Semiremorcă cu platformă joasă

HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ATENȚIE: POSIBILITATEA DE CALCUL AL ORICĂREI CONFIGURAȚII DE POD RULANT Vă mulțumim pentru interesul acordat ofertei noastre. Compania WNM Sp. z o.o. are în ofertă: poduri rulante portal, poduri rulante semi-portal, poduri rulante consola, poduri rulante pe coloane, poduri rulante suspendate, poduri rulante pe grinzi. Vă invităm să ne trimiteți cereri de ofertă, pentru care realizăm calculele pe baza datelor furnizate de client, cum ar fi: tipul podului rulant, capacitatea de ridicare, înălțimea de ridicare, dimensiunile și lungimea căii de rulare. Anunțul se referă la un pod rulant portal/macara electrică cu capacitate de ridicare de 5 TONE. Toate componentele podului rulant sunt fabricate din materiale de cea mai înaltă calitate, asigurând rezistență și durabilitate chiar și în condiții de lucru dificile. PARAMETRI TEHNICI: POD RULANT PORTAL MACARA ELECTRICĂ CAPACITATE DE RIDICARE 5 TONE Lungimea deschiderii: 6 M Înălțimea de ridicare: 3,55 M Mecanism de ridicare: palan electric cu lanț de 5 tone Knedjv Ni Rxepfx Ad Rjf Viteză de ridicare: 2,7 M/MIN Viteză de deplasare transversală: 11 M/MIN Viteză de deplasare a podului: 10 M/MIN CLASA DE FUNCȚIONARE: A3 Sursa de alimentare: 380V/50Hz/3 FAZE Mod de comandă: telecomandă suspendată și telecomandă wireless Pentru toate utilajele emitem factură fiscală. Pentru orice întrebări, vă stăm la dispoziție.

Condiție: nou, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Remorcă GVN, semiremorcă cu platformă joasă, 3 axe, model Exclusive. Knjdpjqxbcnjfx Ad Rof Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 870 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245.70 r 17.5, culoare: roșu închis, Anul fabricației: 2020, Dotări: ABS, Platformă Ceylan nouă, de înmatriculat, 3 axe cu primul ax ridicabil și al treilea direcțional, EBS, rampe duble pe toată lățimea cu acționare electrohidraulică, lărgitoare, pregătire pentru troliu, înălțime partea joasă 87 cm, lungime utilizabilă 9,95 m, lungime totală 13,65 m, cârlige RUD, livrare imediată în limita stocului disponibil, garanție – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Knedpfoh S Aw Rox Ad Rjf

Condiție: nou, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Avem toate documentele necesare pentru Europa! Knjdpfxeqx Nfgj Ad Rof Putem livra semiremorcile cu termeni FOB, EXW, CPT, CFR sau CIF. Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, înălțime totală: 4.000 mm, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 3.000 mm, durata garanției: 24 luni, temperatură: 80 °C, cerință de aer: 36.000 m³/h, tensiune de intrare: 380 V, capacitate de încălzire: 345 kW (469,07 CP), putere: 40 kW (54,38 CP), combustibil: gaz petrolier lichefiat (GPL), consum de energie: 40 kWh, material de izolație: Mineralwolle, grosimea izolației: 50 mm, putere nominală: 345 kW (469,07 CP), Dotări: iluminat, Listă de prețuri de vânzare Pony 7000 Cabină de vopsit 7 x 4 x 3 metri • Grilaj ranforsat parțial, 5 mm • Înălțime 3 metri (pentru dube tip Sprinter) • 2 x motoare de 7,5 kW (transmisie cu curea trapezoidală) • Iluminat tavan ATEX • 24.000 m³/h • Inclus 2 rampe de urcare la execuție supraterană • Variante supraterană și subterană la același preț de bază Preț de bază: 28.900 € Preț de bază pentru variantă cu înălțime de 2,76 m minus 1.000 € (pentru autoturisme) Preț de bază pentru variantă cu înălțime de 3,5 m plus 1.000 € (pentru autorulote) Sistem „ușă în ușă de acces” 1.800 € Uși duble cu geam termopan 1.800 € Kodpfxswzmcbe Ad Ronf Motor de 11 kW cu ventilatoare mărite, dulap electric extins și acționare directă 7.770 € Motor de 15 kW cu ventilatoare mărite, dulap electric extins și acționare directă 8.610 € Iluminat lateral 2.870 € Iluminat de tavan cu protecție EX conform ATEX 1.470 € Grilaj complet tip Light 1.785 € Grilaj complet ranforsat 5 mm 2.990 € Acționare directă cu controler PLC pentru motoare de 11 kW (inclusiv softstart) 15.120 € Acționare directă cu controler PLC pentru motoare de 15 kW (inclusiv softstart) 17.640 € Softstart pentru motor de 7,5 kW (numai transmisie cu curea trapezoidală) 1.239 € Controler PLC pentru motoare de 7,5 kW/24k m³ cu program de economisire energie în 3 trepte 5.670 € Controler PLC pentru motoare de 11 kW/30k m³ cu program de economisire energie în 3 trepte 7.770 € Controler PLC pentru motoare de 15 kW/30k m³ cu program de economisire energie în 3 trepte 8.610 € Controler PLC pentru 2 x 5,5 kW/36k m³/h (transmisie cu curea trapezoidală), cu program de economisire energie în 3 trepte 5.565 € Rampă de urcare pneumatică 4.900 € Modificare grilaj pentru platformă de ridicare 1.785 € Sistem de trecere cu porți duble (fără ușă în poartă) 3.250 € Rampă Tri Axis 7.980 € A doua ușă de serviciu (poziție la alegere) 1.150 € Info: Motorul de 11 kW setat la 1.200 rpm (inverter) (motor de 1.000 rpm) poate atinge 36.000 m³/h

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 31.500 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, Semiremorcă Wiese cu 3 axe, cu platformă hidraulică de ridicare și spate rabatabil. Ideală pentru transportul stivuitoarelor și/sau platformelor de lucru la înălțime. Date tehnice: - 3 axe de câte 10 t - Axă liftabilă - Axă direcțională Smart Steering (direcție înainte și înapoi) - Șasiu cu traverse exterioare și pantă - Gât proiectat pentru 18 t, potrivit pentru cap tractor cu 2 sau 3 axe - Platformă hidraulică reglabilă în 3 poziții - Spate tip clapetă cu extensii hidraulice, utilizabil ca rampă de urcare, rampă de trecere sau suprafață de încărcare (posibilitate de reducere a lungimii totale cu spatele ridicat) - Telecomandă pentru rampe și platformă de ridicare - Perete frontal - Pardoseală cu grătar metalic - Numeroase puncte de ancorare - SmartBoard - Sistem centralizat de ungere - Construcție din oțel galvanizat și vopsit Kjdpfjvw Hmtjx Ad Ronf Numeroase opțiuni disponibile la cerere, de exemplu: - Troliu - Cutie de depozitare pe platformă - Jante din aluminiu Informații suplimentare la cerere.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2010, Cursă X: 400 mm Cursă Y: 300 mm Cursă Z: 400 mm Knsdpfxev T Np Ns Ad Rsf Necesar total de putere: 3,6 kW Greutatea utilajului: aprox. 1,3 t

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 28.500 kg, greutate totală: 38.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, Remorcă nouă pentru transportul tuturor tipurilor de vehicule sau alte materiale. Această remorcă poate fi extinsă cu 1,5 metri în partea din spate. Ultima secțiune poate fi coborâtă hidraulic, iar remorca este dotată cu două rampe scurte din aluminiu. Podeaua poate fi ridicată hidraulic de la platforma de încărcare până la gâtul remorcii. În partea din față a remorcii este montat un troliu hidraulic, acționat prin telecomandă. Peretele frontal poate fi comandat la diverse înălțimi. Remorca este complet galvanizată la cald. Axe și frâne BPW, cu sistem complet de control pneumatic Wabco instalat. Echipată cu axă viratoare pe prima axă. Montarea anvelopelor: Hankook 215/75R17.5 în configurație dublă. Roată de rezervă inclusă și montată sub remorcă. Ochiuri grele DIN pentru prinderea lanțurilor de asigurare a materialului. Traversele laterale cu orificii rotunde pentru fixarea chingilor de ancorare. Pardoseală foarte rezistentă, realizată din lemn și oțel; remorca este prevăzută cu „rongpots” (buzunare pentru țăruși). Țărușii, de asemenea, complet galvanizați și depozitați ordonat în cutie. Numeroase cutii montate pentru depozitarea sistemelor de fixare. În partea din față a gâtului există două porțiuni de podea cu plăci detașabile, unde se pot poziționa roțile din față ale unui vehicul pentru a reduce înălțimea de încărcare. Această remorcă multifuncțională este disponibilă pe stoc, dar poate fi comandată și cu un termen de livrare de 3 luni. Dacă sunteți interesat sau aveți întrebări, contactați oricând echipa Twente Trucks. Knedpfx Adev Nx Ndj Rof

Condiție: gata de utilizare (folosit), Cursă X/Y/Z: 400mm/300mm/400mm, turație: 2000 rpm, prindere arbore: SK40, avans: 380mm/min, avans rapid X/Y/Z: 1200mm/min, dimensiuni masă X/Y: 320mm/750mm, cursă pinolă: 80mm, cap de frezare pivotant: +/-90°. Dimensiuni utilaj X/Y/Z: aprox. 1800mm/1200mm/1200mm, greutate: aprox. 1300kg. Este posibilă o vizionare la fața locului. Kedpfx Adjvripto Rsnf

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 5.600 mm, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 5.100 mm, tip de curent de intrare: trifazat, durata garanției: 24 luni, înălțime interioară: 4.970 mm, lungime interioară: 11.000 mm, temperatură: 80 °C, lățime interioară: 5.000 mm, cerință de aer: 52.000 m³/h, tensiune de intrare: 380 V, capacitate de încălzire: 250 kW (339,91 CP), putere: 45 kW (61,18 CP), combustibil: gaz petrolier lichefiat (GPL), frecvență de intrare: 50 Hz, consum de energie: 45 kWh, grosimea izolației: 50 mm, putere nominală: 250 kW (339,91 CP), grosimea max. a tablei din oțel: 2 mm, Dotări: iluminat, * Unitate de tratare a aerului: Unitatea de tratare a aerului este un sistem de recirculare care furnizează cabinei aer proaspăt filtrat și evacuează aerul uzat din timpul procesului de vopsire. Aerul este încălzit la 60 °C, aerul uzat fiind amestecat automat, prin intermediul unui sistem multiclape, cu 10% aer proaspăt, după care aerul este din nou încălzit înainte de a fi reinjectat în cabină. Încălzirea aerului se realizează cu ajutorul unui arzător și al unui schimbător de căldură, ambele fabricate din oțel inoxidabil de înaltă calitate, tip 304, și integrate în unitatea de aer proaspăt. În timpul vopsirii, aerul este filtrat de două ori (prin filtrele frontale și de tavan) înainte de a intra în cabină. Aerul contaminat este de asemenea filtrat de două ori (prin filtrele de admisie și evacuare) înainte de a părăsi unitatea de evacuare. Unitățile de tratare a aerului sunt izolate la fel ca pereții laterali pentru a minimiza pierderile de căldură și sunt prevăzute cu garnituri de cauciuc la capace pentru a preveni vibrațiile și zgomotul. Evacuarea aerului se reglează printr-o clapetă din canalul de evacuare, care contribuie și la controlul presiunii din interiorul cabinei. *PRINCIPII DE FUNCȚIONARE ALE CABINEI: Procesele din cabină sunt controlate printr-un panou de operare care gestionează următorii pași: *PROCESUL DE VOPSIRE: La vopsire, se aspiră 100% aer proaspăt din exterior, trecut prin filtrele frontale, după care ajunge în camera de distribuție la temperatura exterioară. Apoi, aerul este evacuat prin unitatea de aspirare. Filtrele de pardoseală (stop vopsea) rețin particulele de vopsea, iar aerul trece prin ultimele filtre de evacuare înainte de a fi eliberat în exterior. *PROCESUL DE AERISIRE: După vopsire, cabina funcționează încă aproximativ 15 minute pentru a evacua resturile de solvenți și diluanți. În timpul acestui proces, aer proaspăt din exterior circulă în cabină. Kedpswzl Hxjfx Ad Rjnf *PROCESUL DE USCARE: În această fază, 80% din aerul care circulă prin cabină este încălzit la 60°C și distribuit printr-un difuzor în cabină. Deoarece 20% din solvenți se eliberează în timpul uscării, aceștia sunt evacuați împreună cu aerul. În mod normal, lacurile industriale se usucă la 60°C, dar temperatura din cabină se poate regla din panoul de control, dacă este necesar. *PROCESUL DE RĂCIRE: După procesul de uscare de 30 de minute, bobina de încălzire este dezactivată de la panoul de control, clapeta pneumatică se închide, iar sistemul de evacuare pornește din nou. În timpul fazei de răcire de 5 minute, aer proaspăt circulă din exterior în cabină, după care sistemul se oprește automat. ECHIPAMENTE ELECTRICE ȘI ELECTRONICE: Aceste panouri electrice controlează funcțiile și operarea utilajelor și dispozitivelor din cabină. Panoul de comandă este fabricat din tablă galvanizată și profile din oțel, având o structură complet închisă pentru protecția împotriva prafului și umidității. Echipamente și panourile electrice: • Panoul de comandă conține componente esențiale precum întrerupătoare de contact, siguranțe, lămpi semnalizare, termorelee, contacte și elemente de conectare. • Pentru conexiunile de comandă și control dintre panou și motoare sau alte echipamente electrice se folosesc cabluri rezistente la căldură. • Instalația electrică este concepută astfel încât să permită mutarea cabinei, dacă este necesar. • Echipamentele de lucru folosesc 380 V 50 Hz, iar cele de control funcționează la 220 V.