Ari Ds-73 cumpărați folosit (5.835)

Stare: gata de utilizare (folosit), Grup de conexiune Siemens Teleperm M 6DS1142-8AA, versiune E-Stand 02, SN C2 096373, folosit, prezintă urme normale de utilizare, 100% funcțional, livrarea conform fotografiilor. Iodpfx Aexahwhsdvear

Stare: nou, Siemens Teleperm M 6DS1731-8AA E4+5 cu C79458-L439-B8 , neutilizat, 100% funcțional, în ambalaj original deschis Iaodpfsxahxxsx Advsr

Stare: gata de utilizare (folosit), Linie utilizată pentru fabricarea conservelor, destinată producerii cutiilor de 73 mm sau 99 mm. Sunt disponibile mai multe configurații de utilaje. Componență: - Krupp Sdvt duplex slitter - Mașină de sudură Soudronic FBB400 Iasdpfx Adevy Tyxovor - Sistem de aplicare pudră pe interior Soudronic - Sistem de lacuire exterioară - Cuptor de polimerizare Frei - Spin-flanger Metalbox 65d - Mașină de aplicat nervuri FMI A304 - Mașină de închidere FMC 652

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central) Sisteme de prindere a containerului: Extensia spate retractată: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază după care extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus) Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE Protecție suplimentară antișoc pentru spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcarea axei pentru telescopare ușoară Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă Iaedpfx Adei Ri E Aovsr 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv

Stare: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil Prinderi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă: 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă: 1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate. Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale) Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG Protecție spate la impact Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t Suspensie pneumatică Sistem frânare Instalație de frânare cu aer pe două circuite Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară. Frână de staționare cu arc de compresiune Tele Control Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică Sistem electric Iedsi Ri Exjpfx Advjar 24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidare alb/roșu spate 2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis! La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo! Țară de omologare/Numere de înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline de service 24/7

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Iaedpfx Aei Ri Avjdvjr Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere Sisteme de prindere containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală) Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE Bare de protecție la spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil. Iaedpfei Ri R Ssx Adver Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare facilă 2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard Electric 24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 proiectoare poziție față albe 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune Instrucțiuni de operare Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă Iodpfx Adei Riv Eovoar 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: gata de utilizare (folosit), Hüttinger Elektronik 1324293 amplificator final HF 36/44 kW cu reflectometru 973412 pentru maşină laser, folosit, stare bună, 100% funcţional, livrare conform fotografiilor. ATENŢIE: Costurile pentru ambalare şi transport se solicită separat! Iasdpfsx Etu Sex Adver

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 6SC6100-0BN20 grupă de componente, versiunea B C D, SN 73216, folosit, stare bună, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Iodpjx Euxxsfx Advsar

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 6SC6100-0BN20 modul versiunea B C D SN 73217, second-hand, stare bună, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Iasdpfx Adsx Eux Eovsr

Stare: gata de utilizare (folosit), Motorizare Siemens 1PM4103-2LZ26-1DS1-Z SN: W4311732901001 fără tahometru / encoder - Z = S07, folosit, urme minore de utilizare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor, pentru Z vezi plăcuța de identificare. Ijdpfxex Dv Iie Advear

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens 6DS1732-8AA Teleperm SN 01413, folosit, 100 % funcțional Iodsi Edm Sspfx Advjar

Stare: nou, greutatea goală: 920 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.580 kg, greutate totală: 3.500 kg, lungimea spațiului de încărcare: 5.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.090 mm, dimensiunea anvelopei: 195/55r10c, *Automobile* încărcate facil cu un *trailer auto înclinabil* tip *platformă înaltă* și *troliu electric*.  Suprafața de încărcare a trailerului se înclină manual cu ajutorul unei pompe de mână, asigurând o poziție sigură în timpul încărcării. Placa de înmatriculare se rabatează, iar sistemul de iluminare se mută lateral. Nu mai este necesară manipularea incomodă a șinelor grele și voluminoase. După încărcarea unui *autoturism*, platforma este coborâtă din nou prin deschiderea supapei de la pompă. Transportatorul auto impresionează nu doar prin aspectul deosebit, ci este apreciat și pentru finisajul de înaltă calitate, operarea facilă și stabilitatea sa. Ijdoip Hwhepfx Advear O echipare standard premium face *remorca pentru transport auto* și mai atractivă. Ca dotări standard, *remorca auto* dispune de un sistem hidraulic cu pompă manuală, două cilindri hidraulici pentru o platformă stabilă, podea din aluminiu, troliu electric cu suport reglabil și acumulator, opritori pentru roți, inele de ancorare, roată de rezervă cu suport sub platformă, roată de sprijin automată, șasiu sudat foarte solid și sistem de tracțiune în V galvanizat termic. Detaliile tehnice pot fi găsite mai jos. Ca accesorii pentru trailerul auto oferim: Prelată cu suprastructură, chingi de ancorare auto, chingi de ancorare, amortizoare, omologare TÜV pentru 100 km/h, cutii de unelte și sistem de securitate antifurt. --- Toate ofertele noastre avantajoase se găsesc și pe website-ul nostru. Livrare posibilă pe întreg teritoriul Germaniei (cu excepția insulelor)! Contactați-ne pentru detalii privind prețurile. --- Centrul pentru Remorci Auto Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr, lângă Bremen, Tel: 0 Fax: Program ridicări: Luni - Vineri – orele Sâmbăta nu este posibilă ridicarea!

Stare: folosit, Diametru div. Cantitate: 16x Prindere SK 50 Pachet de scule DS SK 50 Isdpfowtrztox Advjar Sunt posibile și alte cantități! În total sunt disponibile aprox. 600 prinderi SK 50

An de fabricație: 2024, stare: nou, Potrivit pentru palan cu lanț Demag (DK 1, DKUN 1, DS1 125-250 kg) / Motor KD63 / Propulsie cu frecare DRF200 Capac ventilator de schimb / capac ventilator - nu este piesă originală! Număr de referință OEM 12481133 Ijdpfx Adeq U Iitsvjar Disponibile și cantități mai mari – vă rugăm solicitați ofertă. NOU, neutilizat Locația articolului: 75053 Gondelsheim Vedeți imaginile

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1983, ore de funcționare: 87.618 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: DS 85610, greutate totală: 4.000 kg, lungime totală: 5.200 mm, lățime totală: 1.700 mm, înălțime totală: 2.500 mm, putere: 75 kW (101,97 CP), tensiune de intrare: 380 V, frecvență de intrare: 50 Hz, curent de intrare: 160 A, extruder WEBER 8.8 original cu cilindru prelungit la modelul 8.22. Cu șuruburi noi și originale de la Weber. Iajdpfox Apckox Advjr Panou de control HMI, folosit într-un mediu cleanroom. Include buncăr. Mașina este de vânzare ca atare.

Stare: gata de utilizare (folosit), SARIX ID 500122 modul de rotație SN: 00000739 pentru Microfor HP4-EDM posalux, folosit, stare bună de conservare, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor Iaedjmq H Uyjpfx Advjr

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1998, Strung vertical CNC DS Dorries Scharmann - VCE 2000 FMC MACH-ID 9088 Producător: DS Dorries Scharmann Tip: VCE 2000 FMC Control: SIEMENS 840C An fabricație: 1998 Diametru maxim de strunjire: 2000 mm Diametru masă: 1600 mm Deplasare orizontală suport: 1150 mm Cursă berbec stânga: 995 mm Schimbător de scule: 24 poziții Turație: 280 rpm Iodjwb Ayispfx Advsar Putere motor principal: 60 kW Înălțime maximă de strunjire: 995 mm Axă C: 360000° Putere scule antrenate: 30 kW Lungime: 10200 mm Lățime: 8200 mm Înălțime: 8200 mm Greutate: 42000 kg

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, Mașină de bordurat DS-Lifting - H-9000 Isdpfewrywgjx Advear

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: G 5254, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 800 h, capacitate de încărcare: 3.700 kg, înălțime de ridicare: 6.900 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: telescopic, înălțime de construcție: 2.390 mm, tip de transmisie: Diesel, Manipulatoare telescopice fixe Număr șasiu: G 5254 Tip catarg: telescopic Stare: ca nou Stare tehnică: foarte bună Anvelope față tip: pneumatice Stare anvelope față: 80 - 100% Anvelope spate tip: pneumatice Stare anvelope spate: 80 - 100% Încălzire, omologare rutieră (STVZO), cabină integrală, certificat CE, oglinzi exterioare, joystick, girofar, ștergător de parbriz, LED, pachet premium, pregătire pentru inspecție tehnică TÜV, 40 km/h Isdpfjqqzlujx Advsar

Stare: nou, An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, Sarcină: 600 mm Pantă: 1300 mm Descărcare: 800 mm Lățime utilă: 350 mm Lățime totală: 405 mm Mobil cu 4 role de blocare Iaedpfshygvrjx Advsr Reglabil pe înălțime: 700 mm - 1000 mm Viteză bandă, constantă: 3 m/min Separatorul cu palete poate fi reglat liber în înălțime și unghi față de evacuare.

Stare: foarte bun (second hand), Linie completă de debitare cu alimentare, reducător ARI SKR 600, ferăstrău ARI KS 122, al doilea reducător ARI BKR 600, fierăstrău multilamă ARI DS 70 și linie de tăiere margină ARI KT 52 cu scanner complet. Pardoseală completă la bază pentru manipularea deșeurilor. Iodjikvl Rjpfx Advsar Toate dulapurile electrice și sistemele hidraulice incluse.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Linie ARI de mare capacitate pentru bușteni mari Pod pentru bușteni cu 2 secțiuni Alimentator pas cu pas Transportor pentru bușteni Alimentare debarker (Remill) Debarker Cambio 90-75/6 (sau un Cambio 500) Scanner 2D pentru casetele de respingere Transportor pentru bușteni cu 2 casete de respingere Transportor pentru bușteni, ejectoare pe stânga Platformă tampon cu alimentator pas cu pas Transportor pentru bușteni Scanner 3D Rema AriVislanda LT2 automat pentru rotirea buștenilor, 2006 AriVislanda LI-600 sistem de alimentare cu centrare a buștenilor, 2006 AriVislanda RL-600 Reducător AriVislanda QSS-700 Fierăstrău, 2011 AriVislanda VFW 600 L, 2011 AriVislanda separator de scânduri, 2006 Basculant pentru blocuri AriVislanda alimentare blocuri tip Nils Isdpjwp E Tnsfx Advsar AriVislanda RC-600 Reducător Masă rotativă Ingvar Persson AriVislanda 500A Alimentare AriVislanda 509-7F Multirip AriVislanda separator de scânduri Transportor cu bandă Linii de tivit dublu Söderhamn (1 stânga, 1 dreapta) 2 x 300 m/min Transportoare transversale Elevator Söderhamn Scanere Söderhamn 483 Söderhamn 528 sistem de alimentare Söderhamn 5100 Tivitore Söderhamn 5400 Tivitore, evacuare cu sistem de respingere Sistem EdgeIT

An de fabricație: 2014, stare: nou, Mașină de polizat dublă REMA DS 40/400 Iodpfx Ajgkrxcjdvsar Motor: 3 kW, plus patru cutii cu discuri de șlefuit