Lehnhoff Altul cumpărați folosit (3.703)

Stare: folosit, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2019, * Dispozitiv de împrăștiere a materialului antiderapant * Yeti 1800, oțel, vopsit * Panou de comandă * Scară de acces, oțel inoxidabil * Sistem de împrăștiere a sării umede * Acoperiș pliabil, oțel inoxidabil * Marcaj pentru utilaje de deszăpezire * Marcaj de contur * Reglare electrică a modelului de împrăștiere * ESK+ – control electronic al modelului de împrăștiere * Pregătire pentru RKL Ndjdpe Aa Atnsfx Ag Dsc * Suport pentru cadrul cu puncte sferice U290-U300 și U318 Alte informații: * Posibilitate de preluare și achiziționare de vehicule și utilaje. * Prețul de vânzare nu include transportul și livrarea. * Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar și greșeli de scriere. * Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare. * Oferta este fără obligații. * Fotografiile pot diferi. Prețul se aplică pentru starea actuală a produsului. * Toate informațiile sunt oferite fără garanție.

Stare: folosit, kilometraj: 992 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunitar, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă integrală, cu benă basculantă Meiller. Echipament pentru deszăpezire, cu sistem hidraulic pentru utilaje comunale și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și dispozitiv rotativ și clește cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă a producătorului MAN, din ziua primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Dotări camion: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere, mărirea capacității de transport pe axa față pentru operațiuni de deszăpezire, la viteza maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%) Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă pe axa spate din punct de vedere tehnic: 13.000 kg Sistem hidraulic comunitar cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabină TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Axa față este o axă planetară externă, acționată, cu posibilitate de cuplare Blocaj diferențial pe axele față și spate Bena basculantă Meiller Trigenius D212, cu 3 laturi, pentru macara de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal cu înălțimea de 0,80 m Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Planșeul benei din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu ancore de fixare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benei basculante sunt oscilanți și rabatabili Peretele spate al benei basculante este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie MAN Freischaukeln (funcție de balansare) Program de condus MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Nsdpfx Agoztht Ao Dsdc Program de condus MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie pe arcuri lamelare și axa spate cu suspensie pneumatică Axa față, 9.000 kg, axă AP Axa spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Sistem de blocare la pornire MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișare a temperaturii anvelopelor Indicator de presiune în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare cu alcool Sistem de avertizare a stării de oboseală MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la depășirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare la distanță Recunoaștere a semnelor de circulație EBS ASR ES Tempomat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Rezervor de combustibil din aluminiu, 310 litri

Stare: folosit, kilometraj: 64.281 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 06/1999, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.910 mm, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MAN L2000 foarte bine întreținut, folosit ca autoutilaj de stingere a incendiilor în zone urbane (LHF 16/12), aparținând pompierilor din Berlin. Rezervor de apă de 1200 l + rezervor de spumă de 100 l, pompă spate Rosenbauer 16/8 cu racord rapid pe partea dreaptă, bobină de furtun în partea din spate și încărcare parțială. Cabină pentru echipaj, înclinabilă, cu încălzire de staționare și încălzire pentru oglinzi, blocare diferențială pe puntea spate. Întreținere regulată, fără necesitatea unor reparații urgente, inspecție completă cu lubrifiere și înlocuire cartuș uscător de aer. Motorul funcționează liniștit, iar cutia de viteze poate fi manevrată ușor. Este un vehicul foarte manevrabil, cu anvelope în stare bună. Informații: suportul pentru scară avariat va fi reparat de noi. Nsdpoz N Nlqjfx Ag Dodc +++ Gata de utilizare imediat.

Stare: folosit, kilometraj: 441 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/2025, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală Meiller, cu echipament de iarnă Küpper-Weisser. Garanție de la producător MAN până la 02.12.2026. Echipamente: Kilometraj: aproximativ 441 km (pentru transport). Masa maximă admisă: 18.000 kg. Masa maximă admisă tehnic pentru utilizare în timpul iernii: 22.000 kg. Masa admisă pe axa față: 9.000 kg. Masa admisă tehnic pe axa față pentru utilizare în timpul iernii, până la max. 62 km/h: 10.000 kg. Masa admisă pe axa spate: 11.500 kg, masa admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg. Hidraulică pentru utilaje de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje rapide, de la Küpper-Weisser. Placă de montare frontală, tip F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice. Iluminat pentru utilaje de deszăpezire. Pregătire pentru iluminare suplimentară la partea din spate a vehiculului. Parbriz încălzit. Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montare externă). Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră la spate. Ampatament: 3.900 mm. Motor: Euro 6 e. Tracțiune: 4x4. Axa față: ax planetar exterior, acționată, cuplabilă. Construcție înaltă. Blocaj diferențial pe axele față și spate. Basculantă Meiller cu 3 părți, dimensiuni: aproximativ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (înălțime). Perete frontal: 0,80 m (înălțime). Pereți laterali: M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm. Plafon: oțel HB 400, 4 mm. Ancore de fixare complet retractabile în podea. Pereți laterali ai basculantei: rabatabili și pivotanți, cu sisteme de închidere adânci. Perete spate al basculantei: pivotant cu sistem de închidere automat. Grup de distribuție MAN G172 cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat. MAN TipMatic 12.26 OD. Funcție a transmisiei MAN Idle Speed Driving. Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg. Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg. Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare. Climă, Climatronic. Încălzire suplimentară, 4 kW. Cârlig de remorcare, tip Ringfeder RF40/G150A, cu racorduri pentru aer comprimat. Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate. Suspensie pe arc pe axa față și suspensie pneumatică pe axa spate. Axa față: capacitate 9 To, axa spate: capacitate 13 To. Stabilizator pentru axele față și spate. MAN Comfort Steering. Sistem de blocare la pornire MAN EasyStart. Asistent de frânare de urgență. Avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDW). EBS ASR ESP. ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat. Pilot automat. Motor puternic MAN EVBec, cu reglare în trepte. Njdpfx Ageyv Tugo Dedc Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, pe partea dreaptă. Parasolar. 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru. Cutie de scule în cabină. Avertizare acustică la mers înapoi, poate fi dezactivată. Cameră pentru mers înapoi. Volan multifuncțional. Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, operabile din exterior când ușa este deschisă. Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite. Geamuri electrice. MAN Mediasystem Advanced, ecran de 7 țoli. MAN Soundsystem. Integrare smartphone. Scaun pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a zonei umerilor și încălzire. Tapițerie confortabilă. Vehicul nou pentru uz comunal, înregistrat în ziua de 02.12.2025. Imagini de arhivă. Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi oferte de finanțare avantajoase. Toate informațiile sunt orientative. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern al vehiculului: 2517.

Stare: folosit, kilometraj: 86.041 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 09/2000, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.910 mm, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MAN L2000 foarte bine întreținut, folosit ca autoutilaj de stingere în zone urbane, tip LHF 16/12, aparținând pompierilor din Berlin. Rezervor de apă de 1200 l + rezervor de spumă de 100 l, pompă montată în partea din spate, marca Rosenbauer 16/8, cu racord rapid pe partea dreaptă, tambur pentru furtun în partea din spate și încărcare parțială. Cabină pentru echipaj, înclinabilă, cu sistem de încălzire autonom și sistem de încălzire pentru oglinzi, blocare diferențial pe puntea spate. Njdpfx Agjz N Nlwo Djdc Întreținere completă, fără acumulare de reparații restante, inspecție generală efectuată, cu lubrifiere și înlocuire filtru de aer. Motorul funcționează lin, iar cutia de viteze se schimbă ușor, este un vehicul foarte manevrabil, cu anvelope în stare bună. +++ Gata de utilizare imediată.

Stare: folosit, kilometraj: 86.041 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 05/2005, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.910 mm, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MAN L2000 foarte bine întreținut, utilizat ca autospecială de stingere a incendiilor (LHF 16/12) de către pompierii din Berlin. Rezervor de apă de 1200 l + rezervor de spumă de 100 l, pompă spate Rosenbauer 16/8 cu racord rapid pe partea dreaptă, bobină de furtun în partea din spate și încărcare parțială. Cabină de echipaj basculabilă, cu încălzire staționară și încălzire pentru oglinzi, blocaj al diferențialului pe puntea spate și pilot automat. Întreținere completă, fără acumulare de reparații, inspecție recentă, cu lubrifiere și înlocuire a cartușului uscătorului de aer. Motorul funcționează silențios, iar cutia de viteze se schimbă ușor; un vehicul foarte manevrabil, cu anvelope în stare bună. +++ Supapa pentru reglarea nivelului, cu flanșă, lipsește din tubul de umplere – poate fi procurată sau se poate oferi o reducere de preț +++ Nodpez N Nl Djfx Ag Dsdc În rest, vehiculul este complet și funcțional. + 160 +

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Njdpfx Ae Adw Areg Dodc Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, precum și echipament de deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru ansamblu, sistem de climatizare, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN, valabilă de la data primei omologări, etc. Echipamente: Kilometraj de aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire Axă față de 9.000 kg, acționată ca axă planetară exterioară, axă spate de 13.000 kg, HP-1352 Sarcina admisă pe axa față: 9.000 kg, sarcina admisă tehnic pe axa față: 10.000 kg Creșterea capacității portante a axei față la 10.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcina admisă pe axa spate: 11.500 kg, sarcina admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitatea portantei arcurilor pe axa față: 9.500 kg, pe axa spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru operațiuni de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, producător Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, producător Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocant de diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe 3 laturi, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Puncte de ancorare complet retractabile în pardoseală Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, basculant și rabatabil, cu sistem de închidere cu cleme Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape ajustabile Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze pentru funcționarea în gol (coasting) Funcția cutiei de viteze MAN EfficientRoll Cutie de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală admisă a ansamblului de 44.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 62.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 68.000 kg Sarcina admisă pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcina pe remorcă în cazul sistemului SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare pe partea din spate Ndjdpfo Adw A Ejx Ag Djc Axă față cu suspensie pe arcuri, axă spate cu suspensie pneumatică Raportul de transmisie al axelor: i=3,63 Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TMP Sistem electronic de frânare EBS Asistent de frânare de urgență Asistent de frânare de urgență EBA Detecție frontală Recunoaștere

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, producător de controlere: Sonstige, model de controler: , Descriere: Derulator dublu motorizat Construcție: structură compactă Lățime bandă min./max.: 230 – 520 mm Greutate maximă coil: 2 × 30 kN Număr derulatoare: 1 Diametru exterior coil min./max.: 1.500 – 2.000 mm Domeniu de expandare min./max.: 460 – 525 mm Așezare coil: vehicul de transport la sol Încărcare derulator: din față (partea de operare) Derulare coil: din partea inferioară a coil-ului Material: aluminiu, moale Grosime bandă min./max.: 0,8 – 1,2 mm Rezistență la tracțiune (Rm) min./max.: 100 – 250 N/mm² Secțiune maximă bandă: 600 N/mm² Capacitate de redresare: vezi graficul de redresare Viteză bandă min./max.: 2 – 10 m/min Înălțimea de intrare bandă față de sol: 2.100 mm Grad de automatizare: Fix / ± XXX mm Mod de operare: funcționare pe impuls cu vizualizare Parametri instalație Frecvență cicluri instalație: 45 1/min Nedjz Enbbspfx Ag Dsdc Direcție de lucru: dreapta–stânga, alimentare frontală cu stivuitor Planitate amplasament: ± 15 mm Tensiune de conectare: 400 V, 50 Hz Temperatura mediului: 20 – 40 °C Conexiune aer comprimat: 5 bar Derulator: - Derulator dublu cu acționare - Expansiune - Sistem cu pârghie cu genunchi acționat manual cu manivelă - Limitator coil - 22.11.2019 - 22.11.2019 - Brațe individuale, reglabile manual cu scală, fixare frontală cu levier de prindere rapidă și în spate cu șuruburi de fixare - Frână / antrenare - 2 motoare asincrone cu control de frecvență - 2 frâne cu disc pneumatic cu dublu circuit de siguranță - Pivotare - Manual, cu blocare cu pedală la 180° - Role de apăsare pneumatice cu role cauciucate sus, montate pe console - Expansiune hidraulică - Expansiune hidraulică în locul celei manuale cu manivelă - Grup hidraulic cu supape și conducte montate pe capul derulatorului - Tragere și alimentare bandă cu buclă de bandă - Control prin emițător ultrasonic/laser pe partea de derulare

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 8.889 h, Dotări: tracțiune integrală, Tigercat LH822D, un harvester pe şenile modern (utilaj forestier). Această maşină este folosită în exploatarea forestieră pentru doborârea, curăţarea şi secţionarea simultană a arborilor — sistem cut-to-length. Producător harvester pe şenile: Tigercat Industries Funcţii: doborâre, curăţare de crengi, secţionare (cut-to-length) Domenii de utilizare: silvicultură, inclusiv pentru tăieri selective sau intervenţii de salvare Dimensiuni & Greutate * Lungime (fără braţ): aprox. 5.180 mm * Lăţime: 3.430 mm * Înălţime: aprox. 3.710 mm * Gardă la sol: circa 685–710 mm * Greutate (fără echipament ataşat): aprox. 33.800 kg (cca 74,6 t) * Raza de pivotare spate: cca 2.095 mm Transmisie & Putere Ndedpfxoyawv Ij Ag Doc * Motor: Tigercat FPT N67 (Stage V, Tier 4f sau neomologat) * Putere: cca. 212 kW (284 CP) până la 217 kW (291 CP) la 2.200 rpm Sistem de propulsie / Viteză * Viteză maximă (treaptă joasă): aprox. 1,6 km/h * Viteză maximă (treaptă înaltă): aprox. 3,4 km/h Hidraulică & Control * Pompe principale, pentru capul harvester-ului și pentru radiator: pompe cu piston; suplimentar, pompă pentru ulei transmisie * Rezervor ulei hidraulic: aprox. 204 l Stare foarte bună

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, Placă compactoare vibratoare ALLU HD1200* Producător: ALLU * Tip: HD1200 * Clasă de excavator: aprox. 15–30 t * Greutate: aprox. 1.170 kg * Dimensiunea plăcii: aprox. 770 × 1.320 mm * Debit de ulei: aprox. 150 l/min * Presiune maximă: aprox. 210 bar * Frecvență: 28–60 Hz * Forță dinamică de impact: până la aprox. 1,5 MN * OilQuick: în această clasă de dimensiuni, se utilizează frecvent OQ 70/55. Ndjdpfsz Dd R Asx Ag Doc

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4 Meiller, cu tracțiune integrală, în stare impecabilă, din prima mână, cu doar 1.000 km la bord, echipat complet cu accesorii noi pentru serviciile de iarnă: lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru serviciile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocare diferențială pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire auxiliară, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră pentru unghiuri moarte și multe altele. Dotări: Cabina C, scurtă, cu geam în peretele din spate Ampatament 3.250 mm Înălțime mare Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune față, cuplabilă Blocare diferențială pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru serviciile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3 conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, anul de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, tip S, cu capacitatea de 3,5 m³, greutate proprie 960 kg Panou de control pentru răspânditor în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, anul de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru serviciile de iarnă Parbriz încălzit Motor diesel cu 290 CP și un cuplu de 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă Meiller pe 3 părți, aproximativ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m înălțime Perete frontal de 0,70 m înălțime Ancore pentru fixare, complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate oscilant Cutie de transfer MAN G102 Sistem de gestionare a blocării cutiei de transfer, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Ndsdpfj Aa E Smex Ag Dsc Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic spate pentru remorcă basculantă Puntea față cu suspensie pe arc, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcină maximă admisă pe puntea față 6.300 kg, sarcină maximă admisă pe puntea spate 9.500 kg Raport de transmisie pe puntea spate, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart cu TipMatic MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne cu discuri pe puntea față și spate Frână motor Pilot automat Cameră pentru unghiuri moarte Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lămpi de avertizare rotative LED pe acoperișul cabinei Cutie pentru scule în cabină Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7 inch Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spătarului și încălzire Tapițerie scaune de calitate superioară Închidere centralizată Sistem hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, din prima mână Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 990 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 04/2021, greutate totală: 13.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul utilitar MAN TGM 13.290 BL 4x4, cu tracțiune integrală Meiller, în stare impecabilă, provenit de la primul proprietar, cu doar 1.000 km la bord, echipat cu toate accesoriile necesare pentru operațiunile de iarnă, inclusiv lamă de zăpadă, răspânditor de sare, sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, parbriz încălzit, transmisie automată cu 12 trepte, blocaj diferențial pe puntea față și spate, suspensie pneumatică pe puntea spate, climatizare automată, încălzire de staționare, cârlig de remorcare cu racorduri pneumatice și hidraulice, cameră de monitorizare a unghiului mort etc. Echipament: Cabina C, scurtă, cu fereastră în spate Ampatament 3.250 mm Nodpfx Ago Aa E Sto Dodc Construcție înaltă Tracțiune integrală 4x4 Tracțiune pe puntea față, cuplabilă Blocaj diferențial pe puntea față și spate Sistem hidraulic pentru operațiunile de iarnă, cu 2 celule, de la firma Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip B, dimensiunea 3, conform DIN 76060 Lamă de zăpadă Flötzinger-Vario DK-SA 320, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Răspânditor Kugelmann Duplex-Inox, din oțel inoxidabil, tip S, cu capacitate de 3,5 m3, greutate goală 960 kg Consolă de comandă a răspânditorului în cabină, K-Tronic 1, computer de bord Master V4, an de fabricație 2021, în stare impecabilă Iluminare pentru operațiunile de iarnă Parbriz încălzit Motor diesel cu 290 CP și 1.150 Nm Euro 6 D Basculantă cu 3 părți, Meiller, dimensiuni aprox. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Perete frontal de 0,70 m Puncte de ancorare complet retractabile în podeaua platformei Podea platformă STE 500 - 4 mm Perete spate basculant Cutie de distribuție MAN G102 Sistem de gestionare a blocajului cutiei de distribuție, electronic (VSM) Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Încălzire suplimentară cu aer EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizare automată Cârlig de remorcare RINGFEDER 4040 G145 A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare în spate, pentru remorci basculante Puntea față cu suspensie pe arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față VP-06, cu tracțiune, puntea spate AP HP-0928 Arcuri față, parabolice, 6,3 tone, arcuri spate, pneumatice, 9,5 tone Sarcina admisă pe puntea față: 6.300 kg, sarcina admisă pe puntea spate: 9.500 kg Raportul de transmisie al punții, AP, i=4,59 Stabilizator pentru puntea față și spate MAN EasyStart pentru TipMatic MAN BreakMatic cu ABS, ASR și ESP Frâne pe disc pe puntea față și spate Frână de motor Pilot automat Cameră de monitorizare a unghiului mort Parasolar 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lumini de avertizare rotative cu LED-uri pe acoperișul cabinei Cutie de scule în cabină Volan multifuncțional Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Radio MAN Media Truck Advanced 12 V cu ecran color de 7" Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie din material confortabil Închidere centralizată Sistem de comunicare hands-free Comfort pentru 2 telefoane mobile Vehicul utilitar în stare absolut impecabilă, cu doar 990 km, provenit de la un singur proprietar Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt supuse modificărilor fără notificare prealabilă. Erori și vânzări intermediare rezervate. Număr intern al vehiculului: 2627

Stare: folosit, kilometraj: 149.000 km, putere: 84 kW (114,21 CP), prima înmatriculare: 04/2002, greutate totală: 2.800 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2028, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, lungime totală: 5.388 mm, lățime totală: 1.990 mm, înălțime totală: 2.620 mm, număr de locuri: 9, Dotări: aer condiționat, închidere centralizată, Autovehicul german de pompieri, direct din serviciul operațional. Inspecție tehnică valabilă până în 02/2028 (revizie efectuată cu doar 900 km înainte). În acest scop, frânele din spate au fost înlocuite complet, inclusiv etrierele de frână și cablurile frânei de mână. Factură de atelier disponibilă, în valoare de 1145 EUR. După aceste lucrări, inspecția tehnică ulterioară a fost „fără defecte evidente”. Opel-ul pornește imediat, funcționează bine și se conduce bine. Nu prezintă mesaje de eroare. 9 locuri (3+3+3). Versiunea L2H2, cu spațiu generos în interior, mult spațiu pentru cap și libertate de mișcare. Cârlig de remorcare cu bilă, cu capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcată cu frână) și 750 kg (remorcată fără frână). Anvelope de iarnă HANKOOK, cu simbolul fulgului de zăpadă și profil bun (215/70R15C). Pachet electric (închidere centralizată cu telecomandă, geamuri electrice, oglinzi exterioare reglabile electric). Radio cu difuzoare suplimentare în compartimentul echipajului. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro 1). Motor diesel robust, clasic, care funcționează foarte bine. Cutie de viteze manuală în 5 trepte (funcționează perfect). Airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. Lunetă spate încălzită. Nsdpfxezgp Nro Ag Dedc Suspensie întărită. Movano are chiar și un sistem de climatizare original, care nu mai funcționează (nu s-au efectuat verificări). Viteză maximă de 140 km/h, conform documentelor vehiculului. Dimensiuni totale ale vehiculului: lungime 5388 mm / lățime 1990 mm / înălțime 2620 mm. Greutate proprie: 1951 kg. Greutate maximă admisă: 2800 kg. Omologat ca „Alt tip de vehicul – autovehicul de pompieri – transport de echipaj”. Echipat cu stație radio, sistem de semnalizare specială, inclusiv lumini de avertizare față și sistem de avertizare spate ROLLEI. Vehiculul a fost întreținut conform carnetului de service până la 111.584 km. Este inclusă și mapa originală OPEL, împreună cu cardul de cod. 2 chei originale, dintre care 1 cu telecomandă și 1 manuală. 1 set de lanțuri pentru zăpadă și 1 roată de rezervă sunt, de asemenea, incluse. Movano a fost condus fără probleme, în vara anului 2026, pe o distanță de 200 de kilometri pe autostradă, până la noi. Autovehiculul de pompieri este acum disponibil imediat și poate fi utilizat și omologat direct ca vehicul de intervenție, pentru cei care au dreptul. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi comerciale și profesioniști independenți de orice fel, precum și pentru autorități și servicii de urgență. Vânzarea către consumatori privați este, din păcate, exclusă. Ne rezervăm dreptul de a efectua vânzări intermediare și de a corecta eventualele erori. Prețul de achiziție este prețul final brut = net (taxare diferențială conform secțiunii 25a din Legea privind taxa pe valoarea adăugată, deoarece vehiculul a aparținut unei autorități locale. Prin urmare, taxa pe valoarea adăugată NU poate fi afișată separat).

Stare: folosit, kilometraj: 75.469 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2012, greutate totală: 9.300 kg, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, * Unimog U 20 cu benă basculantă + utilaj de cosit * Data primei înmatriculări: 06-2012 * Tracțiune integrală 4x4 * Transmisie EPS + ambreiaj * Aer condiționat Nodpfx Ajzwkm Hsg Dodc * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 * Sistem hidraulic frontal * Mai multe imagini și clipuri video disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și cu posibilitatea de vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 19.604 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 11/1993, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, lungime totală: 6.850 mm, lățime totală: 2.470 mm, înălțime totală: 2.750 mm, Dotări: ABS, tracțiune integrală, încălzitor staționar, MB 917 curat, cu cabină, 4x4, de la THW, cu raport de transmisie lung Vmax = 97 km/h, modelul 917 accelerează rapid, se schimbă ușor și se manevrează precis. Echipat cu ABS, încălzire staționară, cabină dublă mare cu 9 locuri. Scaunul șoferului este cu suspensie pneumatică, toate scaunele au centuri de siguranță automate și tetiere. Greutate maximă admisibilă redusă la 7,5 t, greutate proprie de aproximativ 6,0 t +++ cu inspecție tehnică recentă și certificare istorică. Inspecție efectuată, cu verificare a tuturor nivelurilor de lichide, lichid de frână și cartuș al uscătorului de aer înlocuite. Șasiul uns, ambele baterii de pornire înlocuite (tip NATO). Căptușeala interioară a plafonului din cabina șoferului înlocuită. Ușile și panourile laterale ale cabinei din spate au fost recondiționate și revopsite profesional în atelierul nostru de vopsitorie. Componentele exterioare ale șasiului și jantele au fost, de asemenea, recondiționate și revopsite în mai multe straturi. Dimensiunile cabinei, exterior: 3000 x 2470 x 1650 mm (L x l x Î) Ampatament 3650 mm Ndjdpfez Edr Aox Ag Dsc Acest model 917 este într-o stare foarte bună și este gata de utilizare imediată. Motorul, transmisia și punțile sunt uscate. Capacitatea de remorcare este de 7,5 t, la o greutate maximă admisibilă de 9,5 t = 11,5 t cu sistem de frânare continuu. Cu sistem de frânare prin inerție, 3,5 t, fără sistem de frânare, 1,5 t (remorcă BW). +++ Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară.

Stare: folosit, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 3.747 h, Lanțuri de cauciuc, vehicul second-hand Nsdpez Ed Anjfx Ag Dedc Număr de înmatriculare: 3454, excavator minielectric Wacker Neuson ET 24, an de fabricație: 2017, ore de funcționare: 3.747, greutate în stare de funcționare: 2.441 kg, cabină completă cu ventilator, VDS, motor diesel Yanmar cu 3 cilindri și 13,7 CP, lanțuri de cauciuc de 300 mm, lamă de 1.350 mm, racorduri hidraulice pentru echipamente suplimentare, sistem de schimb rapid hidraulic Wacker Neuson QC03, 1 x cupă de săpare hidraulică pivotantă de 1200 mm, 1 x cupă de săpare adâncă cu dinți de 600 mm. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să ne contactați. Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a efectua vânzări intermediare.

Stare: folosit, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2009, Alte informații: * Picioare de sprijin * Transmisie prin priza de putere frontală * Control electronic proporțional * Dispozitiv de tăiere cu braț frontal Ndedpfxszz Np Ij Ag Djc * Placă de montare, dimensiunea 3 * Raza maximă de acțiune de la centrul vehiculului până la centrul capului de tăiere, aproximativ 6,00 m * Cap de tăiere MK 1200, lățime de lucru 1,20 m, ciocane grele, aproximativ 80% * Funcționare pe ambele părți, stânga și dreapta Alte informații: * Posibilitate de a accepta vehicule și utilaje în schimb sau de a le cumpăra. * Prețul de vânzare nu include transportul și livrarea. * Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar și greșeli de scriere. * Ne rezervăm dreptul de a modifica specificațiile, de a corecta erorile și de a vinde înainte de termen. * Oferta este fără obligații. * Imaginile pot diferi. Prețul se aplică pentru starea actuală. * Toate informațiile sunt oferite fără garanție.

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: alb, configurație ax: 4x4, prima înmatriculare: 01/2014, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 309 h, cabină șofer: altul, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Dotări: protector de cap, tracțiune integrală, * Capacitate de încărcare: 2500 kg ... Acoperiș de protecție, tracțiune integrală, prețul include TVA. Ndedpfx As Ad Nzmsg Dec

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: alb, configurație ax: 4x4, prima înmatriculare: 01/2014, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 309 h, cabină șofer: altul, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Dotări: protector de cap, tracțiune integrală, * Capacitate de încărcare: 2500 kg ... Acoperiș de protecție, tracțiune integrală, prețul include TVA. Njdpfs Ad Nzyox Ag Djdc

Stare: folosit, tip de angrenaj: altul, tip combustibil: benzin, culoare: alb, configurație ax: 4x4, prima înmatriculare: 01/2014, clasă de emisii: niciunul, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 309 h, cabină șofer: altul, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Dotări: protector de cap, tracțiune integrală, * Capacitate de încărcare: 2500 kg Ndodpfxj Ad Nzts Ag Dec ... Acoperiș de protecție, tracțiune integrală, prețul include TVA.

Stare: folosit, kilometraj: 153.000 km, putere: 70 kW (95,17 CP), prima înmatriculare: 12/1992, greutate totală: 3.200 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1992, lungime totală: 5.345 mm, lățime totală: 1.975 mm, înălțime totală: 2.680 mm, număr de locuri: 9, Dotări: a avut un accident, încălzitor staționar, Vehicul original german. Până în 2026, a fost folosit într-o comunitate mică, inițial la pompieri, apoi la serviciul de întreținere a drumurilor. Acest vehicul are omologare ca autoutilitară civilă, fiind clasificat drept „autoutilitară cu cabină închisă”, și are 9 locuri înscrise în documente. Vehiculul a fost folosit inițial ca vehicul multifuncțional (MZF), ulterior fiind folosit pentru transportul mașinii de tuns iarba a comunității. Doar o bancă este fixată. 2 dintre cele 3 bănci nu au fost necesare în ultimii ani și sunt detașabile. Centurile de siguranță și șuruburile de fixare sunt, de asemenea, incluse. O masă pliabilă cu căști radio este încă montată pe partea stângă, iar o trusă de prim ajutor originală, mare, de pompieri, este integrată în amenajarea interioară. Motor OM 602, motor diesel aspirat cu 5 cilindri, de 2874 cmc. Motorul pornește întotdeauna perfect și funcționează inițial foarte bine, dar după aproximativ 20 de secunde de ralanti, funcționarea la ralanti se deteriorează vizibil și apare fum. La temperatura optimă de funcționare, emisiile de fum scad, iar motorul funcționează din nou bine, aproape normal. Motorul este fie foarte uzat, fie are o defecțiune. Nu a fost făcută o diagnosticare precisă până acum. Vehiculul pornește imediat și funcționează foarte bine, puterea motorului este, de asemenea, completă și constantă în timpul unui test scurt, dar nu garantăm funcționarea. Cu siguranță, este necesară o reparație în cel mai scurt timp! Pentru deplasări pe distanțe scurte sau pentru transportul pe un feribot RORO către Africa, acest 310 D pare să funcționeze perfect. Transmisie manuală cu 5 trepte. Viteză maximă: 127 km/h. Cârlig de remorcare cu bilă, cu o capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcă cu frâne) sau 750 kg (remorcă fără frâne). Servodirecție. Încălzitor de staționare original Mercedes/Eberspächer (funcțional). Caroseria are unele zone cu rugină, dar în general este relativ bine conservată datorită faptului că a fost depozitată într-un garaj mulți ani. Parbrizul portierei pasagerului este defect și acoperit cu o folie. Vopsirea a fost retușată parțial în partea inferioară, în negru. Se pare că mașina a fost foarte bine întreținută de pompieri, dar, din păcate, nu și ulterior! Treapta laterală de la ușa glisantă (este încă vizibilă în fotografii) a fost demontată pentru a fi folosită pe alt vehicul, nu mai este disponibilă! Greutate goală: 2370 kg. Greutate maximă admisă: 3200 kg. Njdpfxjyx N Hqj Ag Dedc Dimensiuni exterioare totale ale vehiculului: Lungime 5345 mm / Lățime 1975 mm / Înălțime 2680 mm. Anvelopele (205R14C) sunt din 2013 și nu sunt poroase, au o adâncime a profilului de aproximativ 50-60%. Vehiculul este destinat, în principal, exportului sau pentru fanii adevărați ai furgonului Bremer, care caută o bază complet neatinsă pentru reconstrucție. Inspecția tehnică (TÜV) a expirat în 12/2025 și nu va fi reînnoită. Am stabilit în mod deliberat un preț de achiziție atractiv, deoarece vehicule comparabile bune sunt acum, în general, vândute la un preț dublu sau chiar mai mare. O inspecție personală este foarte recomandată datorită defectelor, și este posibilă după programare. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi și profesioniști independenți, precum și pentru serviciile de urgență de orice fel. Vânzarea către consumatori privați este, din păcate, exclusă în general. Vânzarea intermediară și erorile în informații sunt rezervate în orice moment. Prețul de achiziție este brut = net

Stare: folosit, putere: 141 kW (191,71 CP), An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 2.745 h, Dotări: ABS, aer condiționat, legătură frontală, tracțiune integrală, * Date generale * Model: JCB FastTrac 4190 * An de fabricație: 2020 * Tipul vehiculului: Tractor compact/Vehicul multifuncțional (Seria FastTrac) * Domeniu de utilizare: Construcții, agricultură, teren accidentat, transport de materiale * Dimensiuni și greutate * Ampatament: aprox. 2981 mm * Lungime totală: aprox. 5270 mm * Lățime: aprox. X mm (cu/fără echipamente suplimentare) * Caracteristici de stabilitate/ancorare: sistem integrat de ghidare laterală/profil, eventual greutate de echilibrare * Greutate în stare de funcționare (fără/cu omologare): aprox. 12990 kg * Motor și date de performanță * Omologare pentru 60 km/h * Varianta motorului: Motor diesel (Common-Rail/Turbocompresor, în funcție de echipare) * Capacitate cilindrică: aprox. 6596 cm³ * Putere: aprox. 141 kW * Sistem de alimentare: Turbocompresor, tratare a gazelor de eșapament (de ex., DPF, în funcție de model) * Răcire: motor răcit cu apă, răcitor de ulei * Transmisie și sistem de suspensie * Transmisie: tracțiune integrală (4x4) sau tracțiune integrală/tracțiune pe puntea din spate, eventual reglare automată a frânelor * Cutie de viteze: cutie de viteze hidrostatică sau sincronizată (în funcție de model) * Ax oscilant/direcție: unghi de direcție pentru spații restrânse * Gardă la sol: aprox. 300 mm * Capacitate de încărcare/forțe de ridicare: capacitate de ridicare corespunzătoare tipului de vehicul * Sistem hidraulic și accesorii * Presiune hidraulică: aprox. 180 bari Ndodpszl Itgsfx Ag Djc * Debit hidraulic: circuit principal/circuit secundar, în funcție de model * Controlul presiunii și al debitului: control proporțional, control prin joystick * Conectoare: cuplaje rapide, sistem hidraulic față/spate * Compatibilitate încărcător frontal: da * Echipamente suplimentare/caracteristici de echipare * Încărcător frontal: * Sistem hidraulic spate: prezent * Sisteme de schimbare rapidă: prezente, tip (de ex., sistem de schimbare rapidă a furtunurilor hidraulice) * Echipament frontal (de ex., sistem hidraulic frontal) * Cabină și ergonomie * Tipul cabinei: cabină de conducere închisă * Câmp vizual: vizibilitate panoramică de 360°, parbriz mare * Confortul șoferului: reglare a volanului, confortul scaunului, aer condiționat/încălzire * Control: joystick-uri/manetă multifuncțională, configurație butoane * Nivel de zgomot: valoare tipică în interior (dB/A) * Electricitate și sisteme * Tensiune de alimentare: 12 V * Afișaj/panou de control: afișaj multifuncțional, opțiune de telemetrie * Siguranță: asistență la pornirea în pantă, cameră de marșarier (opțional), indicatoare de avertizare rabatabile * Sistem de diagnosticare: disponibil instrument de diagnosticare OBD/producător * Siguranță și protecție * Protecție la răsturnare (ROPS)/parasolar: prezent * Centuri de siguranță: centură în 3 puncte * Protecție hidraulică/carcase: apărători, carcase * Iluminat: lumini de lucru față/spate, lumini de semnalizare * Întreținere și stare * Starea de întreținere: întreținere regulată conform planului producătorului * Intervale de schimb de ulei/filtre: conform manualului * Caracteristici speciale (descrierea echipării) * Pachet de confort modern: aer condiționat, radio, port USB * Opțiune de telemetrie: disponibil management de flotă * Echipamente de siguranță suplimentare: senzor/cameră de marșarier, imobilizator * Macara de încărcare Fassi F135A.2.23 * Telecomandă radio liniară * Palan hidraulic V20 * Sistem de susținere în 3 puncte * Suporturi pivotante * Posibilitate de operare cu un clește cu două fălci *

Stare: folosit, kilometraj: 390.000 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 12/1999, greutate totală: 10.500 kg, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, hayon hidraulic, macara, MAN LE 10.220 Prima înmatriculare: 12/1999 395.000 km Autospecială de tractare Platformă glisantă Macara de încărcare Brilă de ridicare Troliu Ndedpfszdxy Isx Ag Dsc Crucifix de ridicare Dotare completă Capacitate de încărcare: 3 tone Vizitați și site-ul nostru web… --- germană/engleză/sârbă/croată/bosniacă/bulgară... Goran germană/engleză/română/?... Roman Ne ocupăm cu plăcere de finanțarea sau leasingul dvs. Vânzare UE: net după prezentarea documentației firmei și a numărului de TVA Garanție TVA: 2.000 € Serviciile noastre pentru dvs.: - plăcuțe de export - acte de export și EUR1 - transport la nivel mondial - posibilități de cazare - transfer de la aeroportul München sau gara Passau

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 10.468 h, Dotări: tracțiune integrală, Braț telescopic extensibil, anvelope duble, vehicul folosit Njdpfozz Umljx Ag Djdc Număr vehicul: 3439, Excavator mobil Atlas 150W, An de fabricație: 2010, Ore de funcționare: 10.468, Braț telescopic extensibil, Aer condiționat, Motor diesel Deutz de 85 kW, Dimensiune anvelope: 10.00-20, Anvelope duble cu inele intermediare, Lamă de nivelare, Radio, Conectări hidraulice pentru accesorii, Sistem Lehnhoff MS10-3, schimbător rapid mecanic, 1 x cupă TL 1.200 mm cu dinți. Pentru solicitări, vă rugăm să ne contactați. Ne rezervăm dreptul de a face modificări și de a vinde vehiculul înainte de confirmarea comenzii.