Nooteboom OSDS-48-03V extensibil cu axă de urmărire

Nooteboom OSDS-48-03V Uitschuifbaar na loopas

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, Anul de fabricație: 2018 Gsdez S Iq Ropfx Akhjkd Anul de proiectare: 2018 Suspensie: Suspensie pneumatică Puntea spate 1: Anvelope duble Puntea spate 2: Anvelope duble Puntea spate 3: Anvelope duble; Direcțională Greutate proprie: 11.940 kg Capacitate de încărcare: 36.000 kg Greutate totală admisibilă (GMA): 48.000 kg 3 axe Ax spate direcțional Lungime 1320 cm, extensibilă până la 1919 cm Lățime platformă 254 cm Troliu

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2001, lungime totală: 13.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17.5, culoare: roșu, Lungime totală: 1334 cm + 1950 cm. Lungime platformă de încărcare: 915 cm + 1950 cm. Înălțime de încărcare: 100 cm. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 245/70R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Direcțională; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 30%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 30%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 30%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 2: Anvelope duble; Direcțională; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 50%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 50%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 50%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 50% Axa spate 3: Anvelope duble; Direcțională; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 30%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 30%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 30%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 30% Gsdpfx Ajycf Htjkhokd Greutăți Greutate goală: 15.650 kg Capacitate de încărcare: 29.350 kg Greutate maximă admisă (GMA): 45.000 kg Identificare Număr de model: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 3 = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE ȘI SE REFERĂ LA EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deriva drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, kilometraj: 46.824 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 05/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Camion Mercedes-Benz BDF 2543 LL 6x2-4 Actros, întreținut impecabil, cu axă direcțională, ampatament 4.900 mm, șasiu modular SDG BDF pentru suprastructuri de până la 7.820 mm, șasiu coborât, încărcătură utilă 16.970 kg, aer condiționat, încălzire suplimentară, cameră de marșarier, transmisie automată, cârlig de remorcare, oglinzi laterale virtuale, întreținut de service-ul clientului, provenit din prima mână, cu doar 46.824 km, și multe altele. Echipamente: Cabina M Classic Space Variantă de greutate 26,0 t (7,5/11,5/7,5) Greutate proprie 9.030 kg Încărcătură utilă 16.970 kg Ampatament 4.900 mm + 1.350 mm Motor OM 470, 10,7 L și 6 cilindri, cu 428 CP și 2.100 Nm Motor Euro 6 E Tracțiune 6x2-4 cu axă posterioară direcțională Axă posterioară cu degajare de sarcină Șasiu modular SDG pentru suprastructuri BDF de 7.820 mm / 7.450 mm / 7.150 mm Șasiu coborât cu înălțime de încărcare în poziție de mers de aproximativ 0,90 m. Dimensiunea anvelopelor 315/60 R22,5 Transmisie automată Mercedes-Benz PowerShift 3, tip G 211-12/14,93-1,0 Predictive Powertrain Control Blocare diferențial pe puntea spate Punțile față și spate cu suspensie pneumatică Puntea față 8,0 t, puntea spate cu raport 440 Hypoid 13 t. Încărcare pe puntea față 7.500 kg, încărcare pe puntea spate 11.500 kg, încărcare pe axa posterioară 7.500 kg Încărcare maximă admisă pe puntea spate 12.000 kg Raport de transmisie al punții i = 2,733 Aer condiționat Gkods Ah U Tmepfx Akhed Încălzire suplimentară cu apă caldă Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR ESP Frână motor de înaltă performanță Asistență activă la frânare 5 Frâne pe disc pe puntea față și spate Asistență pentru menținerea benzii de circulație Asistență pentru atenție Controlul presiunii în anvelope Asistență activă pentru protecția laterală Pilot automat Cârlig de remorcare AHK, tip Ringfeder D40 cu racorduri pentru aer comprimat Masa maximă admisă a ansamblului 44.000 kg Masa maximă admisă a remorcii cu sistem de frânare continuă 30.100 kg Cameră de marșarier Volan multifuncțional Frigider în cabină Parasolar Faruri de lucru Lumini de zi LED Lumini de poziție LED Cockpit multimedia Geamuri electrice Oglinzi laterale virtuale Sistem de închidere confort Scaun confortabil cu suspensie pentru șofer Vehicul german, din prima mână Stare foarte bună și bine întreținut Vehiculul a fost întreținut în mod regulat la Mercedes-Benz. Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erori și vânzare intermediară rezervate. Numărul intern al vehiculului: 2628

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2005, lungimea spațiului de încărcare: 133.590 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, culoare: roșu, Dotări: ABS, - Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Directabilă Axa spate 2: Anvelope duble; Directabilă Axa spate 3: Anvelope duble; Directabilă Greutate goală: 16.050 kg Capacitate de încărcare: 31.950 kg Greutate maximă admisă (GMA): 48.000 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună # NOOTEBOOM MCO-48-03V PLATFORMĂ JOASĂ CU 3 AXI, TELESCOPICĂ, CU ȘASELĂ / EXTENSIBILĂ / CU DIRECȚIE HIDRAULICĂ / 48 DE TONE NOOTEBOOM MCO-48-03V PLATFORMĂ JOASĂ CU 3 AXI, TELESCOPICĂ ANUL DE FABRICAȚIE 2005 PRIMA ÎNREGISTRARE 01.11.2005 NUMĂRUL DE IDENTIFICARE AL ȘASIEI XMRMC000050000480 NOOTEBOOM MCO-48-03V PLATFORMĂ JOASĂ - PLATFORMĂ JOASĂ CU 3 AXI - EXTENSIBILĂ TELESCOPIC, ÎN DOUĂ ETAPE - DIRECȚIE HIDRAULICĂ CU CIRCUIT DUBLU - DIRECȚIE LA URMARE - SISTEM DE FRÂNARE EBS - ANVELOPURI 235/75 R17.5 - VITEZA MAXIMĂ ADMISĂ DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC 80 KM/H - GREUTATE TOTALĂ ADMISĂ DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC 48.000 KG - GREUTATE TOTALĂ ADMISĂ CONFORM DOCUMENTELOR VEHICULULUI 42.000 KG - GREUTATE GOALĂ APROXIMATIV 11.120 KG - CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE APROXIMATIV 30.880 KG LA O GREUTATE TOTALĂ DE 42.000 KG - ÎNCĂRCĂRILE MAXIME ADMISE PE AXI 3 X 10.000 KG - ÎNCĂRCĂRIREA MAXIMĂ ADMISĂ PE ȘASELĂ 18.000 KG DIMENSIUNI CONFORM PLANULUI TEHNIC - LĂȚIME 252 CM - DIMENSIUNE MAXIMĂ ÎNTRE PUNCTUL DE CUPLAJ ȘI AXA DIN SPATE 2.533 CM - DIMENSIUNE PE LUNGIME 1.223 = 2.533 CM - DIMENSIUNE PE LUNGIME 953 = 2.263 CM - DIMENSIUNE PE LUNGIME 961 = 2.271 CM - ALTĂ DIMENSIUNE PE LUNGIME 823 CM - PRIMA EXTENSIE TELESCOPICĂ CM - A DOUA EXTENSIE TELESCOPICĂ CM - LUNGIMEA TOTALĂ A EXTENSIEI 1.310 CM - ÎNĂLȚIMEA DE ÎNCĂRCARE APROXIMATIV 91 CM (+7 / −12 CM) - ÎNĂLȚIMEA PICIOARELOR DE SPRIJIN CONFORM PLANULUI 93,5 CM (+7 / −12 CM) - RAZA R 175 CM - RAZA R 235 CM - DIANȚA ÎNTRE AXI PE SPATE CM - DIMENSIUNEA GRUPULUI DE AXI 262 CM ALTE DIMENSIUNI CONFORM PLANULUI TEHNIC - 125,5 CM - 31 CM - 120 CM - 270 CM - 78 X 25 CM - 70 CM - 2 X 30 CM - 63 CM - 15,7 CM - DIMENSIUNE DE DETALIU 31 X 6 CM DIMENSIUNI CONTAINER CONFORM PLANULUI - 1 X 20 DE PICIORI + 30 CM - 1 X 40 DE PICIORI + 30 CM DIMENSIUNI VEHICUL CONFORM DOCUMENTELOR DE ÎNREGISTRARE - LUNGIME TOTALĂ VARIABILĂ APROXIMATIV 1.335 PÂNĂ LA 2.675 CM NOTĂ: PLANUL TEHNIC ȘI DOCUMENTELE VEHICULULUI UTILIZEAZĂ PUNCTE DE MĂSURARE ȘI DIMENSIUNI DIFERITE. GREUTĂȚI ȘI CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE - GREUTATE TOTALĂ ADMISĂ DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC 48.000 KG - GREUTATE TOTALĂ ADMISĂ CONFORM ÎNREGISTRĂRII 42.000 KG - GREUTATE GOALĂ APROXIMATIV 11.120 KG - CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE APROXIMATIV 30.880 KG - ÎNCĂRCĂRILE MAXIME ADMISE PE AXI 10.000 KG PE AXĂ Gkjdpfx Ao Aay Rdekhod - ÎNCĂRCĂRIREA MAXIMĂ ADMISĂ PE ȘASELĂ 18.000 KG CARACTERISTICI SPECIALE PLATFORMĂ JOASĂ CU 3 AXI, CU DOUĂ EXTENSII TELESCOPICE DE CM ȘI CM, MODEL NOOTEBOOM MCO-48-03V, FOARTE INTERESANTĂ. ECHIPATĂ CU O DIRECȚIE HIDRAULICĂ CU CIRCUIT DUBLU ȘI DIRECȚIE LA URMARE. DATORITĂ FUNCȚIEI DE EXTENSIE TELESCOPICĂ ÎN DOUĂ ETAPE ȘI A DIRECȚIEI HIDRAULICE, ACEASTĂ PLATFORMĂ JOASĂ ESTE DEOSEBIT DE POTRIVITĂ PENTRU TRANSPORTUL DE ÎNCĂRCĂTURI LUNGUI, GRELE ȘI MARI. IDEALĂ PENTRU: - TRANSPORTUL DE UTILAJ MECANIC - TRANSPORTURI GRELE - TRANSPORTURI DE MATERIALE LUNGUI - CONSTRUCȚII DIN OȚEL - TRANSPORTURI INDUSTRIALE - TRANSPORTURI SPECIALE - ÎNCĂRCĂTURI EXTREM DE LUNGUI ȘI MARI GREUTĂȚILE ȘI DIMENSIUNILE EFECTIVE ADMISE DEPIND DE DOCUMENTELE VEHICULULUI ȘI DE PREVEDERILE LEGALE APLICABILE LA MOMENTUL RESPECTIV. TOATE INFORMAȚIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. DOCUMENTELE ORIGINALE ALE VEHICULULUI SUNT C