Turbo Separator T 18 A cumpărați folosit (118.862)

Stare: folosit, kilometraj: 294.750 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 05/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, volumul spațiului de încărcare: 26 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.360 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.420 mm, Dotări: hayon hidraulic, * FUSO 7 C 18, platformă pentru transport băuturi, 4,35 m, cu rampă de încărcare LBW BÄR BC-S4, 1000 KG * Caroserie: ORTEN City-Liner cu sistem de fixare a încărcăturii în 2 rânduri * Cuplă AHK, tip bilă, 3.500 kg * Stare foarte bună!!! * Număr vehicul pentru solicitările clienților: 4760 * Rampa de încărcare * Vehicul de 7,5 tone, cabină confortabilă, 129 KW, AMT, Euro VI OBD AEBS * Airbag, șofer * Priza pentru remorcă cu sistem electric * Console pentru caroserie pe cadrul vehiculului * Versiune cu volan pe partea stângă * Seria Canter TF, TF1 * Manual de utilizare, germană * Asistent la pornirea în pantă * Blocare diferențială cu alunecare limitată * Distanțier, pentru rezervorul de combustibil * Cabină simplă, clasa vehiculului N2 * Suport pentru roata de rezervă, fixare dublă * Scaun șofer cu suspensie, pentru confort sporit, suspensie orizontală * Baterie vehicul, îmbunătățită, 2x100Ah (2 baterii) * Întreprindere generală, uzină Wörth * Manual pentru tahograf digital, germană * Autocolant cu informații, Germania * Piața internă (Germania) * Climatizare automată * Dotare minimă pentru vehicule cu platformă/caroserie închisă * MOSOLF, pachet de livrare Canter, inclusiv covorașe * MOSOLF, prelungitor supapă pentru anvelope duble pe puntea spate * MOSOLF, traversă de închidere spate pe capătul cadrului * Radio CD cu funcție Bluetooth * Ampatament 3400 mm * Oglinzi retrovizoare, încălzite * Capac de protecție pentru rezervorul AdBlue * Suport oglindă, lung, inclusiv oglindă cu unghi larg * Regulator de viteză * Anvelope de tracțiune, spate * Pregătire pentru releu de separare a bateriilor, 12V * Certificat de înmatriculare, partea II, pregătit * Autocolant de protecție a mediului (verde) * Trei locuri * Întreținere conform carnetului de service * 2/3 uși Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar și greșeli de scriere. Vânzarea se face doar către persoane juridice. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzări anterioare. * SERVICII DE TOP + CALITATE Gsdpfxszlllaj Aa Rekb * Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de FINANȚARE/LEASING/ACHIZIȚIE prin închiriere * Asigurare de garanție, la cerere, la asigurator * Inspecție TÜV / UVV, rampă de încărcare / verificare tahograf și instalare OBU, efectuate de partenerii noștri de pe teren * Număr de înmatriculare temporară pentru 30 de zile * Toate documentele vamale pentru export sunt posibile, dar trebuie solicitate individual * TAXA DE DRUM pentru Toll-Collect poate fi rezervată în companie * Transfer gratuit de la aeroportul din Stuttgart sau de la gara din Metzingen (Württemberg) * GARĂ PENTRU SOSIRE/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU LIMBA ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Număr WhatsApp * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru web: * Peste 200 de vehicule disponibile în mod constant în stoc

Stare: folosit, kilometraj: 382.000 km, prima înmatriculare: 03/1998, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, An de fabricație: 1998, MAN FE 18.264 FBL A3, cisternă pentru motorină și ulei de încălzire, 2 compartimente, 10.250 litri !!AUTOCISTERNĂ ȘI AUTOCAMION PENTRU POMPARE!! !!AUTOCAMION PENTRU CURĂȚAREA CISTERNELOR + AUTOCISTERNĂ!! !!Stare generală foarte bună!! Dotări autovehicul: • EURO 3 + PMK • 260 CP • Cilindree: 6.871 cm³ • Cutie de viteze manuală în 8 trepte - schimbător dublu H • Pilot automat • Frână motor • Blocaj diferențial • Suspensie pe arc/pneumatică • Radio - CD player • Computer de bord • Claxon • Airbag șofer • Trapă • 1 x rezervor de 250 litri • Ampatament: 3.900 mm • Greutate proprie: 7.600 kg • Sarcina utilă: 10.400 kg • Greutate maximă admisă (GMA): 18.000 kg • Anvelope: 295/80 R 22.5 • Adâncimea profilului anvelopelor: 15/15 10/11 11/11 mm CONSTRUCȚIA CISTERNEI: ESTERER Gkjdpfx Aajzyzwhj Rsb • An de fabricație: 1998 • Pentru motorină și ulei de încălzire • 2 compartimente • 6.200 + 4.050 litri = 10.250 litri • Sistem de măsurare FMC, marca Sening, tip GMVT 703-J • Sistem TKZ (contor cu compensare de temperatură) • Imprimantă • 2 x tamburi hidraulice pentru furtunuri • Certificat ADR valabil! • Inspecția cisternei valabilă! Echipament pentru curățarea cisternelor: Küller Fahrzeugbau • An de fabricație: 1998 • Capacitatea rezervorului de apă: 1.600 litri • Presiune de testare: 4 bari - Vehicul german! - Inspecție tehnică periodică (ITP): NOUĂ! Erori și vânzare intermediară rezervate.

Stare: folosit, An de fabricație: 1992, Aranjamentul arborelui de frezare: jos – dreapta – stânga – sus Lățimea de rabotare min./max.: 8-180 mm Înălțimea de rabotare min./max.: 5 – 120 mm Lungimea mesei de alimentare: 2000 mm Viteza de avans: 8 m/min. Rolele de avans: pneumatice Rolă de alimentare înaintea rindeluirii Gsdjz Abthopfx Aa Rokb Ajustare electrică a înălțimii barei de avans Ajustare manuală a lățimii, prin intermediul unei manivele 4 capete de cuțite de rabotare, câte 2 cuțite fiecare 1 rindeluitor preliminar Capac de protecție, pliabil 4 racorduri pentru sistemul de aspirare Puterea totală de conectare: aprox. 18 kW Dimensiuni: aprox. L x l x Î: 3000 x 1000 x 1450 mm Greutate: aprox. 1200 kg

An de fabricație: 2025, stare: gata de utilizare (folosit), O mașină de dozare Gabler ca nouă și folosită doar o singură dată în scopuri de testare, fabricată de Volkmann, este disponibilă. Șnec transportor: 10 m, înălțime de transport: 3 m, capacitate de transport: 600 kg/h, densitate material granular: 0,6–0,7 kg/l, geometria particulelor: pulbere, dimensiunea minimă a particulelor: 5 µm, stație de alimentare produs: RNT180, transportor cu vid: PPC250VS, alimentare produs: golire saci, volum de umplere transportor cu vid/stație de alimentare: 17 l/400 l. Dimensiuni utilaj X/Y/Z: aprox. 1000 mm/750 mm/2200 mm, greutate: aprox. 250 kg. Documentație disponibilă. Este posibilă vizionarea la fața locului. Gedpozidh Uefx Aa Rskb

Stare: nou, Capacitate de găurire în St 60: 18 mm Filetare în St 60: M12 Filetare în GG 20: M14 Coardă scurtă MK 2 Turație arbore: 225-4.300 rpm Avans arbore: 80 mm Braț de lucru: 190 mm Diametru coloană: 65 mm Masă mașinii - suprafață utilă: 300x240 mm Număr de canale T - lățime - distanță: 2 x 12 x 80 mm Distanță arbore-masă mașină min./max.: 75/357 mm Placă de bază mașină - suprafață utilă: 300x240 mm Număr de canale T - lățime - distanță: 2 x 12 x 80 mm Distanță arbore-placă de bază min./max.: 437/437 mm Avans manual Reglare pe înălțime a mesei cu manivelă Putere totală necesară: 0,37/0,55 kW Înălțime mașină: 840 mm Greutate: 120 kg Echipare standard: - Comutator principal cu protecție la motor, cu posibilitate de blocare - Comutator de inversare pentru rotație stânga/dreapta Gjdpfx Aeyv Nddea Rokb - Reglarea turației continuă - Grad de protecție IP 54 - Cablu de alimentare (fără ștecher, lungime cablu 2 m) - Buton de oprire de urgență tip ciupercă (cu blocare) - Protecție arbore cu siguranță electrică Opțiune 12 - Lumină LED pentru mașină, cu fascicul de lumină reglabil radial, putere de conectare 230 V, grad de protecție IP 65

Stare: folosit, An de fabricație: 2026, Discuri segmentate BS254 - granulație 0 - 30/35 mm Segmente sudate cu sârmă de protecție în zonele supuse uzurii În prezent, este instalat un adaptor OQ70/55 – nu este inclus în preț – disponibil la cerere Pentru excavatoare de la 18 t / încărcătoare frontale de la 10 t Lățimea de lucru 1200 mm / 4 role Capacitate 1,50 m³ Debit / oră: 52 - 77 m³/oră Presiune de lucru 280 - 300 bar Necesar de ulei 150 - 200 l/min Gedjzv N E Sspfx Aa Rjkb - Amestecarea varului sau a agenților de legare cu solul pentru a facilita uscarea, amestecarea cu compost, nisip, alte tipuri de sol, concomitent cu sfărâmarea bulgărilor de pământ. - Aerarea, sfărâmarea, dezagregarea și transferul biomasei, deșeurilor organice și a compostului, concomitent cu separarea ramurilor, rădăcinilor etc., care nu pot fi sfărâmate. - Sfărâmarea roclor ușor friabile din deșeurile de construcții, cum ar fi piatra ponce, cărămizile, Poroton, concomitent cu separarea fragmentelor de dimensiuni mai mici, în timp ce bucățile mai mari și mai dure rămân în separator. - Depunerea solului aglomerat pe o sită reduce deșeurile și crește debitul. TSP.124 - rulmenții nu necesită întreținere, iar în carcasele lanțului se află grăsime fluidă, care, prin mișcarea cupei și rotația lanțului, asigură lubrifierea în fiecare punct. Astfel, Terra-Star TSP.124 nu necesită lubrifiere suplimentară și nu necesită întreținere. Dimensiuni și greutate fără adaptor.

Stare: folosit, kilometraj: 28.817 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.200 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru solicitări privind vehiculul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă prelată Gkedpjzz U Nmefx Aa Rsb A70 Blocare diferențial axă față, AL3 Axă față 7,5 t, AM3 Axă spate H7 13,0 t roată dințată 300, AR1 Raport transmisie axă i = 5,333 (HL7), B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână remorcă cu două conducte, BB6 Frână cu tambur pe axa față și spate, BB9 Securitate la ruperea conductei pentru sistemul de frânare, C42 Bară stabilizatoare axă spate, sub șasiu, C63 Bară de protecție față din oțel, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR5 Cap șasiu întărit pentru suprastructuri speciale, CU0 Bară de protecție spate rabatabilă (Meiller), D15 Trapă acoperiș pivotantă, D17 Șasiu rotativ, E10 Circuit de lumină mascată, E84 Cutie baterii cu închidere, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A la marginea cabinei, F20 Cabină S, prelungită 180 mm, FE5 Geamuri acționate electric pentru ușa șoferului și pasagerului, FL3 Suspensie cabină întărită spate, FL6 Suspensie cabină standard, FN1 Bord de distribuție, FQ7 Compartiment de depozitare deasupra parbrizului cu 2 spații, FS9 Oglindă laterală electrică pe partea șoferului, FX7 Oglindă frontală aerodinamică, GS3 Comandă cutie de viteze hidraulică, GT1 Cutie de viteze G 131-9/14,57–1,0, GV3 Cutie de transfer VG1400–3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație suplimentară, HF2 Filtru de polen, HH1 Încălzitor suplimentar cu apă caldă Eberspächer D5W S, I40 Anvelope 14.00 R 20 FA/NLA, I41 Anvelope 14.00 R 20 SA, IA1 Formulă roți 4×4, ID1 Suspensie cu foi, IQ8 Ampatament 4200 mm, IV0 18 t, IX5 Motor în linie, 6 cilindri, IY2 Fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf digital EG + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumentar de bord cu afișaj grafic, ecosmetru, KAL3 Axă față 7,5 t, KCYF Suport pentru steag, KESM Priză de pornire externă/ priză de putere dublă (STANAG), KFML 2 suporturi pentru puști model „G36”, KFMP Kit cabina pentru BWFPS, KFMY 1 Suport suplimentar pentru armă, KG1 Amortizor SCR-Kat mic, inox, KH8 Tobă de eșapament, evacuare în jos, KH9 Sistem de evacuare repoziționat în spate, KHH1 Încălzitor suplimentar cu apă caldă Eberspächer D5W S, KP2 Rezervor AdBlue 35 l, KP9 Container AdBlue plastic, KS2 Rezervor principal 300 l oțel, KSMA Scaun central rabatabil cu centură de siguranță, KTM0 Variantă de greutate 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grilă de protecție faruri, L72 Instalație electrică pentru suprastructuri externe, M49 Sistem tandem de filtrare aer, M89 Sistem de aprindere la flacără, MD4 Limitator viteză 90 km/h EG, MD9 Tempomat, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Priză de putere intermediară MB 2c, N80 Blocare transmisie pentru priză de putere, NZ1 Priză de putere simplă, Q29 Cuplă remorcă/de remorcare Ringfeder, QC8 Arc față 7,5 t asimetric, QE9 Arc spate 13,0 t rigid, R82 Jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelopare simplă, R87 Roată/ jantă de rezervă, S28 Scaun central cu centură, SA0 Huse scaune din piele ecologică, SG2 Scaun pasager cu suspensie standard Isringhausen, SG5 Scaun șofer cu suspensie standard Isringhausen, TM0 Variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0), Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090mm, l 2.470mm, H 1.990mm, Cuple NATO, Profil anvelope: axă 1: 14 mm, axă 2: 13–14 mm. La cerere, vă putem face o ofertă de leasing sau finanțare. Dl. Seidel (tel.) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare sunt disponibile pe site-ul nostru. ... Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară! ESP, încălzire staționară Cabină: distr

Stare: folosit, An de fabricație: 2026, ore de funcționare: 380 h, DESCRIERE TEHNICĂ A CONSTRUCȚIEI KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T CU PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Notă: Vehiculul este din producția 2019/2020 Recepția/Prima înmatriculare este din 2026 EXECUȚIE GENERALĂ - Vehicul șenilat off-road de înaltă performanță pentru utilizare profesională în teren dificil - Vehicul bazat pe șasiu Kässbohrer PowerBully 18T - Echipat cu macara hidraulică PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Potrivit pentru lucrări de montaj, ridicare și transport în teren accidentat - Utilizabil pe teren mlăștinos, drumuri forestiere, culoare de linii, zone muntoase și arii protejate ȘASIU - Marcă Kässbohrer - Tip PowerBully 18T - Vehicul șenilat cu transmisie hidrostatică - Motor diesel turbo Cummins B6.7 - Putere motor: 231 kW (310 CP) Gkodpfxezdl R He Aa Rjb - Standard de emisii: EU Stage V - Viteză maximă aprox. 13 km/h - Greutate totală admisă: 30.000 kg - Presiune redusă la sol datorită șenilelor de cauciuc late - Posibilitate de rotire pe loc CARACTERISTICI TEREN DIFICIL - Capacitate de urcare până la 60 % - Înclinare laterală până la 40 % - Adâncime de vad până la 1.400 mm - Tracțiune ridicată pe terenuri moi și neconsolidate - Operare delicată pe suprafețe sensibile - Ideal pentru lucrări în afara drumurilor asfaltate CABINĂ - Cabină de siguranță în execuție ROPS/FOPS - Aer condiționat - Scaun ergonomic cu suspensie pneumatică - Control electronic al vehiculului - Terminal de operare cu ecran tactil - Cameră pentru mersul înapoi - Proiectoare de lucru LED - Sistem GPS de telemetrie și management al flotei SISTEM MACARA Marcă / Tip: - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Macara hidraulică cu braț articulat - Rotire continuă - Braț telescopic hidraulic în șase trepte Date tehnice: - Moment de ridicare 21,5 mt (215 kNm) - Capacitate maximă de ridicare aprox. 6.200 kg - Distanță hidraulică maximă aprox. 17,10 m - Capacitate de ridicare la extindere maximă aprox. 890 kg - Poziționare precisă a încărcăturilor datorită controlului hidraulic fin Dotări macara: - Telecomandă PALCOM - Protecție suprasarcină PALTRONIC - Monitorizare stabilitate HPSC - Amortizare activă a vibrațiilor - Vinci hidraulic - Stabilizare în 4 puncte - Conexiuni hidraulice suplimentare pentru accesorii - Iluminare de lucru LED pe macara DOMENII DE UTILIZARE - Construcții de linii și stâlpi electrice - Servicii pentru turbine eoliene - Construcții de conducte și rețele - Construcții de stâlpi pentru telecomunicații și radio - Lucrări forestiere speciale - Intervenții în zone de mlaștină și protejate - Protecție civilă și operațiuni de salvare - Lucrări de montaj și ridicare în teren greu accesibil AVANTAJE SPECIALE - Combinație între vehicul de transport și macara de mare performanță - Presiune extrem de redusă la sol pentru suprafețe sensibile - Sarcină utilă mare concomitent cu capacitate excelentă off-road - Operare sigură chiar și în cele mai dificile condiții - Alternativă economică față de macaralele mobile în teren greu accesibil - Flexibilitate ridicată pentru furnizori de energie, operatori de rețea și firme de construcții specializate în fundații REZUMAT Kässbohrer PowerBully 18T cu macara PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus combină mobilitatea extremă off-road cu tehnologia de ridicare performantă. Datorită presiunii reduse la sol, sarcinii utile mari și razei de peste 17 metri, utilajul este ideal pentru operațiuni de ridicare, montaj și transport în zone inaccesibile pentru camioane cu macara sau utilaje convenționale.

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Gkedpfx Aezz U Icsa Rsb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: folosit, kilometraj: 89.500 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă/prelată !!! SUNT DISPONIBILE 3 UNITĂȚI !!! - A70 blocaj diferențial punte față - AL3 punte față 7,5 t - AM3 punte spate H7 13,0 t, coroana diferențialului 300 - AR1 raport ax i = 5,333 (HL7) - B02 sistem antiblocare (ABS) - B43 frână remorcă cu două linii - BB6 frână cu tambur pe punte față și spate - BB9 protecție ruptură conductă sistem frânare - C42 bară stabilizatoare punte spate sub cadru - C63 bară de protecție față, execuție oțel - CL9 sistem direcție LS 6/LS 8 - CR5 capăt șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale - CU0 protecție anti-împănare rabatabilă, spate (Meiller) - D15 trapă acoperiș, pivotantă - D17 șasiu pivotant - E10 instalație lumini de camuflaj - E84 cutie baterii, încuiabilă - ES8 priză suplimentară 24 V/15 A, în cabina șoferului - F20 cabină S, extinsă cu 180 mm - FE5 geamuri electrice, uși șofer și pasager - FL3 suspensia cabinei, spate ranforsată - FL6 suspensia cabinei, standard - FN1 cockpit tip consolă centrală - FQ7 raft deasupra parbrizului, 2 compartimente - FS9 oglinzi exterioare electrice, partea șoferului - FX7 oglindă frontală aerodinamică - GS3 schimbător de viteze, acționare hidraulică - GT1 cutie de viteze G 131-9/14,57-1,0 - GV3 cutie de transfer VG1400 3W - H03 aer condiționat - H04 izolație termică suplimentară - HF2 filtru de polen - HH1 încălzire suplimentară cu apă caldă, Eberspächer D5W S - I40 anvelope 14.00 R 20 față/rezervă - I41 anvelope 14.00 R 20 spate - IA1 formulă roți 4x4 - ID1 suspensie cu arcuri cu foi - IQ8 ampatament 4.200 mm - IV0 18 tone - IX5 motor în linie, 6 cilindri - IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S - JD3 tahograf digital EG, înregistrator suplimentar, ADR - JK3 instrumentar combinat, display grafic, ecometru - KAL3 punte față 7,5 t - KCYF suport steag - KESM priză start extern/priză de putere 2 poli (STANAG) - KFML 2 suporturi de pușcă pentru model "G36" - KFMP pachet echipare cabină pentru BWFPS - KFMY 1 suport de pușcă suplimentar - KG1 amortizor sunet, SCR-catalizator mic, inox - KH8 tobă evacuare, țeavă orientată în jos - KH9 sistem evacuare, mutat spre spate - KHH1 încălzire suplimentară cu apă caldă Eberspächer D5W S - KP2 rezervor AdBlue, 35 litri - KP9 recipient AdBlue, plastic - KS2 rezervor principal 300 litri, oțel - KSMA scaun central cu centură de siguranță, rabatabil - KTM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) - L30 grilaj protecție împotriva pietrelor, faruri Gsdpfx Aszz U Ivsa Rjkb - L72 instalație electrică pentru suprastructuri - M49 sistem dublu de filtrare aer - M89 instalație de flacără - MD4 limitator de viteză la 90 km/h, EG - MD9 tempomat - MQ8 motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rot./min - MS4 BlueTec 4 (Euro IV) - N05 priză de putere pe cutia de viteze MB, 2c - N80 blocaj cutie de viteze pentru priză de putere - NZ1 priză de putere simplă - Q29 cuplă remorcă/tractare Ringfeder - QC8 arc față 7,5 t, asimetric - QE9 arc spate 13,0 t, rigid - R82 jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelope simple - R87 roată/roată de rezervă - S28 scaun central cu centură de siguranță - SA0 huse scaun din piele ecologică - SG2 scaun pasager suspensie standard, Isringhausen - SG5 scaun șofer suspensie standard, Isringhausen - TM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090 mm x l 2.470 mm x h 1.990 mm Profil anvelope: axa 1: 17-18 mm, axa 2: 17-18 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel.) vă st

Stare: folosit, kilometraj: 330.000 km, tip combustibil: motorină, An de fabricație: 2018, IVECO DAILY 72-18, an 2018, EURO 6, celulă frigorifică 5,20x2,15xH2,10 m interior, capacitate 10 paleți, perete despărțitor mobil, grup frigorific Thermo V600 Max Strada cu conectare la rețea, înregistrator Thermo, ATP FRC valabil până în 06/2027, reînnoibil, rampă retractabilă DHOLLANDIA de 1000 kg, anvelope noi, cutie automată, aer condiționat, posibilitate finanțare sau leasing la sediu. Gjdpfsy Dt Rqox Aa Rekb

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Gksdpfx Aajzz U Iie Rob Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată Gsdpfx Ajzz U Ntoa Rekb !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c

Stare: folosit, An de fabricație: 2026, ore de funcționare: 380 h, DESCRIEREA TEHNICĂ A CONSTRUCŢIEI KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T CU PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Notă: Vehiculul provine din producția 2019/2020. Recepția/Prima înmatriculare este din 2026. EXECUȚIE GENERALĂ • Vehicul cu șenile extrem de robust, conceput pentru utilizare profesională în teren dificil • Vehicul construit pe șasiu Kässbohrer PowerBully 18T • Echipat cu macara hidraulică de încărcare PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Potrivit pentru lucrări de montaj, ridicare și transport în teren accidentat • Poate fi utilizat în zone mlăștinoase, drumuri forestiere, culoare tehnologice, regiuni montane și arii protejate ȘASIU • Producător: Kässbohrer • Tip: PowerBully 18T • Vehicul pe șenile cu transmisie hidrostatică • Motor turbo diesel Cummins B6.7 • Putere motor: 231 kW (310 CP) • Standard emisii: EU Stage V • Viteză maximă: cca. 13 km/h • Masă maximă autorizată: 30.000 kg • Presiune la sol redusă datorită șenilelor late din cauciuc • Capacitatea de a se roti pe loc CAPACITĂȚI OFF-ROAD • Capacitate de urcare până la 60 % • Înclinare laterală până la 40 % • Adâncime de vad până la 1.400 mm • Tracțiune ridicată pe suprafețe moi și necompactate • Operare blândă pe terenuri sensibile • Ideal pentru lucrări în afara drumurilor pavate CABINA • Cabină de siguranță în execuție ROPS/FOPS • Aer condiționat • Scaun comod cu suspensie pe aer • Control electronic al vehiculului • Terminal de operare cu ecran tactil • Cameră pentru mersul înapoi • Proiectoare LED pentru lucru • Telemetrie GPS și sistem de gestionare a flotei SISTEM MACARA Producător / Tip • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Macara hidraulică cu braț articulat • Rotire infinită • Braț telescopic hidraulic cu șase segmente extensibile Date de performanță • Moment de ridicare: 21,5 mt (215 kNm) • Capacitate maximă de ridicare: cca. 6.200 kg • Rază hidraulică maximă: cca. 17,10 m Gsdpfezgzavjx Aa Rekb • Capacitate de ridicare la extensie maximă: cca. 890 kg • Poziționare precisă a sarcinii datorită controlului hidraulic sensibil Echipare macara • Telecomandă radio PALCOM • Sistem electronic de protecție la suprasarcină PALTRONIC • Monitorizare a stabilității HPSC • Amortizare activă a oscilațiilor • Troliu hidraulic • Stabilizare pe patru puncte • Conexiuni hidraulice suplimentare pentru atașamente • Iluminare LED pentru lucru pe macara DOMENII DE UTILIZARE • Construcții de linii aeriene și stâlpi de electricitate • Service pentru turbine eoliene • Construcții de conducte și instalații de țevi • Montaj de stâlpi pentru telecomunicații și radiocomunicații • Lucrări forestiere specializate • Intervenții în zone mlăștinoase și arii protejate • Protecție civilă și operațiuni de salvare • Montaj și ridicări în terenuri greu accesibile AVANTAJE DEOSEBITE • Combinație între vehicul de transport și macara performantă • Presiune foarte redusă asupra solului pentru terenuri sensibile • Sarcină utilă mare cu o manevrabilitate off-road excelentă • Lucru în siguranță chiar și în cele mai dificile condiții • Alternativă economică la macaralele mobile în teren accidentat • Flexibilitate ridicată pentru companii de distribuție energie, operatori de rețea și firme de construcții speciale de adâncime REZUMAT Kässbohrer PowerBully 18T echipat cu PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus combină mobilitatea off-road maximă cu tehnică de ridicare performantă. Datorită presiunii foarte reduse la sol, sarcinii utile mari și razei de acțiune de peste 17 metri, utilajul este ideal pentru operațiun

Stare: nou, Capacitate de găurire în oțel (diametru): 18,0 mm Distanță față de coloană: 190 mm Cursă de găurire: 80 mm Con de fixare: MK 2, ax scurt Turație: 225 - 4.300 rpm Tensiune de operare: 400 V / 50 Hz Masă: 300 x 240 mm Diametrul coloanei: 65 mm Putere motor: 0,37 / 0,55 kW Greutate: 110 kg Echipare: - Gama mare de turații ale axului - Reglare continuă a turației - Placă de bază prelucrată - Protecție ax cu siguranță electrică - Întrerupător principal cu protecție motor, blocabil - Comutator pentru rotație stânga-dreapta Gsdpfx Ajxaay Usa Rskb - Manual de utilizare în limba germană

Stare: folosit, An de fabricație: 2026, Palete de amestecare M80X - granulație 0 - mm Blocuri de amestecare cu sârmă de oțel sudată în zonele supuse uzurii Adaptor OQ70/55 - nu este inclus în preț – disponibil la cerere Excavatoare de la 14 t / încărcătoare frontale de la 10 t Lățime de lucru 1500 mm / 4 palete Capacitate 1,25 m³ Debit / oră 44 - 65 m³/oră Presiune de lucru 200 - 260 bar Debit de ulei 150 - 180 l/min - Amestecarea varului sau a agenților de legare cu solul pentru uscarea acestuia, amestecarea cu compost, nisip, alte tipuri de sol etc., în timp ce se sfărâmă și bulgării de pământ. - Aerisirea, sfărâmarea, mărunțirea, amestecarea biomasei, deșeurilor organice și a compostului, în timp ce se separă ramurile, rădăcinile etc., care nu pot fi mărunțite. Gsdpfxjzv N Exj Aa Rskb - Mărunțirea rocilor ușor friabile din deșeurile de construcție, cum ar fi piatra ponce, cărămida, Poroton, în timp ce se separă bucățile de dimensiuni mai mici, iar părțile mai mari și mai dure rămân în separator. - Alimentarea cu pământ aglomerat pe o sită reduce deșeurile și crește debitul. TSC.154 - rulmenții sunt întreținuți automat și în cutiile lanțurilor există grăsime lichidă, care, prin mișcarea paletei și rotația lanțului, asigură lubrifierea în fiecare punct. Astfel, Terra-Star TSC.154 nu necesită lubrifiere suplimentară și este întreținut automat. Dimensiuni și greutate fără adaptor

Stare: folosit, kilometraj: 386 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 06/2026, greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 26.540 BL 6X2 basculant cu braț Meiller TECTRIS AK 18 T * Retarder * Distanța principală între axe: 2.600 mm * Distanța între axa de sprijin față și axa spate: 1.350 mm * Suspensie foi / pneumatică * Euro 6e * Formula de punți: 6X4 * Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.26 DD * Axa de sprijin față direcționată și liftabilă * Climatizare automată * Încălzire pe apă 4 kW * Cameră pentru mers înapoi * Tempomat adaptiv ACC * Asistent de virare * Asistent de menținere a benzii * Asistent de frânare de urgență * Avertizor de coliziune pentru pietoni și bicicliști * Frigider * Volan multifuncțional * Navigație 12,3 inch * MAN Mediasystem Professional * Cockpit digital * Sistem audio MAN * Blocare diferențial pe puntea spate * Cuplă remorcă Rockinger 40 mm * Proiectoare de lucru LED * Girofaruri LED pe acoperiș * Parasolar * Geam spate cu vizibilitate spre platformă * Asistență pentru pornirea în rampă * Cârlig basculant pneumatic cu 3 poziții Gksdpfjyvxrksx Aa Rsb * Dispozitiv hidraulic lateral de prindere a containerelor * Blocare hidraulică a containerului cu cârlig de fixare posterior * Priză ABS * Conector electric 15 pini * Priză pneumatică ISO cu cap de cuplare roșu și galben * Basculant cu braț Meiller AK TECTRIS 18 T * Telecomandă i.s.a.r.-control * Bară de protecție în trei piese * Rezervor carburant 290 l * Rezervor AdBlue 24 l * Raport axă i=2,71 * Iluminat automat * Senzor de ploaie * Închidere centralizată cu telecomandă Închiriere posibilă! Vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres! Vânzarea exclusiv în conformitate cu condițiile noastre generale de vânzare (AGB) Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Acestea pot fi cauzate parțial de erori de transfer între sistemele diferitelor platforme. Prin urmare, menționăm că toate informațiile sunt fără garanție și nu constituie un drept legal. Aspecte legale: Acest anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul § 145 BGB. Este doar o informare pentru inițierea unui contract. Informațiile prezentate nu sunt garantate și nu constituie proprietăți garantate.

Stare: folosit, kilometraj: 71.811 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 05/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.200 kg, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, volumul spațiului de încărcare: 37 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.170 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.420 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, 72 C 18, caroserie tip container, 6,20 m, cu rampă de încărcare de 1 tonă. * Capacitate de încărcare de aproximativ 3.025 kg Gksdpfx Aaozz Dpps Rob * Numărul vehiculului pentru solicitările clienților: 4744 * Motor Euro VI * Aer condiționat * Asistență la parcare cu cameră * Transmisie automată * Autocolant ecologic (verde) * Program electronic de stabilitate (ESP) * Rampă de încărcare * Suspensie pneumatică * Închidere centralizată * Radio sau sistem audio * Filtru de particule * Geamuri electrice * Sistem antiblocare (ABS) * Cameră pentru mers înapoi * Trei locuri * Servodirecție * Oglinzi laterale electrice * Bluetooth * Întreținere conform carnetului de service * Încălzitor de staționare * Ampatament 5.100 mm Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar și de scriere. Vânzarea se face doar către firme. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzări intermediare. * SERVICII DE TOP + CALITATE * Vă putem oferi cu plăcere o ofertă de FINANȚARE/LEASING/ACHIZIȚIE * Asigurare de garanție disponibilă la cerere, prin intermediul asigurătorului * Inspecție tehnică (TÜV / UVV), verificare LBW și verificare tahograf, precum și instalarea dispozitivului OBU, efectuate de partenerii noștri locali. * Plăcuțe de înmatriculare temporare pentru 30 de zile * Toate documentele vamale pentru export sunt disponibile, dar trebuie solicitate individual. * Plata taxei de drum pentru Toll-Collect poate fi efectuată la sediul nostru. * Transfer gratuit de la aeroportul din Stuttgart sau de la gara din Metzingen (Württemberg) * GARĂ PENTRU SOSIRE / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU LIMBA ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Număr WhatsApp: * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru: * Avem permanent peste 200 de vehicule în stoc.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.840 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2015, lungimea spațiului de încărcare: 7.158 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.505 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.250 mm, lungime totală: 9.910 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 3.665 mm, Dotări: ABS, SCHMITZ CARGOBULL ZKO 18/L – REMORCĂ FRIGORIFICĂ/CU PERETE DESCHIS/CU SUSPENSIE PE PERNE DE AER – LBW 2.5 T ----ISTORICUL VEHICULULUI * Vehicul german * La cerere, se poate obține un videoclip cu vehiculul (interior și exterior) ----Remorcă frigorifică Schmitz Cargobull / Cu perete deschis General* Producător: Schmitz Cargobull * Tip: ZKO 18/L FP 45 COOL DL * Tipul vehiculului: Remorcă frigorifică / Cu perete deschis Dimensiuni interne* Lungime: 7.158 mm * Lățime: 2.505 mm * Înălțime: 2.250 mm Șasiu* 2 axe * Axe Schmitz * Suspensie pe perne de aer * Frâne cu disc * Sistem de frânare WABCO Anvelope* 385/65 R22.5 Rampă de încărcare* PALFINGER MBB C2500 * An de fabricație: 2015 * Număr de serie: 83518569 Echipament * Cu perete deschis * Cameră de marșarier * Senzori de parcare WABCO * Lumină de lucru * Lumină de poziție * 2 cutii de depozitare * ASW Gkodszt Ubyopfx Aa Rjb Greutăți* Masa maximă admisă: 18.000 kg * Sarcina pe axa 1: 9.000 kg * Sarcina pe axa 2: 9.000 kg Altele* WAP Fahrzeugtechnik ----VÂNZARE PENTRU EXPORT NUMAI CU UN DEPOZIT MINIM DE 500 € - 2000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2000 €----ÎNREGISTRARE PENTRU EXPORT, VAMA EXW ÎN 10 MINUTE (FURNIZOR AUTORIZAT). 5 ZILE, PLĂCUȚE DE IDENTIFICARE PENTRU 30 DE ZILE ȘI 17 - 21 DE ZILE, PLĂCUȚE DE IDENTIFICARE AUSTRIA, EURO 1. REZERVĂRILE DE VEHICULE SE FAC NUMAI PRIN FUNCȚIA DE E-MAIL. REZERVĂRILE VERBALE NU SUNT VALABILE! Pentru vânzările către UE și țările terțe, se percepe un depozit de minimum 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Modificări, erori și vânzări anticipate rezervate! Mai multe vehicule pot fi găsite pe pagina noastră de pornire: Vânzarea se face exclusiv în conformitate cu termenii și condițiile noastre generale – consultați pagina de pornire. Notă importantă – Informație importantă: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Uneori, acestea sunt cauzate de erori de transmitere în sistemele diferiților furnizori de platforme. Prin urmare, dorim să subliniem că toate informațiile sunt oferite fără garanție și nu reprezintă o bază pentru revendicări legale. Aspecte legale: Această reclamă de vânzare nu reprezintă o ofertă în sensul articolului 145 din BGB (Codul civil german). În schimb, este o informație pentru inițierea contractului. Informațiile prezentate aici nu sunt garantate și, prin urmare, nu reprezintă caracteristici garantate.

Stare: aproape ca nou (folosit), kilometraj: 615.000 km, MERCEDES ANTOS 18-35, an 2014, EURO 6, 615.000 km, ladă cu prelată 9,30 x 2,55 x H2,80 m, cu sistem hidraulic de ridicare și coborâre, cuplaj biga, cutie de viteze automată, frână complet pneumatică, vehicul național, posibilitate de finanțare la sediu. Gedpezc Ra Ssfx Aa Rokb Contact: Benito 3383844139, Michele 3394588233.

Stare: folosit, kilometraj: 326.000 km, putere: 108 kW (146,84 CP), prima înmatriculare: 04/1996, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lungime totală: 7.500 mm, lățime totală: 2.320 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 1996, Dotări: hayon hidraulic, Informații în limba germană: Informații suplimentare: * Axa: 2 * Capacitate de încărcare: 1590 kg * Tip | Prima axă: Sava R * Dimensiunea anvelopei | Prima axă: 205/75 R17.5 * Adâncimea profilului anvelopei, interior stânga | Prima axă: 80% * Adâncimea profilului anvelopei, interior dreapta | Prima axă: 80% * Sarcină maximă pe axă | Prima axă: 3000 kg * Tip | A doua axă: Sava R * Dimensiunea anvelopei | A doua axă: 205/75 R17.5 * Adâncimea profilului anvelopei, exterior stânga | A doua axă: 80% * Adâncimea profilului anvelopei, interior stânga | A doua axă: 80% * Adâncimea profilului anvelopei, exterior dreapta | A doua axă: 80% * Adâncimea profilului anvelopei, interior dreapta | A doua axă: 80% * Sarcină maximă pe axă | A doua axă: 5250 kg Gkjdpfx Ajzw Spvsa Rob * Ampatament: 400 cm * Platformă de încărcare | Producător: DHOLLANDIA * Platformă de încărcare | Capacitate de încărcare: 2000 kg * Poziție | Prima axă: Partea din față * Marcă | Prima axă: Altul * Tip de frână | Prima axă: Frâne cu disc * Suspensie | Prima axă: Arcuri parabolice * Poziție | A doua axă: Spate * Marcă | A doua axă: Altul * Tip de frână | A doua axă: Frâne cu tambur * Suspensie | A doua axă: Suspensie pneumatică * Reducție | A doua axă: Reducție simplă * Roți duble | A doua axă: Da * Acționată | A doua axă: Da * Platformă de încărcare | Tip: Platformă de încărcare culisantă Dotări suplimentare: * Rezervor de combustibil din aluminiu * Pagina de pornire * Suspensie pneumatică * Faruri de ceață * Suspensie parabolică * Frâne cu disc Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Costuri de export | Vă rugăm să ne contactați pentru a afla tarifele pentru țara dumneavoastră. Locație | Maasdijk (Olanda) | 140 km de la granița cu Germania | Aeroportul Rotterdam Haga, la 20 km Declinare de responsabilitate: Prețurile și disponibilitatea pot fi modificate fără notificare prealabilă. ---- Prețurile menționate nu includ taxa BPM.

Stare: folosit, kilometraj: 28.811 km, putere: 129 kW (175,39 CP), prima înmatriculare: 02/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 3, volumul spațiului de încărcare: 3 m³, lungimea spațiului de încărcare: 3.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, FUSO 7 C 18 basculant MEILLER trilateral cu cârlig de remorcare * Cap cu bilă pentru cârlig de remorcare 3.500 kg * Sarcină utilă aprox. 3.880 kg * Kilometraj ORIGINAL aprox. 28.800 km * Număr vehicul pentru solicitări clienți: 4718 * Asistent menținere distanță * Asistent de bandă Telligent * Scaun pasager dublu * Program electronic de stabilitate (ESP) * Airbag șofer * Închidere centralizată cu telecomandă principală * Geamuri electrice, șofer și pasager * Sistem antiblocare roți (ABS) * Tahograf digital, EC, turație * Geam spate * Schimbător de viteze, mecanic * 7,5 tone, cabină confort, 129 kW, Euro VI OBD Step E * Capac rezervor AdBlue * Airbag, șofer * Priză remorcă cu set electric * Serie Canter 469 * Blocare diferențial cu alunecare limitată * Basculant trilateral, 3600x2000x400 mm, cabină simplă * Scaun ergonomic șofer, cu suspensie orizontală * Germania * Climatizare automată * MOSOLF, cap cu bilă AHK, montaj priză * Motor Euro VI OBD Step E, Canter * Radio cu Bluetooth * Ampatament 2800 mm * Indicator mers înapoi * Oglinzi retrovizoare încălzite * Bară stabilizatoare punte spate * Anvelope de tracțiune pe spate * Ecosticker (verde) * 3 locuri * Service complet, verificat cu carnet întreținere Nu se acceptă responsabilitatea pentru eventuale erori de tipărire sau redactare Vânzare doar către persoane juridice Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și posibile erori. Descrierea servește identificării vehiculului și nu constituie o garanție în sensul dreptului comercial. Este valabilă exclusiv descrierea din contractul de vânzare. * TOP-SERVICE + CALITATE Gsdpfxjy Si Dij Aa Rekb * Putem oferi oferte de LEASING-FINANȚARE-CUMPĂRARE ÎN RATE Asigurare de garanție posibilă la cerere * TÜV / UVV LBW / verificare tahograf și instalare OBU prin partenerii locali * Plăcuțe vamale pe 30 de zile Toate documentele vamale pentru export pot fi furnizate, dar trebuie solicitate individual * Plata taxei de drum Toll-Collect la sediul nostru * Transfer gratuit de la Aeroportul Stuttgart sau Gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru la * peste 200 de vehicule pe stoc permanent

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, Sită cu valuri, discuri stelare, distanța de separare 30 mm Sortare grosieră – granulometrie 0-35/40 mm Adaptor OQ70/55 – nu este inclus în preț – la cerere Excavator de la 24 t / încărcător frontal de la 13 t Godpszv Rd Aofx Aa Rekb Lățime de lucru 1500 mm / 4 valuri Capacitate 1,85 m³ Debit / oră 64 - 95 m³/oră Presiune de lucru 280 - 300 bar Consum de ulei 150 - 200 l/min - Separarea pietrelor, crengilor, rădăcinilor, ierbii, resturilor și a altor deșeuri care pot fi încă folosite, de exemplu, pentru stratul superior de sol în amenajări peisagistice. - Amestecarea compostului, nisipului, substratului etc. într-o singură operație, în timpul sortării, este posibilă fără probleme. - Sortarea pietrelor mari din pământul rezultat în urma săpăturilor. - Sortarea pietrelor din pământul amestecat după o dărâmare. - Depozitarea pământului aglomerat pe o sită reduce deșeurile și crește debitul. TSP.154 – rulmenții nu necesită întreținere, iar în carcasele lanțurilor se află grăsime fluidă, care, prin mișcarea lamei și rotația lanțului, asigură lubrifierea în fiecare punct. Prin urmare, Terra-Star TSP.154 nu trebuie lubrifiat suplimentar și nu necesită întreținere. Dimensiuni și greutate fără adaptor.

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, Palete de amestecare M80X - granulație 0 - mm\nPaletele de amestecare din zonele supuse uzurii sunt ranforsate\nAdaptor Oilquick OQ70/55 - nu este inclus în preț – la cerere\nExcavatoare de la 24 t / încărcătoare frontale de la 13 t\nLățimea de lucru 1500 mm / 4 palete\nCapacitate 1,85 m³\nDebit / oră 64 - 95 m³/oră\nPresiune de lucru 280 - 300 bar\nDebit de ulei 150 - 200 l/min\n- Amestecarea varului sau a agenților de legare cu solul pentru uscare, amestecarea cu compost, nisip, alte tipuri de sol etc., în timp ce se zdrobesc și bulgării de pământ.\n- Aerisirea, mărunțirea, fragmentarea, redistribuirea biomasei, a deșeurilor organice și a compostului, în timp ce se separă ramurile, rădăcinile etc., care nu pot fi mărunțite.\n- Mărunțirea rocilor ușor sfărâmicioase din deșeurile de construcții, cum ar fi piatra ponce, cărămizile, Poroton, în timp ce se separă bucățile de dimensiuni specifice, iar părțile mai mari și mai dure rămân în separator.\n- Depozitarea solului aglomerat pe o sită reduce deșeurile și crește debitul.\nModelul TSP.154 – rulmenții nu necesită întreținere, iar în carcasele lanțului se află grăsime fluidă, care, prin mișcarea paletei și funcționarea lanțului, asigură lubrifierea în fiecare punct. Astfel, Terra-Star TSP.154 nu trebuie lubrifiat suplimentar și nu necesită întreținere.\nDimensiuni și greutate fără adaptor. Gjdpfx Aezv Rgkoa Rekb

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, Discuri segmentate BS252 - granulație 0 - 35/40 mm Segmente sudate cu sârmă rezistentă în zonele supuse uzurii Adaptor Oilquick OQ70/55 – nu este inclus în preț – disponibil la cerere Excavatoare de la 26 t / încărcătoare frontale de la 14 t Gkodpfx Ajzv Rf Tea Reb Lățime de tăiere 1500 mm / 5 role Capacitate 2,25 m³ Debit / oră 80 - 122 m³/oră Presiune de lucru 280 - 300 bar Debit de ulei 150 - 200 l/min - Amestecarea varului sau a agenților de legare pentru uscarea solului, amestecarea cu compost, nisip, alte tipuri de sol etc., în timp ce se zdrobesc și bulgări de pământ. - Aerarea, mărunțirea, sfărâmarea, manipularea biomasei, a deșeurilor organice și a compostului, în timp ce se separă ramurile, rădăcinile etc., care nu pot fi mărunțite. - Mărunțirea rocilor ușor sfărâmicioase din deșeurile de construcție, cum ar fi piatra ponce, cărămida, porotonul, în timp ce se separă fragmentele de dimensiuni mai mici, iar piesele mai mari și mai dure rămân în separator. - Încărcarea solului aglomerat pe un sistem de cernere reduce deșeurile și crește debitul. TSP.155 – rulmenții nu necesită întreținere, iar în carcasele lanțului se află un grăsimi fluid, care, prin mișcarea brațului și funcționarea lanțului, asigură lubrifierea în fiecare punct. Prin urmare, Terra-Star TSP.155 nu trebuie lubrifiat suplimentar și nu necesită întreținere. Dimensiuni și greutate fără adaptor.