Semiremorci speciale și alte semiremorci cumpărați folosit (145)

Stare: folosit, Preț: La cerere Dkodszy Rm Sopfx Anmsw

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 27.500 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Vehicul de referință (nu este în stoc) Semiremorcă basculabilă cu cârlig/abrollkipper De exemplu, versiune cu 3 axe, cu cadru coborât Pentru containere de până la 8.000 mm posibil Înălțime role de la 1.080 mm Dispozitiv cu cârlig de 25 t până la 30 t Dksdpfx Ansvw Hk Semjw Blocare hidraulică Mod rapid Telecomandă radio etc. Șasiul disponibil cu: axă directoare tracțiune pasivă direcție forțată anvelope duble etc. Echipare opțională posibilă. Prețul menționat este pentru un vehicul de bază în configurație cu 2 axe. La cerere primiți oferta potrivită pentru aplicația dvs. Informații suplimentare la cerere.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 02/2004, configurație ax: 1 axă, ampatament: 3.710 mm, culoare: alb, lățime totală: 2.420 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 3.500 kg, Dotări: hayon hidraulic, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Ușă laterală = Informații suplimentare = An de fabricație: 2004 Kilometraj: 10 km Puntea din spate: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 3500 kg Dkodps Afpr Usfx Anmow Greutate proprie: 2.670 kg Capacitate de încărcare: 3.030 kg Masa maximă autorizată (MMA): 5.700 kg Rampă de încărcare: D'HOLLANDIA DHSM4, rampă care poate fi introdută sub vehicul, capacitate de 1000 kg Număr de înmatriculare: OH-48-KV

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1, greutatea goală: 15.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.000 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/1994, lungimea spațiului de încărcare: 13.800 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265.70 r 19.5, culoare: roșu închis, An de fabricație: 1994, Dotări: ABS, semiremorcă hospitality amenajată pentru birouri și vizionare, șasiu Zorzi gât de lebădă an 1994, carosare racing an 2012, acoperiș rabatabil electrohidraulic pentru etaj secund calpestabil și amenajat, ușă laterală, deschidere spate, compartiment lateral pentru depozitare, podea de bază amenajată cu 3 camere mobilate, suspensii pneumatice, stare bună, CONCESSIONARIA INTERDRIVE SRL-PARMA Dkodpfx Ask Aw Ursnmjw

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 35.060 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Extract din echipament. Echipament complet la cerere. GÂTU DE CÎNC: Gâtul de cînc este proiectat ca suprafață de încărcare, cu o acoperire din table de aluminiu. Braț hidraulic de ridicare, reglabil în sus și în jos cu aproximativ -280/+250 mm. Două poziții pentru cupla de remorcare, la aproximativ 2.300 mm și 2.000 mm. Pentru SEMI-REMORCĂ: 4 x 2, 6 x 2 sau 6 x 4 - Cuplă de remorcare de 2 țoli - 3 perechi de inele de fixare retractabile pe gâtul de cînc (LC 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. - Conector 24N conform ISO-1185 - Conector 24S conform ISO-3731 - Conector cu 15 poli conform ISO-12098 - Pe panoul de conectare din față, cuple pneumatice galben-roșii. - Iluminare pentru operarea gâtului de cînc, a suspensiei și a sistemului hidraulic de tensionare, cu întrerupătoare. - Consola pentru suspendarea conductelor de alimentare pe partea din față a gâtului de cînc. - Operarea tuturor luminilor de lucru în zona gâtului de cînc prin intermediul întrerupătoarelor de pornire/oprire de pe gâtul de cînc (operarea luminilor de lucru de pe SEMI-REMORCĂ nu este posibilă în acest caz). PLATFORMĂ DE ÎNCĂRCARE: Platformă de încărcare, lungime aproximativ 9.500 mm, cu profile unghiulare atașate în partea inferioară pentru fixarea paleților (distanța de la cupla de remorcare la centrul grupului de axe de aproximativ 8.000 mm) - Butuc de axă BPW, cu frâne cu tambur și suspensie individuală a roților, egalizare hidraulică a axei cu sistem de ridicare și coborâre. - Sistem de siguranță pentru coborârea axelor în cazul defectării furtunului suspensiei, proiectat pentru o înălțime maximă a paleților de 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - de la producătorul ales de noi - Suporturi mecanice pentru tubul vertical pentru o sarcină de suport de aproximativ 48.000 kg. - Scara de acces montată în față, pe partea dreaptă, cu 2 bare de susținere retractabile. - În fața grupului de axe, pe ambele părți, o protecție completă detașabilă. - Stabilizator de rulare WABCO (RSS). - Pe lonjeroanele laterale, 9 perechi de inele de fixare (LC 6.300 daN). - Pe lonjeroanele laterale, o grilă de fixare a încărcăturii, la aceeași înălțime între șinele de ghidare. - Prima și ultima axă pot fi ridicate manual, pe ambele părți. - În spatele grupului de axe, pe ambele părți, un compartiment de depozitare, protejat împotriva stropilor. - Teșire în spate pentru introducerea mai ușoară a paleților. - Pe traversa din spate, ochiuri montate în spate pentru tensionarea mecanică. - Ușă din spate cu întăritură în cruce, montată pe partea stângă și blocată hidraulic pe partea dreaptă, blocabilă orizontal la 90°, 105° și 270°. - Protecție anti-cădere care poate fi rabatată în sus pentru transportul a până la 4 paleți standard goale. - Plăcuța de înmatriculare cu suport, inclusiv iluminare, pe ușa din spate. - O priză cu 7 poli pe traversa din spate. - Agregat electro-hidraulic pentru operarea sistemelor hidraulice (fără instalare în SEMI-REMORCĂ). - Senzori TPMS pentru monitorizarea presiunii în pneuri, montați pe toate roțile. - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în pneuri conform ECE R 141. - Lămpi de control pentru afișarea înălțimii nominale a vehiculului în zona de operare a vehiculului. - 1 odometru montat pe partea stângă. Dedez N Nx Dopfx Anmokw - 2 manometre pentru sarcina axei, montate pe partea stângă, inclusiv diagrama sarcini

Stare: nou, greutatea goală: 5.686 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.234 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Greutate goală: 5686 kg, greutate maximă admisă: 39000 kg, dimensiunea anvelopelor: 385/55 R22.5, prima axă: , a doua axă: , a treia axă: , suspensie pneumatică, protecție anti-cădere, axă ridicabilă, sistem electronic de frânare EBS, conectori 1x15 și 2x7 poli, protecție anti-stropire, sistem telematic, tampon de protecție, extensie față acționată manual, extensie spate acționată pneumatic. Întreaga noastră gamă de vehicule o puteți găsi pe . Doriți finanțare? Cu serviciile noastre cu valoare adăugată, vă oferim opțiuni de finanțare personalizate, servicii complete și servicii telematice. Vă oferim cu plăcere consultanță. Dkjdpszt Tcpefx Anmew

Stare: nou, greutatea goală: 5.686 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.234 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Greutate goală: 5686 kg, greutate maximă admisă: 39000 kg, dimensiunea anvelopelor: 385/55 R22.5, prima axă: , a doua axă: , a treia axă: , suspensie pneumatică, protecție anti-cădere, axă ridicabilă, sistem electronic de frânare EBS, conectori 1x15 și 2x7 poli, protecție anti-stropire, sistem telematic, tampon de protecție, extensie față acționată manual, extensie spate acționată pneumatic. Întreaga noastră gamă de vehicule o puteți găsi pe . Doriți finanțare? Cu serviciile noastre cu valoare adăugată, vă oferim opțiuni de finanțare personalizate, servicii complete și servicii telematice. Vă oferim cu plăcere consultanță. Dodpfx Anjzt Tcvemekw

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2009, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2009, Semiremorcă platformă Schwarzmüller cu macara rulantă Kennis tip 16.000 și stabilizatori hidraulici - Producător: Schwarzmüller - Tip: Semiremorcă platformă cu macara rulantă Kennis tip 16.000 cu stabilizatori hidraulici - Prima înmatriculare: 02/2009 - Greutate totală: 39.000 kg - Greutate proprie (conform cărții vehiculului): 7.950 kg - Sarcină utilă: 31.050 kg - Axe: 3 x Mercedes, prima axă cu axă liftantă, a treia axă cu direcție forțată - Suspensie: pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre - Anvelope: 385/65 R 22.5 aprox. 50% - Platformă interioară: aprox. 13,50 m lungime x 2,48 m lățime x 1,00 m înălțime - Culoare: șasiu negru, laterale galbene - EBS - Macara rulantă Kennis tip R-16/7.10 an fabricație 2009 cu stabilizatori hidraulici - 3 extensii hidraulice - Capacitate maximă la extensie 7,10 m: 2.100 kg - Braț scurt la 3,50 m: 4.500 kg - Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic - Scaun superior cu control joystick - Motor diesel Hatz cu Silent Pack - Încuietori pentru containere de 20 ft sau 40 ft - Pereți laterali din aluminiu în 5 secțiuni - Uși batante spate - Scară de acces spate stânga - Stâlpi laterali detașabili - Șine perforate stânga și dreapta pentru asigurarea încărcăturii - Pardoseală lemn/oțel - 2 cutii de unelte stânga - 1 cutie de unelte dreapta - Aripi individuale - Stabilizatori pentru sarcină maximă - Proiectoare de mers înapoi - Suport pentru roată de rezervă - Furcă pentru paleți disponibilă contra cost suplimentar Dkedpfxjgbtdve Anmew Semiremorcă din Germania! Documente germane!

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2001, lungimea spațiului de încărcare: 12.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.370 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, lungime totală: 13.080 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, culoare: altul, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - EBS - Jante din aliaj ușor = Note = Număr de axe: 3, Greutate proprie: 7060 kg, Greutate maximă admisibilă: 34000 kg, Tip de șasiu: Șasiu complet, Material șasiu: Aluminiu, Dimensiune bolț de remorcă: 2 inch, Jante din aliaj ușor, Tip de suspensie: Suspensie pneumatică, ABS, EBS, An de fabricație al suprastructurii: 2001, Material suprastructură: Aluminiu, Volumul tobei: 55, Volumul tobei în: m3, Tip de axă: SMB = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Cabină de zi Număr de înmatriculare: KLEYN1 Grupul de propulsie Tip de combustibil: Diesel Transmisie Tip de transmisie: Manuală Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22,5 Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 7.060 kg Capacitate de încărcare: 26.940 kg Greutate maximă admisibilă: 34.000 kg Dkodez Rml Dopfx Anmew Mediu Clasa de emisii: Euro 0 Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare optică: medie Defecte: Vehicul avariat (nu este funcțional) = Informații despre companie = Kleyn Trucks este unul dintre cei mai mari comercianți independenți de vehicule second-hand din lume. Aici puteți alege dintr-un inventar în continuă schimbare, care cuprinde 1200 de camioane, tractoare rutiere și remorci second-hand. Oferta noastră include toate mărcile europene, indiferent de anul de fabricație și de gama de prețuri. De ce să cumpărați de la Kleyn Trucks? Simplu! • Inventar mare și în continuă schimbare • Calitate recunoscută • Un preț bun • Practici comerciale corecte • Vorbim multe limbi • Înțelegem nevoile clienților noștri • Asistență pentru import și transport • Înmatricularea (pentru export) este procesată rapid • Servicii tehnice specializate • Siguranța „calității recunoscute” • Și multe altele... Vă rugăm să vizitați site-ul nostru web pentru oferte speciale și inventarul complet: Leasing-ul prin Kleyn Trucks este posibil în majoritatea țărilor europene! Calculați rapid rata de leasing și trimiteți o cerere prin intermediul site-ului nostru web. Întrebați direct despre pachetul nostru european de garanție.

Stare: folosit, configurație ax: 1 axă, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, prima înmatriculare: 01/2005, lungime totală: 12.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, ampatament: 7.900 mm, Anul de fabricație: 2005 Puntea spate: Dotată cu anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 80%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 80%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 80%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 80% Greutate proprie: 10.480 kg Capacitate de încărcare: 8.520 kg Masa maximă admisă: 19.000 kg ITV (Inspecție tehnică periodică): valabil până la 05.2027 Număr de înmatriculare: OH51TV0 Bibliotecă, spațiu pentru echipament de curse, rulotă Împreună cu un MAN TGL 15.290 Anul 2019 Axă directabilă Autonom, seturi de baterii WC cu rezervor Sistem de climatizare Încălzire Ca nou, în stare perfectă. Djdpfjz D U Tbex Anmjkw Prețul setului: 39.500,00 euro, preț net.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Djdpfei Rixkex Anmjkw Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2020, culoare: argintiu, An de fabricație: 2020, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: hayon hidraulic, Locația vehiculului: Bovenden, hayon din aluminiu, în poziție verticală Caroserie: hayon cu capacitate de 1,5t. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, cu posibilitate de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate! Dkjdpfx Anei Rq T Rjmsw

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2026, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică = Observații = Timp de livrare Dewagtere 53m3: 6 luni, alte variante precum 60m3 la cerere Pentru mai multe informații: Mark van der Steen = Alte informații = Dksdpjx Rwqhjfx Anmjw Informații generale An de fabricație: 2026 Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: Marcă axe: SAF; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 3: Marcă axe: SAF; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Greutăți Greutate goală: 5.600 kg Capacitate de încărcare: 36.400 kg Masa totală admisă: 42.000 kg Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să îl contactați pe Mark van der Steen.

Stare: nou, lungime totală: 20.000 mm, lățime totală: 2.990 mm, culoare: albastru, Greutate proprie: 30.420 kg Sarcină utilă: 150.000 kg Masa totală autorizată: 180.420 kg Înălțimea platformei de încărcare: 215 cm Suprastructură extensibilă: Da Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Dkjdpfxjuu Hhhe Anmsw Preț: La cerere

Stare: nou, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 1.350 mm, culoare: albastru, Greutate proprie: 14.200 kg Capacitate de încărcare: 100.000 kg Masa totală admisă: 114.200 kg Dedpfxeuu Hhbe Anmskw Înălțimea platformei de încărcare: 45 cm Structură extensibilă: Da Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2002, An de fabricație: 2002, kilometraj: 1.001 km, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: hayon hidraulic, Locația vehiculului: Bovenden, rampă de încărcare din aluminiu, rabatabilă sub șasiu. Construcție: Rampi de încărcare rabatabile sub șasiu Anul fabricației: 2001 și 2002 Djdsi Rnw Ejpfx Anmokw Disponibile 20 de rampe de încărcare Capacitate de ridicare: de la 500 kg până la 3000 kg, montate sub podea sau verticale Preț: între 500,- și 2.500,- EUR INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SE OFERĂ FĂRĂ GARANȚIE, cu posibilitatea de modificare, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 26.500 kg, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Noi și second hand semiremorci tip abrollkipper/hakenlift de exemplu: 2 axe, execuție cu ramă coborâtă (gât de lebădă) pentru containere de 7 m Dksdpoi Rtflsfx Anmjw înălțime role de la 1.080 mm sistem cu cârlig de 25 t blocare hidraulică axă de urmărire direcțională anvelope duble opțiuni de echipare disponibile Informații suplimentare la cerere

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Dkedpjzl Eh Ujfx Anmjw Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.200 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu pin de remorcare (King-Pin) interschimbabil de 2”, Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck, extensie frontală: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung şi suprapunere în spate. Transportul containerelor cisternă încărcate este exclus. Fără reglare pe înălțime spate și fără suporți centrali rabatabili, transportul containerelor fără tunel nu este posibil. 2 ghidaje container, inclusiv placă de conexiune pentru prize electrice, aer și frâne (conexiuni orientate în sus). Extensia frontală glisează pe role, extindere manuală (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Crăicăn de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare transversală. Cale de oprire cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat. Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatoare parțiale de noroi, cu apărătoare anti-stropi conforme EG. Protecție anti-șoc spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Geometrie axe/sasiu măsurată cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant. Distanță axe modificată pentru trafic combinat, masă totală tren rutier până la 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite. Cablu colorat pentru ușurința service-ului. Frână de parcare cu resort. 2 cuple față cu protecție împotriva amestecării, fără linie de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Punct de testare pentru presiunea cilindrului de frână la modulul EBS, la exterior. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autotractoare care pot asigura funcționarea ABS! Cu valve de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include camionul (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea producătorului. Jante din oțel, vopsea silver din fabrică. Instalație electrică 24 V, stopuri multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție! cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnoză, deși funcționează corect). 2 lumini poziție față albe. Dksdpfxei Riwms Anmow 2 lumini contur față/spate alb-roșu. 2 prize față de 7 poli cu protecție la inversare, fără linie de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă încărcate nu este permis! La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului admisă de la King-Pin la capătul remorcii precum și lungimea totală de 16.500 mm – protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară aprobare conform § 70 StVZo! Țara de omologare/Indicatoare Germania. Aprobare de tip conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un singur rând. Panou de atenționare conform ECE-70. Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau, 10 ani garanție anticorozivă. Picioare de sprijin vopsite negru. Fără cutie pentru paleți – fă

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.220 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă portcontainer Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil (diametru 2”) și două poziții pentru boltul de cuplare Dispozitive de fixare container: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft la marginea din spate, sarcină pe șa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă scurt și cu depășire în partea din spate Extensie spate, a doua treaptă + extensie față, prima treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite cu reglare pe înălțime în partea din spate și suporturi rabatabile centrale pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare container față detașabile și care pot fi introduse Adaptor de fixare pentru dispozitivul frontal, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este folosit Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru 45 container cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel zincat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi tip semischală cu apărători împotriva stropirii, conform EG Protecții antișoc spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la 44 t masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu resort 2 capete de cuplare frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Dkodpfx Aei Rizuonmow cu supapă de ridicare/coborâre + funcție auto-resetare Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit în consecință) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli, sigure la inversare Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 16.500 mm. La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului permisă de la bolț la spatele vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm sunt depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO! Omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform CE 2007/46 Hotline Service 24/7 pregătită pentru suport plăcu