Motostivuitor

Kalmar DCG160-12T

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 6.263 h, capacitate de încărcare: 12.000 kg, înălțime de ridicare: 5.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 3.800 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor diesel Punct de greutate al sarcinii: 600 Bjdpou Ac I Ujfx Abcoda Tip catarg: Duplex Stare tehnică: bună Deplasare laterală, dispozitiv de reglare a furcilor,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 5 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.500 mm, ridicare liberă: 1.500 mm, centrul de greutate al încărcăturii: 1.200 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 3.130 mm, putere: 168 kW (228,42 CP), producător de motoare: Cummins B6,7 Stage V, tip de angrenaj: hidrostat, lățimea şasiului furcii: 2.498 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lățimea furcii: 250 mm, grosimea furcii: 100 mm, gardă la sol: 356 mm, raza de viraj (interior): 280 mm, raza de bracaj (exterior): 5.180 mm, starea anvelopelor: 100 procent, Tip de anvelopă față: anvelope pneumatice (umflate cu aer), dimensiunea anvelopei din față: 12.00×20 / 20PR, tipul anvelopei spate: anvelope pneumatice (umflate cu aer), dimensiunea anvelopei din spate: 12.00×20 / 20PR, greutate totală: 22.400 kg, greutatea goală: 22.400 kg, înălțime totală: 2.920 mm, lungime totală: 5.575 mm, lățime totală: 2.540 mm, culoare: roșu, model motor: B6.7 Turbo-Intercooler, Dotări: Marcaj CE, aer condiționat, apărătoare frontală, cabină, deplasare laterală, furci de palet, hidraulică pentru gripper, iluminat, istoric complet de service, protector de cap, === SPECIFICAȚII PRINCIPALE === An de fabricație: 2025 Ore de funcționare: 5 h Capacitate maximă de încărcare: 16.000 kg Înălțime maximă de ridicare: 4,50 m Tip catarg: Triplex Lungime furci: 2.400 mm Deplasator lateral / Pozitioner furci: Da (reglabil hidraulic) Propulsie: Diesel Transmisie: Powershift hidrodinamică (automată) Cabină: Închisă cu aer condiționat și încălzire Cabină încălzită: Da Anvelope: Anvelope pneumatice (HD – Heavy Duty) Stabilizatori: Nu Bjdpoxf Ea Dofx Abcjda Producător motor: Cummins B6.7 Stage V Clasa de emisii: Stage V Greutate: 22.400 kg Certificat CE: Da === PUNCTE FORTE === Selectat cu atenție din surse de încredere, cu istoric demonstrabil Certificat CE și documentație completă incluse Pregătit pentru transport și utilizare imediată Documentație tehnică detaliată disponibilă Opțiuni suplimentare: aer condiționat, răcitor de ulei, pozitioner furci cu deplasator lateral === STARE === Stare excelentă – verificat, întreținut și testat complet de tehnicieni certificați. Vizionare la cerere posibilă. === LOCAȚIE & LIVRARE === Locație: Sittard, Țările de Jos. Livrare internațională posibilă. Preț la cerere (EXW / fără TVA). === DESCRIERE === Stivuitor diesel pentru sarcini grele, cu capacitate de ridicare de 16 t și înălțime de ridicare de 4,5 m. Echipat cu catarg Triplex, cabină climatizată, pozitioner hidraulic al furcilor cu deplasator lateral și transmisie hidrodinamică Powershift. Ideal pentru porturi, industrie și logistică. Disponibil imediat din stoc Sittard. === LIVRARE === Încărcare cu macara posibilă la cerere. Opțiuni flexibile de transport internațional, adaptate destinației și cerințelor logistice. Gestionare profesională asigurată de echipa logistică Collé Rental & Sales.

Stare: nou, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.100 mm, lungime totală: 8.070 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. Bdsdpfx Aexr Rh Tobcsa · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.