Încărcător

Giant G1500 Xtra met kenteken

An de fabricație: 2021, stare: folosit, Nou: Da Godpsx Tc Ikofx Aaiobt Număr de referință: 5

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, ore de funcționare: 4.120 h, Dotări: tracțiune integrală, * Cârlig de manevră * Scaun cu suspensie pentru șofer * Girofar portocaliu ----Suprastructură: cabină ROPS pentru șofer, încălzită, motor diesel Deutz cu 4 cilindri, tip D2011L04W (45 kW), transmisie hidrostatică, direcție integrală pe toate roțile. Sistem hidraulic de schimbare rapidă a echipamentelor. Accesorii: cupă hidraulică rabatabilă (0,6 m³), furci pentru paleți (capacitate de încărcare 2.900 kg) Gbedpfxort I Nte Aaist Vânzarea se face exclusiv către persoane juridice. ÎN CAZ DE EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET !!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL ÎN CEEA CE PRIVEȘTE ECHIPAREA ȘI ACCESORIILE. Toate contractele de vânzare, facturile, proformele, comenzile și discuțiile de vânzare se bazează pe termenii și condițiile generale (vezi secțiunea Impressum).

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2001, Sunt disponibile două încărcătoare frontale articulate identice Volvo L180D, cu un număr de ore de funcționare de aproximativ 30.000h, greutate: 32,7t, tip motor: Volvo TD 122 KHE, turație nominală: 2100/min, putere SAE J1995 (brută): 209kW (284CP), putere ISO 9249/SAE J1349 (netă): 206kW (280CP), cuplu maxim la 900/min, cuplu SAE J1995 (brut): 1580Nm, cuplu ISO 9249/SAE J1349 (net): 1580Nm, cilindree: 12l, tensiune la bord: 24V, baterii: 2x 12V, capacitate baterie: 2x 140Ah, curent de pornire la rece pe baterie: 1050A, capacitate de rezervă per baterie: 290min, alternator: 1680W/60A, pornire: 6,6kW (9CP), greutate operațională: 26–29t. Dotări: Motor diesel de înaltă performanță cu emisii scăzute, 6 cilindri, dispunere în linie, injecție directă, turbo, intercooler, 4 timpi, cămăși de cilindru interschimbabile, sistem de filtrare a aerului în 3 trepte, sistem de răcire: ventilator cu antrenare hidrostatică și circuit separat pentru intercooler, convertizor de cuplu: o singură treaptă, transmisie: Volvo HT 220 automată cu powershift, ax intermediar și comandă dintr-o singură manetă, sistem de schimbare a treptelor: Volvo Automatic Power Shift Generația II (APS II) cu selector pentru modurile de operare, punți: punți Volvo cu arbori complet plutitori și reductoare planetare la butuc, carcasă punte din oțel turnat, punte față rigidă, punte spate oscilantă, blocare diferențial 100% pe puntea față, tip transmisie: Volvo HT 220, multiplicarea cuplului: 2,27:1, sistem de frânare: discuri umede, complet capsulate, răcite cu ulei, montate la exteriorul punților. Este posibilă vizionarea utilajelor la fața locului. Gedpfezadmajx Aaiebt