Demolition excavator

Caterpillar 350L demolition excavator 28m boom

Stare: nou, SGARCAR SRL 2 UNITĂȚI VOLVO FMX 500 NOI, DE ÎNMATRICULAT BASCULANTE EMILCAMION SUSPENSIE PNEUMATICĂ. Codpfxjziat Hj Ad Rori

Stare: folosit, kilometraj: 359.980 km, putere: 257 kW (349,42 CP), prima înmatriculare: 11/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, * Șasiu, 10 bucăți în stoc, 6x2, 310, 320, 350 TGA, preț începând de la 5900 euro, preț net * Ampatament 3,90 m * Transmisie automată * Aer condiționat * Suspensie: foi/aer / aer * Parasolar * Lumină de semnalizare rotativă * Sistem centralizat de lubrifiere * Pompă hidraulică * Axă liftabilă * Axă direcțională * Țevă de evacuare ridicată * Scaune încălzite * Geamuri electrice * Oglinzi electrice * Regulator de viteză * 2 locuri * Vitezometru manual Codeg U T Afjpfx Ad Reri * Anvelope 315/80R22,5, uzură aproximativ 20-20-10% * Această ofertă nu este obligatorie și este supusă modificărilor. Ne asumăm responsabilitatea pentru erori și vânzări intermediare. Nu oferim garanție pentru erori de introducere a datelor. Vânzarea netă în interiorul UE se efectuează numai cu depozit de TVA și cu dovada înregistrării în țara de destinație (certificat de livrare). Vânzarea se face doar către companii. Vizitele se efectuează numai la cerere, prin WhatsApp.

Stare: bun (utilizat), ore de funcționare: 34.700 h, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, frecvență de ieșire: 50 Hz, putere nominală (aparentă): 1.250 kVA, tip de răcire: apă, Agregat de curent diesel MTU inclusiv tratament gaze de eșapament conform 44.BImSchV (de la 1/2026, 100 mg NOX, 6 mg praf etc.) La 21.000 de ore de funcționare s-a efectuat o revizie generală în valoare de peste 100.000 Euro. Toate filtrele instalației pentru tratarea gazelor de eșapament au fost înlocuite în 2025. Crsdpfjy Nbt Rsx Ad Rsi Instalația de tratare a gazelor de eșapament poate fi achiziționată și separat.

Stare: bun (utilizat), Transmisie pentru priză de putere, transmisie pentru pompă hidraulică, transmisie, transmisie cu roți dințate conice, transmisie cu raport de transmisie, transmisie de inversare -Transmisie pentru priză de putere: transmisie pentru pompă hidraulică cu arbore cu profil interior Credpevum Sdjfx Ad Roi -Intrare priză de putere: 1-3/8", 6 dinți -Ieșire arbore cu dinți: 35x31, Z-18 -Distanța dintre arbori: 204 mm -Cercul de găuri: Ø 155 mm / M12 -Raportul de transmisie: i = 1:1 -Dimensiuni: 350/205/H220 mm -Greutate: 13,2 kg

Stare: folosit, greutate totală: 3.150 kg, greutate operațională: 3.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 3 kg, An de fabricație: 1955, viteză maximă: 30 km/h, Prima înmatriculare: 01.06.2026_____Vă oferim un Mercedes Benz Unimog U 401 oldtimer restaurat, an fabricație 1955. Ușor umed de ulei, în rest într-o stare foarte bună. 25 CP, greutate proprie 2150 kg, sarcină utilă 1.000 kg, greutate totală admisă 3.150 kg, tracțiune integrală, motor diesel OM636 de 25 CP, anvelope 6.50x20, cârlig de remorcare, prelată, cilindree 1767 cmc, viteză maximă 30 km/h. Mai multe detalii la cerere. Locație stoc: 94491 Hengersberg. Codeyq At Hepfx Ad Rori

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1999, Semiremorcă criogenică pentru gaz metan LNG - M1 Engineering Producător: M1 Engineering An fabricație: 1999 Volum: 49 m3 Presiune de lucru: 8 bar Greutate proprie: 15.435 kg Cedjwp Iq Aepfx Ad Rori Echipare: pompă, debitmetru De asemenea, avem și alte cisterne, semiremorci și rezervoare pentru LIN, LOX, LAR, LNG și CO2, argon, oxigen, azot și dioxid de carbon, LNG, hidrogen, metan. Suntem disponibili pentru orice întrebări prin telefon sau e-mail.

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 12/2014, lungimea spațiului de încărcare: 19.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 4.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 24.250 mm, lățime totală: 2.750 mm, înălțime totală: 11.500 mm, ampatament: 1.360 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2014, Greutăți Greutate proprie: 41.500 kg Capacitate de încărcare: 76.500 kg Masa maximă admisă: 118.000 kg Funcționalitate Marca platformei: Goldhofer STZ-VP8 3+5, platformă joasă cu grinzi extensibile Înălțimea platformei de încărcare: 45 cm Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecțiuni: nu există Informații financiare Preț: la cerere Siguranța produsului Producător: Goldhofer DE Codpjzv Snvjfx Ad Rjri

Stare: nou, putere: 265 kW (360,30 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 365/85 R 20, configurație ax: 4x4, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, Dotări: aer condiționat, computer de bord, - Decuplare motor - Parasolar - Volan multifuncțional Roemeens Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Transportor de containere – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 este construit pentru transport solicitant, unde mobilitatea off-road și transportul containerelor de 20 ft sunt esențiale. Tracțiunea permanentă 4x4, șasiul heavy-duty, platforma Schaften Automotive și Dragon Winch de 10 tone îl fac o soluție fiabilă pentru proiecte izolate. Caracteristici principale - Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 - Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 360 CP (265 kW) / 1.800 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Tracțiune integrală permanentă 4x4 - Platformă pentru container 20 ft - Sistem ISO-style container twistlock - Suprastructură realizată intern de Schaften Automotive - Dragon Winch – capacitate 10 tone - Șasiu heavy-duty off-road Codjy R Davjpfx Ad Reri - Pachet climă caldă și filtrare Cyclone - Clasificare off-road N3G - Anvelope cross-country 365/85 R20 Construit pentru transportul containerelor de 20 ft Platforma din oțel este proiectată pentru containere ISO standard de 20 ft. Twistlock-urile dedicate fixează containerul și permit îndepărtarea lui atunci când cerințele se schimbă, făcând camionul potrivit pentru ateliere mobile, depozite de echipamente și unități tehnice. Tracțiunea permanentă 4x4, blocarea diferențialului, suspensia ranforsată și garda mare la sol permit utilizarea pe nisip, pietriș, noroi și drumuri neasfaltate. Dragon Winch frontal de 10 tone adaugă capacități de recuperare, tractare și poziționare a echipamentelor. Aplicații - Minerit și cariere - Proiecte de construcții și infrastructură - Suport petrol, gaze și energie - Ateliere mobile și containere de echipamente - Operațiuni în locații izolate și utility Specificații tehnice Vehicul: Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Motor: OM460 Euro 3 Putere: 360 CP / 265 kW Cuplu: 1.800 Nm Transmisie: PowerShift 3 / PowerShift Advanced Cutie: G 230-12 Tracțiune: Permanentă 4x4 GVW: 16.500 kg Ampatament: 4.200 mm Container: Standard 20 ft Troliu: Dragon Winch 10 tone Cabină: ClassicSpace S-Cab Anvelope: 365/85 R20 De ce Schaften Automotive? Schaften Automotive este specializată în furnizarea de camioane Mercedes-Benz, MAN, IVECO și Scania noi din fabrică pentru piețe internaționale. Sprijinim clienții cu achiziția vehiculelor, documentația de export, soluții personalizate de suprastructură, transport internațional și livrare mondială. Cu o experiență vastă în vehicule heavy-duty, de construcții, minerit și transport, oferim soluții clienților din Africa, Orientul Mijlociu și alte piețe de export. Contactați echipa noastră pentru disponibilitate, opțiuni de export și livrare mondială.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2001, lăţime de lucru: 1.650 mm, greutate totală: 8.000 kg, dimensiunea anvelopei din spate: 15/55-17, 48 m³, 6 greble, sistem de direcție hidraulică, 7 cuțite. Crodpfx Aozrzd Sed Rsi

Stare: folosit, kilometraj: 46.919 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 01/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 4.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 33 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.627 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.948 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, tracțiune integrală, 1. Cabină și interior: Cabină ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Lățime cabină: 2,30 m * Înălțime cabină: 600 mm * Interior ClassicSpace * Scaun șofer cu suspensie, confort * Scaun pasager funcțional * Tapițerie scaune: velur (șofer + pasager + scaun central) * Jaluzele laterale (șofer și pasager) * Sistem de climatizare * Trapă de acoperiș / clapetă de ventilație * Capac compartiment de depozitare, partea șoferului și a pasagerului * Finisaj stâlp A * Parbriz colorat * Culoare interior: gri deschis/antracit * Pachet pentru fumători * Conector pentru aer comprimat în cabină * Tablou de bord combinat, 10,4 cm * Consola centrală Classic * Radio cu USB și Bluetooth * Difuzoare standard * Închidere centralizată ----2. Motor și transmisie: Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 CP), 2300 Nm * Versiune de export Euro V * Generația OM471 * Frână motor, sistem standard * Ambreiaj cu două discuri Credjyql Dnepfx Ad Roi * Transmisie G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Cutie de transfer VG 2800-3W, permanentă * Raport de transmisie punte: i = 5,333 * Suport motor ranforsat * Compresor de aer, 2 cilindri * Grilă de protecție împotriva insectelor în fața radiatorului * Placă de protecție sub bara de protecție * Aspirarea aerului în spatele cabinei, montată * Prefiltru suplimentar pentru combustibil * Răcire ulei transmisie * Priză de putere pe partea din spate, pompă hidraulică ISO 7653D * Priză de putere (PTO) ----3. Șasiu, punți și cadru: 8x8/4, tracțiune integrală * Punte față: 9 t, variantă dreaptă * Punti spate: 16 t, roată dințată conică 300, planetare * Suspensie față: 2×9 t, 4 foi * A doua axă este direcțională * Suspensie spate: 2×16 t * Stabilizator axă față * Stabilizator sub cadru, spate * Cadru: oțel de înaltă rezistență, profil U, grilă de găuri 50×50 mm * Proeminență cadru: 800 mm * Ampatament: 4850 mm * Aripi pentru transportul șasiului * Eliminarea protecției spate (ECE) * Sistem de ungere centralizată ----4. Frâne și siguranță: Frâne cu tambur, față și spate * Sistem electronic de frânare (EBS), generația a 4-a * ABS: dezactivabil * Frână de staționare: electronică * Avertizor pentru mers înapoi * Limitator de viteză: 80 km/h * Pilot automat ----5. Electricitate și electronică * Baterii: 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Priza de 12 V / 15 A * Priza de 24 V / 15 A, zona picioarelor pasagerului * Centru de date pentru camioane 7 (card FB) * Pre-echipare pentru aplicația FleetBoard Manager * PSM, generația a 2-a ----6. Rezervoare și lichide: Rezervor principal: 330 l, aluminiu, partea stângă * Rezervor AdBlue: 25 l * Secțiune rezervor: lată + joasă ----7. Anvelope și jante: Axa față: 385/65 R22.5, jante 11.75×22.5, cu margine pronunțată * Axa spate: 315/80 R22.5, jante ranforsate 9.00×22.5 * 2 pene de calare ----8. Exterior și suprastructură: Bara de protecție: oțel (colțuri) * Bara de protecție: partea centrală, cu ochi de remorcare și cârlig de remorcare * Treaptă de acces cabină: partea stângă/dreapta, mobilă * Carcasă oglindă: pentru vehicule de construcție * Parasolar exterior: transparent * Clapetă exterioară compartiment de depozitare, partea stângă * Filtru pentru șantiere * Elemente de fixare pentru basculantă * Spațiu liber pentru unitatea de comandă între scaunul șoferului și panoul de pe ușă ----* Dimensiunea anvelopei, axă față: 385/65R22.5 * Dimensiunea anvelopei, axă spate: 13R22.5 * Rezervor combustibil: 330 l * Rezervor AdBlue: 25 l * Greutate totală tehnică: 48000 kg * Greutate proprie: 12632 kg * Lungime totală: * Ampatament: 4850 mm --