Stivuitoare grele - Diesel

Kalmar DCG 160-12 - NEUGERÄT !! - TRIPLEX 5,5 m

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2012, An de fabricație: 2012 Stare tehnică: bună Stare estetică: bună Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Joeri Celen sau August Celen. Credpfjywky Nox Afvoc

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 251 h, capacitate de încărcare: 8.000 kg, înălțime de ridicare: 4.490 mm, ridicare liberă: 1.550 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.900 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 16.850 kg, lungime totală: 2.640 mm, tip de transmisie: Elektro, lățime de construcție: 2.140 mm, Stivuitor electric cu 4 roți Centru de greutate al sarcinii: 900 mm Tip catarg: Triplex Stare: Ca nou Stare tehnică: foarte bună Csdoxxdy Nepfx Afvjrc Tip anvelope față: Non-marking Stare anvelope față: 80-100% Tip anvelope spate: Non-marking Stare anvelope spate: 80-100% Tensiune baterie: 80V An fabricație baterie: 2020 Echipamente: deplasare laterală (side shifter), dispozitiv de reglare a furcilor, a treia și a patra supapă hidraulică, încălzire, omologare rutieră (STVZO), cabină completă, ridicare liberă completă, certificat CE.

Stare: folosit, kilometraj: 369.626 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: aer condiționat, macara, încălzitor staționar, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL Camion ZF Intarder / FASSI F560 / axă direcțională Înmatriculare germană / 1 proprietar Primă înmatriculare: 22.626 km Euro 5 Greutatea totală tehnică admisă (kg): 36.000 Greutatea totală admisă (kg): 32.000 Greutatea la gol (kg): 20.820 Serie șasiu (VIN): WMA73SZZ0CM597878 MOTOR ȘI CUTIE DE VITEZE: 12.419 ccm Putere: 353 kW, 480 CP Cutie de viteze: Manuală, 8 trepte ZF Intarder ANVELOPE ȘI AXE: Anvelope: 315/80 R 22,5 (x4) Configurația axelor: 8X4H-6 A doua și a patra axă - direcționale Suspensie pneumatică pe puntea spate Frâne pe disc Ampatament (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Axe față (kg): 8.000 + 8.000 Crsdpfx Aeiy Tnrefvec REZERVOR: 1 rezervor CABINĂ: Cabină de zi (Day Cab) Scaun șofer cu suspensie Fără pat Încălzire auxiliară (staționară) Climatizare automată Radio-CD Perete spate cabina cu geam SUPRASTRUCTURĂ: Dimensiuni interioare: Lățime (m): 2,53 Lungime (m): 6,60 SPECIFICAȚII SUPLIMENTARE: Cuplă de remorcare 2 girofaruri pe acoperișul cabinei Parasolar exterior MACARA Fassi / Tip: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / An fabricație: 2012 Echipa noastră vorbește: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, RUSĂ, PORTUGHEZĂ, POLONEZĂ Deși am depus toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor, nu putem oferi garanții privind eventuale erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt aproximative. Vehiculele noastre se vând în starea în care se află. Invităm clienții să viziteze sediul nostru pentru a verifica personal starea vehiculului. Oferim de asemenea posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că vehiculul se livrează cu bateriile instalate în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, putem oferi informații privind prețul acestora.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1991, tip combustibil: motorină, aprox. 16.800 ore de funcționare Codpfjib Iknjx Afverc recondiționat în 2019 lungime furci 2.400 mm motor diesel VOLVO capacitate de încărcare 15.000 kg înălțime de ridicare 3.000 mm baterii noi 06/2022

Stare: folosit, kilometraj: 2.496 km, putere: 434 kW (590,08 CP), prima înmatriculare: 05/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.150 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Deflector de acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Faruri LED - Tapiserie din piele - Jante din aliaj ușor - Axă de ridicare - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare tip „falcă” (maul) - Frână de motor - Priză de putere (PTO) - Radio - Cameră pentru mersul înapoi - Frâne cu disc - Parasolar - Proiectoare - Încălzire staționară - Cutie de unelte Scania R590 8x2*6 nouă Culoare: alb ivoire. Suspensie pneumatică integrală. Retarder. Transmisie automată cu overdrive. Pachet de styling interior V8, piele neagră cu cusături roșii. Scaun șofer premium, piele cu cusături roșii. Scaun pasager rotativ. Încălzire staționară pentru cabină și încălzire motor. Aparat de cafea. Frigider. Combină basculantă/tractor. Placă de cuplare detașabilă, ușor de montat în diverse poziții. Cadru spate detașabil, astfel încât platforma de încărcare poate fi utilizată pe două lungimi. - Ca tractor cu platformă scurtă: Lungime totală: 966 cm Lungime podea de încărcare: 474 cm Distanță de la fața vehiculului până la centrul plăcii de cuplare: 721–831 cm Înălțime de cuplare: 125 cm Distanță de la fața vehiculului până la centrul cuplei maul: 954 cm - Complet ca autocamion: Lungime totală: 1.096 cm Lungime podea de încărcare: 630 cm Distanță de la fața vehiculului până la centrul cuplei maul: 1.076 cm Construcție sablată și vopsită. Perete frontal cu spațiu de depozitare pentru scară și traversă. 2 x placă pentru suport hidraulic rotund de 90 cm. Cutii inoxidabile (RVS) pe întreg perimetrul. Depozitare lanțuri între axe. Panouri de lățime cu iluminare. Stâlpi laterali (ronguri). 4 seturi de stâlpi. Buzunare pentru stâlpi în grinda laterală. Inele de ancorare integrate în grinda laterală. Sisteme twist-lock montabile pe diverse lățimi. Iluminat de lucru în grinzile laterale. Cadru spate din inox cu iluminat de lucru și flashere. Macara Palfinger PK 92002-SH F. 7 secțiuni extensibile hidraulic: 18,7 m. Fly jib PJ170 E. 6 secțiuni extensibile hidraulic. Troliu de 2.500 kg / lungime cablu 65 m. Picioare de sprijin 10.000 kg. Jambe de sprijin pliabile hidraulic. Informații tehnice Număr cilindri: 8 Configurație axe Csdpjy T Eycsfx Afverc Frâne: frâne cu disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 1: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa față 2: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Greutăți Greutate proprie: 29.128 kg Sarcină utilă: 9.872 kg Greutate totală admisă: 39.000 kg Funcțional Macara: Palfinger Interior Tapițerie: piele Întreținere ITP valabil până la: 06.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: R590 8x2*6 / TRACTOR / PALFINGER TOATE PREȚURILE SUNT FĂRĂ TVA PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim limba rusă. Ne străduim să oferim informații corecte; însă, din aceste texte nu pot fi derivate drepturi.

Stare: folosit, lungime totală: 6.042 mm, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 45.000 kg, - Axă față motrice cu mișcare contrarotativă - Braț hidraulic extensibil proporțional - Direcție 180° pe axa spate - Contragreutăți detașabile - Șasiu spate extensibil - Tracțiune pe roțile din față: 2 motoare electrice AC 16 kW, 96V, clasă de izolație H - Greutate proprie: 36.700 kg; contragreutăți detașabile: 10.600 kg - Baterie: 96 V - 1.550 Ah, autonomie de 8 ore de lucru - Anvelope: Față: 4 pneuri tip cushion 40x16-30”, Spate: 4 superelastice 355/50-15” - Direcție: pe axa spate, unghi de virare 90°/90° - Limitator electronic de sarcină - Sistem automat de frânare pe toate roțile - Fabricat din plăci de oțel prelucrate și sudate - Unghi de ridicare al brațului: +63°/-5° - Electropompă: 1x45 kW – 96 V AC, 1x23 kW – 96 V AC. Credexd Hfxopfx Afvjc

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: HR11566, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 2.314 h, capacitate de încărcare: 30.000 kg, înălțime de ridicare: 1.800 mm, ridicare liberă: 1.800 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.400 mm, putere: 180 kW (244,73 CP), lungimea furcii: 2.000 mm, greutatea goală: 36.100 kg, lungime totală: 4.850 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.725 mm, Stivuitor compact - Diesel Număr șasiu: HR11566 Punct de greutate sarcină: 1000 Lățime furci: 300 mm Grosime furci: 100 mm Tip catarg: Mono Transmisie: Hidrostatică Stare: Pregătit de operare și complet funcțional Stare tehnică: bună Crsdox Rr Etjpfx Afvoc Tip anvelope față: Bandaje Stare anvelope față: 80 - 100% Tip anvelope spate: Bandaje Stare anvelope spate: 80 - 100% Descriere: Alte date la cerere Distribuitor lateral, reglaj lățime furci, 760 mm până la 2.150 mm (furci Ak - Ak). Al 3-lea ventil, al 4-lea ventil, proiectoare de lucru spate, proiectoare de lucru față, încălzire, filtru de particule, cabină completă, ridicare liberă totală, certificat CE, anvelope gemene, oglinzi exterioare, girofar, ștergător parbriz, scaun, Filtru de particule HUSS, tip FS 100 MKL cu regenerare internă prin arzător. Cameră față & spate

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, înălțime de ridicare: 3.860 mm, lungime totală: 5.855 mm, Stivuitor diesel Paus PGS 22, acționare diesel, an fabricație 2006, înălțime de ridicare (mm): 3.860 Crjdjyu Uyyspfx Afvjc

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 50 h, capacitate de încărcare: 25.000 kg, înălțime de ridicare: 2.600 mm, ridicare liberă: 1.100 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.900 mm, lățimea şasiului furcii: 1.800 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 25.000 kg, lungime totală: 4.120 mm, tip de transmisie: Elektro, lățime de construcție: 1.800 mm, Stivuitor pentru sarcini grele - electric Punct de încărcare: 900 Lățime furcă: 1800 mm Grosime furcă: 100 mm Clasa ISO: tip pin Tip catarg: duplex Stare: ca nou Crodpswwyx Iefx Afvjc Stare tehnică: foarte bună Reglare hidraulică a furcilor, cabină, comandă prin joystick, telecomandă

Stare: folosit, An de fabricație: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.520 mm, lungime totală: 8.020 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 Crodoykvf Nspfx Afvec · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.