Transport refrigerat/congelat

Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer, LBW, Thermoking T1200R

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...).

Kjdpfxjywddze Aflolp
Iveco S-Way 400 4x2 Bază frigorifică cu lift hidraulic spate (LBW)

Configurație axe: 2 axe, tracțiune pe puntea spate, cabină șofer variantă Active Day, cabină normală, motorizare Cursor 9, 400 CP, Euro VIe, cutie de viteze automatizată HiTroniX cu 12 trepte, masă totală admisă 18-20 t, punte motrice cu raport de transmisie simplu, punte unică, suspensie integral pneumatică, frâne pe disc, configurație vehicul ON, ampatament 6.300 mm, plăcuțe tip CEE, turație motor 2200 rpm, joja de ulei standard și orificiu de umplere ulei la cutia de viteze, plăcuță identificare tip motor, jante din oțel, marșarier standard, limitator de viteză 90 km/h, rabatarea manuală a cabinei, faruri față tip halogen, folie decorativă neagră pe uși, cabină AD cu acoperiș plat, protecție antirăsturnare față pentru șasiu cu masă totală mai mare de 7.490 kg, trusă de prim ajutor, bară de protecție din plastic, accesorii cabină negre, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, izolație acoperiș cabină standard, acoperiș plat alb, imobilizator electronic și a doua cheie, poliță cu 2 compartimente pe peretele din spate, tahograf digital 4.1, scaun pasager static, suspensie pneumatică spate, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, suspensie pneumatică față, omologare de tip COC, pene de blocare roți, 2 bucăți, baterii montate orizontal pe șasiu, inscripționări rezervor aer standard, generator 2160 W (24 V x 90 A), recomandat pentru utilizarea cu lift hidraulic, amortizor spate, filtru de aer uscat montat vertical, versiune pentru climat temperat, configurație standard, șasiu vopsit gri, cod VIN digital, descărcare presiune APU în atmosferă, frână totală standard, rezervor de aer din oțel (număr în funcție de tipul suspensiei și remorcii), aplicații standard, stabilizator față, evacuare spre stânga, VIN: index producător ZCF, normă de poluare EURO VI E, fără protecție antirăsturnare spate, rezervor combustibil 290 litri aluminiu, rezervor AdBlue 50 litri, prefiltru combustibil cu decantor încălzit, mod transmisie standard, comutator ECO-Switch pentru trecerea din modul Power în modul Eco pentru optimizarea TCO (cost total de operare) prin reglarea optimizată a motorului și transmisiei, interfață VDI (Vehicle-Data-Interface) pentru servicii telematice (FMS) versiunea 4.0, software cutie de viteze ECO-Roll (mod „coasting”), analiză stil de condus (DSE), tempomat adaptiv, asistent menținere bandă (LDWS), triunghi reflectorizant conform ECE-27, stopuri standard, program electronic de stabilitate (ESP), asistent frânare de urgență (AEBS), anvelope DRIVE T. 315/70R22,5, trapă mecanică pe acoperiș, proiectoare de ceață cu funcție de iluminat în viraj/intersecție, parasolar transparent montat pe acoperișul cabinei, claxon pneumatic montat în spatele barei de protecție, scrumieră în consola centrală, pregătire electrică pentru operarea liftului hidraulic conform standardului VEHH, greutate tehnică maximă față 8.000 kg / spate 11.500 kg (maxim posibil 13.000 kg), stabilizator posterior întărit D 60 mm, întrerupător baterie electric în cabină, baterii 225 Ah, fără cric, compresor aer 2 cilindri 630 ccm, înălțime standard, priză de încărcare baterii cu conectori, raport punte spate i 3,08, priză trailer 24V 15 pini, cuplă remorcă marca Ringfeder, versiune trailer pentru frânare continuă remorcă, traverse finale, D-value: 130 kN, cuplă remorcă, 40 mm,...

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.