Mauno Vuorsola
Mauno Vuorsola din Pori
Primele camioane în 1947
Olavi Vuorsola a început activitatea după perioada de conducere din război, în 1947. Inițial, vehiculul utilizat era un Volvo, iar numărul de înmatriculare, după cum își amintește bunicul, era LV-127.
La scurt timp după aceea, au fost introduse camioane Ford Thames și Rhine Ford, precum și mărci precum Dodge, GMC, Chevrolet, Citroen, Diamond, Federal și White. Cea mai intensă perioadă de lucru a constat în operarea a opt vehicule simultan. Transporturile se realizau adesea manual, încărcarea și descărcarea fiind, în multe cazuri, efectuate fără echipamente mecanizate. Cele mai frecvent transportate mărfuri erau bușteni, cherestea, nisip, pietriș, animale pentru abatorizare și produse agricole.
Imagine: transport de bușteni pe șoseaua Leppäruhka în 1952, cu combinație semiremorcă GMC 6X6 și macara mecanică pentru lemn, fabricată la atelierul Saarinen din Pomarkku. Operator: Leo Heer.
Antreprenor de utilaje din 1974
Mauno Vuorsola a început cariera de antreprenor în domeniul utilajelor la începutul anului 1974. La început, parcul auto și echipamentele erau compuse în principal din excavatoare și basculante; treptat, li s-au adăugat buldozere, camioane, semiremorci, concasoare și diverse alte utilaje pentru construcții civile. Pe parcurs, câteva divizii de construcții și transporturi au fost vândute.
Compania actuală a fost fondată în 1991. Inițial, activitatea principală era concasarea în Finlanda și Suedia, sub numele Oy Nordiska Berg Teknik AB. Ulterior, operațiunile s-au axat pe piața finlandeză, compania devenind Vuorsola Ltd.
Schimbul generațional
La începutul anilor 2000, s-a luat decizia de a se concentra pe industria macaralelor, celelalte utilaje ale companiei fiind vândute sau închiriate. În același timp, Mikko a început să preia responsabilitățile administrative și treptat a devenit director general. În prezent, sora mai mică a lui Mikko, Satu Vuorsola, răspunde de logistica flotei și de activitatea de birou.
Flota noastră actuală include mai multe camioane grele echipate cu macarale Hiab, macarale pe autovehicule pentru spații restrânse din gama World Power, combinații lavetă pentru transport greu, vehicule de escortă, autovehicule cu caroserii demontabile, încărcătoare frontale, excavatoare, macarale turn, platforme de lucru la înălțime, diferite tipuri de remorci, camioane de tip tren rutier, trailere și utilaje pentru transporturi grele speciale.
Mauno Vuorsola
Kirvesmiehenkatu 7
28130 Pori
Finlanda
Oferte actuale de la comercianți similari
Hörsching KRONEAZ 18,LAFETTE,ALUFELGEN
Lemgo VolvoFH 540 8x4 Pritsche HIAB 1188 JIB + Arbeitskorb...
Roosendaal ScaniaP 320 + BDF SYSTEEM + MANUAL + EURO 5
Geffen VolvoFL 210 Bak+Klep Dhollandia 1500 kg
Schiedam DAFXF480 FT SC ADR
Schiedam ScaniaR500 A6x2/4NB RETARDER
Geffen ScaniaR500 NGS 4x2 Trekker met kraan HMF 1920
Giessen RenaultKerax 380 6x4 Full Steel / Hiab 166B-3 / Remote...
Saint-Genix-les-Villages EWAGWS 11
Menslage KronesLufttransporteur
Maastricht ABBIRB 6700-205/2.8
Wörth Pfaff335-G-6
Maastricht FANUCLR-10iA/10
Geel FordPROMO Distributie 6x2
Hooglede DAFXF 480
Deurne DewagtereAgri Bandwagen *mieten / leasen*
Hooglede Benalu
Giessen Schmitz CargobullN/A Carrier Vector 1950 MT Twin Evap / 2.65 ins...
Hooglede Turbos Hoet
Hooglede Desot
Giessen BurgBPO 12-27 CCXAX 20 FT / Tankcontainer / ADR / A...
Tauberbischofsheim WEINIGKS 310 BV
Đakovo ZEPPIZPM
Ystad KoppensMLF 600
Feldkirchen-Westerham STILLRX20-16





























































































































































































































































































































































