Centru de prelucrare - vertical

Microcut VM 1000

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2006, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 1.000 mm, deplasarea axei Y: 570 mm, cursa axei Z: 570 mm, viteză de rotație (max.): 10.000 rot/min, numărul de locașuri din magazia de scule: 24, DETALII TEHNICE Cursă X: 1.000 / 600 mm Cursă Y: 570 mm Cursă Z: 570 mm Comandă: Fagor 8055 MC Ax principal Turație: max. 10.000 rpm Prindere ax: SK40 Avans și rapid Viteză de avans X/Y/Z: continuu: 10 m/min Avans rapid X/Y/Z: 24 m/min Masă Dimensiune masă: 1.200 x 500 mm Sarcină maximă masă: 800 kg Distanța ax-bază masă: min.: 100 mm, max.: 670 mm Djdpfswlpa Rox Afcjcd Magazie scule Număr posturi scule: 24 Prindere scule: SK40 DETALII MAȘINĂ Greutate mașină: cca. 5,0 t Dimensiuni (L x l x H): cca. 3.300 x 2.300 x 2.800 mm Putere totală instalată: 15 kW Interfață: 232 Ore de funcționare (ore conectare): indisponibil Descriere funcționare: rulează fără probleme, complet funcțională, zgomot al axului la peste 3.000 rpm ECHIPARE - Sistem de răcire cu alimentare către ax (fără răcire internă prin ax - IKZ) - Pult de comandă cu unitate de control manuală - Transportor de șpan - Dulap electric cu răcire Rittal SK 3305500

Stare: folosit, kilometraj: 226.206 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 10/1981, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 27, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: aer condiționat, baie, bucătărie la bord, încălzitor staționar, Acest SG 221 HDS a fost conceput pentru curse interne spre Europa de Sud, însă a rămas o piesă unică, constituind practic baza pentru alte două modele de autocare etajate deosebite: S 215 HDS și S 216 HDS, care urmau să aducă mulți clienți noi pentru Kässbohrer. De asemenea, acest autocar a introdus litera S – de la Super, nume pe care noile modele etajate l-au purtat pe bună dreptate: cu o înălțime de 3,63 metri și un salon de pasageri amplasat mai sus, s-a obținut un spațiu și mai generos, în care, pe lângă bagaje suplimentare (16 metri cubi), au fost integrate și mai multe facilități de servicii. Rezervorul suplimentar nu era o problemă. Indiferent de modelul Super-Setra ales de operatorul de transport, aspectul tehnic fascinant era faptul că, exceptând secțiunea frontală, ambele modele provin în proporție de 100% din sistemul modular al gamei 200 și sunt construite identic cu celelalte autocare Setra. Modelul 216 HDS oferea spațiu pentru până la 16 rânduri de scaune. În comparație directă, versiunea cu cockpit sub podea avea spațiu suplimentar. Cu Setra SG 221 HDS, Kässbohrer a demonstrat viziune, însă interdicția de traversare a Franței cu autocare articulate destinate călătoriilor i-a determinat pe cei din Ulm să se orienteze către autovehiculele solo. SG 221 HDS a fost utilizat ulterior ca autocar demonstrativ și informativ la târguri și conferințe, fiind principala atracție pentru reprezentanți și clienți datorită bucătăriei generoase de la bord. +++ Piesă unică +++ +++ATENȚIE!!!!!+++ +++doar pentru restaurare+++ +++nu este funcțional / doar motorul pornește+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraj conform odometrului Transmisie: automată cu 5 trepte Locuri: 24+2+1 locuri de dormit ---- Siguranță: Retarder * Faruri de ceață Salon pasageri * Încălzire auxiliară * Aer condiționat * Mese * Perdele * Ventilație separată la duze * Lămpi de citit * Geamuri duble * Suporturi pentru picioare * Sistem de dozare cu tejghea și bucătărie mare în partea din spate Dodsrmlp Ejpfx Afcocd * Bar separat la mijlocul autocarului * Zonă lounge frontală convertibilă în spațiu de dormit * Frigider + supliment * Cuptor cu microunde * Toaletă spate * Microfon șofer Exterior * Servodirecție * Tahograf cu disc * Cabină de dormit * Ușă pentru șofer * Trape/acoperiș/ventilatoare Diverse * Documente germane * Dimensiuni vehicul: lungime 18,00 m, lățime 2,50 m, înălțime 3,95 m * Roți duble * Anvelope: față aprox. 40% Numărul nostru intern de inventar: 7271. Ne rezervăm dreptul la modificări. Pozele și descrierea pot diferi de vehiculul real. Peste 180 de vehicule disponibile permanent.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1997, diametru de strunjire deasupra saniei transversale: 60 mm, alezor axului principal: 24 mm, puterea motorului arborelui principal: 7.500 W, viteză de rotație (min.): 30 rot/min, viteză de rotație (max.): 5.000 rot/min, înălțime totală: 1.660 mm, lungime totală: 1.700 mm, lățime totală: 1.240 mm, greutate totală: 1.420 kg, Strung CNC cu mandrină de prindere cu coliere F38 Diametru maxim de strunjire Ø 200 mm, curse X/Z 180/255 mm, revolver portscule SAUTER 8 poziții VDI20 (16x16 mm), ax principal 7,5 kW, nas ax A2-4, turație 30-5000 rpm, trecere bară Ø 32 mm, opritor arbore gol, comandă FANUC Series T-20, manuale Djdjvu Tvpepfx Afcocd

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, Detalii tehnice: Cursa X: 760 mm Cursa Y: 460 mm Cursa Z: 460 mm Comandă: Heidenhain TNC 620 Ore pornire: 20246 h Ore funcționare arbore principal: 7724 h Turație arbore principal: 12.000 rot/min Cuplu la arborele principal: 75 - 95 Nm Prindere arbore principal: SK40 Magazin scule cu: 24 locașuri Dimensiuni masă: 900 x 410 mm Sarcină maximă pe masă: 350 kg Interval avans: n.a. Avans rapid: 36 m/min Interfață: RS232 Tensiune de control: 24 V DC Conexiune aer comprimat: 6 / 8 bar Necesar total de putere: 20 kVA Greutate mașină aprox.: 6,0 t Dimensiuni instalație răcire: 1,7 x 0,7 x 1,35 m Dimensiuni mașină (Lxlxh) aprox.: 1,9 x 2,3 x 2,45 m Dsdpfx Aovhbpdjfcscd TNC620 (comandă CNC cu până la 5 axe controlate, deosebit de potrivită pentru freze universale), integrabilă în rețea Uși de protecție cu panouri din plastic rezistent la impact Transportor de șpan Unitate hidraulică Sistem de tratare a lichidului de răcire Instalație de răcire Rittal pe dulapul de comandă Iluminare interioară a spațiului de lucru Unitate de comandă manuală

Stare: folosit, An de fabricație: 1994, Detalii tehnice: Capacitate de producție: 2 x 4,8 MW Numărul de generatoare: 2 bucăți Volum rezervor combustibil: 480 m³ Tip combustibil: Gaz + Ulei Centrală electrică completă Revizie generală la sfârșitul anului 2005: - 2 motoare cu combustie internă, 12 cilindri, V, de la Maschinenwerke Halberstadt, tip: 12 VDG 48/42 AL - pentru GAZ și ULEI 2 generatoare marca Leo Somer cu: - Putere electrică per bucată: 4,6 MW - Putere mecanică per bucată: 4,8 MW (aprox. 6.500 CP) - Putere termică per bucată: 4,8 MW Dsdpeu Nxatofx Afcscd 2 x cazane recuperatoare de căldură: - Injecție de curent: medie tensiune 10 kV (direct în rețea). Dotări suplimentare: - Schimbătoare de căldură, catalizator, camera de control, rețea de medie tensiune, instalație de prelucrare a uleiului, rezervoare intermediare + rezervoare de stocare a combustibilului 4,8 m³

Stare: folosit, DATE TEHNICE - Număr de axe: 3 BROȘĂ DE FREZARE - Prindere sculă: HSK40 - Viteză de rotație broșă: 12.000 [rpm] - Putere motor broșă: 7,6 [kVA] AXE LINIARE - Cursă axe X/Y/Z: 500 / 410 / 610 [mm] SCHIMBĂTOR DE SCULE - Tip schimbător scule: Bras chargeur - Număr scule în magazie: 26 - Timp schimbare sculă: 0,7 [sec] MASĂ - Dimensiuni masă: 650 x 400 [mm] - Încărcare maximă masă: 200 [kg] ALIMENTARE ELECTRICĂ - Tensiune de alimentare: 220 [V] - Putere totală instalată: 25 [kVA] GREUTATE ȘI DIMENSIUNI - Spațiu necesar: 1.640 x 2.100 [mm] - Înălțime utilaj: 2.274 [mm] - Greutate utilaj: 2.250 [kg] Dedpfx Aeuhbt Rjfcscd ORE DE FUNCȚIONARE - Ore de funcționare: 9070 [h] ACCESORII - Sistem de comandă: BROTHER A00 - Manivelă electronică - Interfață: RS232 - Sondă de măsurare piesă: Renishaw OMP 60 - A 4-a axă: LEHMANN fără convertizor - Transportor șpan - Rezervor lichid de răcire - Livrare internă agent de răcire (IKZ): 70 [bar] - Sistem de aspirare ceață ulei: AAF Astrosta - Transformator electric - Suport scule: 42

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 11666, Diametru rotor: 280 mm Lățime rotor: 300 mm Rotor cu 3 cuțite Dcedeghgq Njpfx Afcsd 2 rânduri de cuțite statorice Secțiune de admisie aprox. 300 x 280 mm Motor de acționare de 11 kW Cu carcasă fonoizolantă, pâlnie fonoizolantă și ventilator de evacuare

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2020, distanța de deplasare pe axa X: 762 mm, deplasarea axei Y: 508 mm, cursa axei Z: 508 mm, producător de controlere: HAAS, turația arborelui principal (max.): 12.000 rot/min, puterea motorului arborelui principal: 22.400 W, Acest centru vertical de prelucrare pe 5 axe HAAS VF 2 SS YT a fost fabricat în anul 2020. Ideal pentru lucrări de prelucrare de precizie, oferă o construcție robustă și tehnologie avansată de control. Dacă sunteți în căutarea unor funcții de frezare de înaltă calitate, luați în considerare utilajul HAAS VF 2 SS YT pe care îl oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. Echipament suplimentar • Tip: Magazin de scule cu montare laterală (SMTC) / Capacitate: 30+1 / Diametru maxim sculă (toate sloturile ocupate): 64 mm / Diametru maxim sculă (sloturi adiacente libere): 127 mm / Lungime maximă sculă: 279 mm / Greutate maximă sculă: 5,0 kg • Schimbare sculă la sculă (medie): 1,80 s / De la piesă la piesă (medie): 2,40 s • Inclus: Divizor HRT210 Avantajele utilajului Avantaje tehnice ale utilajului • Cuplu: 122 Nm la 2000 rpm Dcedpfx Afeyaix Ujcsd • Sistem de antrenare: acționare directă în linie • Con: BT40 / CT40 / HSK-A63 • Lubrifiere: injecție aer/ulei / răcire: răcit cu lichid • Avans maxim de așchiere: 21,2 m/min / viteze pe axele X, Y, Z: 35,6 m/min • Capacitatea rezervorului de lichid de răcire: 208 l / Presiune răcire prin arbore: 21 bar / Aer de suflare prin sculă: da / Transportor șpan: da / Kit filtrare tăviță șpan: da / Aer de suflare prin geam: da / Pompă lichid de răcire: multietajată • Consum de aer: 113 l/min la 6,9 bar / Presiune minimă aer: 5,5 bar / Conectare furtun aer: 3/8 inch • Interfață standard: Ethernet și WiFi / Memorie de control: 1 GB / Monitorizare la distanță: HaasConnect / Prelucrare de mare viteză: inclusă / Gestionare avansată a sculelor: inclusă / Afișare multimedia (M130): inclusă / Detectare cădere de tensiune: inclusă / Funcție Safe Run: inclusă / Filetare rigidă: inclusă

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, Detalii tehnice Cursă pe axa X: 660 mm Cursă pe axa Y: 355 mm Cursă pe axa Z: 455 mm Comandă: WinMax Ax principal: Turație maximă: 10.000 rot/min Putere de antrenare ax principal: 11 kW Prindere unealtă: SK 40 Masă de lucru: Suprafață de prindere a mesei: 760 x 355 mm Schimbător de unelte: Număr poziții pentru scule: 20 pos. Prindere unealtă: SK 40 Necesar total de putere: 14 kW Dcedpexpwy Dofx Afcod Greutate mașină: aprox. 3,5 t Dimensiuni aprox.: 3,5 x 3,0 x 2,6 m Transportor de așchii

Stare: foarte bun (second hand), Mașina de tăiere cu arc rapid complet hidraulică pentru producție dispune de o instalație hidraulică universală destinată tăierii exclusive sau alternative a profilelor cu perete subțire și gros, precum și a materialului plin, fără a fi necesară schimbarea pânzei de ferăstrău, datorită pasului standardizat al dinților de 3 sau 4 dinți pe țol. Ghidare preîntinsă a arcului, hidraulică pe bază de ulei complet închisă, lagăre de pivot triple, sistem separat de răcire, presiune de tăiere hidraulică reglabilă continuu, mișcare de ridicare și deplasare rapidă a arcului, dotare de serie cu dispozitiv de tăiere la unghi reglabil continuu. Ridicarea rapidă a arcului ferăstrăului inclusă. Menghină oscilantă pentru utilizarea completă a pânzei de ferăstrău. Ghidare longitudinală cu șine călite și rectificate pentru transmiterea forței de tăiere către arcul ferăstrăului. Oprire automată la capăt de cursă. Operare cu buton pentru pornire, oprire și ridicare rapidă a arcului ferăstrăului. Producător: KASTO Ferăstrău cu arc pentru metal Model: PSB 280 U Putere: 2,2 kW Număr curse: 40/51/64/80/102/128/min Viteză de tăiere: 11/14/19/22/28/38 m/min Instalație hidraulică universală: standard Avans pânză: hidraulic Domeniu de tăiere rotund: 280 mm Domeniu de tăiere dreptunghiular: 280x150 mm Tăiere la unghi: 0-45° Înălțime suport material: 600 mm Greutate: 650 kg Dodsxdwbkjpfx Afcecd Lungime/lățime: 1500x600 mm Înălțime: 1000 mm Dimensiuni pânză ferăstrău: 450x40x2 mm An fabricație: 1988 Accesorii: sistem de răcire, coborâre rapidă, ridicare rapidă