Kangsaite Automation Group Kst-02N cumpărați folosit (17.486)

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, Sistem de ambalare: alimentare automată cu pungi, imprimare etichete, introducere în pungi, pliere, sigilare și sortare în magazii de stocare. Prelucrare: lentile sferice cu diametrul de 60 mm - 80 mm, dioptrie pozitivă maximă: +14D, dioptrie negativă minimă: -12D, cilindru maxim: 4D, prismă: 5 cm/m, valoare maximă a prismei în punctul de măsurare: 10 cm/m, precizia măsurării diametrului: 0,25 mm, precizia măsurării sferei/cilindrului: 0,02D pentru valori de măsurare până la 6D, 0,03D pentru valori de măsurare până la 14D, precizia măsurării prismei: 0,02 cm/m + 1%, precizia măsurării grosimii centrale: 0,04 mm, performanță: aproximativ 800-900 lentile/oră, sistem de măsurare: FOCOVISION, carusel: 6 poziții. Greutatea mașinii: 1450 kg, documentație disponibilă. Inspectarea este posibilă la cerere. Knsdpjzun Tfofx Ac Eea

An de fabricație: 2012, stare: folosit, Sunt disponibile două vehicule autonome mari și patru vehicule autonome mici pentru utilizare în interior: 1) 2 vehicule autonome mari, de tip stivuitor cu brațe, ampatament față-spate: 2255 mm, sarcină maximă: 2,5 t, viteză maximă înainte: 1,5 m/s, viteză maximă înapoi: 0,3 m/s, gardă la sol: 30 mm, lungime: 3999 mm, lățime: 2674 mm, înălțime (cu catargul în poziția cea mai joasă): 3841 mm, greutate (fără baterie): 7,45 t. 2) 4 vehicule autonome mici, de formă V, ampatament față-spate: 2026,5 mm, sarcină maximă: 2,5 t, viteză maximă înainte: 1,5 m/s, viteză maximă înapoi: 0,3 m/s, gardă la sol: 30 mm, lungime: 3367 mm, lățime: 1920 mm, înălțime (cu catargul în poziția cea mai joasă): 2295 mm, greutate (fără baterie): 2,7 t. Este posibilă o inspecție la fața locului. Ksdpfx Aozun Ucjc Eona

An de fabricație: 2001, stare: gata de utilizare (folosit), Domeniu maxim de cântărire: 1000g, cu celulă de încărcare Mettler Toledo TF10-L-P, afișare a valorilor greutății, clasificare a greutății și sortare automată a produselor cântărite. Knodpfxotqtw Ue Ac Esa

An de fabricație: 2011, stare: gata de utilizare (folosit), Un sistem automatizat de manipulare a paleților DMG Mori pentru centre de prelucrare este disponibil. Locuri pentru paleți: 7, greutatea maximă a piesei: 250kg, diametrul maxim al piesei: 500mm, înălțimea maximă a piesei: 400mm, timpul de schimbare a paletului: sub 40s. Documentație disponibilă. O vizionare la fața locului este posibilă. Kodpsydd Acsfx Ac Ejna

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2011, Linie completă de producție paste cu 2 matrițe Cappelletti este disponibilă. 1) Instalație de dozare și amestecare Pasta Technologies Group SRL pentru ingrediente de paste precum făină, apă și microingrediente. 2) Mașină combinată de amestecare și laminare a aluatului Pasta Technologies Group SRL MASA 540, an fabricație: 2022, grosime foaie aluat: 7mm-8mm, lățime foaie aluat: 540mm, role cu caneluri: 3, perechi de role netede: 1. 3) 2x mașini de format GEA/Pavan MRW 540, an fabricație: 2011, tipuri de paste: Ravioli/Cappelletti, capacitate de producție Ravioli/Cappelletti: 140/120 cicluri/min, lățime foaie aluat: 540mm, dimensiuni mașină (L/l/h): aprox. 1800mm/1700mm/1300mm, greutate: aprox. 1200kg, greutate șasiu umplere: aprox. 210kg. Include 2 scule Cappelletti 3D. 4) Bandă transportoare dublă și unitate de recuperare a deșeurilor. 5) Sistem de returnare a resturilor de aluat Pasta Technologies Group SRL RS100 cu ciclon. 6) Controlul și gestionarea completă a instalației prin Pasta Technologies Group QEHD. Documentație disponibilă. Este posibilă vizionarea la fața locului. Kjdpfx Acew Dfgko Ejna

An de fabricație: 2013, stare: bun (utilizat), De vânzare: Dispozitiv de inserție în stare bună, pentru a fi utilizat în spatele unei mașini de ambalare Multivac. Acest dispozitiv de inserție asigură tranziția de la 4 benzi la o singură bandă și, ulterior, permite trecerea prin intermediul unui detector de metale, cu un sistem de ejectare. Marcă: Automation Systems BV Model: Dispozitiv de inserție robotic Automation Systems BV, cu detector de metale Mettler Toledo și sistem de ejectare. Tipul robotului: BCE001 Anul de fabricație: 2013, tensiune: 400 V, 16 A Knjdpjzt Ib Tjfx Ac Esa Este posibilă vizitarea mașinii la locația actuală. - transportul se discută separat - documentele necesare pentru export sunt pregătite, dacă este cazul - încărcarea este inclusă Pentru întrebări sau observații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 10 h, Funcționalitate: complet funcțional, Celula robotica pentru paletizarea sacilor, galetilor, baxurilor, cutiilor, butoaielor, pentru diverse industrii si medii de lucru. Celula se poate adapta si pentru orientarea, marcarea, etichetarea sau transferul produselor si se pot adauga module precum sistem video, software pentru monitorizare productie, sisteme de marcare pentru trasabilitate, etichetatoare industriale, dar si benzi transportoare pentru pregatirea si alinierea produselor, grippere, structuri pentru sustinere roboti, incinte de protectie cu sisteme de siguranta pentru operatori, transportoare pentru produsul final (euro paleti). Echipamentele sunt proiectate astfel incat sa se poata controla si opera prin interfata grafica adaptata la operator fara a necesita cunostinte de programare ale robotilor. Knsdpfsuvg Ahjx Ac Eea

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1996, Sistem de sortare a tocăturii lemnoase Kodpjxn T R Aefx Ac Eona Producător: Andritz Group, Model: Konewood CS600 Capacitate de sortare: 400-675 m3/h Cernerea rumegușului și a așchiilor din tocătură de lemn Transportoare. Structuri din oțel: – Structuri de susținere din oțel pentru site și transportoare – Scări și pasarele pentru exploatare și mentenanță

An de fabricație: 2017, stare: gata de utilizare (folosit), - FOLOSITĂ - MAȘINĂ DE TĂIAT TUBURI CU LASER FIBRĂ CU SISTEM DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE SECȚIUNE CIRCULARĂ MINIMĂ: ø 25 mm Knedpsx E Eihefx Ac Eoa SECȚIUNE CIRCULARĂ MAXIMĂ: ø 355 mm SECȚIUNE PĂTRATĂ MAXIMĂ: 260 x 260 mm SECȚIUNE DREPTUNGHIULARĂ MAXIMĂ: 300 x 200 mm SARCINĂ MAXIMĂ ADMISĂ: 100 kg/m SURSA: IPG YLS-4000; 4000 W UNITATE DE CONTROL: SIEMENS 840D GREUTATE: 12.500 kg NOTĂ: ÎNCĂRCARE AUTOMATĂ 3-12,5 m; DESCĂRCARE AUTOMATĂ 12,5 m; CAP DE TĂIERE 3D; SENZOR CAPACITIV; REGLAJ AUTOMAT

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), Cod: 0464 Marcă: HAMMER - FELDER GROUP Model: N 3800 - Standard CE Fierăstrău cu bandă pentru tăierea lemnului, materialelor plastice, materialelor compozite și a altor materiale – Standard CE Motor monofazat, 220 V – 1,5 kW Diametrul volantului 380 mm Înălțimea de tăiere 310 mm Masă din fontă, cu înclinare de -5/+45° Dimensiunile mesei 400 x 510 mm Ghidaje cu role, deasupra și sub masă Knodpfx Aozqdymoc Eja Lungimea pânzei 3556 mm 2 pânze incluse Manual de utilizare Dimensiuni totale (mm): 700 x 600 x 1700 (înălțime)

Stare: foarte bun (second hand), Descrierea produsului! Model: RKR!200/2 Vas de curățare! montat pe un suport stabil, cu bare de susținere transversale. Grătarul perforat, realizat din tablă de oțel zincată, este încorporat într-un vas cu orificiu de scurgere conic. Pereții laterali și cei din spate sunt galvanizați la cald și prevăzuți cu protecție pentru margini. Knsdpfozua Eajx Ac Eoa •! Pompă pneumatică de butoi, cu auto-amorsare •! Dimensiuni: 120 x 80 x 133 cm (L x l x Î) •! Capacitate de încărcare: aprox. 30 kg •! Înălțime de lucru: aprox. 1040 mm Model: RKR!200/2!D

Stare: foarte bun (second hand), Control PC Power Control PC85T Software WoodWOP + TOPDRILL Nr. 2 benzi transportoare motorizate cu trecere continuă Nr. 2 suporturi orizontale de găurire (afișare digitală a poziției axelor) Nr. 1 unitate de găurire pentru fiecare suport orizontal (1 x 1,5 kW) Knedpfjzrd Sfex Ac Eja Nr. 21 axe/spindle pentru fiecare unitate de găurire orizontală Lățime maximă de prelucrare (mm): 2500 Lățime minimă de prelucrare (mm): 250 Nr. 4 suporturi inferioare verticale de găurire (afișare digitală a poziției axelor) Nr. 2 unități de găurire pentru fiecare suport inferior vertical (2 x 1,5 kW) Nr. 4 menghine verticale superioare pentru fixarea piesei Bandă transportoare pentru evacuarea așchiilor Putere totală instalată (kW): 35

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Cadru de reparație sub podea, pentru montaj sub structura caroseriei UL-L133A 3T TM-GROUP SET COMPLET: CADRU + CRIJAC CU FOARFECE + ACCESORII NECESARE!! Specificații: ✅ Producător: TM-GROUP ✅ Alimentare: hidraulică ✅ Pompă hidraulică de înaltă calitate ✅ Lungimea cadrului: 7000 mm ✅ Lățimea cadrului: 4000 mm ✅ Înălțime: 500 mm ✅ Fixare solidă și ușoară a autovehiculului ✅ Universal, pentru toate tipurile de reparații după accidente ✅ Garanție ⭐️ CADRU DE REPARAȚIE DIN OȚEL Cadrul de reparație, fabricat de noi, permite o reparație rapidă și, în același timp, complet profesională a caroseriilor autovehiculelor avariate. Construcția cadrului de reparație este realizată din profile închise, cu pereți groși, ceea ce garantează rigiditatea și rezistența structurii în timpul reparațiilor autovehiculelor. ⭐️ CRIJAC CU FOARFECE - Controlat electronic - Profil: 280 mm - Lungime: 2260 mm - Lățime: 680 mm - Interval de înălțime: 280–1460 mm - Înălțime maximă de ridicare: 1800 mm - Capacitate de ridicare a cricului: 3000 kg - Montare: în podea - Tip: cric cu foarfece, un cilindru hidraulic - Unghi maxim de lucru al brațelor: 90° - Controlat electronic - Demontare și instalare ușoară - Rată scăzută de defecțiuni Knodpfsth Uktjx Ac Eea - Utilizare: în principal ca un cric central - Ideal pentru schimbarea anvelopelor și repararea șasiului ⭐️ ACCESORII NECESARE - Turn de tracțiune (de lucru): 1 set cu pompă cu picior - Turnuri de fixare: 2 seturi - Pompă manuală: 1 buc. - Cleme pentru praguri: 1 set (4 buc.) - Accesorii standard: conform imaginii

Stare: bun (utilizat), Cod: 0458 Marcă: ARTECH BIESSE GROUP Model: SINGLE 89-N - Standard CE Aparat pentru aplicarea de bandă la marginea panourilor, atât pentru panouri drepte, cât și pentru cele cu forme speciale, pentru margini din lemn, furnir, PVC, laminat plastic etc. - Standard CE Date tehnice: Înălțimea de lucru: până la 120 mm Grosimea benzii: 0,4 - 3 mm Raza minimă de îndoire: 20 mm Lungimea minimă a panoului: 300 mm Capacitatea rezervorului de adeziv: 3 litri Sistem de alimentare motorizat, cu viteză ajustabilă Knedpfx Acoznu Dwo Eea Extensie frontală pentru susținerea panourilor mari Suprafața de lucru este reglabilă, cu înclinare de la 0 la 45 de grade Viteza de alimentare: 4/16 m/min, cu sistem de antrenare cu viteză variabilă Unitate de tăiere formată din 2 motoare suprapuse Puterea totală absorbită: 5,2 kW Număr de bare de presiune: 6 Dimensiuni totale: 1300 x 900 x 1380 mm (înalțime) Greutate: 350 kg

Stare: bun (utilizat), Cod: 0404 Brand: HAMMER - FELDER GROUP Model: A3 - 31 - Standard CE Mașină combinată 2-în-1 (abricht/rindea de grosime) pentru tâmplărie, mobilier, feronerie de tâmplărie, mobilier la comandă, plastic și diverse – Standard CE Knjdozcqmfjpfx Ac Eea Specificații tehnice: Lățime abricht: 310 mm Lungime masă: 1400 mm Ghidaj înclinabil: 90-45° Motor trifazic: 380 V, 4 CP Arbore cu 3 cuțite Adâncime maximă de lucru: 4 mm Lățime masă de grosime: 306 mm Lungime masă de grosime: 540 mm Lungime minimă piesă: 145 mm Viteză de avans: 6 m/min Diametru racord aspirare: 120 mm Dimensiuni totale (mm): 1450 x 600 x 1000 (Î) Greutate: 290 kg

An de fabricație: 2008, stare: necesită reparații (utilizat), Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, număr mașină/vehicul: 346100, Mașină SAR-1000-B-015 inclusiv accesorii: sistem de exhaustare ULT ASD 300 Ex, manualul de operare poate fi trimis în format PDF. Mașina este în prezent în starea prezentată în poze. Poate fi pusă pe paleți pentru ridicare, dacă este necesar. Mașina a fost verificată de către compania Schunk, iar următoarele piese de schimb sunt necesare: - axa Z - rulmenți axa Y1 + Y2 - înlocuirea cablului de alimentare, cablului senzorului Hall și a furtunurilor pneumatice - frâna axei X - racord de aspirare + furtun de aspirare - senzor shuttle (B4.3/E) Knsdpfxjxwvrus Ac Eoa - prindere scule (5 bucăți) - înlocuire UPS - perie blocare material - sursă de lumină pentru lampa semnalizare - inel de etanșare blocare material, cilindru pneumatic, arbore de ghidare + bucșă alunecare, placă de fixare fus - tub evacuare gaze exterior ULT - cilindru masă liftare (?) Conform estimării Schunk, necesarul de materiale este de aprox. 16.000 € Deoarece vindem mașina ca fiind defectă/necesită reparații și am listat toate defectele cunoscute, bunul se vinde cu excluderea oricărei garanții și răspunderi pentru vicii materiale.

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Knedpfx Acenfvmhs Eea Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: folosit, Asistent de automatizare Oy LG2750, echipament de testare cu cădere liberă pe ghidaj liniar Producător: Automation Assistant Oy Tip: LG2750 Data fabricației: 01.07 Tipul echipamentului: Echipament de testare cu cădere liberă pe ghidaj liniar Se vinde un echipament de testare cu cădere liberă pe ghidaj liniar, marca Automation Assistant Oy, model LG2750, second-hand. Echipamentul de testare cu cădere liberă pe ghidaj liniar a fost proiectat pentru teste de cădere și impact reproductibile și este potrivit pentru asigurarea calității, cercetare, dezvoltare și aplicații industriale de testare. Manualul de utilizare și documentația electrică sunt disponibile. Date tehnice: Producător: Automation Assistant Oy Tip: LG2750 Alimentare: 230 V AC / 50 Hz Curent maxim: 10 A Tensiune de control: 24 V DC / 2,5 A Alimentare pneumatică: max. 8 bari Material de impact: cărămidă de grădină din beton, 300 × 300 × 50 mm Cadru: profil din aluminiu Panouri de protecție: policarbonat / acril XT Alte materiale: aluminiu, oțel și POM Dimensiuni: Dimensiuni exterioare (lățime × adâncime × înălțime): aprox. 850 × 900 × 2750 mm Greutate turn de testare: aprox. 155 kg Greutate masă de impact: aprox. 55 kg Greutate totală: aprox. 210 kg Echipamente: Panou de control cu ecran tactil Cabină de siguranță închisă, cu geam de protecție Sanie de cădere cu ghidaj liniar Clește pneumatic Componente pneumatice SMC Sistem de oprire de urgență Masă de impact cu placă de impact din beton Documentația electrică este disponibilă Domenii de aplicare: Teste de cădere Teste de impact Testarea produselor Asigurarea calității Cercetare și dezvoltare Aplicații de laborator și industriale Date de transport: Dimensiuni exterioare (lățime × adâncime × înălțime): aprox. 850 × 900 × 2750 mm Ksdpfx Acozn Uqdj Eena Greutate de transport: aprox. 210 kg Stare: Second-hand / Used Echipamentul a fost utilizat ultima dată într-un mediu industrial. Starea vizuală conform imaginilor. Set de livrare: Echipament de testare cu cădere liberă pe ghidaj liniar, marca Automation Assistant Oy, model LG2750 Manual de utilizare Documentația electrică Accesorii conform imaginilor Disponibilitate: la cerere. Setul de livrare este cel prezentat în imagini. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, corecturi și de a vinde echipamentul înainte.

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg Knedpfen E N E Esx Ac Eea

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul Kedpfx Asn E S T Ujc Eona • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. Knodpfxjwk Ittj Ac Esa SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Knjdpfx Acsvtn Hms Esa Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Greutate: 400 kg

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. Kjdpfx Acopbv Hge Ejna CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. Knsdpen Hwqvjfx Ac Eja • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Knjdpfx Asn Nxcfjc Eja Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х