Transportator De Lemn cumpărați folosit (73.140)

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Disponibil în mai multe exemplare, ABS, axe de 10 tone, cel mai bun brand german, anvelope 275/70R22,5, suspensie pneumatică, cadru închis la mijloc cu tablă striată, aripi, protecție laterală împotriva pătrunderii, 2 x traverse EXTE D5 (la cerere, și fără traverse sau cu 4 sau 6 traverse EXTE), 4 x stâlpi EXTE C5, greutate proprie cu 2 traverse aprox. 3.200 kg. Preț vehicul fără traverse: 26.490€ net Preț vehicul cu 2 traverse EXTE: 30.190€ net Preț vehicul cu 4 traverse EXTE: 33.890€ net Preț vehicul cu 6 traverse EXTE: 37.590€ net La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (tel.) vă stă la dispoziție pentru consultanță. Informații suplimentare găsiți pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară! Dkedpfx Aeygchvsg Djt = Informații suplimentare = Material utilizabil: lemn MMA: 18.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 66.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-304 Remorcă PAVIC HTA 20 66Z pentru transport de scânduri, cu jante ALCOA DURA BRIGHT, într-o versiune testată în mod optim, disponibilă întotdeauna în stoc la PAVIC! DISPONIBIL IMEDIAT! Puteți alege culoarea benzilor de pe grinzi din roșu, verde, albastru, roșu neon, galben neon sau negru! Remorcă cu două axe 4 x suporturi OPTIPA SL 8 x grinzi de încărcare OPTIPA AL10 Lungimea șasiului: aprox. 6600 mm Proeminența față: aprox. 710 mm (suport pivotant) Cârlig înșurubat pe suporturile de încărcare pentru asigurarea încărcăturii Sarcina utilă: 14.750 kg Greutatea totală tehnică posibilă: 22.000 kg EBS / ABS Suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță; suspensie cu arcuri pe frunză, la cerere 2 x axe SAF OFF Road de 10 t Cerc de direcție cu două rânduri de bile, sarcina axială maximă admisă: 20 t Cablu de ridicare față Smartboard Wabco Sistem de semnalizare față, vizibil, pentru identificarea presiunii maxime din burduf Iluminare LED Spoturi LED de lucru Vopsire KTL de înaltă calitate - acoperire, inclusiv procesul de ardere Anvelope duble: 275/70 R 22,5, cu anvelope de marcă Jante din aluminiu, producător ALCOA Dura-Bright Finanțarea este posibilă prin intermediul partenerilor noștri de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Ne rezervăm dreptul de vânzare anticipată, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Sub rezerva vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 275/70-22,5 Frâne: frâne cu disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa față: jante din aliaj; direcțională Axa spate: jante din aliaj Greutăți Greutate goală: 7.250 kg Sarcina utilă: 14.750 kg Greutatea totală maximă admisă: 22.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Dkedpoylvcwjfx Ag Dst Stare optică: foarte bună

Stare: nou, culoare: verde, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.400 mm, Număr intern pentru solicitări: 9-K281 Dodsyluyujpfx Ag Dekt Platformă cu sistem de basculare PAVIC cu buzunar de tip 144 și stâlpi telescopici pentru utilizare versatilă. DISPONIBILĂ IMEDIAT! Dimensiuni aprox. 6500x2540mm Cadru exterior robust din profile pentru construcția de vehicule cu traverse transversale, acoperit cu tablă de 3mm din QST690 și cu buzunare pentru stâlpi integrate. Peretele frontal este realizat dintr-un cadru tip grilaj acoperit cu tablă de oțel de 3mm și susținut de 2 stâlpi verticali de sprijin. Cu 8 stâlpi telescopici OptiPa -> 13.000,00€ net (opțional, stâlpi cu schimbare rapidă contra cost suplimentar) Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erori și vânzare intermediară rezervate. = Informații suplimentare = Defecțiuni: niciuna

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T cu tablă striată între lonjeroane, platan semiremorcă cu boltă rege interschimbabilă. Apărătoare pentru lămpile spate. 1 cutie de depozitare din oțel, montată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare pe ramă, prinse sau sudate, conform producătorului Crics central cu 2 trepte, 24 t, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensator de cursă 2 caluri pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii din spate din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie Flapsuri anti-stropi, conform EG 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de montare pentru roată 8 bucăți suporturi de stâlpi din lemn, montate pe ramă (conform producătorului), fiecare cu 2 stâlpi telescopici de la 1800 la 2800 mm, capacitate per pereche: 7 t Dkodei Rivwspfx Ag Det Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri de 430 mm diametru Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță la axe Prima axă cu sistem automat de lift, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează la depășirea sarcinii pe axă de până la 30% și viteza maximă de 25 km/h) Distanță între axe modificată pentru transport combinat, greutate totală a ansamblului până la 44 t. Roți și anvelope 385 / 65 R 22.5, conform producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în două linii Frână de parcare cu arc Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, cu afișaj în cabină; camionul trebuie dotat corespunzător, nu include instalare camion (nu este cântar omologat) 2 cuple de frână față cu protecție împotriva inversării, fără conductă de legătură EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, blocuri optice multifuncționale, iluminare LED galbenă laterală 2 poziții lumini albe față 2 lumini rear-view alb/roșu spate 2 prize față 7-pini + 1 priză 15-pini, protejate, fără cablu de legătură Perete frontal/suporturi colț față Perete frontal oțel/grilaj aprox. 2300 mm înălțime, fixat cu șuruburi de cadru Omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Aprobare conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau Picioare de sprijin: negru acoperit Perete frontal: galvanizat Atenție: Fotografii de arhivă! Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform necesităților. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la solicitarea clientului.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2011, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 75 kW (101,97 CP), LINIE COMPLETĂ PENTRU ELIMINAREA RESTURILOR DE LEMN RUDNICK & ENNERS – An fabricație 2011 Se oferă spre vânzare o instalație completă pentru eliminarea resturilor de lemn marca Rudnick & Enners, anul fabricației 2011. Linia este compusă din 20 de poziții și a fost folosită pentru transportul automatizat, sortarea și procesarea de coajă, rumeguș și resturi de lemn într-un gater. Instalația este modulară, demontată, în stare foarte bună și disponibilă imediat. Prezentare tehnică – Pozițiile 1 la 20 01 – Transportor cu lanț îndoit de la reducer, lățime 600 mm 02 – Canal vibrator 1 – linia de decupare, L 13,0 m, lățime 650 mm 03 – Canal vibrator 2 – linia de decupare, L 15,0 m, lățime 650 mm 04 – Canal vibrator linia de fierăstrău, L 8,50 m, lățime 500 mm 05 – Canal vibrator 1 – linia de fierăstrău, L 10,0 m, lățime 500 mm 06 – Canal vibrator 2 – linia de fierăstrău, L 9,0 m, lățime 500 mm 07 – Canal vibrator rolă linia de fierăstrău, L 7,50 m, lățime 500 mm 08 – Canal vibrator linia de refiere, L 11,0 m, lățime 650 mm 09 – Canal vibrator linia de refiere, L 9,0 m, lățime 650 mm 10 – Melc transportor rumeguș, L 4,0 m, diametru 300 mm 11 – Bandă transportoare către tocător, L 3,60 m, lățime 500 mm 12 – Bandă transportoare pentru coajă, L 11,0 m, lățime 300 mm 13 – Bandă transportoare pentru impurități, L 11,60 m, lățime 300 mm 14 – Detector de metale 15 – Tocător tip RE-TH 250/700/5, motor 75 kW 16 – Melc dublu sub tocător, lățime 600 mm 17 – Transportor cu lanț îndoit către sită, lățime 600 mm 18 – Sită R&E, L 4,0 m, lățime 2,0 m 19 – Transportor cu lanț îndoit către depozit, lățime 500 mm / 300 mm 20 – Transportor cu lanț îndoit către magazia de chipsuri, lățime 600 mm Informații suplimentare Producător: Rudnick & Enners An fabricație: 2011 Stare: foarte bună, folosită și demontată Disponibilitate: imediat din stoc Locație: A-3525 Lugendorf, Austria Domenii de aplicare: gater, centrale pe biomasă, prelucrarea lemnului Dkedpfxezxk S Eo Ag Djt

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O Djdpoyfrqqefx Ag Dokt

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru posterior - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Sistem automat de climatizare - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB transportor de lemn cu platformă suprastructură EXTE TIP 144 și braț de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion: motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Transmisie pentru o forță de tracțiune crescută în timpul funcționării * Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie: arcuri lamelare/arcuri lamelare * Frână cu tambur pe toate axele * Cuplă pentru remorcă ROCKINGER Tip 400 G 150A * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) * Înclinarea cabinei, electrică * Trapă din sticlă, electrică * Scaun șofer, cu suspensie pneumatică, cu suport lombar, reglare a umerilor și încălzire în scaun * Parasolar pentru parbriz, interior, electric * Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 țoli * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * și multe altele. Suprastructură: Platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8 x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii de scule Remorcă potrivită, disponibilă opțional în stoc, disponibilă imediat. Finanțare posibilă prin partenerii noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzări anterioare, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: transport de marfă pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc Dkedpfx Agsylvg Ns Det MTMA: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe arcuri lamelare Axa față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Axa spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Axa spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional Braț: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, în partea din spate a șasiului Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, = Opțiuni și dotări suplimentare = - Iluminare LED = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 2-186 Pavic HTA 27 Remorcă scurtă pentru lemn (schemel) pe 3 axe, cu anvelope gemene! SUSPENSIE CU ARC LAMELAR Pavic HTA 27 68Z 3-axe, remorcă pentru lemn scurt cu roți gemene: - Suprastructură tip schemel - 4x schemel OPTIPA SL, opțional 6x schemel OPTIPA SL - 8x stâlpi OPTIPA AL10, opțional 12x stâlpi OPTIPA AL10 - 3x axe SAF de 11t Off-Road - Ampatament: 3830 mm - Suspensie arc/arc - Frâne cu tambur - Roți gemene: 12x 275/70R22,5 - Greutate tehnic admisă: 33.000 kg! - Timon reglabil pe lungime - Lungime șasiu aprox. 6800 mm - Stopuri LED - Greutate proprie: 4.600 kg - 2x cuple de manevră în spate - Dispozitiv de transbordare frontal cu cablu oțel de 20 mm - Patru inele sudate de ancorare pe fiecare parte - Ochi de tractare ø 40 mm - opțional ø 50 mm - Sistem de frânare EBS cu program de stabilitate la rulare Finanțare posibilă prin partenerii noștri de finanțare. Dodeylvikspfx Ag Dokt Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea prealabilă, erorile și modificările sunt rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 275/70-22,5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie cu arc lamelar Axă față: Dirijată MMA: 27.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC scurtă pentru lemn, schemel OPTIPA SL Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Stare: folosit, kilometraj: 490 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, transportor de bușteni scurți SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – PENTRU BUȘTENI SCURȚI, Producător: EBERT, Dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și brațul macaralei, 4 SUPORTURI EXTE D6 – glisante, cu fixare prin clemă și coliere de fixare sau dispozitive de contra-presiune pentru asigurarea încărcăturii, cu 8 STÂLPI EXTE D5 – telescopici, cu cadru auxiliar special în profil Z, înalt de 200 mm în centrul cadrului, închis cu tablă lacrimată, construcție sudată a peretelui frontal cu profile speciale de aluminiu dispuse în interior, înalte de aprox. 2.600 mm, acoperire cu prelată pliabilă și telescopică, în 4 părți, special concepută pentru transportul de bușteni, lanțuri pentru anvelope și conducte de alimentare de cea mai înaltă calitate, cu scară pentru un acces mai ușor, montarea luminilor de delimitare laterale, acces la brațul macaralei, racorduri duble pentru aer comprimat, acoperire deasupra cutiei bateriei și a rezervorului de aer comprimat cu tablă striată de aluminiu, pe ambele părți, racord electric și hidraulic (pornire/oprire a motorului din scaunul macaralei), cu robinet de blocare a uleiului, cu deflector de protecție pentru ferăstrău electric etc., suport pentru lanțuri antiderapante, suport pentru mătură și lopată pe peretele frontal, suprastructura este grunduită, vopsită în culoarea cadrului vehiculului (negru), grund epoxidic și vopsită cu vopsea acrilică de înaltă calitate, umplere cu ulei, inspecție TÜV – inspecție UVV – verificare tahograf Djdpfjyfpwnox Ag Dskt cu: Macara de încărcare Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – macara hidraulică completă pentru încărcarea buștenilor M12Z Macara de încărcare EPSILON, brațul macaralei pliat lateral, echipare HIC/HD4/04, unitatea de bază și coloana macaralei vopsite în RAL 7021, gri antracit, conducte hidraulice protejate, comutator de funcționare integrat și indicator al intervalului de service MZ91_2 Sistem de braț în Z, 9,1 m, rază de acțiune: 9,1 m, moment de înclinare net: 107 kNm, putere maximă: 107 kNm HHC_2 Scaun înalt cu comandă manuală detașabilă, inclusiv dispozitiv de rotație mecanică pe coloana macaralei (fără platou rotativ), B1B Sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H Alimentare și control electric al aerului comprimat, mediu, B2A Frână cu disc, pe puntea față și pe puntea spate, B2X Frână de staționare, electronică, B2Z Frână de staționare, suplimentar pe puntea față, B4A Monitorizare a apei condensate, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, B5A Frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, C2R Ampatament 4800 mm, C4L Depășire a cadrului 2550 mm, C6J Pompă de asistență a direcției, nereglementată, C6Q Stabilizator, punte față, C6U Stabilizator suplimentar, punte spate/punte de urmărire, D0A Volan îmbrăcat în piele, D0S Racord pentru aer comprimat, în cabină, D1C Scaun șofer cu suspensie, confort, D1N Scaun pasager cu funcții, D2N Spătarul scaunului, sistem de deblocare, scaunul șoferului, D3B Pat confortabil, în partea de jos, D4T Cortină, transversal în fața patului/paturilor, D4Y Jaluzea de soare, lateral, partea șoferului, D5F Iluminare ambientală LED, D6G Climatizare automată, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7A Izolație termică, suplimentară, D8N Acoperiș rabatabil, electric, E3R Priză de alimentar

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Ax suplimentar direcțional = Observații = Număr intern pentru întrebări clienți: 3-193 !! Imaginile prezintă un vehicul de referință. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, ampatament 4350mm, cu macara Epsilon sau TajfunLIV! Vehicul: Descriere variantă TGS 28.520 6x4-4 BL CH Putere motor 382 kW (520 CP) Ampatament principal 4.350 mm Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare frâne (ABS), offroad, cu logică suplimentară pentru teren accidentat Asistent de frânare completă Stopuri LED Cabină TM: confortabilă Trapa din sticlă, acționare electrică Pachet LED, faruri față Scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică Încălzire și ventilare scaun Tablou de bord profesional, 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Caroserie: Suprastructură tip schelet OptiPa 4 bucăți schelet OptiPa 8 bucăți stâlpi telescopici OptiPa Aripile demontabile pentru montaj lanțuri zăpadă 2 cutii de urcare 2 suporturi lanțuri de zăpadă și altele. Macara: EPSILON sau TAJFUN LIV Finanțare / leasing-cumpărare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Configurație ax Frâne: frâne cu tambur Ax față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; diferențial blocabil; direcțional; suspensie cu arcuri lamelare Ax spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; diferențial blocabil; suspensie pneumatică Ax spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; ax liftabil; direcțional; suspensie pneumatică Dedpfoylm Taox Ag Djkt Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată posterior pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere TVA/Regim de marjă: TVA neexigibilă (regim marjă)

Stare: folosit, putere: 419 kW (569,68 CP), configurație ax: 6x6, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 67.500 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ camion pentru transport lemn scurt, configurație osii 6X4 (cu punte față acționată hidraulic 6x6), transmisie exterioară tandem mediu (HR), frâne pe disc, cabină șofer versiune Active Space, cabină spațioasă, suspensie pneumatică pe puntea spate, cutie de viteze automatizată 12 trepte HiTroniX, motorizare 570 C13 Cursor 13 570CP Euro VI, ampatament 4800 mm, cabină șofer AS cu acoperiș înalt, izolație acoperiș cabină, acoperiș rabatabil cu acționare electrică, transparent la MLL High Roof, suspensie pneumatică pentru cabină, proiectoare de ceață, faruri frontale halogen, oglinzi reglabile electric și încălzite, bara față hibrid, protecție anti-împănare față, scaun pasager static, pat inferior dintr-o bucată, dublu termo-box izolat, tacograf digital 4.0, imobilizator electronic și 2 chei pentru autovehicul, scaun șofer de lux cu suspensie pneumatică, încălzire, reglabil în 4 puncte, suport lombar și tetieră cu centură de siguranță în 3 puncte integrată, 2 bare stabilizatoare spate ranforsate, versiune climat moderat, ieșire eșapament pe stânga, baterii 170 Ah amplasate orizontal pe cadru, suspensie spate fără distanțiere, alternator 2160 Watt (24V x 90A), compresor de aer 2 cilindri, 630 ccm, amortizoare spate, priză remorcă 24V 15 pini, raport punte spate: 4,23, prefiltru combustibil cu separare și încălzire, tempomat adaptiv (ACC), comutator ECO pentru trecerea între modurile Power și Eco, optimizare TCO prin management motor/transmisie, analiză stil condus (DSE), software cutie viteze ECO-Roll cu funcție de rulare liberă, interfață VDI (Vehicle-Data-Interface) pentru servicii telematice (FMS) versiunea 3.0, pregătire pentru sistem taxare OBU, pregătire sistem telematic (Telematics Box), asistență la pornirea în rampă (Hill Holder), program electronic de stabilitate (ESP), asistent de menținere a benzii (LDWS), asistent la frânare de urgență, HI-TRACTION, mod balansare (Rocking), compartiment bagaje stânga/dreapta, furtun umflare anvelope 15m, grilă de protecție faruri, aer condiționat complet automat, volan îmbrăcat în piele cu butoane funcționale, storuri parasolare, încălzire staționară diesel/apă 4KW, punte față 8.000 kg / 1. punte spate 10.500 kg / 2. punte spate 10.500 kg, roată de rezervă, stabilizator față ranforsat, arc parabolic ranforsat pe puntea față, rezervor AdBlue 80 litri, cuplă de remorcare 50 mm, 190 kN tip Ringfeder, rezervor combustibil 550 litri, interfață CAN-Bus CAN-OPEN pentru control suprastructură, sistem infotainment cu navigație, indicator greutate pe axă, efect frânare parcare pe puntea față, stopuri spate LED, retarder/intarder pentru cutie de viteze ZF, lămpi laterale de marcaj, anvelope 385/65 R22.5 și 315/80 R22.5, vopsire bară hibrid culoarea cabinei, rezervoare de aer din aluminiu, claxon de semnalizare montat în spatele barei, parasolar transparent. SUPRASTRUCTURĂ SCHEMEL – TRANSPORT LEMN SCURT Macara: Palfinger-EPSILON macara de încărcare Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 Djdpoyfu Rmjfx Ag Dskt - macara de încărcare lemn complet hidraulică Producător: EBERT Dimensiuni: aprox. 6.750 mm între peretele frontal și macara - 4 schemel-uri ExTe D5 – glisante cu sistem de fixare și chingi sau suporturi speciale pentru asigurarea încărcăturii - cu 8 stâlpi EXTE D5 – telescopici - cu cadru auxiliar special Z-Profile, 200 mm înălțime pe mijloc, cu muchie antiderapantă închisă - perete frontal sudat cu profile speciale din aluminiu integrate, aprox. 2.600 mm înălțime - 4 x ¼ apărători de noro

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 66.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-149 !!! NOUTATE ABSOLUTĂ !!! Remorcă PAVIC HTA 20 66Z pentru cherestea scurtă, cu suporturi OPTIPA SW. SW = schimbare rapidă. Cu ajutorul acestora, puteți scoate suporturile telescopice OPTIPA AL10 în câteva minute și veți avea o flexibilitate maximă! Ideală pentru cherestea rotundă și cherestea tăiată! Suportul lateral pentru stocarea suporturilor este inclus! Aveți la dispoziție cea mai mare flexibilitate posibilă, pe care o oferă piața! !!! DISPONIBIL IMEDIAT !!! Puteți alege culoarea benzilor suporturilor dintre roșu, verde, albastru, roșu neon, galben neon sau negru! Remorcă cu 2 axe, cu suporturi 4 x corpuri de suport OPTIPA SW (schimbare rapidă prin sistemul brevetat cu pană) 8 x suporturi telescopice OPTIPA AL10 Cheie specială pentru montarea și ajustarea suporturilor Cutie laterală din aluminiu pentru depozitarea suporturilor (pentru 4 bucăți) Opțional, este posibilă și o a doua dimensiune, o cutie mai mare din aluminiu, pentru toate cele 8 suporturi, la un preț suplimentar. Lungimea șasiului aprox. 6600 mm Depășire față aprox. 710 mm (șasiu rotativ) Cârlig înșurubat pe suporturile de încărcare pentru fixarea încărcăturii Sarcina utilă 14750 kg Greutate totală tehnic posibilă 22.000 kg EBS / ABS Suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță, suspensie cu arcuri lamelare la cerere 2 x axe SAF OFF Road de 10 t Cerc de direcție cu două rânduri de bile, sarcină axială admisă max. 20 t Cablu de ridicare față Smartboard Wabco Sistem de semnalizare frontal, vizibil, pentru identificarea presiunii maxime din suspensie Iluminare LED Spoturi de lucru cu LED Vopsire KTL de înaltă calitate – acoperire inclusiv procesul de ardere Anvelope duble: 275/70 R 22,5 cu anvelope de marcă pe jante de oțel Opțional: Jante din aluminiu, marca ALCOA Dura-Bright, disponibile la un preț suplimentar Finanțare, leasing sau vânzare cu opțiune de cumpărare sunt posibile. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde înainte, de a corecta erori și de a face modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Sub rezerva vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 275/70-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Direcționată MTMA: 22.000 kg Marca caroseriei: PAVIC, remorcă pentru cherestea scurtă, OPTIPA SW (schimbare rapidă) Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Dkjdpfx Agjylvhmj Det Stare optică: foarte bună

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 66.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-344 OFERTĂ SPECIALĂ Remorcă PAVIC HTA 20 66Z pentru transportul de bușteni de dimensiuni reduse, într-o variantă testată temeinic, întotdeauna disponibilă în stoc la PAVIC! DISPONIBIL IMEDIAT! Puteți alege culoarea benzilor de pe stâlpi din roșu, verde, albastru, roșu neon, galben neon sau negru! Remorcă cu două axe, tip platformă * 4x stâlpi OPTIPA SL * 8x traversă de încărcare OPTIPA AL10 * Lungimea șasiului aprox. 6600 mm * Proiecție frontală aprox. 710 mm (platformă rotativă) * Cârlig înșurubat pe platformele de încărcare pentru fixarea încărcăturii * Capacitate de încărcare: 14.750 kg * Greutate totală tehnic admisibilă: 22.000 kg * EBS / ABS * Suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță, suspensie cu arcuri lamelare disponibilă la cerere * 2 x axe SAF OFF Road de 10 tone, cu frâne cu tambur sau cu discuri, disponibile în stoc * Mecanism de direcție cu două rânduri de bile, încărcare axială max. 20 tone * Cablu de ridicare frontal * Smartboard Wabco * Sistem de semnalizare frontal, vizibil, pentru indicarea presiunii maxime din burduf * Iluminare LED * Proiector de lucru LED * Vopsire KTL de înaltă calitate – acoperire incluzând procesul de ardere Dkodpfx Agezqahge Det * Anvelope gemene: 275/70 R 22,5, cu anvelope de marcă, montate pe jante din oțel * Opțional: jantă din aluminiu de la ALCOA Dura-Bright, disponibilă la un preț suplimentar Disponibil imediat! Finanțare posibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde produsele înainte, de a corecta erori și de a efectua modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Sub rezerva vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 275/70-22,5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Direcțională Greutăți Greutate goală: 3.250 kg Capacitate de încărcare: 14.750 kg Greutate totală admisă (GTM): 22.000 kg Funcțional Marca structurii: PAVIC, platformă pentru transportul de bușteni OPTIPA SL Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică Dkjdjylvgiepfx Ag Dot = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-370 Remorcă PAVIC HTA 20 62Z, în variantă testată, disponibilă întotdeauna la PAVIC. - Remorcă cu două axe, cu șasiu - 4x șasiuri OPTIPA SL - 8x profile din aluminiu OPTIPA AL10 - Lungimea șasiului de aproximativ 6200 mm - Consola față de aproximativ 710 mm (șasiu pivotant) - Șasiuri suplimentare cu profile, la un preț net de 1.350 € per bucată - Cârlig înșurubabil pe șasiurile de încărcare pentru fixarea mărfii - Sarcina utilă 14.820 kg - Greutatea totală tehnic posibilă: 20.000 kg - Smartboard Wabco - EBS / ABS - Suspensie pneumatică cu cabluri de siguranță, suspensie cu arc elicoidal posibilă la cerere - 2 x axe SAF OFF Road de 10 tone - Mecanism de direcție cu două rânduri de bile, sarcina axială maximă admisă: 20 tone - Clește de transfer față, înclinat cu 20 de grade, cu cablu de oțel de 20 mm - Iluminare LED - Proiector de lucru LED - Vopsire KTL de înaltă calitate - acoperire, inclusiv procesul de ardere - Anvelope gemene: 275/70 R 22,5, cu anvelope de marcă - Jante din aluminiu, model ALCOA Durabright, disponibile la un preț suplimentar Disponibil imediat! Finanțare posibilă prin intermediul furnizorilor noștri de servicii financiare. Pentru alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde înainte, de a corecta erori și de a face modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 275/70-22,5 Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Directabilă Greutate maximă admisibilă (zGG): 18.000 kg Marca suprastructurii: PAVIC, șasiu scurt pentru cherestea OPTIPA SL Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55-22,5, ampatament: 4.140 mm, culoare: negru, = Alte opțiuni și echipamente = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 1-673 PAVIC HTA18 62E, remorcă pe 2 axe pentru bușteni scurți, cu roți simple, construcție ușoară. Remorca este disponibilă în 3 lungimi diferite: 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4x stâlpi OPTIPA SL 8x traverse pentru bușteni OPTIPA AL10 din aluminiu Înălțime la mers fără încărcătură aprox. 1270 mm Ampatament aprox. 4140 mm Consolă față aprox. 710 mm Suspensie pneumatică Cabluri de siguranță pentru suspensia pneumatică 2 x 10t axe SAF CD OFF ROAD Anvelope față + spate 385/55R22.5 pe jante din oțel (la cerere și cu jante din aluminiu contra cost) Dodpfx Aoyl Tm Tsg Djkt Cuplaj rapid DuoMatic EBS - ABS Smartboard Wabco Sistem de semnalizare frontal pentru indicarea presiunii maxime din burdufuri Blocuri optice spate multifuncționale LED 4 x proiectoare de lucru LED cu apărătoare Acoperire KTL pentru protecție maximă la coroziune 6 inele de ancorare sudate pe fiecare parte Clește de manevrare frontal cu cablu de oțel de 20 mm Cuplaj de manevrare în spate Coroană rotativă cu rulment dublu cu bile Finanțarea este posibilă prin partenerii noștri de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta reprezintă o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 385/55-22,5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: pneumatică Axă față: direcțională MMA: 18.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC schemel pentru bușteni scurți OPTIPA SL Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, kilometraj: 250 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Încălzire scaun - Asistent menținere bandă - Control al stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată prealabilă - Cutie pentru scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL TG3 CU MACARA DE ÎNCĂRCARE LA ALEGEREA DUMNEAVOASTRĂ Descriere vehicul: Cabină GM: spațioasă (lată, lungă, cu înălțime medie) Faruri frontale LED Lumini de zi LED, proiectoare de ceață, lumini de poziție și stopuri LED Protecție pentru faruri frontale, grilă cu ochiuri mari Protecție acoperiș pentru stopuri spate Suspensie foi/air Ampatament 4.500 mm + 1350 mm Consolă spate șasiu 2550 mm Anvelope FA 385/65R22,5 RA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Motor D38 580 CP EURO 6E MAN TipMatic 1230 OD, cu retarder 35 Blocare diferențial pe puntea spate Rezervoare combustibil aluminiu 390l + 80l AdBlue Cârlig de remorcare ROCKINGER 500 G 6 sau 4040 Închidere centralizată cu telecomandă Trapă din sticlă, electrică Toate oglinzile exterioare reglabile electric și încălzite Izolație cabină NORDIC (antifrig) Încălzire staționară EBERSPÄCHER Climatizare automată Afișaj digital a sarcinii pe osie (ALM) în cabină pentru osii cu suspensie pneumatică Indicator în bord pentru date remorcă (sarcină pe osie) Lada frigorifică complet retractabilă sub patul de dormit Panou de control MAN EasyControl cu 4 funcții, accesibil din exterior prin ușa deschisă Frână de staționare la volan Asistent complet frânare de urgență Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare umăr și încălzire Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și adâncime, cu funcție de parcare Protecție radiator frontal, grilă Bară de protecție din oțel, 3 piese 1 pat de dormit jos Compartiment depozitare pe peretele din spate al cabinei cu lampă tip „gât de lebădă”, modul de comandă, ceas deșteptător și stație de încărcare Sistem media MAN Navigation Professional 12,3 inch Navigație SD EUROPA Funcție handsfree 'Comfort' pentru 2 telefoane mobile Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane rapide Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Lane-Guard-System IV (LGS IV) decuplabil Avertizor părăsire bandă LDW Avertizor atenție șofer MAN AttentionGuard Garanție extinsă tren de rulare 3 ani până la 450.000 km; Detalii în carnetul de service și multe altele. Suprastructură: Configurație OptiPa pe șasiu din oțel aliat de înaltă rezistență 4 x corpuri schemel OPTIPA SL 8 x OPTIPA AL10 prinderi încărcătură aluminiu Perete frontal din aluminiu robust Lungime platformă de 6800 mm din aluminiu Cutie de scule Trepte de urcare Macara de încărcare la alegere: Palfinger Epsilon TZ15 9.8 sau Palfinger Epsilon Q150Z 9.6 alternativ Dkjdpfszik Axex Ag Det TajfunLIV 150Z 9,6 cu sau fără cabină Preț cu macara TajfunLIV 150Z 9.6 de la 199.990,00 € net Finanțare prin partenerii noștri de finanțare...

Stare: folosit, kilometraj: 536.932 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 03/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocaj diferențial - Lumini de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Frâne cu disc - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 4-266 Scania R580 6x4, camion complet pentru transportul de lemn scurt, cu macara Epsilon M12Z 8,3 Prețul indicat de 89.990,00 € (fără TVA) se referă doar la camion! Descrierea vehiculului: Construcție OptiPa 4 suporturi OPTIPA cu 8 încărcături OPTIPA AL10 Partea frontală stabilă din aluminiu Camion: JANTE ALCOA DURA BRIGHT ALU !!!! TAPIȚERIE DIN PIELE !!!! Lumini de zi LED, faruri de ceață, lumini de poziție și lumini de stop Protecție pentru farurile din spate Suspensie: foi/pneumatică Dkjdjylxvaepfx Ag Dot Tracțiune: 6x4 Ampatament: 4.750 mm Anvelope: față 385/65 R22,5, spate 315/80 R22,5 Motor: 580 CP V8 Transmisie automată Opticruice cu pedala de ambreiaj Blocaj diferențial pe puntea din spate Cârlig de remorcare ø40mm Închidere centralizată cu telecomandă Trapă de sticlă, electrică Toate oglinzile exterioare sunt reglabile electric și încălzite Încălzire de staționare Aer condiționat Afișaj digital al sarcinii pe axă în cabină pentru axele cu suspensie pneumatică Afișaj în panoul de instrumente pentru datele remorcii (sarcina pe axă) Cutie frigorifică sub patul de dormit, complet retractabilă Asistent de frânare de urgență Volan multifuncțional, din piele, reglabil pe înălțime și înclinare Navigație EUROPA Integrare smartphone Control sistem de infotainment Avertizare de părăsire a benzii Avertizare de oboseală și multe altele. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a modifica prețul, de a corecta eventuale erori și de a vinde vehiculul înainte. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu disc Axa față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; jante din aliaj; direcțională; suspensie: cu foi Axa spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocaj diferențial; jante din aliaj; suspensie: pneumatică Axa spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocaj diferențial; jante din aliaj; suspensie: pneumatică Funcțional Macara: Palfinger Epsilon M12Z 83 Interior Tapițerie: piele Stare Defecte: niciunul

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-22,5, culoare: negru, = Alte opțiuni și accesorii = - Iluminare LED - Suspensie pneumatică = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspensie pneumatică !!! DISPONIBIL IMEDIAT !!! Construcție pentru cherestea scurtă * 6x șasiuri OPTIPA SL sau opțional 4x șasiuri OPTIPA SL Dsdpfxoylvl Ee Ag Dekt * 12x stâlpi OPTIPA AL10 sau opțional 8x stâlpi OPTIPA AL10 * 3x axe SAF de 11t pentru off-road * Ampatament 3830 mm * Suspensie pneumatică față/spate * Frâne pe disc sau opțional frâne pe tambur * Anvelope duble 12x 275/70R22,5 * Greutate totală tehnic posibilă până la 33.000 kg! * Tirant reglabil în lungime * Lungime șasiu aprox. 6800 mm * Stopuri spate LED * Greutate proprie 4.600 kg * 2x cuple de manevră în spate * Mecanism de transbordare frontal cu cablu de oțel de 20 mm * Patru inele sudate pentru ancorare pe fiecare parte * Ochet de tracțiune ø 40 mm - opțional ø 50 mm * Sistem de frânare EBS cu program de stabilizare la răsturnare Finanțare posibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Dimensiuni anvelope: 275/70-22,5 Frâne: frâne pe tambur Suspensie: pneumatică Axa frontală: direcțională Greutate totală admisă: 27.000 kg Marcă suprastructură: PAVIC platformă pentru cherestea scurtă OPTIPA SL Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună

Stare: nou, configurație ax: 2 axe, suspensie: oțel, culoare: altul, Suspensie: cu arcuri lamelare Axa spate 1: profil anvelopă stânga: 100%; profil anvelopă dreapta: 100% Dkedpfxjyzgmms Ag Djt Axa spate 2: profil anvelopă stânga: 100%; profil anvelopă dreapta: 100% Daune: niciuna

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 1.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 100.000 kg, Linie de producție a peleților de lemn fabricată în Italia. Mărci de echipamente renumite și dovedite, precum General Dies SRL, Miller SRL, FIDA SRL și altele. Capacitate linie: 1,3 tone pe oră Presă de peleți General Dies TAU4 – 110 kW Container cu podea mobilă și unitate hidraulică Uscător cu tambur cu trei treceri, capacitate catalog 2,5 tone (capacitate reală de până la 1,5 tone/oră) Separator de transport pentru separarea biomasei Pezzolato PTH 660/700 (tocător de lemn, poate fi exclus din pachet la cererea clientului) Cuptor uscător cu tambur și echipamente suplimentare Moară cu ciocane Miller SRL – 75 kW Dsdpfsi Akrkjx Ag Dekt Transportere pentru biomasă Ciclon pentru îndepărtarea prafului Siloz de răcire pentru îndepărtarea prafului Echipament de cântărire și ambalare Dulapuri electrice de comandă pentru întreaga linie cu cabluri Țevi de ventilație pentru transportul rumegușului și a așchiilor de lemn Compresor de aer cu șurub, 860 l Pompă pentru alimentarea cu vaselină a sistemului central de lubrifiere al presei Kitul include și echipamente suplimentare, cum ar fi saci filtranți pentru siloz, fitinguri metalice etc. (Linia completă de echipamente ocupă 4 până la 5 camioane complet încărcate.)

An de fabricație: 2025, stare: nou, Bună ziua, Dkjdpfx Asyk Hl Hjg Djt Produsem alimentatoare înclinate pentru lemn, precum și alte tipuri la comandă, cu o construcție solidă. Vă invităm să ne contactați. Pentru întrebări sau informații suplimentare, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.000 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, = Alte opțiuni și echipamente = - Sistem de frânare = Observații = Axă față 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), axă spate 13,4 t, axă direcțională suplimentară, 8,0 t (direcționabilă și ridicabilă), sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, retarder, frână remorcă cu două circuite, ampatament 4.800 mm, stabilizator pe puntea față, protecție antiîmpănare spate, protecție antiîmpănare față, conexiune aer comprimat în cabină, scaun șofer confortabil cu suspensie pneumatică, scaun funcțional pentru pasager, parasolar lateral pe partea șoferului, instalație de aer condiționat, încălzire staționară cu apă caldă, siguranțe automate, invertor de tensiune 24 V / 12 V, priză de putere 24V / 25A la picioarele pasagerului, modul special programabil PSM, priză pentru remorcă 24V / 15 pini, cabină M StreamSpace 2,30 m, suspensie confort cabină, parasolar, oglindă față încălzită, claxon pneumatic, acces cabina reglabil, sistem centralizat de închidere cu telecomandă, transmisie Mercedes PowerShift 3, configurație axe 6x2 cu HAD, mase maxime admise 26 t, suspensie pneumatică pe axa spate, radio/CD cu Bluetooth, sistem de măsurare a sarcinii pe axe, pregătire CB-radio, pregătire pentru sistem taxare rutieră, rezervor principal 510 L, rezervor AdBlue 60 L, Euro 6, compresor de aer cu 2 cilindri, răcire ulei cutie de viteze, cuplă pentru remorcă, asistent stabilitate, tempomat și multe altele... Cutie cu obloane hidraulice, lungime: 6.200 mm, volum: 41 m³, cutie tratată KTL. Macara: Palfinger Q170L cu 2 stabilizatori hidraulici, cabină ridicabilă cu încălzire staționară, dublu telescop hidraulic complet (raza de acțiune 11,50 m!), răcitor ulei, rotator, Dotări opționale: - Clește pentru lemn Epsilon FG53 - GMT 050 cu și fără TTC Dsdpfxjyfpn Te Ag Djkt - Sistem rapid de schimbare între clește pentru doborât copaci și clește pentru lemn - Sertar heavy-duty extensibil pentru clește de doborât/copaci - Jgheab frontal peste cabină cu suport pentru macara Domeniu de utilizare: Procesarea și transportul materialului rezultat din tăieri. La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. Mai multe informații pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! ESP, încălzire staționară Cabină: cabină high sleeper (pentru transport pe distanțe lungi) Cilindree motor: 12.800 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 121.256 km, putere: 425 kW (577,84 CP), prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, istoric complet de service, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Echipare cu piele - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule = Observații = Număr intern pentru cereri clienți: 5-110-1 Disponibil imediat!!! PREȚ SPECIAL 239.999,00 € net Mercedes-Benz Arocs 3358 6x4 BB cap tractor pentru transport lemn lung, cu PALFINGER EPSILON S290 Z96 HPLS și DOLL RATIO + - PLUS MR 2-9 BP Autocamionul are garanție de fabrică Mercedes-Benz până în octombrie 2026! - AROCS GENERAȚIA 5 - Ampatament: 3900 mm - Variante de greutate: 33,0 t (9,0/13,0/13,0) - Motor OM473, R6, 15,6 l, 425 kW (578 CP), 2800 Nm - Frână de motor de înaltă performanță - Transmisie G 260-16/11,7-0,69 - Cabină L-StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm - Acoperiș rabatabil electric - Scaun șofer pneumatic confort - Scaun pasager pneumatic confort - Radio multimedia cu ecran tactil - Stație radio CB, 24 V - Pregătire pentru frigider - Fără Predictive Powertrain Control Dkjdpfxsy T Ncbe Ag Djt - Tempomat Și multe altele! Finanțare disponibilă prin partenerul nostru de finanțare. Pentru alte detalii, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă cu caracter informativ. Vânzare intermediară, erori sau modificări posibile. = Alte informații = Cabină: transport pe distanțe lungi Axa față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; direcțională Axa spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Axa spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Număr cilindri: 6 greutate totală admisă: 33.000 kg Macara: Palfinger Epsilon S290 Z96 HPLS, poziționată în spatele cabinei Tapițerie: piele Defecte: niciuna

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Puterea motorului: 14 CP Forța de despicare: 20 de tone Motor LONCIN Pornire: prin cablu și cheie Presiunea de lucru: 18–20 MPa Cilindru: Ø 101,6 x 610 mm Diametrul maxim al trunchiului: 500 mm Lungimea maximă a trunchiului: 610 mm Timpul ciclului: 6–8 s Timpul de retragere: 3 s Pană de despicare cu 6 brațe Șină de ghidare STHIL de 22" Lanț cu 74 de zale, 0,75 mm Sistem de tăiere/despicare: motor hidraulic/pompă cu roți dințate Lungimea de aruncare: 3,2 m Bandă transportoare (bandă de descărcare): 6800 x 250 x 4 mm Pneu de 13" Ulei de motor: 0,8 l (10W30/10W40) Ulei hidraulic: 30–35 l (HL46) Eficiența pompei hidraulice: 81% Dimensiuni pentru transport (L x l x Î): 2150 x 1000 x 1200 mm Dimensiuni mașină: 6400 x 1200 x 2200 mm Greutate brută: 650 kg Caracteristici: Forță de despicare de 20 de tone – despicare eficientă a trunchiurilor mai mari și mai dure. Motor cu combustie internă – independent de rețea, ideal pentru utilizarea pe teren. Avans și presiune hidraulică – ghidare stabilă a materialului și funcționare sigură. Dedozx Amzjpfx Ag Dskt Tăiere și despicare hidraulică – o singură mașină pentru două etape importante în prelucrarea lemnului. Construcție robustă – cadru durabil și stabil pentru utilizare intensă. Ergonomie și confort în utilizare – setări confortabile și operare intuitivă facilitează utilizarea zilnică. Utilizare universală – potrivit pentru agricultură, silvicultură și prelucrarea profesională a lemnului.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, 1. Sistem de evacuare a materialului din siloz Mawera PS, în stare foarte bună. 2. Sistem de evacuare a materialului din siloz Weiss, cu lanț. An de fabricație: 1989, construcție foarte robustă. A fost deja demontat. Brațul are o lungime de 3 m. Motor: 5 kW. 3. Sistem hidraulic de evacuare a materialului din siloz Mawera SST, cu 2 bare de împingere, lungime: 14,5 m/bucată. Cu cilindri hidraulici, agregat, documentație etc. Sistemul Mawera SST, cu două grinzi, acționat hidraulic, este destinat evacuării uniforme și continue a așchiilor de lemn dintr-un siloz dreptunghiular. Barele de împingere, respectiv paletele, deplasează materialul prin mișcări alternative către zona de alimentare a cazanului. Lungimea silozului: • Model cu 12 bare de împingere: 14,50 m Lățimea interioară a silozului: 4,24 m Dkjdpfjzv Eiasx Ag Dot Lățimea paletei: 900 mm, adâncimea paletei: 250 mm, înălțimea paletei: 70 mm 4. Sistem de evacuare a materialului din siloz cu braț cu arc Mawera RSS: Model: Sistem rotativ de evacuare a materialului din siloz, cu brațe cu arc. Domeniu de utilizare: Evacuarea așchiilor de lemn, așchiilor de lemn, rumegușului și a combustibililor din biomasă. Brațele rotative, amplasate pe fundul silozului, transportă combustibilul către punctul central de evacuare. Ieșire: Orificiu central de evacuare / trecere către un alt sistem de transport.