conform DIN 30722) Atenție! Containerul trebuie împins perfect plan la începutul scobiturii pentru role din față! Șine de ghidare longitudinale, lateral deplasabile și detașabile, şine de cca. 115 mm înălțime Platformă pivotantă cu coroană de rotire robustă 8 perechi de ciuperci de ancorare integrate în rama exterioară, sus și lateral, a câte 5 tone 7 perechi de buzunare pentru stâlpi integrate în rama exterioară, dimensiuni interioare 70 x 40 mm (pot fi adaptate pentru inele de ancorare de 5 t, nu sunt incluse) 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel Aripi parțiale conform EG Cu apărători de noroi antispray conform EG Cuplare remorcă platformă pivotantă Bara de tracțiune cu ochi de remorcare testat ø 40 mm Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe/suspensie măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în dublă montare, vopsea argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare cu două linii Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale codificate, cu conducte de legătură spre autovehicul, ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS-ului! Instalație electrică 24 V, lumini multichamber, iluminare laterală cu LED galbene 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de gabarit față/spate alb/roșu 2 prize frontale codificate cu 7 pini, cu cablu de legătură Podea Podea din oțel Scobitură pentru role a containerului încastrată frontal pentru containere de 5.000 - 7.000 mm lungime Notă: Pot apărea ușoare valuri la podea din cauza denaturărilor de sudură! Rampe de urcare Spațiu de depozitare cu închidere pentru rampe sub platforma de încărcare Instrucțiuni de exploatare Pentru o sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară autorizație specială. Aceasta trebuie solicitată individual în fiecare land federal, fără garanție legală pentru 20 t masă totală autorizată. Risc suportat de client. Fjdpfxoi Ri Nue Ad Sspi Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu poată fi atinsă respectând sarcinile maxime pe axe, punct de sprijin și șa (poate apărea comportament rutier deficitar prin distribuția incorectă a încărcăturii) Țara de omologare/Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu omologare și expertiză Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline Service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Notă: Pot apărea valuri la podea din cauza galvanizării la cald! B

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 5.098 h, Mașină de filetat Baader 581 Pro BAADER 581 Pro este una dintre cele mai recente inovații în secția de filetat de la BAADER. Reprezintă probabil cea mai puternică și mai avansată mașină de filetat din lume. Aceste studii aprofundate au condus la dezvoltarea celei mai inovatoare funcții opționale a BAADER 581 Pro: cuțitul dinamic posterior. Cuțitul dinamic posterior opțional oferă posibilități remarcabile de creștere a randamentului fileului și face ca BAADER 581 Pro să fie o mașină cu randament superior. În funcție de anatomia peștelui, cuțitele se adaptează automat la zona superioară a spatelui fiecărui pește din familia somonidelor, lăsând cât mai puțină carne pe carcasă, similar cu modul în care ar face un operator uman. Este foarte îngust în zona cozii, dar se lărgește spre coloanele vertebrale mai late din zona gâtului. Rezultatul modifică înțelegerea comună a așteptărilor privind randamentul în cazul filetării mecanizate. Noul design al BAADER 581 Pro are o amprentă cu 20% mai mică în comparație cu modelul anterior, datorită optimizării carcasei. Carcasa, reproiectată recent, reduce, de asemenea, zgomotul în timpul procesării, creând o atmosferă de producție mai liniștită. Este dotată cu un sistem de măsurare individuală a peștelui, oferind flexibilitate operațională pentru o gamă largă de specii de pește și diferite tipuri de condiții. Flexibilitate ridicată pentru diferite specii și condiții Sistem adaptabil de gestionare a rețetelor, care permite modificări în timpul funcționării Măsurare individuală a peștelui Flexibilitate operațională ridicată pentru diferite specii și condiții de pește Calitate optimă a fileului Instrumente de tăiere active controlate de computer Suprafață netedă ca urmare a reducerii stresului asupra fileului în timpul procesării Fără spații goale Domeniul de lucru fără îndepărtarea părții abdominale (aproximativ): Somon (întreg, eviscerat): 2 - 7 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1,8 - 5 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1 - 4 kg * Domeniul de lucru cu îndepărtarea părții abdominale (aproximativ): Somon (întreg, eviscerat): 2 - 5,5 kg Fodpfx Aszktd Iod Sjpi Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1,8 - 5 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1 - 4 kg * Alte specii disponibile la cerere, cum ar fi: Coho sălbatic (întreg, eviscerat): 2 - 4 kg Sockeye sălbatic (întreg, eviscerat): 2 - 4 kg Producător: Baader Model: 581 Pro An: 2022 Ore de funcționare: 5.098 ore Capacitate: Până la 25 de pești/min. Specii: Somon / Coho / Sockeye / Păstrăv / Ton / Specii similare Alimentare: 400V / 50Hz / 13kW Aer: 6 bari / 50 l/min Dimensiunile mașinii (L x l x Î): 5.566 x 2.795 x 2.523 mm Greutatea mașinii: 3.200 kg.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.900 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 9.930 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, lungime totală: 13.680 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată (vehiculul prezentat este doar un exemplu). Producția și echiparea individualizate conform cerințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu cep al doilea interschimbabil, pat inferior înclinat din zona roților până la gâtul de lebădă cu o înălțime de încărcare de cca 210 mm, partea din spate înclinată până la zona roților, bară de prindere pentru rampe din aluminiu pe întreaga lățime a spatelui Cale de roți + suport Bară de protecție laterală din aluminiu Protecție pentru roți cu tablă de oțel galvanizat, demontabilă 1 ochet de remorcare spate, 10 t Roată de rezervă + suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară față Fodoi Ri Hkepfx Ad Sspi Cutie de depozitare din oțel transversală pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tragere 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x cca. 10 mm, cu ghidaj cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și pe înclinarea posterioară. Priză Nato pe placă de conexiune 1 pereche nișe pentru roți cca. 700 mm după începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Notă: cadrul principal depășește cu cca. 145 mm. 4 perechi locașuri pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritori pentru depozitarea semiremorcii, cca 100 mm înălțime și cca 100 mm lungime Opritori de roți demontabili La transportul capului tractor se folosește o piesă de completare de cca 50 mm în nișa frontală a roții, dimensiuni: cca 50 mm înălțime, cca 1200 mm lungime, cca 500 mm lățime Ochiuri de ancorare platformă joasă 2 perechi ochiuri de prindere 2,5 t pe gâtul de lebădă, 7 perechi ciuperci de ancorare integrate sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare; 4 perechi ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în cadrul longitudinal principal; 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT), poziționat central spate în compartimentul pentru rampe; 1 ochi de ancorare pliabil suplimentar în partea frontală a patului inferior, fiecare 10 t Axe + suspensie Axe cu frâne tambur SAF Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75R17,5 de la producători de top Jante din oțel duble, vopsea argintie din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu 2 linii pe bază de aer comprimat Frână de parcare cu arc de presiune 2 capete de cuplare codate frontal, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care garantează funcționarea ABS-ului! Electrice 24 Volți, lămpi multichamber LED cu rezistor, semnalizare laterală galbenă LED, iluminare număr LED 2 poziții albe față LED 2 lămpi ghidaj alb/roșu spate LED 2 x prize 7 pini și 1 x priză 15 pini codate frontal, fără cablu de legătură Beacon LED rotativ + suport, comandat prin lumină de poziție Proiectoare de lucru LED suplimentare în spate, comandate prin lumină de marșarier Podea Gâtul de lebădă cu tablă de oțel/striată Platforma joasă cu tablă perforată din oțel; în zona nișelor pentru roți placă striată din oțel, iar în zona pasajelor pentru roți placă demontabilă Înclinare spate cu tablă perforată din oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, demontabile, cca. 2500 mm lungime Spate, aluminiu,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.700 kg, greutate totală: 26.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 12.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Fjdpfsi Ri Hrsx Ad Sepi Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.400 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 1.295 mm, lungime totală: 12.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil și două poziții pentru pivotul central Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de basculare, inclusiv din ambele părți Cu gheare de fixare, blocare spate pe ax rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglaj prin telescop central tip ramă tubulară cu blocare cu bolț. Greutate optimă pe şa la transportul containerelor de 30 picioare și 40 picioare. Crick de 24 tone, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Bară antiridicare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu clapete de protecție anti-stropi conform normelor CE Hidraulică Cilindru de joasă presiune 100, maxim 150 bari, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion, inclusiv racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu frână cu disc SAF, diametru discului 430 mm Axe/ansamblu de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat), până la 44 tone masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii, 170 Cablare colorată pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale cu siguranță de inversare, fără linie de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat se poate deplasa doar cu autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Fpsdpfxei Riv Ej Ad Sei Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Roți și anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrică 24 V, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini cu protecție la inversare, fără cablu de legătură 2 proiectoare suplimentare LED de lucru în spate, comandate prin luminile de mers înapoi Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2002, Robot industrial Producător: Kuka Fjdpfx Adoq Rd N Ro Sopi Tip: KR30-2 (model vechi) An fabricație: 2002 Rază de acțiune: 2000 mm Greutate: 880 kg Sarcină utilă: 30 kg Controler Kuka KRC2 Greutate: 185 kg Procesor: 733 MHz Sistem de operare: Win95 Versiune software: V4.1.7 Kuka Teachpendant KCP2 Cabluri de conexiune Kuka

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 300 kg, Stare tehnică: Nouă Fpjdpfsy Han Ijx Ad Soi Descriere: - LxAxÎ 1200x1080x1950 mm - RAL5010 albastru gențiană - permis pentru 2 persoane - prindere de pe partea lată - include 2 puncte de ancorare EIP, pliabil - buzunare de intrare (mm): A=620 B=188 C=94

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 1.000 kg, tip combustibil: electric, lungimea furcii: 1.170 mm, lungime totală: 1.662 mm, tip de transmisie: Elektro, lățime de construcție: 540 mm, Tip catarg: Niciunul Stare tehnică: Nou Fedpfx Adswtu Tfs Sopi Baterie Volt: 12V Baterie Ah: 60Ah An fabricație baterie: 2024 Stare baterie: Nouă Acționare: Manuală; Interval ridicare: 85–100 mm; Deplasabil până la înălțimea: 400 mm; Punct de greutate: 600 mm; Material roată de direcție: Nylon; Echipare role furcă: Simplă; Viteză de coborâre cu/fără sarcină: 0,1 m/s / 40 s; Culoare șasiu RAL: RAL 5018 albastru-turcoaz; Încărcător intern pentru încărcare ușoară.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 300 kg, Stare tehnică: nou Descriere: - LxAxÎ 1200x800x1950mm - RAL5010 albastru gențiană - permis pentru 2 persoane - manipulare pe latura lată - include 2 puncte de ancorare EPI și suport pentru scule - buzunare de intrare (mm): A=620 B=188 C=94 Fpodpfx Adjy Hapxe Sji

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1379A, kilometraj: 1.638 km, putere: 179 kW (243,37 CP), prima înmatriculare: 11/1986, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.322 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, încălzitor staționar, TÜV va fi reînnoit complet! Omologare So-KFZ. AM General se află într-o stare foarte bună, direct de la armată, bine întreținut și îngrijit; caroseria este într-o stare excelentă (vehicul din rezerva). M944A1 este echipat cu: tracțiune integrală, transmisie automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod stradal și off-road, servodirecție (foarte ușoară), frâne cu aer comprimat și ABS, 3 locuri frontale. Suprastructura are dimensiunile L/l/h: 5550 / 2220 / 1910 mm interior. Dotarea suprastructurii: strung, dulapuri pentru scule cu sertare, polizor, aparat de sudură, generator fix de curent 110V 31KVA antrenat de motorul vehiculului (Cummins cu 105 ore de funcționare) prin priză de putere, compresor cu 2 pistoane și rezervor de aer, racorduri pneumatice în caroserie, macara pe șină, încărcător, chei de impact mari și mici, polizor unghiular, mașină de găurit cu magnet, menghină, încălzire staționară mare și ventilație, multe prize, iluminat interior, ambele părți ale caroseriei și spatele sunt rabatabile. Kilometrajul este indicat în mile. Categoria permisului: 2 (camioane). Dimensiunea anvelopei: 14.00R20 (în stare foarte bună), fără cameră. Viteza maximă: 90 km/h, cilindree: 14011 cm³, alimentare electrică 24V. La predare, M944A1 nu doar că are TÜV, ci și funcționează fiabil :-) Poate fi asigurat ieftin ca tânăr-timer. AM Generalul este deja potrivit pentru conversia ca autorulotă sau vehicul de expediție. Toate vehiculele mele se pot vedea pe site-ul meu. Alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, însă aici găsiți peste 150 de vehicule din tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – toate cu TÜV. De asemenea, există un stoc incredibil de mare de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Cu salutări, Philipp din Hanfbachtal. Fsdpfx Adeqx Sxao Sspi

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 586A, greutate totală: 2.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 06/2004, Rampa mobilă de adaptare este într-o stare excepțională, direct de la armată, foarte bine întreținută și îngrijită, aproape ca nouă. Remorca este echipată cu: un cric frontal, două cricuri hidraulice în spate care permit ridicarea muchiei de încărcare de la 1030 mm la 1530 mm. Platforma este extensibilă până la o lungime de 5360 mm, iar cu rampele rabatabile din spate, lungimea totală a rampei este de 5840 mm. Rampa este reglabilă pe înălțime în față, până la 1580 mm. Capacitate portantă: 2,5 tone. Rampa este din aluminiu, cu strat antiderapant. Acționarea hidraulică se face la 220V, cablu de prelungire cu mecanism de înfășurare integrat în remorcă. Dimensiunile remorcii: L/l/h 5240/1920/1140 mm când este pliată pentru transport. Timonul este reglabil pe înălțime. Remorca are frână inerțială și ochi de tracțiune de 40 mm (poate fi convertit pentru cap cu bilă, nu este inclus în preț). Dimensiune roți: 215 R 14C. Alte dotări: roată de sprijin cu manivelă. Prețul nou al remorcii a fost 50.000 CHF. Disponibile 3 bucăți! Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. De ce să străbateți Germania de la Flensburg la Berchtesgaden pentru a vedea diverse vehicule, când aici găsiți peste 150 de modele precum: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., multe și cu TUV. De asemenea, avem o gamă impresionantă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal. Fpjdoqx S A Njpfx Ad Soi

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1384A, kilometraj: 26.674 km, putere: 179 kW (243,37 CP), prima înmatriculare: 07/1985, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.393 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, compresor, tracțiune integrală, TUV va fi efectuat NOU!!! Omologare So-KFZ, AM General într-o stare foarte bună, direct de la armată, bine întreținut și îngrijit, caroseria este într-o stare excelentă (vehicul din rezervă), vopseaua este de asemenea frumoasă, culoare NATO verde mat. M931A1 este echipat cu: tracțiune integrală, cutie de viteze automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod pentru șosea și teren accidentat, servodirecție (foarte ușoară), 2 rezervoare de motorină cu comutator pentru rezervorul stâng sau drept, evacuare ridicată, frână cu aer comprimat cu ABS, 3 locuri în față, suprastructura este o plăcuță de cuplare mobilă pentru off-road. Plăcuța de cuplare poate fi blocată pentru utilizare pe șosea cu ajutorul unor pene de fixare. Kilometrajul este menționat în mile, permis de conducere categoria 2 (camioane), dimensiunea anvelopelor 14.00R20 tubeless (stare foarte bună), viteză maximă 90 km/h, cilindree 14011 cm³, alimentare electrică 24V. M931A1 va fi livrat nu doar cu TUV, ci și complet funcțional și fiabil :-) O autotractoră ideală pentru aplicații grele off-road! AM General se conduce foarte bine și este extrem de plăcut, poate fi asigurat avantajos ca vehicul youngtimer. ATENȚIE!!! Prețul de dealer este așa cum se prezintă vehiculul, fără TUV etc... Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu web. De ce să străbateți toată Germania de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule din următoarele tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – și multe dintre ele cu TUV. În plus, există și un stoc impresionant de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări de la Philipp din Hanfbachtal. Fodpsqx S Aasfx Ad Sopi