Generator de energie / generator dieselWärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
Generator de energie / generator diesel
Wärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
EXW Preț de pornire fără TVA
210.000 EUR
Anul fabricației
1994
Condiție
Utilizat
Locație
Kotka 

Afișați imaginile
Afișează harta
Date despre utilaj
- Descrierea mașinii:
- Generator de energie / generator diesel
- Producător:
- Wärtsilä Diesel -1781 kVa
- Model:
- 4R32D
- Anul fabricației:
- 1994
- Condiție:
- bun (utilizat)
- Funcționalitate:
- complet funcțional
- Ore de funcționare:
- 7.430 h
Preț și locație
EXW Preț de pornire fără TVA
210.000 EUR
- Locație:
- Kotka, Finlanda

Apelați
Detalii tehnice
- Greutate totală:
- 38.000 kg
- Tip combustibil:
- hibrid
- Putere:
- 1.500 kW (2.039,43 CP)
- Frecvență de ieșire:
- 50 Hz
- Tip de curent de ieșire:
- trifazat
- Producător de motoare:
- Wärtsilä
Detalii despre ofertă
- ID-ul listei:
- A21106997
- Ultima actualizare:
- pe 31.01.2026
Descriere
Set de generare diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E
Acest set de generare diesel Wartsila a fost folosit exclusiv pentru teste de către Centrul Tehnic de Cercetare VTT din Finlanda și a acumulat doar 7.430 de ore de funcționare de la nou. Inițial, a fost construit ca motor diesel convențional, capabil să utilizeze diferite tipuri de combustibili grei cu vâscozități de până la 730 cSt la 50°C. Motorul a fost ulterior modernizat de Wartsila pentru a respecta specificațiile modelului LN-E din seria 32 și a fost echipat cu sisteme adecvate de alimentare cu combustibil, capace de cilindru, pistoane și cămăși pentru funcționare în regim dual fuel (DF) și gas diesel (GD). Modernizarea a inclus instalarea inelelor anti-polish, creșterea puterii motorului și implementarea unui sistem de control complet nou.
Unitatea a fost utilizată pentru testarea diverselor tipuri de combustibili și componente în numele Wartsila. A beneficiat exclusiv de mentenanță din partea Wartsila și se prezintă într-o stare tehnică foarte bună.
De-a lungul anilor, Wartsila a instalat componente și sisteme de control noi. În prezent, motorul este configurat pentru a funcționa în trei moduri diferite:
Ca motor diesel convențional folosind HFO (Heavy Fuel Oil);
Ca motor Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilizând gaz natural și motorină ușoară;
Rbsdpjyfflzofx Ab Ijt
Ca motor Wartsila GD (Gas Diesel), unde gazul este comprimat la presiune înaltă și injectat în cilindru, aprins cu o cantitate pilot de motorină ușoară.
Desigur, pentru a putea comuta între moduri, anumite componente–precum turbocompresorul, cămășile de cilindru, pistoanele și capacele de cilindru–trebuie înlocuite.
Toate componentele necesare, împreună cu multe alte piese de schimb suplimentare (unele noi) sunt incluse în același pachet. Putem oferi detalii suplimentare la cerere.
Suport tehnic pentru instalarea la fața locului poate fi asigurat, pe bază de contract separat. Mașina se află în prezent în Kotka, Finlanda și poate fi expediată pe mare către orice port de destinație adecvat. Oferte de preț sunt disponibile la cerere.
Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.
Acest set de generare diesel Wartsila a fost folosit exclusiv pentru teste de către Centrul Tehnic de Cercetare VTT din Finlanda și a acumulat doar 7.430 de ore de funcționare de la nou. Inițial, a fost construit ca motor diesel convențional, capabil să utilizeze diferite tipuri de combustibili grei cu vâscozități de până la 730 cSt la 50°C. Motorul a fost ulterior modernizat de Wartsila pentru a respecta specificațiile modelului LN-E din seria 32 și a fost echipat cu sisteme adecvate de alimentare cu combustibil, capace de cilindru, pistoane și cămăși pentru funcționare în regim dual fuel (DF) și gas diesel (GD). Modernizarea a inclus instalarea inelelor anti-polish, creșterea puterii motorului și implementarea unui sistem de control complet nou.
Unitatea a fost utilizată pentru testarea diverselor tipuri de combustibili și componente în numele Wartsila. A beneficiat exclusiv de mentenanță din partea Wartsila și se prezintă într-o stare tehnică foarte bună.
De-a lungul anilor, Wartsila a instalat componente și sisteme de control noi. În prezent, motorul este configurat pentru a funcționa în trei moduri diferite:
Ca motor diesel convențional folosind HFO (Heavy Fuel Oil);
Ca motor Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilizând gaz natural și motorină ușoară;
Rbsdpjyfflzofx Ab Ijt
Ca motor Wartsila GD (Gas Diesel), unde gazul este comprimat la presiune înaltă și injectat în cilindru, aprins cu o cantitate pilot de motorină ușoară.
Desigur, pentru a putea comuta între moduri, anumite componente–precum turbocompresorul, cămășile de cilindru, pistoanele și capacele de cilindru–trebuie înlocuite.
Toate componentele necesare, împreună cu multe alte piese de schimb suplimentare (unele noi) sunt incluse în același pachet. Putem oferi detalii suplimentare la cerere.
Suport tehnic pentru instalarea la fața locului poate fi asigurat, pe bază de contract separat. Mașina se află în prezent în Kotka, Finlanda și poate fi expediată pe mare către orice port de destinație adecvat. Oferte de preț sunt disponibile la cerere.
Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.
Furnizor
Notă: Înregistrați-vă gratuit sau conectați-vă, pentru a accesa toate informațiile.
Trimiteți solicitarea
Telefon & Fax
+358 44 7... anunțuri
Anunțul dvs. a fost șters cu succes
A apărut o eroare






























































