Balansator

SCHENCK HM3BU

Stare: folosit, An de fabricație: 2014, Greutate piesă de prelucrat: 300 kg Lungime piesă de prelucrat: 1260 mm Diametru: 99999 mm Mașină ca nouă Hedpfx Afsyrtw Eo Eoff CAB 820

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de echilibrare Schenck H 50 V/B uzată, cu unitate de măsură CAB 690 H uzată. (Poate fi modernizată la o unitate nouă CAB 920 contra cost suplimentar (18 000–20 000 €)). Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație tehnică și manuale de utilizare. Se poate face probă de funcționare în Kerava. Capacitate rotor - Interval greutate rotor: 20 – 6 000 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip postament: 7 500 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip suport: 3 750 kg - Mașina se poate încărca liber cu mase mai mici, urmând recomandările de utilizare. - Lungime maximă rotor între postamente: 1 600 mm (transmisie cu curea) - Diametru maxim peste baza mașinii: 2 100 mm - Domenii prindere rotor: 25–180 mm, 180–380 mm - Lungime șasiu: 3 500 mm - Viteza de echilibrare n depinde de momentul rotorului și trebuie aleasă astfel încât să nu suprasolicite acționarea. - Valoare maximă admisă G·n²: 1400 × 10⁶ kg/min² - Se aplică unui rotor rigid, simetric, montat pe lagăre tip postament. - Poate fi depășită la teste dinamice cu rotoare flexibile sau la teste de rezistență. Hsdpfxjx Ein Sj Af Eeff - Acționare capete / motor FU: 7,5 kW - Cutie de viteze cu 4 trepte: 120–2520 rpm - Transmisie cu curea BU 5 / FU: 7,5 kW - Dezechilibru Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plan

Stare: nou, DATE TEHNICE Tip: cuptor tip cameră, traversabil, încălzit cu gaz Dimensiuni interioare (L x Î x A): 2200 x 2350 x 3000 mm Număr zone de reglare: 2 Greutate maximă de încărcare: aprox. 2,5 t Hfsdpfxjg Dgyme Af Esf Sistem de comandă: Siemens S7

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 154 h, distanța de deplasare pe axa X: 215 mm, deplasarea axei Y: 100 mm, cursa axei Z: 605 mm, înălțime totală: 1.725 mm, lățime totală: 1.690 mm, greutate totală: 4.650 kg, producător de controlere: MAZATROL, model de controler: SMOOTH Ez, numărul de axe: 3, Această mașină Mazak QTE-200MY SG cu 3 axe a fost fabricată în anul 2023. Are un diametru maxim de pivotare de 695 mm, un diametru standard de tăiere de 235 mm și un diametru maxim de strunjire de 340 mm. Arborele principal operează cu o viteză de rotație de până la 5.000 rpm și o putere a motorului de 15,0 kW. Mașina este echipată cu un revolver cu 12 poziții și viteze de avans rapid de 30, 10, respectiv 30 m/min pe axele X, Y și Z. Pentru informații suplimentare despre această utilajă, vă rugăm să ne contactați. Echipament suplimentar Hsdpox D R Svjfx Af Eoff • Transformator pentru Europa (CE) • Ghidaje cu role pe rulmenți oscilanți • Card SD I/F + USB I/F • 1 set de butoane de comandă • Kit de fundație (plăci de oțel) • Marcaj CE (cu filtru de zgomot) • Poziționare axă C cu pas de 0,0001° • Revolver cu 12 poziții • Control axă Y • Interfață pentru alimentator de bare Informații suplimentare Colector automat de piese Sistem de răcire cu înaltă presiune Pregătire pentru transportor de șpan Mandrină deschisă 8'' Braț de măsurare Coloană cu semnalizare luminoasă Centru rotativ Transportor de șpan tip lanț cu evacuare laterală Funcție de gravare în coordonate cilindrice și polare Ciclu automat de preluare cu detecție sarcină Sistem de schimbare rapidă a port-cuieților Diametru bară Piesa de prelucrat Diametru maxim de pivotare: 695 mm Diametru standard de tăiere: 235 mm Lungime maximă de tăiere: 535 mm Diametru maxim de strunjire: 340 mm Diametru maxim bară: 65 mm Greutatea maximă a mandrinei: 200 kg Greutatea maximă a piesei: 500 kg Distanța dintre fața arborelui principal și capătul piesei: 81 până la 686 mm Revolver Număr poziții scule: 12 Dimensiune sculă (strunjire exterioară): 25 mm Dimensiune sculă (strunjire interioară): 40 mm Dimensiune sculă (burghiu antrenat): 20 mm Dimensiune sculă (freza antrenată): 20 mm Dimensiune sculă (tarod antrenat): M20 Timp de indexare 1 pas: 0,23 s Timp de indexare rotație completă: 0,63 s Centrul de presare (păpușa mobilă) Alezaj central (con Morse): MK Nr. 5 Cursă (deplasare corp): 565 mm Forță maximă de apăsare: 5000 N Scule: Putere axă frezare (durată continuă): 3,7 kW Putere axă frezare (40% ED): 5,5 kW Viteză maximă axă frezare: 4500 rpm Viteză minimă axă frezare: 20 rpm Medii: Capacitate rezervor: 225 L Pompă lichid de răcire: MTA70H-250 Putere: 0,25 kW Debit aer comprimat: 75 până la 370 L/min (ANR) Dimensiuni Adâncime mașină: 2785 mm

Stare: folosit, An de fabricație: 1998, Greutatea piesei de prelucrat: 150 kg Lungimea piesei de prelucrat: 2500 mm Diametru: 160 - mm Turație de echilibrare reglabilă: 100 - 3000 rpm Diametrul fusului portant: 160 - 350 mm Tensiune de operare: 400 V Necesar total de putere: 1,5 kW Greutatea mașinii: aprox. 1,5 t Spațiu necesar: aprox. 7,50 x 1,30 x 1,60 m Unitate de comandă: 0,60 x 0,60 x 1,85 m Software de măsură și evaluare: TIRA X9000 Echilibrare pe două planuri sau separat, posibilă în funcție de dezechilibru static/dinamic Sistem de operare: Windows XP Actualizare software de măsurare: 2007 Hjdpfowcg Elsx Af Esff Nr. serie: R 32/98 Sensibilitate maximă afișaj: 0.5 gmm Transmisie prin curea: 100 - 3000 rpm.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 3.000 kg, Greutate maximă rotor ---3000 kg (6613,87 lb) Greutate minimă rotor ---30 kg (66,14 lb) Diametru maxim rotor ---1400 mm (55,12 in) Diametru minim ax ---20 mm (0,79 in) Diametru maxim ax ---300 mm (11,81 in) Putere motor ---11 kW (14,75 CP) Grup propulsor (standard) ---11 kW (14,75 CP) Viteză de echilibrare ---0-3000 rpm (25 Hz) (reglabil crescător și descrescător) Grup propulsor --- Doar curea sau ax / Curea + ax Hfedpfjr Dd Avsx Af Ejf Lungime pat ---3000 mm (118,11 in)

Stare: gata de utilizare (folosit), Linie de recuperare a scândurilor, compusă din următoarele utilaje: - O mașină de debitare muchii cu 2 pânze - Un fierăstrău panglică orizontal cu o singură pânză Hodpfx Afsgwqk So Ejff Sistemul de transportoare între utilaje este inclus.

Stare: folosit, Detalii tehnice: Diametru ax: 130 mm Adâncime de găurire: 1380 mm Cursă X: 2500 mm Cursă Y: 1600 mm Cursă Z: 380 mm Axă W: 900 mm avans ax de găurire Axă U: 320 mm avans car slide transversal Sistem de control: la cerere Prindere sculă: ISO SK50 Turație car slide transversal: 4,5–180 rpm Turație ax principal: 4,5–900 rpm Avans X/Y: 5–2000 mm/min Necesar total de putere: aprox. 40 kW Greutate mașină: aprox. < 35 t + echipamente suplimentare Hfsdpfxovr S Ule Af Esf Mașina poate fi oferită în 4 variante de vânzare diferite. Vă rugăm să alegeți! 1. Mașina se află într-o stare mecanică ca nouă. Se livrează așa cum se află. 2. Mașina așa cum se află, inclusiv masă de lucru tip placă 4000x2000x300mm = stoc nr. 1101081 3. Mașina recablată, cu dulap electric nou, afişaj digital, cu 4 axe, acționări AC Siemens, motoare axiale Siemens (50A/31Nm) cu 12 luni garanție pentru toate piesele noi. 4. Opțional, se pot oferi și alte echipamente suplimentare, precum instalație de răcire, transportor de șpan, carcasă de protecție etc. Pentru detalii suplimentare, vă rugăm să discutăm.

Stare: folosit, kilometraj: 280.163 km, înălțime de ridicare: 35.500 mm, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 7.979 h, Antrenare: roată Greutate proprie: 31.787 kg Capacitate de ridicare: 15.000 kg Număr de serie: 782002 Stare anvelope față: 90 Stare anvelope spate: 90 Dimensiuni de transport (L x l x H): 0x0x0 Contactați PFEIFER GROUP pentru informații suplimentare. Hfodpfx Afjvf A Tre Esf

Stare: nou, Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 este concepută pentru modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. O maşină de echilibrare are o durată de viaţă mecanică îndelungată, însă utilizarea îndelungată duce la uzura treptată a electronicii și a instrumentelor de măsură, generând probleme cu piesele de schimb și lipsa suportului tehnic. Minimizaţi timpii de nefuncţionare şi asiguraţi fiabilitatea maşinii de echilibrare prin modernizarea ei cu o nouă unitate de măsurare avansată. Unitatea de măsurare a dezechilibrului PAK-1 funcţionează pe toate maşinile de echilibrare de la majoritatea producătorilor şi modelelor existente. Siguranţă în rezultate şi operare simplă: Configurare şi operare facile, echipamentele noastre nu necesită cunoştinţe teoretice speciale. Gama largă de funcţii pentru maşina dvs. de echilibrare: Utilizarea tehnologiei moderne cu microprocesor şi experienţa acumulată de dezvoltatorii noştri ne permit implementarea unor funcţii indisponibile anterior la alți producători. Maşina dumneavoastră respectă ISO 21940: Maşinile de echilibrare dotate cu unitatea PAK-1 asigură conformitatea cu cerinţele de precizie ale standardelor moderne. AVANTAJE PRINCIPALE • Simplificăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul este afişat în timp real, iar comportamentul dezechilibrului rotorului este monitorizat pe ecran pentru rezultate optime. • Sensibilitate maximă în orice moment de lucru; setarea și calibrarea sunt realizate de operator. • Datele nu sunt influenţate de vibraţii externe, sistemul având un grad ridicat de protecţie împotriva diferitelor tipuri de interferenţe. • Învăţare şi depanare uşoară pentru orice angajat. INCLUDE: 1) unitate de procesare a semnalului de la senzorul de vibraţii, 2) computer industrial fără ventilator cu ecran tactil, 3) senzori noi de vibraţii şi turaţie, 4) set complet de cabluri metalice protejate. SEQVENŢA DE LUCRĂRI pentru modernizarea unităţii de măsurare - Înlocuirea sistemului actual de măsurare cu complexul de echilibrare PAK-1 bazat pe computer industrial; - Instalarea de noi senzori de vibraţii și senzor turaţie rotor; - Înlocuirea tuturor cablurilor; - Ajustarea unităţii de măsură pe maşina de echilibrare; - Instruirea personalului pentru operare. VTM GROUP oferă modernizarea maşinii dumneavoastră de echilibrare. Reparăm şi modernizăm diverse maşini vechi de echilibrare din orice categorie şi de la orice producător. Eficient din punct de vedere al costurilor. Alternativă la achiziţia unei maşini noi în 95% din cazuri. Intervenţii rapide. Modernizarea se poate efectua la sediul clientului în 1-2 zile. Componente noi pentru modernizarea maşinii dvs.: • Instalarea noului sistem de măsurare şi a senzorilor de vibraţii şi turaţie; • Instalarea de noi echipamente electrice; • Fabricarea sau repararea antrenării pentru rotaţie; Hfodpfx Afeq Ttn Dj Esf • Fabricarea de noi role de susţinere. Fiecare afacere e diferită. Hai să discutăm despre cerinţele dvs. Oferim soluţii pentru orice tip de maşină de echilibrare. Contactaţi-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇