Puc cumpărați folosit (219)

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1987, Mașină de șlefuit pentru canturi și profiluri cu bandă de avans nouă second hand, stare excelentă, folosită puțin, dotare de top Marca: Arminius Model: ST-4 An fabricație: 1987 Nr. serie: 1948 Avans cu bandă cu role de presiune superioară și ghidaje cu role Papuc de șlefuire acționat pe profil – element de șlefuit profil interschimbabil Ax de șlefuire profil cu turație reglabilă continuu Ax de șlefuire: 28 x 90 mm 1,5 kW / max. 1.500 rpm reglaj continuu Înălțime de trecere piesă: 0-100 mm Motor: 1,5 kW Oscilație motorizată: 0,02 kW Dispozitiv pentru șlefuirea canturilor furnirului, cu papuc controlat Masa frontală aprox. 500 mm x 1350 mm Unitate rabatabilă 0-90° Lungime bandă 1600 mm Lățime bandă 150 mm Viteză bandă reglabilă continuu Mobilă (pe roți) Limitator de tăiere la unghi Dispozitiv de șlefuire pentru canturi rotunde Sistem de avans reglabil continuu – avans cu bandă și presiune superioară 5-25 m/min Bandă rabatabilă 0-90° Preț nou aprox. 25.000,00 € Racord aspirare 100 mm Dimensiuni de gabarit aprox. 1350 mm x 930 mm x 1100 mm Greutate aprox. 280 kg Locație depozit: 97447 Gerolzhofen, livrare liberă încărcată, neambalată Predare în starea în care a fost inspectată Hedpfx Aovwfx Iefgsnu Fără garanție sau asumare a răspunderii

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1982, Diametru de șlefuire: 250 mm Hnodecxxubopfx Afgeu Lungime de șlefuire: 650 mm Înălțime vârfuri: 125 mm Turație arbore de șlefuire interioară, variabilă continuu: 9500-50000 rpm Viteză masă piesă de prelucrat, variabilă continuu: 50-10000 mm/min Papuc arbore piesă de prelucrat pivotant: 90 grade Diametru maxim disc de șlefuit: 400 mm Alezaj arbore: 30 mm Lungime șlefuire - în regim de strunjire: 80 (100) mm Adâncime maximă de șlefuire interior: aprox. 170 mm Diametru maxim alezaj șlefuit: 90 mm Viteză de avans: 240 mm/min Greutate maximă piesă de prelucrat: 80 kg Consum apă de răcire: 36 l/min Distanță între vârfuri: 650 mm Distanță vârf conic arbore piesă: 960 mm Putere motor principal arbore: 6,25 kW Putere necesară la racordare: aprox. 10 kW Consum total de energie: 8,5 kW Greutate utilaj: aprox. 3,4 t Dimensiuni de gabarit: aprox. 3,9 x 2,5 x 1,85 m Dotări: control Studer, acționare electrică/hidraulică, turație variabilă continuu, papuc mobil cu reglaj fin și retragere hidraulică, arbore piesă cu precizie ridicată, ridicare pneumatică a mesei, dispozitiv de profilare rabatabil hidraulic, dispozitiv de profilare pentru raze, filtru hidro-ciclon, dispozitiv automat de echilibrare a discului de șlefuit, ciclu automat de profilare cu compensare a vitezei, instalație pentru șlefuire interioară.

Condiție: bun (utilizat), Clește de presare, clește de sertizat, clește pentru papuci de cablu, clește mecanic de comprimare, bacuri de presiune, unealtă de presare pentru tuburi terminale pentru cabluri, papuci de cablu, clește manual de presat, clește pentru tuburi, clește pentru manșoane de fixare - Producător: WMW, clește manual de presat tip PH 2,5C - Pentru sertizarea papucilor de cablu și a conectorilor pentru cabluri - Forță de presare: 25,0 N - Cursă de presare: 15 mm - Valiză de transport: inclusiv accesorii, vezi foto - Cantitate: 1x clește de presat disponibil - Preț: per bucată Hodpsb A S Uvsfx Afgjnu - Dimensiuni clește: 600/180/H25 mm - Greutate totală: 3,2 kg

Condiție: revizuit în atelier (folosit), Anul fabricației: 2002, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 52-8062, Mașină de apucat cu 4 stații, revizie generală în atelier 2024 control electronic al cleștilor la două stații degajare cu role și inversor cu tăviță de sortare programabilă Hnodpfxeu Hx H Is Afgsu garanție 1/2 an

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1993, număr mașină/vehicul: 15303, Ridicarea mesei: motorizată Lungime masă: 3000 mm Lățime masă: 800 mm Ridicare maximă a mesei: 500 mm Deschidere montanți: 600 mm Papuc de presiune: cu arc Lățime papuc de șlefuire: 150 mm Lungime bandă de șlefuit: 7830 mm Lățime bandă de șlefuit: 150 mm Hsdpfx Afjvnw Ngsgsnu Acoperire superioară a benzii: existentă Viteză bandă 1: 18 m/sec Viteză bandă 2: 36 m/sec Sens de mers: stânga/dreapta Greutate aprox.: 480 kg Putere motor: 2,2 kW Diametru conexiune extracție: 2x160 mm

Condiție: bun (utilizat), Mașină de rectificat cilindrică hidraulică Înălțime între vârfuri 100 mm Distanță între vârfuri 500 mm Hnedpfx Ajr E Aziofgsu Diametru disc de rectificat min./max. 200 - 300 mm 3 viteze de rotație ale discului de rectificat 2.250 – 2.420 – 2.680 rot/min Capul de antrenare piesă: 8 turații piese, reglabile 30 – 750 rot/min Con sau con interior al axului piesei MK 4 Papuc mobil (Coadă): Con interior al pinolei MK 3 Cursă pinolă 30 mm Masă: Înclinare maximă a mesei +/- 6° Viteza mesei, reglabilă 0,1 – 6,0 m / min. Putere motor 3 kW Dimensiuni L x l x h 1650 x 1350 x 1400 mm Greutate 1900 kg Accesorii / Caracteristici speciale: • Operare manuală sau automată • Avans automat • Flanș de disc de rectificat cu disc • Dispozitiv de rectificare cu lichid de răcire Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund-Wambel

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1985, folosit curățat, testat funcțional, probă de funcționare, parțial recondiționat, lagăre noi Marcă Maweg Tip Saturn D An de fabricație 1985 Nr. utilaj 85-12-018 Număr agregate cu bandă: 2 bucăți Număr agregate de finisare: 2 bucăți Motoare: 4 kW Hedpjvwfalefx Afgjnu Lățime de șlefuire aprox. 150 mm Înălțime de șlefuire aprox. 150 mm Oscilație bandă Suflare bandă Viteză avans: 4 - 16 m/min. Lungime bandă aprox. 1800 mm Lățime bandă aprox. 200 mm Afișaj înălțime digital - mecanic Siko Reglaj electric Papuc de șlefuit fix 2 benzi Înălțime masă constantă Deplasabil lateral Racord exhaustare D 4 x 80 mm Dimensiuni necesare aprox. LxIxH mm 2000 x 1200 x 2000 Locație depozit: 97447 Gerolzhofen Predarea în starea actuală, conform vizionării - încărcare gratuită -

Condiție: folosit, kilometraj: 539.900 km, putere: 278 kW (377,97 CP), prima înmatriculare: 12/2013, greutate totală: 28.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: gri, configurație ax: 6x2, greutatea maximă de încărcare: 13.230 kg, greutatea goală: 14.770 kg, ampatament: 4.600 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Volvo FM370 6X2*4 platformă cu macara PUC: 12/2013 Doar 539.900 KM Normă de poluare Euro 6 Cabină Globetrotter cu 1 pat Transmisie I-Shift Frână de motor VEB Climatizare Suspensie pneumatică pe puntea spate Variantă de greutate 28.000 kg A 3-a axă direcțională și liftabilă Anvelope 385/55 R22.5 cu profil aprox. 50% Anvelope 315/70 R22.5 cu profil aprox. 50% Ampatament 4600 mm Platformă totală 6900 mm Posibilitate de încărcare 6200 mm Greutate la gol 14.770 kg Macara Kennis Hyva K14 R 60-2 Macaraua poate rula și opera pe întreaga platformă. Astfel este posibilă, de exemplu, încărcarea în spatele cabinei sau la capătul vehiculului. Macaraua este pliabilă. An fabricație macaraua: 2014 Comandă la înălțime (top seat control) Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic Rotator inclus Furcă pentru paleți inclusă Motor separat HATZ Diesel 2 extensii hidraulice 3,40 m/ 4.100 kg 4,70 m/ 2.900 kg 6,00 m/ 2.200 kg Hodpsvikzfefx Afgjnu Vehiculul provine de la primul proprietar și se află într-o stare bine întreținută. Export/preț net: 39.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erorile fiind rezervate.

Condiție: necesită reparații (utilizat), Agregat de șlefuire cu bandă Papuc de alunecare 118 mm Hedpfxsqwdu Us Afgonu

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, Calitatea înaltă a execuției și atenția pentru detalii în toate elementele asigură utilizarea fiabilă și de durată a acestei prese de îndoit tablă moderne. Prin utilizarea pedalei de picior, posibilitățile de aplicare au fost extinse. Astfel, îndoirea se poate realiza din orice poziție a sculei, fără a fi nevoie să apucați constant maneta de prindere de la capătul drept al mașinii. Acest lucru crește atât precizia, cât și viteza de poziționare a piesei la muchia de îndoire. Cu această presă de îndoit cu acționare la picior puteți îndoi tabla din trei părți. Construcția mașinii permite prelucrarea tablei îndoite la o înălțime de 6 cm, atât în sus cât și în jos. Abkantbank RED PLUS 2200/0.8 incl. comandă la picior și role de transport Cine ne cunoaște, știe că suntem o firmă de încredere :) RED PLUS 2200/0.8 Lățimea maximă de lucru a preseiei de îndoit: 2200 mm Capacitate de îndoire: 0,8 mm (tablă de oțel) Pentru toate metalele neferoase: cu 30% mai mare capacitate de îndoire Unghi maxim de îndoire: 145 grade Tăiere cu foarfeca pe role pe toată lățimea de lucru Grosimea falcii de îndoire: 15 mm Ridicarea traversei superioare în trei poziții Cursă traverse superioare: 80 mm Scală gradată Limitator de unghi până la 90 grade Cadru posterior pentru susținerea tablei Limitatoare de adâncime frontale Greutate: aprox. 230 kg Foarfecă pe role (capacitate maximă de tăiere 0,8 mm / oțel) + 350 euro Mașina respectă directivele CE și are garanție 12 luni. Transport: 180 euro Timp de livrare: săptămânal Hnedpfxocb H Exs Afgou Așteptăm cu drag să ne contactați!

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, MAȘINA DE ÎNDREPTAT MOBILĂ CU PERFORMANȚĂ RIDICATĂ: Construcția compactă și mobilă permite îndoirea precisă și repetabilă, atât staționar, cât și direct la locul de montaj, pentru diametre de țeavă de până la 35 mm, respectiv 42 mm pentru țevi de cupru. Un motor trifazat puternic împreună cu un reductor de precizie asigură o acționare puternică. Turația motorului este reglată automat, ceea ce permite o revenire rapidă și reduce timpii de ciclu. Datorită detecției poziției direct pe axa de îndoire, se obține o precizie optimă a îndoiturii și o repetabilitate foarte ridicată. Setarea unghiului de îndoire la 0,5° se face simplu și rapid prin buton. Afișajul LCD de dimensiuni mari evidențiază clar unghiurile. Memorarea a până la trei unghiuri de îndoire permite îndoirea eficientă a țevilor cu rezultate diferite. Pentru transport, unitatea compactă cu accesorii poate fi depozitată curat și sigur în valize de transport robuste. Principiul „țeavă fixă, sculă rotativă” permite utilizarea mașinii în spații înguste. Pentru țevile cu perete subțire se folosesc papuci de alunecare pentru o îndoire fără cute, obținând curbe cu deformări minime la materiale precum inox și cupru. Cu adaptorul de îndoire profile PB20, pot fi îndoite ușor bare plate, pătrate sau rotunde. DOMENII POSIBILE DE UTILIZARE: • Instalare hidraulică • Prototipuri și construcții de mostre • Instalații sanitare și termice DATE TEHNICE: • Capacitate de îndoire: Ø 6 până la 35 mm, pentru cupru Ø 42 mm în funcție de material • Raza minimă/maximă de îndoire: 36 mm/150 mm • Setare precisă digitală a unghiului de îndoire: 0,5° • Unghi maxim de îndoire: 180°; pentru aplicații speciale posibil funcționare continuă • Ax hexagonal 40 mm pentru schimbarea rapidă a sculelor • Pedală de siguranță cu funcție de oprire de urgență • Alimentare 230 V AC • Greutate: 29 kg • Convertizor de frecvență și motor trifazic • 3 unghiuri de îndoire pot fi memorate ACCESORII OPTIONALE: • Suport pentru papuci de alunecare • Prindere cu role duble • Dispozitiv de îndoire profile PB20 – pentru bare plate sau pătrate până la max. 80 x 8 mm și bare rotunde până la max. 20 mm • Suport tip trepied • Valiză pentru mașină • Valiză pentru scule • Dispozitiv mic de îndoire KBV • Scule speciale conform solicitărilor SERVICIILE NOASTRE: • Producție de testare la sediul nostru în sala demo • Consultanță la fața locului • Consultanță și procesare ca leasing/achiziție în rate prin firma JUTEC Hsdpfxsnfvx Ns Afgjnu • Preluare în sistem buy-back a mașinii vechi • Contracte de service, întreținere la sediul dvs.

Condiție: nou, - Putere motor: 9 kW - Comandă prin SPS, cu sistem de siguranță bimanual - Forță de tăiere: 35 tone - Masă de despicare, execuție dreaptă - Canal de tăiere: - lungime maximă cuțit: L = 2000 mm - deschidere maximă: H = 1200 mm - Greutate utilaj: aprox. 4 tone - Culoare: RAL 5012 – albastru deschis - Grilaj de protecție pentru mâini în zona panoului de comandă și pe partea opusă - Papuci de intrare pentru stivuitor incluși (facilitează transportul utilajului cu stivuitorul) Hnsdpfxegl Ac Sj Afgou Mașină pe stoc, disponibilă imediat Prețul și informațiile suplimentare la cerere

Condiție: folosit, Stare: testat funcțional, bun, folosit – Dimensiunea mesei: 800 x 2000 mm – 2 papuci de banc. Hjdpfx Aeuk Slwofgsnu

Condiție: folosit, kilometraj: 57.671 km, putere: 96 kW (130,52 CP), tip de angrenaj: automat, configurație ax: 4x4, greutate totală: 4.600 kg, greutatea goală: 2.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate operațională: 2.000 kg, prima înmatriculare: 09/2001, Anul fabricației: 2001, număr mașină/vehicul: 673T, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, TÜV și AU vor fi făcute NOI. Vehicul militar provenit din armata elvețiană. Mercedes Sprinter este într-o stare foarte bună, inclusiv caroseria este într-o stare cu adevărat excepțională! Este uimitor cum reușesc elvețienii să păstreze vehiculele în această condiție, în ciuda vârstei înaintate. Prelata se demontează foarte rapid, având geamuri integrate; vehiculul este imediat gata de utilizare, direct de la armată, foarte bine întreținut și servisat! Echipare: cutie automată cu 4 trepte (se poate folosi și manual), plus blocare diferențial și tracțiune integrală; benă complet din aluminiu cu inele de ancorare dreapta și stânga pe podea, suprastructura este fixată cu 4 șuruburi și este detașabilă. Pe laterale sunt banchete rabatabile pentru transportul echipajului; Sprinter-ul are cuplă militară pentru remorcă, însă presupun că TÜV nu o va omologa; motor diesel cu 4 cilindri și capacitate de 2248cm³; (omologare ca autocamion, 3 locuri în față); anvelope bune 225/70R15; masa proprie a Sprinterului este de 2300kg fără suprastructură! Am în stoc și alte vehicule 4x4 și alte vehicule militare. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu padh. Mergi de la Flensburg la Berchtesgaden și înapoi să vezi diverse mașini, dar aici găsești peste 150 vehicule din următoarele modele: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. Hedpfx Aoqx Szkjfgjnu și multe dintre ele chiar cu TÜV. În plus, există și incredibil de multe piese de schimb și accesorii. De ce să te mulțumești cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal

Anul fabricației: 2016, Condiție: revizuit în atelier (folosit), Ansamblu cu 2 papuci hidraulici de presare de sus, pentru a presa fără decalaj lamelele de scândură lipite în presa mecanică (în loc de a folosi un ciocan mare sau greutăți mari pe cârligul macaralei). Hsdpsd Dcmqjfx Afgenu Acționare de deplasare prin motor reductor SEW și roată de frecare, 1,1 kW Ansamblu hidraulic 5,5 kW Capacitate rezervor ulei: 160 litri Presiune: 40 / 250 bar Mașina a fost complet recondiționată în 2012 și echipată cu un nou tablou electric și o nouă instalație electrică. Deoarece clientul nu a plătit ratele, am recuperat mașina după aproximativ 1,5 ani. Mașina a fost folosită maxim 1 an, cu utilizare intermitentă.

Condiție: folosit, kilometraj: 3.333 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 10/1981, greutate totală: 7.500 kg, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.000 kg, tip de angrenaj: altul, Anul fabricației: 1981, ore de funcționare: 1.589 h, număr mașină/vehicul: 678T, Patrulă 80 MARS din GFK de la armata elvețiană. Barca este într-o stare foarte bună, chiar și motoarele arată aproape ca noi! Este incredibil cum au reușit elvețienii să o păstreze în asemenea condiții, în ciuda vechimii acesteia. Lungime: 10,7 metri, lățime: 3,24 metri, înălțime: 3,1 metri Greutate proprie: 6.000 kg Hedpfjqx S Dbjx Afgonu Viteza: 60 km/h cu 2 motoare diesel Volvo de câte 250 CP Pe remorcă de transport Calag Mai multe fotografii sunt disponibile pe site-ul meu, la secțiunea "proaspăt sosite". Mai multe alte autovehicule cu tracțiune integrală și alte vehicule militare sunt disponibile în oferta mea. Toate vehiculele mele pot fi vizionate pe site-ul meu. De ce alergați din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diferite mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule din următoarele tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc., unele chiar cu TÜV. Pe lângă acestea, există și o cantitate incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați-mă la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal.

Condiție: folosit, kilometraj: 152 km, putere: 127 kW (172,67 CP), prima înmatriculare: 07/1993, greutate totală: 9.716 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, număr mașină/vehicul: 1383A, Dotări: compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, TUV va fi facut NOU! Omologare camion, AM General într-o stare foarte bună, direct de la armată; bine întreținut și îngrijit, caroseria este într-o stare excepțională (vehicul din rezervă). M109A4 este echipat cu: sistem de reglare a presiunii în anvelope (poate fi modificată în timpul mersului, ideal pentru teren moale, nisip, nămol...), tracțiune integrală, motor diesel Caterpillar cu 6 cilindri, turbo și capacitate de 6.598 cm³ (pompă-duză, fără electronică), cutie automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod stradal și teren, servodirecție, frână asistată pneumatic, 3 locuri în față, cabină cu acoperiș moale ce permite rularea decapotată. Compartiment suprastructură cu dimensiunile L/l/h 3660/2290/1950mm în interior, ventilație, instalație electrică cu prize, iluminat interior, ușă tip container în spate, câte 3 geamuri pe fiecare parte. Kilometrajul este exprimat în mile; avem mai multe M109 disponibile, cu kilometraj între 79 și 2,155 mile, an fabricație 1989-1993. Permis de conducere categoria 2 (camion); poate fi reomologat la 7,49 t, cu anumite modificări. Dimensiunea anvelopelor 14.5R20 (stare foarte bună), fără camere. Viteză maximă 90 km/h, alimentare electrică 24V. La predare, M109A4 va avea atât TUV, cât și va circula fiabil :-) Se poate asigura avantajos ca vehicul de colecție (youngtimer). Modelul AM General este deja foarte potrivit pentru conversii tip rulotă sau expediție. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu. – În loc să călătoriți din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diverse vehicule, aici găsiți peste 150 de unități de tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – toate cu TUV. – De asemenea, dispunem și de nenumărate piese de schimb și accesorii. – De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? – Contactați-mă la 0049 (0)2248. Cu respect, Philipp din Hanfbachtal Hedpfjqx Sxdox Afgenu

Condiție: folosit, kilometraj: 133.435 km, putere: 90 kW (122,37 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 3.500 kg, greutatea goală: 2.450 kg, prima înmatriculare: 03/2000, clasă de emisii: euro2, culoare: albastru, număr mașină/vehicul: 1403B, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, hayon hidraulic, tracțiune integrală, TÜV și AU sunt făcute NOI și veți primi o plachetă de mediu roșie :-) Vehicul militar din armata elvețiană. Mercedes Sprinter este într-o stare excepțional de bună, inclusiv caroseria, care este și ea într-o stare foarte bună! Este incredibil cum elvețienii au reușit să-l păstreze așa, în ciuda rulajului mare; prelată foarte ușor de demontat cu luminator în acoperiș; gata de utilizare imediată, direct de la armată, foarte bine întreținut și servisat! Dotări: cutie de viteze automată cu 4 trepte plus blocare diferențial și tracțiune integrală; benă complet din aluminiu cu urechi de ancorare pe partea dreaptă și stângă la podea L/l/h interior 3310/1940/2000 mm; rampă de încărcare electro-hidraulică; cu puțin timp înainte de scoaterea din serviciu, 312D a primit foi de arc noi pe spate, stă perfect încărcat (în poze Sprinterul este încărcat cu o remorcă de 1100kg); Sprinterul are cuplă de remorcă militară – cred că TÜV nu o va omologa; motor diesel 5 cilindri, cilindree 2874cm³; (omologare autoutilitară cu 3 locuri în față); anvelope bune 225/70R15; masa proprie a Sprinterului este de 2450kg. Hjdpfx Aeqx S Ahefgonu Mai multe alte vehicule 4x4 și alte vehicule militare disponibile în oferta mea. Toate vehiculele pot fi văzute pe site-ul meu padh. Degeaba alergați din Flensburg până la Berchtesgaden să vedeți diferite mașini când aici găsiți peste 150 de vehicule de tipul: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., multe având și TÜV. De asemenea, dispun de un număr uriaș de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați-mă la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1995, ore de funcționare: 1.589 h, număr mașină/vehicul: 558B, Dotări: tracțiune integrală, - Încărcătorul frontal Liebherr într-o stare deosebit de bună, direct de la armată (Swiss-Army), bine întreținut și îngrijit. Hnedpfeqx S Alsx Afgsu - Modelul 508 este un încărcător frontal construit solid, realizat la standarde ridicate de calitate pentru aplicațiile militare. - Nu are scurgeri de ulei, nu lasă pete de ulei, este aproape ca nou. - Cabina operatorului este complet vitrată pentru vizibilitate panoramică excelentă! - Liebherr L508 este echipat cu: • Sistem de cuplare rapidă • Cupă cu volum de 0,8 m³ • Furci pentru paleți cu translație laterală • Conexiuni hidraulice suplimentare pentru atașamente adiționale • Tracțiune integrală • Articulație centrală cu unghi de pivotare de 40° – foarte manevrabil, cu rază mică de întoarcere • Anvelope teren 12,5 R 20, umplute cu spumă (nu pot fi perforate) • Lanțuri pentru zăpadă incluse • Transmisie hidrostatică • Viteză maximă 25 km/h • Motor Deutz BF4L1011 T cu 4 cilindri în linie, turbo, 2732 cm³, alimentare 24V - Inspecția tehnică (TÜV) poate fi efectuată la cerere, contra cost, cu valabilitate nouă! - Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe website-ul propriu. - În loc să mergeți din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diverse vehicule, aici găsiți peste 150 de unități din următoarele modele: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – multe dintre ele cu inspecție tehnică la zi (TÜV). - Pe lângă acestea, există și un număr impresionant de piese de schimb și accesorii. - De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? - Sunați la 0049 (0)2248 Salutări, Philipp din Hanfbachtal

Condiție: folosit, kilometraj: 1.638 km, putere: 179 kW (243,37 CP), prima înmatriculare: 11/1986, greutate totală: 15.322 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, număr mașină/vehicul: 1379A, Dotări: ABS, compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, încălzitor staționar, TÜV va fi reînnoit complet! Omologare So-KFZ. AM General se află într-o stare foarte bună, direct de la armată, bine întreținut și îngrijit; caroseria este într-o stare excelentă (vehicul din rezerva). M944A1 este echipat cu: tracțiune integrală, transmisie automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod stradal și off-road, servodirecție (foarte ușoară), frâne cu aer comprimat și ABS, 3 locuri frontale. Suprastructura are dimensiunile L/l/h: 5550 / 2220 / 1910 mm interior. Dotarea suprastructurii: strung, dulapuri pentru scule cu sertare, polizor, aparat de sudură, generator fix de curent 110V 31KVA antrenat de motorul vehiculului (Cummins cu 105 ore de funcționare) prin priză de putere, compresor cu 2 pistoane și rezervor de aer, racorduri pneumatice în caroserie, macara pe șină, încărcător, chei de impact mari și mici, polizor unghiular, mașină de găurit cu magnet, menghină, încălzire staționară mare și ventilație, multe prize, iluminat interior, ambele părți ale caroseriei și spatele sunt rabatabile. Kilometrajul este indicat în mile. Categoria permisului: 2 (camioane). Dimensiunea anvelopei: 14.00R20 (în stare foarte bună), fără cameră. Viteza maximă: 90 km/h, cilindree: 14011 cm³, alimentare electrică 24V. La predare, M944A1 nu doar că are TÜV, ci și funcționează fiabil :-) Poate fi asigurat ieftin ca tânăr-timer. AM Generalul este deja potrivit pentru conversia ca autorulotă sau vehicul de expediție. Toate vehiculele mele se pot vedea pe site-ul meu. Alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, însă aici găsiți peste 150 de vehicule din tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – toate cu TÜV. De asemenea, există un stoc incredibil de mare de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Cu salutări, Philipp din Hanfbachtal. Hedpfx Aoqx Sxaefgsnu

Condiție: folosit, configurație ax: 1 axă, greutate totală: 1.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.050 kg, prima înmatriculare: 04/1994, număr mașină/vehicul: 1329, ITP poate fi făcut la cerere, remorcă de teren ideală pentru Mercedes G-Model, Land Rover, Toyota Land Cruiser și alte vehicule off-road, într-o stare foarte bună, fără rugină (galvanizare la cald), stare excepțională! Gata de utilizare imediată, direct de la armată, foarte bine întreținută și servisată! Echipată cu frână inerțială cu funcție automată pentru marșarier, frână de mână, oblon spate, stopuri spate cu trei camere, cârlig de remorcare militar și cuplă cu bilă; cuplă DIN poate fi asigurată contra cost. Podea din lemn (placaj fenolic), jante Mercedes G, suporți spate foarte robuști și reglabili pe înălțime (util dacă doriți să montați un cort de locuit pe remorcă), priză NATO 12 poli (poate fi convertită la priză civilă). Sunt disponibile 4 versiuni: platformă cu obloane L/l/h 2050/1040/490 mm, prelată cu șasiu interior 820 mm, prelată înaltă cu șasiu interior 1550 mm, cutie închisă cu capac rabatabil asistat de amortizoare pe gaz – înălțime interioară 850 mm, anvelope bune (7.50 R 16). Remorca este foarte solid construită, nu este un produs ieftin. Osia și frâna inerțială sunt ALKO (service și piese excelente, fabricat în Germania). Aproximativ 15 remorci HMK 92 pe stoc! HMK M92 este singura remorcă adevărată pentru vehicule off-road. Mai multe vehicule 4x4 și alte vehicule militare disponibile în ofertă. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul propriu. De ce să alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, când găsiți aici peste 150 de vehicule: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB etc., și toate cu ITP. În plus, există și un număr foarte mare de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal. Hnedoqx S Awjpfx Afgju

Condiție: folosit, kilometraj: 32.242 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 01/1995, greutate totală: 11.800 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 4x4, greutate operațională: 18.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutatea goală: 9.500 kg, dimensiunea anvelopei: 9r22,5, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr mașină/vehicul: 697, Dotări: ABS, blocare diferențial, compresor, cuplaj remorcă, hidraulică, macara, retarder, tracțiune integrală, TUV va fi efectuat NOU, omologare camion, Steyr-ul este într-o stare excepțională, direct de la autoritate (Armata Elvețiană), întreținut foarte bine și cu carnet de service complet, vezi foto. Caroseria este într-o stare foarte bună. Modelul 12S18 este echipat cu: tracțiune integrală, blocare diferențial spate, 2 locuri în față (se poate monta ulterior un al 3-lea scaun), macara de încărcare pe spate cu o rază de acțiune de 5400 mm - capacitate de ridicare la 3,6 metri = 2 tone și la 5,4 metri = 1,36 tone. Macara MKG tip HLK 73a1, prevăzută suplimentar cu troliu Rotzler tip HK 022 cu cablu de oțel de 10 mm pentru ridicarea sau coborârea încărcăturilor în sau din puțuri la vârful macaralei, picioarele de sprijin ale macaralei au extensie manuală suplimentară pentru a nu afecta capacitatea de trecere în teren accidentat. Dimensiune anvelope 9R22.5, cutie de viteze cu 6 trepte plus reductor, limitator de viteză, greutate proprie 9500 kg, greutate totală admisă 11800 kg, cilindree 6592 cmc, alimentare electrică 24V. La livrare, Steyr-ul nu are doar TUV, ci este și absolut fiabil :-) Steyr-ul este ideal ca vehicul de hobby, dar nu se teme nici de utilizarea zilnică intensivă. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. De ce să alergați din Flensburg până la Berchtesgaden ca să vedeți diverse mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule de tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., toate cu TUV. De asemenea, mai sunt disponibile și o mulțime incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp Hnsdpfx Afoqx Sznegju

Condiție: folosit, kilometraj: 2.659 km, putere: 188 kW (255,61 CP), prima înmatriculare: 08/1983, greutate totală: 7.899 kg, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, configurație ax: 4x4, dimensiunea anvelopei: 14.5r20, ore de funcționare: 1.488 h, număr mașină/vehicul: 573, Dotări: blocare diferențial, compresor, garanție pentru vehicule second-hand, hidraulică, tracțiune integrală, ITP poate fi efectuat la cerere, vehiculele Intrac sunt într-o stare bună, direct de la autoritate (Armata Elvețiană), întreținute excelent și cu carnet de service, vezi foto. Caroseria este într-o stare bună. Intrac 2011 este echipat cu: 4 moduri de direcție, tracțiune integrală, blocări diferențial, 1 loc standard plus un loc de urgență, capacitate off-road ridicată pentru servicii de deszăpezire extrem de grele. Freza de zăpadă poate fi, de asemenea, reglată oblic. Dimensiunea anvelopelor: 14.5R20, transmisia este complet hidraulică, cu trepte de viteză rapid și foarte lent, masa totală este de 7.900 kg, cilindree: 12.756 cm³, alimentare electrică 24V. Hjdpfx Afsqx Sz Dsgsnu Există și mai multe unități defecte Intrac 2011 cu transmisie pe roți și pe șenile disponibile pe stoc la prețul de 8.000 € net/bucată. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe pagina mea web. – Vă deplasați de la Flensburg la Berchtesgaden, ca să vedeți diferite autovehicule, însă aici găsiți peste 150 de vehicule din următoarele tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – multe dintre ele și cu ITP. De asemenea, există o multitudine incredibilă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună-mă! Toate cele bune, Philipp

Condiție: folosit, kilometraj: 932 km, putere: 179 kW (243,37 CP), prima înmatriculare: 07/1986, greutate totală: 16.892 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, număr mașină/vehicul: 1388A, Dotări: compresor, tracțiune integrală, TUV va fi facut NOU!!! Înmatriculare ca So-KFZ (vehicul special), AM General în stare foarte bună, direct de la armată, întreținut și îngrijit corespunzător, carosieria este într-o stare excelentă (vehicul din rezerva armatei), vopseaua este foarte bine păstrată, NATO verde mat. M931A1 este echipat cu: troliu, tracțiune integrală, cutie automată cu 5 trepte, cutie de transfer pentru mod off-road și stradal, servodirecție (foarte ușoară), 2 rezervoare de motorină cu comutator pentru rezervorul stâng sau drept, eșapament înălțat, frână pneumatică cu ABS, 3 locuri în față. Platforma este un cap tractor cu planșă mobilă pentru teren accidentat; planșa poate fi blocată pentru utilizare rutieră cu pene culisante. Kilometrajul este în mile. Categorie de permis: 2 (camion). Dimensiunea anvelopelor: 14.00R20 tubeless (în stare foarte bună). Viteză maximă: 105 km/h. Capacitate cilindrică: 14.011 cm³. Alimentare electrică la 24V. M931A1 se livrează nu doar cu TUV, ci și cu funcționalitate fiabilă :-) Este un cap tractor destinat uzului off-road real! AM Generalist se conduce excelent și aduce multă plăcere. Poate fi asigurat ieftin ca vehicul de colecție. ATENȚIE!!! Prețul pentru dealeri este valabil pentru starea actuală a vehiculului, fără TUV etc. Toate vehiculele mele sunt afișate pe pagina mea web. Alergați din Flensburg până la Berchtesgaden ca să vedeți diverse mașini, dar aici găsiți peste 150 de vehicule de tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., și cu TUV disponibil. De asemenea, există foarte multe piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați la 0049 (0)2248. Salutări de la Philipp din Hanfbachtal. Hedpsqx Sxlofx Afgonu

Condiție: folosit, kilometraj: 30.488 km, putere: 55 kW (74,78 CP), prima înmatriculare: 09/1950, greutate totală: 8.600 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 2 axe, număr mașină/vehicul: 1050, Dotări: compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, Din cauza timpului îndelungat de staționare, vehiculele Saurer se vând doar în starea actuală, așa cum se află. Există câteva zone cu rugină (perforații cauzate de rugină), iar totul ar trebui verificat complet. Recomand transportul pe trailer platformă joasă. Saurer-ul are tracțiune integrală, blocare pe puntea spate, iar înălțimea interioară a caroseriei este de 1,87 m. Se află într-o stare îngrijită, direct de la armata elvețiană. Ideal ca vehicul de hobby. Mai multe alte modele Saurer/Berna, precum și alte vehicule din sectorul public/militar se află încă în oferta mea. Toate vehiculele mele pot fi văzute pe pagina mea web padh. Alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse vehicule, deși aici găsiți peste 150 de vehicule din tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., unele chiar și cu TUV. În plus, există un număr inimaginabil de mare de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal. Hjdpoqx Szrofx Afgonu