Fimer Srt 12-12-1-S-Va-Dea cumpărați folosit (110.616)

Stare: foarte bun (second hand), Se vinde motor-reductoare Lenze Extertal / Germania, cu reductor cilindric GST04-2M VBR071C42 și motor trifazic MDEMA1M071-42. Dispozitivul este complet funcțional, testat și gata de utilizare. Starea tehnică și vizuală este bună – se observă doar urme normale de utilizare, rezultate din exploatare. Motor-reductoarele sunt ideale pentru antrenarea transportoarelor, dozatoarelor, mașinilor de producție, echipamentelor de ambalare și alte aplicații industriale. Date tehnice: Producător: Lenze Model reductor: GST04-2M VBR071C42 Tip motor: MDEMA1M071-42 Putere nominală: 0,55 kW Alimentare: 3×230/400 V AC, 50 Hz Turație motor: 1405 rpm Turație la ieșire: 421,5 rpm Djdpfxszm T Ifo Alnsck Raport de transmitere: i = 3,333 Cuplu: 12 Nm Curent nominal: 2,40 A (230 V Δ) / 1,40 A (400 V Y) Factor de putere (cos φ): 0,77 Grad de protecție: IP55 Clasa de izolație: F Tip de montaj: B3 (cu flanșă) Standard: EN 60034

Stare: folosit, kilometraj: 59.189 km, putere: 88 kW (119,65 CP), prima înmatriculare: 10/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.660 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, lungime totală: 4.956 mm, lățime totală: 1.920 mm, înălțime totală: 1.881 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.512 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Erori și vânzarea intermediară rezervate! Număr intern: 0163. 7001520 ----DOTARE * Dispozitiv de cuplare pentru remorcă, demontabil fără unelte * Podea: podea din lemn în compartimentul de încărcare * Volan: volan multifuncțional îmbrăcat în piele Dcsdsnva Dmepfx Alnsk * Parkpilot, asistență la parcare spate – cu semnal acustic de avertizare la mersul înapoi * Scaune: scaune combinate piele ecologică-material textil cu scaun șofer confort și banchetă dublă multifuncțională pentru pasageri – scaun șofer confort reglabil în 6 direcții, cu cotieră și suport lombar – banchetă dublă multifuncțională cu posibilitate de încărcare și birou DIN-A4 – piele ecologică Carla, negru și material Meltem, gri – tetiere reglabile pe înălțime * Sistem antiblocare (ABS) cu control al frânei în viraj și asistent la frânare * ABS inclusiv asistență la frânare și stop adaptiv * Compartimente de depozitare – compartiment pe consola centrală, față – raft peste parbriz, deschis – compartiment în ușile din față, potrivit pentru sticle de 1,5 L – torpedou deschis – compartiment pe planșa de bord, partea pasager, închis * Airbag șofer și pasager * Oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și rabatabile manual * Carcase oglinzi exterioare negre * Protecție împotriva descărcării acumulatorului * Asistent la pornirea în rampă * Computer de bord * A treia lampă stop * Filtru de particule pentru motorină, fără întreținere * Contor turații * Centuri de siguranță cu prindere în trei puncte pe toate locurile – limitator de forță pentru centuri față – tensionatoare duble pentru centuri față – avertizare optică și sonoră pentru centuri necuplate * Program electronic de stabilitate (ESP Plus) * Geamuri acționate electric față cu funcție impuls * Regulator și limitator de viteză * Cutie de viteze: 6 trepte * Torpedou superior închis, răcit și iluminat * Aer condiționat față cu filtru de particule și miros, recirculare manuală * Volan confort (PU), partea de jos teșită * Vopsea: solidă * Coloana de direcție reglabilă pe înălțime și adâncime * Sistem de încălzire și ventilație cu filtru de particule și miros, față * Radio BT cu afișaj grafic: – streaming audio Bluetooth Telefon: – sistem hands-free prin interfață Bluetooth – afișare agendă și liste de apeluri – până la 5 telefoane mobile conectabile General: – posibiliate de utilizare comenzi vocale ale smartphone-ului conectat (ex. Siri, Google) – interfață USB – 4 difuzoare * Protecție laterală la impact * Benzină de protecție laterală – negre * Servodirecție dependentă de viteză * Echipare vizibilitate: senzor de ploaie – lumină automată – oglindă interioară cu atenuare manuală * Parasolare șofer și pasager * Priză de 12V în compartimentul de încărcare și în torpedoul inferior * Lumini de zi * Control tracțiune cu intervenție motor și frână (TC Plus) * Perete despărțitor: plin, fără geam * Uși: ușă culisantă pe partea pasagerului * Uși: uși spate pe balamale, tablă, cu unghi de deschidere 180° * Ochiuri pentru ancorare a mărfii (6) în compartimentul de încărcare * Imobilizator electronic * Geamuri cu protecție termică, fumurii * Închidere centralizată cu telecomandă ... și multe altele. ----Vehiculul nu este pregătit estetic! Livrare națională contra cost posibilă. Erori și vânzarea intermediară rezervate. Acceptăm autoturismul dumneavoastră la schimb. Finanțare / leasing posibil și fără avans! Aveți întrebări? Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru consultanță!

Stare: foarte bun (second hand), Oferim un agregat de răcire profesional Hyfra Chilly 08/1-S, destinat răcirii mașinilor, echipamentelor industriale, lasere, aparate de sudură, mașini de ambalat și a altor sisteme care necesită o temperatură stabilă a lichidului. Aparatul este complet funcțional, testat și pregătit pentru utilizare. În timpul testelor, atinge o temperatură de 8,3°C, ceea ce confirmă funcționarea corectă a sistemului de răcire (se vede în fotografie). Date tehnice: * Producător: Hyfra GmbH * Model: Chilly 08/1-S * Anul fabricației: 2006 * Puterea de răcire: 890 W (la 37°C) * Agent de răcire: R407C * Cantitatea agentului de răcire: 0,67 kg * Alimentare: 230 V / 50 Hz * Consum maxim de curent: 5,10 A * Puterea de conectare: 1,20 kW * Presiunea maximă de lucru: 29,5 bar * Temperatura maximă ambiantă: +42°C * Greutatea aparatului: 49 kg * Greutatea cu apă: 67 kg Stare: * Folosit. * Funcțional din punct de vedere tehnic. Djdszmdtfjpfx Alnock * Urme normale de utilizare, vizibile pe carcasă. * Echipat cu filtru de apă, indicator al nivelului lichidului, manometru și racorduri rapide. Este ideal pentru aplicații industriale, laboratoare și în orice loc în care este necesară o răcire eficientă și fiabilă a circuitului de apă.

An de fabricație: 2016, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 0162463201, Ferăstrău industrial orizontal cu bandă, pentru prelucrarea eficientă a unor bușteni de dimensiuni mari. Mașina este complet funcțională, este întreținută în mod regulat și poate fi inspectată în funcțiune, după programare prealabilă. Specificații tehnice: Capacitatea bușteanului: Ø 1.100 mm × 6.000 mm Motor principal: 37 kW Puterea totală instalată: 59,4 kW Viteza de avans variabilă: 0–42 m/min Platformă hidraulică de încărcare a buștenilor Sistem complet hidraulic de manipulare a buștenilor: Dispozitive hidraulice de rotire a buștenilor Cleme hidraulice Dedpfx Asy A Dymjlnock Brațe de susținere Role motorizate Ajustare electrică a înălțimii capului ferăstrăului Control de la distanță prin joystick Greutatea mașinii: aprox. 9.650 kg Stare: Complet funcțională Întreținută în mod regulat Posibilitate de inspecție în funcțiune Fotografii suplimentare și un videoclip de funcționare sunt disponibile la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 147.717 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 04/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții de stat / a poliției federale. Versiune de autobuz (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire suplimentară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică, fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. În plus, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate de pe acoperiș suporturile și deflectoarele fostelor lumini rotative. Orificiile de fixare vor fi apoi etanșate permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. Dedpfx Aezr Ayhelnock De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se creează și spațiul necesar pentru echiparea unui vehicul de locuit. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu are nevoie de reparații majore - a fost întreținut în mod corespunzător, cu verificări regulate. La ultima revizie, s-a înlocuit și baia de ulei a motorului. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea suplimentară funcționează bine și sunt foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea suplimentară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt realizate ca fotolii relaxante - cu spătare și cotiere reglabile, iar scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înspre mijloc, pe consolă, pentru mai mult spațiu. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni spațiu interior, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Cu un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar rulotă, cu eliminarea unor scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest caz, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Caroseria poate fi considerată în stare bună. Există coroziune parțială la marginea inferioară a pragurilor, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, precum și pe ușa din spate. În departamentul nostru de caroserie, putem elimina eficient zonele afectate de rugină. Zonele puternic corodate vor fi tăiate și înlocuite cu tablă nouă. Această lucrare este efectuată de specialiștii noștri în caroserie, în mod profesionist și cu rezultate care nu vor fi vizibile ulterior. Ulterior, zonele reparate vor fi vopsite cu vopsea coaptă la 60 de grade în camera de vopsire, de către personal calificat. Astfel, se obține o suprafață de vopsea omogenă, care protejează eficient împotriva umidității. În același timp, pragurile vor fi de asemenea curățate parțial de rugină și protejate împotriva unei noi coroziuni cu un strat special de vopsea. Cavitățile zonelor reparate vor fi conservate cu ceară. Aceste lucrări de reparații și vopsire a caroseriei vă pot fi oferite cu un cost suplimentar de 3.900 €. Durata lucrărilor este de aproximativ 4-6 săptămâni, în funcție de volumul de lucru din atelier. Cu toate ac

Stare: folosit, kilometraj: 23.674 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 05/1999, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: bej, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lățimea spațiului de încărcare: 1.860 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.160 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.920 mm, An de fabricație: 1999, lungime totală: 5.550 mm, lățime totală: 250 mm, înălțime totală: 2.950 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MB Vario 512D foarte rar și bine conservat, provenit de la serviciile medicale (protecție civilă), cu doar 23.674 km la bord. Varianta de caroserie: scurtă și înaltă – astfel, este foarte manevrabil și poate fi omologat la 3,5 tone, deși din punct de vedere tehnic poate ajunge la 4,8 tone. Este o bază ideală pentru o rulotă. ABS, servodirecție, uși spate cu unghi de deschidere de 270°, ușă glisantă cu geam glisant, perete despărțitor, banchetă dublă în dreapta, radio. Încălzitor de staționare, anvelope de toate sezoanele, fabricate în 2022. Acest Vario a fost un vehicul de rezervă al Crucii Roșii Germane din Schleswig-Holstein și a fost întotdeauna ținut într-un garaj încălzit. Nu există nicio întârziere în ceea ce privește reparațiile – vehiculul a fost menținut în permanență într-o stare de funcționare. Caroseria este în stare bună, cu doar coroziune parțială – o inspecție tehnică nouă nu ar reprezenta o problemă și este inclusă în preț. În plus, putem oferi și o recondiționare cu lucrări de caroserie, la un preț suplimentar, care ar include: Îndepărtarea coroziunii parțiale de pe toată caroseria, atât pe exterior, cât și pe partea din spate/de jos a lonjeroanelor, de la capetele inferioare ale montantilor și de pe panoul spate. Eventualele zone de rugină vor fi reparate: zona afectată va fi parțial tăiată și înlocuită parțial de către specialiștii noștri în caroserie. Următoarea vopsire prin ardere creează, la 80 de grade, o suprafață de vopsea omogenă și previne astfel pătrunderea umidității, asigurând o durată de viață lungă. Cavitățile vor fi conservate cu ceară. Dsdozr Aynspfx Alneck Această recondiționare poate fi efectuată la acest Vario, la un preț suplimentar de 3.500 €, inclusiv TVA – o recondiționare a jantelor din oțel, cu vopsea finisată în negru mat, este, de asemenea, inclusă. La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-o rulotă, prin eliminarea structurilor de susținere din zona pacienților. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Vario se conduce bine, iar schimbarea vitezelor se face fără efort – este un vehicul plăcut. +++ Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, rezoluție (max.): 360 DPI (puncte pe inch), lățimea hârtiei (min.): 290 mm, lățimea hârtiei (max.): 750 mm, înălțimea hârtiei (min.): 360 mm, înălțime maximă a hârtiei: 1.200 mm, DETALII TEHNICE Viteza de producție Viteza de producție pentru lacuirea UV localizată: max. 3.123 coli ISO B2/h Viteza de producție pentru Evo 75: max. 4.200 coli ISO B2/h Viteza de producție pentru Evo 75: max. 2.291 coli ISO B1/h Viteza de producție pentru presare la cald cu folie: max. 2.300 coli B2/h Format și zonă de imprimare Lățimea hârtiei: min. 290 mm Lățimea hârtiei: max. 750 mm Înălțimea hârtiei: min. 360 mm Înălțimea hârtiei: max. 1.200 mm Formatul colii: min. 420 mm × 297 mm Formatul colii: max. 750 mm × 1.200 mm Lățimea imprimabilă: max. 540 mm sau 730 mm Suprafața de presare cu folie la cald: max. 740 mm × 1.190 mm Rezoluție Rezoluția maximă: 360 dpi Dedszrfh Iepfx Alneck Grosimea și gramajul materialelor Gramajul materialului: min. 135 g/m² Gramajul materialului: max. 800 g/m² Grosimea materialului înainte de imprimare și laminare: min. 150 µm Grosimea materialului înainte de imprimare și laminare: max. 800 µm Grosimea materialului pentru presare la cald cu folie: min. 150 µm Grosimea materialului pentru presare la cald cu folie în configurație standard: max. 600 µm Grosimea materialului pentru presare la cald cu folie, opțional: max. 800 µm Role de folie Diametrul rolei de folie: max. aprox. 300 mm Lungimea rolei de folie: 400–2.000 m Numărul de role de folie care pot fi utilizate simultan: max. 5 Lățimea rolei de folie: min. 100 mm Diametrul standard al miezului: 1 inch DETALII DESPRE MAȘINĂ Dimensiuni și greutate Dimensiuni (L x l x Î): 12.720 x 1.860 x 1.840 mm Greutate: aprox. 4.524 kg DOTĂRI Modul iFOIL-L pentru finisare cu folie la cald Configurație Evo-75 pentru formate de coli de până la 750 mm × 1.200 mm Suport pentru până la cinci role de folie pe un ax Miez interschimbabil pentru role de folie de 1 inch

Stare: folosit, kilometraj: 165.565 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 05/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, MB Vario 814D, model standard, proveniență de la autoritățile publice/poliția federală Configurație de autobuz (autocar pentru grupuri) MR/înălțat, cu sistem de climatizare complet, încălzire staționară, ABS și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care reprezintă o frână electrică, fără uzură, cu curenți turbionari, destinată ajustării vitezei. Caroseria se află într-o stare bună – au fost efectuate doar retușuri parțiale ale vopselei la exterior. Marginile inferioare ale pragurilor sunt curate, fără rugină. Parbrizul este nou și este realizat din sticlă reală. S-a efectuat o inspecție amănunțită, cu service pentru lichidul de frână, ungere și înlocuire a cartușului de uscare a aerului. De asemenea, am înlocuit plăcuțele de frână față. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut în mod regulat, conform istoricului de service. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aerisire deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. Dcsdozqibvepfx Alnek În total 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătar și cotiere reglabile; în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm înainte, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu pentru mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (lungime x lățime x înălțime). La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-un autocar tip „SoKFZ Wohnmobil” (autocar pentru locuințe), cu condiția eliminării unor scaune. Datorită spațiului disponibil, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220 V. +++Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare.

An de fabricație: 2025, stare: folosit, Pentru întrebări referitoare la utilajul de atașare, vă stă la dispoziție domnul Herden (la numărul de telefon: ...). Cupă Holp Vario VL.112.700 / MS10 / HARDOX / Plăci de protecție / An de fabricație: 2025 / NOU / Disponibil în stoc și imediat Preț: 6.290,00 € preț net / 7.485,10 € preț brut - Excavatoare cu greutate cuprinsă între: 14 to – 25 to - Greutate proprie, aproximativ: 570 kg - Volum SAE: 700 litri - Unghiul de înclinare: 54 ° - Raza bazei săpăturii: 150 mm - Include plăci de protecție - Cupa este fabricată integral din HARDOX. Avantajele cupei Holp Vario: - Suprafață mare - Construcție robustă, cu materiale de înaltă calitate - Greutate minimă datorită designului triunghiular optimizat - Fund rotund - Două orificii de lucru - Orificiu de lucru dreptunghiular - Formă în V - Cupa Vario impresionează prin performanța ridicată și, în același timp, prin lucrul precis. Permite descărcarea exactă prin intermediul orificiului în formă de V și oferă o capacitate foarte mare de excavare în timpul funcționării. Oriunde este necesară o viteză mai mare și o flexibilitate sporită în realizarea diverselor sarcini, cupa Vario este un avantaj real pe șantier: este mai rapidă, mai adaptabilă și mai sigură. În depozitul nostru avem multe alte produse Holp disponibile imediat! Dcjdpszr Twwjfx Alnjk Domnul Herden (tel. ...) vă stă la dispoziție. La cerere, vă putem oferi și o ofertă de finanțare. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru încărcătoare telescopice Magni. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Holp. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Gierking GMT. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru OilQuick. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Weber MT. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Westtech. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru DMS. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Seppi M. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru utilaje de construcții JCB. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Mercedes-Benz. Suntem partener oficial de vânzări și service pentru Iveco. De asemenea, cu 800 de vehicule second-hand, suntem unul dintre cei mai mari comercianți de vehicule comerciale din Germania. Vă livrăm întreaga gamă Holp! Ne asumăm dreptul la erori și vânzări intermediare! ID intern: 501171 = Informații suplimentare = Nou: Da Domeniu de utilizare: Construcții Greutate proprie: 570 kg Contactați-l pe Marius Herden pentru informații suplimentare.

Stare: foarte bun (second hand), PFAFF 122-6B S este o mașină de cusut de înaltă calitate, fabricată în Germania, destinată lucrului cu materiale groase. Este echipată cu un sistem de transport triplu (picioruș dublu), care asigură alimentarea uniformă a materialului în timpul coaserii. Mașina este ideală pentru coaserea: - pielii, - tapițeriei de mobilier, - materialelor tehnice, - prelatelor, - centurilor, - huselor. Date tehnice: Producător: PFAFF Model: 122-6B S Transport triplu Acționare cu pedală de picior Masa de lucru inclusă Suport pentru fire Acționare cu curea Producție germană Dcjdpfjzgm Sdjx Alnjk Stare: Mașina este folosită, păstrată în bună stare vizuală. Starea este vizibilă în fotografii. Se vinde exact în starea prezentată în imagini.

Stare: foarte bun (second hand), Mașină germană solidă, destinată nituirii, montării ocheților, capselor și altor elemente de fixare. Datorită construcției stabile și acționării electrice, asigură o funcționare repetabilă și precisă. Date tehnice: Producător: Constantin Hang Maschinenfabrik Model: 167-12 Nr. serie: 34.756 Alimentare: 220/380 V Putere motor: 0,25 kW Turația motorului: 1390 rpm Acționare electrică cu pedală la picior Frână electromagnetică 220 V Djdpfx Alszgl Hyjnock Reglare a setărilor de lucru Construcție industrială stabilă Producție germană Stare: Mașină folosită, păstrată în stare bună vizual. Starea vizibilă în fotografii. Se vinde exact în condiția prezentată în poze.

Stare: nou, Motor nou de la renumitul producător german Baumüller Nürnberg. Motorul este neutilizat, provine din stoc vechi (old stock). Fără urme de funcționare. Date tehnice – de pe plăcuța de identificare: • Producător: Baumüller Nürnberg GmbH • Tip: GNA 132 MV • Alimentare: 400 V • Curent: 39 A • Putere: 12 kW Dsdpfxoyga Uge Alnock • Turație: 1260–4000 rpm • Tensiune de excitație: 310–365 V • Curent de excitație: 0,17–0,38 A • Clasa de izolație: F • Grad de protecție: IP23 • Standard: VDE 0530 • Număr de serie: 88104349 Motor destinat pentru aplicații de automatizare, CNC, utilaje speciale și ca piesă de schimb pentru sistemele de acționare Baumüller existente. Prețul este pentru o bucată.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Sursă laser: Raycus sau Max: 4/6/8/12 kW Cap laser: 3D BOCI Sistem de control: FSCUT 5000 A Mandrină: 20-450 mm Încărcare/descărcare: 12000 mm Precizia de poziționare pe axele X/Y: ±0,05/1000 mm Precizia de repetabilitate: ±0,03/1000 mm Accelerație: 0,8g (m/s²) Viteză de rotație: 60 rpm Viteză maximă de poziționare: 60 m/min Greutatea maximă a țevii: 1500 kg 1. Sursă laser Raycus 6000W 2. Cap laser BEVEL (tăiere în unghi) 3. Cadru sudat DPL 4. Componente electrice Schneider 5. Cremalieră elicoidală KH 6. Reductor Techmech 7. Servomotor Yaskawa 8. Căi de rulare SHAC 9. Control integrat al puterii 10. Software FScut 5000 11. Dulap electric integrat 12. Răcitor de apă HANLI 13. Axă portal tip consolă-X FHBS 14. Colectare automată a deșeurilor Djdpei Apfzofx Alnsck 15. Sistem automat de colectare a pieselor finisate tip șenilă 16. Sistem automat de susținere 17. Cadru de încărcare 12000 mm 18. Cadru de descărcare 12000 mm

Stare: recondiționat general (utilizat), Pompa de vid cu palete rotative Leybold Sogevac SV1200, după revizia generală: Dcjdpfxjhqxtqe Alnok - este ca nouă, stare impecabilă - verificată conform specificațiilor producătorului, toate jocurile și dimensiunile fiind în toleranțe - echipată cu piese de uzură noi - disponibilă pentru livrare rapidă - include garanție de un an

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, număr mașină/vehicul: 211237, Funcționalitate: neverificat, putere: 11 kW (14,96 CP), tensiune de intrare: 400 V, curent de intrare: 63 A, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, forță de presare: 127 t, capacitatea rezervorului de ulei: 250 l, Dotări: Marcaj CE, barieră optică de siguranță, Mașină second-hand, livrată împreună cu o gamă largă de scule. Nu poate fi testată. Se oferă doar opțiunea de ridicare de la sediu. Dedszqux Tjpfx Alnock

Stare: folosit, kilometraj: 150.351 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 01/2003, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit dintr-un parc auto guvernamental / al poliției federale. Versiune autocar (vehicul pentru grupuri) MR / înălțat, cu climatizare completă și încălzire staționară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică și fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Caroseria prezintă doar urme minore de rugină pe marginile inferioare ale pragurilor – dar fără găuri. În zona aripilor spate, există o umflătură, dar aceasta nu este relevantă pentru inspecția tehnică. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut conform programului. Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite, iar înainte de vânzare, vom înlocui parbrizul cu unul din sticlă adevărată, astfel încât să poată fi înmatriculat pentru uz privat. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și difuzoare deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. Dcsdpfszmqnpox Alnek 2.) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în zona pasagerilor, pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteza maximă conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din zona pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, cu reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 865.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGX 26.440 / 6x2 Platformă 6,60 m + MACARA Importat / Fără accident ÎN STARE BUNĂ! AN DE FABRICAȚIE: 2014 KILOMETRAJ: 865.000 km DOTĂRI: - ABS - ASR - Servodirecție - Geamuri electrice - Oglinzi electrice - Frână de motor - Tahograf PLATFORMA: 660 x 248 x 90 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPATAMENT: 450/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE: PE AER MACARA: ATLAS 125.2V-A12VB TEL: * KUBA - POLSKĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLSKĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? Djdporczunsfx Alnjck * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: se realizează toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ?????

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 53, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, culoare: altul, frâne: retarder, lungime totală: 12.100 mm, înălțime totală: 3.460 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, pilot automat de viteză, = Opțiuni și accesorii suplimentare = Altele - Frigider în partea din față - Toaletă - Webasto Altele - Aer condiționat Dsdpox R Uh Rsfx Alnsck = Informații suplimentare = Defecțiuni: niciuna = Informații despre companie = Suntem o companie internațională cu sediul în Belgia, în zona din jurul orașului Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales este partenerul dumneavoastră ideal pentru vânzarea și achiziționarea de autobuze second-hand și dispune de o parcare extinsă, care servește drept zonă de expunere. Avem întotdeauna un număr mare de autobuze de toate mărcile, capacitățile, modelele și în toate intervalele de preț. Vă putem ajuta să găsiți autobuzul potrivit, fie că este vorba de un autobuz pentru excursii, școlar sau pentru transportul pe rute fixe, adaptat nevoilor și bugetului dumneavoastră. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Ne asumăm dreptul de a corecta erori, erori de tipar și de a vinde produsele înainte de publicarea informațiilor. Programul de vizitare pentru autobuzele second-hand: luni-vineri: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Vorbim și în poloneză (Agata). Vorbim limba dumneavoastră: neerlandeză, franceză, engleză, spaniolă, portugheză, italiană, rusă, poloneză și multe altele.

Stare: folosit, kilometraj: 60.784 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 12/2002, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, încălzitor staționar, frumos MB Vario 814D provenit din proprietatea autorităților / poliția de stat: +++ Caroserie complet recondiționată și parțial revopsită în zona inferioară +++ Execuție autobuz (transport de grup) MR / înălțat, cu încălzire staționară, airbag șofer, ABS și blocare diferențială pe puntea spate, precum și un retarder. Acesta este un frânător electric fără uzură, cu curenți turbionari, pentru ajustarea vitezei. Caroseria a fost reparată profesional în atelierul propriu și ulterior revopsită parțial în zona din spate (pe jumătate). Demontăm anterior vehiculele și etanșăm, de exemplu, cusăturile caroseriei elastic permanent după vopsire. Șasiul/cadru acestui Vario a fost de asemenea parțial decapat de rugină, vopsit și la final protejat durabil cu ceară. În plus, acest Vario a primit de la noi o revizie completă cu schimb de ulei motor și lichid de frână, cele 4 baterii au fost înlocuite, iar uscătorul de aer al sistemului de frânare este nou. De asemenea, geamul din plastic din cabina șoferului a fost înlocuit cu sticlă adevărată. Datorită proprietăților foarte bune de izolare, geamul din plastic din partea spate a vehiculului a fost menținut. O bază ideală pentru o autorulotă spațioasă – modificarea tehnică în autovehicul Special destinație locuit se poate face de către noi contra unui cost suplimentar de 600 ¤. Vehiculul va primi în acest context și alimentare curent exterior 220 V cu protecție diferențială (FI) și 2 prize interioare. Informații generale despre MB Vario 814D: Dcsdpfeyxuv Djx Alnok Încălzirea staționară funcționează aici foarte eficient: Este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă și convectoare în compartimentul pasagerilor pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteză maximă (datorită reductorului de punte extins): conform actelor 120 km/h. 11 locuri – scaunele din compartimentul pasagerilor sunt tip fotoliu, cu spătar și cotiere reglabile. De asemenea, scaunele interioare de pe stânga se pot glisa aproximativ 10 cm pe consolă, pentru mai mult spațiu pe culoar. Există trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxℓxÎ) +++Ne rezervăm dreptul de a face modificări, corecturi sau vânzare intermediară+++

Stare: gata de utilizare (folosit), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - 66WKS-M310 / 45-V4 servamplificator 12,1 kVA, nr. serie conform fotografie, folosit, urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor Dcjdpfsi Ec Sxex Alnok

Stare: gata de utilizare (folosit), Abel EM-025Z0110-SG pompă cu membrană electromagnetică SN:3001080-01 + reductor cilindric Lenze GST06-2M VAL 090C12 + motor trifazat MHEMAXX090-12C1C, folosit, urme normale de uzură, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport se solicită separat! Dodpfx Aloi D Eygeneck

Stare: gata de utilizare (folosit), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - 66WKS-M310 / 45-V4 amplificator servo 12,1 kVA, număr de serie conform fotografiei, folosit, urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Dcedoi Ec S Aepfx Alnjk

Stare: gata de utilizare (folosit), Seidel 66WKS-M310/45-V4 - 66WKS-M310 / 45-V4 servonverstăritor 12,1 kVA, serie conform fotografie, folosit, urme normale de uzură, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Dcedpfoi Ec Suex Alnek

Stare: foarte bun (second hand), număr mașină/vehicul: H2X386E02265, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 5.979 h, tip combustibil: electric, tip catarg: duplex, tip de angrenaj: automat, înălțime totală: 2.110 mm, lungime totală: 2.750 mm, lățime totală: 1.100 mm, Stivuitor electric LINDE E12-01 bine întreținut, din anul 2014, cu catarg duplex, deplasare laterală, încărcător integrat și 5.979 ore de funcționare. Dcjdjzrngmjpfx Alnjk = Informații suplimentare = An fabricație: 2014 Greutate proprie: 2.360 kg Capacitate de ridicare: 1.200 kg Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Pentru mai multe informații, contactați-l pe Arne Honingh.

Stare: folosit, kilometraj: 90.000 km, putere: 88 kW (119,65 CP), prima înmatriculare: 05/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.700 kg, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Echipament special: Sistem audio: Radio CD 18 BT (Radio/CD, port USB, Bluetooth), roată de rezervă cu pneu identic cu cele de rulare, configurare scaune: eliminare banchetă spate Alte dotări: Airbag șofer, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, computer de bord, asistent frânare, tahometru, diferențial blocabil electronic, uși spate batante fără geamuri (unghi de deschidere 180 de grade), caroserie: cutie standard, cabină standard, variantă caroserie: lungime vehicul L1, plafon standard (H1), rezervor combustibil 80 litri, coloană de direcție (volan) reglabilă, motor 1,6 litri - 88 kW Biturbo CDTI, comandă radio pe volan, ampatament 3098 mm, cu emisii reduse conform normei Euro 5, jante din oțel 6,5x16, sistem Start/Stop, șine de ancorare încărcătură variabile (sistem FlexFix), geamuri cu protecție termică, greutate totală admisă 2,7 t Vehiculul prezintă urme de uzură vizibile, din punct de vedere tehnic este în stare foarte bună! Finanțare posibilă Dcjdpfx Alszlp Avsnok