Rühle Sr2 Turbo cumpărați folosit (797)

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 13-230021, Technical characteristics: Core Specifications Bar Diameter (Round) 6 mm – 50 mm Bar Diameter (Hexagonal) 6 mm – 45 mm Bar Diameter (Square) 6 mm – 37 mm Bar Length Options 1200 mm – 3200 mm Max Feed Speed 30 m/min Max Remnant Length 300 mm Air Pressure Required 6.5 – 7.5 bar Operating Voltage 230V / 50 Hz Weight 1200 kg Design & Features Guide Channel: Manually interchangeable, made of Vulkollan-type plastic for high-speed bar rotation. Front Steady Block: Interchangeable every 5 mm for optimal bar support. Remnant Management: Offers rear extraction via self-centering extractor or front ejection. Repositioning System: Optional rail system allows axial or radial displacement up to 600 mm for lathe servicing. Automation: Fully managed by PLC with brushless motor and digital pneumatic valves for speed and thrust control. Bar Storage: Single-level magazine with 235 mm carrying capacity. Ksdpfx Aoxx R S Eoc Eena # Barr feeder :FMB Turbo 10-72 XT # AUTOMATIC BAR LOADER FOR LATHES Dimensions # Bar feeder (L×W×H): 3500 ×800× 1200 mm ;Weight : 1500 Kg Main Features and Capabilities: # HMI DIGITAL CONTROLLER FOR MANUAL OPERATIONS Machine status : WORKING

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 13-230022, Technical characteristics: Core Specifications Bar Diameter (Round) 6 mm – 50 mm Bar Diameter (Hexagonal) 6 mm – 45 mm Bar Diameter (Square) 6 mm – 37 mm Bar Length Options 1200 mm – 3200 mm Max Feed Speed 30 m/min Max Remnant Length 300 mm Air Pressure Required 6.5 – 7.5 bar Operating Voltage 230V / 50 Hz Weight 1200 kg Design & Features Guide Channel: Manually interchangeable, made of Vulkollan-type plastic for high-speed bar rotation. Kedpfx Ajxx Sawjc Eena Front Steady Block: Interchangeable every 5 mm for optimal bar support. Remnant Management: Offers rear extraction via self-centering extractor or front ejection. Repositioning System: Optional rail system allows axial or radial displacement up to 600 mm for lathe servicing. Automation: Fully managed by PLC with brushless motor and digital pneumatic valves for speed and thrust control. Bar Storage: Single-level magazine with 235 mm carrying capacity. # Barr feeder :FMB Turbo 10-72 XT # AUTOMATIC BAR LOADER FOR LATHES Dimensions # Bar feeder (L×W×H): 3500 ×800× 1200 mm ;Weight : 1200 Kg Main Features and Capabilities: # HMI DIGITAL CONTROLLER FOR MANUAL OPERATIONS Machine status : WORKING

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2006, Producător: LVD Model: PPEBturbo 220 Tip: PPEB-EFL 220/30 An fabricație: 2006 Număr de serie: 30494 Date tehnice: Forța maximă de presare: 2.200 kN (220 tone) Lungime de lucru: 3.050 mm Lățime între montanți: 2.600 mm Cursă maximă berbec: 450 mm Distanța maximă berbec-masă: 685 mm Avans (adâncime gât): 450 mm Cursă axă X: 600 mm Lățime masă: 120 mm Viteze: Viteză de apropiere: 120 mm/s Viteză de lucru: 21 mm/s Viteză de revenire: 200 mm/s Acționare și hidraulică: Putere motor: 37 kW Alimentare electrică: 400 V Pompă: reglabilă Hidraulică: Bosch / Rexroth SYDFE1 Rezervor ulei: 350 l Alte specificații: Comandă numerică: LVD Cadman CNC Nivel de zgomot: 80 dB(A) Greutate mașină: cca. 14.500 kg Axe: Axă Y – mișcare sus-jos a berbecului Axă X – setare distanță de apropiere și îndoire Axă R – mișcare de apropiere și coborâre 2 x Axă Z – oprire pentru mișcare laterală și opusă Kodpfx Aeyhdyioc Eona 2 x Axă Z – mișcare înainte-înapoi cu o ușoară înclinare a axei X Axă V – Easy-Form-Laser crowing – compensare distanță de îndoire

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2015, Această mașină Mazak SUPER TURBO-X 612 MK III G a fost fabricată în 2015. Dispune de o suprafață maximă de tăiere de 2000 × 4000 mm și o putere a resonatorului de 4 kW. Echipamentul standard include un schimbător automat de duze, calibrare automată și o protecție de siguranță. Funcții suplimentare, cum ar fi un schimbător de paleți cu 2 poziții și un sistem de extracție a prafului, îmbunătățesc funcționalitatea. Dacă sunteți în căutarea unor opțiuni de prelucrare de înaltă calitate, ar trebui să luați în considerare mașina Mazak SUPER TURBO-X 612 MK III G, pe care o oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. Echipamente suplimentare • LN710 cap servo-focalizator de 5" + obiectiv de înaltă precizie LN010 de 5" (2,0 MPa) • PC010 schimbător de paleți cu 2 poziții • TL322 a 4-a conductă de gaz (super-înaltă presiune, 3 MPa) • XXX001 Smart Junior (software) cu instruire • XXX002 separator de praf Donaldson • XXX003 kituri de instalare Avantajele mașinii Avantaje tehnice ale mașinii • Suprafață maximă de tăiere: 2000 × 4000 mm • Cursă (x/y/z): 4020 / 2020 / 90 mm • Precizie de poziționare: ±0,01/500 mm (x,y), ±0,01/100 mm (z) • Resonator: 4 kW Informații suplimentare Echipamente suplimentare AS661 schimbător automat de duze (3 poziții) AS670 calibrare automată AS679 măsurare/ajustare inteligentă a focalizării AS682 curățare duze CC087 protecție de siguranță clasa 1 CV200 transportor de așchii EL110 transformator UE ES300 jeturi laterale LN012 obiectiv de înaltă precizie de 7,5" (2 MPa) LN711 cap servo-focalizator de 7,5" NO871 dispozitiv de localizare a țintei SD073 manuale de utilizare (CD) SD119 monitorizare inteligentă SD120 instrumente de configurare SD130 kit de bază SD154 profilator contactless cu repetare SD167 cleme pentru piese (5 buc.) și dispozitiv de localizare SD170 dispozitiv de ridicare a pieselor SD191 uscător de aer (în răcitor) SD214 selector de gaz asistiv cu 3 opțiuni (variabil) SD216 regulator de presiune a gazului NC SD260 kit de curățare a lentilei SD270 instrumente de aliniere SD282 lampă indicatoare de oscilație SD290 unitate de răcire Knodpezvvmiefx Ac Eea SD301 duze de înaltă precizie Ø1,2/2/3 mm SD303 adaptoare pentru duze (3 buc.) SD728 culoare standard Mazak (F alb / S negru) TL304 margine de cuțit TL321 a 3-a conductă de gaz de suport 3,0 MPa Sănătate și siguranță ES230 pregătire pentru extracția prafului SD030 lampă de lucru SD748 CE (EMC + nivel D) AS050 oprire automată la întrerupător Control NC FT460 macro personalizat MZ200 detector cu salt NC079 previzualizare Mazatrol NC319 ecran TFT XGA de 15" NO869 LAN, NO870 USB

An de fabricație: 2007, stare: foarte bun (second hand), Generator electric 150 kVA Renault Turbo – Producție franceză – An fabricație 2007 – Cabină inclusă DATE TEHNICE: – Motor diesel – Motor MOT-482 – Alternator Unelec Kedpjivt Inefx Ac Ejna – Putere motor: 120 kW – Putere maximă alternator: 150 kVA – Motor răcit cu lichid – Turbină – Dimensiuni transport (L/l/h): 310 / 150 / 245 cm – Greutate: 2000 kg

An de fabricație: 2010, stare: bun (utilizat), Linie pentru micro-îmbinări cu cepuri de îmbinare tip pană Weinig GRECON TURBO S - producție germană - DTR, CE - an fabricație 2010 - productivitate mare, până la 200 de elemente/min – 28 km/8h PARAMETRI TEHNICI: Parametrii lemnului - lățime: 60 - 225 mm - grosime: 18 - 48 mm - lungime: 300 - 2000 mm - lungime de presare: 8100 - 16400 mm Ksdpfjin Uuljx Ac Eona - consum de putere: 150 kW - consum de aer: 3100 Nl/min - capacitate de exhaustare: 14845 m³/h - două stații de frezare - unități de tăiere prealabilă - îmbinare tip linie și zig-zag - încărcare cu transportor cu distanțiere - lățime pachet: 600 mm - lungime de presare secționată Dimensiuni mașină asamblată: - lungime: 42000 mm - lățime: 6000 mm - înălțime: 2100 mm

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Seria TRM Turbo Mills reprezintă un sistem de măcinare avansat, utilizat în principal pentru reciclarea plăcilor electronice și a cablurilor, asigurând zdrobirea și mărunțirea eficientă a acestor materiale. Materiale plastice, metale și alte componente regăsite în plăci electronice și cabluri sunt transformate în particule fine și convertite în materii prime reciclabile cu ajutorul acestei mașini. Rotorii de mare viteză ai Turbomăcinătorului realizează procesul de măcinare, reducând materialele la dimensiuni micronice prin forțe de frecare și impact. ✅ Performanță superioară la măcinare – Forțele de frecare și impact asigură particule ultrafine. ✅ Rotoare de mare viteză – Eficiență maximă la reducerea materialelor. ✅ Durabilitate și eficiență ridicată – Proiectat pentru operare continuă, pe termen lung. ✅ Eco-friendly și durabil – Ideal pentru reciclarea deșeurilor electronice. 🔸 Alegeți modelul potrivit aplicației dumneavoastră! Specificații tehnice 🔹 TRM S1 Putere: 15 kW Diametru rotor: 380 mm Lungime: 1420 mm Lățime: 700 mm Înălțime: 700 mm Greutate: 660 kg 🔹 TRM M1 Putere: 30 kW Diametru rotor: 500 mm Lungime: 1680 mm Lățime: 820 mm Knjdpfx Acov Hm S Io Eea Înălțime: 920 mm Greutate: 870 kg 🔹 TRM L1 Putere: 45 kW Diametru rotor: 620 mm Lungime: 1790 mm Lățime: 940 mm Înălțime: 1040 mm Greutate: 1000 kg

Stare: nou, Banca de testare a supraalimentatorului TURBO-BOOST-TEST permite calibrarea profesională și evaluarea performanței turbocompresoarelor. Acest stand de testare poate fi utilizat pentru reglarea și perfecționarea turbinelor, în fabricarea turbinelor hibride, precum și pentru testarea modificărilor de performanță ale turbinei după tuning. Kodpfsttg S Uox Ac Esna Stativele noastre de testare sunt sisteme avansate pentru reglajul și testarea turbocompresoarelor în regim dinamic. Acestea asigură testarea sub condiții de funcționare aproape reale, oferind control complet al procesului și detectarea rapidă a oricăror probleme potențiale, inclusiv scurgeri de ulei. AVANTAJE PRINCIPALE • Testare completă și reglaj fin pentru turbocompresoare auto, pentru motoare de până la 3 litri • Testare dinamică a turbocompresorului • Montare pe suprafețe standard de fixare • Rodaj și verificare a eventualelor pierderi de ulei • Reglajul turbinelor cu comandă electronică prin conectarea la testerul extern ATP-3000 • Montarea turbocompresoarelor de orice tip/constructie CARACTERISTICI CHEIE • Bază de date cu peste 2000 de referințe de turbo • Calcularea performanței turbocompresorului • Generarea graficului de supraalimentare în funcție de fluxul la intrare și ieșire • Generarea graficului rezultat • Testarea actuatorilor: tip vacuum, pneumatic și electric • Diagnostic servo pentru actuatoare electrice (opțional) • Toate măsurătorile sunt efectuate în timp real • Calibrarea standului de testare înainte de pornirea lucrului • Funcție de testare pentru ventilul N75 • Pompă suflantă încorporată pentru generarea unui flux constant de aer • Software Boost Test dezvoltat intern • Crearea și imprimarea rapoartelor procesului de tuning • Autodiagnosticare SPECIFICAȚII TEHNICE Viteză maximă rotor: 99.000 rpm Debit maxim de aer la compresor: 110 m³/min Presiune maximă la compresor: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare: 380V, 3 Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1330 х 770 х 1440 mm Greutate: 265 kg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2003, ore de funcționare: 7.350 h, capacitate de încărcare: 3.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, ridicare liberă: 150 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 2.755 mm, putere: 38 kW (51,67 CP), lățimea şasiului furcii: 1.260 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, greutatea goală: 5.500 kg, lungime totală: 4.080 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 1.323 mm, Motostivuitor teren Centru de greutate al sarcinii: 500 Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Standard Transmisie: Hidrostatică Clasa de viteză: 20 Stare: Revizuit, fără garanție Stare tehnică: Bună Ksdpfxsy A T H Ae Ac Eena Anvelope față tip: Pneumatice Stare anvelope față: 60 - 80% Anvelope spate tip: Pneumatice Dimensiune anvelope spate: 700x12 14PR Continental Stare anvelope spate: 80 - 100% Descriere: MSI 30 este un motostivuitor cu catarg versatil, unic în clasa sa. Poate fi utilizat în industria lemnului și a hârtiei, în reciclare, logistică etc. Indiferent dacă operați în hală, curte sau pe teren ușor accidentat, transmisia hidrostatică, în combinație cu motorul puternic și cele două roți motrice cu diametru mare, asigură o funcționare precisă și ușoară. Această mașină asigură un câștig de productivitate zilnică. Pentru manevre eficiente, MSI 30 dispune de o punte de direcție cu cilindru integrat, oferindu-i un unghi de virare foarte strâns. Datorită numeroaselor accesorii disponibile, MSI 30 este extrem de versatil și potrivit pentru ridicarea, încărcarea, descărcarea și depozitarea sarcinilor lungi. Are o capacitate de ridicare de 3,0 t. Laterale glisante, Al treilea circuit hidraulic, proiectoare spate, proiectoare față, cabină semi-închisă, omologare rutieră STVZO, girofar, ștergător parbriz,

An de fabricație: 2003, stare: gata de utilizare (folosit), Diametru bară: 10mm-65mm, lungime maximă bară: 3200mm, forță de avans: 550N, greutatea utilajului: cca. 2800kg, ore de funcționare: cca. 60000h. Documentație disponibilă. O vizionare la fața locului este posibilă. Knedpjy Ax Tuefx Ac Eoa

Stare: gata de utilizare (folosit), Lungime max. bară: 3200mm, lungime rest: 500mm, viteză avans: până la aprox. 700mm/s, viteză de retur: aprox. 700mm/s, consum de energie: aprox. 1,5kW, cu schema electrică inclusă. O particularitate este că încărcătorul împinge bara la lungimea dorită, fără a avea nevoie de un opritor mecanic. De asemenea, restul de material este evacuat din utilaj direct în recipientul pentru resturi al încărcătorului. Vizionare la fața locului posibilă. Knodpfxsy D Tn Ae Ac Eea

Stare: folosit, kilometraj: 17.435 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 02/2022, tip combustibil: benzin, următoarea inspecție (TÜV): 03/2028, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 4, Dotări: ABS, aer condiționat, garanție pentru vehicule second-hand, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, sistem de navigație, tracțiune integrală, închidere centralizată, * Vehicul german, prima înregistrare, provenit din flota proprie, TVA-ul poate fi evidențiat separat. * Garanție aprobată, stare excelentă, ținut în garaj, mașină de vară, nu a fost folosită pe circuit. * crem * Tapițerie din piele neagră, cusături contrastante de culoare crem Kjdpfx Acezc Ar Hs Eena * Proiectoare LED pe uși PORSCHE * Elemente decorative în formă de lamele în capacul portbagajului, de culoare crem * Servodirecție plus * Sistem de ridicare a caroseriei față * Faruri LED Matrix, cu nuanță închisă, inclusiv sistem PDLS * Design special pentru stopurile spate * Asistent de parcare, inclusiv sistem Surround View * Asistent de schimbare a benzii * Tempomat adaptiv cu reglare a distanței * Deschizător automat pentru ușa de garaj * Acces confort * Pachet de design pentru iluminat * Aerisire a scaunelor față * Volan îmbrăcat în piele * Scaune sport Plus cu spătar din piele * Volan sport multifuncțional GT Race Tex cu elemente decorative din fibră de carbon * Elemente decorative pe pragurile ușilor din fibră de carbon mată * Sistem audio Burmester High End Surround * Jante vopsite în negru mat * Folie de protecție transparentă împotriva pietrișurilor în partea frontală * Toate elementele decorative (spoiler frontal, spoiler spate) sunt foliate în negru mat * Tobe de eșapament sport cu clapete (sunet mai puternic), cu aprobare de omologare CE de la Friedrich Motorsport, toba de eșapament originală poate fi livrată împreună. * Capacul rezervorului cu semnătura originală Walter Röhrl * Vă pot trimite cu plăcere descrierea completă a construcției și un videoclip prin intermediul aplicației WhatsApp. * Echipare specială: Pachet pentru spații de depozitare, elemente decorative pe pragurile ușilor (carbon) iluminate, lumină de intrare cu proiector LED și sigla Porsche, sistem de asistență la condus: asistent de parcare față și spate, inclusiv cameră de marșarier și sistem Surround View, sistem de asistență la condus: Porsche InnoDrive, inclusiv tempomat adaptiv cu reglare a distanței, sistem de asistență la condus: asistent de schimbare a benzii, parbriz cu filtru de bandă în partea superioară, vehicul fără denumirea modelului, stopuri spate cu design exclusiv, Home-Link (deschizător pentru ușa de garaj), interior: tapițerie completă din piele, culoare diferită, pachet de iluminare interioară / pachet de design pentru iluminat, ionizator pentru purificarea aerului, acces confort (blocare/deblocare a ușilor fără cheie), grilă de aer cu lamele în capacul portbagajului, vopsită, pachet piele 930, bandă de protecție pentru coloana de direcție din piele, sistem de ridicare a punții față, jante aliaj față/spate: 9x20 / 11,5x21 (jante 911 Turbo S), faruri LED Matrix, cu nuanță închisă, inclusiv sistem Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), sigla Porsche vopsită, servodirecție Plus (în funcție de viteză), aerisire a scaunelor față, sistem audio Burmester High-End Surround, scaune sport Plus - spătare din piele, elemente decorative din piele. * Echipare suplimentară: Scaune sport adaptive, inclusiv reglare a scaunelor în 18 direcții și pachet de memorie, airbag-uri pentru șofer și pasager, tip de tracțiune: tracțiune integrală, oglinzi exterioare asferice, stânga, oglinzi exterioare rabatabile electric, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, ambele, lumini de semnalizare LED, cabrio, Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, sistem de monitorizare a vehiculului), plafon Race-Tex, plafon din material textil, sistem de alarmă antifurt cu monitoriza

Stare: folosit, kilometraj: 600 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, VOLVO FH500 Turbo-Compound 4X2 cu RETARDER, echipare standard Prima înmatriculare: 07/2026, VEHICUL NOU Kilometraj: 600 km Cabina de siguranță Globetrotter XL, pachet confort cu 2 paturi, radio DAB+ cu sistem audio, iluminare integrală cu LED, senzor de lumină cu funcție automată de activare a luminilor de drum, senzor de ploaie, izolație îmbunătățită a cabinei, cutie frigorifică de 33 L, spații de depozitare suplimentare în partea superioară a cabinei, sistem de climatizare staționară I-Park Cool, Kodpfxeznq Tnj Ac Eona Pachet aerodinamic complet cu spoiler frontal suplimentar, Ampatament: 3.700 mm Motor Turbo-Compound, cilindree 12,8 L, 375 kW / 510 CP, cuplu de 2.856 Nm! Transmisie I-Shift cu 12 trepte, cu controlul cuplului I-Torque și tempomat cu funcție de frânare Răcitor de ulei pentru transmisie RETARDER Rezervor de combustibil din aluminiu, 610 litri pe partea stângă + 365 L pe partea dreaptă Jante din aluminiu ALCOA Dura-Bright Anvelope: Axa față: 385/55 R 22.5 Axa spate: 315/70 R 22.5 Înălțimea șa: 1.150 mm 4 faruri de lucru cu LED, Pachet complet de siguranță cu sistem de avertizare la coliziune, funcție de frânare de urgență, asistent de menținere a benzii, asistent de asistență la viraje pe ambele părți, asistent de evitare a coliziunilor laterale, indicator de încărcare pe axe, sistem de recunoaștere a semnelor de circulație, cameră de marșarier, ESP, ASR, control adaptiv al tracțiunii. ÎNCHIRIEREA este noul MOD DE CUMPĂRARE, la noi este disponibil și în varianta de servicii complete și CUMPĂRARE-ÎNCHIRIERE.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Moară turbo MTR-800 Moara turbo este concepută pentru măcinarea, fragmentarea și granularea materialelor, cu scopul de a îmbunătăți calitatea separării finale în procesele ulterioare de reciclare. Date tehnice: - Putere instalată – 75 kW sau 90 kW - Lățimea camerei – aprox. 910 mm - Diametrul camerei – aprox. 620 mm - Numărul de cuțite abrazive – aprox. 89 buc. - Numărul de contracuțite abrazive – 18 buc. - Structură montată pe izolatoare de vibrații reglabile - Dimensiuni – 2200 x 1600 x 1550 mm - Deschidere a camerei cu ajutorul unei pompe hidraulice manuale Knjdpfov I S Uksx Ac Esa - Bază motor cu întinzător cu balama - Greutate – aprox. 1950 kg - Orificiu de descărcare cu diametrul de 150 mm - Instalație electrică cu invertor inclus în preț.

An de fabricație: 2020, stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 233846, Vindem un sistem folosit BIO TURBO 6000, anul fabricației: august 2020, număr de serie: 233846. Domenii de utilizare: medical, alimentar – depozitare legume și fructe. Modelul BIO TURBO 6000 acoperă un volum maxim de până la 200.000 ft³ (6.000 m³) per 24 h. Debit de aer: 150 CFM (4 CMM). Necesită sursă de alimentare electrică 100-240 VAC. Siguranță de circuit: 15 A. Knodpsurf I Ujfx Ac Esa Întreținere: filtrul de aer trebuie înlocuit la fiecare 6 luni. Plăcile de ozon trebuie schimbate la fiecare 12 luni. Număr plăci de ozon: 4. Specificații - dimensiuni: - Camera de generare: 25 x 30 x 25 cm - Convertor catalitic/controler: 30 x 48 x 40 cm - Cameră de reacție: 122 x 244 x 61 cm - Greutate netă totală: 60 kg Materiale de construcție: - Cameră de generare: aluminiu - Convertor catalitic/controler: aluminiu - Placă generator perforată: oțel inoxidabil Comenzi: telecomandă, întrerupător principal, LED-uri pentru diagnosticare rapidă, control pornit/oprit la distanță. Service facil: înlocuire ușoară a plăcilor de ozon și a filtrelor. Patru modele pentru acoperire optimă. Cameră de generare din aluminiu și inox. Ușor de instalat și utilizat. Necesită întreținere minimă. Bio Turbo 6000 (BT 6000) controlează eficient un volum de până la 6.000 m³ în 24 de ore. Proiectat pentru eliminarea etilenei din camere frigorifice și depozite pentru prelungirea duratei de păstrare a legumelor și fructelor. BT 6000 elimină gazul de etilenă (pentru a preveni coacerea prematură), bacteriile, sporii de mucegai și virușii. Tehnologia Bio Turbo este patentată pentru purificarea aerului de compuși organici volatili. Diferențierea Bio Turbo constă în costuri reduse și ușurință în întreținere, fiind o soluție ideală pentru aplicații comerciale. Preț: 8.500 Euro + TVA, negociabil, FCA: Oradea/România. Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. Vorbim română, engleză, germană, maghiară și franceză.

Stare: folosit, kilometraj: 273.329 km, prima înmatriculare: 04/1988, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 225/75R17,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.240 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.400 mm, înălțime totală: 3.180 mm, An de fabricație: 1988, Dotări: încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tahograf (dispozitiv de înregistrare) - Fix - Lampă halogen - Cabină scurtă - Manual - Material textil = Note = Numărul de axe: 2, Configurație: 4x2, Greutate proprie: 6390 kg, Greutate maximă admisă: 10000 kg, Capacitate rezervor totală: 100 litri, Cuplă de remorcare: Fixă, Capacitate de tractare a troliului: 1 tonă, Tip de suspensie: Suspensie pneumatică, Tip de cabină: Cabină scurtă, Tahograf (dispozitiv de înregistrare), Încălzire de staționare, Culoare: Alb, Tip de iluminare: Lampă halogen, Combustibil: Motorină, Tip de transmisie: Manuală, Trepte de viteză: 6, Pedală de ambreiaj, Servodirecție, Configurație scaune: 1+1, Tapițerie scaun: Material textil, Reglare scaun: Manuală = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 225/75R17,5 Axa 1: Directabilă; Profil anvelopă stânga: 10 mm; Profil anvelopă dreapta: 10 mm; Frâne: Frâne cu tambur; Suspensie: Suspensie cu arc Axa 2: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga, interior: 13 mm; Profil anvelopă stânga, exterior: 11 mm; Profil anvelopă dreapta, interior: 13 mm; Profil anvelopă dreapta, exterior: 13 mm; Frâne: Frâne cu disc; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 6.390 kg Capacitate de încărcare: 3.610 kg Greutate maximă admisă: 10.000 kg Mediu Clasa de emisii: Euro 0 Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare optică: medie Defecte: niciunul Knodpfxeztvp Ej Ac Esa Număr de chei: 1 Identificare Număr de înmatriculare: KLEYN1 = Informații despre companie = Kleyn Trucks este unul dintre cei mai mari comercianți independenți de vehicule second-hand din lume. Aici, puteți alege dintr-un stoc în continuă schimbare de 1200 de camioane, capete de tractor și remorci second-hand. Oferta noastră include toate mărcile europene, indiferent de an și gamă de preț. De ce să cumpărați de la Kleyn Trucks? E simplu! • Stoc mare, în continuă schimbare • Calitate verificabilă • Un preț bun • Afaceri corecte • Vorbim multe limbi • Înțelegem nevoile clienților noștri • Asistență pentru import și transport • (Exportul) numerelor de înmatriculare este gestionat rapid • Servicii tehnice specializate • Siguranța „calității verificabile” • Și multe altele... Vă rugăm să vizitați site-ul nostru web pentru oferte speciale și stocuri complete: Leasing-ul prin Kleyn Trucks este posibil în majoritatea țărilor europene! Calculați rapid rata de leasing și trimiteți o cerere prin intermediul site-ului nostru web. Întrebați direct despre pachetul nostru european de garanție.

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 48.000 h, număr mașină/vehicul: IntNr231180, DMG Gildemeister Strung Automat CNC Multi-Slide MSL 60/7 An fabricație: 2011 Timp de funcționare mașină: 56.000 ore Timp de funcționare automat: 48.000 ore Comandă CNC FANUC 31i – Model A, 7 axe Ksdpfxoznulbj Ac Ejna Date tehnice - Număr de axe: 7 - Număr de arbori principali: 2 ARBOR PRINCIPAL - Diametru maxim bară: 60 [mm] - Turație ax principal: 5000 [rpm] - Putere motor ax: 7,5 [kW] ARBOR CONTRA (pe revolver) - Diametru maxim bară: 42/(60) [mm] - Turație ax contraspindelă: 5000 [rpm] - Putere motor ax contraspindelă: 3,7 [kW] Scule antrenate (revolver): Putere motor scule: 3,7 kW Turație maximă: 6.000 rpm Prelucrare partea posterioară: 4 posturi fixe pentru scule Capacitate posibilă de până la 14 scule Magazie alimentare bare FMB Turbo 5-55 / 3200 / A An fabricație: 2008 Diametru bară: 5 - 55 [mm] Lungime bară: 3.200 [mm] Transportor de șpan Mașina poate fi vizionată sub tensiune cu programare prealabilă. Ne rezervăm dreptul la modificări şi erori ale datelor tehnice, cât și la vânzarea intermediară!

Stare: folosit, kilometraj: 19.610 km, putere: 124 kW (168,59 CP), prima înmatriculare: 02/1987, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, lungime totală: 7.100 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.990 mm, număr de locuri: 6, Dotări: tracțiune integrală, încălzitor staționar, ++ Doka cu cabină lungă ++ Servodirecție ++ Stare foarte bună ++ 7,5 tone, cu certificat H + +++ Autovehicul original, cu doar 19.610 km +++ LA 911 B cu cabină dublă lungă și motor turbo de 170 CP, tracțiune integrală 4x4 și servodirecție, direct de la Serviciul Tehnic de Ajutor (THW), întreținut regulat, 9 locuri, toate cu centuri de siguranță, cârlig de remorcare cu ochi de prindere, cu o capacitate de remorcare de 10.450 kg (remorcată cu frână), cutie de transfer cu reductor de teren și 2 blocante de diferențial (față și spate), în stare tehnică bună și funcțional. Acest MB 911 se află într-o stare originală foarte bună. Din punct de vedere tehnic, camionul a beneficiat de noi cilindri de frână pe roți la puntea din spate, o inspecție recentă cu lubrifiere, service pentru lichidul de frână și verificare a tuturor nivelurilor de lichide. Bateriile de pornire au fost, de asemenea, înlocuite, la fel ca și cele două filtre de combustibil și cartușul uscătorului de aer. Kodpfxsv Hkp Ro Ac Eona Pentru înmatricularea privată, ar mai fi necesară o modificare tehnică a tipului de vehicul. În acest sens, ar fi necesară adăugarea unor protecții laterale și inferioare pentru protecție în caz de impact lateral și pentru a preveni pătrunderea sub vehicul. Noua inspecție tehnică, împreună cu certificatul H, este deja inclusă în prețul de vânzare. +++ Ne asumăm responsabilitatea pentru erori, modificări și vânzări intermediare +++ + 003 +

Stare: folosit, kilometraj: 150 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 06/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55/22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.800 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.000 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, lungime totală: 5.990 mm, lățime totală: 2.530 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, An de fabricație: 2026, Dotări: aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - 2 x rezervor de combustibil din aluminiu - Indicator de sarcină pe axă - Regulator de viteză adaptiv - Pachet Airflow - Rezervor de combustibil din aluminiu - Comenzi audio pe volan - Spoiler de plafon - Geamuri electrice față - Scaun șofer confort 5 - Sistem de camere video - Cameră panoramică - Cameră de mers înapoi - Cabină de dormit - Praguri laterale - Parasolar - Sistem de avertizare pentru părăsirea benzii - Volan reglabil cu înclinare la ceafă - Frână de motor Volvo Plus - Pregătire OBU - Închidere centralizată cu telecomandă = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: BD-666-R Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.777 cc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/55/22.5; Sarcină maximă pe axă: 7500 kg; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100%; Suspensie: foi de arc Axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70/22.5; Roți duble; Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelopă stânga interior: 100%; Profil anvelopă stânga exterior: 100%; Profil anvelopă dreapta interior: 100%; Profil anvelopă dreapta exterior: 100%; Suspensie: pneumatică Ksdozhnmrepfx Ac Eona Tip motor: Renault Trucks Optidriver Greutăți Greutate proprie: 8.220 kg Sarcină utilă: 10.780 kg MMA: 19.000 kg Greutate maximă remorcabilă: 50.000 kg Interior Număr de locuri: 2 Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 06.2027

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 07/2026, tip combustibil: motorină, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, 4x2 SZM RENAULT T480 Turbo-Compound HSC, suspensie pneumatică completă Vehicul nou Cabina pentru transport pe distanțe lungi HighSleeperCab, 2 paturi (patul inferior în variantă confort, cu somier), suspensie pneumatică a cabinei, scaunul șoferului Premium, încălzit și cu sistem de climatizare a scaunului, scaunul pasagerului rotativ, volan multifuncțional îmbrăcat în piele, senzor de lumină cu sistem automat de activare a luminilor de drum, senzor de ploaie, pachet de iluminare interioară, faruri față cu LED, lumini de zi cu LED, lumini de ceață cu LED, lumini spate cu LED, lumini laterale de semnalizare cu LED, sistem de navigație pentru camioane cu informații despre traficul în timp real, sistem automat de climatizare, încălzitor de staționare, izolație suplimentară a cabinei termic și fonic, SISTEM DE CLIMATIZARE DE STAȚIONARE, stație radio CB STABO, deflectoare de vânt pentru geamurile laterale, covorașe din cauciuc, MOTOR TURBO-COMPOUND, 360 kW / 480 CP și peste 2.700 Nm cuplu Axa față și axa spate cu suspensie pneumatică, cu funcție de ridicare și coborâre Anvelope: Axa față 385/55 R 22.5 Axa spate 315/70 R 22.5 Jante din aliaj ALCOA Înălțimea punctului de cuplare aprox. 1.150 mm Ampatament 3.800 mm Rezervor de combustibil din aluminiu, pe partea stângă 650 l + pe partea dreaptă 405 l. Rezervor Ad-Blue 90 l. Frână motor întărită Optibrake+ și, în plus, retarder Voith Transmisie automată Optidriver, 12 trepte, Eco-Cruise Control cu Optiroll și Smart Torque Transmisie secundară pentru sistemul hidraulic de basculare (contra cost, disponibil și echipament cu sistem hidraulic de basculare cu 2 circuite, sistem de înaltă/joasă presiune, cu comutare) Pachet complet de siguranță, cu sistem de avertizare la coliziune frontală pentru pietoni și bicicliști GSR, asistent activ de frânare de urgență, sistem de detectare și avertizare a oboselii șoferului, bazat pe cameră video, sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație, monitorizare radar a părții stângi și drepte a vehiculului, sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere Knodpfx Acezkphie Esa ÎNCHIRIEREA este noul MOD DE A CUMPĂRA, la noi, disponibilă imediat și în varianta de ÎNCHIRIERE CU SERVICII COMPLETE-----

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. Kjdpjnfvmhofx Ac Eona CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Kjdpfx Aon E N E Ejc Eona Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. Knedpfx Aovtn Hmjc Eja SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: foarte bun (second hand), tip combustibil: motorină, culoare: altul, prima înmatriculare: 06/1999, An de fabricație: 1999, ore de funcționare: 5.001 h, Manitou MT 1337 SLT Turbo, fabricat în Olanda, cu doar 5.000 de ore de funcționare și furci pentru paleți = Informații suplimentare = Marcaj CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Număr de înmatriculare: TNR-76-N Knedpfxezuc Sps Ac Esa

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 670 km, prima înmatriculare: 08/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă - Limitator de viteză - Claxon pneumatic - Radio/casetofon - Parasolar - Priză de putere (PTO) Kjdpfx Acezucgao Eona = Alte informații = Axă față: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 95%; Profil anvelopă dreapta: 95% Axă spate 1: Profil anvelopă stânga: 95%; Profil anvelopă dreapta: 95%; Reductor: axe planetare externe Axă spate 2: Profil anvelopă stânga: 95%; Profil anvelopă dreapta: 95%; Reductor: axe planetare externe Greutate proprie: 9.700 kg Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună