Jensen Altul cumpărați folosit (3.984)

An de fabricație: 1979, stare: gata de utilizare (folosit), O linie de producție pentru furaje animale este disponibilă. 1) Moară cu ciocane Bühler. 2) Presă de peleți de furaje Bühler DPAB, an fabricație: 1979. 3) Generator rapid de abur Loos, an fabricație: 2000, capacitate: 300kg/h, presiune maximă de lucru: 13 bar. 4) Sistem de cântărire și amestec Gebrüder Jensen, an fabricație: 1979. Capacitate de producție: aprox. 5-10 t/h. Include transportoarele Redler și elevatoarele aferente. Documentație disponibilă. Vizionare la fața locului posibilă. Vânzare individuală posibilă prin negociere. Fpsdpfxjy Aad Ie Amlek

Stare: folosit, ---- potrivit pentru Bell b40 Adâncimea profilului: 28 mm Fodpfxezt Hb Eo Amlopk

Stare: nou, Număr de identificare în depozit: 20319183 Dimensiuni de transport (L x l x Î): 0 x 0 x 0 Fedezt Hbxopfx Amlspk ---- Dispozitivul de pornire profesional, mobil și inovator, care funcționează independent de rețeaua electrică, este echipat cu două baterii puternice, integrate, de tip „EXIDE” cu celule spiralate. STARTPACK PRO 12.24 XL este ideal pentru pornirea autoutilitarelor, tractoarelor, camioanelor și autobuzelor, chiar și a tancurilor, care au baterii de 12 sau 24V, fără a deteriora sistemul electronic al vehiculelor.

Stare: folosit, kilometraj: 73.400 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2009, greutate totală: 8.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, Jotha basculant telescopic detașabil ca sistem de schimb, an fabricație 2012 CombiCon 4015 U transformă Unimog-ul dumneavoastră U 20 într-un vehicul multifuncțional, utilizabil pe tot parcursul anului. - Sistem rapid de schimb: suprastructura poate fi montată sau demontată în timp foarte scurt - Capacitate de ridicare de 4.000 kg, utilizare optimă a întregii sarcini utile a Unimog-ului Fpjdpey Svd Aofx Amlek - Lățime între brațele de ridicare: peste 1.700 mm - Pentru containere de 2,5 m³ sau 3,5 m³ - Antrenare prin priză de putere cu priză față - Cuplă de remorcă - Sistem de frânare pentru remorcă - Sarcină utilă remorcă 18 t pentru remorci cu axă pivotantă - Pentru remorci cu axă centrală: sarcină utilă 13 t cu o sarcină pe cârlig de 1.000 kg - Placă frontală de montaj, mărimea 3 - Diferențiale blocabile - Frâne pe disc - Girofaruri - Suspensie pe arcuri elicoidale - Cutie de viteze suplimentară cu mod de lucru - Sistem hidraulic cu două circuite - Geamuri și oglinzi acționate electric - Radio și sistem handsfree - Cameră marșarier - Schimbător Telligent - Scaun pasager dublu - Scaun șofer cu suspensie pneumatică Lungime container max.: 2.400 mm Lățime container max.: 1.700 mm Capacitate maximă de ridicare: 4.500 kg și multe altele. !!! Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară !!!

Stare: folosit, kilometraj: 73.400 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2009, greutate totală: 8.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, Jotha basculant telescopic detașabil ca sistem de schimb, an fabricație 2012 CombiCon 4015 U transformă Unimog-ul dumneavoastră U 20 într-un vehicul multifuncțional, utilizabil pe tot parcursul anului. - Sistem rapid de schimb: suprastructura poate fi montată sau demontată în timp foarte scurt - Capacitate de ridicare de 4.000 kg, utilizare optimă a întregii sarcini utile a Unimog-ului - Lățime între brațele de ridicare: peste 1.700 mm - Pentru containere de 2,5 m³ sau 3,5 m³ - Antrenare prin priză de putere cu priză față - Cuplă de remorcă - Sistem de frânare pentru remorcă - Sarcină utilă remorcă 18 t pentru remorci cu axă pivotantă - Pentru remorci cu axă centrală: sarcină utilă 13 t cu o sarcină pe cârlig de 1.000 kg - Placă frontală de montaj, mărimea 3 - Diferențiale blocabile - Frâne pe disc - Girofaruri - Suspensie pe arcuri elicoidale - Cutie de viteze suplimentară cu mod de lucru - Sistem hidraulic cu două circuite - Geamuri și oglinzi acționate electric - Radio și sistem handsfree Fsdpfjy Svdpex Amljpk - Cameră marșarier - Schimbător Telligent - Scaun pasager dublu - Scaun șofer cu suspensie pneumatică Lungime container max.: 2.400 mm Lățime container max.: 1.700 mm Capacitate maximă de ridicare: 4.500 kg și multe altele. !!! Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară !!!

Stare: folosit, kilometraj: 62.200 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2000, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB Actros 1848 tracțiune integrală 4x4, cu suspensie cu arcuri lamelare * Suprastructură Ziegler * Rezervor de apă 2480 L * Rezervor de spumă 510 L * Rezervor de pulbere 250 kg * Instalație de stingere cu CO2, 480 kg * Sistem de stingere cu spumă * Platformă de salvare și platformă de stingere frontală, înălțime max. 3,8 m, sarcină 300 kg * Axe cu reductoare externe planetare Fpsdpfx Asy Tq Npjmlok * Limitator de viteză la 140 km/h * Raport transmisie punți i=4,833 (HL7) * Ampatament 3900 mm * Motor V8 LA, 350 kW (476 CP) la 1800 rpm * Răcire ulei cutie de viteze * Priză de putere auxiliară NF1 MB 125-10b, flanșă, turație M * Priză de putere auxiliară NZ 1, simplă * Priză de putere auxiliară NZ 4 cu arbori * Frâne cu tambur * Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj (ambreiaj semiautomat, pedală rabatabilă) * Ambreiaj ranforsat * Cutie de viteze G240-16/11,7-0,69 * Cutie de transfer VG2400-3W, 1 treaptă * Arcuri ranforsate față și spate * Față 9 t execuție * Spate 13 t * Arcuri față 10,5 t * Arcuri spate 13 t * Variantă de greutate 21,5 t aprobată (10,0/13,0) ex. pentru deszăpezire * Siguranțe automate * Suspensie cabină ranforsată * Anvelope 395/85 R 20, Michelin, 80-90% * Greutate totală tehnică și operațională 20.500 kg * Cutie de transfer cu reductor * Blocare diferențial față și spate * Șasiu ranforsat * Bare stabilizatoare ranforsate pentru sarcini extreme * Direcție ranforsată * Cabină de dimensiune medie * Geam acționat electric pasager * Aer condiționat * Încălzire staționară Eberspächer D1 LP cu aer cald * Diverse proiectoare suplimentare * Sistem de frânare pentru remorcă * Cuplă remorcă NATO * Și multe altele * Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 62.200 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 07/2000, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, An de fabricație: 2000, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, încălzitor staționar, * MB Actros 1848 tracțiune integrală 4x4, cu suspensie cu arcuri lamelare * Suprastructură Ziegler * Rezervor de apă 2480 L * Rezervor de spumă 510 L * Rezervor de pulbere 250 kg * Instalație de stingere cu CO2, 480 kg * Sistem de stingere cu spumă * Platformă de salvare și platformă de stingere frontală, înălțime max. 3,8 m, sarcină 300 kg * Axe cu reductoare externe planetare * Limitator de viteză la 140 km/h * Raport transmisie punți i=4,833 (HL7) * Ampatament 3900 mm * Motor V8 LA, 350 kW (476 CP) la 1800 rpm * Răcire ulei cutie de viteze * Priză de putere auxiliară NF1 MB 125-10b, flanșă, turație M * Priză de putere auxiliară NZ 1, simplă * Priză de putere auxiliară NZ 4 cu arbori * Frâne cu tambur * Cutie de viteze Telligent 16 trepte cu pedală de ambreiaj (ambreiaj semiautomat, pedală rabatabilă) * Ambreiaj ranforsat * Cutie de viteze G240-16/11,7-0,69 * Cutie de transfer VG2400-3W, 1 treaptă * Arcuri ranforsate față și spate * Față 9 t execuție * Spate 13 t * Arcuri față 10,5 t * Arcuri spate 13 t * Variantă de greutate 21,5 t aprobată (10,0/13,0) ex. pentru deszăpezire * Siguranțe automate * Suspensie cabină ranforsată * Anvelope 395/85 R 20, Michelin, 80-90% * Greutate totală tehnică și operațională 20.500 kg * Cutie de transfer cu reductor * Blocare diferențial față și spate * Șasiu ranforsat * Bare stabilizatoare ranforsate pentru sarcini extreme Fodpfx Amjy Tq Rmelepk * Direcție ranforsată * Cabină de dimensiune medie * Geam acționat electric pasager * Aer condiționat * Încălzire staționară Eberspächer D1 LP cu aer cald * Diverse proiectoare suplimentare * Sistem de frânare pentru remorcă * Cuplă remorcă NATO * Și multe altele * Erori, modificări și vânzare intermediară rezervate

Stare: folosit, kilometraj: 73.200 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2009, greutate totală: 8.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lățime totală: 2.150 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, * Bene de transport Jotha, basculabil telescopic, ca sistem de schimb, an fabricaţie 2012 * Platformă basculantă cu cilindru basculant 2200 x 2050 x 400 mm ca sistem de schimb * CombiCon 4015 U – transformați Unimog-ul dvs. U 20 într-un vehicul multifuncțional pentru utilizare pe tot parcursul anului * Ca sistem de schimb rapid, suprastructura poate fi montată sau demontată într-un timp scurt * Cu o capacitate de ridicare de 4000 kg, puteți exploata întreaga sarcină utilă a Unimog-ului * Lățimea între brațele de ridicare este de peste 1700 mm * Pentru containere de 2,5 mp sau 3,5 mp * Priză de putere cu priză frontală * Cuplă de remorcă * Sistem de frânare pentru remorcă * Masă remorcabilă de 18 t cu remorcă cu șasiu rotativ * Masă remorcabilă de 13 t cu remorcă cu ax central și sarcină de sprijin de 1000 kg * Placă de montaj frontală mărimea 3 * Blocare diferențial * Frâne pe disc * Girofaruri * Arcuri elicoidale * Cutie de transfer cu grup de lucru * Sistem de frânare dublu circuit hidraulic * Geamuri şi oglinzi electrice * Radio şi hands-free pentru telefon * Cameră de marşarier * Cutie de viteze Telligent * Banchetă pasager faţă cu două locuri * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * şi multe altele * !!! Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzarea intermediară !!! Fpedpfey Svclex Amlek

Stare: folosit, kilometraj: 73.200 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2009, greutate totală: 8.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 2.150 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, * Jotha basculant telescopic ca sistem de schimbare, an fabricație 2012 * CombiCon 4015 U - transformați Unimog U 20 într-un vehicul multifuncțional pentru utilizare pe tot parcursul anului. * Datorită sistemului rapid de schimbare, suprastructura poate fi montată sau demontată în scurt timp. * Cu o capacitate de ridicare de 4000 kg, puteți utiliza întreaga sarcină utilă a Unimog-ului dumneavoastră. * Lățimea între brațele de ridicare este de peste 1700 mm. * Potrivit pentru containere de 2,5 mp sau 3,5 mp. * Acționare prin priză de putere cu priză de putere frontală. * Cuplă de remorcă. * Sistem de frânare pentru remorcă. * Sarcină remorcabilă de 18 t cu remorcă cu ax pivotant. * Sarcină remorcabilă de până la 13 t pentru remorcă cu ax central, cu o sarcină pe cârlig de 1000 kg. * Placă frontală de montaj, mărimea 3. * Blocări diferențiale. * Frâne cu disc. * Girofaruri. * Suspensie pe arcuri elicoidale. * Cutie de viteze suplimentară cu grup de lucru. * Sistem hidraulic cu două circuite. * Geamuri și oglinzi acționate electric. Fpjdpoy Svcxsfx Amlek * Radio și sistem hands-free pentru telefon. * Cameră pentru mers înapoi. * Schimbător automat Telligent. * Scaun pentru pasageri cu două locuri. * Scaun șofer cu suspensie pneumatică. * Lungime maximă container: 2.400 mm, lățime maximă: 1.700 mm, capacitate maximă de ridicare: 4.500 kg. * și multe altele. * !!! Modificări, erori și vânzare prealabilă exceptate !!!

Stare: folosit, kilometraj: 73.200 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 06/2009, greutate totală: 8.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 2.150 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, * Basculant Jotha telescopic, ca sistem interschimbabil, an fabricație 2012 * CombiCon 4015 U transformă Unimog U 20-ul dvs. într-un vehicul multifuncțional pentru utilizare pe tot parcursul anului. * Ca sistem de schimb rapid, suprastructura poate fi montată sau demontată într-un timp scurt. Fpedpjy Svc Eofx Amlsk * Cu o capacitate de ridicare de 4000 kg, puteți utiliza întreaga sarcină utilă a Unimog-ului dvs. * Lățimea dintre brațele de ridicare este de peste 1700 mm. * Pentru containere de 2,5 mc sau 3,5 mc * Antrenare pentru priză de putere cu priză de putere frontală * Cuplă pentru remorcă * Sistem de frânare pentru remorcă * Greutate maximă remorcabilă de 18t cu remorcă cu ax pivotant * Greutate maximă remorcabilă cu remorcă pe ax central: 13 t cu sarcină de sprijin de 1000 kg * Placă de montare frontală mărimea 3 * Blocare diferențială * Frâne pe disc * Girofar * Suspensie cu arcuri elicoidale * Cutie de viteze suplimentară cu grup de lucru * Sistem hidraulic cu două circuite * Geamuri și oglinzi electrice * Radio și sistem handsfree pentru telefon * Cameră pentru mersul cu spatele * Schimbător Telligent * Scaun pasager tip banchetă pentru două persoane * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * Lungime maximă container: 2.400 mm * Lățime maximă container: 1.700 mm * Capacitate maximă de ridicare: 4.500 kg * și multe altele. * !!! Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară !!!

Stare: folosit, ore de funcționare: 1.655 h, Neacceptăm răspunderea pentru erori și vânzări intermediare! Număr intern: 1433. Motor PERKINS. Fpsdpfx Amezp Avkjlsk Vehiculul nu a fost reparat/recondiționat! Livrarea în toată țara este posibilă, contra cost. Neacceptăm răspunderea pentru erori și vânzări intermediare. Cu plăcere, acceptăm vehiculul dumneavoastră ca avans la achiziție. Finanțare/Leasing posibilă și fără avans! Mai aveți întrebări? Vă oferim cu plăcere consultanță!

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 pentru aplicații municipale: Autocamion MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculant integral, echipat cu benă Meiller și dotări de iarnă Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru operațiuni de deszăpezire, cu retarder și motor de 520 CP, greutate totală admisă a ansamblului de până la 62.000 kg (Tech. Plus), climatizare, încălzire auxiliară, înmatriculare temporară cu garanție producător MAN de la prima înmatriculare, și multe altele. Dotări: Kilometraj aprox. 500 km (de transfer) 18.000 kg greutate totală admisă 22.000 kg greutate tehnic maxim admisă pentru deszăpezire Punte față motorizată cu planetare externe, punte spate HP-1352 Capacitate portanță crescută pe puntea față la 10.000 kg pentru operațiuni de iarnă, până la max. 62 km/h 11.500 kg sarcină admisă pe puntea spate, 13.000 kg tehnic admis 9.500 kg capacitate arcuri punte față, 13.000 kg punte spate Hidraulică deszăpezire 2-celule cu cuple filetate, marca Küpper-Weisser 2 pompe hidraulice pe motor: 11 ccm și 22,5 ccm Placă frontală de montaj accesorii deszăpezire Iluminat specific pentru deszăpezire Parbriz încălzit Cabină TGS NN lungime medie cu fereastră spate Ampatament 3.900 mm Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm Normă Euro 6e Tracțiune integrală 4x4 Punte față planetară motorizată, conectabilă Șasiu supraînălțat Blocare diferențial față și spate Benă basculantă trilaterală Meiller aprox. 4,80 x 2,42 x 0,60 m Perete frontal benă 0,80 m Borduri laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Podea punte din oțel HB 400, 4 mm Fpjdpfxjy E D Eue Amljk Ineluri ancorare complet retractabile în podea Laterale benă rabatabile Spate benă batant și parțial rabatabil cu închidere manuală tip gheară MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 Retarder Eco Cutie viteze cu raportare specială pentru sarcină crescută Funcții cutie MAN Idle Speed Driving, balans spre recuperare Programe de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg, Offroad până la 70.000 kg, Manoeuvre pentru manevrare fină Cutie de transfer MAN G172 cu treaptă pentru șosea și teren accidentat Climatronic Încălzire suplimentară apă, 6 kW Cuplă de remorcare Rockinger tip 400 G 150A cu conexiune Duomatic 62.000 kg greutatea totală admisă ansamblu Tech. Plus 44.000 kg sarcină remorcă Tech. Plus Conectori hidraulici basculare spate Punte față cu suspensie cu arcuri, punte spate cu suspensie pneumatică Punte față AP 9 To, spate AP 13 To Raport axă i=3,63 Stabilizator față și spate Direcție asistată MAN Comfort Steering Sistem electronic de frânare EBS Asistent frânare de urgență Funcție anti-rulare MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare treptată Tempomat Rezervor aluminiu 310 L pe dreapta Frigider în cabină Parasolar 2 girofaruri pe acoperișul cabinei Proiector de lucru Volan multifuncțional Panou control MAN EasyControl, două funcții, operabil din exterior la ușa deschisă Oglinzi electrice reglabile și încălzite Geamuri electrice Sistem multimedia MAN 7 inch Sistem audio MAN Advanced Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire Huse scaune confort Vehicul nou, cu înmatriculare temporară și garanție MAN de la data primei înmatriculări Preț NET, plus TVA 19%. Oferim opțiuni avantajoase de finanțare. Informațiile nu sunt contractuale. Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare prealabilă. Număr intern vehicul: 2602 F

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camion comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculant cu tracțiune integrală, echipat cu benă Meiller și dotări pentru lucrări de deszăpezire Küpper-Weisser, greutate maximă admisă de 22.000 kg pentru serviciile de iarnă, retarder și 520 CP, greutate totală maximă admisă de 62.000 kg Tech. Plus, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare de o zi cu garanția producătorului MAN valabilă de la data primei înmatriculări și multe altele. Dotări: - Rulaj aprox. 500 km din transfer - Greutate totală maximă admisă: 18.000 kg - Greutate tehnic maximă admisă pentru serviciile de iarnă: 22.000 kg - Puntea față cu planetare externe motrică, puntea spate HP-1352 - Capacitate portantă sporită pentru axa față la 10.000 kg pentru serviciile de iarnă, până la max. 62 km/h - Sarcină maximă autorizată pe axa spate: 11.500 kg, sarcină tehnic maximă axa spate: 13.000 kg - Capacitate portantă suspensie față: 9.500 kg, spate: 13.000 kg - Sistem hidraulic de iarnă cu 2 celule, cu cuple cu șurub, marca Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice pe motor, de 11 ccm și 22,5 ccm - Placă frontală de montaj accesorii pentru serviciu de iarnă - Iluminare pentru deszăpezire - Parbriz încălzit - Cabină TGS NN, lungime medie, cu fereastră spate - Ampatament: 3900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP) cu cuplu 2.650 Nm Fedpfx Ajy E D E Uomljpk - Motor Euro 6e - Tracțiune 4x4 - Puntea față cu planetare externe, motrică, cuplabilă - Construcție înaltă - Blocare diferențial pe axa față și spate - Benă basculabilă 3 părți Meiller aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m înălțime - Perete frontal 0,80 m înălțime - Lateral M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - Podea benă din oțel HB 400, 4 mm - Inele de ancorare complet rabatabile în podeaua benei - Pereți laterali ai benei rabatabili - Perete spate benă cu deschidere în pendul și parțial rabatabil, cu închidere manuală cu gheare - MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 - Retarder Eco - Cutie de viteze prevăzută pentru condiții cu tracțiune crescută - Funcția MAN Idle Speed Driving - Funcția cutiei de viteze pentru eliberare oscilații (Freischaukeln) - Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg - Program de conducere MAN TipMatic Offroad până la 70.000 kg - Program MAN TipMatic Manoeuvre pentru manevre și remorcare - Repartitor de tracțiune MAN G172 cu mod stradal și off-road - Aer condiționat Climatronic - Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW - Cuplă remorcă Rockinger tip 400 G 150A cu priză duomatic - Greutate totală maxima admisă remorcă: 62.000 kg Tech. Plus - Sarcină maximă remorcă: 44.000 kg Tech. Plus - Conectori hidraulici pentru basculare spate - Punte față cu arcuri, punte spate cu suspensie pneumatică - Punte față AP 9 t, spate AP 13 t - Raport transmisie: i = 3,63 - Stabilizator față și spate - MAN Comfort Steering - Sistem electronic de frânare EBS - Asistent frânare completă - Sistem anti-rulare MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frână de motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte - Cruise control - Rezervor aluminiu 310 litri, pe dreapta - Frigider integrat în cabină - Parasolar - 2 girofaruri pe acoperișul cabinei - Proiectoare de lucru - Volan multifuncțional - Panou de control MAN EasyControl Engine, 2 funcții, controlabil și din exterior cu ușa deschisă - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Geamuri acționate electric - Sistem multimedia MAN 7 inch - Sistem audio MAN Advanced - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, reglaj lombar, adaptare pentru umeri și încălzire -

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunitar, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă integrală, cu benă basculantă Meiller. Echipament pentru deszăpezire, cu sistem hidraulic pentru utilaje comunale și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și dispozitiv rotativ și clește cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă a producătorului MAN, din ziua primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Dotări camion: Fjdpszthuyofx Amljpk Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere, mărirea capacității de transport pe axa față pentru operațiuni de deszăpezire, la viteza maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%) Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă pe axa spate din punct de vedere tehnic: 13.000 kg Sistem hidraulic comunitar cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabină TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Axa față este o axă planetară externă, acționată, cu posibilitate de cuplare Blocaj diferențial pe axele față și spate Bena basculantă Meiller Trigenius D212, cu 3 laturi, pentru macara de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal cu înălțimea de 0,80 m Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Planșeul benei din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu ancore de fixare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benei basculante sunt oscilanți și rabatabili Peretele spate al benei basculante este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie MAN Freischaukeln (funcție de balansare) Program de condus MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie pe arcuri lamelare și axa spate cu suspensie pneumatică Axa față, 9.000 kg, axă AP Axa spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Sistem de blocare la pornire MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișare a temperaturii anvelopelor Indicator de presiune în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare cu alcool Sistem de avertizare a stării de oboseală MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la depășirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare la distanță Recunoaștere a semnelor de circulație EBS ASR ES Tempomat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Rezervor de combustibil din aluminiu, 310 litri

Stare: folosit, kilometraj: 992 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunitar, model MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu benă basculantă Meiller. Echipament pentru serviciul de deszăpezire, cu sistem hidraulic comunitar și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă, Palfinger PK 9.501 SLD, cu braț telescopic hidraulic în 4 trepte, comandă de la distanță prin radio și sistem de rotație și clește cu 5 + 6 circuite de comandă. Garanție completă din partea producătorului MAN, valabilă din ziua primei înmatriculări, pentru 24 de luni sau până la 100.000 km. Echipare camion: Masă maximă admisă de 18.000 kg Masă maximă admisă tehnic de 22.000 kg Masă maximă admisă tehnic de 23.000 kg, cu posibilitate de creștere Sarcină admisă pe puntea față de 9.000 kg Sarcină tehnică admisă pe puntea față de 10.000 kg, cu posibilitate de creștere a capacității de încărcare pe puntea față pentru serviciul de deszăpezire, la o viteză maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15% mai mari). Sarcină admisă pe puntea spate de 11.500 kg Sarcină tehnică admisă pe puntea spate de 13.000 kg Sistem hidraulic comunitar cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru serviciul de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam în peretele din spate Ampatament de 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune 4x4 Puntea față este o punte planetară externă, acționată și cuplabilă Blocaj al diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Bena basculantă Meiller Trigenius D212, cu basculare pe trei părți, pentru macara de încărcare, aproximativ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal de 0,80 m înălțime Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm grosime Fundul benei din oțel HBW 450, 4 mm grosime Sistem de fixare a încărcăturii, cu ancore pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benei basculante sunt oscilanți și rabatabili Peretele din spate al benei basculante este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică cu cleme Grup de distribuție MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcția de treaptă de mers în gol MAN Idle Speed Driving Funcția de balansare a transmisiei Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Fpjdpfjzthuasx Amlsk Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față, 9.000 kg, punte AP Puntea spate HP-1352, 13.000 kg, punte AP Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Sistem MAN EasyStart pentru prevenirea pornirii accidentale Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișaj al temperaturii anvelopelor Afișaj al presiunii în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru interblocare cu alcool Avertizare privind starea de atenție MAN AttentionGuard Asistență la frânarea de urgență EBA Plus, sistem de asistență la frânarea de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și asistență la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare privind distanța Recunoaștere a indicatoarelor rutiere EBS ASR ES Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec,

Stare: folosit, kilometraj: 441 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 12/2025, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou, destinat utilizării în administrația locală: MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, marca Meiller, echipat pentru serviciile de deszăpezire Küpper-Weisser. Garanție de la producător MAN, valabilă până la 02.12.2026. Dotări: Kilometraj: aprox. 441 km (pentru transport) Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa maximă admisă tehnic în timpul serviciilor de deszăpezire: 22.000 kg Masa maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Masa maximă admisă tehnic pe puntea față în timpul serviciilor de deszăpezire, până la max. 62 km/h: 10.000 kg Masa maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg, masa maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru serviciile de deszăpezire cu 2 celule și cuplaje rapide, marca Küpper-Weisser Placă de montare frontală, model F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru serviciile de deszăpezire Fodpfx Aeyv Tuajmlepk Pregătire pentru iluminat suplimentar pe partea din spate a vehiculului Parbriz încălzit Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montaj extern) Cabina TGS NN, lungime medie, cu fereastră în partea din spate Ampatament: 3.900 mm Motor: Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față: tip planetară externă, acționată, cuplabilă Construcție înaltă Blocarea diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Basculantă cu 3 părți Meiller, aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m înălțime Perete frontal de 0,80 m înălțime Pereți laterali tip M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Planșeu din oțel HB 400, 4 mm Ancore de fixare complet retractabile în planșeu Pereții laterali ai benelor basculante: oscilanți și rabatabili, cu sisteme de închidere adânci Peretele posterior al benei basculante: oscilant, cu sistem de închidere automat Cutie de distribuție MAN G172 cu moduri de conducere pe șosea și în teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție a transmisiei: MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climă, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare, tip Ringfeder RF40/G150A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față: suspensie pe arc, puntea spate: suspensie pneumatică Puntea față: capacitate 9 tone, puntea spate: capacitate 13 tone Bare stabilizatoare pentru puntea față și puntea spate MAN Comfort Steering Sistem MAN EasyStart pentru pornire ușoară Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare LDW EBS ASR ESP ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu etape de reglare Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, pe partea dreaptă Parasolar 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru Cutie de scule în cabină Avertizare acustică la mers înapoi, poate fi dezactivată atunci când este cuplată marșul înapoi Cameră pentru mers înapoi Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții care pot fi operate din exterior, de la ușa deschisă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Sistem multimedia MAN Advanced 7 țoli Sistem audio MAN Integrare smartphone Scaun pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a suportului umerilor și încălzire Tapițerie în calitate superioară Vehicul nou, destinat utilizării în administrația locală, cu înmatriculare temporară la d

Stare: folosit, kilometraj: 992 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal: MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu platformă basculantă Meiller. Echipament pentru serviciul de deszăpezire, cu sistem hidraulic comunal și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și sistem de rotație și clește cu 5 + 6 circuite de comandă. Garanție completă a producătorului MAN de la data primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Echipamentele camionului: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă tehnic pe puntea față, cu posibilitate de creștere, creșterea capacității de transport pe puntea față pentru serviciul de deszăpezire la max. 62 km/h (inclusiv anvelope de până la 15%) Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic comunal cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru serviciul de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față este o punte planetară externă, acționată, cuplabilă Blocare a diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Basculantă Meiller Trigenius D212, cu 3 laturi, pentru macara de încărcare, de aproximativ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Partea frontală de 0,80 m înălțime Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Plafon basculant din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu puncte de ancorare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai basculantei sunt oscilanți și rabatabili Peretele din spate al basculantei este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică cu cleme Fpsdpfx Aozthumemlok Cutie de transfer MAN G172, cu mod de drum și mod de teren MAN TipMatic 12.26 OD Funcția cutiei de viteze MAN Idle Speed Driving Funcția cutiei de viteze: funcție de oscilație Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față: 9.000 kg, punte AP Puntea spate: HP-1352, 13.000 kg, punte AP Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Blocare la pornire MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPM, cu afișare a temperaturii pneurilor Indicator de presiune a pneurilor pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare a pornirii cu alcool Sistem de avertizare a oboselii MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și la efectuarea virajelor MAN Front Detection Sistem de avertizare a distanței față de vehiculul din față Recunoaștere a indicatoarelor rutiere EBS ASR ES Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Rezervor de combustibil din aluminiu, de 310 litri, pe partea stângă Parasolar 2 lumini de

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller. Echipament pentru deszăpezire, cu sistem hidraulic comunal și placă de montare frontală. Braț de încărcare nou, Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și sistem rotativ și clește cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă a producătorului MAN din ziua primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Fedpfxozthuge Amlopk Dotări camion: 18.000 kg greutate maximă admisă 22.000 kg greutate maximă admisă tehnic 23.000 kg greutate maximă admisă tehnic, cu posibilitate de majorare 9.000 kg sarcină maximă admisă pe puntea față 10.000 kg sarcină maximă admisă pe puntea față, cu posibilitate de majorare tehnică; creșterea capacității de încărcare pe puntea față pentru deszăpezire, la viteza maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%) 11.500 kg sarcină maximă admisă pe puntea spate 13.000 kg sarcină maximă admisă tehnic pe puntea spate Sistem hidraulic comunal cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiune F1 Iluminare pentru deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabină TGS NN, lungime medie, cu geam în partea din spate Ampatament 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune 4x4 Puntea față, planetară, cu funcție de antrenare, cuplabilă Blocaj al diferențialului pe puntea față și pe puntea spate Basculantă Meiller Trigenius D212, cu trei laturi, pentru brațul de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal, înălțime 0,80 m Panouri laterale M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Plafonul benii din oțel HBW 450, 4 mm Fixare marfă cu ancore de ancorare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benii basculante, oscilanți și rabatabili Perete spate al benii basculante, oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică cu cleme Cutie de distribuție MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și în teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Funcție cutie de viteze, modul de funcționare „pendulare” Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arc și puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față 9.000 kg, axă AP Puntea spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP Bare stabilizatoare pentru puntea față și puntea spate Sistem de blocare a pornirii bruște MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișare a temperaturii anvelopelor Afișare a presiunii în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare a pornirii în cazul consumului de alcool Sistem de avertizare a oboselii, MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație LDW LCS, sistem de asistență la schimbarea benzii și la efectuarea manevrelor MAN Front Detection Sistem de avertizare asupra distanței față de vehiculele din față Recunoaștere a semnelor de circulație EBS ASR ES Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu ajustare Rezervor de combustibil din aluminiu, 310 litri, în partea stângă Parasolar 2 semnal

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă cu tracțiune integrală, cu echipament de iarnă Küpper-Weisser Fodpfx Ameyv Tt Nelopk Garanție de la producător MAN până la 02.12.2026 Dotări: Kilometraj aproximativ 441 km (pentru transport) Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa maximă admisă tehnic pentru utilizare iarna: 22.000 kg Masa maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Masa maximă admisă tehnic pe puntea față pentru utilizare iarna, până la max. 62 km/h: 10.000 kg Masa maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg, masa maximă admisă tehnic pe puntea spate: 13.000 kg Sistem hidraulic pentru utilaje de deszăpezire, cu 2 celule și cuplaje rapide, producător Küpper-Weisser Placă de montare frontală, tip F1/C, conform DIN EN 15432-1, cu racorduri hidraulice Iluminat pentru utilaje de deszăpezire Pregătire pentru iluminare suplimentară pe partea din spate a vehiculului Parbriz încălzit Pregătire pentru 2 pompe hidraulice pe motor, 11 cm și 22,5 cm (pentru montare externă) Cabina TGS NN, de lungime medie, cu geam la spate Ampatament: 3.900 mm Motor: Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față este o punte planetară exterioară, cu tracțiune, cuplabilă Construcție înaltă Blocant diferențial pe puntea față și pe puntea spate Basculantă cu 3 părți, Meiller, aproximativ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (înălțime) Partea frontală: 0,80 m înălțime Panouri laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm Șasiu din oțel HB 400, 4 mm Ancore de fixare complet retractabile în podea Părțile laterale ale benii basculante sunt oscilante și rabatabile, cu închideri adânci Partea din spate a benii basculante este oscilantă, cu închidere automată Cutie de distribuție MAN G172, cu moduri pentru drum și teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare, tip RF40/G150A cu racorduri pneumatice Racord hidraulic pentru basculare, în partea din spate Puntea față cu suspensie pe arcuri, puntea spate cu suspensie pneumatică Puntea față AP 9 To, puntea spate AP 13 To Stabilizator pentru puntea față și puntea spate MAN Comfort Steering Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii LDW EBS ASR ESP ABS Offroad cu logică suplimentară pentru teren accidentat Pilot automat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri, în partea dreaptă Parasolar 2 lumini de avertizare rotative și 2 faruri de lucru Cutie de scule în cabină Avertizor acustic la mersul cu spatele, poate fi dezactivat când se cuplează marșarierul Cameră de marșarier Volan multifuncțional Panou de control MAN EasyControl, cu 2 funcții, care pot fi operate din exterior când ușa este deschisă Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice MAN Mediasystem Advanced, ecran de 7 inch MAN Soundsystem Integrare smartphone Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Tapițerie în material de calitate superioară Vehicul nou pentru uz comunal, cu înregistrare provizorie la data de 02.12.2025 Imagini din arhivă Preț NET, la care se adaugă 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare inter

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camioan utilitar MAN TGS 18.520 BL 4x4 benă basculantă cu tracțiune integrală, echipat cu suprastructură basculantă Meiller și echipament de iarnă Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru serviciile de deszăpezire, cu retarder și 520 CP, greutate totală admisă a ansamblului tehnic Plus de 62.000 kg, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare de o zi cu garanția de producător MAN valabilă din ziua primei înmatriculări, și multe altele. Dotări: - Rulaj aprox. 500 km (de transfer) - Greutate totală admisă: 18.000 kg - Greutate maximă tehnic admisă pentru serviciul de iarnă: 22.000 kg - Ponte față planetară antrenată, punte spate HP-1352 - Capacitate de încărcare față mărită până la 10.000 kg pentru serviciul de iarnă, viteză maximă 62 km/h - Sarcină admisă pe puntea spate: 11.500 kg (13.000 kg tehnic) - Capacitate de suspensie față: 9.500 kg, spate: 13.000 kg - Sistem hidraulic pentru deszăpezire cu 2 pompe cu cuplaje cu șurub – Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice la motor: 11 ccm și 22,5 ccm - Placă frontală de montaj - Iluminare pentru serviciu de deszăpezire - Parbriz încălzit - Cabină TGS NN midi cu geam spate - Ampatament: 3.900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm - Motor Euro 6e - Tracțiune 4x4 - Punte față antrenată, deconectabilă, tip planetar - Garde la sol înaltă - Blocare diferențial față și spate - Benă basculantă Meiller pe 3 laturi, cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (h) - Perete frontal 0,80 m - Laterale M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - Platformă punte oțel HB 400, 4 mm - Ineluri de ancorare complet retractabile - Laterale rabatabile pentru benă basculantă - Spate basculant tip pendul, rabatabil parțial, cu închidere manuală tip gheară - MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 - Retarder Eco - Cutie de viteze concepută pentru cuplu ridicat la drum - Funcții speciale cutie: Idle Speed Driving, Freischaukeln - Programe de rulare MAN TipMatic Performance&Eficiency și Offroad până la 70.000 kg - Program MAN TipMatic Manoeuvre (mod manevră) - Repartitor MAN G172 cu mod drum/teren - Climatronic (aer condiționat automat) - Încălzitor suplimentar apă, 6 kW - Cârlig tractare Rockinger tip 400 G 150A cu Duomatic Fsdpey E D Hljfx Amljpk - Greutate totală admisă a ansamblului: 62.000 kg Tech. Plus - Sarcină remorcabilă: 44.000 kg Tech. Plus - Conectori hidraulici spate pentru benă basculantă - Punte față suspensie cu arcuri, punte spate pe pernă de aer - Punte față AP 9 t, spate AP 13 t - Raport transmisie: i=3,63 - Bara stabilizatoare față/spate - MAN Comfort Steering - Sistem electronic de frânare EBS - Asistent complet de frânare - Asistent pornire din rampă MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frână de motor performantă MAN EVBec, reglabilă pe trepte - Tempomat - Rezervor aluminiu 310 litri, dreapta - Frigider în cabină - Parasolar - 2 girofare pe acoperiș cabină - Proiectoare de lucru - Volan multifuncțional - Panou control exterior MAN EasyControl Engine cu 2 funcții - Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric - Geamuri acționate electric - Sistem media MAN 7 inch - Sistem audio MAN Advanced - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr, încălzire - Tapițerie de confort - Vehicul nou cu înmatriculare de o zi și garanție producător MAN de la prima înmatriculare Preț NET fără TVA, plus 19% TVA. Oferim oferte de finanțare atractive la cerere. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Număr intern vehicul: 2602

Stare: folosit, kilometraj: 992 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunitar, MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculantă integrală, cu benă basculantă Meiller. Echipament pentru deszăpezire, cu sistem hidraulic pentru utilaje comunale și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, telecomandă radio și dispozitiv rotativ și clește cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă a producătorului MAN, din ziua primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Dotări camion: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă pe axa față din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere, mărirea capacității de transport pe axa față pentru operațiuni de deszăpezire, la viteza maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%) Sarcină maximă admisă pe axa spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă pe axa spate din punct de vedere tehnic: 13.000 kg Sistem hidraulic comunitar cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiunea F1 Iluminare pentru operațiuni de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabină TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Axa față este o axă planetară externă, acționată, cu posibilitate de cuplare Blocaj diferențial pe axele față și spate Bena basculantă Meiller Trigenius D212, cu 3 laturi, pentru macara de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal cu înălțimea de 0,80 m Pereți laterali M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Planșeul benei din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu ancore de fixare pe podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benei basculante sunt oscilanți și rabatabili Peretele spate al benei basculante este oscilant și rabatabil, cu închidere pneumatică Fpodpjztht Ajfx Amlek Cutie de transfer MAN G172, cu mod de funcționare pe șosea și pe teren accidentat MAN TipMatic 12.26 OD Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie MAN Freischaukeln (funcție de balansare) Program de condus MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de condus MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru basculare în partea din spate Axa față cu suspensie pe arcuri lamelare și axa spate cu suspensie pneumatică Axa față, 9.000 kg, axă AP Axa spate HP-1352, 13.000 kg, axă AP Bară stabilizatoare pentru axele față și spate Sistem de blocare la pornire MAN EasyStart Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPM, cu afișare a temperaturii anvelopelor Indicator de presiune în anvelope pentru remorcă Pregătire pentru sistem de blocare cu alcool Sistem de avertizare a stării de oboseală MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus, asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la depășirea benzii de circulație LDW LCS, asistență la schimbarea benzii și la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare la distanță Recunoaștere a semnelor de circulație EBS ASR ES Tempomat Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Rezervor de combustibil din aluminiu, 310 litri

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 265 kW (360,30 CP), greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou pentru uz comunal, model MAN TGS 18.360 BL 4x4, cu tracțiune integrală și benă basculantă Meiller. Echipament pentru serviciul de deszăpezire, cu sistem hidraulic comunal și placă de montare frontală. Macara de încărcare nouă, model Palfinger PK 9.501 SLD, cu extensie hidraulică în 4 trepte, control de la distanță prin radio și sistem de rotire și clești cu 5 + 6 circuite de control. Garanție completă din partea producătorului MAN, de la data primei înmatriculări, timp de 24 de luni sau până la 100.000 km. Dotări camion: Greutate maximă admisă: 18.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 22.000 kg Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere: 23.000 kg Sarcină maximă admisă pe puntea față: 9.000 kg Sarcină maximă admisă pe puntea față din punct de vedere tehnic, cu posibilitate de creștere; creșterea capacității de încărcare pe puntea față pentru serviciul de deszăpezire, cu viteză maximă de 62 km/h (inclusiv anvelope cu până la 15%). Sarcină maximă admisă pe puntea spate: 11.500 kg Sarcină maximă admisă pe puntea spate din punct de vedere tehnic: 13.000 kg Sistem hidraulic comunal cu două circuite Placă de montare frontală, dimensiune F1 Iluminat pentru serviciul de deszăpezire Parbriz frontal încălzit Cabina TGS NN, de lungime medie, cu fereastră în peretele din spate Ampatament: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tracțiune: 4x4 Puntea față: tip planetară, cu diferențial blocabil, acționată Blocaj diferențial pe puntea față și pe puntea spate Benă basculantă Meiller Trigenius D212 cu basculare pe 3 părți, pentru macara de încărcare, dimensiuni aprox. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m înălțime Perete frontal cu înălțime de 0,80 m Pereți laterali tip M-Jet, oțel HBW 450, 2,5 mm Fundul benii din oțel HBW 450, 4 mm Sistem de fixare a încărcăturii cu ancore în podea și pe pereții laterali Pereții laterali ai benii basculante sunt oscilanți și rabatabili Perete posterior al benii basculante oscilant și rabatabil, cu sistem pneumatic de închidere Grup de distribuție MAN G172 cu mod de funcționare pe șosea și în teren Transmisie MAN TipMatic 12.26 OD Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie „balansare” Program de conducere MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Fsdpfxeztht Ne Amlopk Program de conducere MAN TipMatic Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Sistem de climatizare, Climatronic Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW Cârlig de remorcare Rockinger, tip 400 G 150A, cu racorduri pentru aer comprimat Racord hidraulic pentru benă, în partea din spate Puntea față: suspensie pe arcuri; puntea spate: suspensie pneumatică Puntea față: 9.000 kg, axă AP Puntea spate: HP-1352, 13.000 kg, axă AP Stabilizator pentru puntea față și puntea spate Sistem MAN EasyStart pentru împiedicarea pornirii involuntare Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) cu afișare a temperaturii anvelopelor Indicator al presiunii în anvelopele remorcii Pregătire pentru sistem de blocare a motorului cu alcool Sistem de avertizare a oboselii MAN AttentionGuard Asistent de frânare de urgență EBA Plus – Asistent de frânare de urgență Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație (LDW) LCS – Asistență la schimbarea benzii și asistență la virare MAN Front Detection Sistem de avertizare a distanței Recunoașterea indicatoarelor rutiere EBS ASR ES Pilot automat Frână motor performantă MAN EVBec,

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 08/2026, greutate totală: 18.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Vehicul nou TG3 camioan utilitar comunal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculant integral cu benă Meiller și echipamente de deszăpezire Küpper-Weisser, greutate totală admisă de 22.000 kg pentru operațiuni de iarnă, cu retarder și 520 CP, greutate totală maximă admisă pentru ansamblu de 62.000 kg Tech. Plus, aer condiționat, încălzire staționară, înmatriculare temporară cu garanție producător MAN de la data primei înmatriculări, și multe altele. Dotări: - Rulare: aprox. 500 km transport - 18.000 kg greutate totală admisă - 22.000 kg greutate totală tehnic admisă pentru operațiuni de iarnă - punte față cu reductoare externe, punte spate HP-1352 - sarcina maximă pe puntea față crescută la 10.000 kg pentru operațiuni de iarnă până la max. 62 km/h - 11.500 kg sarcină pe puntea spate admisă, 13.000 kg tehnic admisă - capacitate portantă arcuri punte față: 9.500 kg, punte spate: 13.000 kg - instalație hidraulică de iarnă cu 2 circuite, cu cuplaje cu șurub, marca Küpper-Weisser - 2 pompe hidraulice pe motor: 11 ccm și 22,5 ccm - placă frontală pentru echipamente de iarnă - iluminat pentru iarnă Fodey E D Ehspfx Amljpk - parbriz încălzit - cabină TGS NN medie, cu geam la peretele din spate - ampatament 3.900 mm - motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cu 2.650 Nm cuplu - Motor Euro 6 e - tracțiune 4x4 - punte față cu reductoare externe, acționată și decuplabilă - construcție înaltă - diferențial blocabil punte față și spate - basculant trilateral Meiller, aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - perete frontal 0,80 m înălțime - pereți laterali M-Jet, oțel HB 450, 2,5 mm - podea platformă din oțel HB 400, 4 mm - inele de ancorare complet retractabile în podea - pereți laterali basculabili - spate basculabil balansabil și parțial rabatabil, cu închidere manuală tip gheară - cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD cu Retarder 35 - retarder Eco - transmisie cu pondere mărită pentru tracțiune în exploatare - funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving - funcție de transmisie facilitare balans - programe de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency până la 70.000 kg - programe MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg - program MAN TipMatic Manoeuvre, mod manevrare - cutie de transfer MAN G172 cu mod rutier și offroad - aer condiționat Climatronic - încălzire suplimentară apă, 6 kW - cârlig remorcă Rockinger tip 400 G 150A cu cuplaj duomatic - 62.000 kg greutate totală admisă pentru ansamblu Tech. Plus - 44.000 kg sarcină remorcă admisă Tech. Plus - conexiuni hidraulice spate basculantă - punte față pe arcuri, punte spate pneumatică - punte față AP 9 tone, punte spate AP 13 tone - raport transmisie axe: i=3,63 - stabilizator punte față și spate - direcție Comfort MAN - sistem electronic de frânare EBS - asistent de frânare complet - asistent plecare în rampă MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglaj pe trepte - tempomat - rezervor aluminiu 310 litri dreapta - frigider în cabină - parasolar - 2 girofaruri cabină - proiectoare de lucru - volan multifuncțional - panou comandă MAN EasyControl Engine, 2 funcții, acționabile din exterior la ușă deschisă - oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite - geamuri electrice - sistem multimedia MAN 7 inch - sistem audio MAN Soundsystem Advanced - scaun șofer confort, pneumatic, cu suport lombar, reglaj pentru umeri și încălzire - tapițerie scaune calitate comfort - vehicul nou cu înmatriculare temporară și garanție producător MAN de la prima înmatriculare Preț NET fără TVA, la care se

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 3.242 h, ---- Putere 200 kVA/157 kW Rezervor de combustibil: 585 litri Ore de funcționare: 3242, an de fabricație: 12/2022 Fpodpezrkuasfx Amlsk Prize: 125-63-32-16A + DS Întrerupător diferențial de tip B

Stare: folosit, kilometraj: 23.674 km, putere: 85 kW (115,57 CP), prima înmatriculare: 05/1999, greutate totală: 3.500 kg, tip combustibil: motorină, culoare: bej, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lățimea spațiului de încărcare: 1.860 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.160 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.920 mm, An de fabricație: 1999, lungime totală: 5.550 mm, lățime totală: 250 mm, înălțime totală: 2.950 mm, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un MB Vario 512D foarte rar și bine conservat, provenit de la serviciile medicale (protecție civilă), cu doar 23.674 km la bord. Varianta de caroserie: scurtă și înaltă – astfel, este foarte manevrabil și poate fi omologat la 3,5 tone, deși din punct de vedere tehnic poate ajunge la 4,8 tone. Este o bază ideală pentru o rulotă. ABS, servodirecție, uși spate cu unghi de deschidere de 270°, ușă glisantă cu geam glisant, perete despărțitor, banchetă dublă în dreapta, radio. Încălzitor de staționare, anvelope de toate sezoanele, fabricate în 2022. Acest Vario a fost un vehicul de rezervă al Crucii Roșii Germane din Schleswig-Holstein și a fost întotdeauna ținut într-un garaj încălzit. Nu există nicio întârziere în ceea ce privește reparațiile – vehiculul a fost menținut în permanență într-o stare de funcționare. Caroseria este în stare bună, cu doar coroziune parțială – o inspecție tehnică nouă nu ar reprezenta o problemă și este inclusă în preț. În plus, putem oferi și o recondiționare cu lucrări de caroserie, la un preț suplimentar, care ar include: Îndepărtarea coroziunii parțiale de pe toată caroseria, atât pe exterior, cât și pe partea din spate/de jos a lonjeroanelor, de la capetele inferioare ale montantilor și de pe panoul spate. Eventualele zone de rugină vor fi reparate: zona afectată va fi parțial tăiată și înlocuită parțial de către specialiștii noștri în caroserie. Următoarea vopsire prin ardere creează, la 80 de grade, o suprafață de vopsea omogenă și previne astfel pătrunderea umidității, asigurând o durată de viață lungă. Cavitățile vor fi conservate cu ceară. Această recondiționare poate fi efectuată la acest Vario, la un preț suplimentar de 3.500 €, inclusiv TVA – o recondiționare a jantelor din oțel, cu vopsea finisată în negru mat, este, de asemenea, inclusă. La un preț suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică, transformând vehiculul într-o rulotă, prin eliminarea structurilor de susținere din zona pacienților. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Vario se conduce bine, iar schimbarea vitezelor se face fără efort – este un vehicul plăcut. +++ Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzări intermediare. Fjdpszr Aynofx Amlepk