Macara montată pe camion

Scania P410 4X2 Palfinger PK 13001

Condiție: folosit, kilometraj: 562.900 km, putere: 302 kW (410,61 CP), prima înmatriculare: 04/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 6.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Scania P410 platformă cu macara Prima înmatriculare: 4/2014 562.900 KM cu documente justificative Clasa de emisii Euro 6 Cabină scurtă Cutie de viteze Opticruise Hjdow Hq Eqopfx Aabsi Retarder Climatizare Cuplă pentru remorcă Suspensie pneumatică față și spate Anvelope 375/55 R22.5, profil aprox. 50% Anvelope 315/60 R22.5, profil aprox. 50% Ampatament: 5600 mm Platformă: 7000 mm Pereti laterali: 800 mm Înălțime de încărcare de la sol până la marginea superioară a platformei: 1050 mm Greutate proprie: 11.600 kg Macara Palfinger PK13001 An fabricație: 2014 doar 787 ore distanțare hidraulică pe 3 segmente Control de la distanță prin radio Capacitate maximă: / 5460 kg 3,80 m / 3300 kg 5,50 m / 2250 kg 7,40 m / 1600 kg 9,40 m / 1220 kg Înălțime cârlig aprox. 12,50 metri Vehicul din prima mână, bine întreținut. Export/preț net: 36.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erori posibile.

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2025, capacitate de încărcare: 5.000 kg, grosimea furcii: 80 mm, lățimea furcii: 180 mm, Macara telescopică 5000 kg la centrul de greutate al sarcinii de 600 mm Lungime telescopică la cârlig 3600 mm cu sarcină utilă de 950 kg Capacitatea de ridicare pentru diferitele centre de greutate – vezi diagrama de sarcină Un cârlig pivotant cu sarcină utilă de 5000 kg, cu cheiță (șufă) Un cârlig pivotant cu sarcină utilă de 3000 kg, cu cheiță (șufă) Înălțimea reglabilă pe pași (prin segmente zimțate) Bolțuri galvanizate, asigurate cu cablu Buzunare de introducere pentru furci de stivuitor până la 180 x 80 mm Lanț de siguranță împotriva alunecării macaralei Hsdpfx Asiuh I Ajabsi

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2011, număr mașină/vehicul: 12355, Ofertă 25080 Raft cu panouri mobile, cu 10 suporturi mobile pentru materiale Date tehnice: - Dimensiuni rafturi / suprafață de susținere: L 3000 x Î 1800 mm - Adâncimea compartimentului / suprafața de instalare: 180 mm - Capacitate maximă de încărcare pe compartiment: 2000 kg Hodpfxsv Ra Ids Aabei - Bară de reținere rabatabilă - Șină de ghidare: L 4750 mm - Spațiu total necesar aprox.: L 4750 x Î 2200 x A 4000 mm - Greutate aprox.: 3000 kg

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2001, Furcă de încărcare pentru dimensiuni împărțite. Înălțime maximă de încărcare: 2550 mm. Capacitate de ridicare: 3000 kg. Înălțime: aprox. 3300 mm până la ochiul cârligului, Lungime: aprox. 2700 mm, Adâncime: aprox. 600 mm. Hjdpfxovc D S Re Aabei

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2008, 12 compartimente Hodpfex Tr R Iex Aabsi Adâncimea raftului de sticlă: 90 mm Pentru înălțimea sticlei de până la aprox. 2400 mm Înălțime: 2800 mm Adâncime: 4300 mm Lățime: 2450 mm Greutate: aprox. 2645 kg

Condiție: folosit, Depozit de sticlă al companiei italiene Grazzi 10 sertare Hedpfx Aew U D N Djaboi capacitate de încărcare a sertarului: 2 tone dimensiuni panou: 3210 x 2250

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2020, Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare pe secțiune de depozitare: 3.000 kg, DEPOZIT PENTRU DEPOZITAREA STICLEI CU COPERTINĂ PENTRU UTILIZARE ÎN AER LIBER Hsdpfoxb Euysx Aaboi

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2016, 16 compartimente Suport din sticlă, adâncime 60 mm Pentru înălțime geam aprox. 2250 mm Hedpsx Trtpefx Aaboi Înălțime: 2800 mm Adâncime: 4300 mm Lățime: 2450 mm

Condiție: folosit, kilometraj: 106.865 km, putere: 175 kW (237,93 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 platformă cu pereți de sticlă + macara spate A1K - punte față, 5,3 t, A2P - punte spate, roată dințată 390, hipodială, 9,2 t, A2Y - punte spate, versiune îngustă, A2Z - blocare diferențial spate, A6B - raport transmisie axă i = 4,778, B1B - sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, B1D - unitate electronică pentru alimentarea cu aer comprimat, medie, B1F - încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2C - frână pe disc pe FA, frână pe tambur pe RA, B4A - supraveghere condens în sistemul de aer comprimat, B5B - frână remorcă, sistem cu 2 linii, C3D - ampatament 5360 mm, C5I - piese de fixare pentru platformă, C6B - direcție ZF 8095, C6Y - stabilizator sub cadru, punte spate, C7H - protecție laterală, C8J - protecție împotriva stropirii, în aripă, C9P - prelungire cadru 600 mm, D1C - scaun șofer pe suspensie, confort, D1M - scaun pasager fix, simplu, D2V - cotiere pe ambele părți, scaun șofer, D3Q - tapițerie scaune velur, D4B - bord clasic, D4W - geamuri electrice, ambele părți, D4Y - parasolar lateral, partea șoferului, D5Y - covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F - aer condiționat, D6Y - filtru de polen, D7L - compartiment de depozitare deasupra parbrizului, 1 secțiune, D7Q - compartiment superior pe tunelul motorului, D7W - compartiment în spatele cutiei de bază, D8A - trapă/acoperiș de ventilație, E0Y - capac baterie, E2J - siguranțe automate, E3W - PSM generația 2, E4C - funcții suplimentare pentru carosier, E5A - comutator nr. 1 pentru electrică suprastructură, E6A - priză remorcă 24 V, 15 pini, E6Y - avertizor mers înapoi combinat cu avarie, E7F - telecomandă pentru suspensia pneumatică, F1P - cabină șofer S, F1X - cabină șofer S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F2U - ClassicSpace, F4I - perete spate cabină cu fereastră, F6C - parbriz colorat, F6I - oglindă frontală încălzită, F6J - oglindă principală electrică pe partea șoferului, F7V - acces cabină șofer două trepte, F8E - sistem de închidere cu centralizare, F8F - sistem de închidere confort, F8V - senzor de lumină, F8W - senzor de ploaie, G0K - program de rulare economy/power, G1D - cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G - Mercedes PowerShift 3, I1C - anvelope tubeless, 10 R 22,5 FA, I4A - configurație punți 4x2, I5X - 13,5 tone, I6A - șasiu platformă, I6X - suspensie pneumatică pe puntea spate, J1A - panou instrumente 10,4 cm, J1O - tahograf digital, a doua generație, ADR, J1S - producător tahograf VDO, J2K - boxe sistem 2 căi, J3N - Fleetboard Eco Support, J3V - Truck Data Center 7, J5S - radio cu port USB și Bluetooth, J8Y - preechipare Truck Data Center 7, J9D - preechipare pentru sistem de taxare rutieră, J9K - preechipare universală pentru multimedia, JKUR - rezervor AdBlue mutat pe dreapta, JKVJ - rezervor principal motorină mutat de la stânga la dreapta, K0G - rezervor plastic 180 l stânga, K3S - rezervor AdBlue 35 l, K5M - rezervoare cu sistem de blocare, K5Q - sită pentru gura de umplere a rezervorului, K5S - capac protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7L - sistem de evacuare cu terminație spre mijlocul drumului, L0A - conformitate iluminare UN-R 48.06, L0Y - cablaj lămpi spate prelungit, L1C - lumini de zi LED, L1H - proiectoare ceață cu halogen, L1Y - pachet lumini LED față cu semnalizatoare albe, L1Z - semnalizatoare cu sticlă albă, L2H - lumini laterale de poziție intermitente, L2P - lumini contur LED, L3E - 1 pr Hjdpoyfr S Iofx Aabsi