Mauno Vuorsola
Mauno Vuorsola din Pori
Primele camioane în 1947
Olavi Vuorsola a început activitatea după perioada de conducere din război, în 1947. Inițial, vehiculul utilizat era un Volvo, iar numărul de înmatriculare, după cum își amintește bunicul, era LV-127.
La scurt timp după aceea, au fost introduse camioane Ford Thames și Rhine Ford, precum și mărci precum Dodge, GMC, Chevrolet, Citroen, Diamond, Federal și White. Cea mai intensă perioadă de lucru a constat în operarea a opt vehicule simultan. Transporturile se realizau adesea manual, încărcarea și descărcarea fiind, în multe cazuri, efectuate fără echipamente mecanizate. Cele mai frecvent transportate mărfuri erau bușteni, cherestea, nisip, pietriș, animale pentru abatorizare și produse agricole.
Imagine: transport de bușteni pe șoseaua Leppäruhka în 1952, cu combinație semiremorcă GMC 6X6 și macara mecanică pentru lemn, fabricată la atelierul Saarinen din Pomarkku. Operator: Leo Heer.
Antreprenor de utilaje din 1974
Mauno Vuorsola a început cariera de antreprenor în domeniul utilajelor la începutul anului 1974. La început, parcul auto și echipamentele erau compuse în principal din excavatoare și basculante; treptat, li s-au adăugat buldozere, camioane, semiremorci, concasoare și diverse alte utilaje pentru construcții civile. Pe parcurs, câteva divizii de construcții și transporturi au fost vândute.
Compania actuală a fost fondată în 1991. Inițial, activitatea principală era concasarea în Finlanda și Suedia, sub numele Oy Nordiska Berg Teknik AB. Ulterior, operațiunile s-au axat pe piața finlandeză, compania devenind Vuorsola Ltd.
Schimbul generațional
La începutul anilor 2000, s-a luat decizia de a se concentra pe industria macaralelor, celelalte utilaje ale companiei fiind vândute sau închiriate. În același timp, Mikko a început să preia responsabilitățile administrative și treptat a devenit director general. În prezent, sora mai mică a lui Mikko, Satu Vuorsola, răspunde de logistica flotei și de activitatea de birou.
Flota noastră actuală include mai multe camioane grele echipate cu macarale Hiab, macarale pe autovehicule pentru spații restrânse din gama World Power, combinații lavetă pentru transport greu, vehicule de escortă, autovehicule cu caroserii demontabile, încărcătoare frontale, excavatoare, macarale turn, platforme de lucru la înălțime, diferite tipuri de remorci, camioane de tip tren rutier, trailere și utilaje pentru transporturi grele speciale.
Mauno Vuorsola
Kirvesmiehenkatu 7
28130 Pori
Finlanda
Oferte actuale de la comercianți similari
Ludwigsfelde/Genshagen ScaniaR 460 A4x2NA
Ludwigsfelde/Genshagen ScaniaR 460 A4x2NA
Nürnberg ScaniaS 500 A4x2EB - SUPER -
Rohrbach unimogU 500 Variopilot
Dresden IVECO70C17A8/P - HU neu
Köln VolvoTWD1210G
Köln NTCD 800-4W NC
Köln GrundfosCRNE 32-1-1 A-F-G-E-HQQE
Köln DiverseGroßküchen-Edelstahleinrichtung
Herentals Mercedes-BenzSprinter 214 **EURO 6D-BELGIAN ORIGINE**
Herentals Mercedes-BenzSprinter 214 **BELGIAN ORIGINE-EURO 6D**
Herentals MAN18 **18.232-BELGIAN TRUCK-HOOK+CRANE**
Isselburg Cheval LibertéMAXI 3 SCHRÄGSTEHER SCHWARZ + DECKENABLAGE INNEN +2x DACHLÜFTER
Isselburg VlemmixVTM | TRIDEM 400X180X34CM 3500KG BAUMASCHINENANHÄNGER
Koblenz Mercedes-BenzActros 1848 LS - HYDRAULIK - RETARDER - ALCOA
Wijchen HERAUM II
Crailsheim JMGMC 22500RE
Crailsheim MagniRTH 8.46
Crailsheim JMGMC 250S
Crailsheim JMGMC 400S
Crailsheim JMGMC 32S
Crailsheim GaliziaF 200
Jestetten MANTGS 44.500 10x4 Kippmulde / Swiss-Vehicle
Whitchurch Schmitz CargobullReefer Multitemp
Whitchurch Schmitz CargobullReefer Multitemp
















































































































































































































































































































