Camion frigorific

MAN TGM 19.290 FRIGORIFICO FRC MULTITEMPERAT

Condiție: nou, Iveco 140E28, Nou, Euro 6, Culoare albă, An model 2025, Ampatament 3105, Cutie manuală cu 9 trepte, Blocare diferențial, 3 locuri în cabină, Geamuri spate cabină, ADR toate clasele, Cameră marșarier, Sistem de navigație, Comenzi pe volan, Proiectoare de ceață, Frână de motor mărită, Oglinzi electrice, Pregătire PTO, Suspensie spate pneumatică, Masă remorcabilă, Parasolar, Full option, cu sistem nou amovibil MEC de 14 tone, cu basculare laterală, rolă verticală, instalație hidraulică pentru suprastructură macara. Fpedev Twmispfx Aa Hjc

Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Cuptor etajat W&P Matador MDC 101 Control Combitherm cu hotă de evacuare Execuție din oțel inoxidabil 5 etaje, fiecare 1200 x 600 mm Suprafață totală de coacere: 10 mp Control manual Fpedpfxjx N Irye Aa Hsc Cuptor cu 5 plăci de piatră Conexiune 400V Cuptor folosit, de ridicat personal

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 372.000 km, prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 22.5, configurație ax: 2 axe, ampatament: 6.450 mm, combustibil: motorină, eficiență energetică: C, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.290 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 2.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, Anul fabricației: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, computer de bord, pilot automat de viteză, servodirecție, spoiler, înmatriculare auto, Dimensiuni caroserie: Caroserie frigorifică bi-temperatură Sainte Marie de 9,20 m x 2,30 m x 2,60 m + echipament de răcire Thermoking T-1200 Spectrum + ușă laterală + rampă hidraulică retractabilă de 2.000 kg. Fjdpfxjyaat Nj Aa Hepc Dotări: Aer condiționat, cutie de viteze automată, frână de motor, suspensie pneumatică spate, cruise control, radio CD, computer de bord, geamuri electrice, sistem de prevenire a coliziunilor, asistent la păstrarea benzii…

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 10 km, prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent de unghi mort, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, compresor, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, hayon hidraulic, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, sistem start-stop, spoiler, unitate de răcire, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, Vehicul nou, nerulat, pregătit pentru înmatriculare, LIVRARE IMEDIATĂ, echipat cu benă basculantă spate CO.MEC de 20 mc, cabină scurtă, șasiu 8x4. Detalii configurație: • Vehicul de șantier • Cutie de viteze cu priză de putere (PTO) Plug&Play cu hardware • Parasolar exterior • Treaptă cabinei flexibilă • Două lumini de lucru LED pe peretele posterior al cabinei • Două proiectoare de urgență • Lipsă oglindă vedere anterioară • DAF Corner View • Culoare bara față: Crystal White • Tapițerie portiere: material textil moale • Scaun șofer: Luxury Air, cu cotieră • Limitator viteză setat la 80 km/h • Antene: radio, 2x GSM, GNSS. Extra: CB • Întrerupător general pe șasiu • Anvelope față: 2 x 9,00 t, cu suspensie parabolică, 187N • Primul punte față: 9000 kg, cu încărcare pneumatică 160 • A doua punte față: 187N • Axe față: 13R22.5 • Axe motoare spate: 13R22.5 • Roată de rezervă: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Tracțiune DBB Fjdpfx Aoyi A A Ssa Hopc • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 CP • Mod performanță Eco • Funcție „urge-to-move” • Aplicații off-road cu funcție Rock-free • Raport punte 3.76 • Frână de motor MX și retarder integrat ZF • Frână de parcare acționată electro-pneumatic • Ampatament 5,05 m / consolă spate 1,50 m • Lonjeron 310/8,5 mm, ranforsat pe toată lungimea • Rezervor carburant 330 L aluminiu, stânga, înălțime 620 mm • Pregătire pentru lumină de lucru spate • Stopuri spate cu LED • Traverse D200-Dc130-V75 • Semnalizări și avertizări cablate pentru caroserie • Conector aplicații Plug & Play • Pregătire comandă pneumatică pentru cilindru basculă • Conector aplicație flexibil • PTO primar pe cutia de viteze NH/4c-R-27/30 • MTC max. 80.000 kg (bară de tracțiune/cuplă remorcă) • Admisie aer ciclonică superioară • Scut de protecție împotriva prafului • Cric de ridicare Benă rotundă din oțel antiuzură HARDOX 500: – Grosime fund 7 mm, laterale 5 mm, volum 20 mc – Obloane spate cu deschidere hidraulică tip „aripă de pescăruș” și basculare – Deschidere oblon spate prin sisteme hidraulice tip „salterello” – Canal spate pentru descărcare în finisor – Kit prelată electrică CRAMARO cu arce de 500 mm și telecomandă – Motovibrator sub benă cu telecomandă – Semilună rabatabilă pe oblonul spate – Bară antintrare spate ridicabilă pneumatic Posibilitate leasing și/sau finanțare cu cele mai bune condiții de pe piață. Ofertă pentru contract de mentenanță oficială DAF și extindere garanție. Negociere privată. Disponibilitate mare de unități pe șasiu, 3 axe 6x2 sau 4 axe 8x4, livrare imediată în diverse culori, echipări și motorizări. Descrierea poate conține informații diferite față de specificațiile reale; acestea se vor verifica la sediu. Prezentul anunț nu are valoare contractuală. Pentru informații suplimentare vă rugăm să ne contactați telefonic sau pe WhatsApp la numerele indicate. Dl. Paolo Antonio Gorgoni Book-ul foto a fost realizat la sediul nostru, imaginile sunt reale și reflectă starea actuală a vehiculului. Sistemul poate adăuga automat dotări și accesorii, pot exista neconcordanțe. Pentru corectitudine, verificați telefonic dotările și caracteristicile vehiculului.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 328.824 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2018, greutatea goală: 14.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.200 kg, greutate totală: 26.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, macara, retarder, sistem de navigație, încălzire scaun, încălzitor staționar, DAF XF 510/Lung+Scurt transport lemn/6x4/Penz 30Lp+8.20/Combi-tren • Producător: DAF • Tip: XF 510 • Kilometraj: 328.824 km • Prima înmatriculare: 05.2018 • Putere: 375 kW/509 CP • Formula roților: 6x4 • Transmisie: automată • Suspensie: foi/air • Cabină pentru curse lungi • Aer condiționat • Sistem de navigație • ABS • EBS • Retarder/Intarder • Tempomat • Încălzire staționară • Scaun încălzit • Blocare diferențial • GPS • EPS • Normă Euro: 6 • Inspecție tehnică valabilă până în iulie 2026 • Greutate proprie: 14.800 kg • Sarcină utilă: 11.200 kg • Greutate totală admisă: 26.000 kg • Vehicul german • Documente germane • Disponibil pentru utilizare imediată Macara • Producător: Penz • Tip: 30 Lp+ 8.20 • Capacitate de ridicare: 7.255 kg la 4 metri; 4.832 kg la 6 metri; 3.575 kg la 8 metri • Graifer: MHS MG50 Remorcă auxiliară • Huttner LNZK-20 • Stâlpi ajustabili • Suspensie foi/foi • Axă direcțională cu telecomandă • Greutate proprie: 5.850 kg • Sarcină utilă: 26.150 kg • Greutate totală admisă: 32.000 kg • Această ofertă nu este obligatorie și este valabilă până la vânzare. Fpedpjyizrxsfx Aa Hec - Vânzare intermediară posibilă - Erori sau greșeli de redactare nu sunt excluse. - Vânzare conform termenilor și condițiilor noastre generale (AGB).

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 525.000 km, prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 13R22.5, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, eficiență energetică: C, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 600 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.150 mm, Anul fabricației: 2015, Dotări: Bluetooth, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, compresor, computer de bord, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, închidere centralizată, înmatriculare auto, înmatriculare camion, Dimensiuni caroseriere Fpsdpeyizqzsfx Aa Hsc CAROSAT CU MACARA PALFINGER PK13001.3 POWER LINK PLUS B CU 3 IEȘIRI HIDRAULICE + LADĂ FIXĂ DE 8,15 M x 2,55 M + 600 MM CU LATERALĂ DIN ALUMINIU. Dotări suplimentare A/C climatizat, cutie automată, frână de motor, al treilea ax ridicabil, suspensie pneumatică spate, control viteză, radio CD, computer de bord, geamuri electrice, închidere centralizată, asistență la pornirea în rampă...

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2009, ore de funcționare: 9.203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL cu Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Platformă de lucru la înălțime montată pe camion, folosită | 9203 ore | 115506 km 📍Locație: Franța 🚛 Livrare disponibilă la destinația dvs. – Utilizați calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile de livrare! 💰 Cumpărați acum pentru EUR 72.000 sau faceți o ofertă. Plata la livrare disponibilă pentru o taxă accesibilă (sub rezerva aprobării)* 👷‍♂️ Inspecționat de un expert independent 62 de puncte de inspecție, 62 aprobate ✅ 0 defecte ℹ️ 0 probleme ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Fpedpfxoydf Hpj Aa Hec Dacă camionul stă nemișcat o perioadă lungă, acesta coboară și trebuie ridicat manual pentru a ieși din starea de alarmă. Înlocuirea releelor funcționează, însă camionul nu a fost testat pe drum. Au existat probleme electrice cu platforma de lucru la înălțime, care au fost remediate în timpul inspecției. Mașina este foarte sensibilă la defecțiuni. A fost instalată o pompă de urgență suplimentară de 24V. Camionul are un rulaj redus și altfel funcționează bine. A beneficiat de service recent la Oil Steel. 📄 Doriți să vedeți raportul complet de inspecție, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința "38953 Equippo" este frecvent utilizată pentru detalii suplimentare online. 💡 De ce această mașină și serviciul nostru se evidențiază: ✔ Inspecție riguroasă realizată de profesioniști ✔ Livrare direct la șantier ✔ Garanție de returnare a banilor ✔ Opțiuni sigure și flexibile de plată 🔄 Analizați și alte echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți deținătorii și operatorii de utilaje – disponibile ușor pe platforma noastră.