Semiremorcă basculantă

FLIEGL ZHKS 350 Stone Master - 27 m³

Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!

Șasiu trailer basculant
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț de remorcare interschimbabil de 2" și 2 poziții de montaj pentru bolțul de remorcare
Bolțul de remorcare montat în poziția frontală
Partea frontală curbată "breveteată"
24 t cric dublu treaptă, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare la împingere
Decuplarea sub sarcină nu este posibilă, remorca trebuie să fie înclinată spre spate când este decuplată.
Rază liberă de pivotare spre spate aprox. 2100 mm în poziția din spate și aprox. 2600 mm în poziția din față!
Cale pentru roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare rabatabilă
Protecție anti-împănare cu "asistență cu arc" pentru operare mai ușoară
Aripi tip semicalotă
Apărătoare de noroi în spatele ultimei axe în execuție pentru asfalt, montată pe balama de aripă, cu posibilitate de agățare deasupra aripii, aripă scurtată
Bară de prelată cu suport
Cârlig de remorcare spate (nu la modelul Revolution)

Axe + suspensie
Axe cu frână pe tambur BPW sau SAF, la alegerea producătorului
Axe în execuție off-road
"Axe și șasiu măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, operare „3x frânare” (asistența funcțională până la o supraîncărcare a axei de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
"Mecanism axă lift galvanizat la cald", garanție 10 ani contra coroziunii

Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Dispunere colorată a conductelor pentru service facil
Chsdpfx Ahox Dkpno Hef
Frână de parcare cu arc
2 cuple de siguranță față, fără conexiune intermediară
EBS 24V, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS-ului!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a tracțiunii vehiculului
Frână de finisare, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion
Coborârea automată la basculare cu valvă de oprire

Roți și anvelope
385/65 R22.5" marcă la alegerea producătorului
Jante de oțel, argintiu fabrică

Electricitate
24V, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben
2 lămpi de poziție față albe cu LED
2 lămpi de limitare traseu spate alb/roșu
1 priză 15 pini față, fără cablu de conexiune
1 far LED cu cameră integrată „Osprey” ca și cameră pentru benă, verificare tehnică la comanda fermă necesară
LED-uri flash spate, comandate de la buton în camion, fără instalare suplimentară pe camion, conectate la PIN 12
În caz de comandă fermă, comunicați schema de conectare PIN!
Sistem cameră marșarier cu monitor color plat, conexiune wireless monitor, monitor cu suport cu ventuză și alimentare prin priză auto 24V

Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Cu inspecție DEKRA și certificat (conform §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Rezistență suprastructură conform EN 12642
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcare de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie

Vopsire
Cadru – DB 7350 gri Novagrau
"10 ani garanție împotriva coroziunii"
Cricuri – acoperite cu negru
Benă/
Perete lateral – Scania gri urban 2389173
Prelată rulou – RAL 7038 gri agat

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.