Tractor

John Deere silnik 6090HF485B

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 5.800 h, putere: 102,97 kW (140,00 CP), producător de motoare: Deutz, tip de angrenaj: hidrostat, tip combustibil: motorină, viteză maximă: 40 km/h, culoare: verde, număr mașină/vehicul: WSXV710200LD50158, Dotări: aer condiționat, cabină, încărcător frontal, Suspensii pentru axa față și cabină Dsdpfx Aex Tcy Tjfmeki

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Sursă laser: Raycus sau Max: 4/6/8/12 kW Cap laser: 3D BOCI Sistem de control: FSCUT 5000 A Mandrină: 20-450 mm Încărcare/descărcare: 12000 mm Precizia de poziționare pe axele X/Y: ±0,05/1000 mm Precizia de repetabilitate: ±0,03/1000 mm Accelerație: 0,8g (m/s²) Viteză de rotație: 60 rpm Viteză maximă de poziționare: 60 m/min Greutatea maximă a țevii: 1500 kg 1. Sursă laser Raycus 6000W 2. Cap laser BEVEL (tăiere în unghi) 3. Cadru sudat DPL 4. Componente electrice Schneider 5. Cremalieră elicoidală KH 6. Reductor Techmech 7. Servomotor Yaskawa 8. Căi de rulare SHAC 9. Control integrat al puterii 10. Software FScut 5000 11. Dulap electric integrat 12. Răcitor de apă HANLI 13. Axă portal tip consolă-X FHBS 14. Colectare automată a deșeurilor 15. Sistem automat de colectare a pieselor finisate tip șenilă Djdpsi Apfzefx Afmoki 16. Sistem automat de susținere 17. Cadru de încărcare 12000 mm 18. Cadru de descărcare 12000 mm

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 185 h, viteză maximă: 50 km/h, dimensiunea anvelopei din față: 540/65 R28 | 0%, dimensiunea anvelopei din spate: 650/65 R38 | 0%, dimensiunea anvelopei: 650/65 R38, număr de paturi: 35, Anvelope (față): 540/65 R28, Anvelope (spate): 650/65 R38, Ore de funcționare: 185, Prima înmatriculare: 19.12.2024_____Echipare de bază / date tehniceMOTORPutere max.: 121/165 kW/CP (ISO 14396)Putere max. cu management putere: 136/185 kW/CPCuplu maxim: 790 Nm, cu management putere: 800 NmPutere înscrisă: 134 kW (ISO 14396)Putere maximă la priza de putere: 103/140 kW/CP (OECD)4 cilindri, 4,9l AGCO Power – 49 LFNT-D5Posttratarea gazelor de eșapament cu DOC – catalizator de oxidare diesel, SCR generația 3 și filtru de particule dieselNormă de emisii: Stage 5Control electronic al motorului cu reglare a ventilatorului VistronicMemorie turație motorFiltru de aer Powercore cu evacuare grosieră de prafPachet radiator EasyCareRezervor combustibil: 280 litri Dksdpfx Ajw A Hgpofmsi

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 248 h, viteză maximă: 50 km/h, dimensiunea anvelopei din față: 600/70 R30 | 0%, dimensiunea anvelopei din spate: 710/70 R42 | 0%, dimensiunea anvelopei: 710/70 R42, număr de paturi: 43, Anvelope (față): 600/70 R30, Anvelope (spate): 710/70 R42, Ore de funcționare: 248, Prima înmatriculare: 17.12.2024_____Echipare de bază/date tehniceMOTOR Putere max. 180/245 kW/CP (ISO 14396) Cuplu maxim 1100 NmPutere maximă cu managementul puterii 194/265 kW/CPCuplu maxim cu managementul puterii 1178 Nm 6 cilindri, 7,4l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4VNormă de emisii (DOC+SC+SCR) fără recirculare gaze eșapament Stage 5Sistem electronic de control al motorului cu ventilator VistronicMemorie turatie motorFiltru de aer Powercore cu sistem de evacuare a impurităților grosierePachet radiator EasyCareFiltru suplimentar de prefiltrare combustibil cu separator de apăRezervor de combustibil de 500 litri Djdpfjvv Dp Nox Afmski

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, Dotări: frână cu aer comprimat, inclusiv tirant superior față, știft, cârlig de tracțiune față, tirant superior spate automat, / cârlig de remorcare K80, rezervor diesel 1/4, rezervor AdBlue 1/2 / Djdpjtdm Dysfx Afmeki

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 270.000 km, prima înmatriculare: 02/2026, tip combustibil: benzin, An de fabricație: 1986, ore de funcționare: 100 h, Pentru mai multe informații, scrieți-mi un e-mail. Livrarea este posibilă din partea mea. Kitul AMG este inclus. Jantele sunt noi, dar nu originale. Dkodpfx Afeygtc Rjmji

Stare: folosit, Funcționalitate: nefuncțional, An de fabricație: 1971, Abrevierea LARC semnifică Lighter Amphibious Resupply Cargo. Aceasta se referă la trapa spate a vehiculelor, folosită de armată pentru a transporta un camion sau alte echipamente militare. Sufixul XV de la LARC indică greutatea maximă transportabilă: 15 tone. Vehiculele sunt fabricate din aluminiu şi au următoarele dimensiuni exacte: 13,71 m lungime, 4,41 m lăţime şi 4,70 m înălţime. (Dimensiuni americane: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Vehiculele LARC originale erau dotate cu două motoare diesel Cummins cu 8 cilindri, fiecare dezvoltând 300 CP. Pe uscat, vehiculele puteau atinge o viteză maximă de 48 km/h, iar pe apă 9,5 noduri, adică aproximativ 18 km/h. Greutatea proprie a vehiculului este de 22 tone. Greutatea maximă admisă era de 35,5 tone. Dsdpfexcgy Hjx Afmeki Proprietarul anterior intenționa să reconstruiască navele cu propulsie complet electrică, în vederea organizării de tururi pe Marea Watt. S-au investit circa 200.000 €, însă proiectul nu a fost finalizat. Motoarele diesel au fost demontate și nu mai sunt disponibile. Pachetele de acumulatori există şi sunt parţial instalate. Nu se cunoaște exact ce lucrări suplimentare mai sunt necesare.

Stare: nou, putere: 18 kW (24,47 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 1.210 kg, greutatea maximă de încărcare: 790 kg, greutate totală: 2.000 kg, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: altul, număr de locuri: 1, lungime totală: 2.895 mm, Dotări: tracțiune integrală, Servodirecție, motor diesel, tracțiune integrală, 18,2 kW, 1.319 cm³, 1 loc, cutie de viteze ușor de manevrat, 9 trepte înainte + 9 trepte înapoi, inversor de sens, schimbător lateral, indicator analogic al nivelului combustibilului, faruri de lucru spate pivotante, cadrul de protecție anti-răsturnare, 2 greutăți frontale a câte 15 kg, 3 cilindri, servodirecție, lungime totală 2.895 mm, greutate 1.210 kg, anvelope diagonale față: 6.0-12, spate: 8.30-20, masă maximă admisă: 2.000 kg. PENTRU NOI, STAREA ȘI SENZAȚIA GENERALĂ SUNT DECISIVE, PREȚUL ESTE PE LOCUL DOI. Pentru întrebări suplimentare, vă stă la dispoziție domnul Faller la numărul ... //SCHIMB, TRADE-IN SAU GARANȚIE PENTRU VEHICULUL DVS., PRECUM ȘI FINANȚARE POSIBILĂ! Toate informațiile sunt fără garanție.* Mai multe oferte găsiți pe pagina noastră web: Descrierea și datele prezentate nu reprezintă o garanție și nu sunt obligatorii. Contractul de vânzare încheiat la achiziția vehiculului în showroom este decisiv. Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzări intermediare! Dkodpjwtpvuefx Afmei

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 7.000 h, Dotări: tracțiune integrală, New Holland B115C (Seria C, an fabricație aprox. 2012) 110 CP Stare foarte bună Aproximativ 7000,- Dkodpfx Aexnvlvofmsi

Stare: nou, Brugger FMP 225 tocător forestier – Nou, lățime de lucru 225 cm, ideal pentru lucrări grele de tocăire! Brugger FMP 225 este un tocător forestier robust destinat utilizării în agricultură, silvicultură și pe terenuri necultivate. Datorită transmisiei cu dublă curea, celor 36 de cuțite cu inserții din carburi și echipării hidraulice, este ideal pentru tractoare de la 110 CP în sus – fiabil, performant și pregătit pentru utilizări dificile. Date tehnice – Brugger FMP225: Lățime de lucru: 225 cm Transmisie: Dublă curea trapezoidală (5 + 5 curele) Turație priză de putere: 1000 rpm Necesar de putere: 110 – 160 CP Greutate proprie: aprox. 1.800 kg Prindere: în trei puncte CAT II / III Cutie de viteze CMR italiană Ax rotor Ø: 219 mm (465 mm cu cuțite) Cuțite: 36 bucăți, cu plăcuțe din carburi Adâncime de lucru: –70 mm / –30 mm / +10 mm (reglabilă în 3 trepte) Carcasă: grosime pereți 8 mm, laterale 12 mm Conexiuni hidraulice: 2x DW (1x pentru clapetă, 1x pentru suport presor) Echipare: clapetă spate hidraulică & suport presor Include: arbore cardanic Prețuri + TVA: Brugger FMP180 180cm – 30 ciocane, 1.600kg = 10.900 eur Brugger FMP200 200cm – 32 ciocane, 1.700kg = 11.900 eur Brugger FMP225 225cm – 36 ciocane, 1.800kg = 12.900 eur Dodpfx Ajwhyzwjfmjki ----- Contactați-ne pentru o ofertă personalizată!