Cambio 500 cumpărați folosit (16.524)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 310.332 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 02/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 7, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Specificatii tehnice Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope față - 315/60 R22.5. Anvelope spate - 315/60 R22.5. Șaie fixă turnată SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20. Ampatament 3800 mm. Nlodpozv R E Tjfx Ah Sjf Rezervoare de combustibil cu capacitate maximă 570 LITRI (150 GALONI SUA), REZERVOR DE COMBUSTIBIL ÎN DREAPTA REZERVOR DE COMBUSTIBIL STÂNGĂ, 900 LITRI, CU TREPTE 65 litri sub/în spatele cabinei Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Tehnologie Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Extérieur Faruri cu LED în formă de V Faruri de ceață față - albe Deflector de aer pentru acoperiș Deflector de aer lateral cabină - tractor lung Informații despre anvelope Față stânga - 6 mm Față dreapta - 6 mm Spate stânga interior - 17 mm Spate stânga exterior - 17 mm Spate dreapta interior - 17 mm Spate dreapta exterior - 17 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 318.073 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 8.287 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2023, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Pilot automat predictiv: I-See. Informații topografice bazate pe hartă. Cabină Globetrotter XL, cu loc de dormit extra înalt. Sistem cu o singură baterie (2 baterii). Motor diesel D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm. EURO 6. Cutie de viteze automată I-Shift cu 12 trepte - Masă totală brută autorizată (MACV) 60 de tone. Schimbare standard a treptelor de viteză - I-Shift sau Powertronic. Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW. Sistem avansat de frânare de urgență AEBS Sprijin pentru atenția șoferului Confortul șoferului Aer condiționat controlat electric cu senzor de soare. Scaun șofer confortabil, suspendat, cu centură. Scaun confortabil pentru pasager, suspendat, cu centura de siguranță montată pe scaun. Pat supraetajat pliabil reglabil pe inaltime 700 x 1900 mm. Pata inferioară cu lățime de 815 mm în centru. Aux. încălzire cabină: 1,8 kW aer-aer. Frigider/congelator de 33 litri montat sub pat supraetajat cu separatoare. Technical specifications Nljdjzv R Etopfx Ah Ssf Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerință legală începând cu 21/08/2023 Anvelope fata - 315/60 R22.5. Cauciucuri spate - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 turnat a cincea roată fixă. Ampatament 3800 mm. 650 litri, rezervor de combustibil pe partea stângă cu trepte. Rezervor AdBlue de 65 litri sub/în sp 610 litri, rezervor partea dreapta. Setarea limitatorului de viteză 90 km/h - 56 mph. Technology Afișaj de informații de culoare secundară. Gateway FMS pentru sistemul de management al flotei. Exterior Faruri cu LED. Lumini statice de colț - funcționează cu indicator la viteză mică pentru a aprinde di Faruri de ceață față - albe. Informații despre anvelope Față stânga - 12 mm Față dreapta - 12 mm Spate stânga interior - 9 mm Spate stânga exterior - 9 mm Spate dreapta interior - 9 mm Spate dreapta exterior - 9 mm

Stare: folosit, Motor hidraulic, motor hidraulic pentru antrenarea roților, utilaj second-hand. Nlsdpfx Ahjzu T Alj Ssf Producător: SAI Hydraulics (Modena, Italia) Tip: GM2 500 3 Număr de serie: 3095019 Dimensiuni generale: Lățime: 310 mm Adâncime: 270 mm

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Rezervorul de presiune CORMAK, cu o capacitate de 500 de litri și o presiune de lucru de 16 bari, reprezintă o soluție fiabilă, destinată stocării aerului comprimat în unități industriale, ateliere și instalații pneumatice. Construcția robustă din oțel, conformitatea cu directivele Uniunii Europene și certificarea UDT fac din acest rezervor un element indispensabil al oricărui sistem de aer comprimat. Datorită construcției optimizate și a rezistenței ridicate la presiune, acest rezervor poate îndeplini atât funcția de tampon de stocare, cât și pe cea de element de stabilizare a parametrilor de funcționare ai compresorului. Principalele avantaje ale rezervorului de presiune de 500 L: * Construcție profesională, proiectată pentru presiune – fabricat din oțel de înaltă calitate, cu o grosime de 5 mm, rezistent la presiune și la coroziune. * Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu standardele europene de siguranță și calitate. * Presiune de lucru de 16 bari – permite utilizarea cu majoritatea sistemelor pneumatice, inclusiv cele cu cerințe ridicate. * Capacitate mare – 500 de litri – permite alimentarea stabilă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirilor compresorului. * Sistem de racordare cu multiple conexiuni – până la 6 racorduri cu diametre de 1.1/4", 2", 1/2" permite conectarea flexibilă a rezervorului la diverse instalații. * Calitate superioară a execuției – strat durabil de vopsea pe exteriorul rezervorului. * Poziție universală de montare – construcția verticală permite economisirea spațiului în unitate. Construcție și tehnologie – o construcție solidă pentru aplicații solicitante: Acest rezervor de aer comprimat a fost proiectat pentru utilizare intensivă în mediile industriale. Corpul, fabricat din oțel structural cu o grosime de 5 mm, garantează rezistența la presiuni de până la 16 bari și asigură o durată lungă de viață. Toate sudurile sunt supuse unui control riguros al calității, iar suprafața rezervorului este protejată cu o vopsea rezistentă la agenți chimici și atmosferici. Rezervorul este echipat cu o plăcuță de identificare cu simbolul CE și numărul organismului notificat UDT, care confirmă aprobarea sa pentru utilizare pe piața poloneză și europeană. Setul include documentație tehnică completă, pașaport și certificate de material. Precizie și eficiență – presiune stabilă și funcționare optimă a compresorului: Datorită capacității mari, de 500 de litri, rezervorul funcționează ca un tampon de aer, stabilizând presiunea în întregul sistem pneumatic. Acest lucru permite funcționarea uniformă a echipamentelor alimentate cu aer comprimat și prelungște în mod semnificativ durata de viață a compresorului, reducând numărul de cicluri de pornire și oprire. Construcția verticală permite un montaj compact, ceea ce este deosebit de important în unitățile cu spațiu limitat. Echipament standard: * Orificii de conectare: 6 bucăți – diametre 1.1/4", 2", 1/2" * Plăcuță de identificare cu simbolul CE Nlodpfx Aezwmlfoh Sjf * Numărul organismului notificat UDT * Documentație tehnică completă și pașaport de presiune * Strat de protecție anticorozivă extern Date tehnice: Capacitatea rezervorului (l) 500 Presiunea maximă admisibilă PS (bari) 16 Presiunea de încercare PT (bari) 22,88 Temperatura maximă admisibilă TSmax (°C) 50 Temperatura minimă admisibilă TSmin (°C) -20 Diametru (mm) 600 Înălțime (mm) 2110 Greutate (kg) 160 Racorduri: * G1/2" – 2 bucăți * G2" – 2 bucăți * G 1 1/4" – 2 bucăți

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, REZERVOR DE AER COMPRIMAT 500 L – REZERVOR PRESURIZAT DE ÎNALTĂ CLASĂ PENTRU INSTALAȚII DE AER COMPRIMAT Principalele avantaje ale rezervorului presurizat de 500 L: - Construcție profesională presurizată – fabricat din oțel de înaltă calitate, cu grosimea de 4 mm, rezistent la presiune și coroziune. - Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu standardele europene de siguranță și calitate. - Presiune de lucru 11 bar – permite deservirea majorității sistemelor pneumatice, inclusiv a celor cu cerințe ridicate. Njdpfx Ajxbzbpoh Self - Capacitate mare – 500 de litri – asigură alimentarea stabilă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirilor compresorului. - Sistem multi-conector – 6 porturi cu diametre de 1.1/4", 2", 1/2", oferind conectare flexibilă la diverse instalații. - Calitate superioară a execuției – strat rezistent de vopsea anticorozivă, aplicat pe interiorul și exteriorul rezervorului. - Poziționare universală la montaj – construcția verticală permite economisirea spațiului în atelier. Construcție și tehnologie – structură solidă pentru aplicații solicitante Acest rezervor de aer comprimat a fost proiectat pentru utilizare intensivă în medii industriale. Corpul este fabricat din oțel structural cu grosimea pereților de 4 mm, ceea ce îi conferă rezistență la o presiune de până la 11 bari și garantează o exploatare îndelungată. Toate îmbinările sudate sunt supuse unui control riguros al calității, iar suprafețele rezervorului sunt protejate cu un strat de vopsea anticorozivă, rezistentă la factori chimici și atmosferici. Rezervorul este echipat cu placă de identificare cu marcaj CE și număr de organism notificat UDT, ceea ce confirmă autorizarea pentru utilizare pe piața din Polonia și Europa. Setul include documentație tehnică completă, pașaport și certificate de materiale. Echipare standard: - Orificii de conectare: 6 bucăți – diametre 1.1/4", 2", 1/2" - Placă de identificare cu marcaj CE - Numărul organismului notificat UDT - Documentație tehnică completă și pașaport presurizat - Acoperire anticorozivă la interior și exterior

Stare: nou, An de fabricație: 2026, REZERVOR DE AER COMPRIMAT 500 L – REZERVOR DE PRESIUNE DE CLASĂ ÎNALTĂ PENTRU INSTALAȚII DE AER COMPRIMAT Principalele avantaje ale rezervorului de presiune 500 L Construcție profesională sub presiune – fabricat din oțel de calitate superioară, cu grosime de 4 mm, rezistent la presiune și coroziune. Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu standardele europene de siguranță și calitate. Presiune de lucru 11 bari – permite utilizarea cu majoritatea sistemelor pneumatice, inclusiv cele cu cerințe ridicate. Capacitate mare – 500 litri – asigură alimentare stabilă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirii compresorului. Sistem de racordare multiconector – 6 racorduri cu diametre de 1.1/4", 2", 1/2" pentru conectare flexibilă la diverse instalații. Calitate înaltă a execuției – strat durabil de vopsea anticorozivă atât la interior, cât și la exterior. Poziție de montaj universală – construcția verticală economisește spațiu în atelier. Construcție și tehnologie – structură solidă pentru utilizare industrială solicitantă Acest rezervor de aer comprimat este proiectat pentru exploatare intensivă în medii industriale. Corpul, realizat din oțel structural cu perete de 4 mm grosime, garantează rezistență la presiuni de lucru de până la 11 bari și exploatare de lungă durată. Toate sudurile sunt supuse unui control riguros al calității, iar suprafețele rezervorului sunt protejate cu vopsea anticorozivă, rezistentă la factori chimici și atmosferici. Rezervorul este prevăzut cu plăcuță de identificare cu marcaj CE și număr al organismului notificat UDT, confirmând omologarea pentru utilizare pe piața poloneză și europeană. Setul include documentație tehnică completă, pașaport de presiune și certificate de materiale. Precizie și eficiență în exploatare – presiune stabilă și funcționare optimă a compresorului Datorită capacității mari de 500 litri, rezervorul acționează ca un tampon de aer, stabilizând presiunea în întregul sistem pneumatic. Aceasta permite funcționarea uniformă a echipamentelor alimentate cu aer comprimat și prelungește semnificativ durata de viață a compresorului, reducând ciclurile de pornire/oprire. Construcția verticală permite montaj compact, extrem de util în spații industriale cu loc limitat. Un rezervor corect dimensionat pentru compresor minimizează scăderile de presiune și previne supraîncărcările sistemului pneumatic, ceea ce duce la eficiență sporită și siguranță a întregii instalații. Echipare standard Găuri de conectare: 6 buc. – diametre 1.1/4", 2", 1/2" Plăcuță de identificare cu marcaj CE Număr organism notificat UDT Nlsdpfx Ahjxby D Ao Sef Documentație tehnică completă și pașaport de presiune Strat anticoroziv interior și exterior

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Rezervorul sub presiune CORMAK, cu o capacitate de 500 de litri și o presiune de lucru de 11 bari, este conceput pentru a funcționa la o presiune maximă de 11 bari. Rezervorul se remarcă prin construcția sa din tablă zincată, ceea ce reprezintă o barieră de protecție excelentă împotriva factorilor externi și a coroziunii, prelungind semnificativ durata de viață a dispozitivului în comparație cu rezervoarele vopsite standard. Aceasta este o soluție fiabilă, destinată stocării aerului comprimat în unități industriale, ateliere și instalații pneumatice. Construcția robustă din oțel, conformitatea cu directivele Uniunii Europene și certificarea UDT fac ca acest rezervor să fie un element indispensabil în orice sistem de aer comprimat. Datorită construcției optimizate și a rezistenței ridicate la presiune, acest rezervor poate îndeplini atât funcția de tampon de stocare, cât și pe cea de element de stabilizare a parametrilor de funcționare ai compresorului. Principalele avantaje ale rezervorului sub presiune zincat de 500 L: * Construcție profesională sub presiune – fabricat din oțel de înaltă calitate, cu o grosime de 4 mm, rezistent la presiune și coroziune. * Finisaj zincat: Suprafața rezervorului este zincată, ceea ce asigură un aspect estetic și o rezistență ridicată la condițiile dificile din ateliere sau hale de producție. * Certificare UDT și marcaj CE – conformitate cu normele europene de siguranță și calitate. * Presiune de lucru de 11 bari – permite operarea majorității sistemelor pneumatice, inclusiv a celor cu cerințe mai ridicate. * Capacitate mare – 500 de litri – permite alimentarea stabilă a instalației pneumatice și reduce frecvența pornirilor compresorului. * Sistem de racordare cu mai multe conectori – până la 6 racorduri cu diametre de 1.1/4", 2", 1/2" permite conectarea flexibilă a rezervorului la diferite instalații. * Calitate superioară a execuției – strat de vopsea durabil pe exteriorul rezervorului. * Poziție universală de montare – construcția verticală permite economisirea spațiului în unitate. * Conformitate cu normele: Rezervorul îndeplinește cerințele de siguranță pentru echipamentele sub presiune și este pregătit pentru a fi înregistrat la Autoritatea de Supraveghere Tehnică (UDT). Construcție și tehnologie – o construcție solidă pentru aplicații solicitante Acest rezervor de aer comprimat a fost proiectat pentru o utilizare intensivă în medii industriale. Corpul, fabricat din oțel structural cu o grosime a peretelui de 4 mm, garantează rezistență la presiuni de până la 11 bari și asigură o durată lungă de viață. Toate sudurile sunt supuse unui control strict al calității, iar suprafața rezervorului este protejată cu zinc rezistent la factorii externi și coroziune. Rezervorul este echipat cu o plăcuță de identificare cu simbolul CE și numărul organismului notificat UDT, care confirmă aprobarea sa pentru utilizare pe piața poloneză și europeană. Setul include documentație tehnică completă, pașaport și certificate de material. Echipament standard: * Orificii de conectare: 6 buc. – diametre 1.1/4", 2", 1/2" * Plăcuță de identificare cu simbolul CE * Numărul organismului notificat UDT * Documentație tehnică completă și pașaport pentru rezervorul sub presiune * Strat exterior anticoroziv Nodpfx Aezwlzfsh Solf Parametri tehnici: * Greutate (kg) 130 * Conexiuni 6 * Dimensiunea conexiunii 1.1/4", 2", 1/2" * Dimensiune 2030x600 mm * Capacitatea rezervorului (l) 500 * Presiunea de lucru (bar)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 60 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: NL202140731, puterea motorului arborelui principal: 15.000 W, turația arborelui principal (max.): 5.000 rot/min, distanța de deplasare pe axa X: 260 mm, deplasarea axei Y: 50 mm, cursa axei Z: 590 mm, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime totală: 2.145 mm, lungime totală: 3.820 mm, lățime totală: 2.081 mm, nas de ax: A2-6, greutate totală: 5.100 kg, Strunguri CNC cu funcție de frezare NLX2000Y-500, Mori Seiki An: 2014 Capacitate bară: 65 mm Axa C: 0,001 grade Control: MORI M730B Dimensiunile mașinii: 3820 x 2081 x 2145 mm Greutatea mașinii: 5100 kg Diametrul maxim de tăiere: 366 mm Lungimea maximă de tăiere: 510 mm Puterea motorului de frezare: 5,5/3,7 kW Turația motorului de frezare: 10000 rpm Avans rapid: 30 m/minut Nledpfszua Egox Ah Sjf Puterea motorului principal: 15/11 kW Conul principal: A2-6 Turația principalului: 5000 rpm Conul principal: MT #4 Diametrul standard de tăiere: 271 mm Diametrul maxim prelucrabil: 923,8 mm Diametrul maxim prelucrabil: 755 mm Cursa corpului contrabacului: 564 mm Diametrul contrabacului: 80 mm Dimensiunea sculei: 25 x 25 mm Pozițiile turelei: 12 poziții Cursa axei X: 260 mm Cursa axei Y: +/- 50 mm Cursa axei Z: 590 mm

Stare: folosit, kilometraj: 474.536 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, răcitor de alimente de 38 litri, cruise control cu monitorizare // connect truck, Nljdozwiz Nepfx Ah Sof climă staționară

Stare: folosit, kilometraj: 61.636 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO 6, ABS, ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de menținere a benzii de circulație, cutie frigorifică de 38 de litri, motor nou, ambreiaj nou, garanție și contract de service/întreținere valabil până la împlinirea a 4 ani de la data fabricației. Motor înlocuit, contract de service valabil până la 10.09.2028. Nlsdpfxozf Tp Te Ah Sef

Stare: folosit, kilometraj: 543.444 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2022, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Sistem ABS, rezervor dublu, pat matrimonial, standard EURO 6. Nsdpfxszwiz Ae Ah Sslf

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 1.600 mm, lățime totală: 1.400 mm, lungime totală: 1.100 mm, greutate totală: 450 kg, tensiune de intrare: 230 V, temperatură: 85 °C, durata garanției: 36 luni, Dotări: documentație / manual, Căutați echipamente profesionale care să asigure o procesare termică absolut sigură și de înaltă calitate a sucurilor? Vă invităm să vă familiarizați cu pasteurizatorul nostru, care va îndeplini toate așteptările dumneavoastră în ceea ce privește calitatea și funcționalitatea. Pasteurizatorul tubular pe care îl oferim este un echipament conceput pentru procesarea termică a sucurilor de fructe și a mustului nefiltrat după presare. Mașina este construită integral din oțel inoxidabil. Eficiență: 500 l/oră Tip schimbător de căldură: tubular Material: AISI 304 Tip cazan / Alimentare: Ulei-motorină Tensiune de alimentare: 230V Înregistrare temperatură: Da Putere termică cazan: 50 kW Rezervor tampon pentru suc: Nlsdpfxei Hlqtj Ah Ssf Disponibil Temperatură de pasteurizare: Până la 90 °C Vizualizare proces/HMI: Da Supapă de golire: Da Proces automatizat de curățare CIP: Da

Stare: folosit, Date tehnice: Capacitatea rezervorului: 500 l Debit: 950 l/min Presiune maximă: 10 bar Numărul de pistoane: 2 x 2 Alimentare: 400 V Turația motorului: 2800 rpm Nedpjzvmriefx Ah Solf Puterea motorului: 2 x 5,5 kW Dimensiuni totale: Lungime: 2100 mm Lățime: 600 mm Înălțime: 1300 mm

Stare: folosit, Date tehnice: Capacitatea rezervorului: 500 l Presiunea maximă: 10 bar Numărul de pistoane: 2 x 2 pistoane Alimentare: 400 V Turația motorului: 1400 rpm Puterea motorului: 2 x 4 kW Nljdpfxozvmmgo Ah Sef Dimensiuni totale: Lungime: 3100 mm Lățime: 650 mm Înălțime: 1300 mm

Stare: folosit, Date tehnice: Lățime maximă de rabotare: 520 mm Înălțime maximă de rabotare: 300 mm Diametrul arborelui cuțitelor: 110 mm Număr de cuțite: 4 bucăți Viteză de avans: 5/8/12/19 m/min Ridicare electrică Orificiu de aspirație: 160 mm Alimentare: 400 V Puterea motorului: 5,5 kW Nsdpezvmlpofx Ah Sjlf Dimensiuni totale: Lungime: 1060 mm Lățime: 1050 mm Înălțime: 1280 mm

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip de angrenaj: altul, culoare: verde, clasă de emisii: niciunul, tip catarg: altul, frâne: altul, suspensie: altul, An de fabricație: 2026, Dotări: nivel redus de zgomot, TICAB BPM 500 | Mașină pentru sigilarea fisurilor din asfalt – Echipament profesional pentru repararea și întreținerea drumurilor Mașina TICAB BPM 500 pentru sigilarea fisurilor este o mașină robustă, concepută pentru umplerea fisurilor din asfalt și sigilarea rosturilor, destinată utilizării profesionale pentru sigilarea fisurilor, umplerea rosturilor, repararea marginilor gropilor și impermeabilizarea suprafețelor rutiere, a autostrăzilor, a pistelor de aeroport, a parcărilor, a suprafețelor industriale și a rosturilor din beton. Construită pentru performanțe ridicate și durabilitate, această mașină pentru întreținerea drumurilor oferă rezultate fiabile pentru antreprenori și autorități locale. Caracteristici principale • Motor diesel eficient și funcționare economică, cu încălzire rapidă în mai puțin de 2 ore • Mașină de sigilare a fisurilor cu capacitate mare, cu rezervor de 500 l pentru mastic, pentru cicluri de lucru prelungite • Pompă de înaltă presiune care alimentează masticul de sigilare încălzit sub presiune (până la ~10 l/min) • Sistem de încălzire cu arzător diesel indirect, cu control automat al temperaturii, pentru performanțe constante ale materialului, până la 210 °C • Sistem de furtun și agitator de amestecare încălzite, pentru o temperatură uniformă și o curgere lină a materialului • Compresor și sistem de curățare incluse, pentru curățarea fisurilor și întreținerea furtunurilor • Opțiune de roți cu propulsie proprie pentru o manevrabilitate îmbunătățită (opțional, la cerere) • Poate fi montată pe o remorcă sau un cadru, după cum este necesar ❗ Aplicații • Sigilarea fisurilor și a rosturilor din asfalt • Repararea marginilor gropilor și umplerea rosturilor • Întreținerea și reasfaltarea drumurilor și autostrăzilor • Suprafețe de aeroport, parcări, alei, piste de biciclete și suprafețe industriale • Sigilarea suprafeței înainte de aplicarea unui strat nou sau de efectuarea unor reparații De ce să alegeți TICAB BPM 500 Capacitatea sa de a gestiona eficient masticurile elastomerice de sigilare cu bitum îl face o alegere de top pentru antreprenori, autorități locale și companii de inginerie civilă care caută soluții durabile și de lungă durată pentru repararea suprafețelor rutiere. TICAB BPM 500 se remarcă ca o mașină robustă și de înaltă performanță pentru sigilarea fisurilor, care combină o capacitate mare a rezervorului, o încălzire indirectă fiabilă cu motor diesel, un control automat al temperaturii și o utilizare versatilă în diverse sectoare ale construcției și întreținerii drumurilor. Nlodjx U S Hlepfx Ah Sjf Contactați-ne acum pentru preț, opțiuni de livrare și detalii tehnice complete. Îmbunătățiți-vă capacitatea de reparare a asfaltului astăzi!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip de angrenaj: altul, culoare: verde, clasă de emisii: niciunul, frâne: altul, suspensie: altul, An de fabricație: 2026, cabină șofer: altul, Dotări: nivel redus de zgomot, TICAB BPM 500 | Mașină de sigilare a fisurilor din asfalt – Echipament profesional pentru repararea și întreținerea drumurilor Mașina de sigilare a fisurilor TICAB BPM 500 este o mașină robustă, destinată umplerii fisurilor din asfalt și sigilării îmbinărilor, proiectată pentru sigilarea profesională a fisurilor, umplerea rosturilor, repararea marginilor gropilor și impermeabilizarea suprafețelor rutiere, pe drumuri, autostrăzi, aeroporturi, parcări, suprafețe industriale și îmbinări din beton. Construită pentru performanțe ridicate și durabilitate, această mașină de întreținere a drumurilor oferă rezultate fiabile pentru antreprenori și administrații locale. Caracteristici principale Nedpfx Aox U Sfhsh Solf • Motor diesel eficient și funcționare economică, cu încălzire rapidă în mai puțin de 2 ore • Pompă de înaltă presiune care alimentează masticul de sigilare încălzit sub presiune (până la aproximativ 10 l/min) • Compresor și sistem de purjare incluse pentru curățarea fisurilor și întreținerea furtunurilor • Mașină de sigilare a fisurilor cu capacitate mare, cu un rezervor de 500 l pentru mastic, pentru cicluri de lucru prelungite • Sistem de încălzire cu arzător diesel indirect, cu control automat al temperaturii, pentru performanțe constante ale materialului, până la 210 °C • Sistem de furtun încălzit și agitator pentru o temperatură uniformă și un flux lin al materialului • Opțiune de roți autopropulsate pentru o manevrabilitate îmbunătățită (opțional, la cerere) • Poate fi montată pe o remorcă sau un cadru, după cum este necesar ❗ Aplicații • Sigilarea fisurilor și rosturilor din asfalt • Repararea marginilor gropilor și umplerea rosturilor • Întreținerea și reasfaltarea drumurilor și autostrăzilor • Suprafețe de aeroport, parcări, alei, piste de biciclete și suprafețe industriale • Sigilarea suprafeței înainte de aplicarea unui strat nou sau de reparare De ce să alegeți TICAB BPM 500 Capacitatea sa de a gestiona eficient masticurile de sigilare elastomerice pe bază de bitum îl face o alegere de top pentru antreprenori, administrații locale și companii de inginerie civilă, care caută soluții durabile și de lungă durată pentru repararea suprafețelor rutiere. TICAB BPM 500 se remarcă drept o mașină robustă, cu performanțe ridicate, pentru sigilarea fisurilor, care combină o capacitate mare a rezervorului, o încălzire fiabilă indirectă cu motor diesel, control automat al temperaturii și o utilizare versatilă în sectoarele de construcție și întreținere a drumurilor. Contactați-ne acum pentru prețuri, opțiuni de livrare și detalii tehnice complete. Îmbunătățiți-vă capacitatea de reparare a asfaltului încă de astăzi!

Stare: nou, An de fabricație: 2026, În stoc Avantaje: Sistem universal de montare. Sistem de pompare cu filtru încorporat pentru umplerea/golirea rezervorului cu emulsie bituminoasă. Încălzire încorporată (arzător pe gaz propan). BS-500 poate fi montat pe o remorcă sau pe un vehicul de transport, asemănător unui pick-up. Aspersor de asfalt BS-500: Bloc de putere (motor pe benzină HONDA GX-160, răcit cu aer – 3,6 kW). Nlsded Swg Hspfx Ah Sjf Putere motor – 3,6 kW. Combustibil: benzină. Lungimea lancei de pulverizare manuală – 4 m. Lungimea barei de pulverizare – 7 duze. Rezervor pentru emulsie – 500 l. Garanție 1 an.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, În stoc Capacitate – 500 l. Autopropulsat. Arzător diesel. Rezervor de combustibil al motorului – 50 l. Nljdjd Swd Uepfx Ah Sef Rezervor de ulei – 30 l. Încălzitor cu ulei termic – 80 l. Furtun încălzit electric – 6 m. Încălzirea masticului prin ulei termic (jachetă cu ulei termic).

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, BS-500 PRO Nljdpfevuaccox Ah Sof Chiar și cea mai bună îmbrăcăminte rutieră se uzează în timpul exploatării. Traficul intens, condițiile meteo nefavorabile și alți factori afectează negativ asfaltul. Distribuitorul de emulsie bituminoasă sub presiune BS-500 PRO este echipamentul numărul unu pentru protejarea structurii portante a drumului prin tratament superficial. Acest model dispune de un sistem de încălzire sigur și economic, responsabil pentru menținerea temperaturii necesare a emulsiei. Rezervorul de emulsie de 500 litri este izolat cu vată minerală densă. Specificații tehnice: Putere motor (benzină, răcire cu aer): 4,3 kW (5,8 CP) Capacitate rezervor emulsie: 500 l Productivitate: 28 l/min Duze pe bara de pulverizare: 7 buc Lățime de pulverizare: 1,7 m Sistem de curățare cu motorină Bara de pulverizare este modulară, formată din 3 secțiuni, cu plăci de protecție din cauciuc pentru prevenirea contaminării și aplicării emulsiei în zone nedorite Control de la distanță al barei de pulverizare Pornire electrică Funcție de autoamorsare a rezervorului Sistem de încălzire pentru rezervorul de emulsie Posibilitatea conectării unui compresor extern pentru curățarea barei de pulverizare

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 190.356 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Transmisie automată I-shift cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Motor diesel D13K500 NOU, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă Tip material SCR, EGR și filtru de particule Euro VI Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite Răcitor de parcare pentru cabină I-ParkCool Advanced cu compresor electric de 150V CC Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider/congelator de 33 de litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat controlat electric cu filtru de carbon, senzor de soare, ceață și calitate a aerului Avertisment de asistență pentru șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,5 tone Retarder: DA ACC - Pilot automat adaptiv: DA Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Avertizare de coliziune frontală cu pilot automat adaptiv și sistem avansat de frânare de urgență AEBS Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 99 litri sub/în spatele cabinei Nlodjztpnnepfx Ah Sjf Luminatoare suplimentare: Fără Anvelope: 315/70R22.5 Tehnologie Sistem de infotainment Modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate cu LED-uri Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: DA Deflector de aer pentru acoperiș Volvo. Niveluri de echipare exterioare Cab Enh: Vopsea completă îmbunătățită - Grila principală, mânere, oglinzi, bara de protecție în culoarea cabinei Informații despre anvelope Față stânga - 13 mm Față dreapta - 13 mm Spate stânga interior - 7 mm Spate stânga exterior - 9 mm Spate dreapta interior - 7 mm Spate dreapta exterior - 8 mm

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 204.691 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 380 mm, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, număr de cilindri: 6, capacitate cilindrică: 12.777 cm³, poziția volanului: stânga, Dotări: istoric complet de service, servodirecție, Caracteristici Tip cabină: Globetrotter XL Njdjztnd Iepfx Ah Sslf Volvo FH 500 Software Eco Cupl - Mod economic îmbunătățit. Control automat al vitezei de croazieră optimizat pentru consumul de combustibil pentru I-Save Frână de motor Volvo - Întârziere D13K-375kW/D16-500kW Cutie de viteze: I-shift automată cu 12 trepte - MASĂ 60 tone Tip motor: Motor diesel NOU D13K500, 500 CP, SCR și EGR de 2500 Nm Baterii: 2 x 210 Ah - AGM, absorbant, din fibră de sticlă, tip material Standard Euro: Euro VI SCR, EGR și filtru de particule Cameră spate - compatibilă cu GSR, montată la capătul cadrului Confortul șoferului Locuri: obișnuite Paturi: obișnuite I-ParkCooling: Fără Încălzitor de staționare (Webasto): 1,8 kW Aer-aer Frigider: frigider/congelator de 33 litri, montat sub patul supraetajat, cu separatoare Aer condiționat: Aer condiționat controlat electric cu senzor solar Asistență pentru atenția șoferului: Avertisment asistență șofer Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale, pe partea pasagerului și a șoferului Parasolar interior - partea șoferului și a pasagerului Specificatii tehnice Ampatament: 3800 mm Înălțimea șeii de susținere: 150 mm înălțimea piciorului Sarcină pe puntea față: 7,1 tone Pilot automat adaptiv: NU Pilot automat predictiv I-See cu setări de funcționare mai mici - informații topografice bazate pe hartă ADR: Fără Cabină completă cu aer: Fără Raportul punții motrice: 2,31:1 Tahograf inteligent Continental VDO 4.1 versiunea 2 - cerințe legale de la 21/08/2023 Sistem avansat de frânare de urgență Capacitate rezervor combustibil (stânga, dreapta): 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL DREAPTA, 610 LITRI, REZERVOR COMBUSTIBIL STÂNGA Capacitate rezervor Ad Blue: 65 litri sub cabină Luminatoare suplimentare de plafon: fără Cabină frontală extinsă Volvo: PARTE DIN CABINA AERO Tehnologie Afișaj, afișaj media: Sistem de infotainment Gateway de conectare telematică: modem GSM/GPRS/4G, LTE și WLAN Extérieur Camere oglindă: nu Faruri automate - faruri LED Luminatoare de plafon: fără Praguri laterale: Fără Deflectoare: Deflector de aer de acoperiș Niveluri de echipare exterioare Volvo Cab Enh: Finisaj de bază - Insigne satinate, Grilă gri, gletuș, bară de protecție și eleron, carcasă oglindă și parasolar gri Informații despre anvelope Față stânga - 5 mm Față dreapta - 5 mm Spate stânga interior - 5 mm Spate stânga exterior - 5 mm Spate dreapta interior - 5 mm Spate dreapta exterior - 5 mm

Stare: nou, Înălțimea de ridicare: aprox. 700 – 1000 mm Capacitatea de ridicare: 500 kg Cu noul sistem mobil de ridicare de la Siegmund, veți ajunge rapid și ușor la înălțimea ideală de lucru. Stabiliți noi standarde în ceea ce privește ergonomia și flexibilitatea și beneficiați de multiplele posibilități de utilizare. Construcția stabilă din oțel asigură stabilitate chiar și în timpul reglării înălțimii de lucru. Capacitatea maximă de încărcare: 500 kg (fără placă) Nedpfx Ahozugg Rj Sjlf Placă perforată: - Premium Light - Oțel special călit X8.7, nitrurat prin plasmă și acoperit cu BAR - Orificiu: Ø 28 mm - Orificii, suprafață: grilă de 100x100 mm - Grosimea materialului: aprox. 15 mm - Pentru fixare cu șuruburi 280511, este necesar distanțierul 800653.1.N.

Stare: nou, Înălțimea de ridicare: aproximativ 700 - 1000 mm Capacitatea de ridicare: 500 kg Cu noul sistem mobil de ridicare de la Siegmund, veți obține rapid și ușor înălțimea ideală de lucru. Stabiliți noi standarde în ceea ce privește ergonomia și flexibilitatea și beneficiați de numeroasele posibilități de utilizare. Construcția stabilă din oțel oferă stabilitate chiar și în timpul reglării înălțimii de lucru. Nedpfx Ahszuggks Sslf Capacitatea maximă de încărcare: 500 kg (fără placă) Placă cu găuri: Premium Light Oțel special călit X8.7, nitrurat cu plasmă și acoperit cu BAR Gaură: Ø 28 mm Găuri dispuse pe suprafață, în model diagonal Grosimea materialului: aproximativ 15 mm Înălțimea de lucru: între aproximativ 700 și 1000 mm - Pentru fixare cu șurub 280511 este necesar un inel distanțier 800653.1.N.

An de fabricație: 2026, stare: nou, Messan 500CW – Mașină pentru tăiere și perforare în plăci de armătură metalică - Sistem de funcționare – hidraulic - Perforarea găurilor pentru mâner și încuietoare Nodjzugvlepfx Ah Solf - Matrițele de perforare și tăiere pot fi înlocuite - Grosimea maximă a tablei de tăiat: 2,5 mm - Opțional – matriță specială pentru diferite forme