Abroller G&G Plateau / Baumaschinen cumpărați folosit (42.227)

Stare: folosit, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2013, Dotări: ABS, * Suspensie pneumatică * Axe SAF * Pari laterali * Twist-lock pentru containere * Greutate proprie: 8.390 kg -----Număr intern vehicul: 11009----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Gjdewtaz Iopfx Aa Rjug Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, ne puteți scrie comod pe WhatsApp. WhatsApp Germană, Engleză -- WhatsApp Germană, Engleză, Arabă

Stare: folosit, greutatea goală: 6.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.420 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2011, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, Dotări: ABS, | Semiremorcă platformă Schwarzmüller | Axe BPW cu frâne pe disc | An fabricație 2011 | Suport pentru roată de rezervă | Cutie de unelte | Anvelope: 385/65 R22,5 | Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare prealabilă. Gujdpszn U Ddjfx Aa Rjg

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2”, punct de preluare ranforsat pentru prindere 'macara' și plăci de uzură robuste în jurul acestuia. Bară de prindere pentru rampe din aluminiu la spate Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor „Load-Lock-Cross” patentat pentru ancorarea chingilor, integrat transversal sub cadrul exterior, 24 tone, macara de sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare de avans, dimensiune liberă colț picior de sprijin sau unghi liber de pivotare în spate aprox. 1920 mm, fără picioare de sprijin, 2 cale de roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel, aripi tip sfert de cochilie față/spate la fiecare axă, fără bară de protecție împotriva coliziunilor, suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată completă, cu set de fixare roată, roată de rezervă identică cu echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu raft interior, b=620/h=360/t=440 mm, prevăzută cu închidere cu lacăt. Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, fără direcție, suspensie pneumatică, fără axă liftată. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, trasee colorate pentru service facil, frână de parcare cu arc. 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără linie de conexiune, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Roți și anvelope 205/65 R17,5, marca la alegerea producătorului pentru 8 t/sarcină osie la 80 km/h, jante din oțel, argintiu fabrică. Electricitate 24 volți, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, proiector LED de lucru în zona cotului (pornit la mersul înapoi) – dacă este tehnic posibil, proiector LED suplimentar în spate, controlat de lumina de mers înapoi. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, rezistență ridicată la încărcare punctuală, potrivită pentru sarcină pe axă a stivuitorului până la max. 5600 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față Profil gol din aluminiu de 25 mm, 1350 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel pentru volum. Gujdpfx Aozb Ikfsa Reg Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2002, Funcționalitate: neverificat, 1 ferăstrău cu bandă pentru tăieri în unghi, folosit Marca: Kasto Tip: SBL 400 G An fabricație: 2002 Date tehnice: Lungime: 2491 mm Lățime: 1240 mm Înălțime: 1369 mm (cadru jos), 2109 mm (cadru sus) Lungimea minimă de tăiere: 6 mm Lungimea minimă a restului: 35 mm Greutate totală aprox.: 920 kg Putere totală instalată aprox.: 3,5 kW Reglarea unghiului de tăiere: 0-60° Viteza de tăiere: 32/64 m/min Avans de tăiere: reglare hidraulică cu refulare Fixare material: manuală Guodpfx Aswuqbboa Rjg Dimensiuni bandă ferăstrău: 5090 x 34 x 1,1 mm Ghidare bandă ferăstrău: carbură, interschimbabilă Tensionare bandă ferăstrău: mecanică, cu cruce de tensionare Curățare bandă ferăstrău: prin perie de sârmă ușor interschimbabilă, acționată proportional cu antrenarea principală Sistem răcire: alimentare prin duză de răcire; capacitate rezervor lichid de răcire aprox. 50 l, debit pompă aprox. 16 l/min Domenii de tăiere aprox. (mm): Unghi de tăiere 0° (90°) / 45° / 60° rotund: 400 / 320 / 240 pătrat: 320 x 320 / 320 x 320 / 220 x 220 plat LxH: 400 x 320 / 210 x 320

An de fabricație: 2023, stare: nou, Separator cu axe de cernere Terra-Star TSG.152 Separă pietre, crengi, rădăcini, brazde de iarbă, deșeuri etc. din pământul rezidual încă utilizabil. Cernere de sol vegetal, moloz de construcții, umplutura de șanțuri de canalizare etc. Sunt posibile și alte utilizări. În funcție de cerințe, pot fi montate axe cu alte dimensiuni ale granulației sau axe combinate. Este montat un suport de încărcător frontal Kramer, nu este inclus în preț. Gujdpfxjyf Atce Aa Rjg Pentru excavatoare de la 7 t Pentru încărcătoare frontale de la 5 t Greutate în kg: 740 Debit: 23 m³/h Necesar racord de ulei de scurgere: 2 Serie: TSG.152.062

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT22702011668, greutatea goală: 4.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.200 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R19,5", culoare: roșu, Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în uz! Greutăți și dimensiuni: Greutate totală: 27000 kg Sarcină utilă aprox.: 22200 kg Sarcină pe agregat: 16000 kg Sarcină pe șa declarată: 11000 kg Greutate la gol aprox.: 4800 kg +/- toleranță de fabricație Lungime totală aprox.: 13850 mm Lățime totală max.: 2550 mm Înălțime totală aprox.: 2245 mm Lungime platformă aprox.: 13650 mm Lățime platformă aprox.: 2480 mm Înălțime de cuplare aprox.: 950 mm Dimensiune montare bolț cuplare: 1680 mm Dimensiune colț frontal aprox.: 2040 mm Șasiu semi-remorcă pentru transport/expediții Construcție sudată din oțel de granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare 2" interschimbabil 13 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone Cadru exterior prevăzut cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi parțiale tip sfert de scoică Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS (sistem electronic de frânare), priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care pot asigura funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope Guedpjy Sk Szefx Aa Rjg 385/55 R19,5” marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu fabrică Electrice 24 V, lămpi multifuncționale Iluminare laterală LED galbenă amplasată cât mai adânc posibil 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi gabarit spate alb/roșu 2 prize 7 pini față, fără cablu de legătură Pardoseală Plăci antiderapante aprox. 30 mm grosime, rosturi transversale cu inserție „Omega”, sprijin pe grinzi longitudinale pentru a asigura rezistență punctuală ridicată, sarcină maximă pe axa stivuitorului până la 7100 kg Notă: Deformare a pardoselii posibilă din cauza intemperiilor! Perete frontal/stâlpi de colț Profil gol din aluminiu 25 mm, cca. 1.200 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, variantă pentru volum, cu 2 „ferestre de vizibilitate” Omologare / plăcuțe Țară omologare: Germania Cu inspecție Dekra și raport Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță în format liniar Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048: alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru: RAL 3002 roșu carmin Picioare de sprijin: negru acoperit Perete frontal: RAL 3002 roșu carmin Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în uz!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT22702018968, greutatea goală: 4.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.000 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2016, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R19,5", culoare: roșu, Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în uz! Semiremorcă platformă cu 2 axe Tip: SZS 270 Mega RH 95 Greutăți și dimensiuni: Greutate totală admisă/tehnică: 27.000 kg Sarcină utilă admisă/tehnică aprox.: 23.000 kg Sarcină pe agregat admisă/tehnică: 16.000 kg Sarcină pe şa admisă/tehnică: 11.000 kg Greutate proprie aprox.: 4.000 kg +/- toleranţă de fabricaţie Lungime totală aprox.: 13.850 mm Lăţime totală maximă: 2.550 mm Înălţime totală aprox.: 2.220 mm Lungime platformă aprox.: 13.650 mm Lăţime platformă aprox.: 2.480 mm Înălţime de cuplare aprox.: 950 mm Dimensiune de montaj bolt kingpin aprox.: 1.680 mm Dimensiune colţ frontal aprox.: 2.040 mm Vehiculul este compus din: Șasiu semiremorcă pentru expediții Construcție sudată din oțel granulaţie fină, placă de şa cu kingpin interschimbabil de 2'' Cadru exterior cu profil "Load-Lock" pentru fixarea curelelor de ancorare. Notă: pentru prinderea curelelor utilizând obloanele laterale, acestea trebuie deschise! 14 perechi de inele de ancorare, fiecare de 2,5 t Crick hidraulic de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensaţie axială Fără suporturi Cale pentru roţi cu suport Apărătoare laterală din aluminiu, Bară antirăsturnare din oțel Aripi tip "sfert de cochilie" Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Suspensie pneumatică Instalaţie de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite Frână de staţionare cu arcuri Două cuple antifurt frontale, fără cablu de conexiune EBS – Sistem electronic de frânare, priză EBS față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar cu cap tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! Echipat cu valve de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate pentru mers Roţi şi anvelope 385/55 R19,5'' – marca la alegerea producătorului Jante oțel vopsite argintiu Electrică 24V, faruri multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față, protejate cu bară metalică 2 lumini alb/roșu pentru delimitare gabarit spate 2 prize cu 7 pini antifurt față, fără cabluri Podea Plăci antiderapante aprox. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu inserții tip Omega, traverse longitudinale pentru rezistenţă punctuală mare, sarcina maximă pe osie de stivuitor până la 7.100 kg Notă: podeaua poate suferi deformări din cauza intemperiilor! Gusdpfjy Rxmwsx Aa Rog Perete frontal/stâlpi de colţ faţă Profile goale din aluminiu de 25 mm, înălţime aprox. 1350 mm, stâlpi de colţ din oţel pentru volum, cu „găuri” pentru vizibilitatea stivuitoristului Omologare / inscripţionare Germania Cu inspecție și aviz DEKRA Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru: RAL 3002 roșu carmin Picioare de sprijin: acoperire neagră Imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în uz!

Stare: folosit, kilometraj: 451.000 km, putere: 115 kW (156,36 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 7.490 kg, prima înmatriculare: 07/2008, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.410 mm, clasă de emisii: Euro 4, culoare: galben, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2008, lungime totală: 8.020 mm, lățime totală: 2.420 mm, înălțime totală: 2.750 mm, Dotări: ABS, filtru de particule, Vehicul german, folosit până de curând, radiat din circulație începând cu 06.2026. Motor Euro 4 BLUETEC 4 / Etichetă ecologică verde. Cutie de viteze manuală în 6 trepte. 3 locuri. Suspensie: cu arcuri lamelare. Platformă glisantă Eurotechnik / Valinski cu telecomandă radio. Lungimea platformei: 6,00 m, din care aproximativ 5,60 m pot fi utilizați. Lățimea totală: 2,41 m. Lățimea interioară: 2,32 m. Înălțimea platformei principale este de aproximativ 1,15 m (= înălțimea suprafeței de încărcare). Certificatul de inspecție tehnică (UVV) este valabil până la 09.2026. Troliu RAMSEY RPH8000-7, cu deplasare laterală, forță de tracțiune 3500 kg. 2 prize pentru pornire externă (fiecare pentru 12 V și 24 V). Diverse cutii de depozitare din plastic. Omologat ca „Vehicul utilitar pentru asistență rutieră”. Greutatea goală conform certificatului de înmatriculare: 5480 kg. Greutatea maximă admisă: 7490 kg. Gjdpfxezfdgvs Aa Reug Poate fi condus cu vechea categorie de permis de conducere III. Orice posesor de permis de conducere german care a obținut acest permis pentru autoturisme înainte de 1999 și îl deține în continuare poate conduce imediat acest Atego. Cârlig de remorcare pentru autoturisme, cu bilă, cu o capacitate de remorcare de 3500 kg (remorcă cu frână) / 750 kg (remorcă fără frână). Ampatament: 4250 mm. Dimensiunile totale ale vehiculului: lungime 8,02 m / lățime 2,42 m / înălțime 2,75 m. Inspecția tehnică (TÜV) a expirat în 05.2026. Probleme cunoscute, fără a pretinde că sunt exhaustive: anvelopele față sunt la limita uzurii. Indicatorul de control al frânelor se aprinde. Scurgeri la sistemul de direcție. Defecțiune ABS. Scurgeri la evacuare. Atego pornește imediat și funcționează fără probleme. Se conduce bine și este fiabil. În vara anului 2026, am transportat camionul de tractare pe o distanță lungă pe autostradă, fără probleme. Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi comerciale și profesioniști independenți, precum și pentru autorități/servicii de urgență de orice fel. Vânzarea către clienți privați este exclusă. Ne rezervăm dreptul de a efectua vânzări intermediare și de a corecta eventualele erori. Prețul net pentru camionul de tractare cu platformă glisantă Mercedes Atego 816 Bluetec4, așa cum este prezentat în imagine: 24.900,00 Euro!

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, Se oferă un malaxor de carne K+G Wetter SM-65STL. Mașina este complet din inox cu ejector, pregătită pentru utilizare imediată. Alimentare: 380V, 63A, 24kW. Ax cuțite cu turație reglabilă continuu între 50–5000 rotații/min. Mod de amestecare reversibil 50–500 rotații/min. Vas cu 2 viteze: 9/18 rotații/min. Cap de cuțite cu 6 lame. Informații suplimentare la cerere. Guedjy Du S Ajpfx Aa Reg Plata numerar sau în avans! Vânzare doar către comercianți, fără garanție sau răspundere pentru vicii.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT22701003406, greutatea goală: 4.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.200 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2013, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R19,5", culoare: roșu, Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în exploatare. Greutăți și dimensiuni: Greutate totală: 27.000 kg Sarcină utilă cca.: 22.200 kg Sarcină pe agregat: 16.000 kg Sarcină pe şa (teoretică): 11.000 kg Greutate proprie cca.: 4.800 kg +/- toleranță de construcție Lungime totală cca.: 13.850 mm Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime totală cca.: 2.245 mm Lungime platformă cca.: 13.650 mm Lățime platformă cca.: 2.480 mm Înălțime la şa cca.: 950 mm Dimensiune instalare king-pin cca.: 1.680 mm Dimensiune colț frontal cca.: 2.040 mm Şasiu semiremorcă transport Construcţie sudată din oţel fin, placă semiremorcă cu king-pin interschimbabil de 2" 13 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare 2,5 t Cadru exterior cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare Cric frontal 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție spate din oțel Aparatoare de noroi tip "sfert de scoică" Cutie pentru documente pe partea stângă a peretelui frontal (montată ușor oblic) Axe și suspensie Axe cu frâne cu disc BPW Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, două circuite Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare sigure (nu pot fi inversate) în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor ce pot asigura funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicul Roți și anvelope 385/55 R19,5”, marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu industrial Electricitate 24 volți, lămpi multichamber (3 seturi lămpi Hella vechi disponibile în fabrica 2, vor fi montate la posibilitate), iluminare laterală LED galbenă amplasată cât mai spre interior posibil 2 lămpi poziție albe față, tijă transversală din fier rotund 12 mm sudată peste ca protecție 2 lămpi semnalizare alb/roșu spate 2 x prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură Pardoseală Gujdsy Sk Rqjpfx Aa Rog Plăci multiplex antiderapant cca. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu profil Omega, susținute longitudinal pentru rezistență ridicată la încărcare punctuală, sarcină max. pe axă stivuitor 7.100 kg Atenție: Deformări ale podelei din cauza acțiunii intemperiilor posibile! Perete frontal/Corniere față cca. 1.200 mm înălțime, corniere față din oțel, tip volum Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr format linie unică Placă avertizare conform ECE-70 Marcaj contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, pe lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru: RAL 3002 roșu carmin Picioare de sprijin: acoperite cu negru Perete frontal: RAL 3002 roșu carmin Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în exploatare.

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 11 kW (14,96 CP), tensiune de intrare: 400 V, frecvență de intrare: 50 Hz, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime de tăiere (max.): 400 mm, lățime de tăiere (max.): 850 mm, tip de comandă: Comandă CNC, interval de pivotare: 75 °, tip de acționare: electric, viteză de rotație (max.): 4.000 rot/min, viteză de rotație (min.): 200 rot/min, înălțime totală: 3.200 mm, lungime totală: 5.100 mm, lățime totală: 3.300 mm, greutate totală: 9.000 kg, anul ultimei revizii majore: 2025, Dotări: Marcaj CE, documentație / manual, frână de motor, iluminat, 1 Mașină de găurit cu un singur ax HDM + mașină de tăiat cu bandă HBP Tip: HDM 910 HBP 430/854 G (linie de găurit-tăiat pentru structuri metalice) Producător: Vernet - Behringer Mașină de găurit: - Dimensiunile unității de lucru: H=3200 L=5100 L=1800 - Greutate: aprox. 6 tone - Puterea de găurire: 11,7 kW - Viteza de rotație: 200 - 4000 RPM - Răcire: lubrifiere externă sau prin burghie răcite central Mașină de tăiat: - Dimensiunile mașinii: Lungime=1850 mm, interval de pivotare 3500 mm Lățime=3300 mm, interval de pivotare 3500 mm Înălțime=2600 mm - Dimensiunea benzii de tăiere: 6.700 x 41 x 1,3 mm - Greutate: aprox. 3 tone - Echipament electric: 400V / 50Hz Gsdpozytmzsfx Aa Roug - Puterea motorului: 7,5 kW, frecvență reglată - Viteza de tăiere: 17-110 m/min Capacități tehnice: informații suplimentare pot fi găsite în documentație - Lungimea maximă a barelor: 18 m - Greutatea maximă a barelor: 5 tone Capacități de tăiere: informații suplimentare pot fi găsite în documentație Suport pentru scule: ISO 40 Port-scule: 2 x 5 locuri PC-ul industrial și software-ul de business au fost actualizate în aprilie 2025 (modernizare). Instalația este întreținută anual.

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, Prezentare generală Linie completă de umplere PET pentru apă minerală plată în sticle PET de 6,0 litri, cu mâner, capacitate maximă de 6.000 de sticle/oră. Piesa centrală a instalației este un bloc combinat SMI ECOBLOC ERGON (bloc de suflare, umplere și închidere), urmat de montarea mânerului, etichetarea rotativă și paletizarea robotică. Instalația a fost construită în 2022, pusă în funcțiune în 2023 și este utilizată doar de 3-4 ori pe an. Date tehnice - An de fabricație: 2022, punere în funcțiune 2023 - Capacitate: max. 6.000 sticle/oră Gujdpfx Aaoz Ag U Dj Reg - Produs: apă minerală plată - Recipiente: sticlă PET de 6,0 l, sticlă individuală cu mâner și cod de bare EAN - Preformă: 100% rPET, 86,5 g - Capac: capac 48/41 - Palet: Europalet Conținutul livrării - Bloc combinat din mașină de suflare, mașină de umplere și mașină de închidere | SMI | ECOBLOC ERGON 6-20-5 HC EV | Mașină de suflare pentru 6 matrițe (matrițele nu sunt incluse în livrare), mașină de umplere cu 20 de valve de umplere, mașină de închidere cu 5 capete de închidere, sortator de capace și sistem de ridicare a capacelor | 2022 - Transportor de evacuare | SMI | Transportul sticlelor din blocul combinat | 2022 - Masă de colectare | SMI | FIFO | pentru sticle umplute | 2022 - Distribuitor de sticle | SMI | DV 500S ERGON | 1 bandă de intrare, 2 benzi de ieșire | 2022 - Tunel de uscare | EUROPOOL | înainte de montarea mânerului | 2022 - Montator de mâner | TWINPACK | cu două linii, cu dispozitiv de aplicare coduri de bare | 2022 - Tunel de uscare | EUROPOOL | înainte de mașina de etichetare | 2022 - Sistem de grupare a sticlelor | SMI | 2 benzi de intrare, 1 bandă de ieșire | 2022 - Bandă transportoare | SMI | de la masa de colectare la mașina de etichetare | 2022 - Mașină de etichetare rotativă | P.E. LABELLERS | ROLLMATIC MODULAR TOP SL 960 10T | 2022 - Bandă transportoare | SMI | de la mașina de etichetare la paletizator | 2022 - Paletizator | BEMA | 2 roboți FANUC, dispozitiv de introducere a straturilor | 2022 - Tablouri electrice | Tablouri principale de distribuție cu toate componentele pentru toate mașinile și benzile transportoare | 2022 - Piese de schimb și consumabile | toate piesele de schimb și consumabilele disponibile Nu sunt incluse în livrare Inspecția preformelor și a gâtului cu Pressco, inspecția nivelului de umplere și a capacelor cu Heuft, ambalator de paleti, alimentare cu preforme și capace de la basculatorul de paleti la pâlnii, compresor de înaltă presiune pentru mașina de suflare, compresoare de joasă presiune, linii de alimentare, conducte și cabluri de la distribuitorul principal la tablourile electrice ale mașinilor, lucrări de construcție. Stare Stare ca nouă, puține ore de funcționare. Întreținere preventivă anuală efectuată de producătorii originali, precum și întreținere regulată internă. A fost în producție până la sfârșitul lunii aprilie 2026 și este încă instalată; funcționare în gol la cerere, inspecție la cerere. Scheme electrice și mecanice, programe PLC cu copii de siguranță, manuale de service și întreținere, precum și cataloage de piese de schimb sunt incluse în livrare. Disponibilitate Din octombrie 2026; instalația trebuie dezasamblată până la sfârșitul lunii octombrie 2026. Dezasamblarea, ambalarea și încărcarea pe camion pot fi organizate la cerere. Locație: Franța.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 439.860 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, An de fabricație: 2015, Dotări: macara, MAN TGL 12.250, un camion basculant compact și versatil, destinat utilizării în oraș, echipat cu un sistem nou JIMECA pentru bascularea containerelor și cu o macara de încărcare Palfinger PK5001, cu telecomandă. Datorită dimensiunilor sale compacte și manevrabilității ridicate, acest camion este ideal pentru utilizarea în orașe, municipalități, companii de gestionare a deșeurilor, servicii de containere, companii de construcții și în domeniul grădinăritului și amenajării peisagistice. Camionul este complet funcțional, se află într-o stare excelentă și poate fi utilizat imediat. O combinație fiabilă și versatilă pentru o eficiență maximă în utilizarea profesională. MAN TGL 12.250 Prima utilizare: 02.06.2015 Kilometraj: 439.860 Clasa de emisii: 6 Transmisie automată, 12 trepte Macara de încărcare Palfinger PK 5001 An de fabricație: 2009 Extensibilă hidraulic în 4 puncte 330 kg la 11 metri Cu telecomandă! Sistem nou pentru containere JIMECA Distanța dintre cârligele de ridicare (în poziție retractată): 3,0 metri Distanța dintre cârligele de ridicare (în poziție extinsă): 3,6 metri Gedszl Tpyjpfx Aa Rjug Capacitate de încărcare: 8000 kg Anvelope față: % Anvelope spate: +/- % Plăcuțe de frână față: 75 - 72 % Plăcuțe de frână spate: 46 - 43 % Climă automată Computer de bord Pilot automat Geamuri și oglinzi electrice Suspensie pneumatică spate Încălzire în scaune .... Despre Cevoman: ✔ Peste [număr] ani de experiență în domeniul camioanelor și al vehiculelor comerciale ✔ Verificat tehnic în propriul nostru atelier ✔ Specialist în camioane, macarale de încărcare și sisteme pentru containere ✔ Certificat COP ✔ Experiență în exportul la nivel mondial ✔ Servicii personalizate și consultanță profesională Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stare: necesită reparații (utilizat), Funcționalitate: nefuncțional, An de fabricație: 2014, Mașină de tăiat hârtie, modelul Spike 2 G, tip 2000. Dimensiunile mașinii: 2850 x 2350 x 2000 mm (lungime x lățime x înălțime). Greutate: 2800 kg. Gedpfx Ajzzzq Rsa Rjug

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1982, Plate bending G 30 max tickness -30 mm max length 3150 mm rools diameter 500 mm Gusdonfu S Djpfx Aa Rog main motor 37 kw

Stare: folosit, kilometraj: 157.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, Nr. internă: 021 MAN TGS bine întreținut, cu macara FASSI F155, în starea originală * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Suspensie pe arcuri * Masa maximă admisă: 26.000 kg * Sarcina utilă: aproximativ 12.100 kg * MACARA Fassi F155 * 5./6. circuit hidraulic * Sistem de stabilizare cu 4 picioare * Înălțimea cârligului: aproximativ 14 m * Raza laterală: vezi diagrama de încărcare * COMANDĂ RADIO pentru macara * Blocaj diferențial * Închidere centralizată * Platformă: 6500 mm x 2500 mm * LATERALE posibile, contra cost * 3 locuri * Radio * EURO 6 * Etichetă ecologică verde * Stare bună * Proprietar unic * TVA deductibilă!!! Posibilitate de acceptare a unui vehicul la schimb Finanțare de la 4,99% Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a efectua vânzări intermediare! Informațiile din această ofertă sunt descrieri orientative și nu reprezintă garanții. Vânzătorul nu își asumă responsabilitatea pentru erorile de tipar și de transmitere a datelor. Echipamentele menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri nu sunt obligatorii! Livrarea în toată țara, la cerere Gjdpfx Aasqmb His Rsug Program de lucru: de luni până joi, între orele 9:00 și 17:00 Vineri, între orele 9:00 și 14:00, și la cerere!!!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT21801003760, greutatea goală: 4.480 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.520 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2014, lungime totală: 10.020 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5", culoare: gri, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină 1 picior de sprijin pentru cutia de viteze în față, cu bază dreaptă și operare de pe o parte, pe partea dreaptă față Cale de oprire cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel Aripile semirotunde depășesc ușor cadrul principal, tampoane de protecție la spate Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă tandem Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 50 mm certificat, versiune pentru expediții, racord inferior pentru bara de tracțiune Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, la alegerea producătorului Suspensie pneumatică cu supape de ridicare şi coborâre Roți și anvelope 445 / 45 R 19,5, la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintie de fabrică Gujdpfxsni Udzo Aa Rog Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte Frână de staționare cu arc, conexiune Duomatic față, cu linie de legătură către camionul-motor, sistem de frânare electronică EBS cu mufă EBS față, cu cablu de legătură Marca Haldex Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tras doar de autovehicule care asigură funcționarea eficientă a sistemului ABS! Podea: platformă aprox. 7.300 mm, podea antiderapantă din placaj Perete frontal: aluminiu aprox. 1.200 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum Instalație electrică 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe față 2 lampi de marcare alb/roșu spate 1 priză frontală, 15 pini, cu cablu de legătură Omologare / Plăcuțe de înmatriculare Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra și raport tehnic Hotline service 24/7, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu

Stare: folosit, kilometraj: 397.828 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 01/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Mercedes-Benz 2543 MEILLER cu sistem de ridicare containere și macara MKG HLK76 Suspensie: pneumatică față și spate Ampatament: 4,90 m Macara MKG Tip: HLK76A2 2x extensii hidraulice 2x suporturi hidraulice 1x telecomandă + comandă exterioară 1x graifer Comandă pe funcțiile 5 și 6 Cârlig basculabil MEILLER Tip: RS21.65 5,30 m până la centrul rolelor Dotări speciale: Sarcină pe axa față 8,0 t, Airbag pentru șofer, Eșapament pe partea dreapta, jos, Baterii 220 Ah - aranjate suprapus, Racord frână standard și DuoMatic, Racord aer comprimat în cabină, Unitate pneumatică înălțată, Claxon cu aer comprimat, Cabină pe arcuri de oțel, confort, Display informativ 12,7 cm cu funcție video, Aripă 3 părți, Rezervor combustibil: 390 L aluminiu, Cutie frigorifică/minifrigider, Compresor aer 2 cilindri, Frână de motor întărită, Axă de postgondolă direcțională, ridicabilă, Gusdpfx Asy Unu Soa Rsg Priză de putere MB 131-2c, Modul special parametrabil, Interfață flotă management system, Siguranță automată, Scaun șofer cu tapițerie din piele, Scaun șofer cu suspensie confort, Spătar scaun șofer rabatabil, Parasolar exterior, Jaluzea laterală geam șofer, Priză suplimentară 24V la picioarele pasagerului, Încălzire auxiliară (apă) Dotări suplimentare: Normă de poluare EURO 6, Configurație axe: 6x2, Frână remorcă 2 conducte, cuplaje stânga, Priză remorcă 24V / 15 pini, Antos, Sistem audio: radio cu port USB, Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, Blocare diferențial pe axa spate, Rezervor de aer din oțel, Asistent de păstrare a benzii, Cabină lățime 2,30 m, Cabină cu basculare hidraulică, Cabină M ClassicSpace, Podea cabină cu tunel motor 320 mm, Suspensie integral pneumatică, Geamuri electrice, Parbriz fumuriu, Generator 100 A, Transmisie 12 trepte - Tip: G 211-12, Rezervor AdBlue: 60 L, Trapă manuală (oțel), Axă spate cu roată dințată 440, Sistem centralizat confort de închidere, Pompă de ajutor la direcție nereturnată, Aerisire frontală, Motor 10,7 l - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Izolație compartiment motor, Axă postgondolă cu roți simple, Ampatament 4.900 mm, Oglindă rampă, Valorificarea căldurii reziduale, Frâne pe disc pe axa față și spate, Scaun pasager multifuncțional, Apărători noroi față, Stabilizator ax față, Stabilizator suplimentar, Axă spate/axă postgondolă, Priză 24V cabină, Caroserie inferioară aerodinamică, Protecție antiîmpănare față, Axă față decupată, Pompă de apă reglată, Vă putem sprijini și la finanțare/ leasing prin partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Modificări și vânzare intermediară rezervate.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT22701003408, greutatea goală: 4.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.200 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2015, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R19,5", culoare: roșu, Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în exploatare! Greutăți și dimensiuni: Greutate totală: 27.000 kg Sarcină utilă aprox.: 22.200 kg Sarcină pe agregat: 16.000 kg Sarcină pe șa: 11.000 kg Greutate proprie aprox.: 4.800 kg +/- toleranță la construcție Lungime totală aprox.: 13.850 mm Lățime totală max.: 2.550 mm Godpfx Asy Sk U Asa Roug Înălțime totală aprox.: 2.245 mm Lungime platformă aprox.: 13.650 mm Lățime platformă aprox.: 2.480 mm Înălțime cuplare aprox.: 950 mm Dimensiune montaj boltă de cuplare aprox.: 1.680 mm Dimensiune colț frontal aprox.: 2.040 mm Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de șa cu boltă de cuplare 2” interschimbabilă 13 perechi de inele pentru ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 t Cadru exterior cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare Crick de susținere de 24 t, 2 trepte, operare de pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de cursă Cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu, Protecție antiîmpănare din oțel Aripi tip sfert de cochilie Axe și suspensie Axă 1 SAF cu frână tambur, axă 2 BPW cu frână tambur, Suspensie pneumatică, Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 linii Frână de staționare cu arc acumulator 2 cuple interschimbabile față, fără linie de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care garantează funcționarea corectă a ABS! Cu supapă pentru ridicare & coborâre Sistem de stabilizare la rulare Roți și anvelope 385/55 R19,5”, marcă la alegerea producătorului, Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Instalație electrică 24V, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED-uri galbene puse cât se poate de aproape de cadru 2 lămpi poziție față albe, 2 lămpi ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale sigure de 7 pini, fără cablu de legătură Pardoseală Plăci antiderapante multiplex, grosime cca. 30 mm, rosturi transversale cu profile Omega, montate pe traverse longitudinale pentru rezistență la sarcină punctuală ridicată – sarcină maximă pe osia stivuitorului de până la 7.100 kg Notă: Denivelări ale podelei posibile din cauza influențelor meteorologice! Perete frontal/stâlpi de colț față 1.200 mm înălțime, stâlpi de colț din oțel, mari dimensiuni, cu "ferestre de vizibilitate" Omologare/plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu verificare și raport Dekra Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă avertizare conform ECE - 70 Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru RAL 3002 roșu carmin Picioare de sprijin vopsite negru Perete frontal RAL 3002 roșu carmin Atenție, imaginile prezentate sunt fotografii din arhivă! Vehiculul poate fi în exploatare!

Stare: folosit, kilometraj: 251.000 km, putere: 170 kW (231,14 CP), prima înmatriculare: 03/2001, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, lungime totală: 9.050 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Vehicul german, folosit până de curând, radiat în 06/2026. A fost condus ani de zile personal de către patronul unei mici firme. Poate și efectuează practic orice sarcină posibilă pentru clasa de 12 tone, la nivelul tehnologic al vremii. Platformă culisantă TISCHER BAVARIA 4000. Lungime platformă: 6,00 m, din care aproximativ 5,50 m sunt utilizabili. Lățime platformă: 2,52 m, din care aproximativ 2,35 m sunt utilizabili ca suprafață plană. Înălțimea platformei în regim de mers: aprox. 1,20 m. Troliu: SUPERWINCH H8G, deplasabil lateral, toate funcțiile controlate prin telecomandă. Forță de tracțiune 3.630 kg. An fabricație 2014. Lift pentru tractare cu furcă/rotă TISCHER pentru autoturisme. Macara: HMF 1112 T4, an fabricație 2001, capacitate de ridicare: 4.010 kg la 2,7 m și 970 kg la 9,9 m (pentru diagrama completă a sarcinilor, vă rugăm să consultați fotografiile vehiculului). Accesorii: Aparat de ridicare, „macara grea” cu cilindru hidraulic de reglaj pentru echilibrarea flotantă a sarcinii, opritori pentru roți, grinzi de lemn, lopată/mătură. 2 prize pentru pornire externă (una pentru 12V, una pentru 24V). Mai multe cutii de depozitare din plastic. Șasiu: Mercedes Atego 1223 L. Ampatament 4760 mm. Suspensie cu arcuri pe față și pneumatică pe spate cu reglare urcare/coborâre. Ambele tipuri de cuplă de remorcare: - Cuplă mare RINGFEDER cu conexiuni de aer și 16.000 kg sarcină maximă pentru remorci cu ax pivotant, sau 13.000 kg la remorci tandem. - Cuplă cu cap sferic, sarcină maximă 3.500 kg. Lanțuri de pornire (antiderapante) acționabile din cabină pe timp de iarnă (RUD). Motor diesel în linie cu 6 cilindri OM906LA, 231 CP, Euro 3 – pornește și funcționează optim. Cutie de viteze manuală în 6 trepte. Raport rapid al punții: 119 km/h (foarte agil). 3 locuri. Aer condiționat. Radio, stație radio, pregătire pentru telefon. Cameră de marșarier cu monitor. Cabină scurtă, rabatabilă hidraulic (versiunea S cu perete spate prelungit). Omologare ca "autocamion pentru transport de vehicule". Din certificatul de înmatriculare: "Vehiculul este potrivit ca autospecială de asistență rutieră conform §52(4) Nr.2 StVZO". Dimensiuni totale: lungime 9,05 m, lățime 2,55 m, înălțime 3,30 m. Greutate proprie conform documentelor: 9.390 kg (greutate ridicată datorită construcției extrem de robuste, calitate TISCHER). Masa maximă admisă: 11.990 kg. Astfel, sarcina utilă este de 2.600 kg. Camionul funcționează foarte bine și este plăcut de condus. Șasiul este foarte curat. Există ceva rugină la cabină. Parbrizul are o mică fisură jos. Atego are ITP valabil până în 02/2027 (conform certificatului de înmatriculare) și inspecție tehnică specială valabilă până în 08/2026 (conform autocolantului de pe spatele cabinei), însă lipsesc documentele necesare pentru reînmatriculare, iar din cauza lichidării afacerii ultimului proprietar nu este posibilă obținerea lor ca duplicat. Certificatele de înmatriculare Partea I și II sunt originale și disponibile imediat. Gusdpozfdgpofx Aa Reg Se predau 2 chei principale originale Mercedes, ambele corespunzătoare pentru ambele uși și contact. Există unele documente vechi, cum ar fi liste de piese de schimb Tischer și o a doua telecomandă pentru troliu, care sunt livrate cumpărătorului. Atego a fost folosit până recent ca vehicul complet echipat pentru recuperări/tractări. Sunt incluse 2 roți de rezervă complete, conform imaginilor. Atego are și un claxon cu aer comprimat cu trompete cromate, cu un sunet deosebit. În 2026, au fos

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 126.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, Bluetooth, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Control cu 2 pedale - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Închidere centralizată cu telecomandă - Funcționare silențioasă - Aer condiționat Gjdszww Ahjpfx Aa Roug - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Senzor de ploaie - Lumină de semnalizare rotativă - Cameră de marșarier - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Cutie de scule - Iluminare cu xenon - Sistem de lubrifiere centralizată - Cuplă de remorcare = Note = 6x4-4 Euro 6D Puntea față cu sistem de tracțiune hidrostatică Puntea spate: cu ridicare și direcție Sistem de basculare Palfinger P14A_02 Lungime sistem: 4,05 m Bara de protecție spate extensibilă Macara: Palfinger PK 22002-EH Extensie hidraulică în 6 puncte Telecomandă radio Treu hidraulic Suport în 4 puncte Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic Doar 126.000 km Înmatriculare germană Ultima revizie a fost efectuată în iulie 2026 Ultima inspecție tehnică, precum și inspecția UVV pentru suprastructură au fost, de asemenea, efectuate în iulie 2026 În stare foarte bună! Gata de utilizare imediat = Informații suplimentare = Configurația axelor Puntea față: Direcțională; Suspensie: Suspensie cu arc Puntea spate 1: Suspensie: Suspensie pneumatică Puntea spate 2: Axă cu ridicare; Direcțională; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.530 kg Capacitate de încărcare: 10.470 kg Masa maximă autorizată: 26.000 kg Funcționalitate Macara: Palfinger PK 22002-EH, an de fabricație 2021, în spatele cabinei Marca suprastructurii: Palfinger P14A_02 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 4.747 h, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 2.808 mm, lungime totală: 3.139 mm, lățime totală: 2.950 mm, greutate totală: 6.800 kg, Această mașină este într-o stare foarte bună și trebuie demontată în această săptămână. Gusdpfx Aajzz H Eao Reg

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.650 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: argintiu, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Șasiu, semiremorcă: Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu cui de cuplare König de 2", înlocuibil, cadru în variantă consolidată pentru încărcarea vehiculului, cadru exterior cu profil „Load-Lock” la aproximativ fiecare 400 mm, pentru fixarea chingilor de tensionare, 10 perechi de inele de ancorare, integrate în cadru, în partea superioară/laterală, câte 10 tone, suport posterior pliabil, 2 pene de susținere cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi în formă de sfert de cerc, în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu apărători de noroi antispray în spatele fiecărei axe, 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții, 2 cutii de scule din plastic, lățime 600 / înălțime 425 / adâncime 460 mm, cu încuietoare, blocare container, 4 perechi de blocări integrate în podea pentru 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare container, poziția cea mai din față fiind o blocare pliabilă, 10 perechi de buzunare pentru traverse, integrate în cadrul exterior, dimensiune interioară 70 x 40 mm, 10 bucăți de buzunare pentru traverse, integrate central în podea, dimensiune interioară 70 x 40 mm, 2 traverse/șine pentru fixare, integrate transversal în podea, pe toată lățimea, până la cadrul exterior, aproximativ 100 mm înălțime. Cu șine din oțel rotund de 20 mm, în partea superioară și inferioară, distanța de la partea superioară la cea inferioară fiind de aproximativ 60 mm (oțel rotund). În partea inferioară, cu o placă unghiulară, ca finisaj, deschisă pe jumătate în jos. Pentru fixarea și introducerea traverselor de 80 x 80 mm. Aranjament: Poziția 2 și 4 conform fișei tehnice Fliegl, 20 de traverse de introducere, zincare la cald, spațiu de depozitare pentru rampe de acces din aluminiu, rampele pot fi introduse din spate, 3 perechi de ocheți pliabili de 10 tone, în cadrul exterior. Axe și suspensie: Axe cu frâne cu disc SAF, suspensie pneumatică, prima axă fiind o axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frână”. Sistem de frânare: Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, traseu colorat al conductelor pentru o întreținere ușoară, frână de parcare cu acumulare de presiune, 2 capete de cuplare, care nu pot fi interschimbate, în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură, cu supapă de ridicare și coborâre, 2 înălțimi de conducere, comutabile prin intermediul unui buton, 1 x pentru înălțimea șasiului de 980 mm, 1 x pentru înălțimea șasiului de 1100 mm, înălțimea de conducere, în combinație cu axa liftabilă, înălțimea de încărcare/înălțimea totală crește cu 50 mm atunci când axa liftabilă este ridicată, sistem de stabilitate pentru vehicul. Roți și anvelope: 435/50 R19,5, jante din oțel. Electricitate: 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală galbenă cu LED, 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED, 2 lămpi de poziție albe/roșii în spate, 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, care nu pot fi interschimbate, în față, reflector de lucru cu LED, lateral, 1 în partea din față stângă și 1 în partea din față dreaptă, 2 reflectoare de lucru suplimentare cu LED, în spate, 1 lampă rotativă cu suport, Gusdpszwn Izsfx Aa Reg

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 33.473 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2009, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, Din cauza numeroaselor e-mailuri de tip phishing și spam, solicitările prin e-mail pot fi procesate doar dacă NE FURNIZAȚI NUMĂRUL DUMNEAVOASTRĂ DE TELEFON VALID! Din păcate, solicitările prin e-mail FĂRĂ număr de telefon nu pot fi procesate! Vă mulțumim pentru înțelegere! Pentru întrebări telefonice și WhatsApp, vă rugăm: * Platformă cu 8 perechi de buzunare pentru stâlpi * Semiremorcă germană * PRIMUL PROPRIETAR * Axi Schmitz ROTOS cu frâne pe disc * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre Gsdszuivnspfx Aa Rsug * Greutate proprie: aprox. 5.527 kg * Anvelope: 385/65 R 22,5 * Adâncime profil: 7/7, 8/11, 6/9 mm Ne rezervăm dreptul de a modifica sau vinde între timp.

Stare: folosit, kilometraj: 413.000 km, putere: 320 kW (435,08 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Mercedes Actros 2644 6x4L basculant abroll cu macara, Euro5, cutie de viteze Powershift, cabină de zi, suspensie foi de arc-aer, ampatament 4,80m, abrollkipper Hiab, macara Hiab Jonsered 1300RH cu graifer, blocare diferențial, cuplă remorcă, aer condiționat, geamuri electrice Abroll Hiab / Macara Hiab Jonsered cu graifer / Container Guedpfx Aoyyt Etja Reg