Semiremorcă cu platformă de lucru

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv cele disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web.

Extras din dotări. Lista completă a dotărilor la cerere.

Șasiu:
* Șasiu tip scară clasic, construcție ușoară din oțel cu traverse trecute prin lonjeroane
* Precurbare a șasiului
* Placă pentru cuplare, grosime cca. 8 mm, cu bolț de tracțiune 2 inch conform DIN 74080 / ISO 337

Echipare tren de rulare:
* Mecanică de ridicare a axei 1
* Control automat al axei liftante, dependent de sarcină. Ajutor la pornire: activare prin 3 acționări ale frânei, suprasarcină de până la 30% până la viteza de 25 km/h
* Marcă opțională Kögel – grupă de trei axe, cu frâne pe disc Ø 430 mm, adâncime de montaj cca. 120 mm. Suspensie pneumatică cu cursă de cca. 180 mm

Anvelope:
* Anvelope 6x 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L)

Accesorii șasiu:
* Picioare de sprijin (marcă la alegere Kögel), mecanice, cu suport de compensare, capacitate de ridicare cca. 24 t. Operare pe partea dreaptă în sensul de mers
* Sistem protecție stropi (reduce ceața de apă), conform Regulamentului (UE) nr. 109/2011 pentru tren triplu de osii cu anvelope 385/65 R22.5, constând în 1 pereche aripi de protecție sfert de cerc înainte de osii, 1 pereche aripi drepte cu bavete între axa 1 și 2 și 1 pereche aripi de protecție sfert de cerc cu bavete în spatele osiilor
* 2 cale de oprire cu suport
* Fără protecție laterală standard
* Cutie pentru depozitare: 10 obloane, stâlpi rabatabili și ușă/hayun spate. Închisă pe toate părțile, protejată la stropire, servește și ca protecție laterală
* Gardă la sol (față) cca. 220 mm
* 2 cutii pentru scule din plastic, impermeabile, dimensiuni interioare aprox. 545 x 400 x 400 mm. Montaj în spate 1x stânga și 1x dreapta
* Fără scară de acces
* Bară de protecție spate fixă, înaltă, din oțel conform ECE-R58
* Câte 1 pereche de panouri de avertizare extensibile pentru încărcături supralate, retroreflectorizante roșu/alb, cu iluminare LED, cablu spirală și mufă de conexiune. Montare în față și spate

Instalație de frânare / suspensie pneumatică:
* Sistem EBS 2S/2M cu program de stabilitate (inclus ABS/ALB), conexiune EBS conform ISO 7638 (fără conducte de conexiune), frână de parcare cu arc, racorduri pneumatice exterioare și priză de diagnosticare EBS exterioară prin ISO 7638
* Sistem EBS (marca la alegerea producătorului)
* Sistem de suspensie pneumatică inclusiv o valvă de ridicare/coborâre, montată pe stânga în spatele aglomeratului de axe. Poziția de mers este setată automat
* 2 capete de cuplare fără posibilitate de inversare față ISO 1728
* Rezervor de aer pentru sistemul de frânare și alimentare cu aer din oțel (EN 286-2)

Duedpfx Aaeyh S I Eo Hsn
Pardoseală:
* Pardoseală din plăci, grosime cca. 30 mm
* Pardoseală etanșă pe tot conturul
* Buzunare pentru stâlpi pătrați cca. 80x80 mm, conform schiței J9: 8 șine cu buzunare (18 buzunare per șină: din care 4 exterioare + 10 centrale)

Suprastructură:
* Conform EN 12642 XL (VDI 2700). Testat pentru o sarcină utilă de cca. 27.000 kg

Perete frontal:
* Depozitare pentru max. 20 stâlpi pătrați cca. 80x80 mm (lungime cca. 1.990 mm) pe interiorul peretelui frontal
* Perete frontal cca. 2.000 mm înălțime cu colțare volumetrice din oțel, tablă profilată de oțel, prins/șurubat de cadrul șasiului
* 2 perechi de puncte de ancorare (forță permisă de ancorare cca. 1.000 kg per inel) pe peretele frontal conform EN 12640

Perete spate:
* Hayon rabatabil de cca. 600 mm din profiluri tubulare de alumin

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.