Accesorii - Mașină de frezat cu angrenare Frăză cap

Gleason-Pfauter P210L

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Diametrul nominal al piesei prelucrate: 2400 mm Diametrul piesei prelucrate: max. 2800 mm Modulul: max. 30 mm Sistem de control: Siemens Sinumerik 840 D Diametrul roții dințate: 2200 mm Diametrul mesei: 2500 mm Diametrul/adâncimea găurii din masă: 800 / 875 mm Sarcina maximă a mesei: 40000 kg Viteza de rotație a mesei: 4,5 min-1 Lungimea de prindere: max. 375 mm Diametrul de prindere: max. 350 mm Diametrul frezei: max. 2800 mm Conul arborelui de freză: HSK-B160 Domeniul de basculare al capului de freză: +30/-45° Distanța dintre freză și piesa prelucrată: 615 / 1600 mm Greutatea mașinii: aprox. 57 t Sistem de deplasare: - Viteze de avans și deplasare rapidă: - axial 4000 mm/min - radial 3000 mm/min - tangențial 3000 mm/min Echipamente/Accesorii: - Cap de frezare intern IFK2 - Arbore de frezare cu discuri distanțiere Lasdpfx Abew Rf S Ssgjf - Transportor de așchii - Sistem de extracție a ceții de ulei - Prelucrare posibilă în mediu umed și uscat - Documentație tehnică

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, O mașină de rectificat roți dințate CNC second-hand OERLIKON Opal 800 Laedpfsyucd Hex Abgjf Diametru maxim al cercului de cap: 1000 mm Diametru minim al cercului de picior: 40 mm Modul minim: 1 Modul maxim: 16 Număr de dinți: 999 Lățimea maximă a roții dințate: 630 mm Disc de șlefuit Opal și disc de diamant Este posibilă doar rectificarea profilului unic, vedeți fotografia.

Stare: folosit, An de fabricație: 2012, Diametru roată - max. 300 mm Lățime roată 320 mm Modul - max. 10 Modul - min. 0,5 Unghi de înclinare - max. 45° Frecvență 50 Hz Tensiune 400 V Siguranță principală 125 A Axa x 270 mm Axa y 250 mm Axa z 320 mm Axa A +/- 45° Axa B 360° Axa C 360° Necesar total de putere 89 kW Greutate mașină aprox. 23,5 t Spațiu necesar aprox. 11,2 x 5,5 x 2,9 m automatizat Stație centrifugare ulei Depozit piesă EWAB Laedsx R U Haepfx Abgjf Instalație de filtrare lichid de răcire Hoffmann HSF 100 SE/K Sistem minimax de stingere incendiu Sistem de filtrare aer W+W Sistem de automatizare Promot "Cellmaster" (3 celule) anul 2019

Stare: nou, An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 60 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 40.000 kg, lățimea roții: 3.700 mm, lungime alimentare axa X: 2.000 mm, lungime avans axa Y: 1.300 mm, lungime de avans axa Z: 500 mm, diametru masă rotativă: 3.700 mm, poziția capului de frezare: 0,025, diametrul mesei: 2.000 mm, viteza de avans pe axa X: 10 m/min, viteza de avans axa Y: 10 m/min, viteza de avans axa Z: 6 m/min, lungime totală: 12.000 mm, diametrul angrenajului: 400 mm, înălțime totală: 5.000 mm, lățime totală: 4.000 mm, Dotări: Marcaj CE, documentație / manual, viteză de rotație variabilă continuu, CERINȚE TEHNICE MAȘINĂ DE FREZAT ROȚI DINȚATE GHM 2500 CNC Descrierea componentelor principale ale mașinii GHM 2500 Mașina de frezat angrenaje GHM 2500 CNC este o unealtă industrială destinată prelucrării prin frezare a roților dințate și a coroanelor dințate. Mașina este echipată cu un cap de frezare pentru dinți exteriori – care poate prelucra dinți cu un unghi de înclinare de la 0 la +/- 45 grade – și cu un cap de frezare pentru dinți interiori. Mașina este compusă dintr-o unitate de frezare, o unitate de fixare și rotație a semifabricatului și un vârf de centrare pentru axul pinionului. Unitatea de frezare/angrenare dispune de trei axe de translație și două axe de rotație, după cum urmează: - Axă X: deplasare longitudinală/radială către axul semifabricatului - Axă Y: deplasare verticală a capului de frezare - Axă Z: deplasare tangențială a capului de frezare - Axă A: înclinare +/-45 grade a capului de frezare - Axă C: rotația axului principal al capului de frezare Unitatea de fixare a semifabricatului (masa mașinii) dispune de o axă de rotație, axa B, pentru rotirea piesei. 1. Cap de frezare pentru dinți exteriori – corpul capului de frezare este turnat din fontă cenușie GG300. Pe partea frontală se află ghidajele contrare pentru axa Y (deplasarea verticală a capului). În interior sunt amplasate principalele mecanisme de antrenare a sculei, mecanismul de deplasare orizontală a axei capului de frezare și mecanismul de înclinare a capului de frezare. Mecanismul principal de antrenare al arborelui de frezare este compus dintr-un motor de 55 kW – S1, un reductor unghiular ZF și un arbore de frezare, montat în corpul capului de frezare. 2. Cap de frezare pentru dinți interiori – corpul capului de frezare este turnat din fontă cenușie GG300. Pe partea frontală se află ghidajele contrare pentru axa Y (deplasare verticală a capului). În interior se află principalele mecanisme de antrenare a sculei, mecanismul de deplasare orizontală a axei capului de frezat și mecanismul de înclinare a capului de frezare. Mecanismul principal de antrenare al arborelui de frezare este compus dintr-un motor de 55 kW – S1, un reductor unghiular ZF și un arbore de frezare, montat în corpul capului de frezare. Lajdpfey A Nglex Abgef 3. Pinola – are rolul de fixare a pieselor înalte, având o cursă de deplasare verticală. 4. Mecanismul de avans longitudinal al batiului (axa X) – realizat printr-un servomotor de 30 Nm, 3000 rpm, un reductor melcat Gressner și un șurub cu bile diametru 80 x 10, clasa de precizie IT3. 5. Mecanismul de avans vertical al capului de frezare (axa Y) – constă într-un servomotor de 30 Nm, 3000 rpm, un reductor melcat Gressner și un șurub cu bile diam. 80 x 10, clasa de precizie IT3. 6. Mecanismul de avans/rotire al mesei (axa C) – este realizat cu două servomotoare de 50 Nm, 2000 rpm, un reductor melcat Gressner și un melc dublu care engrenează cu coroana melcată situată pe masă. 7. Mecanismul de înclinare al capului de frezare (axa B) – realizat printr-un servomotor de 20 Nm, 3000 rpm, un reductor melcat Gressner și un angrenaj melcat segment. 8. Mecanismul de deplasare axială a capului de frezare (axa Z) – realizat cu un servomotor de 20 Nm, 3000 rpm, un reductor planetar Alpha Getriebe și un șurub cu bile diam. 63 x 10, clasa de precizie IT3. 9. Mecanismul de poziționare orizontală superioară, axă auxiliară X1 – un servomotor de 20 Nm, 2000 rpm, un reductor planetar Alpha Getriebe și un șurub cu bile diam. 63 x 10, clasa de precizie IT5.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1980, Vă rugăm să consultați mai jos specificațiile tehnice referitoare la strungul vertical RAFAMET, tip KCF 250: Informații generale: - Anul de fabricație: 1975 - Renovare / Modernizare: Aproximativ 2010 - Diametrul platoului: 2500 mm CNC NUM 1060 Laodpfx Aszlrg Dobgof Capacități tehnice (date orientative pentru acest tip de strung): - Diametrul platoului: 2500 mm - Diametrul maxim de prelucrare exterioară: 2700 mm - Diametrul maxim de strunjire: ~2800 mm - Înălțimea maximă a piesei: ~2200 mm - Capacitatea de încărcare a platoului: Până la ~15.000 kg (15 t)

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, Detalii tehnice: Diametru maxim roată: 180 mm Lățime roată: * mm Modul maxim: 4 Necesar total de putere: 14 kW Laodpfx Aeyk Ur Usbgef Greutate mașină aprox.: 8 t Cursă cărucior axială (axa Z): 300 mm Lungime maximă arbore: 490-640 mm

An de fabricație: 2012, stare: bun (utilizat), Ax motorizat de rectificat, ax de rectificat, ax de rectificat de înaltă performanță - Producător: FS / JE, ax motorizat de rectificat provenit din centru de prelucrare CNC Santenberg GTC S 2 - FS Heinz Fiege: Tip: HSP 190 182.532.01 - JE Jaeger-engineering: Tip PS 200/6300min/1 GS-100-0009 Lasdpekpwqmsfx Abgof - Ax: JE tip 9SH1020A042000 - Dimensiuni: vezi fotografiile - Cantitate: 2 axe disponibile (1x dreapta, 1x stânga) - Preț: pe bucată - Dimensiuni: 820/610/H530 mm / 820/500/H520 mm - Greutate: 185 kg / 180 kg

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2007, Strung CNC Tip maşină: Mori Seiki NZ-S 1500 / 1000 Comandă: Fanuc MSC-701 An fabricație: 2007 DATE TEHNICE Lungime maximă de strunjire: 1.055 mm Diametru de strunjire: 120 mm Diametru maxim de strunjire peste pat: 285 mm Avans rapid (X/Z): 20 m/min Lsdpozinn Eefx Abgeaf Broșă principală Turație maximă: 3.500 rpm Putere motor: 7,5 / 5,5 kW Diametru trecere bară: 43 mm Nas broșă: A2-6 Număr de turele: 2 Posturi port-scula: 6 + 6 Prindere sculă: Capto Papusa mobila Diametru pinolă: 85 mm Con pinolă: MK 4 Cursă pinolă: 70 mm Deplasare transversală papusă: 520 mm Lunetă: hidraulică Lunetă: SMW SLU-1-Z Dotări Transportor de șpan Pompă de răcire Măsurare scule

Stare: foarte bun (second hand), Diametru roată - max. 5 - 630 mm Lățime roată 500 mm Modul - max. 20 Modul - min. 0,5 Greutate piesă de prelucrat 350 kg Control IBH Macro Diametrul piesei de prelucrat - max. 630 mm Lungime de prindere 1050 mm Necesar total de putere 1,8 kW Greutate utilaj aprox. 2,5 t Spațiu necesar aprox. 2,0 x 0,7 x 2,4 m Software pentru roți cilindrice cu angrenaj interior și exterior Verificare profil standard bombare, retragere cap-bază, profil K Verificare direcție standard bombare, retragere cap-bază, profil K Verificare pas Corecție poziție ax la măsurare rapidă până la eroare de 0,2 mm Software pentru roți melcate 3 prizoane pentru roți dințate, 1 bloc de prindere, dispozitiv de calibrare, Windows 7 Lsdpfx Asyyqtzjbgeaf

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 27742, tip de curent de intrare: trifazat, forță de presare: 200 t, lățimea mesei: 1.200 mm, lungimea mesei: 1.000 mm, lățimea plăcii pistonului: 160 mm, tabelă de distanțe până la piston: 500 mm, greutate totală: 23.600 kg, distanța dintre standuri: 350 mm, reglarea cilindrului hidraulic: 100 mm, frecvență de curse (max.): 35 rot/min, Presă excentrică mecanică MINALI model 2MI 200 de 200 tone, structură cu două montanți de înaltă rigiditate, construcție industrială italiană. Ljdpfx Ajyutk Dsbgoaf Mașină robustă și grea (aprox. 23.600 kg), ideală pentru operații de: Tăiere Ștanțare tablă Îndoire Ambutisare ușoară Prelucrări mecanice generale Dotată cu: Cursă poansonului 250 mm Reglare berbec 100 mm Masă de lucru 1200 x 1000 mm 35 curse/min Motor principal 20 CP Instalație pneumatică Ungere centralizată Comandă la pedală și pupitru Sistem anti-repetare Buton de oprire de urgență Mașină completă cu dulap electric original și documentație tehnică.