Motoare pe gaz cumpărați folosit (5)

Condiție: nou, Anul fabricației: 2020, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 81159538275956, putere: 275 kW (373,90 CP), număr de cilindri: 12, viteză de rotație (min.): 1.500 rot/min, greutate totală: 1.763 kg, Module pe bază de gazificare a lemnului MAN disponibile. Cantitate disponibilă: 23 unități. Nefolosite (noi) La cerere, sub un acord separat, oferim servicii de conversie a acestor motoare pentru funcționare pe gaz natural sau motorină. MAN V12X-2200 - 12 cilindri, cilindree 29,6 litri - Alezaj 138 mm, cursă 165 mm - Putere 1618 kW MAN V12X-2000 - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri - Alezaj 128 mm, cursă 165 mm - Putere 1471 kW MAN V12-1900 - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri Gujdpfx Aoxcudaofgeh - Alezaj 128 mm, cursă 165 mm - Putere 1397 kW MAN V12-1650-1800 - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri - Alezaj 128 mm, cursă 165 mm - Putere: V12-1650 – 1.213 kW, V12-1800 – 1.324 kW MAN V12-1550-1400 - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri - Alezaj 128 mm, cursă 165 mm - Putere: V12/1550-1400 – 1.213 kW, V12/1400 – 1.029 kW Motoare diesel MAN pentru navigație comercială MAN D3872 (FUNCȚIONARE LEJERĂ/MEDIE) - 12 cilindri, cilindree 29,6 litri - Alezaj 138 mm, cursă 165 mm - Putere 1.471 – 1.618 kW / 1.213 kW MAN D2862 DUAL FUEL (FUNCȚIONARE MEDIE) - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri - Alezaj 128 mm, cursă 157 mm - Putere 794 kW MAN D2862 (FUNCȚIONARE LEJERĂ, MEDIE & GREU) - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri - Alezaj 128 mm, cursă 157 mm - Putere 1.029-1.471 kW / 749-1.066 kW / 551-735 kW Motoare auxiliare MAN MAN D2862 - 12 cilindri, cilindree 24,2 litri - Alezaj 128 mm, cursă 157 mm - Putere 600-800 kW

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2002, ore de funcționare: 69.000 h, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, putere: 625 kW (849,76 CP), viteză de rotație (min.): 1.500 rot/min, tip de răcire: apă, frecvență de intrare: 50 Hz, ore de funcționare: 69.000 h, Motorul cu generator a fost demontat dintr-un container existent. Se vând doar motorul cu generator şi dulapul de comandă aferent. Toate reviziile au fost efectuate regulat de către tehnicienii Jenbacher, deoarece am avut un contract de mentenanţă încheiat. Ultimul service major a fost efectuat la 50.000 de ore, când a fost înlocuită şi turbina. Guodsw Dn Spspfx Afgjh Este în stare bună, depozitat în depozit.

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: gaz, Anul fabricației: 2024, Se oferă la alegere motoare pe gaz natural sau biogaz de la producătorul Liebherr. Tip G9512 Echipare standard la livrare: - Demaror - Chiulase - Colector de evacuare și galerie de evacuare - Turbocompresor - Intercooler (răcitor de aer de supraalimentare) - Clapetă de control (fără acționare) - fără amestecător de gaz - fără sistem de control motor și sistem de aprindere - fără conductă de aer de supraalimentare Guodpjtpw Ecefx Afgjh Motoarele sunt echipate cu următorii senzori: - Monitorizare individuală a temperaturii cilindrilor - Senzor de temperatură ulei motor - Senzor de presiune ulei motor - Senzor de turație (2 bucăți) - Generator de semnal de aprindere - Senzor de temperatură a amestecului - Senzor de presiune a amestecului - Senzor de temperatură a lichidului de răcire - Senzor de presiune a lichidului de răcire

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, Sunt oferite la alegere motoare pe gaz natural sau biogaz de la producătorul MAN. Tip E3262LE212 Dotare standard: - Motor pe gaz în patru timpi, bazat pe platforma MAN Chiulase individuale cu tehnologie 4V, arbore cu came poziționat jos și tacheți cu role - Lățime motor: 1.243 mm - Lungime motor: 1.748 mm - Înălțime motor: 1.500 mm - Raport de compresie 14:1, gaze speciale - Turație 1500 rpm - Modul de ungere compus din răcitor, filtru și ventilație carter Un modul de ungere pentru fiecare banc de cilindri Ventilația carterului este integrată din fabrică - Pompă de ulei cu construcție tip rotor O pompă de ulei pentru fiecare banc de cilindri - Carcasă volantă SAE 1, volantă I = 2,49 kgm2 cu roată dințată - Demaror 24 V / 7,0 kW - Arbore cu came cu disc emițător pentru sistemul de aprindere electrică - Conductă uscată de evacuare cu protecție la atingere - Turbosuflantă cu carcasă turbine răcită cu apă, suport lagăr răcit cu apă și ungere cu ulei sub presiune - Răcitor de amestec în două trepte - Clapetă mecanică de accelerație, fără actuator, înaintea răcitorului de amestec - Carter pentru ulei de ungere cu volum de 102 l și bușon de umplere - Fără carcasă pentru termostat - Capac pentru capătul frontal al arborelui cotit - 2x senzori temperatură gaze de evacuare - 1x senzor temperatură lichid de răcire - admisie - 1x senzor temperatură lichid de răcire - evacuare - 2x senzori presiune ulei - 2x senzori temperatură ulei - 2x cabluri de conectare pentru senzori de temperatură gaze, lungime 5 m - 4x cabluri de conectare pentru senzori de temperatură, lungime 5 m - 2x cabluri de conectare pentru senzori presiune ulei, lungime 5 m - Picioare motor GS - Aprobare standard din fabrică MAN pentru gaze naturale „H” sau la alegere biogaz - Fără umplere cu ulei - Orificii motor închise cu capace - Plăcuță de identificare bilingvă germană/engleză Gedpfx Afetpw Dfogouh - Vopsire gri deschis, RAL 7035 1x senzor combinat aer de supraalimentare (presiune și temperatură) 2x senzori temperatură gaze de evacuare 1x senzor temperatură lichid de răcire - admisie 1x senzor temperatură lichid de răcire - evacuare 2x senzori presiune ulei 2x senzori temperatură ulei

Condiție: ca nouă (mașină de expoziție), Se vând pistoane complete pentru Scania OC13 Gaz. Sunt componente originale Scania. Pistoanele au fost demontate din motoare noi. Sunt incluse: - Piston - Bolt piston Gusdpfx Afjivzv Iegeh - Segmenți de siguranță - Set segmenți de piston Setul de pistoane este gata de utilizare. Preț per bucată: 550,00€ net, negociabil Sunt disponibile în total 540 de bucăți Livrare în toată Europa este posibilă cu preluarea costurilor de transport de către cumpărător. Vânzarea se realizează exclusiv către persoane juridice, cu excluderea expresă a garanției și a răspunderii pentru vicii ascunse.