Dragă cu aspiraţie

DAF CF 85.480 RSP

Stare: nou, greutate totală: 58.000 kg, An de fabricație: 2026, Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală admisă: 60.800 kg Sarcină pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axe: 42.800 kg Greutate proprie: Sarcină utilă: Lungime gât de lebădă: 3.850 mm Înălțime şa încărcat: 1.250 mm Lungime platformă de încărcare: 8.600 mm Extensibil cu: 5.400 mm Distanță între axe: 1.360 mm Rază de bracaj spate: 2.300 mm Înălțime de încărcare la încărcare maximă: 860 mm Lățime totală: 2.540 mm Cursă suspensie: -55/+145 mm Descriere tehnică Gât de lebădă: Colțuri față teșite la 45°, cu teșitură spate de aprox. 760 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Platformă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă Cu teșitură spate de aprox. 1.000 mm x 8° 5 perechi de inele de ancorare rabatabile lateral (LC 5.000 daN) 3 perechi de inele de ancorare rabatabile lateral (LC 10.000 daN) 1 pereche de inele de ancorare integrate în fața platformei (LC 10.000 daN) Platformă din lemn tare, grosime aprox. 48 mm, peste zonele axelor tablă striată Rampe: Rampe din oțel în două părți O pereche de rampe zincate în două părți, aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm, cu acoperire din lemn tare de aprox. 48 mm Rampă cu părți pliabile hidraulic, sistem de ridicare hidraulic și deplasare hidraulică Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg Anvelope: 235/75 R 17.5 Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) fără conducte de conexiune la capul tractor Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă pe cadrul sudat, sablat, cu grund zinc bicomponent Acoperire superioară bicomponent (2K), monocromă, în nuanțe RAL la alegere Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) Picioare de susținere: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru 24 t Sarcină de ridicare (încercare 50 t) Construcție din oțel de înaltă rezistență granulație fină Calitate oțel: Structură din oțel de înaltă rezistență, granulație fină S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa) S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Instalație electrică conform UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Conexiuni conform ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime King-pin 2'' 4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal Suport pentru girofar la spatele semiremorcii Axe SAF, două axe fixe, una directională, suspensie pneumatică, frână cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axa viratoare cu blocaj la mersul înapoi acționat electromagnetic, activabil manual sau la marșarier Trusă scule pentru axe Sistem de prindere la partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe ALU suplimentare Picioare de sprijin zincate rabatabile sub teșitura platformei Sistem mecanic de asigurare a blocării platformei Roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE pe lateral, extensie și spate Cuplaje aer galben-roșu pe bara frontală zincată Suporturi pentru panouri de avertizare cu priză pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga-dreapta Apărătoare de noroi în spate Manual de utilizare și descriere Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și posterioară ALU, plug-in, aprox. 2.440 x 400 mm (LxÎ) Stâlpii zincați din spate sunt detașabili Lungime suprastructură aprox. 2.560 mm, +/- 46 kg 3 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru containere de 20', 30' sau 40' (±30 kg) Prodpfx Akeg Sk T Djksb 6 perechi buzunar

Stare: folosit, kilometraj: 801.000 km, putere: 340 kW (462,27 CP), prima înmatriculare: 05/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.575 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.350 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2009, Dotări: hidraulică, retarder, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Suspensie frunză/aer Ampatament: 4,80 m Pjdoh D Urpspfx Akkerb Vehicul austriac! Tel. 44

Stare: folosit, kilometraj: 362.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.100 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Tapițerie din piele - Reductor de viteză pentru butuci - Radio - Parasolar - Cutie de scule = Note = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Ampatament: 410 cm. Suspensie completă pe arc. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensii hidraulice. Braț telescopic PJ 125 C Pedpjy A I Axjfx Akkorb 4 extensii hidraulice. 2 extensii manuale. Cinci punct de cuplare reglabil. Ștecher NATO de 24V. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Suspensie: suspensie pe arc Axa față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Direcțională; Profilul anvelopelor, partea stângă: 80%; Profilul anvelopelor, partea dreaptă: 80% Axa față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Direcțională; Profilul anvelopelor, partea stângă: 80%; Profilul anvelopelor, partea dreaptă: 80% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopelor, partea stângă, interior: 40%; Profilul anvelopelor, partea stângă, exterior: 40%; Profilul anvelopelor, partea dreaptă, interior: 40%; Profilul anvelopelor, partea dreaptă, exterior: 40% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopelor, partea stângă, interior: 40%; Profilul anvelopelor, partea stângă, exterior: 40%; Profilul anvelopelor, partea dreaptă, interior: 40%; Profilul anvelopelor, partea dreaptă, exterior: 40% Greutăți Greutate proprie: 23.407 kg Sarcină utilă: 8.593 kg Greutate maximă autorizată: 32.000 kg Funcțional Macara: Palfinger Interior Tapițerie: piele Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr de model: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Depunem toate eforturile pentru a furniza informații corecte. Cu toate acestea, din textele prezentate nu pot fi deduse drepturi.

Stare: nou, An de fabricație: 2021, tip combustibil: motorină, număr de cilindri: 6, Data fabricației: 12/2021 Stare: nou (nefolosit) Producător motor: C7.1 Prjdpsyym D Nsfx Akksb Număr serie: KRJ01138 Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați Livrare internațională

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2024, 259 LINIE UTILIZATĂ pentru pâine arabă, linie pentru cuptor: DATE TEHNICE: - capacitate: 3500-9000 buc/h, - diametru: 15-38 cm, - număr de rânduri: max 3, - lățime de lucru: 100 cm, - an fabricație: 2024. ECHIPARE: - divizor de aluat, - cameră de fermentare preliminară, - dispozitiv de laminare, - cameră de fermentare finală, - cuptor tunel cu 2 arzătoare, - bandă transportoare de răcire: 80 m, - stivuitor (aparat pentru stivuire și numărătoare). Prețul afișat este fără TVA. Prsdpszix Amofx Akkob VORBIM ENGLEZĂ, GERMANĂ, FRANCEZĂ, RUSĂ, UCRAINEANĂ. În oferta noastră găsiți cuptoare de panificație, cuptoare pe vagon, cuptoare pe etajere, cuptoare de cofetărie, cuptoare de magazin, utilaje de panificație, linii pentru pâine, linii pentru chifle, linii pentru prăjituri, linii pentru croissante, mașini de baghete, malaxoare, mixere, laminatoare, mașini pentru cornuri. Vedeți toate ofertele noastre.

Stare: folosit, kilometraj: 108.000 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 06/2015, frâne: retarder, culoare: negru, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 6.224 h, Dotări: retarder, = Alte opțiuni și accesorii = Psdpfx Aey N T Tvskksrb - Intarder = Informații suplimentare = Greutate goală: 24.800 kg Sarcină utilă: 14.200 kg MMA: 39.000 kg Marcă suprastructură: HMF 8520-K6 FJ2000-K6 Marcaj CE: da

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 216.000 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Reducere a nivelului de zgomot - Intarder (frână cu întârziere) - Jante din aliaj ușor - Radio/CD player - Lumină de semnalizare rotativă - Parasolar Podoznmcxepfx Akkjrb - Iluminare cu xenon - Priza de putere (PTO) - Dispozitiv de remorcare = Informații suplimentare = Puntea față 1: Directabilă Puntea spate 1: Punte liftată; Directabilă Greutate proprie: 21.374 kg Capacitate de încărcare: 13.626 kg Masa maximă autorizată (MMA): 35.000 kg Marcaj CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, An de fabricație: 2018, Număr de depozit: 100239478 Dimensiuni de transport (L x l x Î): 0 x 0 x 0 ---- Dotări: Dotări de bază: 1b) Versiune de bază cu braț de 27,0 m 2c) Telecomandă radio Prodpozkz Inefx Akkjb 2d) Panou de control compact 3a) Livrat complet cu piramide 7) Colector de curent pentru rotație continuă 8) Mod de poziționare MICROMOVE 9) Balast turnat cu 4 balasturi de beton a câte 910 kg Locație: Regensburg

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, Funcționalitate: complet funcțional, alezor axului principal: 105 mm, diametru de strunjire: 800 mm, lungime de strunjire: 3.000 mm, trăsătură de pană: 240 mm, diametru quill: 100 mm, turația arborelui principal (max.): 720 rot/min, viteza axului (min.): 7 rot/min, lățimea patului: 600 mm, greutate totală: 5.500 kg, avans rapid axa X: 4 m/min, avans rapid pe axa Z: 2 m/min, greutatea piesei prelucrate (max.): 2.000 kg, IMTI SDM 800/3000 – MAȘINĂ DE STRUNJIT GREA, FOLOSITĂ O mașină IMTI SDM 800/3000, fabricată în 2013, provenită dintr-o lichidare de întreprindere. Inițial, a fost o mașină de prezentare/demonstrație în cadrul companiei noastre, fiind vândută proprietarului anterior în 2016. Inspecția poate fi efectuată la fața locului sau printr-un apel video, în orice moment. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Mașină de strunjit convențională, cu mandrină principală și mandrină de tragere, distanța dintre centre de 3.000 mm - Suport rapid Multifix pentru scule, cu 4 suporturi de schimb pentru scule - Mandrină cu 4 bacuri, diametrul de 800 mm, mandrină cu 3 bacuri, diametrul de 500 mm - Afișaj digital pe 3 axe, SINO SDS6-3V DATE TEHNICE - Diametrul maxim de strunjire peste pat: 800 mm - Diametrul maxim de strunjire peste crucă: 1.000 mm - Diametrul maxim de strunjire peste sanie: 480 mm - Distanța dintre centre: 3.000 mm - Lățimea patului: 600 mm - Alezajul mandrinei: 105 mm, con mandrină DIN 55027, dimensiunea 11 - Con mandrină: Ø 120 mm, con 1:20 - Viteze mandrină: 7-720 RPM - Filetare: metrică 1-240 mm (52 trepte), imperială 1-14 (26 trepte), modul 0,5-120 mm (53 trepte) - Avans longitudinal 0,1-24,3 mm/r, avans transversal 0,05-12,5 mm/r - Avans rapid longitudinal/transversal: 4.000 / 2.000 mm/min - Secțiunea transversală a sculei: 50 x 50 mm - Cursa saniei transversale: 420 mm, sania superioară: 200 mm - Peniță mobilă Ø 100 mm, con MK 6, cursă 240 mm - Lunetă fixă Ø 20-200 mm, lunetă mobilă Ø 20-100 mm - Motor principal: 11 kW, motor avans rapid: 1,1 kW - Greutatea piesei între centre: max. 2 t, în mandrină: max. 500 kg - Greutate totală: aprox. 5.500 kg ECHIPAMENTE STANDARD - Suport rapid Multifix, dimensiunea D1, cu 4 suporturi de schimb pentru scule - Mandrină cu 4 bacuri, diametrul de 800 mm, mandrină cu 3 bacuri, diametrul de 500 mm, inclusiv flanșe mandrină 350/500 mm - Afișaj digital pe 3 axe, SINO SDS6-3V - Lunetă fixă Ø 20-200 mm, lunetă mobilă Ø 20-100 mm - Sistem complet de răcire - Peniță fixă, disc de antrenare, roți de schimb - Limitator electric longitudinal, lampă de lucru halogen - Documentație tehnică în germană și engleză, inclusiv declarație de conformitate CE - 400 V, 50 Hz, trifazic STARE Mașină folosită, fabricată în 2013, provenită dintr-o lichidare de întreprindere. Vânzarea se face „așa cum este”, fără garanție. Inspecția la fața locului sau printr-un apel video este puternic recomandată. Prjdpfezi Dhbex Akkob SERVICIILE NOASTRE Inspecție online sau la fața locului, transport organizat la cerere, asamblare, punere în funcțiune și instruire a operatorului de către tehnicienii noștri, contact direct în limba germană pentru piese de schimb și asistență, membru al FDM, asociația profesională a comercianților cu ridicata de mașini și scule. Având în vedere că este o piesă unică, se aplică următoarea condiție: vânzarea este supusă disponibilității. Vă rugăm să ne sunați sau să ne scrieți, vom programa o inspecție cât mai curând posibil.

Stare: necesită reparații (utilizat), kilometraj: 269.806 km, tip combustibil: motorină, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Tahograf, aer condiționat, airbag, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, compresor, controlul tracțiunii, filtru de particule, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, De vânzare camion special pentru colectarea deșeurilor Mercedes-Benz Econic 2633L echipat cu suprastructură de gunoi Zoeller. Date vehicul: • Marcă: Mercedes-Benz • Model: Econic 2633L • An fabricație: 2013 • VIN: WDB9576611V234571 • Kilometraj: aprox. 269.806 km Pedpfezdq R Sex Akksrb • Suprastructură: Zoeller – auto-gunoieră • Combustibil: Diesel • Configurație osii: 6x2 Stare tehnică: Vehiculul pornește fără probleme. Motorul funcționează, însă în timpul funcționării se aude o bătaie/ciocănit clar din unitatea de propulsie. Cauza probabilă poate fi deteriorarea unui piston, bolțului pistonului sau a bielei. Camionul este vândut ca avariat, necesitând diagnosticare și reparație a motorului. Suprastructura este completă, aspectul vizual corespunde fotografiilor.