Man 7.180 Möbelkoffer cumpărați folosit (11.659)

Stare: folosit, kilometraj: 244.205 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.050 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.440 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 215/75R17.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.200 mm, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 3, volumul spațiului de încărcare: 36 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.280 mm, Dotări: ABS, cabină, Locația vehiculului: Bovenden, parcat acasă, 1x scaun confort, geam electric stânga, geam electric dreapta, 6 trepte de viteză, ABS (sistem antiblocare la frânare), ridicare+coborâre, suspensie mixtă foi-aer, șine de ancorare, iluminare interioară, ușă tip rulou, acoperiș cu luminator, acoperiș reglabil pe înălțime, ecopermis verde. Ampatament: 4.200 mm Suprastructură: Caroserie tip box Spier pentru mobilă cu ușă tip rulou, volum 36 metri cubi. Frâne cu disc pe axa față și axa spate, boxa căptușită cu pâslă, scară de acces, kilometraje între 177.000 și 243.000 km. Vehiculele provin din comerțul en-gros de mobilă, nu au fost folosite în transport comercial, neutre, fără inscripționare. Lhsdpfxsv Dayao Ag Den Informațiile privind echiparea sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: folosit, kilometraj: 768.000 km, putere: 301 kW (409,25 CP), prima înmatriculare: 05/2000, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, Sistem hidraulic: sistem hidraulic pentru basculare. Lhsdpfx Ae Ad Sq Rog Djn

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, prima înmatriculare: 03/1997, tip combustibil: motorină, greutate totală: 14.000 kg, configurație ax: 4x2, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1997, Dotări: blocare diferențial, Din stocul nostru de vehicule second-hand disponibile imediat, vă oferim: Autospecială de stingere LF 16/12 pe șasiu MAN 14.222 cu blocare diferențială Date generale: • An fabricație: 1997 • Kilometraj: aprox. 31.000 km • Greutate totală admisă: 14.000 kg • RAL 3000 (roșu pompier) Șasiu: • MAN 14.222 4x2 cu blocare diferențială și 222 CP • Motor diesel cu transmisie manuală și servodirecție • Cuplă de remorcare Cabină: • Cabină de grup (1:8) în RAL 3000 (roșu pompier) • Suporturi pentru 2 aparate de respirat cu aer comprimat, montate invers față de direcția de mers • Încălzire staționară Suprastructură: • Producător Ziegler • Suprastructură LF 16/12 conform DIN • Câte două compartimente laterale spațioase pentru echipamente • Trepte rabatabile pentru accesul la compartimentele de pe lateral • Suporturi pentru încărcătură standard • Dispozitiv de prindere pentru tamburul de furtun • Suporturi pentru încă 2 aparate de respirat cu aer comprimat • Suporturi pentru scară telescopică și culisantă pe acoperiș Pompă și rezervor stingere: • Pompă centrifugă de incendiu Ziegler FPN 16-8 • Capacitate: 1.600 l/min la 8 bari • Rezervor apă: 1.700 l • Rezervor spumant: 400 l Instalații pentru stingere: Lodpfxoxd Unbj Ag Dohn • Linia rapidă rigidă G6 poziționată sus • Monitor de acoperiș • Amestecător turbo încorporat Siguranță și iluminare: • 3 girofare albastre rotative • Sistem de avertizare acustică • Iluminare compartiment echipaj și echipamente • Proiectoare suplimentare • Opțional: panou de igienă și cameră de marșarier Toate informațiile sunt furnizate cu bună credință, fără garanție privind completitudinea sau corectitudinea acestora. Acest anunț nu reprezintă o ofertă, ci doar o informare. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară!

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 490 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului din față - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire Lhjdpfxj Adzvco Ag Djn Număr intern pentru solicitările clienților: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL pentru transport de lemn lung, cu macara TajfunLIV 300Z 96 și remorcă autoviratoare PAVIC cu 2 axe !! DISPONIBIL IMEDIAT ÎN STOC !! ∗EURO 6E !! Cabina TM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) Tracțiune integrală 6x4 Tipul suspensiei: arc/pneumatică (BL) Ampatament principal de 3.900 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm -> și cu ampatament de 4200 mm, disponibil în stoc Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, cuplu de 2.600 Nm, Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, reglabil, eficient din punct de vedere energetic Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Blocare diferențial, punți spate cu tracțiune Cuplă de remorcă pe traversa finală, tip RINGFEDER 4040/G150B Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire în scaune Volan multifuncțional, piele, reglabil în înălțime și înclinare Pat, inferior, cu somieră și reglare a tetierei Parasolar pentru parbriz, interior, electric Frigider, extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct Sistem multimedia MAN Navigation Professional de 12,3 inci Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone etc. Suprastructură: Suprastructură PAVIC pentru transport de lemn lung, cu platformă și instalație electrică completă pentru operarea unei direcții electrohidraulice, deblocarea frânei etc. - Cutie specială pentru scule - Radiator de ulei în peretele lateral - Rezervor de ulei hidraulic în fața peretelui frontal, combinat cu cutie pentru furtunuri și scule - Optimizarea rezervorului de combustibil cu decupare specială - Platformă PAVIC pentru lemn lung, hidraulică, cu blocare a direcției Macara: Macara pentru încărcare de lemn TajfunLIV 300Z 96 Execuție conform directivei CE Pliabilă transversal Dublu sistem de basculare cu ungere în baie de ulei Subșasiu - DREAPTA Power link la cilindrul de ridicare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Furtunuri interioare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Punct mort „T” peste brațul oscilant Conducte suplimentare pentru rotator și clește Platformă de operare montată - control cu 4 leviere + 2 pedale Sistem hidraulic cu două circuite Protecție pentru cilindrii de ridicare și articulare Culoare RAL 9005 (negru profund) Macara este fără stabilizatoare, pe platforma de operare există valve PARKER H170 și pe subșasiu DANFOSS PVG cu control electrohidraulic al stabilizatoarelor de pe platforma de operare Clește GO 53 cu rotator GV12-1-Z Echipamente suplimentare pentru macara: Clește pentru lemn lung (pentru macarale de 180 kNm) Faruri pe platforma de operare – LED Faruri pe brațul oscilant – LED Punte de susținere - extensibilă hidraulic (3,80 m) pentru 230K – 270Z Poziție de depozitare pentru cleștele de le

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 176,52 kW (240,00 CP), tip combustibil: motorină, An de fabricație: 1996, AUTOSPECIALĂ DE STINGERE MLF MAN 10.224: An de fabricație: 1996 Echipaj: 9 Rezervor de apă: 1.200 litri Rezervor de spumă: 120 litri Pompă: 1600 L/min la 8 bar Sistem turbo de amestec de spumă ZR 400 Rezervor de apă de stingere cu 1.200 litri și 120 litri conținut de spumă Tambur pentru intervenție rapidă Trei compartimente de echipamente pe fiecare parte a vehiculului. Toate informațiile sunt furnizate după cea mai bună cunoștință, fără garanție pentru exhaustivitate sau corectitudine. Lhjdpfsw U Dffsx Ag Dsn Acest anunț nu constituie o ofertă, ci este doar informativ. Vânzarea intermediară rezervată!

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 17.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr de cilindri: 12, capacitate cilindrică: 21.930 cm³, tip de răcire: apă, Bloc motor MAN D2842, compatibil cu versiunile LE201, LE203, LE211, LE213. Revizuit complet. Supapă de reglare a presiunii uleiului – nouă Pompă de ulei – nouă Răcitor de ulei – nou Set de chiulase – nou Ax cu came – nou Pistoane – noi Segmenți de piston – noi Cilindri – noi Lodpfx Agsz Ef Rme Djhn Vopsit Testat pentru compresie și presiunea uleiului. Înregistrări video disponibile la cerere.

Stare: nou, putere: 103 kW (140,04 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 9, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, MAN TGE autobuz civic cu GSR 3. Pardoseală joasă, fără transmisie unghiulară. Poate fi livrat și ca taxi, inclusiv cu toate modificările necesare, cum ar fi taximetru, sistem de alarmă etc. Lungime: 5986 mm, la cerere și cu dimensiuni mai mari de 6 metri Masa totală admisă: 3500 kg Ușă frontală dublă lățime cu rampă pentru scaun rulant Spațiu pentru cadru de mers Spațiu pentru scaun rulant Lhsdpfjz S Smpox Ag Den 8 scaune individuale în compartimentul pasagerilor – design la alegerea clientului Aer condiționat în compartimentul pasagerilor Încălzire prin convecție Trapă de acoperiș Cutie de viteze automată Aer condiționat în compartimentul pasagerilor Senzori de parcare față și spate / cameră marșarier Încălzire staționară Tempomat Opțional: afișaje traseu și alte dotări la cerere. Imaginile prezintă parțial echipamente opționale. Export net posibil.

Stare: folosit, kilometraj: 1.078.834 km, putere: 199 kW (270,56 CP), prima înmatriculare: 12/2007, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 37, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, încălzitor staționar, * Stare excelentă! Imagini originale! * Disponibile 2 vehicule identice ca structură * Interior foarte curat și bine întreținut * Proveniență din exploatare municipală urbană * Numeroase piese noi montate * 37 locuri pe scaune / 49 locuri în picioare * Sistem de afișaj cu matrice frontal, lateral și spate * Rampă rabatabilă acționată manual pentru scaun cu rotile * Cod motor: 1999/96/CE, B1, GKL:G1 * Motor original Euro 4 din fabrică * Echipat cu Proventia NOxBUSTER® City, sistem de reducere NOx tip F54021 * Sistem de post-tratare gaze de eșapament special conceput pentru traficul urban de tip stop-and-go * Stare foarte bună, disponibil imediat * Anvelope în stare foarte bună * Gata de utilizare imediată - fără reparații restante! Ljdpo Ad Tfijfx Ag Dohn * ITP / Test emisii nou la cerere! * Toate datele sunt cu titlu informativ * Vânzare intermediară rezervată * Preț pe autobuz

Stare: nou, putere: 316 kW (429,64 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 52.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Girofar rotativ - Cameră marșarier - Trapă - Încălzire scaune - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de scule - Parbriz - Axă de direcție suplimentară Număr intern pentru solicitări clienți: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Basculant 2 părți și macara de încărcare Fassi F235 (pliabilă în spate! Disponibil și cu graifer cu dublă cupă) Vehicul: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CP) putere, 2.250 Nm cuplu, Euro 6e 40.000 kg masă maximă admisă tren rutier omologare NatzU 44.000 kg masă maximă admisă tren rutier tehnic Ampatament principal: 3.900 mm Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglaj pe trepte Sistem de antipornire MAN EasyStart Afișare uzură plăcuțe frână, cu avertizare Lumini de marcaj lateral, LED MAN TipMatic 12.28 OD Retarder Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie "balansare liberă" Lodpfx Agey E Hans Djhn 6x4-4 (adevărată tracțiune integrală = axa 1 acționată de ax cardanic; nu Hydrodrive) Ultima axă direcțională și liftabilă Suspensie mixtă foi/ pneumatică Blocare diferențial axă motoare (Axa 2) Blocare diferențial axe față motoare (Axa 1) și multe altele. Suprastructură: Caroserie specială PAVIC pentru vehicule de reciclare, galvanizată la cald Perete frontal la înălțimea cabinei șoferului, cu tub rotund pentru depozitare curele Platformă încărcare: L 4800 mm; lățime 2410 mm; înălțime 1000 mm (disponibilă și cu lungime de 5200 mm) Material: S355, grosime 4 mm Obloane laterale din oțel Hardox Oblon lateral acționat hidraulic, pe partea șoferului (deschidere hidraulică de sus în jos) Oblon hidraulic cu 2 cilindri montați sub basculantă, comandă din cabină prin ventil pneumatic Material: Hardox 400 Hidraulică basculare remorcă 2-circuit la spatele vehiculului Cutie de scule din plastic și multe altele Macara încărcare pliabilă în spatele vehiculului: Fassi F235 sau Fassi F255 după opțiunea clientului. Totul pe stoc. 4 sau 6 segmente extensie. Telecomandă radio Scanreco Macara cu sprijin hidraulic comandat prin radio. Proiector de lucru Al 5-lea & 6-lea circuit pentru, de ex., graifer cu dublă cupă Opțional: Graifer KINSHOFER 604HPX, 250 litri (50 cm) inclusiv motor rotativ KM04 S69-30 sau 325 litri (60 cm) 2 plăci de sprijin Rezervor hidraulic aluminiu și altele Finanțare posibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații tehnice Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc MMA: 28.000 kg Configurație axe Axa față: anvelope 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională; frâne: frâne cu tambur; suspensie: foi Axa spate 1: anvelope 315/80-22,5; blocare diferențial; frâne: tambur; suspensie: pneumatică Axa spate 2: ...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 177.857 km, putere: 118 kW (160,44 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, Anul de fabricație: 2020 Cilindree motor: 4.580 cm³ Stare tehnică: bună Stare optică: bună Dimensiunile spațiului de încărcare (L x l x Î): 2,49 x 5,62 m Țara de producție: DE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Christian Theißen. Producător: MAN Model: TGL 7.160 Anul de fabricație: 2020 Tipul produsului: folosit Ljdpfx Agj Aavpij Dohn Date: Kilometraj: 177.857 km Prima înmatriculare: 12.05.2020 Tipul de propulsie: Diesel Tipul de transmisie: Manuală Puterea motorului: 118 kW Cilindree: 4580 cm³ Numărul de axe: 2 Autocolant ecologic: 4 (verde) Clasa de emisii: Euro 6 Culoare: Roșu Cabina: Pentru transport local Locuri: 3 Dimensiunile platformei de încărcare L x l: 2,49 x 5,62 m Sarcina maximă pe bara de remorcare: 200 kg Masa maximă remorcată: 3.500 kg (cu frână) / 750 kg (fără frână) Masa maximă autorizată: 7.490 kg Informații suplimentare: Echipat cu cârlig de remorcare. Locație: 41468 Neuss Disponibil imediat

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 721.000 km, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.871 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.054 kg, greutate totală: 18.000 kg, An de fabricație: 2015, Producător: MAN Tip: TGX 18.480 LLS An de fabricație: 2015 Greutate proprie: 7.871 kg Sarcina utilă: 10.054 kg Greutate totală: 18.000 kg Kilometraj: 721.000 km Normă de emisii: EURO 6 Tracțiune: 4x2 Ljdpfxsz Sq Dms Ag Dshn

Stare: nou, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 150 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 42.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 6.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Tracțiune integrală - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferențial - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Priză de forță (PTO) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Încălzire scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB CU BENĂ BASCULABILĂ MEILLER-TRIGENIUS ȘI MACARA FASSI F135 AC0.24 Vehicul: MAN TGM 18.320 4X4 BB basculant cu macara de încărcare Benă basculabilă 4200x2420 mm, marca MEILLER tip TRIGENIUS (generație nouă) Înălțime perete frontal: 800 mm Înălțime laterală perete lateral: 600 mm Inele de ancorare complet rabatabile în podeaua benei Cabină CC: cea compactă (îngustă, scurtă, normală) Ampatament 3.875 mm Suspensie cu arcuri lamelare (opțional foi/air pe axă anterioară) Tracțiune: 4x2 Anvelope FA 2x 295/80R22,5 RA 4x 295/80R22,5 Greutate totală admisă: 18.000 kg Transmisie automată MAN TipMatic Motor diesel MAN D0836 LFLAP, putere 235 kW (320 CP), cuplu 1.250 Nm, Euro 6e Funcționalitate cutie de viteze: EfficientRoll Tempomat Blocare diferențial pe axa spate Pompă axială MEILLER 270/45 Comandă benă basculabilă din cabină Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, utilizabil din exterior cu ușa deschisă Cuplă de remorcă RINGFEDER, tip 4040/G150B Conector frână 2-circuite la capătul șasiului Parasolar față de parbriz Închidere centralizată cu telecomandă Sistem media MAN Navigation Advanced 7 inch Trafic online pentru funcția de navigație Integrare smartphone Oglinzi retrovizoare și cu unghi larg, încălzite și reglabile electric Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare umăr și încălzire Reglare înălțime centură de siguranță, scaun șofer 2 proiectoare de lucru pe acoperiș cabina șoferului 2 girofaruri halogen rotative pe acoperiș cabina șoferului Echipare GSR (cameră marșarier, asistent viraj, monitorizare presiune anvelope, etc.) FASSI F135AC.0.24 dynamic (4 segmente telescopice) Deschidere maximă: 10,85 m Unghi de pivotare: 390° Lățime de stabilizare: 4,37 m, stabilizare hidraulică Toți cilindrii hidraulici dublă acțiune Lhedjyy U U Ajpfx Ag Djn Tije piston cromate dur Dispozitiv electronic de oprire suprasarcină cu FX500 și deconectare de urgență, plus avertizare vizuală (90% și 100%) Control stabilitate FASSI FSC-M/1 incl. LMB II supapă limitare presiune și supapă reținere încărcătură Bloc de comandă cu 4 supape de control, operabil de pe ambele părți Instalație de comandă pentru 2 funcții suplimentare cu 2 linii pentru accesorii (de ex. funcționare graifer) Telecomandă radio Fassi RCS maxi - 6 funcții cu 3 joystick-uri (2-2-2) 1 proiectoare LED de lucru montat pe brațul articulat Proiectoarele de lucru controlabile din telecomandă/display (1 funcție B/N) Proiectoare de lucru Sau, alternativ, următoarea macara: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Modificări, erori și vânzare prealabilă rezervate. Informații generale Cabină: trafic local Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 6.871 cc MMA: 18.000 kg Configurație ax Frâne: ...

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, model TG3, camion pentru servicii comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, echipat pentru deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg – greutate maximă admisă tehnic pentru ansamblu, aer condiționat, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare de zi, cu garanție de producător MAN de la data primei înmatriculări, etc. Dotări: Număr de kilometri parcurși: aprox. 563 km (pentru transport) Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic pentru serviciile de deszăpezire: 22.000 kg Puntea față: 9.000 kg, cu diferențial blocabil, acționată prin planetare laterale; puntea spate: 13.000 kg, HP-1352 Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față: 10.000 kg Creștere a capacității de încărcare pe puntea față la 10.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg; sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Capacitate de încărcare pe arcurile punții față: 9.500 kg; capacitate de încărcare pe arcurile punții spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru servicii de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu filet, firma Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, firma Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru servicii de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocare diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe trei laturi, aprox. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm grosime Partea din față a benei: 0,80 m înălțime Puncte de ancorare, complet retractabile în pardoseala benei Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Peretele spate al benei basculante, oscilant, rabatabil și cu sistem de închidere cu cleme MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție în trepte Cutie de viteze pentru un cuplu de împingere mai mare în timpul condusului Lhods Adw Arjpfx Ag Den Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze Freischaukeln Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Cutie de transfer MAN G172, cu moduri de funcționare pentru drum și teren accidentat Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu lichid de răcire, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu cuplă Duomatic Greutate maximă admisă a ansamblului: 44.000 kg Greutate maximă admisă tehnic a ansamblului: 62.000 kg Greutate maximă admisă tehnic posibilă a ansamblului: 68.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcină maximă admisă tehnic a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic posibilă a remorcii, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcină maximă admisă a remorcii în SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru bena basculantă, în partea din spate Suspensie pe arcuri pentru puntea față și suspensie pneumatică pentru puntea spate Raport de demultiplicare al axului: i=3,63 Bare stabilizatoare pentru puntea față și pentru puntea spate Amortizoare pe puntea față și pe puntea spate MAN Comfort Steering Sis

Stare: folosit, kilometraj: 563 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3, camion municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller, precum și echipament de deszăpezire Küpper-Weisser, 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, 68.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru ansamblu, sistem de climatizare, încălzire staționară, cameră de marșarier, omologare zilnică cu garanția producătorului MAN, valabilă de la data primei omologări, etc. Echipamente: Kilometraj de aproximativ 563 km (pentru transport) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate totală admisă tehnic pentru operațiuni de deszăpezire Axă față de 9.000 kg, acționată ca axă planetară exterioară, axă spate de 13.000 kg, HP-1352 Sarcina admisă pe axa față: 9.000 kg, sarcina admisă tehnic pe axa față: 10.000 kg Creșterea capacității portante a axei față la 10.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, până la maximum 62 km/h Sarcina admisă pe axa spate: 11.500 kg, sarcina admisă tehnic pe axa spate: 13.000 kg Capacitatea portantei arcurilor pe axa față: 9.500 kg, pe axa spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru operațiuni de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje cu șurub, producător Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor, 11 ccm și 22,5 ccm Placă de montare frontală, producător Rasco, tip F1/C, cu racorduri hidraulice Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz încălzit Cabina TGS NN, lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu un cuplu de 2.650 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune integrală 4x4 Blocant de diferențial pe axele față și spate Benă basculantă Meiller Trigenius, cu descărcare pe 3 laturi, aproximativ 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Pardoseală din oțel HBW 450, 4 mm Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Puncte de ancorare complet retractabile în pardoseală Pereți laterali și perete spate al benei basculante, 2,5 mm, M-JET, oțel HBW 4500 Perete spate al benei basculante, basculant și rabatabil, cu sistem de închidere cu cleme Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape ajustabile Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze pentru funcționarea în gol (coasting) Funcția cutiei de viteze MAN EfficientRoll Cutie de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racord Duomatic Greutate totală admisă a ansamblului de 44.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 62.000 kg Greutate totală admisă tehnic a ansamblului de 68.000 kg Sarcina admisă pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 33.326 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 44.000 kg Sarcina admisă tehnic pe remorcă, cu sistem de frânare continuă: 50.000 kg Sarcina pe remorcă în cazul sistemului SDAH/ZANH: 15.737 kg Racorduri hidraulice pentru basculare pe partea din spate Axă față cu suspensie pe arcuri, axă spate cu suspensie pneumatică Lhedo Adw A Eepfx Ag Djn Raportul de transmisie al axelor: i=3,63 Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Amortizoare pe axele față și spate MAN Comfort Steering Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TMP Sistem electronic de frânare EBS Asistent de frânare de urgență Asistent de frânare de urgență EBA Detecție frontală Recunoaștere

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 343.432 km, An de fabricație: 2018 Stare tehnică: bună Stare optică: bună Țara de producție: Germania Contactați Vink Machinery pentru informații suplimentare. MAN TGL 7.190 Lhodozg N Aropfx Ag Djn * 2018 * Motor diesel * 343.432 km * 2.720 kg, capacitate de încărcare * Greutate totală: 7.490 kg * Distribuitor automat * Suspensie pneumatică * Clasă de emisii Euro 6 * Include documentație

Stare: folosit, kilometraj: 639.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 05/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. internă: 227 Camion MAN cu cabină, foarte bine întreținut, destinat tractării remorcilor echipat cu macara Palfinger PK 32080 * MAN * TGX 28.400 * Cu 3 axe * Cabină cu pat * MACARA Palfinger PK 32080 * 5 extensii hidraulice + 2 extensii manuale (opțional, contra cost) * 4 picioare de sprijin complet hidraulice * Control de la distanță al macaralei * Înălțimea cârligului de aproximativ 20 m * Raza laterală, vezi diagrama de încărcare Lodpfx Ags Adwx Ho Dehn * PLATFORMĂ PENTRU REMORCĂ * Blocare diferențial * Închidere centralizată * Pilot automat * 3 locuri * Radio * Autocolant verde (respectă normele de poluare) * Stare foarte bună * Cartea de service și certificatul de inspecție sunt complete * TVA poate fi dedusă!!! Preț net: 49.900 € Posibilitate de preluare a unui vehicul existent ca plată parțială Finanțare disponibilă începând de la 4,99% Ne asumăm dreptul de a corecta erorile și de a vinde produsul înainte. Informațiile din această prezentare sunt descrieri orientative și nu constituie garanții. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erorile de tipar sau de transmitere a datelor. Dotările enumerate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt orientative! Livrare în toată țara, la cerere Program: de luni până joi, între orele 9:00 și 17:00 Vineri, între orele 9:00 și 14:00, și la cerere!!!

Stare: folosit, kilometraj: 580.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 04/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, MAN TGA 41.430 AUTOBASCULANTĂ / 8x8 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2006 ? KILOMETRAJ: 580.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? SISTEM CENTRALIZAT DE ÎNCHIDERE ? GEAMURI ELECTRICE ? SERVO-DIRECȚIE ? SISTEM ANTIFURT ? TACOGRAF CAPACITATE: 18.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 34.000 kg AMPATAMENT: 185/300/140 cm DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 315/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARC TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? Ljdpfoz I H Ifex Ag Dshn LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) RADEK - ????? Nr. de referință: 44768

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 98.725 km, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, lungime totală: 9.640 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Anul fabricației: 2014 Cilindree motor: 4.580 cm³ Capacitate de încărcare: 3.500 kg Masa maximă autorizată: 7.490 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Țara de producție: DE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Christian Theißen. Producător: MAN Tip: TGL 8.180 Anul fabricației: 2014 Tipul produsului: second-hand Date: Prima înmatriculare: 13.02.2014 Kilometraj: 98.725 km Tipul de tracțiune: Diesel Tipul cutiei de viteze: Manuală Puterea motorului: 132 kW Cilindree: 4.580 cm³ Lodj Aa Igyjpfx Ag Dshn Numărul de axe: 2 Formula roților: 4x2 Cabina: pentru transport local Numărul de locuri: 3 Culoare: alb Picioare de sprijin: 4 Dimensiuni (L x l x Î): 9,64 x 2,55 x 4,00 m Masa maximă autorizată: 7.490 kg Dotări: cu braț de încărcare Klaas Alu K29-34 TS, înălțimea cârligului 34,20 m, capacitatea de ridicare a cârligului până la 3,5 t, lățimea picioarelor de sprijin 3,15 - 5,26 m, forța de tracțiune a troliului 2.000 kg, braț 4,87 m, cu cuplă de remorcă. Observație: prezintă urme de utilizare. Locație: 41468 Neuss disponibil imediat

Stare: folosit, kilometraj: 1.006.381 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 12/2007, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, frâne: retarder, lungime totală: 14.700 mm, lățime totală: 2.520 mm, înălțime totală: 2.880 mm, Dotări: ABS, controlul tracțiunii, proiectoare de ceață, servodirecție, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Oglinzi exterioare reglabile electric - Sistem electronic de frânare (EBS) - Încălzire - Radio - Parasolar - Tahograf = Note = General: - - Motor: MAN - Norma de emisii: EURO4 - Transmisie: Automată - Număr total de locuri: 46 - Locuri: 43+2+1 (înalte/fixe) - Locuri în picioare: 80 - - Siguranță: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Faruri de ceață - - Interior: - - Încălzire staționară - Geamuri duble - Microfon pentru șofer - Loc pentru căruciorul de copii - Rampă pentru scaunul cu rotile - Loc pentru scaunul cu rotile - Buton pentru solicitarea opririi - Cameră de interior - - Exterior: - - Sistem de afișare a destinației / matrice - Producătorul matricei: Lawo - Număr de uși duble: 3 - Sistem de ridicare/coborâre - Servodirecție - Card pentru tahograf - Parasolar Ljdezh Uxnopfx Ag Dshn - Oglinzi exterioare reglabile electric - Trapă de acoperiș - - Audio, comunicații, electronică: - - Radio - Magnetofon - - Altele: - - Document de înmatriculare german - Anvelope duble Dimensiuni vehicul: Lungime 14,7 m; Lățime 2,52 m; Înălțime 2,88 m Starea anvelopelor: Față, aproximativ 30%; Mijloc, aproximativ 30%; Spate, aproximativ 60% - - Numărul nostru intern de identificare a vehiculului: 12457 - - Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori. Imaginile și textul pot diferi de specificațiile vehiculului. Oferim permanent peste 400 de vehicule. = Informații suplimentare = Cilindree motor: 10.518 cm³ Marca motorului: MAN

Stare: folosit, kilometraj: 985.504 km, putere: 228 kW (309,99 CP), prima înmatriculare: 12/2007, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, frâne: retarder, lungime totală: 14.700 mm, lățime totală: 2.520 mm, înălțime totală: 2.880 mm, Dotări: ABS, controlul tracțiunii, proiectoare de ceață, servodirecție, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Oglinzi exterioare reglabile electric - Sistem electronic de frânare (EBS) - Încălzire - Radio - Parasolar - Tahograf = Note = General: - - Motor: MAN - Norma de emisii: EURO4 - Transmisie: Automată - Număr total de locuri: 46 - Locuri: 43+2+1 (înalte/fixe) - Locuri în picioare: 80 - - Siguranță: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Faruri de ceață - - Compartimentul pasagerilor: - - Încălzire staționară - Geamuri duble - Microfon pentru șofer - Loc pentru căruciorul de copii - Rampă pentru scaunele cu rotile - Loc pentru scaunul cu rotile - Buton pentru solicitarea opririi - - Exterior: - - Sistem de afișare a destinației / matrice - Număr de uși duble: 3 - Sistem de ridicare/coborâre - Servodirecție - Card tahograf - Parasolar - Oglinzi exterioare reglabile electric - Trapă de acoperiș - - Audio, comunicații, electronică: - - Radio - Casetă - - Altele: - - Documente de înmatriculare în limba germană - Anvelope duble Dimensiuni vehicul: Lungime 14,7 m; Lățime 2,52 m; Înălțime 2,88 m Stare anvelope: Axă față aprox. 30%; Axă spate aprox. 30%; Axă spate aprox. 30% - Lhsdpfx Aszikp Eeg Dsn - Numărul nostru intern de identificare al vehiculului: 12456 - - Ne asumăm dreptul la erori. Imaginile și textul pot diferi de vehiculul real. Oferim în mod constant peste 400 de vehicule. = Informații suplimentare = Cilindree motor: 10.518 cm³ Marca motorului: MAN

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opțional cu F905, inclusiv brațul telescopic L436 și troliu V20!!! Tipmatik - Transmisie automată 8x4 Hydrodrive Trei axe direcționale Axă direcțională / axă cu ridicare Suport frontal, aproximativ 14.000 kg Platformă cu pereți laterali 6200x2550x600 mm Trepte Pardoseală din tablă striată Pereți laterali detașabili 9 x lumini LED Marcaje pentru depășirea gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini de semnalizare rotative 8 x suporturi pentru grinzi 6 x puncte de ancorare de 6500 daN Lsdpfxo Ad Swke Ag Dehn Cutii de scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii de depozitare Blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat, puncte de ancorare de 2500 daN Macara: FASSI F905R.2.7, cu sistem hidraulic de stabilizare în 4 puncte, cu 6 extensii hidraulice pe brațul principal, braț telescopic L436 cu 6 extensii hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio cu cruce V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a stabilizatorilor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru funcționarea troliului, rolă basculantă, cuplaj rapid între brațul principal și brațul telescopic și altele... SERIA TECHNO!! MODEL NOU DE MACARA Domeniu de rotire nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije ale pistonului cromate dur Sistem cu dublu braț cu PROLINK (braț articulat cu extensie până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Control al stabilității FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență, precum și alarmă optică (90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a încărcării Sistem XF (Extra Flink) + Sistem XP (Extra Power) + Sistem FL (Full Lift) Telecomandă radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișaj al presiunii (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe ecran Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat pe baza macaralei Suport hidraulic, extensibil hidraulic pe ambele părți, lățimea de susținere 10,00 m, Suportul poate fi acționat de la distanță prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu trafic - toți cilindrii vopsiți în negru Sistem IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control) = Control al vitezei în funcție de încărcare Cârlig de încărcare și brățări de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: Țineți cont de tensiunea de la bord / 12V sau 24V, standard 24V" Controlul stabilității FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 manete liniare Bloc de comandă proporțional pentru susținere Picioare de susținere hidraulice, cu rotire de 180° / pe ambele părți Pregătire pentru funcționare cu pompă cu debit variabil (LS) Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte / hxp-techno Braț suplimentar (telescopic) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Braț dublu puternic (JDP) Cuplaj multiplu cu trecere pentru cablu, montat pentru brațul telescopic pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcția suplimentară - troliu Troliu tip V20 - 2.000 daN, cablu de 60 m (12 mm) cu LMB și ghidare mecanică Ghidare permanentă a cablului de troliu atunci când se utilizează brațul telescopic suplimentar AWC - (Automatic winch Control) pentru macara - Control automat al troliului AWC - (Automatic winch Control) pentru brațul telescopic - Control au

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opțional cu F905, inclusiv braț telescopic L436 și troliu V20!!! Tipmatik - Transmisie automată 8x4 Hydrodrive Trei axe direcționale Axa direcțională/lift Suport frontal, aprox. 14.000 KG Platformă cu pereți laterali 6200x2550x600 mm Treapte Pardoseală antiderapantă Pereți laterali detașabili 9 x Iluminare LED Marcaje de depășire a gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini rotative 8 x Buzunare pentru grinzi 6 x Ancore pentru fixare, 6500 daN Cutii pentru scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii de depozitare Sistem de blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat cu ancore pentru fixare, 2500 daN Macara: FASSI F905R.2.7, cu sistem de stabilizare complet hidraulic cu 4 puncte, cu 6 extensii hidraulice pe brațul principal, braț telescopic L436 cu 6 extensii hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio transversală V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a stabilizatoarelor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru operarea troliului, rolă basculantă, cuplare rapidă între brațul principal și brațul telescopic și altele... SERIA TECHNO!! MODEL NOU DE MACARALE Domeniu de rotație infinit Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Ljdpfx As Ad Swqog Djhn Sistem cu braț articulat dublu cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Controlul stabilității FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență, precum și alarmă optică (90% și 100%) Valve de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Flink) + Sistem XP (Extra Power) + Sistem FL (Full Lift) Telecomanda radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișare a presiunii (în bari și %) și avertizare 90% + 100% pe ecran Bloc de control Danfoss D900 cu 4 vane de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat la baza macaralei Stabilizare hidraulică, extensibilă hidraulic pe ambele părți, distanța de stabilizare 10,00 m, Stabilizare operată de la distanță, prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu de trafic – toți cilindrii vopsiți în negru Sistem IMC (Control Integral al Mașinii) și ADC (Control Dinamic Automat) = Controlul vitezei în funcție de sarcină Cârlig de ridicare și briduri de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliate transversal față de direcția de deplasare Atenție: Respectați tensiunea de alimentare / 12V sau 24V, standard 24V Controlul stabilității FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 manete liniare Bloc de control proporțional » pentru stabilizare Picioare de susținere hidraulice, extensibile la 180° / » pe ambele părți Pregătire pentru operare cu pompă variabilă » (LS) Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu » 2 conducte / hxp-techno Braț suplimentar (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Jib Douple Power (JDP) Cuplare multiplă cu trecere pentru cablu » montată pentru Jib, pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcție suplimentară » troliu Troliu tip V20 - 2.000 daN, 60 m cablu » (12 mm) cu LMB și ghidaj permanent Ghidaj permanent pentru cablu la operarea cu brațul suplimentar (Jib) AWC - (Control automat al troliului) pentru macara » Control automat al troliului AWC - (Control automat al troliului) pentru JIB » Control automat al troliului Proiector de lucru, operabil p

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opțional cu F905, inclusiv brațul telescopic L436 și troliu V20!!! Tipmatik - Transmisie automată 8x4 Hydrodrive Trei axe direcționale Axă direcțională / axă cu ridicare Suport frontal, aproximativ 14.000 kg Platformă cu pereți laterali 6200x2550x600 mm Trepte Pardoseală din tablă striată Pereți laterali detașabili 9 x lumini LED Marcaje pentru depășirea gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini de semnalizare rotative 8 x suporturi pentru grinzi 6 x puncte de ancorare de 6500 daN Cutii de scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii de depozitare Blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat, puncte de ancorare de 2500 daN Lhedpfx Agj Ad Sw Ro Djn Macara: FASSI F905R.2.7, cu sistem hidraulic de stabilizare în 4 puncte, cu 6 extensii hidraulice pe brațul principal, braț telescopic L436 cu 6 extensii hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio cu cruce V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a stabilizatorilor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru funcționarea troliului, rolă basculantă, cuplaj rapid între brațul principal și brațul telescopic și altele... SERIA TECHNO!! MODEL NOU DE MACARA Domeniu de rotire nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije ale pistonului cromate dur Sistem cu dublu braț cu PROLINK (braț articulat cu extensie până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Control al stabilității FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență, precum și alarmă optică (90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a încărcării Sistem XF (Extra Flink) + Sistem XP (Extra Power) + Sistem FL (Full Lift) Telecomandă radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișaj al presiunii (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe ecran Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat pe baza macaralei Suport hidraulic, extensibil hidraulic pe ambele părți, lățimea de susținere 10,00 m, Suportul poate fi acționat de la distanță prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu trafic - toți cilindrii vopsiți în negru Sistem IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control) = Control al vitezei în funcție de încărcare Cârlig de încărcare și brățări de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: Țineți cont de tensiunea de la bord / 12V sau 24V, standard 24V" Controlul stabilității FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 manete liniare Bloc de comandă proporțional pentru susținere Picioare de susținere hidraulice, cu rotire de 180° / pe ambele părți Pregătire pentru funcționare cu pompă cu debit variabil (LS) Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte / hxp-techno Braț suplimentar (telescopic) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Braț dublu puternic (JDP) Cuplaj multiplu cu trecere pentru cablu, montat pentru brațul telescopic pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcția suplimentară - troliu Troliu tip V20 - 2.000 daN, cablu de 60 m (12 mm) cu LMB și ghidare mecanică Ghidare permanentă a cablului de troliu atunci când se utilizează brațul telescopic suplimentar AWC - (Automatic winch Control) pentru macara - Control automat al troliului AWC - (Automatic winch Control) pentru brațul telescopic - Control au

Stare: folosit, kilometraj: 244.000 km, putere: 287 kW (390,21 CP), prima înmatriculare: 12/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGA 26.390 / 6x4 PLATFORMĂ 5,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2005 ? KILOMETRAJ: 244.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? AER CONDIȚIONAT ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? TACOGRAF PLATFORMĂ: 550 x 248 x 80 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg Ljdpsz I H Ilofx Ag Djhn AMPAZAMENT: 420/140 cm DIMENSIUNI ANVELOPĂ: AXA 1: 385/65R22,5 AXELE 2 și 3: 315/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARCURI MACARĂ: HIAB 288 EP-3 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) * RADEK – ??? Nr. de referință: 33771

Stare: folosit, kilometraj: 600.023 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 09/2008, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, culoare: alb, frâne: retarder, lungime totală: 17.900 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.100 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, proiectoare de ceață, servodirecție, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Oglinzi exterioare reglabile electric - Sistem electronic de frânare (EBS) - Încălzire - Aer condiționat - Radio - Radio/CD player - Parasolar - Tahograf = Note = General: - - Motor: MAN - Norma de emisii: EURO5 - Transmisie: Automată - Număr total de locuri: 52 - Locuri: 44+7+1 (înalte/fixe) - Locuri în picioare: 80 - - Siguranță: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Faruri de ceață - - Compartiment pasageri: - - Încălzire auxiliară - Aer condiționat - Microfon pentru șofer - Loc pentru cărucior de copii - Rampă pentru scaun rulant - Loc pentru scaun rulant - Buton pentru solicitarea opririi - - Exterior: - - Sistem de afișare a destinațiilor / matrice - Producătorul matricei: Lawo - Număr de uși duble: 4 - Sistem de ridicare/coborâre - Servodirecție - Card pentru tahograf - Parasolar - Oglinzi exterioare reglabile electric - Trapă pe acoperiș - Ventilatoare pe acoperiș - Aerisire pe acoperiș - - Audio, comunicații, electronică: - - Radio - CD - - Altele: - - Document de înmatriculare german - Anvelope duble Dimensiunile vehiculului: Lungime 17,9 m; Lățime 2,5 m; Înălțime 3,1 m Ledoy Hvn Rspfx Ag Dshn - Capacități roți Anvelope: Față aprox. 50%; Spate aprox. 50%; Axe spate aprox. 50% - - Numărul nostru intern de identificare a vehiculului: 11945 - - Ne asumăm dreptul de a face modificări. Imaginile și textul pot diferi de vehicul. Oferim în permanență peste 400 de vehicule. = Informații suplimentare = Cilindree motor: 10.518 cc Marca motorului: MAN