Uwe Hackenberg Airless-Technik

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2027, greutate totală: 10.000 kg, Agro Bio Brichet Energy Solutions – A Leader in Biomass Processing Technologies Since 2010, Agro Bio Brichet Energy Solutions has been converting biomass into energy and value. We supply complete turnkey briquetting, pelletizing and granulating lines, with consulting, design, delivery, commissioning, service and technical support. We represent more than 25 established European brands, including Briquetting Technology, MÜNCH-Edelstahl, La Meccanica, BS Bollareto, AM Tehnolog, General Dies, Gama Pardubice, Radviliskis Machine Factory, NPT Nawrocki and Labora Energy. Not being tied to one manufacturer, we choose the right technology for each client's raw materials and goals. We have completed more than 135 projects in Romania and Europe, including France and Austria, turning straw, sawdust, compost and agricultural residues into briquettes, pellets, organic fertilizers, animal feed and bedding. We also offer drying, shredding, carbonization, fermentation and recycling equipment. Our machines are automated and energy-efficient. On top of the manufacturer's 2 year warranty, we add a 3-year dealer warranty, for up to 5 years of coverage. We also advise on EU funds and financing. Gusdpj Aki Rpsfx Ad Rji Starting prices below; the final price depends on the configuration you choose. Pelleting line 500–800 kg/h Turnkey straw pelleting line, 500–800 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, alfalfa or sunflower husks, no binders. MiniComplex GFD-0.7 press, Ø 400 mm rotating flat die, bale chopper, 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation. Price:€ 165500net. Pelleting line 600–900 kg/h Turnkey straw pelleting line, 600–900 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, alfalfa or sunflower husks, no binders. MiniComplex R500 press, Ø 500 mm fixed flat die, bale chopper, 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation. Price:€193500net. Pelleting line 600–800 kg/h (ring die) Turnkey straw pelleting line, 600–800 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, plant residues or sunflower husks no binders. AMP-320V ring-die press, CGS-1 bale chopper (80 kW), 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation. Price:€ 213500net. Pelleting line 800–1,000 kg/h Turnkey straw pelleting line, 800–1,000 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, alfalfa and plant residues or sunflower husks, no binders. PellTech AMP-420 ring-die press (110 kW), CGS-2 bale chopper (125 kW), 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation. Price: €266500net. Pelleting line 900–1,500 kg/h Turnkey straw pelleting line, 900–1,500 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, alfalfa and plant residues, no binders. PellTech AMP-500V ring-die press (110–150 kW), CGS-2 bale chopper (125 kW), 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation. Price on request Pelleting line 1,500–2,000 kg/h Turnkey straw pelleting line, 1,500–2,000 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, alfalfa and plant residues, no binders. PellTech AMP-530V ring-die press (150 kW), CGS-2 bale chopper (125 kW), 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation. Price on request Pelleting line 2,000–2,500 kg/h Turnkey straw pelleting line, 2,000–2,500 kg/h*. 6–8 mm pellets from straw, alfalfa and plant residues, no binders. PellTech AMP-650V ring-die press (150–180 kW), CGS-2 bale chopper (125 kW), 3–5 m³ hopper. Optional: humidification, bagging, power-factor compensation.Price on request

Stare: foarte bun (second hand), Date tehnice: lățime maximă de tăiere: 2050 mm grosime maximă de tăiere pentru oțel: 0,3 - 4,0 mm ghidaj paralel reglabil: 1050 mm control CNC: OPERATOR OPE1 funcție de retragere ajustare a spațiului de tăiere înălțime de lucru: 1030 mm puterea motorului: 5 kW dimensiuni (lungime x lățime x înălțime): aprox. 2500 x 1900 x 1750 mm Gedpe Aki Rhsfx Ad Roui greutate: aprox. 2,6 tone Vânzătorul nu este responsabil pentru erori de scriere sau de transmitere a datelor. Aspectul, starea tehnică și uzura mașinii corespund vârstei acesteia; mașinile folosite sunt vândute fără nicio garanție.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Construcţie sub panou, cap reglabil pe 600 mm Capacitate de găurire 40 mm Guedpfx Aj Aki Nysd Rsi 2 domenii de turații, reglare continuă 60 – 1600 rpm 3 avansuri: 0,1 / 0,16 / 0,25 mm/rot Prindere: MK 4 Braț de lucru aprox. 330 mm Cursă ax: 220 mm Greutate estimată: 1 t (Montat aici ca model: masă cu o axă cu cursă transversală de 250 mm, suprafață de prindere 600 x 240 mm)

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1999, Presă cu 3 etaje Agent termic: apă caldă Dimensiunile plăcilor: 2600 x 1400 mm Dotată cu sistem de răcire cu distribuitor radial, controlat Godpfx Aj Aki Nnjd Rsui

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1999, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 10.000 kg, foarfecă de tăiat furnir, încă într-o stare bună, cu lamă dublă lungimea maximă de tăiere: 3 m Gjds Aki Nkepfx Ad Reui

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1985, lăţime de lucru: 1.400 mm, Mașină pentru aplicarea adezivului, cu role încă în stare bună. Lățimea de lucru: 1400 mm. Gsdpe Aki Ngofx Ad Roui

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, În stare foarte bună. Gildemeister CTX 310, număr de serie 8042942078C. Anul 2004, ore de funcționare 24358/8001. Axe V3 și C și 12 scule rotative, VDI30. Gede Aki Ncjpfx Ad Reui

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1996, Instalație de vopsire cu lac UV, foarte bine întreținută. Gjdpj Aki I Rofx Ad Roui Funcționează în sistem continuu sau, alternativ, cu mișcare înainte și înapoi.

Stare: folosit, Cuptor cu cameră, alimentat cu gaz, cuptor de temperatură înaltă, fără sistem de control electric Cuptor industrial, cuptor de călire, cuptor de recoacere, cuptor tubular, cuptor cu cameră, cuptor cu convecție, cuptor termic FORNI & FORNI, tipul PULSAR 2.7 Nr. de fabricație REV, Anul de fabricație 2011 Domeniu de temperatură: max. 1150°C Volumul total al camerei interne: aprox. 3,8 m³ Volumul util pe căruciorul cuptorului: 2,7 m³ Adâncimea internă: 2.000 mm Lățimea internă: 1350 mm Lățimea ușii: 1220 mm Înălțimea internă: 1440 mm Lățimea căruciorului cuptorului: 1000 mm Guodpj Aki I Hefx Ad Rsi Puterea de încălzire: 180 kW (alimentat cu gaz) Conexiune la rețea: 400 volți, 50 Hz - Ușă frontală pentru încărcare și descărcare din față - Ușă frontală cu blocare electrică - Mecanism de introducere a căruciorului cuptorului, dispozitiv de introducere a căruciorului pe role - Include două cărucioare (1x introdus în cuptor, 1x separat) - Include material pentru structură pentru cuptorul cu cărucior (material pentru structură de încărcare pentru construirea suporturilor de încărcare) - Instalare la nivelul solului pe podeaua halei - Nu există panou de control electric - Fără sistem de control electric, fără control al temperaturii Spațiul necesar: Lățime 230 cm x Adâncime 340 cm x Înălțime 260 cm Greutate: aprox. 5000 kg Prețul este indicat pentru starea actuală, fără panou de control, așa cum este prezentat în imagine.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1986, Ferăstrău circular longitudinal cu lungime maximă de tăiere de 6,2 m Lățime maximă de tăiere: 60 cm Înălțime maximă de tăiere: 140 mm Gsdpfx As Aki I Ajd Rsui Motor ferăstrău: 7,5 kW Ferăstrăul se deplasează în jos Funcțional, poate fi utilizat imediat.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1998, Ferăstrău circular pentru tăierea de plăci, cu o lungime maximă de tăiere de 8 m (lungime totală de aproximativ 10 m). Lățime maximă de tăiere: 1,2 m (lățime totală de aproximativ 1,8 m). Înălțime maximă de tăiere: 140 mm. Diametrul maxim al discului de ferăstrău: 500 mm. Puterea motorului: 15 kW. Guedpfx Ao Aki Iusd Rji Echipat cu laser. Echipat cu afișaj digital pentru măsurarea lățimii. Echipat cu sistem de prindere.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1989, Funcționalitate: complet funcțional, ore de funcționare: 38 h, lungime totală: 1.200 mm, lățime totală: 700 mm, înălțime totală: 700 mm, greutate totală: 320 kg, Generator de rezervă de 6,5 kW, aparținând Forțelor Armate Germane (Bundeswehr), de la „LINDENBERG GmbH”, dotat cu un motor diesel DEUTZ extrem de fiabil, în opinia mea, mult mai bun decât motorul diesel Hatz, care este adesea folosit... A funcționat doar 38 de ore, este un echipament provenit din stocurile militare, în stare excelentă. Funcționează cu motorină/ulei de încălzire dintr-un rezervor mic încorporat (2,5 l) și are o conexiune pentru o alimentare externă cu combustibil. Are 2 ieșiri de 400 V și 2 ieșiri de 230 V. Generatorul este așezat pe un palet și cântărește aproximativ 320 kg, deci poate fi transportat cu ușurință cu ajutorul unui transpalet și al unui camion cu rampă de încărcare. Guodpe Aki Iqefx Ad Rsi Doar ridicare personală... PREȚ EXCELENT 2700,-, nu am mai văzut niciodată un preț atât de avantajos pentru un echipament cu un număr atât de mic de ore de funcționare!!! O ocazie reală!!!

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2006, număr mașină/vehicul: 062190001, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 1.860 mm, lungime totală: 1.700 mm, lățime totală: 900 mm, Berg & Schmid Fierăstrău metalic cu bandă GBS 250 Super AutoCut 35+70 m/min Gusdpfx Ao Aki Imod Rsi Fierăstrău metalic de înaltă calitate, cu 2 viteze ale benzii, tăiere dublă la 60° la stânga / 45° la dreapta, sistem automat de răcire și sistem AutoCut în 3 trepte - pentru tăierea materialelor solide și a profilelor Capacitate de tăiere - rotund (90°/45°/60°): Ø 255 / 210 / 135 mm Capacitate de tăiere - dreptunghiular (90°/45°/60°): 300x180 / 200x160 / 130x100 mm Unghi de tăiere: 60° la stânga / 45° la dreapta Viteza benzii: 35 + 70 m/min | 2 trepte Dimensiunea benzii: 2.765 x 27 x 0,9 mm Puterea motorului: 1,5 / 1,8 kW | 400 V - 50 Hz Înălțimea de lucru: 950 mm Dimensiuni (L x l x Î): 1700 x 900 x 1860 mm Greutate (netă): aprox. 329 kg Include suport, sistem automat de răcire, dispozitiv de strângere rapidă, monitorizare a tăierii, regulator de avans al presiunii de tăiere și sistem Super AutoCut Berg & Schmid Fierăstrău metalic cu bandă GBS 250 Super AutoCut, cu tăiere dublă și 2 viteze ale benzii - LINIE INDUSTRIALĂ Fierăstrău metalic cu bandă, de înaltă calitate, cu sistem de tăiere AutoCut, pentru tăieri de cea mai bună calitate Pentru tăierea materialelor solide și a profilelor din oțel, oțel inoxidabil și aluminiu Tăieri unghiulare până la 60 de grade la stânga și 45 de grade la dreapta Viteza benzii de fierăstrău, reglabilă în 2 trepte Cadru de fierăstrău închis, foarte silențios și cu vibrații reduse Angrenaj elicoidal de înaltă calitate, funcționând într-o baie de ulei Cilindru hidraulic de frână Masa rotativă patentată, cu rulmenți cu bile, pentru o ajustare ușoară a unghiului - 60 de grade la stânga și 45 de grade la dreapta Dispozitiv de strângere rapidă, masiv și reglabil Suport masiv pentru material Rulmenți cu bile reglabili Monitorizarea tăierii prin ampermetru Regulator de avans al presiunii de tăiere Role de susținere (pe partea de intrare) Sistem automat de răcire electric Structura de bază a mașinii, din tablă de oțel, cu ușă frontală și compartiment pentru scule Program Linie industrială Mașini de tăiat de înaltă performanță, proiectate și pentru funcționare în mai multe schimburi Chiar și la cea mai mare capacitate de tăiere, uzura este minimă = reducerea costurilor de tăiere. Super AutoCut - sistem în 3 trepte Coborârea automată a cadrului de fierăstrău prin intermediul cilindrului hidraulic, avans reglabil continuu, cu întrerupător de limită la sfârșitul tăierii Coborâre rapidă a cadrului de fierăstrău până la piesa de lucru, apoi comutare la avansul normal de tăiere (de exemplu, pentru pre-tăiere) Cilindrul hidraulic funcționează ca cilindru de frână: a) funcționare manuală (de exemplu, pentru eliberare) sau b) coborâre în stare de repaus În plus, conform cu reglementările UVV În timpul cursei de retur, cadrul de fierăstrău se poate poziționa automat la orice înălțime În cazul ruperii benzii, cadrul de fierăstrău rămâne în poziția sa Capacitate de tăiere 90° | Rotund - Ø 255 mm 90° | Pătrat - 240 x 240 mm 90° | Dreptunghiular - 300 x 180 mm 45° - la stânga | Rotund - Ø 210 mm 45° - la stânga | Pătrat - 190 x 190 mm 45° - la stânga | Dreptunghiular - 200 x 160 mm 60° - la stânga | Rotund - Ø 135 mm 60° - la stânga | Pătrat - 110 x 110 mm 60° - la stânga | Dreptunghiular - 130 x 100 mm 45° - la dreapta | Rotund - Ø 180 mm 45° - la dreapta | Pătrat - 160 x 160 mm 45° - la dreapta | Dreptunghiular - 180 x 100 mm Accesorii - role de transport

Stare: nou, putere: 110 kW (149,56 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 9, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Sprinter 315 Tourer – vehicul nou / vehicul aflat în stoc Lungime 5930 mm Transmisie manuală sau automată Model 2026, cu sistemele de asistență GSR3 de ultimă generație - Ampatament 3665 mm - H2 – înălțime mărită a caroseriei - Scaun individual pentru pasagerul din dreapta - Vehiculele sunt dotate cu sistem de șine de tip „avion” și cu 7 scaune individuale (așa cum se vede în imagini) Cotieră ajustabilă spre spate, în partea stângă și în partea dreaptă. Lățime scaun 430 mm, lățime cu cotiere 540 mm. Opțional, scaune extra late. Gedpfx Adj Aki Ero Reui - Radio cu display de 10 țoli - Semnalizatoare de avertizare pentru autobuz școlar - Aer condiționat frontal și pentru pasageri - Ușă glisantă electrică - Treaptă electrică - Geamuri fumurii Preț per vehicul: 53.490,00 EUR, plus 19% TVA. Transmisie automată: + 2.000,00 EUR. Opțional, se pot adăuga dotări suplimentare, cum ar fi o rampă pentru scaune cu rotile sau un lift. Exportul este posibil la preț net.

Stare: nou, putere: 103 kW (140,04 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 9, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Fiat Ducato / Opel Movano / Peugeot Boxer / Citroën Jumper Disponibil pe termen scurt / Posibilitate de comandă personalizată - L3 H2 sau L4 H2 - Lungime 5998 mm - Transmisie manuală, opțional automată - Podea cu sistem și 6 șine Airlien - 7 scaune rabatabile (reglabile înapoi, cu brațe stânga și dreapta, plasă pentru obiecte și Isofix) în zona pasagerilor, pot fi aranjate individual sau ușor de transformat - Panouri ABS în zona pasagerilor (fără metal vizibil) - Iluminare albastră/albă în zona pasagerilor Disponibil și cu scaune din piele ecologică gri, ca în ultima fotografie, sau scaune din material textil roșu. Opțional: Treaptă de acces, rampă sau lift pentru scaun cu rotile, aer condiționat Webasto în zona pasagerilor. Echipament special: Baterie îmbunătățită, lunetă încălzită, scaune în cabina șoferului: scaunul pasagerului reglabil pe înălțime, geamuri colorate, pachet Visibility-Plus. Echipament suplimentar: Airbag-uri laterale pentru șofer și pasager, program de stabilizare remorcă, sistem de control al tracțiunii (ASR), oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, oglinzi exterioare mari, pentru lățimea vehiculului de 2200 mm, cutie neagră (înregistrator de date, EDR), asistență la frânare, antenă pe acoperiș, pachet Eco, asistență la parcare electronică, sistem de asistență la conducere: control adaptiv al sarcinii (LAC), sistem de asistență la conducere: asistență la pornirea în pantă, sistem de asistență la conducere: asistență inteligentă la menținerea vitezei, sistem de asistență la conducere: avertizare oboseală, sistem de asistență la conducere: asistență la frânarea de urgență, sistem de asistență la conducere: sistem Post-Collision, sistem de asistență la conducere: asistență la vânt lateral, sistem de asistență la conducere: asistență la menținerea benzii, sistem de asistență la conducere: asistență la menținerea benzii incl. recunoaștere semne de circulație, sistem de asistență la conducere: sistem de protecție la răsturnare, geamuri în zona de încărcare/a pasagerilor: – fixe, rândul 3, regulator de viteză (tempomat) incl. limitator de viteză, transmisie automată – (8 trepte), torpedou cu funcție de răcire, uși spate cu geam, sistem de infotainment cu display color de 5", DAB și interfață Bluetooth, caroserie/construcție: furgon cu spațiu mare standard, rezervor de combustibil: 90 litri, grilă frontală neagră, separare zonă de încărcare, facelift (2), motor 2,2 litri – 103 kW turbodiesel Multijet, ampatament 4035 mm, trusă de reparații anvelope, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, avertizare acustică la mers înapoi (semnal sonor exterior), emisii reduse conform standardului de emisii Euro 6e, faruri halogen, ușă laterală glisantă în zona de încărcare/a pasagerilor, dreapta, cu geam, tapițerie scaune: material textil, scaune în cabina șoferului: scaunul șoferului cu brațe și suport lombar, sistem Start/Stop, cameră video spate, sistem telematic UConnect Box, greutate maximă admisibilă 3,50 t Godpfx Ao Aki Eved Rsui Exportul este posibil la preț net. 1 x Peugeot disponibil imediat pentru 35.990,00 Euro. Alte vehicule disponibile pe termen scurt, atât cu transmisie automată, cât și manuală. Unele cu diferite pachete de echipare. Toate vehiculele sunt disponibile și ca vehicule de demonstrație începând de la 29.500,00 Euro, preț net. Exportul este posibil la preț net. Efectuăm livrări în întreaga lume.

Stare: nou, putere: 132 kW (179,47 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 18, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Opel Movano, autocar/autobuz școlar (identic cu Fiat Ducato) / Autocar disponibil pe termen scurt / Vehicul comandat Diferite niveluri de echipare Certificat de Conformitate (COC) pentru 16 + 1 locuri Modificări după cum urmează: - Izolare fonică și termică față de compartimentul pasagerilor - Geamuri gri/negre, în dimensiunile originale - 16 scaune rabatabile + un scaun individual pentru pasagerul din față + scaunul șoferului = 18 locuri în total; disponibil și cu un scaun dublu pentru pasagerul din față, însumând 19 locuri - (Evident, vehiculul poate fi echipat și cu 16 scaune pentru permisul de conducere categoria D1) - La cerere, poate fi montat scaunul pasagerului din față sau o masă laterală lângă scaunul șoferului. - Încălzire cu convectori în compartimentul pasagerilor - Aer condiționat în compartimentul pasagerilor, la cerere, cu un al doilea compresor - Iluminare nocturnă cu mai multe trepte, albă/portocalie - Trapă de acoperiș - Acționare electrică a ușii laterale glisante originale - Treaptă electrică la ușa laterală glisante originală - La cerere, se poate comanda și cu o ușă exterioară basculantă electrică - Punte spate ranforsată Opțional: La cerere, se poate comanda Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer sau Opel Movano. Diferite niveluri de echipare disponibile în stoc. - Ușă centrală electrică + 2.000,00 euro - Ușă centrală cu lățime dublă + 3.000,00 euro (pierdere 1 loc) - 5 locuri în picioare - Cutie de viteze automată - 180 CP Vehicul de bază cu aer condiționat, cutie de viteze manuală, sistem de asistență la parcare (PDC) cu cameră de marșarier, radio cu sistem hands-free, volan multifuncțional,... Ampatament 4035 mm Lungime totală 6223 mm Înălțime 2522 mm Lățime 2050 mm Gsdpj Aki Eyjfx Ad Rjui Masa maximă admisibilă 4500 kg !! Echipamente speciale: Airbag-uri șofer/pasager, pachet Cool & Sound, interfață electrică pentru modificări suplimentare, sistem de asistență la condus: sistem de asistență la parcare cu cameră de marșarier, pachet de iluminare 1, kit de reparație a anvelopelor, scaune în cabină: scaun individual pentru pasager, reglabil; scaune în cabină: scaun șofer, cu încălzire Echipamente suplimentare: Oglinzi exterioare, anvelope individuale pe a doua axă/puntea spate, sistem de asistență la condus: asistent la vânt lateral, generator 185 A, uși spate cu geamuri (unghi de deschidere 180 grade), înălțime mare H2, masa totală admisibilă 4,25 t, caroserie/construcție: furgon cu spațiu de încărcare înalt, variantă de caroserie: lungime L4, variantă de caroserie: înălțime mare (H2), rezervor de combustibil: 80 l, coloană de direcție (volan) reglabilă, reglare a farurilor, model îmbunătățit, motor 2,3 L - 103 kW CDTI, filtru de polen, ampatament lung, emisii reduse, conform standardului de emisii Euro 6e-TEMP, ușă glisantă, compartiment marfă/pasageri, partea dreaptă, lumini de semnalizare laterale, pachet de vizibilitate, jante din oțel 6,5x16, lumini de zi LED, masa totală admisibilă 4,25 t, limitare a vitezei 90 km/h Export net posibil Toate informațiile sunt fără garanție Sunt vehicule germane / nu sunt reimporturi. La cerere, se poate comanda și Citroen/Peugeot/Fiat Ducato sau Opel Movano. Efectuăm transport la nivel mondial.

Stare: folosit, kilometraj: 10.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 10/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Platformă joasă cu troliu puternic și bară luminoasă. Înregistrată ca vehicul de asistență rutieră. La cerere, poate fi livrată cu încărcare maximă, ruta Ulm/Turcia, dacă cumpărătorul deține un remorcă adecvată. Godpfxo Aki E Io Ad Roui

Stare: nou, putere: 140 kW (190,35 CP), tip combustibil: motorină, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 9, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Sprinter 319 Lord COMFORT VIP Vehicul din stoc, vehicul de prezentare, taxi, salon auto 2026, disponibil imediat. Cu COC pentru vehiculul de bază și suprastructură de nivelul 2, prin urmare, omologat în toate țările europene. Suprastructura este realizată după cum urmează: - Ușă exterioară glisantă, acționată electric - 7 scaune rabatabile, reglabile, cu o lățime de 540 mm (extra late), cu brațe laterale stânga și dreapta, inclusiv suprafață din fibră de carbon. - Scaune față în față / masă pentru 4 pasageri - Panou lateral acoperit cu piele ecologică (fără metal expus în interior) - Aer condiționat Webasto de 10 kW, cu canale în plafon, stânga și dreapta, în zona pasagerilor. - Seturi de servicii pe fiecare rând de scaune, cu lampă de lectură, duză de aer proaspăt și difuzoare. Guedpj Aki E Ssfx Ad Rsi - Porturi USB pe fiecare rând de scaune. - Iluminare nocturnă pe mai multe niveluri. - Acoperiș panoramic / acoperiș din sticlă, cu jaluzele manuale. - Geamuri duble, VIP Black, cu dimensiunile originale. - Draperii la ferestre. - Încălzire cu convectori în zona pasagerilor, cu control termostatic. - Raft deasupra ultimului rând de scaune. - Pardoseală joasă pentru pasageri, cu aspect de lemn, de la Gerflor. - Toate componentele suplimentare vopsite în culoarea caroseriei. - Frigider între scaunul șoferului și scaunul pasagerului din față. -... alte opțiuni, în special comenzi speciale, la cerere. Echipamente speciale: Pachet de asistență la conducere, repornire automată extinsă, ajustare a vitezei în funcție de traseu, comandă a tahografului în partea din față, sub plafon, suspensie: stabilizare nivel I, faruri spate parțial cu LED, capac rabatabil pentru compartimentul de depozitare, rezervor de combustibil: rezervor principal de 71 litri, pachet de încărcare pentru panoul de bord (porturi USB și priză 12V suplimentare), volan încălzit, jante din aliaj ușor 6,5x16 (6 spițe), vopsea metalizată, pachet de parcare cu cameră de 360°, oglindă retrovizoare interioară, sistem de spălare a parbrizului (sistem de spălare cu acționare automată), protecții noroi spate, protecții noroi față, scaune în cabină: scaunul pasagerului reglabil, scaune în cabină: scaunul șoferului încălzit, scaune în cabină: scaunul șoferului confort, scaune în cabină: scaunul șoferului cu suport lombar, punte față întărită, pregătire pentru instalația electrică, modul special parametrizabil, pregătire pentru tahograf, încălzire suplimentară (aer), electrică, încălzire suplimentară (apă caldă). Alte echipamente: A treia lumină de frână, compartiment de depozitare deasupra parbrizului, compartiment de depozitare sub panoul de bord, partea pasagerului, cârlig de remorcare spate, lumină de frână adaptivă, airbag pentru pasagerul din față, airbag pentru șofer, pachet acustic, cârlig de remorcare: instalație electrică pentru priza de remorcă, oglinzi exterioare, rabatabile electric, oglinzi exterioare, reglabile și încălzite electric, ambele, indicator de temperatură exterioară, tuner DAB (receptie radio digitală), lampă de plafon în zona de încărcare cu contact la ușă, pornire automată pentru luminile de drum, mâner de acces la stâlpul din spate, partea dreapta, mâner de acces pentru ușa glisantă la peretele separator al zonei de încărcare, sistem de asistență la conducere: gestionarea defecțiunilor, generator 250 A, măsură de reducere a zgomotului, caroserie/suprastructură: furgon cu spațiu mărit, standard, instrumente de bord cu afișaj color, modul de comunicare (LTE) pentru servicii digital

Stare: nou, putere: 154 kW (209,38 CP), tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 33, An de fabricație: 2027, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Iveco Daily, vehicul nou, comandă specială, cu certificat de conformitate (COC) și 3 sisteme GSR. La cererea clientului, culoare personalizată. Suntem reprezentanța Ferqui în Germania. Ferqui este cunoscută pentru structurile sale de înaltă calitate din fibră de sticlă. Ferqui produce structuri din fibră de sticlă încă din anii '60 și este, prin urmare, unul dintre pionierii în acest segment. Vehiculele au o greutate maximă admisă de 7200 kg și, prin urmare, beneficiază de garanția Iveco. Șasiu Iveco C70 cu transmisie automată și 210 CP. Suspensie pneumatică pe puntea spate, frână suplimentară Telma, faruri LED, încălzire staționară, scaun de lux pentru șofer cu încălzire. - Iveco Daily - Autobuz școlar/autocar pe șasiul Iveco C70 - Suspensie pneumatică pe puntea spate - Telma - Lungime 8,59 metri, lățime 2,40 metri, înălțime 3,1 metri Gjdo Aki Haspfx Ad Rsui - Caroserie din fibră de sticlă - Structură din oțel galvanizat - Aer condiționat frontal - Sistem de climatizare Webasto în habitaclu RT 190 = 19 KW (prin urmare, sistem dublu de climatizare) - Geam termopan - Parbriz panoramic - Ușă electrică frontală, cu prag de acces adâncit - Înălțimea pragului de acces frontal, fără coborâre, maxim 300 mm - Ușă de urgență în spate - Capacitate totală (32+1+1) - Porturi USB pe fiecare rând de scaune (autocar) - Guri de aer proaspăt pe fiecare rând de scaune - Încălzire cu convector - Încălzire staționară Iveco cu apă și programator - Portbagaj spate - Capac pentru roata de rezervă - 1 portbagaj lateral - Culoare exterioară: albă Preț per bucată: 159.990,00 euro Exportul net este posibil.

Stare: nou, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: electric, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 9, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Sprinter 314 Electric, 9 locuri Vehicul de stoc, disponibil imediat Gsdpfe Aki Hdjx Ad Rsui Cu sistem de podea tip „airline” și 7 scaune pentru pasageri în compartimentul pasagerilor În total 9 locuri, inclusiv șoferul. Înregistrat ca vehicul special pentru transportul persoanelor cu dizabilități, clasa M1. Opțional: treaptă electrică. Echipamente speciale: Telecomandă cu 3 butoane pentru închidere centralizată, spații de depozitare: plasă pentru bagaje pe ușile din spate, ornament de plafon, geamuri pentru ușile din spate, geamuri în compartimentul de încărcare/pasageri: - fixe, în spate, în stânga, geamuri în compartimentul de încărcare/pasageri: - fixe, în spate, în dreapta, geamuri în compartimentul de încărcare/pasageri: - fixe, în față, în stânga, geamuri în compartimentul de încărcare/pasageri: - fixe, în față, în dreapta, bară de sprijin, stâlp B, parbriz încălzit, podea tip „airline” cu 6 șine în compartimentul de încărcare, faruri de ceață cu funcție de iluminare în curbe, pachet de parcare cu cameră 360°, oglindă retrovizoare interioară, ușă culisantă dreapta, acționată electric, apărători de noroi spate, apărători de noroi față, scaune în cabină: scaunul pasagerului reglabil, geamuri spate cu tentă / geamuri negre, ornament pentru ușile din spate, ornament în compartimentul de încărcare/pasageri: ornament pentru arcada roții (plastic), izolație termică în compartimentul de încărcare/pasageri, lumini de semnalizare suplimentare spate (pe acoperiș). Echipamente suplimentare: A treia lumină de frână, compartiment de depozitare deasupra parbrizului, compartiment de depozitare sub tabloul de bord, partea pasagerului, lumină de frână adaptivă, airbag partea pasagerului, airbag partea șoferului, pachet acustic, protecție acustică ambientală (sunet exterior), asistență la pornire (asistent la pornirea în pantă), cârlig de remorcare: sistem electric pentru priza remorcii, oglinzi exterioare, rabatabile electric, oglinzi exterioare, reglabile și încălzite electric, ambele, oglinzi exterioare cu asistent pentru unghiul mort, indicator de temperatură exterioară, tuner DAB (recepție radio digitală), lumină de plafon în compartimentul de încărcare cu contact pe ușă, pornire automată a farurilor, mâner de acces pe stâlpul spate, în dreapta, mâner de acces pentru ușa culisantă pe peretele de separare al compartimentului de încărcare, motor electric 100 kW (continuu 80 kW), sistem de asistență la condus: asistent activ de frânare, sistem de asistență la condus: asistent activ de menținere a benzii, sistem de asistență la condus: asistent de atenție (senzor de detectare a oboselii), sistem de asistență la condus: asistent inteligent de limitare a vitezei, sistem de asistență la condus: sistem de gestionare a defecțiunilor, sistem de asistență la condus: asistent pentru vânt lateral, frână de parcare electrică, limitator de viteză 90 km/h, transmisie pentru vehicule electrice, funcție de menținere a frânei, baterie de înaltă tensiune 56 kWh, caroserie/construcție: cabină înaltă standard, instrumente de bord cu afișaj color, modul de comunicație (LTE) pentru servicii digitale, cablu de încărcare (8,0 m) cu conector tip 2 (20 A, Mod 3), capacitate de încărcare a bateriei de înaltă tensiune 11 kW (curent alternativ AC), capacitate de încărcare a bateriei de înaltă tensiune 50 kW (curent continuu DC), volan (coloana de direcție, reglabilă mecanic), volan cu funcții multiple, omologare de camion, lumini de semnalizare laterale, sistem de apeluri de urgență Mercedes-Be

Stare: nou, putere: 125 kW (169,95 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 23, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, 517 Sprinter Lord Comfort – vehicul de prezentare. Echipat cu sistem GSR3. Vehicul de bază: - Motor Euro 6 e de 125 kW - Transmisie automată cu 9 trepte - Aer condiționat frontal - Încălzire staționară - Scaun cu suspensie pentru șofer, cu încălzire - Lumini suplimentare pe acoperiș - Pachet de confort pentru șofer - Lungime 7336 mm - Cameră de marșarier și senzori de parcare față și spate (pachet de parcare) cu cameră frontală - Asistent pentru unghiul mort - Asistent la viraj - MBUX 10 țoli (radio cu Bluetooth, Car Play, ecran tactil) - Senzori de presiune în pneuri - Asistent de atenție - Asistent activ de menținere a benzii - Asistent de informare la pornire - Asistent inteligent de control al vitezei - Asistent de distanță Gedpj Aki Hhofx Ad Reui - Senzor de ploaie - Oglinzi exterioare electrice - Regulator de viteză Amenajare: - Izolare termică și fonică - Prelungire spate cu 500 mm, lungime totală 7886 mm - Ușă exterioară basculantă electrică, cu prag de acces adâncit - 22 + 1 + 1 scaune pentru pasageri / scaune rabatabile - Capacitate totală 22 + ghid turistic + șofer + opțional, reducere la 19 + 1 - Platformă parțială - Compartiment de bagaje adâncit - Geamuri fumurii VIP (geam dublu) - Încălzire cu convectori în compartimentul pasagerilor - Trapă pe acoperiș - Rafturi simple pentru bagaje pe partea stângă și dreaptă - Prize USB la fiecare rând de scaune - Aer condiționat Webasto în compartimentul pasagerilor (al doilea compresor) - Iluminare interioară în compartimentul pasagerilor, albă / portocalie - Perdele - Componente exterioare vopsite în culoarea caroseriei Export net posibil.

Stare: nou, putere: 129 kW (175,39 CP), tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 23, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Iveco Daily Vehicul nou, disponibil din stoc, livrare imediată la preț special / Ofertă Specială - Lungime 7618 mm - Lățime 2174 mm - Înălțime 2900 mm - Ampatament 4100 mm Vehiculul de bază este echipat complet, incluzând: - Suspensie pneumatică - Telma retardator - Încălzire suplimentară cu apă caldă - Aer condiționat automat - Cutie automată cu 8 trepte - Sisteme GSR - Scaun cu suspensie și încălzire Echipare/transformare suplimentară: - Izolație termică și fonică - Ușă laterală exterioară electrică cu deschidere pivotantă - Aer condiționat Webasto RT 145 (dublu sistem) - Canale de tavan stânga și dreapta cu seturi de servicii - Iluminat nocturn multietajat - Platformă parțială/fără pasaj pentru roată în compartimentul pasagerilor - Portbagaj adâncit - 22 de scaune pentru pasageri GRL, reglabile în sens invers, cu plasă de depozitare și măsuță rabatabilă - Scaun pentru ghid/însoțitor - Porturi USB la fiecare rând de scaune pentru pasageri Gods Aki Hlspfx Ad Reui - Ceas în compartimentul pasagerilor Export net posibil

Stare: nou, putere: 140 kW (190,35 CP), tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 30, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vehicul disponibil în stoc. Guedpfx Aj Aki Htsd Rei Acum, cu o caroserie modificată și 200 mm în plus pentru un spațiu mai mare între scaune. Autobuz școlar/autobuz de transfer, construit pe șasiul/platforma Sprinter 907/519. Un vehicul cu care nu veți câștiga un concurs de design, dar care îndeplinește cerințele funcționale în proporție de 100%. Cu un design interior plăcut și o utilizare optimă a spațiului. Caroserie din fibră de sticlă și tablă. Structură din oțel galvanizat. Masa maximă admisă până la 6650 kg. Masa goală 4350 kg. Lungime 7800 mm. Lățime 2280 mm. Șasiu cu următoarele dotări: - Aer condiționat frontal. - Încălzire suplimentară cu apă caldă. - Scaun cu suspensie și încălzire. - Oglinzi exterioare electrice. - Radio cu sistem hands-free. - Volan multifuncțional (reglabil pe înălțime și înclinare). - Regulator de viteză (tempomat). - Motor Euro 6E. - Transmisie automată, motorizare 519. - Sistem multimedia MBUX, 10 țoli. - Faruri LED și faruri de ceață. - Cameră de marșarier și cameră frontală. - Geamuri panoramice, nuanțate, cu sticlă simplă. - Configurație de scaune 2 + 2. - = 29 de locuri. - + Scaun pentru însoțitorul de călătorie --> Număr total de locuri, inclusiv șoferul: 31. - Ușă de ieșire de urgență. - Trapă de acoperiș/trapă de ieșire de urgență. - Ușă exterioară basculantă electrică, cu treaptă joasă în față. - Ușă șofer originală MB. - Încălzire cu convectori în compartimentul pasagerilor, pe partea stângă și dreaptă (controlată termostatic). - Sistem de climatizare Webasto - RIGA 12 kW, plus aer condiționat frontal MB 7 kW = sistem de climatizare dublu. - Compartiment de bagaje în spate. - Rafturi pentru bagaje, pe partea stângă și dreaptă. Sistem GSR 3. Opțional: Preț: Șasiu 519: 129.990,00 Euro.

Stare: folosit, kilometraj: 18.600 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 09/2025, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 09/2028, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, număr de locuri: 9, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, garanție pentru vehicule second-hand, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, închidere centralizată, Citroën Spacetourer M de vânzare Identic cu Opel Zafira Disponibil în mai multe exemplare, aproximativ 10 9 locuri A fost utilizat ca autobuz școlar de o companie germană de transport. Vehiculul este deținut de un dealer german, nu este un reimport. Vehiculul este vândut cu folie decorativă (aplicată), în starea în care se află. Poate fi îndepărtată cu ușurință, chiar și de persoane fără experiență. Prețul este fix. Vehiculul are anvelope de toate sezoanele. Prețul se referă la un singur vehicul, nu la ambele. Kilometrajul este aproape identic. Echipare specială: Configurație scaune: 9 locuri, material textil Curitiba Black Echipare suplimentară: Airbag-uri pentru șofer/pasager, sistem audio: MyCitroen Play, oglinzi exterioare reglabile electric, încălzite și pliabile, oglinzi exterioare vopsite, podea față (cauciuc), computer de bord, senzori de parcare spate, sistem automat de activare a farurilor, sistem de asistență la condus: asistent de frânare de urgență, sistem de asistență la condus: sistem de apeluri de urgență și asistență (CITROEN Connect), Grip Control, covorașe din cauciuc pentru zona pasagerilor/portbagaj, parbriz spate încălzit, ștergător parbriz spate, caroserie/structură: break, sistem de airbag-uri laterale, sistem de airbag-uri laterale spate, coloană de direcție (volan) reglabilă mecanic pe înălțime/longitudinal, actualizare model, motor 2,0 litri - 130 kW Blue-HDI FAP, frână de parcare electrică, ampatament 3275 mm, kit de reparații anvelope, emisii reduse conform normei Euro 6e, uși culisante pe ambele părți, sistem SCR (tehnologie AdBlue), airbag-uri laterale față, geamuri laterale spate și parbriz spate cu tentă închisă, protecții laterale în culoarea caroseriei, tapițerie scaune: material textil, vopsea specială Alb Gheață / Alb Caolin, parasolare cu oglindă (iluminată), jante oțel 7x17, priză (conexiune 12V) în portbagaj/zona de încărcare, priză (conexiune 12V) în consola centrală față, sistem start-stop, bare de protecție vopsite, mânere uși exterioare vopsite, protecție pentru șasiu , senzor de ploaie, geamuri laterale spate și parbriz spate cu tentă închisă. Posibilitate de export la preț net. Gusdpfx Ade Aki Hwj Rji

Stare: folosit, kilometraj: 25.000 km, putere: 103 kW (140,04 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 01/2029, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), 2 x Opel L 3, culoare gri metalizat tenoritgrau 2 x Fiat Ducato L 3 - Podea flexibilă cu 6 șine de tip „airline” - 7 scaune individuale în zona pasagerilor, reglabile în spate de la GRL, cu brațe pe partea stângă și dreaptă, plasă de depozitare și Isofix - Loc special amenajat pentru scaun cu rotile - Scaunele originale ale șoferului și ale pasagerului, capacitate totală de 9 pasageri Înscrisuri și design aplicate. Gujdpj Aki Hzefx Ad Rji Vehicul de bază cu aer condiționat, sistem de asistență la parcare cu cameră de marșarier, radio cu sistem de comunicare hands-free, volan multifuncțional,... H3 Ampatament 4035 mm Lungime totală 5993 mm Înălțime 2522 mm Lățime 2050 mm Masa maximă admisă 3500 kg !! Echipamente speciale: Airbag-uri pentru șofer/pasager, pachet „Cool & Sound”, interfață electrică pentru modificări suplimentare, sistem de asistență la conducere: sistem de asistență la parcare cu cameră de marșarier, pachet de iluminare 1, kit de reparație anvelope, scaune în cabină: scaun individual al pasagerului, reglabil, scaune în cabină: scaun al șoferului cu încălzire Echipamente suplimentare: Oglinzi exterioare, anvelope individuale pe a doua axă/axa din spate, sistem de asistență la conducere: asistență la vânt lateral, generator 185 A, uși spate cu geam (unghi de deschidere 180 grade), acoperiș înalt H2, masă maximă admisă 3,50 t, caroserie/construcție: furgonetă cu acoperiș înalt, variantă de caroserie: lungime vehicul L3 (disponibilă de 2 ori), variantă de caroserie: acoperiș înalt (H2), rezervor de combustibil: 80 litri, coloană de direcție (volan) reglabilă, reglare a înălțimii farurilor, îmbunătățire model, motor 2,3 litri - 103 kW CDTI, filtru de polen, ampatament lung, emisii reduse conform standardului de emisii Euro 6e-TEMP, ușă glisantă în zona de încărcare/pasageri pe partea dreaptă, pachet de vizibilitate, jante din oțel 6,5x16, lumină de zi LED, masă maximă admisă 3,5 t, Export posibil la preț net Toate informațiile sunt oferite fără garanție Sunt vehicule germane/nu sunt vehicule reimportate. La cerere, se poate comanda și un vehicul nou Citroen/Peugeot/Fiat Ducato sau Opel Movano. Efectuăm livrări în întreaga lume.