Macara montată pe camion

SCANIA R480 8x4 Fassi 660 SZM/Pritsche

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 889.496 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 07/2012, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, Anul fabricației: 2012, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă - Fază lungă - Limitator de viteză - Intarder - Frigider - Suspensie pneumatică - Claxon aer - Roată de rezervă - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie pentru unelte - Priză de putere (PTO) - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cârlig de tractare = Informații suplimentare = Configurație axe Suspensie: suspensie pneumatică Axă față: direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 1: profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: axă liftabilă; direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Ksdpew Il Ubsfx Ad Eswt Greutăți Greutate proprie: 17.372 kg Sarcină utilă: 8.628 kg MMA (masă maximă autorizată): 26.000 kg Funcțional Macara: HMF 3000 K6 30 tm cu telecomandă radio, an fabricație 2012, montată în spatele șasiului Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați John de Koning sau Mark de Koning.

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 968.789 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 07/2008, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Anul fabricației: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Limitator de viteză - Parasolar - Încălzire staționară - Priză de putere (PTO) - Priză de putere (PTO) - Cârlig de tractare = Informații suplimentare = Kedpfsw H A Hyex Ad Ejwt Configurația axelor Axă față 1: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcționată; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă față 2: Sarcină maximă pe axă: 9000 kg; Direcționată; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 11500 kg; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: Axă liftantă; Sarcină maximă pe axă: 7500 kg; Direcționată; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 21.530 kg Sarcină utilă: 15.470 kg MMA: 37.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Hiab 477 E-6 Hipro Jib 100 x-4 Certificat CE: da Stare Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați John de Koning sau Mark de Koning.

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 28.919 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 11/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2015, ore de funcționare: 1.219 h, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Spoiler de plafon - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Radio/casetofon - Cameră pentru mersul înapoi - Cabină de dormit - Sideskirts/lame laterale aerodinamice - Parasolar - Control al stabilității - Încălzire staționară - Cutie de unelte - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) - Sistem centralizat de ungere = Alte informații = Informații generale Cabină: FM Transmisie Transmisie: I-SHIFT, automat Configurația axelor Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Axa spate 1: cu roți duble Axa spate 2: cu roți duble Axa spate 3: direcțională Funcțional Kwsdpfeuu Dhlex Ad Est Catarg: telescopic Lungime catarg: 42 m Capacitate de ridicare: 70.000 kg Macara: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, an fabricație 2015, în spatele cabinei Producător suprastructură: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere

Condiție: foarte bun (second hand), putere: 143 kW (194,43 CP), tip combustibil: motorină, culoare: galben, prima înmatriculare: 07/2013, tip catarg: telescopic, Anul fabricației: 2013, An model: 2013 Tracțiune: Pe roți Lungime catarg: 45,1 m Kwedpfx Aswudgked Eot Capacitate de ridicare: 40.000 kg Marcă suprastructură: XCMG RT 40 MACARA PENTRU TEREN ACCIDENTAT Rt40 NEFOLOSITĂ Certificare CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Condiție: bun (utilizat), Cilindru hidraulic, cilindru de sprijin, piston hidraulic, piston de presiune, cilindru de ridicare pentru cositoare centrală - Cilindru hidraulic: cursă 105 mm - Tijă piston: Ø 23 mm Kwodpegv Dinefx Ad Est - Prinderi: Ø20 x 22 mm - Cilindru: diametru exterior Ø 58 mm - Dimensiuni: 475/70/H75 mm - Greutate: 5,7 kg

Condiție: folosit, kilometraj: 245.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: filtru de particule, macara, Macara: Retarder- Climatizare- Benă basculantă pe 2 părți- Cuplă de remorcare- 10.350 ore Suspensie: Arc cu foi Kwjdpfox Dzrtox Ad Eet

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: YV2JSW0C08A67xxxx, kilometraj: 448.556 km, Anul fabricației: 2008, Contactați ATS Norway pentru mai multe informații. Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 21171 Specificații camion: An fabricație: 2008 Kilometraj: 448.556 km Transmisie automată I-Shift Putere: 480 CP / 353 kW Tracțiune: 6x2 Motor Euro 4 Suspensie față: foi de arc Suspensie spate: pneumatică Anvelope (vedeți poze) Kwodpfx Aew Sc Rusd Eet Lungime totală a suprafeței de încărcare (complet extinsă): 7,442 m Extensie hidraulică: 1,5 m Obloane laterale rabatabile Avertizare de eroare motor (vedeți imagine) Ungere centralizată Climatizare Radio Iluminare suplimentară Specificații macara: An fabricație: 2008 370.11/8S Certificat valabil până la: 05/2026 Toate lagărele articulațiilor macaralei au fost înlocuite 8 extensii hidraulice 1 extensie manuală Trotul de cablu decuplat (defect) 4 picioare de sprijin Telecomandă radio Livrare imediată Descriere: Volvo FM480 cu macara Effer de 37 tm (ambele fabricate în 2008) de vânzare. Macaraua are toate lagărele de la articulații nou montate și este gata de lucru imediat. Troliul este nefuncțional din cauza unei defecțiuni. Potrivit proprietarului, camionul cu macara funcționează perfect, dar este posibilă apariția unor defecte și pot exista costuri suplimentare. Camionul este pregătit pentru ridicare. Km: 448556 Putere: 480 CP Tuf: Da Aprobare UE valabilă până la: 31.01.2027 Greutate proprie: 18000 kg Greutate totală: 28000 kg Sarcină utilă: 9925 kg Lățime: 255 cm Lungime: 1040 cm Euro: 4 Model: FM480 camion cu macara, 2008, 370.11/8S Effer - VEZI VIDEO Transmisie: Automată

Condiție: folosit, kilometraj: 101.234 km, înălțime de ridicare: 59.100 mm, Anul fabricației: 2017, ore de funcționare: 1 h, Domeniu de utilizare: construcții Propulsie: pe roți Kedpfx Ajvl Dl Aed Eowt Greutate proprie: 48.000 kg Capacitate de ridicare: 8.000 kg Număr de serie: Stare anvelope față: 90% Stare anvelope spate: 90% Dimensiuni de transport (L x l x h): 16,85 x 2,75 x 3,99 m Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați PFEIFER GROUP.

Condiție: folosit, Uneltele Mubea prezentate nu sunt vândute în întregime. Ne puteți comunica ce tipuri de poansoane și matrici aveți nevoie, iar noi vă vom compune un sortiment personalizat. Kedef Srpcspfx Ad Eowt

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 669.712 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2013, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.670 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 8.350 mm, lățime totală: 2.500 mm, Anul fabricației: 2013, Dotări: AdBlue, aer condiționat, airbag, frigider, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și echipamente = - Cabină închisă Kodpfjw Nqt Sjx Ad Eswt - Suspensie pneumatică - Parasolar - Priză de putere (PTO) - Priză de putere (PTO) = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.777 cc Transmisie Transmisie: i-shift, automat Configurație axă Axă față: sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 1: sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: sarcină maximă pe axă: 11.500 kg; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 3: axă liftabilă; sarcină maximă pe axă: 7.500 kg; direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 24.260 kg Sarcină utilă: 12.740 kg MMA: 37.000 kg Funcțional Macara: HIAB 855-E6 Hipro, an fabricație 2014, montată în spatele cabinei Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați John de Koning sau Mark de Koning.